新能源汽车检测与诊断 课件 8 典型故障诊断

工作任务A-8典型故障诊断

诊断车辆不能上电故障职业能力A-8-1建议课时：4主讲人：CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练核心概念01核心概念典型故障诊断诊断车辆不能上电故障预充电：为了保护电路，在高压电路中加入预充继电器和预充电阻，实现对电容较小电流的预充电。高压上电：纯电动汽车动力电池给车辆高压部件安全供电的控制过程。学习目标02教学重难点知识目标：１．掌握纯电动汽车上电预充电的作用；２．掌握纯电动汽车高压上电和下电的控制过程；3.了解高压上电失败的原因。能力目标：１．能正确拆装高压线束；２．能对纯电动汽车不能上电的故障进行简单检测诊断。素养目标：１．通过对纯电动汽车不能上电故障的检测诊断，培养综合分析的能力和细致严谨的学习态度；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。诊断车辆不能上电故障典型故障诊断基本知识03基本知识一、预充电作用驱动电机和空调压缩机的电机控制器内部含有电容，如果动力电池直接接入高压电路时，电容内部没有预先存储一定的电荷量，会导致高压电路中电容的充电电流过大，极易发生危险。为了避免发生短路意外，需要加入预充继电器和预充电阻，实现对电容较小电流的预充电，以此来保护电路。诊断车辆不能上电故障典型故障诊断基本知识二、高压上电过程1、启动开关由ＯＦＦ挡位切换至ＯＮ挡位的控制2、ＶＣＵ接收“预充电完成”信号后的控制诊断车辆不能上电故障典型故障诊断基本知识二、高压上电过程高压上电失败的原因主要包括：电池出现严重欠压、过压、过温、漏电；控制高压上电的继电器故障；高压互锁故障；检修断路器故障、防盗系统故障；高压母线漏电、接触异常、断路等故障；ＣＡＮ网络通信故障；制动踏板及其电路故障；车辆启动开关及其电路故障；控制系统及其电源电路故障。诊断车辆不能上电故障典型故障诊断基本知识三、高压下电过程车辆启动信号的OFF信号发送给VCU后，电机控制器将输出电机转矩控制为零，DC/DC停止工作。电池管理系统BMS接收VCU提供的“下电”信号指令后，控制高压正极继电器Ｋ１和高压负极继电器K3断开。诊断车辆不能上电故障典型故障诊断能力训练04一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV450纯电动汽车、道通MS908S通用诊断仪、万用表;（２）工具：吉利帝豪EV450维修手册能力训练诊断车辆不能上电故障典型故障诊断二、安全及注意事项（１）需按规范操作举升机，并做必要的安全防护，不能盲目举车或进入车底；（２）当打开车辆前舱盖或进入车辆底部时，不要盲目碰触高压导线及设备，避免触电危险;（３）按高压防护要求布置作业场地，检查穿戴防护设备，规范使用检测仪器;（4）按照技术规范完成车辆下电、验证、检测等操作步骤；（5）对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆或举升机要及时规整复位，并对场地进行５Ｓ工作。能力训练典型故障诊断诊断车辆不能上电故障能力训练三、操作过程请参考教材“操作过程”的内容或维修手册，安全规范作业，达到下列训练要求：典型故障诊断诊断车辆不能上电故障问题情境05问题情境问题情境一：CAN网络通信故障同样会导致吉利帝豪EV450纯电动汽车无法上高压电的故障，请问遇到该问题时如何处理？典型故障诊断诊断车辆不能上电故障问题情境问题情境二：客户反映吉利帝豪EV450纯电动汽车在电量充足的情况下无法启动行驶，经维修技师初步检查发现是车辆无法上高压电，连接诊断仪读取故障码，显示系统正常，如果你是维修技师，下一步该如何处理？典型故障诊断诊断车辆不能上电故障本项任务学习结束谢

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诊断车辆不能行驶故障职业能力A-8-2建议课时：4主讲人：CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练核心概念01核心概念典型故障诊断

诊断车辆不能行驶故障综合性故障：指导致汽车不能正常运行的原因不明确，其故障可存在于车辆各系统内，需要通过正确的诊断和分析才能确定故障位置的故障。诊断策：为排除车辆存在的故障而实施的一系列计划、方案。学习目标02教学重难点知识目标：１．掌握纯电动汽车不能行驶故障的原因；２．掌握车辆故障的一般诊断策略。能力目标：１．能正确拆装高压线束；２．能对纯电动汽车不能行驶的故障进行简单检测诊断。素养目标：１．通过对纯电动汽车不能行驶故障的检测诊断，培养综合分析的能力和细致严谨的学习态；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。电机控制系统检测诊断诊断车辆不能行驶故障基本知识03基本知识一、纯电动汽车不能行驶的原因典型故障诊断

低压电源故障：低压蓄电池损坏、馈电；低压蓄电池电源线路故障；高压互锁电路故障；ＤＣ／ＤＣ故障。控制单元电源故障：整车控制器、驱动电机控制器、电池管理系统等控制单元电源线路故障；搭铁线路故障；控制系统元件故障。传感器及其线路故障：加速踏板及其线路故障；挡位开关及其线路故障；驱动电机转角／转速传感器及其线路故障；制动踏板开关及其线路故障；冷却液温度传感器及其线路故障；电流传感器及其线路故障。诊断车辆不能行驶故障基本知识一、纯电动汽车不能行驶的原因典型故障诊断

执行器及其线路故障：动力电池继电器及其线路故障；驱动电机功率转换器故障。通信故障：ＣＡＮ通信线或相关控制单元故障。防盗系统故障：点火开关钥匙芯片故障；防盗系统电路故障；防盗控制单元故障。高压电路故障：高压线路故障；高压分线盒故障；动力电池损坏；驱动电机及其线路故障。诊断车辆不能行驶故障基本知识二、车辆故障一般诊断策典型故障诊断

在实际解决客户报修的问题时，并不是要严格执行每一步“诊断策略”，但诊断程序的第一步必须是“理解和确认客户的保修问题”，诊断程序的最后一部应该是“维修并确认修复故障。诊断车辆不能行驶故障基本知识三、加速踏板位置传感器典型故障诊断

加速踏板位置传感器由两个互相独立的电位器组成，当驾驶员踩下或松开踏板时，电位器滑动，电阻发生改变。传感器向ＶＣＵ控制单元发送电压信号，电压的大小取决于加速踏板踩下的程度。诊断车辆不能行驶故障基本知识典型故障诊断

ＶＣＵ控制单元监控两个电位计信号的功能和可信度，当其中一个电位计信号失灵时，使用另一个信号代替。如图为吉利帝豪EV450加速踏板位置传感器电路图。诊断车辆不能行驶故障能力训练04一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV450纯电动汽车、道通MS908S通用诊断仪、万用表;（２）工具：吉利帝豪EV450维修手册能力训练诊断车辆不能上电故障典型故障诊断典型故障诊断

二、安全及注意事项（１）断开电机控制器线束连接器BV11、电机控制器高压线束连接器BV28、直流母线线束连接器BV29、电机控制器线束连接器BV12时必须对车辆进行下电操作；（２）涉及高压设备操作时必须做好高压防护工作;（３）对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆、常用工具、检测设备等要及时规整复位，并对场地进行５Ｓ工作。能力训练诊断车辆不能行驶故障能力训练典型故障诊断

三、操作过程请参考教材“操作过程”的内容或维修手册，安全规范作业，达到下列训练要求：诊断车辆不能行驶故障问题情境05问题情境典型故障诊断

问题情境一：客户反应某款纯电动汽车无法行驶，维修技师初步检查后发现车辆高压上电正常，诊断仪与各个控制模块通信功能正常，且未读取到故障码，请问根据诊断策略，该如何进行下一步的检测？诊断车辆不能行驶故障问题情境典型故障诊断

问题情境二：吉利帝豪EV450纯电动汽车，维修技师在对加速踏板位置传感器线路检测时发现IP63/1对车身搭铁测电阻为0.3Ω，判断传感器２组电源线对搭铁短路，仔细检查后发现是由于２组电源线绝缘橡胶破损，导致与车身金属发生碰触短路，对其修复后，发现故障码依然存在，但涉及加速踏板位置传感器的线路检测均正常，请问该如何继续处理？诊断车辆不能行驶故障本项任务学习结束谢

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诊断车辆不能充电故障职业能力A-8-3建议课时：4主讲人：CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练核心概念01核心概念典型故障诊断

诊断车辆不能充电故障控制策略：对某一系统或仪器进行控制的策略和方法。充电故障：导致纯电动汽车不能通过交流或直流充电方式完成对动力电池充电的一系列故障。学习目标02教学重难点知识目标：１．掌握交流充电的控制策略；２．掌握直流充电的控策略。能力目标：１．能正确拆装高压线束或连接器线束；２．能对纯电动汽车不能充电的故障进行简单检测诊断。素养目标：１．通过对纯电动汽车不能充电故障的检测诊断，培养综合分析的能力和细致严谨的学习态度；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。电机控制系统检测诊断诊断车辆不能充电故障基本知识03基本知识一、交流充电的控制策典型故障诊断

（１）交流充电器与充电插座连接后，车载充电机首先检测CC和CP信号，CC信号通过RC电阻值的变化判断充电线容量。供电设备中的S1开关由12Ｖ切换至PMW，发送直流脉冲信号给车辆，通过CP信号判断供电设备的供电能力。诊断车辆不能充电故障基本知识一、交流充电的控制策典型故障诊断

（２）当车辆处于休眠或停车状态检测到充电插头连接时，车载充电机检测到CC或CP信号，自身唤醒；（３）待车载充电机自身唤醒后，接着唤醒VCU和BMS；（４）VCU和BMS被唤醒后，开始进入交流充电模式，并检测车辆是否存在故障以及动力电池电量信息；诊断车辆不能充电故障基本知识一、交流充电的控制策典型故障诊断

（５）车载充电机反馈充电线束状态和供电设备信息给BMS；（６）BMS根据车载充电机反馈的信息和车辆状态，发送开始充电或停止充电指令给车载充电机；（７）交流充电桩的供电控制装置通过CP信号判断车辆状态，然后连接或断开K1、K2开关，车载充电机根据接收到的指令，开始或停止充电诊断车辆不能充电故障基本知识二、直流充电的控制策略典型故障诊断

（１）当直流充电头与充电插座连接后，BMS检测CC2信号，判断充电插头和插座是否连接，然后通过CAN通信线S+和S-与直流充电桩进行信息交换；（２）如果车辆在休眠或停车状态，BMS检测到CC2信号，即充电插头与插座连接时，BMS完成自唤醒；（３）BMS自唤醒后，接着唤醒VCU，车辆进入直流充电模式；诊断车辆不能充电故障基本知识二、直流充电的控制策略典型故障诊断

（４）BMS根据直流充电桩反馈的信息和车辆状态，发送开始充电或停止充电的指令给直流充电桩；（５）直流充电桩根据CC1信号和BMS反馈信息，控制K1和K2开关执行充电或停止充电；（６）当充电完成或停止充电后，整车进入休眠状态，减少能量消耗。Ａ＋和Ａ－是辅助电源，家用乘用车一般为12V，大巴车为24V，直流充电桩可通过A＋和A－为车辆提供辅助低压电源，但不强制要求直流充电器配备。诊断车辆不能充电故障基本知识三、纯电动汽车不能充电的原因典型故障诊断

车辆外部设备故障：车辆充电时需要与外部设备进行连接，故障方向主要包括充电桩、充电连接线和充电枪。车载充电设备故障：车载充电设备故障主要包括交流充电插座、直流充电插座和车载充电机。诊断车辆不能充电故障基本知识三、纯电动汽车不能充电的原因典型故障诊断

VCU故障：车辆VCU发生故障时也会使车辆产生充电异常现象。无论直流充电还是交流充电，都需要VCU接收到充电连接信号和充电确认信号，并通过CAN通信总线和BMS进行通信。VCU的故障主要包括VCU未上电、VCU通信故障和VCU元件损坏。诊断车辆不能充电故障基本知识三、纯电动汽车不能充电的原因典型故障诊断

电池自身故障：电池的自身故障主要包括BMS控制系统故障、接口故障、电池内部传感器故障和电池自身硬件故障。通信故障：纯电动汽车采用总线通信，当CAN通信线发生故障时，会导致充电系统不能唤醒诊断车辆不能充电故障能力训练04一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV45