新世代全顺技术培训

课程内容介绍整车概述发动机机械局部发动机高压共轨电控局部底盘介绍整车电路/空调整车概述车身型式---短轴〔Van箱货车、M1/M2客车、Kombi客货车〕---长轴〔Van箱货车、M2客车、Kombi客货车〕---Jumbo/加长、加宽〔Van箱货车、M2客车、Kombi客货车〕驱动方式---后轮驱动方向盘位置---左置方向盘〔LHD〕整车概述整车概述整车概述外部尺寸

车型：短轴长轴Jumbo单位（MM）总长486356806385总宽236023602492总高203323602587前悬933933933后悬9979971702轴距2933375037502.4LDuratorqTDCi发动机功率有：74KW、85kW和103kW3种，与手动式6档变速箱MT-82匹配，也可和5档变速箱MT-75匹配。

3Engines-74kW,85kW&103kWMT75MT82MT-82变速箱倒档操作换档杆与仪表板一体化设计整车概述2.4LDuratorq-TDCi

发动机型号及功率PHFA(100PS)；JXFA(115PS)；H9FB(140PS)排量（单位：L）2,402冲程（单位：mm）94.6内径（单位：mm）89.9

压缩比17.5:1点火次序1-3-4-2怠速（单位：rpm）850最大功率（kW）最大扭矩（Nm）74kW/3500rpm,285Nm/1600rpm85kW/3500rpm,310Nm/1750rpm103kW/3500rpm,375Nm/2000rpm燃油柴油整车概述整车概述当IDS无法自动识别车辆时，整车概述整车概述

倒档齿轮锁被用一个环形平安杆固定，具有防跳档功能。MT75和MT82手动变速箱为带控制线的变速排档机构。整车概述整车概述两种不同的后桥

---后单胎(SRW)

配置功率为74kW发动机的车辆主减速器速为比5.11:1

配置85kW和103kW发动机的车辆主减速器速为比3.73:1

---后双胎(DRW)

配置功率为103kW发动机的车辆主减速器速为比3.73:1整车概述A—前制动器

B—后制动器

1—制动块磨

损指示器的传感器

整车概述整车概述

VE83V348配置LWB和Jumbo；M1/M2BusSWB/LWB/JumboM1/M2Bus型式后暖风是独立的（加热器芯体和鼓风机）制冷和暖风是一体的（加热器，蒸发箱，鼓风机）位置第四排座椅的地板上靠近B柱的地板上（左侧）区别无后暖风空气分配分管后暖风空气分配风管（在左侧围内饰板内）控制开关仪表板上在前顶棚上水阀控制真空控制（开/关）电机控制整车概述1-全新的带有MS-CAN(控制器局域网络)和HS-CAN总线的车辆电子系统3-新的集成PATS(被动防盗系统)功能的GEM(通用电气模块)2-中央模块配置CAN〔控制器局域网络〕是一种实时通讯串行线路。它是一种车用多路通讯线路，具备高速数据通讯能力和很强的检错能力。车上装有许多电子控制模块，在操作过程中控制模块之间相互连接，共享数据。在CAN通讯中，控制模块由两条通讯线路连接，这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送。每个控制模块都能够传输/接收数据。但只是选择性读取所需要的数据。模块诊断工具IDS诊断工具IDS中央模块GEM模块整车概述通用电气模块遥控接收器组合仪表及停车辅助模块PCM(发动机控制模块)ABS模块RCM(约束控制模块)整车概述车辆供电管理功能在GEM中

根据车辆运转状况可分为如下四种不同的车辆模式

工厂模式

工厂模式在车辆的生产过程中激活。

在这种模式下，继电器断开将电源的消耗降低至最小值。车辆出厂后，工厂模式被解除，运输模式启动。运送模式

运送模式在从工厂运往经销商的途中被激活。车辆能以不影响平安行车系统的方式行驶，这确保了把车辆移交给客户时，蓄电池里有足够电量。正常模式碰撞模式正常模式下整个电子系统性能得到保证。运送模式解除整车概述整车概述车辆电源管理功能介绍名称什么时候不能工作的用电器Factory工厂工厂模式在车辆的生产过程中激活。

在这种模式下，继电器断开将电源的消耗降低至最小值。车辆出厂后，工厂模式被解除，运输模式启动。顶灯自动熄灭的时间为2～3分钟。正常模式则为30分钟。（自动熄灭指当门打开时，顶灯在一段时间后自动熄灭）Transpot运输运送模式在从工厂运往经销商的途中被激活。车辆能以不影响安全行车系统的方式行驶

，这确保了把车辆移交给客户时，蓄电池里有足够电量。顶灯;遥控;中控锁;仪表时钟功能；后窗加热.当车辆起动后，这些功能恢复正常。Normal正常在客户手中，车辆正常工作模式

Crash碰撞当RCM感知到车身受一定外力影响时将自动激活碰撞模式。

如下功能：如果在外力影响时车门是锁定的，车辆将自动启动中央解锁功能；激活紧急警告灯；燃油点火辅助加热器被解除

。

运送模式解除

整车概述车辆燃油剩余行驶里程介绍功能介绍新世代全顺车的组合仪表下方的LCD显示屏上可显示燃油剩余行驶里程精度： 0.1km

范围：0.1…999.9km/显示屏含义:表示油箱剩余的油量还可行驶321.0KMM。这个数值5公里变化一次。但如果接收到油箱内油位变化的信号，此值会随机调整。显示屏切换：按LCD显示屏下方的按钮可进行燃油剩余行驶里程/时钟的切换整车概述工作原理仪表的燃油剩余里程在第一次加油的时候系统是根据默认值〔百公里10升油耗〕计算的，当你注入10升左右的油时，正常显示的燃油剩余里程为100左右，但这个前提是没有计算燃油传感器的误差的〔传感器尺寸和电阻值的误差在图纸上是有规定的〕；当车辆行驶后，仪表是根据燃油容量除以前100公里的油耗的平均值而得出的剩余里程数，而这个百公里的油耗平均值是每5公里重新计算一次的，也就意味着百公里的油耗是通过20个5公里油耗的平均值得出来的.举个例子来说明：假设车辆注入20升油，在新车状态，仪表应显示200公里左右的剩余里程，当车辆跑了5公里以后，如果这个5公里的油耗正好是10升，那剩余里程显示正好减少5公里，显示195公里；但如果这个5公里油耗非常大，比方到达百公里油耗16升，那么剩余里程根据前100公里油耗计算所得出的值可能就是193或194公里了；以此类推，假设车辆前百公里油耗为16升，即使你加满了油〔70升〕，仪表显示的里程只能为70/16=437公里左右了；同样的，如果车辆运行过程中比系统默认的油耗还要低，那剩余里程显示会偏高，比方加70升油可能会显示730公里。总之，仪表总是根据车辆前100公里的行驶状况来实时计算燃油剩余里程的。整车概述状态剩余行驶里程未使用的油量(%)Remarks低油量警示灯激活80km(或根据前面1500KM的燃油经济性计算值)13低油量警示灯解除17当剩余行驶里程用于激活此灯，解除时需油量增加10％时，此报警灯才能第一次解除。燃油剩余行驶里程和低油量警示灯之间的关系〔见下表〕低油量警示灯如果低油量警示灯亮起，要尽快加油。

整车概述油水别离器排水介绍功能介绍新世代全顺车的组合仪表左下方的油水别离器放水指示灯

工作原理发动机启动运转时，燃油含水指示