人的记忆系统职业特质与列车运行安全76课件

人的记忆系统职业特质与列车运行安全主讲人：牛可01感觉记忆02工作记忆03长时记忆课程导入记忆在人的整个心理活动中处于突出的地位。不仅是知觉，任何其他一个心理活动和心理现象，从认知到情绪情感以至个性都离不开记忆的参与。记忆将人的心理活动的过去、现在和未来联成一个整体，使心理发展、知识积累和个性形成得以实现。课程导入这就是现在所说的长时记忆（Long-TermMemory）。长时记忆（Long-TermMemory）从19世纪末叶到20世纪50年代，心理学对记忆的研究，从总体上来看，是沿着艾宾浩斯的方向进行的，虽然涉及记忆活动的不同环节和方面，但所研究的是那种可以容纳大量材料，并可保持很长时期的记忆，如人能记得并背诵很久以前学会的一首诗。课程导入短时记忆（Short-TermMemory）第二次世界大战以后，由于工程技术的需要，在信息论等新兴学科的影响下，心理学家开始重视另一种记忆现象，即那种只容纳有限的几个项目并保持短暂的记忆，如翻看笔记本上的某个电话号码后就去打电话。这就是后来所说的短时记忆（Short-TermMemory）。课程导入两种记忆说（DualMemoryTheory）随着认知心理学兴起，短时记忆研究在50年代中期蓬勃发展起来。大量的初期研究结果表明，短时记忆在信息的容量、编码、保持和作用等许多方面都与长时记忆不同。因此出现一个新的看法，认为记忆不是一个单一的东西，不只存在一种长时记忆，而是存在着长时记忆和短时记忆两种记忆。由此提出了两种记忆说（DualMemoryTheory）。课程导入此外，又提出了其他种类的记忆，其中所谓的感觉记忆（SensoryMemory），即那种保持感觉信息极其短暂的记忆（又称瞬时记忆），同样引人注目并为大家承认。感觉记忆（SensoryMemory）课程导入情境意识的基础在任何时候环境中都有太多的信息可供大脑处理，人类有选择地关注某些事情。这种选择性注意过程本质上构成了情境意识的基础。储存在记忆中的信息将注意力导向环境中的我们认为有意义或者重要的某些线索。课程导入阿特金森和希夫林提出的记忆信息三级加工模型02工作记忆工作记忆对情景意识和决策更重要的是第二阶段的记忆存储，它早先被称为短期记忆，目前通常被称为工作记忆。工作记忆本质上包含自觉的意识，它是一个容量有限的存储空间（类似于计算机上的工作空间）。工作记忆每个人都有一定的认知能力来接收新信息并保持精神上的意识（数量会根据情况而变化）。工作记忆存储可以比作一个容器的容量，例如一个烧杯。当前的信息负荷是由液体来表示：当烧杯未满时，人仍然可以注意到传入的信息（更多的液体）。当容器装满时，除非移除或替换一些现有的内容，否则就不能添加新的内容。工作记忆当工作记忆即将达到最大容量时必须进行任务分配，以便集中注意力并保持在最重要的信息上。例如，一位高铁司机描述了在暴雨和时间压力下的进站停车时上述的这种现象：每一个外界信息、每一个列车信息都成为关注的对象。移动的距离是似乎是按厘米计算。就连设备的运行声音也被这种景象掩盖了，就好像听觉部分是视觉的。工作记忆其次，由于认知超负荷，高铁司机可能会经历所谓地的失语症，只专注于一个特定过程。这位高铁司机在将注意力集中在进站停车的视觉图像上时，同步减少对背景噪音的关注，试图通过最小化无关的听觉信息来保护工作记忆能力。工作记忆使用工作记忆来保存关于未来行动的信息是必要的。这就是所谓的前瞻性记忆。例如：在遭遇列车火灾时记得在与控制中心调度员报告情况之后记得穿戴好防护工具并随时报告疏散情况工作记忆或者主