2025年轮轴装修工（技师）职业技能鉴定考试题库（含答案）

PAGEPAGE12025年轮轴装修工（技师）职业技能鉴定考试题库（含答案）一、单选题1.整体车轮、轮箍、轮心的加工必须贯彻质量第一的方针，建立健全质量保证体系，加工单位要有（）负责管理。A、技术人员B、领导C、技术科长D、专人答案：D2.麻点直径＞（）并有手感时，缺陷类别为C。A、0.025mmB、0.05mmC、0.2mmD、0.1mm答案：C3.选用公差等级的原则，是在满足使用要求的前提下，尽可能选用（）的公差等级，以便很好地解决机器零件的使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾。A、较小B、较大C、较高D、较低答案：D4.辆货统-432《车轮报废统计分析季（年）报》保存期限为（）。A、3年B、6年C、7年D、8年答案：A5.小角度纵波探头折射角有：（）、26.0°、27.0°。A、22.5°B、25°C、23°D、23.5°答案：A6.v≤120km/h的轮对厂(A4)修时，车轮轮缘厚度须（）。A、≥25mmB、≥28mmC、≥30mmD、≥32mm答案：C7.70t级铁路货车的最高商业运营速度为（）。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h答案：C8.车轴钢化学成分中Mn的含量为（）%。A、0.47～0.57B、0.17～0.40C、0.60～0.90D、0.17～0.57答案：C9.RD3A车轴的轴颈长度基本尺寸是（）。A、191mmB、192mmC、193mmD、195mm答案：D10.客车轮座与轮毂孔的过盈量应在轮毂孔直径（）之间，注油油压应在83~118MPa范围内。A、0.8‰~1.5‰B、0.8‰~1.2‰C、0.8‰~1‰D、0.8%~1.5%答案：C11.什么情况下须安排检车员手摸轴温检查（）。A、THDS发生临时故障B、THDS受到干扰出现异常C、列车在THDS探测站调速或停车影响探测D、以上都是答案：D12.轴承零件由于其他原因造成变色，不影响探伤的缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：A13.国产26型轴承内圈外径基本尺寸是（）。A、150mmB、158mmC、143mmD、163mm答案：B14.麻点直径≤（）时，缺陷类别为A或B。A、0.025mmB、0.05mmC、0.2mmD、0.1mm答案：C15.自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”，字高为（）mm，字体为宋体。A、50B、80C、100D、25答案：C16.齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就（），轮齿也越大，承载能力越大。A、越大B、越小C、较大D、较小答案：A17.SS7E型电力机车轮对结构为（）。A、空心轴B、抱轴承C、抱轴瓦D、液力传动答案：A18.零件表面呈分散或群集状的细小坑点叫（）。A、擦伤B、剥离C、麻点D、凹痕答案：C19.主轴转速功能也称为S功能，该功能字用来选择主轴转速，它由地址由“S”和在其后面的（）数字构成。A、两位B、三位C、四位D、若干位答案：D20.进给功能字它给定刀具对于工件的相对速度，由地址码“F”和其后面的（）数字构成。A、两位B、三位C、四位D、若干位答案：D21.轴承热变色呈浅黄色时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：A22.齿轮传动属于（）传动。A、摩擦B、直接接触C、蜗杆D、螺旋答案：B23.货车段修时，货车滚动轴承下列哪种情况不须退卸:（）。A、电焊作业导致电流通过轴承时B、发生热轴故障的轴承C、轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D、轴向游隙为0.5mm时答案：D24.在AutoCAD中常用命令矩形的缩写是（）。A、recB、eC、oD、i答案：A25.在AutoCAD中常用命令创建块的缩写是（）。A、mB、lC、trD、b答案：D26.辆货统-420《铁路货车轴承大修统计分析月（年）报》保存期限为（）。A、3年B、6年C、7年D、8年答案：C27.在AutoCAD中常用命令修剪的缩写是（）。A、mB、lC、trD、b答案：C28.RD3车轴的轴肩距基本尺寸是（）。A、1730mmB、1756mmC、1800mmD、1956mm答案：B29.铁路局管内各车辆段之间备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮的调拨由（）批准。A、铁路局车辆主管部门B、段领导C、铁道部运输局装备部D、驻局验收室答案：A30.数控编程中代码G55代表的含义是（）。A、直线偏移xB、直线偏移yC、直线偏移zD、直线偏移注销答案：B31.日常性能校验完毕，由探伤人员填写或打印《铁路货车轮轴超声波探伤系统日常性能校验记录》辆货统—（）。A、424B、426C、427D、429答案：B32.与滚动轴承内圈的配合的轴应按（）。A、基准制B、过盈配合C、基孔制D、基轴制答案：C33.小角度纵波探头中心回波频率：（）。A、3.0MHz～5.0MHzB、3.0MHz～4.0MHzC、2.0MHz～4.0MHzD、4.0MHz～5.0MHz答案：D34.测量无轴箱滚动轴承轴向游隙的推（拉）力为（）。A、294～496NB、294～490NC、290～490ND、290～496N答案：B35.轴承热变色呈黄色或浅棕红色时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：B36.如用火焰清除钢坯表面缺陷时，应在钢坯温度不低于（）℃状态下进行抢温清理。A、90B、100C、150D、200答案：B37.KKD车轮的轮辋宽基本尺寸为（）。A、134mmB、135mmC、136mmD、138mm答案：B38.在AutoCAD中常用命令圆环的缩写是（）。A、cB、doC、oD、ar答案：B39.超声波探伤仪动态范围≥（）。A、26dBB、12dBC、46dBD、90dB答案：A40.一般在正式加工之前，要对程序进行检验。通常可采用（），来检查机床动作和运动轨迹的正确性，以检验程序。A、虚拟加工仿真法B、三维动态切学仿真法C、刀具轨迹仿真法D、机床空运转的方式答案：D41.机车运行时，不会传递（）。A、牵引力B、制动力C、水平、铅垂载荷D、横向载荷答案：D42.透声检查测距标定时，将2.0MHz，Φ20直探头置于TZS-R试块（）。A、面B、面C、面D、R面答案：C43.RE2B型轮对探测轮座镶入部外侧使用K1.0横波斜探头，探头移动距离距轴颈后肩（）mm。A、33-109B、37-112C、37-97D、37-100答案：C44.我国铁道车辆用车轮的轮缘角为（）。A、65°B、68°C、70°D、72°答案：C45.G功能字的含意在不同的数控操作系统中有不同的含意，目前常用的数控操作系统为FANUC系统和（）系统。A、三菱数控B、华中数控C、HeidenhainD、SIEMENS答案：D46.最高运行速度120km/h时，轴身打痕、碰伤、磨伤深度不大于（）将锐角消除可以继续使用，到限时更换车轴。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：D47.车统-52B《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》保存期限为（）。A、3年B、2年C、7年D、8年答案：D48.辗皮深度≤（）时，缺陷类别为A或B。A、0.020mmB、0.025mmC、0.2mmD、0.1mm答案：B49.测量轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面（）处测量，同一端面应测量相互垂直的两个直径，其平均值须符合规定限度。A、30～40mmB、10～40mmC、20～40mmD、20～30mm答案：C50.AutoCAD的用户界面在一般情况下，命令行应至少保留显示所执行的最后（）命令或提示信息。A、两行B、三行C、四行D、五行答案：B51.超声波探伤仪垂直线性误差≤（）。A、0.03B、0.04C、0.01D、0.06答案：D52.防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量：新组装轮对为（）。A、0.037～0.070mmB、0.030～0.070mmC、0.08～0.15mmD、0.04～0.15mm答案：C53.新组装或重新组装的轮对同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）。A、0.5ｍｍB、1ｍｍC、2ｍｍD、3ｍｍ答案：A54.轮箍加工中如果标记被去除，应在加工后将（）内容刻打在轮箍上。A、加工数据B、制造厂家C、原标记D、轴号答案：C55.120km/h＜v＜160km/h轮对压装后轮位差不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A56.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)终端界面监测信息区不包括（）。A、探测站名称B、列车通过时间C、装用货物D、车种车型车号、车次答案：C57.密封罩压入后必须施行扭矩检测，在规定扭矩下不得松动，其扭距为≥（）。A、125.5N•mB、122.5N•mC、123.5N•mD、98.5N•m答案：B58.硬性颗粒或物体尖刃部与轴承零件接触并有相对移动而产生的表面线状机械性损伤叫（）。A、凹痕B、划伤C、拉伤D、磕碰伤答案：B59.FANUC系统机床，G19代表的含义是（）。A、zy平面选择B、yz平面选择C、XY平面选择D、直线偏移xz答案：B60.为了使内齿轮齿顶的齿廓全部为渐开线，其齿顶圆必须（）基圆。A、小于B、大于C、等于D、小于或等于答案：B61.季度性能检查每季度由单位主管领导组织，轮轴专职、设备专职、验收员、（）、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加。A、技术员B、安全员C、质检员D、车间主任答案：C62.内圈、外圈及滚子碰伤长度≤（）时，缺陷类别为A。A、0.5mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.25mm答案：A63.在确定了工艺方案后，就需要根据零件的（）、加工路线等，计算刀具中心运动轨迹，以获得刀位数据。A、外形尺寸B、图纸要求C、几何尺寸D、结构尺寸答案：C64.机车车轮有铁道部（）统一管理，各机车制造、维修、运用等相关单位要有专人负责机车车轮的管理工作。A、机务局B、运输局C、机车厂D、机务段答案：B65.机车中修和轮对落修时，应对车轮进行（）探伤。A、磁粉B、超声C、微磁D、全面答案：D66.超声波探伤仪放大器带宽：（）。A、1MHz～8MHzB、2MHz～8MHzC、1MHz～6MHzD、2MHz～6MHz答案：A67.超声波探伤仪水平线性误差≤（）。A、0.03B、0.04C、0.01D、0.06答案：C68.货车段修车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：A69.半轴实物试块人工裂纹验证:灵敏度确定后，按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧（）深人工裂纹，应正常有效检出，波高幅度≥80%。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A70.在轴箱轴承的组装中要严格按工艺要求填充润滑油，填充量严格控制在轴承室总容量的（）范围内。A、40%~50%B、40%~60%C、50%~60%D、50%~70%答案：C71.车辆段须成立作业指导书编制小组，组长由（）或主管技术副段长担任，组员由技术科等专业科室主管人员、生产车间技术管理干部、现场作业工班长等各层级人员组成。A、车间主任B、总工程师C、技术科科长D、车间书记答案：B72.FANUC系统机床，G17代表的含义是（）。A、zy平面选择B、yz平面选择C、XY平面选择D、直线偏移xz答案：C73.FANUC系统机床，G18代表的含义是（）。A、zy平面选择B、yz平面选择C、XY平面选择D、直线偏移xz答案：A74.轴箱体内孔表面段(A2，A3)修时允许有5个直径不大于（），深度不超过2mm的砂眼或气孔等缺陷存在。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B75.轴承内圈表面有裂纹、剥离、擦伤、麻点、严重锈蚀及过热变色后硬度不符合（）时，须更换新内圈。A、58HRCB、55～58HRCC、58～62HRCD、62～65HRC答案：C76.与滚动轴承外圈配合的孔应按（）。A、基孔制B、基准制C、过盈配合D、基轴制答案：D77.平行于z轴的第三尺寸，也有定为固定循环的参数，圆弧半径等的地址字符是（）。A、PB、QC、RD、U答案：C78.内、外圈滚道面和滚子滚动面环形条纹深度＞（），缺陷类别为C。A、0.025mmB、0.2mmC、0.015mmD、0.020mm答案：A79.辆货统-506《铁路货车轴承外圈超声波探伤记录》保存期限为（）。A、3年B、2年C、7年D、8年答案：D80.客车车轮KKD的原型外径是（）。A、900mmB、905mmC、910mmD、915mm答案：D81.轴承零件在工作时，滚子和套辋表面的单位面积上要承受很大的应力作用，一般高达（）N／md。A、1500～5000B、1500～3000C、2500～3500D、2500～5000答案：A82.RD2型轮对探测轮座镶入部外侧使用K1.0横波斜探头，探头移动距离距轴颈后肩（）mm。A、33-109B、37-112C、37-97D、37-100答案：A83.新造轮对走行（）公里之内，车轮踏面圆周发生早期剥离，由厂家负责及时派员到机务段协商镟修处理。A、1万B、2万C、3万D、4万答案：B84.轮对第一次压装的不合格曲线与第二次压装的压力曲线合并保存（）。A、3年B、4年C、5年D、7年答案：D85.轴箱轴承在检测前，首先应进行（）。A、外观检查B、静态检测C、动态检测D、清洗答案：D86.轴承内混有金属或其他硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象叫（）。A、凹痕B、压痕C、拉伤D、磕碰伤答案：A87.AM96轮对每个车轮残余动不平衡值≤（），其他盘形轮对每个车轮残余动不平衡值≤75g•m。A、75g•mB、85g•mC、95g•mD、50g•m答案：D88.讲义是培训中的重要（），它可以提供详细的知识点、案例和解释，帮助学员更好地理解和掌握培训内容。A、参考资料B、辅助材料C、参考文献D、学习教材答案：B89.探伤仪器性能校验分为（）和季度性能检查。A、日常性能校验B、月度性能测试C、年度性能评定D、以上都不对答案：A90.辗皮深度＞（）时，缺陷类别为C。A、0.020mmB、0.025mmC、0.2mmD、0.1mm答案：B91.将密封座正位放入内油封中，用专用角度模具控制，密封座端面偏斜程度不能大于（），如偏斜程度大，压力工手动调整。A、3°B、4°C、5°D、6°答案：C92.车轴通常是实心的，但车轴应力在截面上的分布是（）的，越接近表面就越大，而在中心的应力很小。A、均匀B、分散C、集中D、不均匀答案：D93.轮对轮座镶入部探伤扫查时,探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和（）轮座全长A、小于B、不小于C、等于D、不大于答案：B94.根据提升机的工作量.定期检查闸瓦剩余厚度，小于（）mm时应立即更换。A、4B、5C、6D、8答案：C95.培训讲义可以作为培训（）使用，为学员提供系统、全面的培训内容。A、参考资料B、参考文献C、教材D、教程答案：C96.通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、（）、螺纹和端面等工序。A、平面B、成形表面C、曲面D、直纹面答案：B97.26轴承内油封压装力是（）Mpa。A、1.0~2.5B、1.0~2.0C、1.2~2.0D、1.7~2.5答案：D98.新工艺采用自动化生产线和（），可大幅提高生产效率，缩短生产周期。A、控制系统B、自动化控制系统C、数字化控制系统D、监督控制系统答案：C99.352226X2-2RZ(TN)型滚动轴承两内径差不得大于（）。A、0.013mmB、0.015mmC、0.018mmD、0.020mm答案：A100.V带传动在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止（）零件的损坏，起安全保护作用。A、单薄B、脆薄C、薄弱D、耐用答案：C101.（）过滤一次液压油，保证油质。A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：C102.在标题中运用数字和数据可以突出培训的（），吸引学员的兴趣。A、重点B、关键信息C、主要内容D、亮点和价值答案：D103.自2003年3月1日起，运用时间达到或超过（）的RD2型40钢车轴一律报废。A、20年B、22年C、25年D、30年答案：B104.当电流通过轴承时，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀叫（）。A、腐蚀B、微振磨蚀C、电蚀D、烧附答案：C105.凹痕有手感但能修复时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：B106.车辆段车轮车间良好备用轮对保有数量核定的计算公式下列正确的是：（）。A、G=0.04×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和B、G=0.05×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和C、G=0.06×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和D、G=0.07×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和答案：C107.THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的，须上报铁路局集团公司红外线调度员，由系统自动对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪（）探测站。A、两个B、三个C、四个D、五个答案：B108.零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象叫（）。A、擦伤B、剥离C、麻点D、凹痕答案：B109.RE2B型车轴轮对轴肩距基本尺寸是（）。A、1706±1B、1776.6±1C、1761±1D、1731±1答案：C110.校验探伤灵敏度和探伤作业时，须使用（）的耦合剂。A、不同B、相同C、相似D、以上都不对答案：B111.轴承内圈与轴颈组装过盈量：RD型新组装轮对为（），检修轮对为0.035～0.075mm。A、0.037～0.070mmB、0.030～0.070mmC、0.043～0.075mmD、0.035～0.075mm答案：C112.（）年最后一批带辐板孔车轮下线后停止生产。A、1996B、1997C、1998D、1999答案：C113.轴承滚道直径表面拉伤严重时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：C114.第六次大提速以来,铁路发展进入了一个新的历史阶段,对轮对故障防止上采取了加严措施,在很大程度上降低了运用限度标准，踏面擦伤深度滚动轴承由原来的（）mm减少到0.5mm。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A115.以下选项哪个不是红外线轴温探测系统(THDS)探测站的作用（）。A、负责数据的采集、处理和传输。B、探测站是无人值守的。C、拦停热轴车辆D、设备由室外设备和轨边机房内设备组成。答案：C116.探伤系统中横波探头系统灵敏度余量≥（）。A、60dBB、50dBC、20dBD、46dB答案：A117.在AutoCAD中常用命令圆的缩写是（）。A、cB、doC、oD、ar答案：A118.在AutoCAD中常用命令标注样式的缩写是（）。A、polB、dC、stD、ma答案：B119.轴承热变色呈棕红色、紫兰色或蓝黑色时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：C120.加工精度由当年瓦特蒸汽机汽缸的（）提高到现代制造技术的0.01微米甚至达到原子尺度（0.1nm）的加工水平。A、0.5毫米B、0.1毫米C、0.1微米D、1毫米答案：D121.若相邻的两平面的相交，表面的交线是它们的分界线，在三视图中，分界线和可见轮廓线都用（）画出。A、实线B、虚线C、点画线D、双点画线答案：A122.探伤系统中小角度纵波探头系统灵敏度余量≥（）。A、60dBB、20dBC、50dBD、46dB答案：C123.在AutoCAD中常用命令偏移的缩写是（）。A、recB、eC、oD、i答案：C124.轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（）修时，每次实行段(A2)修及以上修程时，须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。A、1B、A2C、A3D、A4答案：B125.超声波探伤仪衰减器控制总量≥（）。A、26dBB、12dBC、46dBD、90dB答案：D126.凹痕无手感时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：A127.根据作业量及探头磨损情况，（）至少检测一次横波斜探头折射角及前沿、小角度纵波探头折射角。A、每半月B、每月C、每周D、每季度答案：B128.轮对厂修时车轮轮毂长度不足（）时需更换车轮。A、165mmB、170mmC、175mmD、180mm答案：B129.沿滑动方向，具有一定长度和深度的表面机械性损伤是（）。A、擦伤B、剥离C、麻点D、凹痕答案：A130.长大货物列车、机冷车、轮对使用时间满（）年时，车轴报废。A、25B、22C、20D、30答案：D131.轮对轮座镶入部探伤扫查时探头指向镶入部，沿轴向前后移动，同时沿车轴圆周方向转动，探头均匀受力，探头移动速度不大于（）。A、80mm/sB、100mm/sC、150mm/sD、180mm/s答案：C132.第三代红外线轴温探测系统实现了“分散探测，集中报警，（），信息共享”。A、联网运行B、实时监控C、全面覆盖D、集中管理答案：A133.v≤120km/h客车轮对段修时，轮对内侧距离3处最大差不大于（）。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm答案：A134.冷压装轴承后挡与防尘板座配合过盈量：BC2-0103型轴承为（）。A、0.02～0.112B、0.031～0.106C、0.04～0.15D、0.009～0.131答案：C135.带制动盘车轴段修时轴颈圆度不得大于（）。A、0.008mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.018mm答案：C136.划伤无手感时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：A137.在AutoCAD中常用命令复制的缩写是（）。A、cB、doC、oD、ar答案：C138.在规定的最大许可压力下车轮如退卸不下来，允许在车轮的轮毂部位均匀加热后再压退，但加热温度不得超过（）。A、150℃B、200℃C、220℃D、250℃答案：B139.横波探头中心回波频率：（）。A、1.5MHzB、2.0MHzC、2.5MHzD、3.0MHz答案：C140.数控编程中代码G54代表的含义是（）。A、直线偏移xB、直线偏移yC、直线偏移zD、直线偏移注销答案：A141.轮对轮座镶入部探伤不带轴承时，RF2型轮对在基准波高的基础上补偿（）作为轮座镶入部内、外侧横波探伤灵敏度。A、8dB～12dBB、8dB～14dBC、10dB～15dBD、9dB～12dB答案：C142.最短杆与最长杆的长度之和（）其他两杆长度之和。A、小于B、小于或等于C、等于D、大于答案：B143.使用疑问句式标题可以引发学员的好奇心和（），使他们更想了解培训内容。A、学习兴趣B、学习乐趣C、探究欲望D、学习目标答案：C144.最高运行速度160km/h时，轴身打痕、碰伤、磨伤深度不大于（）将锐角消除可以继续使用，到限时更换车轴。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：A145.在AutoCAD中常用命令删除的缩写是（）。A、recB、eC、oD、i答案：B146.辅助功能字也称为M功能，该功能指定除G功能之外的种种“通断控制”功能。它一般用地址码“M”和后面的（）数字表示。A、两位B、三位C、四位D、若干位答案：A147.（）是国内乃至国际铁路运输的发展方向。A、高速、重载B、高速、空心轴C、大编组、重载D、提速、快捷答案：A148.货车50钢滚动轴承车轴使用时间达（）时，发现车轴上有横裂纹时不再装车使用。A、15年B、20年C、25年D、30年答案：B149.轮对轮座镶入部探伤灵敏度确定时，将探头置于TZS-R试块R面上，移动探头，调节仪器，使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的（），称为人工缺陷基准波高。A、0.6B、0.5C、0.8D、0.9答案：C150.在AutoCAD中常用命令文字样式的缩写是（）。A、polB、dC、stD、ma答案：C151.培训讲义的结构应该清晰、简洁、（），能够全面、准确地传达培训信息。A、系统B、明确C、明了D、精练答案：A152.客车轮对注油压装最终终止压入力不得超过（）。A、176kNB、186kNC、200kND、196kN答案：D153.油脂中含有杂质、硬物在零件表面划过形成机械损伤为（）。A、拉伤B、划伤C、擦伤D、压痕答案：B154.1999年3月以后生产的SKF197726型新造轴承，运行（）时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km答案：D155.在AutoCAD中常用命令特性匹配的缩写是（）。A、polB、dC、stD、ma答案：D156.平行于y轴的第三尺寸，也有定为固定循环的参数的地址字符是（）。A、PB、QC、RD、U答案：B157.DF7型内燃机车的轴重为（）。A、22.5tB、22.5×(1±3%)tC、23×(1±3%)tD、(23+2)t答案：B158.手工超声波探伤标准试块主要为CSK-IA、（）、TZS-R、CS-1-5等。A、TS-1B、TS-3C、TS-2D、TS-4答案：B159.车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫（）。A、踏面擦伤B、踏面剥离C、辗皮D、重皮答案：A160.自动编程是指在编程过程中，除了分析（）和制定工艺方案由人工进行外，其余工作均由计算机辅助完成。A、零件图纸B、图样要求C、图纸要求D、零件图样答案：D161.1999年（）设计了352226X2-2RZ型轴承。A、斯凯孚集团B、舍弗勒集团C、中车四方所D、美国铁姆肯轴承公司答案：C162.轴承出现锈迹时，缺陷类别为（）。A、或BB、或CC、AD、B答案：A163.钢坯清理时，要沿钢坯的长度方向进行，其边缘应圆滑过渡，清理的宽度不得小于清理深度的（）倍。A、3B、4C、5D、6答案：D164.货车段修时，轮对车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）。A、8mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A165.在AutoCAD中常用命令阵列的缩写是（）。A、cB、doC、oD、ar答案：D166.（）是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施，是确保铁路运输安全的重要设备。A、TPDSB、THDSC、TADSD、TFDS答案：B167.内、外圈滚道面上呈现等间距的褐色或黑色假压痕；配合接触表面产生磨损，表面附有黑色或红褐色的氧化铁粉末是（）。A、热变色B、烧附C、微振磨蚀D、腐蚀答案：C168.冷压装轴承后挡与防尘板座配合过盈量：BC2-0098型轴承为（）。A、0.02～0.112B、0.031～0.106C、0.04～0.15D、0.009～0.131答案：B169.（）不属于送厂轮对故障。A、左辋超限B、幅板孔裂纹5mmC、右辋超限D、左轮辋裂答案：B170.在AutoCAD中常用命令插入块的缩写是（）。A、recB、eC、oD、i答案：D171.横波斜探头前沿距离L≤（）。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：C172.横波探头折射角的误差β≤45°，Δβ≤（）。A、1.0°B、1.5°C、2°D、2.5°答案：A173.整体车轮、轮箍、轮心的加工单位必须建立质量控制卡，质量控制卡应反映出制造过程、操作者等，由加工单位保存，轮箍的保存期限为（）。A、4年B、6年C、8年D、10年答案：D174.我国铁路货车最初装用的是（），但是由于其性能不足，难以满足铁路货车未来发展的需要。A、滑动轴承B、滚动轴承C、圆锥滚子轴承D、圆柱滚子轴承答案：A175.轴承零件间或轴承零件与其他硬物间相互碰击而产生的零件表面机械性损坏叫（）。A、凹痕B、压痕C、拉伤D、磕碰伤答案：D176.我国客车用轴承4(15)2726QT的外圈外径基本尺寸是（）。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：C177.第六次大提速以来,铁路发展进入了一个新的历史阶段,对轮对故障防止上采取了加严措施,在很大程度上降低了运用限度标准，剥离长度由原来的一处不大于50mm两处每处不大于40mm改为一处不大于（）mm两处每处不大于10mm。A、15B、20C、30D、40答案：B178.乘务员要严格按规定对轴箱轴承给油，给油时分（）从三个方向压油，确保润滑油分布均匀。A、90度B、65度C、120度D、180度答案：C179.大裂纹检查灵敏度确定：在轴向透声检查基准波高的基础上增益（），作为大裂纹检查的灵敏度。A、12dBB、15dBC、14dBD、10dB答案：C180.RE2A型轮对探测轮座镶入部外侧使用K1.0横波斜探头，探头移动距离距轴颈后肩（）mm。A、33-109B、37-112C、37-97D、37-100答案：B181.可能具有间隙或过盈的配合，称为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、配合公差答案：B182.超声波探伤仪中心回波频率误差≤（）。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.15答案：D183.每次更换探伤操作者、探头、线缆，或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行（）并做好记录。A、日常性能校验B、季度性能检查C、年度性能评定D、以上都不对答案：A184.轴颈拉伤超过检修允许限度时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：B185.轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，新品SKF197726型轴承为（）。A、0.025～0.508mmB、0.025～0.54mmC、0.025～0.58mmD、0.075～0.564mm答案：A186.最高运行速度140km/h时，轴身打痕、碰伤、磨伤深度不大于（）将锐角消除可以继续使用，到限时更换车轴。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C187.钢坯表面的凸凹度，对截面尺寸为250mm×250mm的钢坯，每面凸凹度应不大于（）mm。A、4B、3C、4.5D、3.5答案：C188.轴承静态检测时，须反复测得（）组数据后，记录取平均值。A、1B、2C、3D、4答案：C189.培训讲义能够系统、全面地呈现培训内容，使学员能够更好地（）和掌握相关知识技能。A、了解B、学习C、看懂D、理解答案：D190.轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时，每次实行（）修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。A、段(A2)B、段(A3)C、厂(A3)D、厂(A4)答案：A191.各车辆段、车辆段各车间之间发生轮轴、轮对、车轴调拨时，均须填写（）。A、车统-50BB、车统-50AC、车统-50CD、车统-51A答案：B192.滚动面出现剥离时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：C193.DF8B型内燃机车的轴重为（）。A、22.5tB、22.5×(1±3%)tC、23×(1±3%)tD、(23+2)t答案：D194.探伤系统中小角度纵波探头分辨力X≥（）。A、60dBB、50dBC、46dBD、20dB答案：D195.当轴承部件有压痕时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：C196.车统-55A《车轴报废鉴定记录单》保存期限为（）。A、3年B、6年C、7年D、8年答案：B197.我国（）的第三条车轮生产线是世界上最新的车轮生产线。A、宝钢B、鞍钢C、马钢D、攀钢答案：C198.轮对轮座镶入部探伤测距标定时移动探头，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第2和第4大格，此时，水平刻度每1大格代表深度（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：D199.（）类缺陷对轴承性能和使用安全性有一定影响，但经修复可再使用。A、C类B、A类C、B类D、三者都有可能答案：C200.外观检查发现轴箱轴承某一部件发生故障须报废的，需更换（）。A、成套轴承B、某一部件C、外圈D、保持架答案：A201.为满足我国铁路货车日益发展的运用需求，北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司对197726型轴承依次做了（）次优化，并命名为SKF197726型。A、2B、3C、4D、5答案：B202.铁路局车轴、车轮的报废工作应（）统一办理一次。A、每周B、每月C、每季度D、一年答案：C203.第二次正火时，车轴入炉温度应低于（）℃。A、500B、150C、250D、200答案：A204.滚子碰伤面积≤（）时，缺陷类别为B。A、1mm╳1mmB、2mm╳2mmC、3mm╳3mmD、4mm╳4mm答案：A205.培训讲义可以引导学员更好地参与培训，激发他们的（）和积极性，提高学习效果。A、学习动力B、学习乐趣C、学习目标D、学习兴趣答案：D206.用来表示程序从起动开始操作的顺序，即程序段执行的顺序号。它用地址码“N”和后面的（）数字表示。A、两位B、三位C、四位D、若干位答案：B207.静态、动态检测设备及轴承诊断仪每（）年检定一次。传感器每年检定一次。A、1B、2C、3D、4答案：B208.所有半精加工车轴和精加工车轴都应对其表面各部位进行（）检查。A、超声波穿透探伤B、无损探伤C、渗透探伤D、磁粉探伤答案：D209.轴承零件由于其他原因造成变色，影响探伤时，缺陷类别为（）。A、B、C、D、答案：C210.钢坯表面的凸凹度，对截面尺寸为230mm×230mm的钢坯，每面凸凹度应不大于（）mm。A、4B、3C、4.5D、3.5答案：A211.在AutoCAD中常用命令直线的缩写是（）。A、mB、lC、trD、b答案：B212.全轴透声及大裂纹扫查时使探头均匀受力，以不大于（）的速度。A、50mm/sB、40mm/sC、55mm/sD、45mm/s答案：A213.定期检测制动器的空动时间，对空动时间大于（）s的要立即进行检修。A、0.3B、0.5C、0.4D、0.6答案：A判断题1.（）从动件在行程中先作等减速运动，后作等加速运动。A、正确B、错误答案：B2.（）根据轮轴、轮对修程标记，对轮轴、轮对的车轴、车轮按有关规定修理后，严格执行“三检一验”制度，进行轮轴、轮对落成检查验收。A、正确B、错误答案：A3.（）清洗轴承前，须先开启加热至少10分钟后，方可启动清洗程序。A、正确B、错误答案：A4.（）滚子规则环形条纹与内外圈电蚀也有关系；内外圈滚道周向规则条纹与滚子电蚀有关。A、正确B、错误答案：A5.（）设总体共有N个元素，从中随机抽取一个容量为n的样本，在重置抽样时，共有N·n种抽法，即可以组成N·n不同的样本，在不重复抽样时，共有N个可能的样本。A、正确B、错误答案：B6.（）校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不同的耦合剂。A、正确B、错误答案：B7.（）车轮与钢轨的接触面称为轮缘。A、正确B、错误答案：B8.（）作业流程示意图:明确本作业单元作业流程、作业路线及作业顺序，作业过程中异常情况处理流程。A、正确B、错误答案：A9.（）培训讲义能够系统、全面地呈现培训内容，使学员能够更好地理解和掌握相关知识技能。A、正确B、错误答案：A10.（）现在大家接触最多的概念应该是平均数，但有时候，平均数会因为某些极值的出现收到很大影响。A、正确B、错误答案：A11.（）轴承对制造精度要求严格，技术专业化程度高。因此，对于大多数容易买到的轴承来说，购买应该比维修更划算。A、正确B、错误答案：A12.（）铁路局车辆主管部门、铁路货车轮轴造修单位均应对轮轴及部件的技术和管理工作负责，配备专职轮轴技术管理人员。A、正确B、错误答案：A13.（）报废后的车轴、车轮折合成轮对向铁道部上缴残值。A、正确B、错误答案：A14.（）滚子链的长度用节数来表示。链节数应尽量选取奇数。A、正确B、错误答案：B15.（）极限偏差：极限尺寸与其基本尺寸的绝度值差。A、正确B、错误答案：B16.（）齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就越大，轮齿也越大，承载能力越小。A、正确B、错误答案：B17.（）电蚀降低蚀点周围区域金属的硬度，严重时形成剥离。A、正确B、错误答案：A18.（）内燃机车轮对的滚动圆原型直径为1250mm。A、正确B、错误答案：B19.（）制动盘压装后，盘位差不大于1mm。A、正确B、错误答案：A20.（）轮座，车轮压装处，也是车轴上直径最大的部分。A、正确B、错误答案：A21.（）轴承自装车之日起，在货车1个厂修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任。A、正确B、错误答案：B22.（）选用公差等级的原则，是在满足使用要求的前提下，尽可能选用较高的公差等级，以便很好地解决机器零件的使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾。A、正确B、错误答案：B23.（）无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴轮对质量保证期为6年。A、正确B、错误答案：A24.（）实际在计算方差时，分母要用n-1，而不是样本数量n。A、正确B、错误答案：A25.（）RD型车轴防尘板座的直径为165mm以上。A、正确B、错误答案：B26.（）程序段格式有许多种，如固定顺序程序段格式，有分隔符的固定顺序程序段格式，以及字地址程序段格式等。A、正确B、错误答案：A27.（）平行双曲柄机构是连杆与机架的长度相等且两个曲柄长度相等，曲柄转向相反的双曲柄机构。A、正确B、错误答案：B28.（）使用时间达到15年的国产RD2型LZ40钢车轴轮对需退轮时，更换车轴。A、正确B、错误答案：B29.（）车轴钢化学成分中C的含量为0.47～0.6%。A、正确B、错误答案：B30.（）Mathematica作三维图形的常用函数是Plot3D，它和Plot的工作方式和选项基本相同。A、正确B、错误答案：A31.（）轮座部位的横向裂纹深度大于2mm时，车轴报废。A、正确B、错误答案：B32.（）超声波探伤仪灵敏度余量≥36dB。A、正确B、错误答案：B33.（）凸轮机构多用于传力不大的场合，如自动机械、仪表、控制机构和调节机构中。A、正确B、错误答案：A34.（）一般情况下，命令行应至少保留显示所执行的最后两行命令或提示信息。A、正确B、错误答案：B35.（）在冬天，要注意使液压油保持适当的温度，如果油温太低，将使黏度加大，会造成响应时间加长。A、正确B、错误答案：A36.（）V带传动是由数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。A、正确B、错误答案：B37.（）探伤系统灵敏度校验合格，视为探头性能合格。A、正确B、错误答案：A38.（）字是由表示地址的英文字母、特殊文字和数字集合而成。A、正确B、错误答案：A39.（）轮辋是保持车辆沿钢轨运行，防止脱轨的重要部分。A、正确B、错误答案：B40.（）每年应检查一次电液调压装置的电流与压力的对应关系和响应时间。A、正确B、错误答案：B41.（）铁道部所属单位的备用轴承是铁道部的资产。A、正确B、错误答案：A42.（）车辆最大宽度指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的三倍。A、正确B、错误答案：B43.（）120km/h＜v＜160km/h轮对段修时，同一轮对的两车轮直径差超过0.5mm，须轮对镟修。A、正确B、错误答案：A44.（）轴身横向裂纹深度大于2mm时，车轴报废。A、正确B、错误答案：B45.（）滚道面偏磨问题：检出带较窄，边缘波浪状；大面积偏磨，手感粗糙，位置对应承载鞍最新痕迹。A、正确B、错误答案：B46.（）机车轮对又依机车类型分为蒸汽机车轮对、汽油机车轮对、电力机车轮对和动车组的动轴轮对等。A、正确B、错误答案：B47.（）准备功能是使数控装置作某种操作的功能，它一般紧跟在程序段序号后面，用地址码“Z”和两数字来表示。A、正确B、错误答案：B48.（）热变色呈棕红色、紫兰色或蓝黑色时，缺陷类别为C。A、正确B、错误答案：A49.（）轴颈根部（卸荷槽）探伤检查时，探头移动速度不大于40mm/s。A、正确B、错误答案：B50.（）根据提升机的工作量，定期检查闸瓦剩余厚度，小于5mm时应立即更换。A、正确B、错误答案：B51.（）偏差为代数差，可以为正值、负值或零，在进行计算时，必须带有正、负号。A、正确B、错误答案：A52.（）客车国产普通轴承运行里程达280万km或使用时间达10年时报废。A、正确B、错误答案：B53.（）数控系统的种类繁多，它们使用的数控程序语言规则和格式也不尽相同，当针对某一台数控机床编制加工程序时，应该严格按机床编程手册中的规定进行程序编制。A、正确B、错误答案：A54.（）车轴的热处理工艺为两次正火和两次回火。A、正确B、错误答案：B55.（）报废轴承的处理判定报废的轴承，须使用白铅油在轴承外圈上涂打报废“×”字标记并进行破坏性处理，按铁道部运输局有关规定处置。A、正确B、错误答案：A56.（）大型探伤设备应接地良好，接地电阻值不大于5Ω。A、正确B、错误答案：B57.（）单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量小，将加速闸瓦的磨损，建议修理主轴承轴瓦。A、正确B、错误答案：B58.（）一般情况下，在接触疲劳中裂纹的萌生是主导过程，因此材料硬度越高，裂纹越难于萌生，接触疲劳寿命也越长。A、正确B、错误答案：A59.（）车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的50%，判定为透声合格。A、正确B、错误答案：B60.（）平面连杆机构的作用是实现某些较为复杂的平面运动，在生产和生活中广泛用于动力的传递或改变运动形式。A、正确B、错误答案：A61.（）导致轴承失效的原因主要可以分为两大类，一类是是外部因素造成的故障，还有一类是轴承自身因素造成的失效。A、正确B、错误答案：A62.（）为进一步完善车辆系统标准化管理体系，规范车辆专业作业指导书编制及日常管理，特制定《车辆专业作业指导书编制管理办法》。A、正确B、错误答案：A63.（）轴承自压装之日起，在货车1个厂修期内出现轴承压装松动等压装质量问题时由轴承压装单位负责。A、正确B、错误答案：B64.（）轮对退轮(退盘)后，原车轮(制动盘毂)与原车轴经检修后可重新组装。A、正确B、错误答案：B65.（）我国铁路货车轴承最初为滑动轴承，滚动轴承化的初期，轴承主要依赖于进口，直到1979年原铁道部引进了采用日本技术生产的197726型轴承。A、正确B、错误答案：B66.（）轴承的外圈滚道上出现表面斑纹是由于材质偏析经锻造扩孔后分布不均造成。A、正确B、错误答案：A67.（）制动时间长，制动时滑行距离长、制动力小，有可能是制动盘和闸瓦上有油。A、正确B、错误答案：A68.（）轴承检测仪每日校验后，须填写《轴承检测仪开工前校验记录簿》辆货统—421。A、正确B、错误答案：A69.（）机构中至少有一个运动副是高副的机构。A、正确B、错误答案：A70.（）编译过程中还要进行语法检查，发现错误立即报警。A、正确B、错误答案：A71.（）客车轴承标记有轴承制造标记、轴承装用标记及轴承编号、轴承检修标记。A、正确B、错误答案：B72.（）耦合剂应选择对轮轴（轮对）无腐蚀，对人体无伤害，符合探伤要求的介质。A、正确B、错误答案：A73.（）由车轮内侧到踏面70mm处的点叫基准点。A、正确B、错误答案：A74.（）在50钢轴热处理过程中，需要两个正火和两个回火过程。A、正确B、错误答案：B75.（）类缺陷对轴承性能和使用安全性没有影响，修复与否均可使用。A、正确B、错误答案：A76.（）专项鉴定组每月对送厂大修的轴承和报废轴承进行一次鉴定，全数核对轴承及各项原始记录，并填写轴承大修、报废鉴定记录。A、正确B、错误答案：A77.（）盘形轮对组装后要进行动平衡试验。试验时，旋转速度应不低于235r/min。A、正确B、错误答案：A78.（）滚子链的长度用节数来表示。链节数应尽量选取偶数。A、正确B、错误答案：A79.（）滚动轴承故障诊断方法中油膜厚度（油膜电阻）分析是一种非接触测量方法。A、正确B、错误答案：B80.（）孔公差用Ts表示，轴公差用Th表示。A、正确B、错误答案：B81.（）一般来说，作图是按图形的比例给出最佳图形效果，但是我们也可以根据需要来改变输出的效果。A、正确B、错误答案：A82.用来表示程序从起动开始操作的顺序，即程序段执行的顺序号。它用地址码“（）”和后面的三位数字表示。A、正确B、错误答案：B83.（）制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，导致闸瓦磨损不均匀、磨损太快。A、正确B、错误答案：A84.（）AutoCAD是美国Autodesk公司首次于1980年开发的。A、正确B、错误答案：B85.（）车辆段检修车间良好备用轮轴、良好备用轮对保有数量按下列计算公式核定：G=0．06×负责轮对供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修任务数之和。A、正确B、错误答案：B86.（）组织培训讲义的内容，使其逻辑清晰是编写高质量讲义的关键。A、正确B、错误答案：B87.（）轴承零件加工需要对内、外圈滚道角度、垂直差和滚子角度进行内控，尤其是对353130B型轴承。保证轴承良好的接触状态。A、正确B、错误答案：A88.（）轮座（盘座）加工后的圆度不得超过0.020mm。A、正确B、错误答案：A89.（）车轴制造过程中，须进行全长磨削加工。A、正确B、错误答案：B90.（）车轴钢坯应使用电炉、碱性氧气转炉冶炼的优质碳素镇静钢制造。A、正确B、错误答案：A91.（）同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差：铸钢车轮不大于5mm，碾钢车轮不大于2mm。A、正确B、错误答案：B92.（）制动器在正常使用中应定期派专人检查调整闸瓦间隙，间隙不得大于2mm。A、正确B、错误答案：A93.（）仿形螺旋轧制必须采用复杂的液压系统。A、正确B、错误答案：A94.（）辗皮深度＞0.025㎜时，缺陷类别为A。A、正确B、错误答案：B95.（）磕碰伤只分布在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面。A、正确B、错误答案：B96.（）每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的微机超声波探伤检查标记“TD”。A、正确B、错误答案：B97.（）使用时间达到15年的国产RD2型D1等级车轴轮对需退轮时，更换车轴。A、正确B、错误答案：A98.刀具功能字由地址码“（）”和后面的若干位数字构成。A、正确B、错误答案：A99.（）轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。A、正确B、错误答案：A100.（）只要定期进行科学合理的维护，就能避免制动失灵的事故发生。A、正确B、错误答案：A101.（）培训讲义能够为学员提供明确的培训目标和方向，引导学员更好地参与培训，提高学习效果。A、正确B、错误答案：A102.（）把从正面看到的图叫做正视图，从右面看到的图叫做侧视图。A、正确B、错误答案：B103.（）小型技术革新和技术攻关对于提高生产效率、降低成本、提高产品质量和竞争力等方面具有重要意义。A、正确B、错误答案：A104.（）轮对内侧距离必须保证在1353±2毫米的范围以内。A、正确B、错误答案：B105.（）使用图表和图片来增强培训讲义的内容是一种非常有效的方法，可以帮助学员更好地理解和记忆信息。A、正确B、错误答案：A106.（）车轴轴身纵向裂纹总数不超过3条，单个长度不大于50mm，并且不在同一横断面上时可不处理。A、正确B、错误答案：B107.（）从轮轮对和煤水车轮对与客货车辆轮对形状相似。A、正确B、错误答案：A108.（）我国从1965年开始了滚动轴承的研究工作。A、正确B、错误答案：A109.（）轴承外圈滚道面上出现的压痕主要是由于轴承受冲击载荷的作用所致。A、正确B、错误答案：A110.（）运动副的应用特点是单位面积压力较大，较耐用，传力性能好。A、正确B、错误答案：B111.（）353130B紧凑型轴承外圈外径最大直径为250+0.030mm。A、正确B、错误答案：B112.（）在AutoCAD中，系统共提供了二十多个已命名的工具栏。A、正确B、错误答案：A113.（）车轴锻造应冷却到600℃以下，方可进行热处理。A、正确B、错误答案：B114.（）轴端压板或皮带轮安装座保护套螺栓紧固力矩须满足200N·m～240N·mA、正确B、错误答案：A115.（）普通V带传动外廓尺寸大，传动效率高。A、正确B、错误答案：B116.（）减小踏面锥度有助于抑制蛇行运动。A、正确B、错误答案：A117.（）轴承组装时过盈量过大，轴承从轴颈上退卸时会造成内圈内径拉伤。A、正确B、错误答案：A118.（）在规定的最大许可压力下车轮退不下来时，可在车轮的轮毂部位均匀加热后再压退。A、正确B、错误答案：B119.（）培训讲义可以作为培训效果评估的依据之一，帮助培训机构和教师更好地了解学员的学习情况，及时调整培训内容和方式。A、正确B、错误答案：A120.（）钢坯下料应采用机械切割，不得使用火焰切割。A、正确B、错误答案：A121.（）闸瓦不得沾油，使用中盘形制动器不得有油，以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力。A、正确B、错误答案：A122.（）轮对（含车轴、车轮和制动盘）在一个段（A2））修期内，由于检修原因而造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。A、正确B、错误答案：A123.（）坐标定位一般常用两种坐标，即绝对坐标、相对直角坐标。A、正确B、错误答案：B124.（）RD2型轮对是双列圆柱型滚子轴承的轮对。A、正确B、错误答案：B125.（）统计学是数据分析的垫脚石。A、正确B、错误答案：B简答题1.曲柄滑块机构是具有一个曲柄和一个滑块的（），是由曲柄摇杆机构演化而来的。答案：平面四杆机构2.轴身磨伤原因？答案：制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触（2.5分）。车轴磨伤处会引起应力集中，导致车轴裂纹（2.5分）。3.我国铁路货车最初装用的是（），但是由于其性能不足，难以满足铁路货车未来发展的需要。答案：滑动轴承4.货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)根据全路各探测站联网综合评判，达到标准时，即报警为（）。答案：运行品质不良5.在组装质量保证期内轮毂松动、轮座裂损时由（）负责。答案：组装单位6.Mathematica具有强大的作图功能，它可以作二维、三维和参数图形，也可以作出（）。答案：动态图形7.试述滚动轴承迷宫式橡胶油封的结构特点和密封机理？答案：迷宫式橡胶油封由耐磨耐油丁腈橡胶和钢骨架两部分组成，分内油封和外油封（1分）。内油封压装在密封座上，外油封压装在密封罩内（1分）。迷宫式橡胶油封充分利用了流体最大阻力原理，结构上实施有小间隙、长流程、变方向、变空间、填充物及其他几种密封要素，试验表明该油封具有以下特点（1分）：(1)密封性能良好、稳定、可靠（1分）；(2)摩擦力矩低，装用性能良好，可防止密封罩开启和油封松脱，节省牵引力（1分）；(3)轴温低，比传统式油封低20℃左右，消除了油封对轴承温度的影响，有利于延长润滑脂及轴承寿命，消除假热轴事故，适应高速运行（1分）；(4)油封无磨损，密封性能稳定，寿命长，基本上等于橡胶件自然老化寿命，满足车辆5~8年检修期需要（1分）；(5)取消了通气栓，改进了轴端螺栓密封圈设计，提高了轴承密封系统可靠性（1分）；(6)原来密封配件仍可使用，故适用于新造及检修轴承通用（1分）；(7)有明显技术经济效果，按中国现拥有货车总量50万辆计，每年可取得约2亿元人民币经济效益。由于其密封性能良好、稳定、可靠、有效地解决了现行油封存在的问题，所以有良好的应用前景（1分）。8.液压传动系统的工作原理是什么？答案：液压传动按工作原理的不同，分容积式和动力式两种（2分）。动力式液压传动是利用液体的动能进行工作，即以高速液流产生出的压力来进行工作（2分）。容积式液压传动是利用在密闭容器中的液体受压后产生的压力进行工作的（1分）。9.车轮按结构可分为轮箍轮和（）两大类。答案：整体轮10.列检作业场的（）负责对每列车的滚动轴承故障报警信息按规定预报。答案：复示站11.尺寸字是给定机床各坐标轴位移的方向和数据的，它由（）的地址代码、数字构成。答案：各坐标轴12.货车车轮踏面擦伤、局部凹陷有什么规定？答案：（1）段修时，非提速轮对踏面有擦伤、局部凹陷深度＞0.5mm时，提速车轮对踏面有擦伤、局部凹陷深度＞0.2mm时须将缺陷全部旋除（3分）。(2)厂修时，踏面有擦伤、局部凹陷时须将缺陷全部旋除（2分）。13.什么叫配合？配合可分为哪几类？答案：(1)基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合（2分）。(2)配合可分为3类（2分）：①间隙配合：孔与轴之间具有间隙(包括最小间隙等于零的)的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上（2分）。②过盈配合：孔与轴之间具有过盈量(包括最小间隙等于零的)的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下（2分）。③过渡配合：可能具有间隙或过盈的配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠（2分）。14.说明车轮轮缘垂直磨耗的含义。答案：指距车轮踏面滚动圆12mm高处（1分）所测得的车轮轮缘厚度(标准轮缘厚度)不大于距车轮踏面滚动圆15mm高处所测得的车轮轮缘厚度。（4分）15.对激热报警需要立即拦停的列车，铁路局集团公司列车调度员要立即呼叫机车乘务员就地停车；机车乘务员接到列车调度员的口头停车命令后，采用（）停车。答案：常用制动16.大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，运用中发现的由于大修质量原因造成的故障轴承，由轴承大修单位（）。答案：免费更换17.钩舌满（）报废。答案：20年18.轴承承载负荷越大、（）、轴承内部压力越大，“泵吸”作用越明显，两端聚集的油脂量就越多。答案：运转速度越高19.尺寸公差的最大变动范围，即最大极限尺寸与最小极限尺寸所夹的部分称为（）。答案：公差带20.轴箱是机车走行部中重要部件，是联系轮对与构架的活动关节，起传递轴载、（）的作用。答案：固定轴距21.当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间（）应急处理预案。答案：激热拦停22.车辆段备用轮轴、轮对保有数量的核定公式是？答案：车辆段检修车间备用轮轴、轮对保有数量按下列计算公式核定：G＝0.03×年度站修车任务数＋0.20×年度厂、段修车任务数之和（2分）；车辆段车轮（轮轴）车间良好备用轮轴、轮对保有数量按下列计算公式核定：G＝0.06×负责轮轴（轮对）供应的车辆段检修车间的年度货车厂、段修车任务数之和（3分）。23.外观检查轴承的工作面（）的色斑，可用细砂纸去除后继续使用。答案：无深度24.THDS预报标准按不同程度的热轴故障，微热由（）又分为微1、微2和微3三挡。答案：低到高25.TFDS系统由检测数据采集站、（）、检测分析中心三个工作站组成。答案：数据处理中转站26.车轴车削圆度误差大的原因？答案：车床主轴与轴承间隙大（1分），主轴与尾座不同心（1分），工件旋转时不平衡（1分），卡盘在法兰盘上固定不紧，车刀变形（1分），进缎带量不均匀（1分）。27.货车滚动轴承一般检修的环境要求是什么？答案：(1)轴承检测、组装、存放间的场地须封闭，相对湿度不大于60%（1分）。(2)轴承检测、组装间的温度应为16～30℃（1分）。(3)24h内轴承检测间的落尘量不大于80mg／m2。轴承存放、组装间不大于120mg／m2（1分）。(4)轴承检测间的温度、相对湿度每天检查1次，环境清洁度定性检查每周不少于2次（1分）；定量检查每月进行1次，且在定性检查合格后第二天进行（1分）。28.滚动轴承故障诊断方法根据机械故障诊断原理，滚动轴承诊断的物理方法主要有温度、振动、声学、油液分析、（）等。答案：油膜厚度分析29.备用轮轴、轮对须周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过（），超过者须退检轴承。答案：6个月30.货车滚动轴承轮对轴身部位横裂纹时有什么技术要求？答案：(1)轴身横向裂纹深度不大于2.5mm时，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用（2.5分）。(2)轴身横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废（2.5分）。31.轮对的作用是承受车辆（），在负重的条件下以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。答案：全部重量32.滚子链的长度用节数来表示。链节数应尽量选取（）。答案：偶数33.铁路货车的基本特点是什么？答案：铁路货车具有下列5项基本特点：(1)车轮必须在专门铺设的钢轨上运行。（1分）(2)自导向。（1分）(3)低运行阻力。（1分）(4)成列运行。（1分）(5)严格的外形尺寸限制。（1分）34.红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、（）的安全保障设施，是确保铁路运输安全的重要设备。答案：防止热切轴35.客车车轮KKD的原型外径是（）。答案：915mm36.（）的填写说明、填写样表可放在附件里。答案：台账记录37.孔与轴的配合一般分为三大类：间隙配合、（）、过盈配合。答案：过渡配合38.培训讲义的基本结构通常包括封面、目录、（）、正文、结论、附录等几个部分。答案：引言39.迷宫式密封装置向轴承上安装时有哪些技术要求？答案：采用迷宫式密封装置的轴承，密封座和密封罩压装内、外油封后，须在相应检查器上进行旋转检查，相对旋转时应无卡阻、摩擦（2.5分）。密封座向轴承上安装时，须在外油封内径唇部均匀涂抹10～20g铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂，内油封端面低于外油封端面时，不得超过1mm，相对旋转时应无卡阻、摩擦（2.5分）。40.超偏载报警等级根据超载吨数、（）、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。答案：偏载尺寸41.什么叫轴箱定位?轴箱为什么要定位?定位方式有哪几种?答案：轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。轴箱定位的原因是（2分）：(1)使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对（2分）；(2)使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线（2分）；(3)利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动（2分）。轴箱定位的方式有：导框式、支柱式、油导筒式、拉杆式、拉板式、橡胶弹簧式等（2分）。42.世界上铁路货车通行两种检修制度，一是计划性预防修，二是（）。答案：技术状态修43.数控车床主要用于加工轴类、盘类等（）。答案：回转体零件44.楔横轧是一种高效的轴类零件塑性成形新工艺和新技术，两个带楔形模具的（），以相同的方向旋转并带动圆形轧件旋转，轧件在楔形孔型的作用下，轧制成各种形状的台阶轴。答案：轧辊45.轴承内圈与轴颈组装过盈量：RD型新组装轮对为0.043～0.075mm，检修轮对为（）。答案：0.035～0.075mm46.车轴弯曲原因？答案：车辆重车脱轨，车轴受到剧烈冲击时会引起车轴弯曲（3分）。车轴弯曲时，车辆运行振动增大，能造成轴箱发热、轮缘偏磨，甚至发生脱轨事故（3分）。沿车轮圆周测量轮对内侧距离，如果任意两处相差超过3mm，则车轴弯曲超限，必须更换轮对（4分）。47.表面粗糙度中符号Ra是表示轮廓表面的（）。答案：算术平均偏差48.标准机床坐标系中x、y、z坐标轴的相互关系用（）直角坐标系规则决定。答案：右手笛卡尔49.铁路货车定期检修周期分为以时间和（）结合时间两种。答案：走行公里50.何谓密封组成？答案：密封组成：HRW-D、HRW-E、353130A型外油封与密封罩压装成一体称为外油封组成，HRN-D、HRN-E型内油封与密封座压装成一体称为内油封组成（3分）；内外油封组装成一体称为密封组成。（2分）51.电场和磁场就是典型的（）。答案：矢量场52.客车车轴的哪些轴端标记需永久保留？答案：客车车轴轴端以下标记必须永久保留：(1)车轴制造标记。(2)轮对第一次组装标记（1分）。(3)“＋＋”标记扇区内的所有标记。(4)等级车轴标记扇区内的所有标记（1分）。(5)改轴标记扇区内的所有标记（1分）。(6)进口轮对轴端原有制造及组装标记（1分）。(7)改制轴端螺栓孔时，必须将需要永久保留的标记依次顺时针转打在新刻制的各扇区内（1分）。53.制动器不开闸。原因是液压站没有油压或（）就检查液压站。答案：油压不足54.坐标系分为机床坐标系、（）、加工坐标系等，掌握了这些坐标系确定的步骤和方法才具备实际动手设置机床加工坐标系的能力。答案：编程坐标系55.机车轮对又依机车类型分为蒸汽机车轮对、柴油机车轮对、电力机车轮对和（）轮对等。答案：动车组的动轴56.在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为（）。答案：径向尺寸基准57.货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)主要有数据采集站、数据处理中转站和（）三部分组成。答案：列检分析检测中心58.《铁路交通事故调查处理规则》中的断轴是如何定责的？答案：可定为一般C类事故（C12）（1.5分）。发生断轴时间地点：车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算（2分）；列车中的车辆在运行、停留或始发、到达检查时发现即算（1.5分）。59.车辆采用滚动轴承有哪些优越性?答案：铁路车辆采用滚动轴承轴箱装置是重要的技术现代化措施之一（1分）。它不仅改善了车辆走行部的工作条件，减少了轴箱油润装置的各种惯性事故，如燃轴、轴瓦端磨等，还减轻了日常养护工作，节省润滑油，同时又显著地降低了车辆运行阻力（1分）。根据国内外滚动轴承的运用经验证明，车辆采用滚动轴承后，列车启动阻力约降低85%（2分）；当速度为30km/h时，运行阻力可降低18%;速度为60km/h时，阻力降低12%（2分）；速度为70km/h时，阻力降低8%。由此可见，车辆采用滚动轴承后，在牵引力相同的条件下，可以提高牵引列车的重量和运行速度（2分）。虽然滚动轴承的制造工艺要求比较精密，初期投资大，但从长远看，在经济上是合理的，在技术上对提高列车运行速度关系重大（1分）。所以，目前我国基本上实现了滚动轴承化（1分）。60.在运行中，左右两轮不可避免地以不同直径在钢轨上滚动，产生滑行和（）。答案：车轮磨耗61.目前常用的数控操作系统为（）和SIEMENS系统。答案：FANUC系统62.带制动盘车轴段修时轴颈圆度不大于（）。答案：0.015mm63.在编写培训讲义之前，需要明确培训的目标和（），确保讲义内容符合培训目标，满足学员的需求。答案：学员的需求64.中国铁路货车采用定期检修和日常维修相结合的（）检修运用体制。答案：计划性预防修65.车号自动识别系统主要由标签、地面识别设备、集中控制管理设备、列检复示设备、（）、标签编程系统等部分组成。答案：信息跟踪查询设备66.车轴在实际使用中会接触各种（），如水、油、潮湿空气等。答案：腐蚀介质67.轮箍轮是将轮箍用（）装在轮心上，镶入扣环而成。答案：热套装法68.盘盖类零件在视图选择时，一般选择过对称面或（）的剖视图作主视图，同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。答案：回转轴线69.产生热切轴原因？答案：滚动轴承车轴由于滚动轴承的内圈崩裂、滚子破碎等原因，会造成轴箱或轴承激热（3分），使车轴产生裂纹，甚至导致车轴折断（2分）。70.当轴承内圈与轴之间过盈量太大时，会发生轴承（）故障。答案：内圈崩裂71.在轴承接触表面上，当滑动速度比滚动速度小得多的时候会产生表面（）。答案：塑性变形72.液压泵是利用（）的变化来实现吸油和排油的。答案：密封容积73.何谓轴向游隙？有什么作用？答案：轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互移量（1分），其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦（1分），保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇行运动时正常工作，防止车辆通过曲线时滚子被卡住（3分）。74.确定尺寸精确程度的等级叫做（）。答案：公差等级75.在确定了工艺方案后，就需要根据零件的几何尺寸、加工路线等，计算刀具中心（），以获得刀位数据。答案：运动轨迹76.零件图主视图的选择原则是什么？答案：主视图的选择一般应参照以下原则综合考虑（1分）：(1)形状特征原则（1分）。主视图要尽可量反映出零件各组成部分的形状特征及其相互位置（2分）。(2)加工位置原则（1分）。按零件在机械加工时所处的位置选择主视图（2分）。(3)工作位置原则（1分）。主视图的选择应与零件的工作位置（安装位置）一致（3分）。77.轮轴二级修、三级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任。答案：3个月78.基本尺寸数值不同，但同一公差等级的公差，具有（）的精确程度。答案：同等79.说明“三检一验”制度的内容。答案：对修竣的车辆或零部件采取三级检查一级验收（2分），具体为工作者(操作者)自检、工班长检查、质量检查员检查、验收员验收（1分），三检一验每一级均应有严格标记及作业过程（2分）。80.轮辋裂纹产生的原因主要是在裂纹源处车轮钢中非金属夹杂物与母材之间的弹性性能和热性能间存在差异，在轮轨接触应力作用下造成（）的应力场。答案：非均匀81.对强热报警需要停车的列车，铁路局集团公司列车调度员要立即安排列车在前方站侧线停车并通知（）。答案：机车乘务员82.机车在不落轮的情况下镟削轮对踏面使用的是（）车床。答案：不落轮镟83.总公司所属单位报废货车卸下的可利用轮轴、轮对须纳入（）。答案：资产管理84.车轴（）主要包括材料成份偏差、夹杂物、组织异常、级别超标、疏松、残余缩孔等，主要是由于轴胚冶炼或车轴热处理控制失误造成的。答案：内部缺陷85.SKF197726型轴承大修修复率不得低于（）。答案：0.8686.车轴是