《高铁信号连锁设备》课件-11 S700K道岔控制电路故障处理

信号联锁设备II项目三接口设备维护及故障分析处理任务一S700K道岔控制电路维护及故障处理-道岔控制电路故障处理任务一S700K道岔控制电路维护及故障处理-道岔控制电路故障处理道岔启动电路故障处理道岔表示电路故障处理道岔控制电路日常维护

道岔控制电路日常维护

日常维护要点1、室内部分

关键点是加强接点继电器检查测试，如1DQJ(JWJXC-H125/80)、1DQJF(JWJXC-480)、2DQJ（JYJXC-135/220或JYJXC-160/260）这些继电器加强接点直接接通或断开电机电路，由于电机为感性负载，接通或断开容易产生火花或电弧烧损接点，久而久之造成接触不良，尤其是关键道岔，运用频繁，因此加强接点继电器更易产生故障。为了降低故障发生的概率，一方面需要进行巡视检查，发现加强接点继电器接点火花或电弧严重时及时测试、更换，另一方面应适当缩短加强接点继电器轮修周期。不论轮换周期如何，维护人员在日常运用中需要特别注意加强接点继电器使用状况，它是道岔控制电路室内部分的薄弱环节，建议每个月对接点进行观察记录，发现拉弧较大时应进行检查排除。

道岔控制电路日常维护

日常维护要点2、室外部分

在道岔电路的室外部分维护中，重点关注转辙机接点（含安全器）、二极管和电阻组合。1）转辙机接点维护主要标准：动接点打入静接点深度不小于4mm，距离静接点座不小于2mm，用手扳动静接点，其旷动量不大于3mm；静接点磨耗不大于其厚度的1/2；动接点环与静接点片间无间隙，呈面接触状态；动接点与静接点无锈蚀或氧化层，清除接点上磨损的金属粉末和油污。折返站道岔由于操纵频繁，动接点与静接点磨耗快，在维护中应加强检查，当出现磨损超标或部分接点接触不良应进行更换。

道岔控制电路日常维护

日常维护要点2）二极管和电阻组合维护

二极管属于易损件。正常情况表示电压为交流60V左右、直流20V左右（与连接道岔的信号电缆长度有关系）。由于二极管对过流过压敏感（如道岔控制线混线造成动作电源长时间流经二极管、雷电影响等），所以在维护中可做以下工作：a.测量表示电压，与正常值比较，如有偏差应进一步查找原因直至排除。b.测量二极管两端压降，正常二极管压降应在0.6V-0.8V之间，如异常则需进一步测试，确定性能不良后应予更换。c.对于露天段或是高架段由于容易受雷击，但二极管可能处于半击穿或“软击穿”状态，并不马上表现出故障，所以在维护中可适当缩短检查测试周期，尽早发现隐患。d.有微机监测设备的，通过查看曲线和报表数据，判断表示电路工作状态，及时处理不良部件。任务一S700K道岔控制电路维护及故障处理-道岔控制电路故障处理道岔启动电路故障处理道岔表示电路故障处理道岔控制电路日常维护

道岔启动电路故障处理

S700K道岔控制电路分析按下CA和ZDA（ZFA）或进路操纵式（驱动SJ↑和DCJ↑或FCJ↑）→1DQJ↑→1DQJF↑→TJ开始计时、2DQJ转极→三相电路接通→BHJ↑→1DQJ自闭，电机转换完毕后，

自动开闭器接点变位→BHJ↓→1DQJ↓→1DQJF↓→TJ停止计时、DBJ（FBJ）↑

道岔启动电路故障处理

S700K道岔控制电路分析

定位→反位三相电线圈简化图

道岔启动电路故障处理

S700K道岔控制电路分析

反位→定位三相电线圈简化图

道岔启动电路故障处理

如何区分启动电路室内外故障方法一：测电阻（用电阻法测量，必须确保电路无电，否则烧坏电压表）注意：①拔掉启动电路、表示电路保险，在分线盘处测室外电缆回路电阻；②三相交流电动机一个回路为两相线圈线组加上电缆电阻，约为18Ω。两两间均为18Ω，则室外正常，检查室内插接件是否牢固，配线及继电器有无故障；③若分线盘处测得三相电缆回路电阻，其中一个回路电阻无穷大，则室外设备有故障,室外如电缆断线，转辙机接点开路或电动机绕组断线等。

道岔启动电路故障处理

如何区分启动电路室内外故障方法二：测电压操纵道岔时用万用表交流电压档测分线盘处三相电源电压，若两两线间有电压380v左右，说明室内电源送至分线盘，室内无故障，应属于室外故障；若测量任意两线间电压值几乎接近于220v，则说明有断相，即为室外故障。通过两两间电压值比较得出哪根线故障，找到故障点。

道岔启动电路故障处理

故障类型-1DQJ不励磁

故障现象：观察控制台，操纵道岔后原定位/反位表示灯不灭分析及处理：依照1DQJ励磁电路操纵道岔，用万用表测1DQJ3-4线圈，查看缺正电还是负电，依次找出故障点；若3-4线圈有电，则1DQJ本身故障。

道岔启动电路故障处理

故障类型-1DQJF不励磁故障现象：观察控制台，操纵道岔后原定位/反位表示灯灭了一会（1DQJ励磁，将表示电路断开），在1DQJ落下后恢复原来的表示，观察组合架继电器，1DQJ励磁、1DQJF不励磁。分析处理：依照1DQJF电路，测得1DQJF1-4线圈，查看缺正电或负电，用“借正找负”或“借负找正”的方法依次找出故障点。

道岔启动电路故障处理

故障类型-2DQJ不转极故障现象：观察控制台，现象与1DQJF不励磁一样，原定位/反位表示灯灭了又亮，观察组合架继电器，1DQJ吸起后落下，1DQJF吸起后落下，2DQJ不转极（状态不变）。分析处理：用万用表测2DQJ线圈，缺正电或者是线圈断线（因为1DQJ能励磁，公共KF没问题）。

道岔启动电路故障处理

故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）故障现象：观察控制台，控制台上定位表示灯灭了不亮（因为1DQJ吸起断开定位表示电路，2DQJ转极即落下：已经处于反位，但室外道岔没有转动，仍然是第1、3排闭合：处于定位（反位2、4排闭合），室内外表示不一致，故定反位都都没有表示）。主要根据以下两种情况分析。

道岔启动电路故障处理

故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）①故障点：BHJ31-32接点接触不良或者1DQJ1-2线圈断线，观察组合架继电器，DBQ亮了一下、BHJ吸起（1DQJ励磁的时间）后落下，室外第3排接点立刻打入第4排，电动机动了一下后不动，第1排不动，道岔处于四开状态，室内无表示。分析处理：道岔启动送电瞬间，将表档调至直流24V、表笔置于BHJ31-32，有直流24V电压，该点断线，无电压，1DQJ1-2线圈断线。

道岔启动电路故障处理

故障类型-1DQJ不自闭（定位→反位）②故障点：A、B、C断一相，组合架观察继电器，DBQ不亮，BHJ不吸，转辙机动一下分析处理：第一步：从分线盘测量是否有380V电压，如果有，室外问题；如果没有室内问题。室内问题，首先测量薄弱环节A、B、C三相电保险是否正常，等电压法和电压差法分别测量，假设A相保险断，测B、C保险电压380V左右，A、C或A、B保险电压220V左右；第二步：第一步没有问题，开始第二步测量。1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22接点故障，定位→反位和反位→定位启动电路不正常，表示电路不影响；1DQJ13、1DQJF13、1DQJF23接点故障，定位→反位和反位→定位启动电路不正常，表示电路也不正常；从第一步确定缺哪一相电，如果是A相电，将电压表调至交流380V、表笔置于1DQJ12-11，有交流380V电压，是1DQJ12-11接点不正常。第三步：如果室外问题，拔掉表示电路保险0.5A（启动电路电源断开、表示电路电源断开，线路上无电，可以用电阻档测量），用万用表电阻档测量，电阻档无穷大，即为断点。任务一S700K道岔控制电路维护及故障处理-道岔控制电路故障处理道岔启动电路故障处理道岔表示电路故障处理道岔控制电路日常维护

道岔定位表示电路

道岔定位表示电路

4+3-：变压器4端→X1→电动机A线圈→C线圈→X4→DBJ1-4→变压器3端3+4-：变压器3端→X2→二极管→电动机B线圈→A线圈→X1→变压器4端此时，线圈C放电，保持继电器吸起：

C线圈→X4→DBJ1-4→X2→二极管→B线圈→C线圈

道岔反位表示电路

道岔反位表示电路

3+4-：变压器3端→FBJ1-4→X5→电动机C线圈→A线圈→X1→变压器4端3-4+：变压器4端→X1→A线圈→B线圈→二极管→X3→变压器3端此时，线圈C放电，保持继电器吸起：C线圈→B线圈→二极管→X2→FBJ1-4

→X5→C线圈

道岔表示电路故障处理

ABC

道岔表示电路故障处理

ABC

道岔控制电路故障处理

利用电路原理分析：（定位表示X1X2X4、反位表示X1X3X5、定位向反位启动是X1X3X4、反位向定位启动是X1X2X5）可以缩小故障范围。如：a、定位无表示，单操道岔向反位扳不动，X1和X4故障的