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文档简介
重汽HOWO车门控制器
使用维修手册
北京经纬恒润科技有限公司
目录
1车门控制器控制系统......................................3
1.1车门控制器控制系统构成....................................3
1.2车门电器框图..............................................3
1.3车门电器产品性能..........................................4
2车门控制器控制功能......................................4
3电吕脚乂••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••8
3.1车门控制器管脚定义........................................8
3.2车门开关管脚定义.........................................10
4故障诊断信息...........................................11
4.1现场常见车门电器故障........................................11
4.2车门电器故障处理............................................12
本中文维修手册提供了重汽HOWO车型车门控制器的诊断、维修程序、调整和
规格方面的信息。
中国重汽服务站技术人员,掌握本手册内容后,可为重汽HOWO的用户提供更
好的服务。
1车门控制器控制系统
1.1车门控制器控制系统构成
・车门控制器
•司机侧门控开关
•副司机侧门控开关
•司机侧控副司机侧门控开关
车门电器产品功能
产品名称产品零件号功能描述
司机侧门窗玻璃升降
副司机侧门窗玻璃升降
车门控制器总成
WG1664331070/1
司机侧控副司机f则门窗玻璃升降
开关面板背光灯
司机侧门窗玻璃升降开关手动升降
司机侧门控开关
WG1608330070/1司机侧门窗玻璃升降开关自动升降
副司机侧门窗玻璃升降开关手动升降
副司机侧门控开关WG1608330070/1副司机侧门窗玻璃升降开关自动升降
司机侧控制副司机侧门窗玻璃升降开
司机侧控副司机侧关手动升降
WG1608330070/1
门控开关司机侧控制副司机侧门窗玻璃升降开
关自动升降
1.2电器原理框图
A车门控制器部分
B开关连接器部分
<4>RIR4
r-U3kX%/1206L37k)1%/1206~0_
<"OJ-----------------------------------o
_R24.7k/1%/1210LED1.
R3R5fCi
1Jk/5%/1206tik/5%/1^6Kl
0range/0805
<ZD-----------------------------------------
开关电器原理图
开关原理图说明
玻璃上升时,S1与R2连接
玻璃下降时,S1与R1连接
1.3车门电器产品性能
♦工作电压:18.0-32.0V
♦工作温度:-30℃〜+75℃
♦存储温度:-40℃~+85℃
2、车门控制器控制功能
司机侧门窗玻璃手动上升
点火开关信号ON状态时,司机侧门窗玻璃上升键按下时间小于1.5±0.1秒,司
机侧门窗玻璃上升,如下任意条件满足时司机侧门窗玻璃
停止运动:
/司机侧门窗玻璃上升按键复位
/点火开关不再处于ON状态
,司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧门窗玻璃自动上升
点火开关信号ON状态时,司机侧门窗玻璃上升键按下时间大于1.5±0.1秒时,
司机侧门窗玻璃自动上升到顶,如下任意条件满足时司机侧门窗玻璃停止运动:
/再次按下司机侧门窗玻璃上升键
/司机侧门窗玻璃下降键按下
,点火开关不再处于ON状态
/司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧门窗玻璃手动下降
点火开关信号ON状态时,司机侧门窗玻璃下降键按下时间小于1.5±0.1秒,司
机侧门窗玻璃下降,如下任意条件满足时司机侧门窗玻璃停止运动:
/司机侧门窗玻瑞下降按键复位
,点火开关不再处于ON状态
/司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧门窗玻璃自动下降
点火开关信号ON状态时,司机侧门窗玻璃下降键按下时间大于1.5±0.1秒时,
司机侧门窗玻璃自动下降到底,如下任意条件满足时司机侧门窗玻璃停止运动:
,再次按下司机侧门窗玻璃下降键
,司机侧门窗玻璃上升键按下
/点火开关不再处于ON状态
/司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧远程控制副司机侧波璃手动上升
点火开关信号ON状态时,司机侧控制副司机侧门窗玻璃上升键按下时间小于L5
±0.1秒,副司机侧门窗玻璃上升,如下任意条件满足时门窗玻璃停止运动:
,司机侧控制副司机侧门窗玻璃上升键复位
/点火开关不再处于0N状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧远程控制副司机侧玻璃自动上升
点火开关信号0N状态时,司机侧控制副司机侧门窗玻璃上升键按下时间大于1.5
±0.1秒时,副司机侧门窗玻璃自动上升到顶,如下任意条件满足时副司机侧门
窗玻璃停止运动:
/再次司机侧控制副司机侧门窗玻璃上升键
/副司机侧门窗玻璃下降键按下
/点火开关不再处于0N状态
J副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧远程控制副司机侧玻璃手动下降
点火开关信号0N状态时,司机侧控制副司机侧门窗玻璃下降键按下时间小于1.5
±0.1秒,副司机侧门窗玻璃下降,如下任意条件满足时门窗玻璃停止运动:
/司机侧控制副司机侧门窗玻璃下降键复位
/点火开关不再处于0N状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
司机侧远程控制副司机侧玻璃自动下降
点火开关信号0N状态时,司机侧控制副司机侧门窗玻璃下降键按下时间大于1.5
±0.1秒时,副司机侧门窗玻璃自动下降到底,如下任意条件满足时副司机侧门
窗玻璃停止运动:
/再次按下司机侧控制副司机侧门窗玻璃下降键
/副司机侧门窗玻璃上升键按下
/点火开关不再处于0N状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
副司机侧控制本地玻璃手动上升
点火开关信号0N状态时,副司机侧门窗玻璃上升键按下时间小于L5±0.1秒,
副司机侧门窗玻璃上升,如下任意条件满足时副司机侧门窗玻璃停止运动:
/副司机侧门窗玻璃上升键复位
/点火开关不再处于ON状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
副司机侧控制本地玻璃自动上升
点火开关信号ON状态时,副司机侧门窗玻璃上升键按下时间大于1.5±0.1秒
时,副司机侧门窗玻璃自动上升到顶,如下任意条件满足时侧门窗玻璃停止运动:
,再次按下副司机侧门窗玻璃上升键
/副司机侧门窗玻璃下降键按下
/点火开关不再处于ON状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
副司机侧控制本地玻璃手动下降
点火开关信号ON状态时,副司机侧门窗玻璃下降键按下时间小于1.5+0.1秒,
副司机侧门窗玻璃下降,如下任意条件满足时副司机侧门窗玻璃停止运动:
/副司机侧门窗玻璃下降按键复位
,点火开关不再处于0N状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
副司机侧控制本地玻璃自动下降
点火开关信号ON状态时,副司机侧门窗玻璃下降键按下时间大于1.5±0.1秒
时,副司机侧门窗玻璃自动下降到底,如下任意条件满足时门窗玻璃停止运动:
/再次按下副司机侧门窗玻璃下降键
/副司机侧门窗玻璃上升键按下
/点火开关不再处于0N状态
/副司机侧门窗玻璃升降电机堵转
注:司机侧控制优先级大于副司机侧
电动车窗自动上升时,切勿将身体任何部位置入玻璃上,以防夹伤。
3、电器管脚定义
3.1车门控制器管脚定义
nln_nIn
!3
57911131517192123252729313335
□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□
?
-4□□□□□□□□□□□□□□□□
681012141618202224262833323436
I
口
管脚编管脚定义I/O类型
Pl司机侧门窗下降输出OUT
P2司机侧门窗上升输出OUT
P3副司机侧门窗上升输出OUT
P4电源Powe
P5副司机侧门窗下降输出OUT
P6电源Powe
P7NA
P8NA
P9地GND
PIONA
PllNA
P12NA
P13司机侧门窗上升/下降输入IN模拟开关
P14司机侧控制副司机侧门窗上升/下降IN模拟开关
P15副司机侧门窗上升/下降输入IN模拟开关
P16NA
P17NA
P18NA
P19NA
P20NA
P21NA
P22_NA—
P23NA
P24电火开关输入IN高有效
P25NA
P26NA
P27NA
P28NA
P29NA
P30NA
P31地GND
P32NA
P33NA
P34地GND
P35NA
P36NA
图4连接器接插口直观图
3.2车门开关管脚定义
注:司机侧门控开关、副司机侧门控开关、司机控制副司机侧门控开关为三个
相同的开关
控制器编号:Q
管脚编管脚定义I/O类型
Q1控制器开关采集信号输出端OUT模拟信号
Q2背光灯信号GND
Q3门窗升降信号选择端GND
Q4NA
4、故障诊断信息
4.1车门电器故障处理流程
1.确认客户的问题(操作是否正确)。
2.直观检查有无机械或电气方面受损的明显迹象。
直观检查表
机械电气
•开关控制按键•保险丝
•玻璃及密封条•指示灯
•线束
3.如果所观察或提出的问题原因已经发现,则必须先加以纠正,然后再进行下
一步骤(如可能)。
4.按照以下步骤进行诊断
♦检查供电电压
♦检杳故障功能相关的信号(输入、输出信号)也平
♦检查负载的电阻值(判断是否烧断或短路)
♦更换零部件
4.2车门电器故障排查方法
举例:司机侧门窗玻璃无法上升/下降
故障名称排除方式正常测量值非正常测量值
1、按下司机侧门窗上升试灯亮或输出试灯无反应或无
货下降按键时,使用试灯24V电压,若测电压输出,进行
或万用表的电压档,试灯量值正常需①下一步检查
或万用表的两端分别连更换玻璃升降
接车门控制器的P1和P2电机
管脚
2.拔下车门控制器插接上升时阻值为无阻值输出或阻
器,按下司机侧门窗上升4.7K
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