嘉兴至桐乡公路建陶市场至里八字桥段改建工程报告表

23 46 67 86 97 991人/长度（km）□新建（迁建）□扩建□技术改造□不予批准后再次申报□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目 //本项目为改建等级公路，属于“五十二、交通运输业、路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国扩建四级公路）中的其他（配套设施除外；不涉及环），2目要湿地、天然林，重点保护野生动物栖息地，重地封禁保护区、封闭及半封闭海域）的项目地质公园、海洋公园等）、重要湿地、天然林，科研、行政办公为主要功能的区域）的项目；），）：部注：“涉及环境敏感区”是指建设项目位于、穿（跨）越（无害化通过的除外）环境敏感区围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指《建设项目环况审批文件名称及文号：《嘉兴市人民政府办公室关于印发嘉兴市综合交通运输3况规划名称：《嘉兴市综合交通运输发展“十析交通统筹融合中加强城市道路之间的衔接，符合《嘉兴《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划环境影响报告响减缓措施内容，分析本项目与规划环评及其审查意见符合性分41协调性分析嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划符合国家相关产业政策、国家综合立体交通网规划纲要、国家公路网规划、中长期铁路网规划；符合浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要、综合交通运输发展十四五规划、浙江省生态环社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要，基本符合嘉兴市城市总体规划和嘉兴市土地利用总体规划；此外，本规划项目部分涉及到饮用水水源保护区、重要湿地、生态红线、大运河世界文化遗产、环境本项目符合《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》、《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规生态环境分区管控动态更新方本项目不涉及饮用水水源保护区、重要湿地、生态保护红线、符合2规划优化调整建议禁建区指法律上明文规定，要求不允许新包括饮用水源一级保护区、风景名胜区核心景区、其它依法应该得到保护的自然保护地等。应禁止项目穿越，要求规划实施单位及规划单位按照专家审核意见，调整具体规划实施项目本项目不涉及饮用水水源一级保护区、风景名胜区及其它依法应符合限建区这类区域包括风景名胜区（核心保护区外）、饮用水源二级保护区、饮用水源准保护区、水产种质资源保护区、森林公园、重要湿地、世界文化遗产、基本农田、矿产资源保护区、生态公益林、地质灾害易发区等。这些区域应该限制项目穿越。综合交通运输发展规划实施时应避让这些区域，对于关系国防安全或者具有其他重大战略意义的路线而难以避让的，应采取隧道、架桥等方式来减少对上本项目范围内不涉及自然保护区、风景名胜区（核心保护区外）、饮用水源二级保护区、饮用水源准保护区、水产种质资源保护区、森林公园、重要湿地、基本农田、矿产资源保护区、生态公益林、地质灾害易发区等区符合53水环境弃渣等废弃物。禁止在江河、湖泊、运河、渠道、水库最高水位线以下的滩地和岸坡堆放、存贮固体废弃物和直接排入自然受纳水体，应采取措施池,对混凝土拌和过程中将产生的少量在河边、江边冲洗车辆，并定期检查用循环钻孔灌注桩施工方式，泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液自然蒸发,沉渣干化后用于路基回填，严禁将泥浆直接排入营运期：完善路面径流、桥面径流收集系统和排水系统。对服务区生活、生产废水有条件地区纳管处理，无条件地区理应自设废水处理设施进行处物料堆放：本项目不向水体排放、倾倒弃渣等废弃物，固体废弃物和其他污染物不在在江河、湖泊、运河、渠道、水库最高水位线以下的滩地和岸坡堆放、存生活污水：施工人员生活污水依托沿线周边现有公用卫生设施处生产废水：本项目混凝土拌和场布置沉淀池，对混凝土拌和过程水进行收集处理。不在河边、江边冲洗车辆，并定期检查车辆以本项目跨越河流，但只对桥面进行改造，不涉及水中桥墩的改加强路面清理，雨水路面径流收集后进入导排系统，本项目不涉符合大气环境中拌和，合理安排拌和点，尽量减少拌和点设置，同时优化灰土拌和站等临时施工场地位置，不得选在环境敏感点上风向，且与敏感点距离应在沥青铺浇时应注意铺设过程中风向变化,尽可能避开风向针对附近居住区等应尽量远离敏感目标，工地周边必须设置围挡，采用洒水、遮盖物或喷洒上大风天气，停止土方施工，并做好营运期：通过改进汽车性能、安装汽车尾气净化器等方法来减少污染物的绝对排放量。装运含尘物料的汽车应使用蓬布盖住货物，严格控制物料洒施工期:本项目设置混凝土拌合站和预制场，混凝土拌和站周边项目施工区域周围和拌和站投料口设置固定式硬质围挡；运输车辆加盖篷布,施工场地和道路洒营运期:加强道路管理和路面养护，保持道路良好运营状态，地面道路沿线均进行绿化，并做好符合6声环境施工期:合理安排各类施工机械的工作时间，采用低机械。学校、集中居民点附近项目的施工应酌情调整施工时间，避开敏感时段。尤其夜间严禁高噪声设备进行施工作业,保证场界外居民的正常生活与休息。必须连续施工作业的工点,施工单位应视具体情况及时与相关部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告争取民众支持。营运期:严格控制在公路两侧新建敏感建筑物，线路在设计时要与当地的城镇规划相协调，尽可能避让城镇规划中居住区、疗养区等对噪声敏感的功能区。对超标的敏感点路段的路面，有条件的地区采取低噪声路面。对各敏感点采取以设置声屏障或隔声窗为主、辅以局部拆迁少量房屋符合生态环境（1）对地形地貌破坏严重及水土流失，结合公路建设进行生态修复，强化植树造林、封山育林等水土保持措加强道路两侧绿化，应种植一定宽度的乔灌相间的绿化带，可起到抑尘降噪的作用，减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响，路基、边坡草皮种植面大的匍匐符合社会环境1、与电力、邮电等部门协调对策方长时间的堆场或边坡等地，应尽量进止施工，进行原址保护、异地保护或交通标志等）的管理工作，确保通道工程畅通，以提供居民的出行方便。做好日常环保管理和环保设施的维护工作，使公路、铁路与周围环境相协本项目与电力、邮电等部门协调对策方法，减少电力及通讯设施本项目针对本次施工设置了专门沿线不涉及文保单位和古树名木。要求项目施工期落实保通方案，确保工程施工期周边居民正常出行，并做好日常环保管理和环保设施的维护工作，使公路、符合规划环评审查小组意见对规划所包应重点关注项目选线或选址与生态保护红线、饮用水源保护区、风景名胜区、重要湿地、世界文化遗产、文物等环境保护对象的关系,重点完善生态本项目不涉及生态保护红线、饮景名胜区、重要湿地等生态环境符合7及重要敏感区的具体项目环评时，可符合），符合道路两侧不涉及学校、医院、幼符合8地区土地资源消耗上线，因此本符合析地涉及浙江省嘉兴市南湖区中心城区生活重点浙江省嘉兴市南湖区嘉兴开发区工业重点管控单元（9浙江省嘉兴市南湖区中空间布局约束1、禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业项目搬迁关闭。.2、禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放等环境健康风险较大的二类工业项点）外，原则上禁止新建其他二类工业项目。现有二类工业项目改建、扩建，不得增加管控单元污染物排放总量。鼓励现有二类迁出或关闭。3、严格执行畜禽养殖禁养区。4、推进城镇绿廊建设，协同建设区域生态网络和绿道体系，建立城镇生态空间与区域生态空间的有机联系。5、推进既有建筑绿色化改造，高质量发展零碳低耗绿色建筑。污染物排放管控1、严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。2、污水收集管网范围内，禁止新建除城镇污水处理设施外的入河入海排污口，现有的入河入海排污口应限期拆除。但相关法律法规和标准规定必须单独设置排污口的除外。3、加快污水处理设施建设与提标改造，加快完善城乡污水管网，加强对现有雨污合流管网的分流改造，深化城镇“污水零直排区”建设。4、加强噪声和臭气异味防治，强化餐饮油烟治理，严格施工扬尘监管，依法严禁秸秆、垃圾等露天焚烧。5、加强土壤和地下水污染防治与修复。6、推动能源、工业、建筑、交通、居民生活等重点领域绿色低碳转型。环境风险防控1、合理布局工业、商业、居住、科教等功能区块，严格控制噪声、恶臭、油烟等污染排放较大的建设项目布局资源开发效率要求全面开展节水型社会建设，推进节水产品推广普及，限制高耗水服务业用水，推进生活节水降损，实施城市供水管网优化改造。空间布局约束1、按照限制开发区域进行管理。禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建要削减污染物排放总量，涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的现有三类工业项目原则上结合地方政府整治要求搬迁关闭，鼓励其他三类工业项目搬迁或关闭。禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目。禁止在工建其他二类工业项目。二类工业项目的新建、扩建、改建不得增加管控单元污染物排放总量。原有各种对生态环境有较大负面影响的生产、开发建设活动应逐步退出。2、禁止未经法定许可在河流两岸、干线公路两侧规划控制范围内进行采石、取土、采砂等活动。严格限制矿产资源开发项目，确需开采的矿产资源及必须就地开展矿产加工的新改扩建项目，严格控制区域开发规模。3、严格执行畜禽养殖禁养区规定。本项目为公目，不属于工业项目，项目运营期无生产废水产生，本项目不在河流两岸、干线公路两侧规划控制范围石、取土、动；本项目基本不会影响河道自然形态和水生态(环境)功能；本工程线路属于基础设施建设环境风险防控1、加强区域内环境风险防控，不得损害生物多样性维持与生境保护、水源涵养与饮用水源保护、营养物质保持等生态服务功能。2、在进行各类建设开发活动前，应加强对生物多样性影响的评估，任何开发建设活动不得破坏野生动物的重要栖息地，不得阻隔野生动物的迁徙通道。开展农林业有害生物防控，强化生物多样性保护优先区域和重点生态功能区等重点区域外来物种入侵管控。3、完善环境突发事故应急预案，加强环境风险防控体系建设。道，并应备有临时遮挡的帆布，做好用料的合理安排以减间，废弃后运，采取架桥的方式来减少对河道的影响，不影响河道自然形态和河（环境）功能，符合管浙江省嘉兴市南湖区嘉空间布局约束1、优化产业布局和结构，实施分区差别化的产业准入条件。2、合理规划布局三类工业项目，原则上只允许在西部先进制造业集聚区部分区恒心路，西至洪新路）布局三类工业项目，并控制三类项目总体规模和准入门槛。现有三类工业项目扩建、改建不得增加污染物排放总量，鼓励对现有三类工业项目进行淘汰和提升改造。环西路以东，广穹路以南，天琴路以西，机场路以北地块）以外，新建二类工业项目应严格控制区域污染物排放总量；城南工业园区新建、改建、扩建二类工业项目应加强生产车间与居民区防护距离的管控。4、合理规划布局居住、医疗卫生、文化教育等功能区块，与工业区块、有污染和干扰的工业企业之间设置防护绿地、生态绿地等隔离带。污染物排放管控1、严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。2、新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平，推动企业绿色低碳技术改造。3、新建、改建、扩建高耗能、高排放项目须符合生态环境保护法律法规和相关法定规划，强化“两高”行业排污许可证管理，推进减污降碳协同控制。4、加快落实污水处理厂建设及提升改造项目，深化工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。5、加强土壤和地下水污染防治与修复。6、重点行业按照规范要求开展建设项目碳排放评价。环境风险防控1、定期评估沿江河湖库工业企业、工业集聚区环境和健康风险。2、强化工业集聚区企业环境风险防范设施设备建设和正常运行监管，加强重点环境风险管控企业应急预案制定，建立常态化的企业隐患排查整治监管机制，加强风险防控体系建设。资源开发效率要求浙江省嘉兴市秀洲区洪合镇工业重点管控空间布局约束1、优化产业布局和结构，实施分区差别化的产业准入条件。2、合理规划布局三类工业项目，控制三类工业项目布局范围和总体规模，鼓励对现有三类工业项目进行淘汰和提升。3、合理规划布局居住、医疗卫生、文化教育等功能区块，与工业区块、有污染和干扰的工业企业之间设置防护绿地、生态绿地等隔离带.本项目为公目，不属于工业项目，项目运营期无生产废水产生，符合污染物排放管控1、严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。2、新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平，推动企业绿色低碳技术改造。3、新建、改建、扩建高耗能、高排放项目须符合生态环境保护法律法规和相关法定规划，强化“两高”行业排污许可证管理，推进减污降碳协同控制。4、加快落实污水处理厂建设及提升改造项目，深化工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。5、加强土壤和地下水污染防治与修复。6、重点行业按照规范要求开展建设项目碳排放评价环境风险防控资源开发效率要求空间布局约束1、禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建不得增加污染物排放总量，鼓励现有三类工业迁出或关闭。2、禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放等环境健康风险较大的二类工业项目。除工业功能区（小微园区、工业集聚点）外，原则上禁止新建其他二类工业项目。现有二类工业项目改建、扩建，不得新增管控单元污染物排放总量。3、严格执行畜禽养殖禁养区规定。4、推进城镇绿廊建设，协同建设区域生态网络和绿道体系，建立城镇生态空间与区域生态空间的有机联系。5、推进既有建筑绿色化改造，高质量发展零碳低耗绿色建筑污染物排放管控1、严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。2、污水收集管网范围内，禁止新建除城镇污水处理设施外的入河入海排污口，现有的入河入海排污口应限期拆除。但相关法律法规和标准规定必须单独设置排污口的除外。3、加快污水处理设施建设与提标改造，加快完善城乡污水管网，加强对现有雨污合流管网的分流改造，深化城镇“污水零直排区”建设。4、加强噪声和臭气异味防治，强化餐饮油烟治理，严格施工扬尘监管，依法严禁秸秆、垃圾等露天焚烧。5、加强土壤和地下水污染防治与修复。6、推动能源、工业、建筑、交通、居民生活等重点领域绿色低碳转型。环境风险防控资源开发效率要求1、全面开展节水型社会建设，推进节水产品推广普及，限制高耗水服务业用水，推进生活节水降损，实施城市供水管网优化改造。4、《嘉兴市大运河核心监控区国土空间管控细则的通知》（嘉政办发（2022）用途管控规定求鼓励城镇建设空间和村庄建设空间的更新优先江省大运河核心监控区建设项目准入负面清单加强大运河沿线及省际重点断面水环境监测预河湖排污口建设，限期提高省控断面水质达标按照杭嘉湖地区圩区的分类整治要求，加固圩历史文化空间大运河全国重点文物保护单位的保护范围和建设控制地带应按照文物保护的相关法律法规或历史文村街史建史地业遗生态保护空间生态保态保护途管控对生态功能不造成破坏的公益性地质调查和战生态控制区用途管控城镇建设空间城镇建设空间一般规定本项目所在区域实施后会提升道城市新型功能培育区特殊规定城市新型功能培育区除执行核心监控区城镇建港航转型发展区特殊在符合省市级内河航道与港口布局规划和国土上加油站等港航设施以及无污染排放的配套工核心监控区村庄建设空间鼓励以下相关项目优用村庄闲置宅基地、工业厂房等存量用地和建加强生态修复，注重自然修复和工程治理相结空间形态与景观风貌管控要求求核心监控区严格落实自然生态环境和传统历史保护运河水工遗存本体与周边地区空间形态的求根据上述表格可知，本项目符合《关于印发嘉兴市大运河核心监控区国土5、《浙江省大运河核心监控区建设项目准入负面清单的通知》(浙发改社会1．本负面清单适用于遗产区、缓冲区以大运河浙江段和浙东运河主河道两岸起2．核心监控区内历史文化空间严格按照），3．核心监控区河道管理范围内禁止建设堆放阻碍行洪的物体和种植阻碍行洪的），4．核心监控区水文监测环境保护范围内6．核心监控区内产业项目准入必须依据江省限制用地项目目录（2014年本）》和《浙江省禁止用地项目目录（2014年能项目和严重过剩产能行业项目供应土录（2019年本）》中的限制类项目。项目选址空间上必须符合各级国土空间规业结构调整指导目录(2024年技改项目，不涉及土地供应，选），8．核心监控区内对列入《外商投资准入园区内且符合园区主导产业的建设项目类管理名录（2021版）》需要编制环境污水处理厂管网所在范围内禁止新增排分类管理名录（2021版）》中需大基础设施项目和当地居民基本生活必要的重大民生项目，本项目实施前后大运河河道、堤岸、历史遗存和文物古迹“功能不降《浙江省大运河核心监控区国土空间管交通运输用地）。国土空间用途管制、景观风貌和空间形态的管控严格依照《浙江省大运河核心划定并严守生态保护红线的若干意见》《关于在国土空间规划中统筹划定落实6、《浙江省建设项目环境保护管理办法》（浙江省人民政府令第388号，2021（1）建设项目应当符合生态保护红线、环境质量底线、资源利用上根据《嘉兴市生态环境分区管控动态更新方案》（嘉环发单元（ZH3304022007）、浙江省嘉兴市南湖区公路防护绿带生态屏障区优先保（ZH3304022005）、浙江省嘉兴市秀洲区洪合镇工业重点管控单元（编号ZH33041120001）、浙江省嘉兴市秀洲区洪合镇生活重点管控单元（编号（2）排放污染物应当符合国家、省规定的污染物排放标准和重点污年本)》中规定的限制类和淘汰类项目，属于鼓励类中的城市道路及智能交通体地理位置桥）705.5米/座。其中，高架桥承台周边开挖及回填（至种植土以下）纳入“320国道项目”，其余中分带开挖、种植土及中污水纳入本项目，其余管线搬迁均纳入“320项目”统筹实施。本项目15.3050公顷，新增建设用地2.1785公顷（均为），周围环境照片见附图10。项目组成及规模建设内容：本项目起点位于桐乡大道与320国道（三环西路）交叉路带绿化纳入本项目；除雨污水纳入本项目，其余管线搬迁均纳入“320项目”统筹实施。本项目采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG），名称主体工程项目起点位于桐乡大道与320国道（三环西路）交叉路口东侧西路相交，而后上跨南郊河，经万国路、航站楼接线后，终于里①三环西路互通~天佑大桥（-K0+085-该段地面道路现状标准断面总宽为60m，远期改建后地面道其中，天佑大桥路段，现状标准断面总宽为48.5m，具体布置为3.5m（人行道）+5.0m（辅道）+0.5），）：该段地面道路设计断面主要为平行匝道段，现状标准断面总宽为）：总宽为45.25m，具体布置为8.0m（中分带）+2×12.5m（行车道3.75m×3+左侧路缘带0.5m+右侧硬路肩0.75m）+2×0.5（护栏）+2×3.75m（辅车道）+0.75m（南侧土路肩）+3m(北侧人行道）：该段地面道路现状标准断面总宽为43m，改建后地面道路总灵泾港，对应的桥梁分别为公路小桥、天佑大桥、俞泾桥、杨家桥。其中公路小桥、俞泾桥、杨家桥均为老桥利用，即仅改造桥同时对主桥进行加固。天佑大桥主桥裂缝较多，技术状况评定等引桥相对而言裂缝较少，病害相对较少，在最新的检测报告中，南郊河、五灵泾港（杭州塘—嘉乙线）作为城市航道，按航道标净宽≥55m，通航净高≥7m，满足要求。次干路及支流河道梁底控本工程新建匝道桥（万国路互通平行匝道桥）328辅助工程给排水工程道，由于现状管道与高架桥墩冲突且管径不能满足沿线及高架雨水排水需要，本次不考虑保留利用现状雨水管道，拟在两侧辅道现状道路下已有污水管线，本项目按规划利用部分现状D400~管本项目施工营地设于道路征地范围内，施工人员生活污水依托沿公用工程环保工程施工期抑尘；钢护筒施工地下涌泥浆水沉淀池回用于工程或场地降尘；施工人员生活污水依托沿线周边现有公用卫生设施处理后纳入附选用低噪声施工机械设备，机械设备设置隔声运营期路面径流收集、导排系统或就近排入南郊河或者依托工程临时工程施工营地设于道路征地范围内，拌和场、预制场等施工临时场地场），边河流，堆料场位于道路征地范围内，随工程移动；临时堆土场况项目组成及规模（2）设计速度：地面辅道：80km/h按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-20112019版）取值。）；）；南郊河为Ⅳ级航道嘉于硖线的一部分，设计通航净高7m，通航净宽五灵泾港为次干河道，Ⅶ级航道杭州塘—嘉乙线的一部分，通航净高（车行道）+0.5m（防撞护栏10.0m。最大纵坡(%)512m3m4m5m6m7m8m9m0m行车通畅，故非机动车道宽度设置为3.5m。人行道宽度取决于道路功路段、万国路-机场互通人行道宽度均采用3.0m。该段地面道路现状标准断面总宽为60m，远期改建后地面道路总宽不），计断面形式不变。该段标准断面见图2-1a和2-1b。），该段地面道路现状标准断面总宽为45.25m，远期改建后地右侧硬路肩0.75m）+2×0.5m（护栏）+2×3.0m（辅车道）+2×0.75m（土路达到预定要求。路面结构采用沥青砼面层+水泥出入、减少平交或车辆冲突点，道路安全和正常使用道路上的车辆上路，满足使用要求，发挥公路效益；序号号级1通道2/速/3/4/5/6//7/8//9/////本工程范围已按规划敷设DN400-DN1最终接入万国路和中环南路现状污水系统。另外为）：按照交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01接。下部结构采用独柱式桥墩，钢筋混凝土T型盖梁，矩形立柱，矩形承本项目预计2026年3月建成通车。），峰峰667根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-小中大7t＜载质量≤20t货车近期（2026）471378622180872（2032）6805062022033034远期（2040）2208883549220245983742近期（2026）2734400317（2032）572229933700665266远期（2040）600240983900698279总平面及现场布置市场至濮院港段改建工程”与高架系统一并实施；本次实施范围为-K0+085~K4+686段和K5+992～K6+399段，为建陶市场至里八处理后纳入附近污水管网。施工营地应尽量避免设称地1侧///2侧//区3侧//预制场、拌/////临时堆土场布设情况见表2-10。1场/2场/3场/44#临时堆场/施工方案道路工程线路较长，虽不存在跨越不同地质单元或不同地貌类型的情将在后期产生不均匀沉降，使地面开裂，总体用堆载预压处理。桥头段软基建议采用PCC薄壁管桩+等载的复合地基处(1)路床顶面以下0～40cm范围填土掺7要求时，需作换填处理。清表后当路基填筑高度小于路面和路床总厚度厂拌法施工。换填后的石灰稳定土应进行分层压实，每层压实后厚度按由于新由于拓宽工程新老路基拼接部压实不足会引起的新老路基的不K0+680）：铣刨全部沥青路面后，按设计重新加铺沥青路面；天佑大桥铺根据老桥检测和技术状况评定资料，公路小桥、天佑大桥主桥/引桥、用高强度等级的混凝土进行修补。新补的混凝土应密实且于原结构结合牢天佑大桥整体上老桥利用，仅改造桥面系，但考虑“320国道嘉兴建陶市场至濮院港段改建工程”中的主线高架下部结构桩基施工，由于桥下空间修复护及加固；天佑大桥引桥相对而言裂缝较少，病害相对较少，在最新的检测报告中，引桥技术状况评定等级为2级，对局部的破损进行局部修柏斯）；阻锈剂、浸渍/粘接用胶粘剂、底胶、修补胶、聚合物砂浆等；所用加固材料均应按《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》老桥改建后路面结构：4cm沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13（SBS改性）；机安装，仅横向接缝现场浇筑，显著减少现场作对于下部结构桩基可采用旋挖钻或回旋钻施工。根据嘉兴地区地质条限制开发和禁止开发等四类区域，并将限制开发区域细分为农产品主产区、然植被群落及珍稀动植物资源，相邻的百步亭港上游和下游无水产品养殖本项目位于嘉兴市区，根据公报，受臭氧（O3）影响，2023年嘉兴市况7NO2PM10），pH值量俞家桥港≤0.05≤0.05≤0.05改造、以及“河长制”与“一河一策”措施的落实，区域地），），序号位1嘉兴职业技术学院监测点与预测点一致；嘉兴学院所处环境嘉兴学院宿舍楼与本工程的距离大于嘉兴职业技术学院，因此，嘉兴学院采取嘉兴职业技术学院处的噪声值较为保守。2园园幸福家园监测点与预测点一致。幸福家园面向道部监测点位采用幸福家园距本工程最近的监测2现状为企业和空地，选取幸福家园作为监测点位具有代表序号值L90Leq车车车1排25362楼是44473点是////是////是////是////////////4幢是309105点是////是////是////是////是////是////LeqL10L50L90LminLmax点LeqL50L90LminLmax车车车1术学院第一9988655756725414202000171113121923435455720010201010002010201010001010000080060046600136002470025103710410境保护目标的影响较大，夜间基本都超过了标准要求。主要是由于现阶段各条道路的来往的车流量较大，根据衰减断面的噪声监测结果可知，现状道路不同距离的断面呈现噪等效声级Ln=59.2dB，昼、夜等效声级均不能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。项目无地下水、土壤的污染源及污染途径，因此不嘉兴市属亚热带常绿阔叶林、落叶阔叶混交林，为钱塘江下游太湖平原植被片，植被覆盖主要为据浙江省林业区划，嘉兴地区属浙北平原绿化农田防护林区。由于农耕历史悠久，土地利用水平高，自然植被被人工植被或次生群落所替代。根据现场调查结果，工程线路沿线用地类型主要为农田、村庄、部分工业用地人为干扰强度、植被组成及功能，可将工程区域周边植被分为区域绿化植被，平原次生植被，农田作物本项目所在地人类活动频繁，根据现场调查，本项目评价范围内未见国家野拟建项目两侧300m评价范围内，动物题面结构为5cmAC-16C沥青砼+7cmAC-205cmAC-16C（SBS）沥青砼+7cmAC-25C沥青砼+8cmA根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19本项目不穿越生态敏感区，生态环境保护目标为），的花草树木。本项目植被现状、野生动植物现状描述见“3道。根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案(离1/2/3/4/境保护目标名所在路段里程距道路边离/m距道路中心线距离/m不同功能区户数声环境保护目标情况说明敏感点与工程位置关系图现状照片(4a类)/2类)1地面线E0等混凝土结构，建号宿舍楼，1~6层，西侧为三环2院地面线E0等3园地面线N/南，1~6层，周围环境主要为道路、绿化等序号所在路段方位线）距离现状规划声环境保护目标情况说明规划图项目建成后声环境保护要求1N2N规划居住用地2评价标准按嘉兴市环境空气质量功能区分类，该区域属二类区，环境空气执行GB3095-2012《环境空气质量标准》及其修改单中的二级标准，其中特殊污染物非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准详解》中的取值，具体标准限值见表NO2/4/PM10/PM2.5/NO×NMHC//本项目沿线主要河流为京杭运河、南郊河，根据《浙江省水功能区水环境功），项目水环境功能区适用《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准，pH5CODMn≤6BOD5≤4环境功能区标准，道路两侧及边界线外35m范围内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类声环境功能区标准,若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，第一排建筑物面向道路一侧的区域执行《声环境质量标准》划定声环境功能区，因此，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）和《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014)，项目所在区域声环境功能区划参照现状桐乡大道（本次建设路段）、三环西路（一级公路）、乍嘉苏高速（高若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面1域于三层楼房以上（含三层）的建域于三层楼房以上（含三层）的建域于三层楼房以上（含三层）的建234施工人员生活污水依托沿线周边现有公用卫生设施处理后纳入附近污水管网，纳NH3-N、总氮、总磷排放标准执行《城镇污水处理厂主要水污染物排放标准》(DB33/2169-2018)中的表1标准物排放标准》（GB18918-2002）一级A标CODCrBOD5CODCrBOD52（4）*1物综合排放标准》（GB16297-1996）中的新污染源二级标准，具体见表3-15。0.008×10-3mg/m3（2020年修正）及城建部门建筑工程渣土管理办法，建筑渣土堆放于指定地点，其他本项目为一级公路改建项目，属于非污染生态影响型建设项目。根据《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省排污权有偿使用和交易管理办法的通知》（浙声、汽车尾气及路面径流，均未列入总量控制指标施工期生态环境影响分析②施工运输车辆行驶、施工场地、堆场及施工作业会产生扬尘；③沥青铺设过程中产生的沥青烟气中含有境①施工场地产生的冲洗废水，钻井泥浆废水、施工物料①施工场地及路面施工时会产生土石方、建筑垃圾扬尘主要来自以下4个方面：一是物料运输车辆四是路基开挖、土地平整及路基填筑等施工Q=0.123（V/5W/6.8）0.85（P/0.5）0.75此限制车辆行驶速度及保持路面的清洁是减少汽表4-2在不同车速和地面清洁程当施工场地洒水频率为4～5次/天时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20~5），本项目不设置沥青拌合站，沥青混合料外购，施工过程不涉及沥青熬炼、影响将不再存在，施工沥青烟气对环境的不利影敏感点不宜小于200m，并应设置在当地施工季节最小频率风向的敏感点上风方式，拌合楼距环境敏感点不宜小于200m，并应设置在当地施工季节最小频率风向的敏感点上风向，以尽可能的降低扬尘时间；堆场与河道距离应尽量远，以减少物实施，同时做好施工期临时导流措施，避免工程养护用水在使用时约有70%的水将流失，流失时可将施工点上的泥送餐形式，不设食堂，因此无厨房含油废水产生，企业临时施工营地设置于K0+788南侧，施工人员生活污水依托沿线周边现有公用卫生设施处理后纳入附近污水管网，不排入周围水体，对周围水体科学的、合理的、有序的管理措施，施工期过程对拌合站产生的固体废物主要为一般固废沉淀池沉渣、除尘装置收集的粉作规程，使筑路用料计划到位，尽量减少余料，同时对余料进行合理的处置，路工程对植被的影响主要是道路建设工程占地造成的植被占压和运输和人员在施工过程中的占地。两种占地方式均对植），本项目为了减少施工期临时设施的不利影响1、在施工过程中禁止对征地范围外的植被进行扰动和破坏，要求在施工2、工程建设所需建筑材料，堆放在临时施工场地的临时堆料场内，临时3、施工临时设施占地在施工结束后需及时进行场地清理，对地表进行疏用土地的复垦工作必须在施工单位所承担的运营期生态环境影响分析///式中：Qj——行驶汽车在一定车速下排放的j种污染物源强，mg/(m·s)环境保护总局和现在的环境保护部先后颁布了四个有关机动车排气污染物限①《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》），），），），）；级别氮氧化物(NO×)Ⅳ—ⅠⅡ1305<ⅢⅤ—ⅠⅡ1305<Ⅲ近期、中期、远期的汽车尾气排放因子采用“国“国V”标准NOxNO×近期（2026）（2032）远期本项目运营期沿线水环境污染源主要是由于降雨冲刷路面产生的路面径环保总局华南环科所曾对南方地区路面径流污染情况进行过试验，试验方法40～60分钟BOD5(mg/L)成的路面径流。降雨初期到形成路面径流20min内，雨水路面径流污染物浓度基本稳定在较低水平。根据道路据预测，本项目道路的建设对周边环境保护目标将产生不同程度的影响。道路营运期车辆通行产生的固体废物数量较有限，及时清运和妥善处置桥墩的设置会阻碍并干扰天然水流的正常运本项目道路运输过程中的风险事故造成的影响管制，主要还是通过交通部门制定的运输路线和运管部门对其GPS监控进行。），该路段交通事故的发生机率，保障沿线居民的所以本项目不涉及环境敏感区，且没有相关部门要求（其中新增用地21785m2，用地均为交通运输用地）。产卵场、索饵场、越冬场分布，建设过程对周施工期生态环境保护措施止施工人员捕杀野动物生。施工期间如误伤野生动物，应施工，对施工人员作必要的生态环境保护宣传教育。做好本工程占地主要为路基永久占地，临时占地主要土场以及弃土场。生态恢复主要针对道路两侧路肩、施工组织设计中，应明确对主体工程和临时工程所占生态恢复植物种类应根据适地适数原则，根据植物恢复需根据现有场地的生境条件进行植物群生态恢复首先必须对破坏的土壤系统进行恢复植物生态恢复苗木来源可从当地苗圃场培育或种植后应立即在地表覆盖稻草或类似的东西，这样重点体现沿线独特的自然景观资源的保护、利用和开保持自然景观环境的整体性，道路线型、路基路道路有其特定的功能，线路顺畅，坡度平缓，连通性如植草护坡，临时用地的复垦，种植绿化带等。通调感，调整道路缀块和其它景观缀块之间的均匀度道路建设与沿线景观相协调是道路环境保护设计的一程中，应结合沿线自然环境、经济条件、道路构造物的特观与绿化设计。因修建道路给沿线带来的各种影响，应充设计，设计时应使各构造物本身各部位比例协调；并使道路绿化应乔、灌、草、地被相结合，营建多树种、生态植物群落；以大环境绿化为依托，与大环境绿维护当地的生态景观。道路全程绿化在整体上要保注意对道路施工过程中开挖面的生态和景观修复，积极绿化，建议选用耐干旱、瘠薄等抗性较强的草、灌设计过程应结合地方生态规划建设的要求，被恢复方案，尽量采取乡土树草种进行植被恢复，从而等，不要在开阔地或露天堆放，遇到大风天气应避止浮尘产生，大风日加大洒水量及洒水次数；施工场地内洗，以减少汽车行驶扬尘。避免起尘原材料的露天堆放，筑路现场时，由于沥青温度较高，建议采用封闭式理后，纳入市政污水处理管网，最终送嘉兴市联合作状态下的噪声测量，对超过国家标准的机械应禁止其应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使府生态环境主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和因特殊需要必须连续