动力辅助制动系统检查保养课件

动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance主讲人：林少芳一、行车制动踏板的检查

动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance1、进入驾驶室，检查制动踏板是否出现变形等损伤。踩踏制动踏板2-3次。释放制动助力器中残余的真空度。通过踩踏制动踏板应确保踏板反应灵敏、踏板不完全落下，无异常噪声及过度松动等动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance2、拆下制动灯开关、拆卸线束连接器动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance查看维修资料用万用表蜂鸣挡检查1-2端子的导通性动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance检查制动灯开关外观，是否损坏，是否粘有润滑脂或润滑剂连接线束，安装制动灯开关动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance3、制动踏板间隙的检查与调整将直板尺保持与地板垂直，踏板处于自然状态，确认此时的踏板高度值后，用手稍用力下压踏板，当感觉阻力增大时，停止下压，观察踏板上平面在直板尺上显示的数值，计算得出两个数据的差值，即为制动踏板间隙。标准值为3-8MM测量时，注意:如果测量数值不在规定范围内，将会影响制动系统正常工作性能。如果测量值过大，系统产生的制动力变小，车辆制动距离增加;如果测量值过小,会出现制动托滞，导致制动器过热，制动效能下降。动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance4、制动踏板与地板面板间隙的检查和调整起动发动机，用约500N的力踩下制动踏板，然后测量制动踏板与地板面板之间的间隙。标准值大于等于85mm。间隙未处于标准值范围内时，检查制动管路中的空气以及盘式制动器摩擦衬块的厚度。动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance5、电子真空泵电阻的检查打开发动机舱，安装防护套断开电子真空泵的插接器测量1号端子和2号端子间的电阻，20℃，标准值：10.5-13.5Ω。连接电子真空泵的插接器动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance6、电子真空泵作动的检查用电线连接蓄电池正极端子和电子真空泵侧插接器的1号端子，2号端子接地，测试电子真空泵能否作动。如果电子真空泵发生故障，则进行更换。连接电子真空泵插接器二、真空助力器的检查动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance1.起动发动机运转1-2分钟后停止运转。然后停止，使用正常的踩踏力踩下制动踏板，如果踏板行程在首次踩下踏板时较大，并在重复踩下时变小，每次制动踏板的高度逐渐上升，则判断良好，说明制动助力器正常。如果踏板行程不变，判断差。说明制动助力器已坏。二、真空助力器的检查动力辅助制动系统检查保养Powerassistedbrakingsysteminspectionandmaintenance2.在发动机停机的情况下，踩下制动踏板数次，保持制动踏板的踩下状态，然后起动发动机，此时，如果踏板稍稍下移，判断为良好。如果踏板没有下移，判断差。3.发动机运转状态下，踩下制动踏板后停止发动机，如果踏板高度持续约30秒不变化，判断良好，说明助力器处于良好状态。否则判断差。4.以上所有检查结果均为良好，判断制动助力器为正常。如果以上一项或多项为差，则怀疑止回阀、真空软管或制动助力器发生故障整理工位谢谢您的观看《汽车底盘机械系统检修》动力辅助制