认知辅助逆变器结构及工作原理城市轨道交通车辆电气系统检修

认知辅助逆变器结构及工作原理城市轨道交通车辆电气系统检修主讲人：杨丽均01辅助逆变器结构、安装位置录目CONTENTS02辅助逆变器工作原理03辅助逆变器的检修步骤辅助逆变器结构、安装位置一、辅助逆变器结构、安装位置每节车都有一个辅助逆变单元DC/AC（共六个）；把DC1500V的直流电转换为三相380V交流电提供给空压机，空调设备，设备通风装置，司机室通风装置以及220V方便插座。每个B车一个DC/DC（共两个），与B车辅助逆变器集成在一个箱体，把DC1500V的直流电转换为110V直流电，为整列车提供110V直流电源，并负责给列车蓄电池充电。一、辅助逆变器结构、安装位置辅助逆变器是把直流电转变成交流电（一般为220V/50Hz正弦或方波）。应急电源，一般是把直流电瓶逆变成220V交流的。通俗的讲，辅助逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。一、辅助逆变器结构、安装位置辅助逆变器工作原理二、辅助逆变器工作原理地铁列车辅助逆变器的工作原理是通过直流电与交流电的转变实现电源逆变。辅助逆变器自带的变压器将中压转换为低压，用于车门、应急照明、旅客紧急通风、通讯、控制和数据处理等。一、辅助逆变器结构、安装位置优点：01直流输出部分为交直交变换，不受交流输出的限制和影响，可以自主地进行调压。02通过电池的温度传感器进行自动的温度补偿。03可以在浮充的情况下通过调压，可以将蓄电池充满电。04模块化设计，辅助逆变器为一个整体，便于安装布线和维修。一、辅助逆变器结构、安装位置在地铁里工作的每一天都是有收获的，只要同学们在工作岗位上踏实、认真，一步一个脚印，一定会逐步成长为企业的骨干力量。那怎样走好每一步呢，我们肯定要有过硬的专业能力。辅助逆变器的检修步骤三、辅助逆变器的检修步骤按照列车负责人的指示，将辅助逆变器断电。切断110V直流供电，将插头从控制器上拔下，断开主控制器。通过拔下蓄电池插头或取下车辆蓄电池熔断器断开蓄电池充电器和车辆蓄电池之间的连接来切断蓄电池电源。检修逆变器箱时必须完成下列5步操作。01.将辅助逆变器断电三、辅助逆变器的检修步骤确保电源不会再通电，受电弓不再升起。在切换成零电压的各点标上警告记号。检修逆变器箱时必须完成下列5步操作。02.确保辅助逆变器不会再通电三、辅助逆变器的检修步骤在测量电压期间，必须戴上合适的绝缘手套。使用合适的高压测量仪表，测量以下各点是否没有电压了。所测得的电压必须低于60伏。检修逆变器箱时必须完成下列5步操作。03.检查电源是否隔离良好三、辅助逆变器的检修步骤使用合适的接地短路设备将球形接地电极短路，使辅助逆变器的直流环节接地并短路。检修逆变器箱时必须完成下列5步操作。04.辅助逆变器的接地和短路05.遮盖或隔离部件在打开翻盖后，将附近带电的部件遮盖或者隔离。三、辅助逆变器的检修步骤田伟明是兰州车辆段电气检修车间的车辆电工，入路31年来，他一直躬耕于铁路客车电气领域，并实现了从普通工人到行业佼佼者的蜕变。他通过不断学习和实践，熟练掌握了各种检修技能，积累了丰富的经验。三、辅助逆变器的检修步骤在工作中，他始终坚持安全第一的原则，严格遵守操作规程，确保检修工作的安全和可靠。同时，他也非常注重技术创新和研发，不断探索新的技术和思路，为铁路客车的安全运行做出了重要贡献。结小SUMMAR