2025年高铁电务信号竞赛理论参考试题库-下（多选、判断题部分）

2025年高铁电务信号竞赛理论参考试题库-下(多选、判断题部分)多选题1.无线机车信号的信号应变时间为2～4s,超时将变为红灯，关于超时描述X的线机车信号的信号应变时间设定为2～4秒，这是为了确保信号能够及时响应并s",这里的X代表的是一个时间范围，即超过正常应变时间2~4秒的范围。因此，超过4秒(达到或超过上限但未明确说明上限之外的具体时间，可理解为包括4秒之后的所有时间)以及任何大于4秒的时间(如5秒、7秒等)均属于超时范畴。而6秒虽然大于4秒，但在此题的语境下，更关键的是理解“超时”意味着超出了2~4秒的正常范围，所以应包括4秒这个上限值及其之后的所有时间。因此，正确答案是ABD,即包括4秒以及任何大于4秒的时0km/h以下的铁路采用();在最高运营速度提高到200km/h的提速线路()是必须装备的安全设备；在高速铁路则必须安装()根据搜索结果，该系统明确由控制级(下位机)、管理级(上位机)和操作级(工管理级、操作级三级”,因此B选项是正确的。同时，由于题目指出正确答案包4.交流接触器由()等部分组成。A、静铁心(轭铁)B、动铁心(衔铁)5.信号微机监测系统通过车站站机与哪些系统接口()7.ZD7-A型电动转辙机的摩擦电流调整正确的有()8.下列属于3V化设备的是()E、QT-25调相器9.基层网设备网络安全防护的原则是()A、0.1米B、0.2米D、0.4米11.ZK4电空转辙机动杆联接孔大小正确的有().12.三相交流转辙机电源屏主要由()组成。16.铁路信号工程质量应划分为()进行检验和评定。17.驼峰调车作业的自动化，主要包括()19.K5B控制显示软件功能描述正确的有()A、控制台操作信息采集程序：定时采集控制台按钮操作信号C、鼠标操作处理程序：将鼠标操作转换成与按钮操作对应的信息。D、操作提示和报警信息的汉字显示和语音输出处理程序。20.属于道岔采集机的监测项目是()C、道岔缺口21.道岔结合部常见病害有()A、竖切不良(不密，过硬)B、钢轨(尖轨，基本轨)爬行，肥边D、道岔不密贴22.驼峰的峰高的含义，X的描述是()之间的距离。内的整体布局和作业效率。因此，选项A、C、D正确描述了驼峰的峰高的含义。23.属于应答器单元编号范围的是()24.康达智能型电源屏主要由()构成。C、交直流B屏D、交直流C屏25.下列S700K开口值及锁闭行程描述正确的有()A、开口值第一牵引点180mm26.无线机车遥控地面机柜使用()电源。B、主机5±0.25VC、接口12±1VD、电台12±1V27.PKX1系列智能电源屏中交、直流模块均采用高频开关电源，应用()技术，效率高，功率因数达0.99。区段B红光带，调阅集中监测数据为B区段发送电缆侧电压电流均为0,主轨入/出电压电流均为0,小轨出为正常，判断故障大概范围X的是?有故障。根据提供的集中监测数据，B区段发送电缆侧电压电流均为0,主轨入/出电压电流也均为0,而小轨出为正常。这些数据表明，故障很可能发生在室外发送端室内(选项未直接给出，但通过排除法可确定包含此部分)和B区段接收端室内(对应选项D)。因此，正确答案为BD。29.客专ZPW-2000A轨道区段补偿电容的作用?A、补偿因轨道电路过长，钢轨电感的感抗所产生的无功功率损耗30.上位机监测控制的主要内容()31.下列哪些属于监测系统中常用的监测采集模块?()32.恒压变压器具有()等显著优点。33.减速器两基本轨间绝缘电阻()Q是不达标的。34.ZYJ7型电液转辙机自动开闭器接点应满足下列()要求。A、动、静接点安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕，磨耗不超过1/2B、动接点在静接点片内接触深度不小于4mm,用手扳动动接点，其摆动量不大D、启动片落下前，动接点在静接点内窜动时，接点接触深度不小于2mm35.影响继电器接点工作的因素，主要有()36.基层网电源设备由哪几部分组成?()37.当双绞线两端分别使用不同的标准，为交叉线，用于连接()等。B、路由器-路由器38.全场雷达均报故障需检查()A、雷达接口电源Z12、F12发生短路保护C、KB-L板是否正常39.测重传感器激磁电流合格的为().40.ZYJ7道岔在反位时无表示，此时集中监测转辙机日曲线显示X1/X3为交流电压6V,电流90mA,判断故障大概范围X的是?解析：ZYJ7道岔在反位时无表示，且集中监测转辙机日曲线显示X1/X3为交流电压6V,电流90mA,这一数据异常表明存在故障。根据道岔电路的工作原理和41.T·CL-2型驼峰测速雷达由()部分组成。42.T·Y系列驼峰机车无线遥控系统工作范围包括列车解体过程的()43.双峰使用，波形需满足的条件有()44.CTCS-2级列控系统应答器设置的最小和最大间隔分别为()A、4m45.通过对道岔动作电流的实时监测，能测量出道岔的()46.T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量合格的为()。A、1mm答案：AB48.驼峰信号机开放闪光信号时，信号的闪光频率正确的为每分钟闪动()。答案：BC49.T·JK2型减速器气缸主要由()组成。A、缸头、缸体B、活塞、缓冲活塞、活塞杆C、导向套、卡键50.S700K道岔锁舌的伸出量一般大于或等于()mm,但最小伸出量不得小于51.PZ系列智能电源屏监控单元具有()功能。52.JSBXC1—850型可编程时间继电器内部电路由()组成。53.自动化驼峰测量设备光挡可测量()54.分散自律调度集中系统实现了列车运行整计划下达前进行()和无冲突性的检查。B、合法性55.直流电磁系统由()组成。C、衔铁56.T·Y型机车无线遥控系统，当到达场()不正确时，不能发出与机车前方B、光带57.25Hz旧型分频器容量分别有()58.TW-2型驼峰自动控制系统，每个解析：在TW-2型驼峰自动控制系统中，车次的状态通过模型车的颜色和边框颜速识别车次的状态。因此，选项A(红色蓝边)、B(蓝色红边)和D(红色绿边)59.SYV同轴电缆有()特性。60.ZYJ7型电液转辙机的锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙，外锁闭应为()mm61.列控中心系统软件主要包括()62.电源屏对地电压测试，交流电源正负对地电压之间比例不能高于()?63.PKX1系列智能电源屏中的电缆连接多采用()方式，以便于维修。64.局域网的组成包括()A、1mm±1mm66.建立健全机房设备标识，标签内容应包括()B、ip地址67.控制台与监控台机是采用()方式进行联系的。C、控制台通过音频接口与监控机联系获得语音信息D、控制台通过串口与监控机联系实现控制台的操作控制68.应答器中心参考点至钢轨顶部距离为()69.康达智能电源屏输入电源回路中设有()装置，保证系统在较恶劣的电网70.调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙不影响()71.TYJL-ADX型计算机联锁，造成全联锁系统无电的原因有()72.UM71发送器电气特性测试标准是()A、电流电压：UA+,A-DC22.5-28.8V答案：ACD73.客专ZPW-2000A轨道电路以下长度需要设置补偿电容的是?74.空压机日巡视各部外观检查质量标准有()A、空压机各部不过热、无异状、异音B、空压机各部阀在规定位置C、各部无漏油、漏水、漏风现象D、各部温度适当75.在机车遥控主推作业中，速度6km/h～8km/h对应的地面信号，X的描述是(B、黄闪解析：在机车遥控主推作业中，速度6km/h～8km/h对应的地面信号为黄闪、绿列车运行的安全与稳定，帮助司机做出准确判断和操作。76.提速道岔检在集中检修对外锁闭装置检修的内容为()阻载设备通信。D、应答器主要功能是通过电缆传输数据信息，实现与其上方通过的列控车载设备通信。78.康达智能电源屏监测单元对系统的()进行实时监测。79.点式查询应答器包括()81.LKD2-T2型列控中心PI0板背后端子用途正确的是?A、J1:输出信号插座。B、J2:输入信号插座。C、J3:24V电源插座。82.列车调度指挥系统应能满足()的要求，建立维护管理体制，保证设备不线C、采集回线起始于接口架零层D3-2,电压为0V84.无极继电器的电磁系统由()线圈等组成。85.DS6-K5B联锁机包括()两部分硬件设备，两部分之间通过光纤连接进行86.进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是()mm87.透镜式信号机的每个灯位由()组成。88.接口服务器(VIA)负责实现RBC和()之间的信息交互功能。89.客专ZPW-2000轨道电路室内设备由()等组成。90.制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活，各轴承润滑良好，并符合()C、轴销磨耗量应不大于0.5mm。制系统，基本功能包括()等车站控制功能。92.TWJC-IV型驼峰微机监测系统，模拟量的采集是通过()完成的。93.请列出集中监测日分析需要浏览的大项?C、ZPW2000发送、ZPW2000接收信号，关于操纵手段，描述X的是通过控制台的()进行操纵。着重要角色，但在此题目的语境下，它并不是TY驼峰无线机车遥控系统通过控但在描述TY驼峰无线机车遥控系统的操纵手段时，并未提及控制按钮。因此，96.地面应答器设备包括()A、无源应答器98.交流接触器需要测试的项目有()D、吸合时间释放时间99.UTP网线由一定长度的()组成。100.微机监测轨道采集层可以采集哪些()101.下列哪些接点系统相同()B、加强型继电器102.以下属于常用网络线路测试命令的是()A、ping103.变压器的种类按绕组数目分为()104.TW-2型驼峰控制系统属于集散式控制系统，它是由()组成的。A、操作级(工作站)B、管理级(上位机)C、控制级(下位机)107.TYJL-ADX每系的总线层包括()和必要的1/0扩展板SI0-DA、FFC108.DS6-K5B计算机联锁电务维护台由()等组成。109.K5B计算机联锁与室外信号设备之间的结合，采用继电电路主要有()111.接点组数为8QH的继电器有()112.CTC中心子系统包括()113.TWJC-IV型驼峰微机监测系统包括()两部分。114.列控中心主要由()组成。115.调整分动外锁闭提速道岔的密贴不影响()C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s117.关于接收器的结构特征和电路特征叙述，正确的是()118.T·JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量合格的为()。119.下列哪些项能使钳夹式减速器的制动力增加()120.从计算机联锁系统到CTC系统传递信息内容有()A、应答器组应由两个及以上应答器构成，仅用于定位的应答器组可为单不宜超过4个。不宜超过3个。122.ZYJ7道岔在定位时无表示，此时集中监测转辙机日曲线显示X1/X2为交流电压75V,直流电压35V,X2/X4为交流电压75V,直流电压35V,X1/X4为交流电压O0V,直流电压OV,判断故障大概范围X的是?为75V,直流电压均为35V,这表明这两组端子间的电路是导通的，电压值正常。考虑到ZYJ7道岔的表示电路通常包括继电器支路、二极管支路等室内部分，以及延伸至室外的部分，X1/X4电压为0V可能意味着：1.表示电路继电器支路在123.调整调零电压的条件及步骤是()A、轨道电路处于调整状态(无车占用)124.按设置情况，咽喉区调车信号机分为()三种125.净化稳压屏无触电稳压模块在对外电网进行稳压后B、交直流B屏C、交直流C屏B、两个频率相同的发送严禁设置在同一屏蔽四线组内。C、两个频率相同的接收严禁设置在同一屏蔽四线组内D、电缆中有两个及其以上的相同基准载频的发送、或者有两个及其以上的相同基准载频的接收时，该电缆必须采用内屏蔽铁路数字信号电缆。E、电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用内屏蔽铁路数字信号电缆，但线对必须按四线组对角线成对使用。127.计算机联锁系统屏幕可以显示哪些信息?A、站场基本图形显示B、现场信号设备状态显示。C、值班员按压按钮动作的确认显示。D、联锁系统的工作状态、故障报警显示。E、时钟显示，必要的汉字提示等等。128.低压断路器按主电路极数分，有()极断路器。B、二D、四129.TY驼峰无线机车遥控系统机车设备配置司机显示器的数量，描述X的是()。A、一个B、两个关键参数。根据系统设计和实际应用需求，司机显示器看相关信息并进行操作。因此，描述X的正确数量选项包括B、C、D,即两个、三个和四个。130.分散自律调度集中模式一般分为()操作方式。预推停车点距离驼峰信号机的距离可能因不40m±15m、C选项45m±15m以及D选项45m±10m均给出了具体的距离范围。这由于题目明确指出正确答案为ACD,我们可以推断这些数值范围在实际操作中是机的距离可以是40m±15m、45m±15m或45m±10m中的任意一个范围，具体取决132.ZK4电空转辙机的调压手轮调压范围描述X的是在()MPa内调整。解析：ZK4型电空转辙机的调压手轮调压范围主要集中在0.1-0.7MPa之间，但30-1000KPa。此调压范围确保设备正常运行和道岔位置准确。选项A的0.1-0.6MPa、选项B的0.1-0.65MPa以及选项C的0.01-0.65MPa均在此总体范围内，符133.车轮传感器的种类有()134.下列属于常见双绞线的有()前者线径细而后者线径粗。135.点灯状态下出站信号机(不含兼调车)有()显示。136.TW-2型驼峰自动控制系统调车单窗最多可以储存车次X的描述是()个。D、17个应为14、16或17个，具体取决于系统的实际配置和版本更新情况。137.测重传感器所测的车重与测重机显示对应关系中，()不为1级车。138.K5B计算机联锁，控显机软件主要功能有()139.无级继电器的机械特性是指()C、工作值140.信号集中监测系统采用三级四层的结构，三级是()141.密贴检查测量工具为()mm宽的铁板，厚度根据要求确定，厚度偏差为±()mm,插入深度为轨面以下不小于20mm。142.在异物侵限灾害报警影响的轨道电路所在()设置YWJ。143.健全的机房设备台账应包含设备名称、型号、()等信息。B、安装(存放位置)144.()设备均应装有防雷防护设施。145.测重的等级不准确的原因有()146.PZ型智能信号电源系统具有()147.TW-2驼峰自动控制系统，三部位减速器前传感器(踏板)安装位置，距离减速器区段入口绝缘X的描述是()。解析：在TW-2驼峰自动控制系统中，三部位减速器前传感器(踏板)的安装位障驼峰作业的安全和效率。因此，正确答案是A148.变压器需要在测试台上测试的项目有()149.同轴电缆的特点有()150.ZYJ7道岔在反位时无表示，此时集中监测转辙机日曲线显示X1/X3为交流电压75V,直流电压35V,判断故障大概范围X的是?解析：ZYJ7道岔在反位时无表示，且集中监测转辙机日曲线显示X1/X3的交流电压为75V、直流电压为35V,这一数据反映了特定的故障模式。首先，交流电压的存在表明室外电路基本正常，因为交流电源能够正常供给。而直流电压低于正常值，则通常指示表示电路中存在故障。1.对于选项A,表示电路继电器支路开路，如果继电器支路开路，通常会导致整个表示电路无法工作，但这种情况下直流电压往往会出现异常升高而非降低，因此A选项不符合当前故障现象。2.选项B,表示电路二极管支路开路，会导致直流电压无法正常通过二极管支路，从而使得监测到的直流电压降低，与题目中的现象相符。3.选项C,表示电路室内开路，同样会导致直流电压无法形成回路，进而使得监测到的直流电压值偏低，也符合题目描述。4.选项D,表示电路二极管支路短路，虽然短路通常会导致电流异常增大，但在某些情况下，如果短路导致二极管无法正常工作，也会影响到直流电压的正常传输，从而可能使得监测到的直流电压降低。结合题目中的电压数据，这种可能性是存在的。综上所述，根据题目描述和电路原理分析，故障大概范围包括表示电路二极管支路开路、表示电路室内开路以及表示电路二极管支151.轨道电路试验内容包括()A、轨道继电器串并联核对。B、双轨道电路特殊试验。C、分路残流(压)达标。D、溜放进路岔前轨道电路长度检查。152.LKD2-T2型列控主机单元每系主机有哪些构成?153.列控中心维护终端的作用有()A、±10m解析：在TW-2驼峰自动控制系统中，测长轨道电路的空线自动微调范围是一个长度测量的准确性和稳定性。因此，选项A、B、C是正确的，而选项D(±40m)超出了系统设定的微调范围，所以不是正确答案。155.LEU硬件由哪()块主要电路板构成。156.运用中的永久磁钢，由于()出现会导致磁钢的磁通会减小。157.BDZ自诊断型断相保护器，主要应用于各种()的断相保护。158.智能电源屏的供电方式有()159.关于DZD-B/BT型点灯单元的叙述，正确的是()161.CTCS-2列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够163.()是属于传输信号的信道。164.分散自律调度集中由()子系统组成。165.信号集中监测系统采用三级四层的结构，四层是()166.进站及进路信号机微机采集的继电器包括什么。168.应答器X轴基准标记点至下部无金属体距离标准?B、特殊情况下不大于140mm。C、正常情况下不应大于210mmD、特殊情况下不小于140mm。169.ZD6道岔故障电流变大会造成()不良后果。A、会造成4mm失效170.驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是()171.PKX1系列智能电源屏运用在中继站时主要提供()电源。172.列控中心根据功能不同可分为()列控中心。与定速之差超过规定速度时使用红色字体显示其信息内容。X的描述是超过()。解析：在TW-2型驼峰自动控制系统中，对于计划速度控制表有一特定的显示规规定包括1km/h、0.5km/h以及2km/h,这三个值都超过了系统设定的阈值，因度差，是正确答案。A、KT1延时后的停车操作。当达到预设的卸载延时后，如果空压机仍未停车，这往往是175.电源屏交流继电器工作电压分为()177.继电器接点共同行程有什么作用()D、具有防震性能178.LEU安装电缆要求()D、LEU箱与有源应答器之间连接电缆最大长度不得大于3500m区段B红光带，调阅集中监测数据为B区段发送电缆侧电压略高，主轨入/出电压电流均为0,小轨出为正常，C区段小轨出为0,判断故障大概范围X的是?C、B区段接收电缆侧压略高，但主轨入/出电压电流均为0,表明发送端虽有信号发出，但信号在传发送端的部分功能是正常的。C区段小轨出为0,则进一步指向了B区段至C区段间的传输或接收问题。1.若故障在B区段发送电缆侧，则不应均为0,因为发送端已发出信号。故A选项不正确。2.B区段钢轨主轨线路缆侧若故障，则无法接收或正确处理来自发送端的信号，这与主轨入/出电压电流均为0的现象相符。故C选项正确。4.B区段受端调谐区若故障，会影响信号的接收和调谐，从而导致C区段小轨出为0,这也与题目描述相符。故D选项正确。综上所述，故障大概范围在B区段接收电缆侧和B区段受端调谐区，即选项180.客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和()四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加()Hz,-2型是原频率减1。3H181.K5B系统巡视检查内容包括()A、各路电源电压及电流值是否正常。B、有无局部过热，异常噪音或异常气味C、确认各设备指示灯的指示状态是否有异常。D、确认联锁两重系哪一系为主系，哪一系为从系。182.同一机柱上的信号机构应符合()等要求。A、各灯位显示方向一致B、两个同色灯光的颜色一致183.PZ系列智能电源屏具有()功能。A、故障自动报警C、定位184.从TCC到CTC系统传递信息内容有()触器频繁吸合释放时，应重点检查()186.PNX2型智能信号电源系统具有()187.电源系统故障按照系统组成可分为()188.驼峰电磁换向阀是()190.TW-2型驼峰自动控制系统，调车作业单经人工修改后的钩计划以“()”打头以示区别是X的。“5”,它们同样用于表示经过人工修改的钩计划。所以，最终答案是BCD。191.雷电侵入信号设备的主要途径有()A、空间电磁感应192.T·JK2型减速器的传动部分由()组成C、判定惯性轮是否失效的判断方法，使电机轴不转，转动惯性轮检查是否锈蚀，可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。194.通常RS-232接口以()个引脚或是()个引脚的型态出现，195.每个应答器组的编号由()共同构成。196.客运专线UPS当出现()等原因导致UPS关机后，根据显示屏上提示的告A、使用了EPO(紧急停机)197.测重传感器所测的车重与测重机显示对应关系中，()不为2级车。198.K5B系统控制台针对道岔的功能按钮有()199.康达智能电源屏稳压整流屏里的交流接触器3TF系列的()接点是辅助常200.TJWX-2000型信号微机监测系统由()部分构成201.密贴检查器具有()特点。D、模块化设计202.ZYJ7型电液转辙机的锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：内锁闭应为()m频信息编码，轨道电路码序按照以下顺序排列()A、H→HU→HB→U→LU→L→L2→L3→204.继电器电源对地电流，X的描述是不得大于()A、1mA“A”应为笔误或误解，因为在实际应用中，1mA作为继电器电源对地电流的上205.TCC应驱动()继电器实现区间信号机点灯，信号机的显示与轨道电路低频码的关系应符合TB/T3060及有关规定的要求。206.安全型继电器按工作电流种类分，分为()A、直流继电器B、交流继电器C、感应继电器208.ZK4型电空转辙机的工作风压不达标的为()209.下面那些是TYJL-ADX型计算机联锁的特点()A、时钟级同步210.驼峰自动化调速系统，基本上可分为()212.正常情况下，下列RIC-E1协转()表示灯是亮的。1.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用惯通地线。()3.信号集中监测系统供电电源应与被监测对象电源可靠隔离。()9.ZD7-A型电动转辙机的动作程序是：A切断表示电路-B解锁道岔-C转换道岔-D接通新表示电路-E锁闭道岔。15.应答器分为无源应答器和有源应答器两种。()16.测重机箱前面板两轨道占用指示灯亮，电路解除清零18.TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，19.装有进路表示器的出站信号机，当该表示20.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞2300-2载频频率为22921.凡从信号楼引出室外的每一条干线电缆必须确保至少有1对备用芯线全程贯通到最远端电缆盒。()22.区间通过信号机，应在进、出站信号机位置确定后开始设置。()23.在输入电源超出电源屏正常工作范围时，严禁对两路输24.电缆B端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为A端，反之为B端。26.防雷元件模块下端有一小窗口作为机械27.安装TJDY分级制动减器速线路道砟必须捣固密实，扣件拧28.进站信号机一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔30.色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。()33.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞两个频率相同的发送能设置在同一屏蔽四线组内。()34.我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。()39.ZYJ7型电液转辙机当锁闭(检查)柱因故落在锁闭(表示)杆平面时，动接40.A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。()41.ZYJ7分动外锁闭道岔动接点打入静接点的深度不少于4mm,距离静接点座不B、错误B、错误B、错误46.C:\Windows\system32\taskmgr.exe分别添加administrator和ctc,权限均为完全控制。()51.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应不大于100兆欧。52.驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推段的正常使用。()59.区间每隔2个或3个闭塞分区，设置一个应答器，如果数据较大，则设置应答器组。()60.DS6-K5B电子终端的驱动电源去线为124V+回线为124V-、采集电源去线为124V-回线为124V+且不经接口架。()61.在传递电路中当道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一环节传递进路命63.信号工程采用的设备和器材，未经鉴定批准的产品不部级鉴定批准。()64.TW-2型驼峰自动控制系统，驼峰68.侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，为奇数.上行侧股道编号为偶数。()71.智能电源屏的输入回路工作、工作状态显示、输出回路在工作72.鼎汉电源屏的4KVA轨道系统，配置4个C模块的系统，左侧的称为从模块可74.windows系统运行不稳定，经常产生非法X,一般是由于硬盘质量不良或软件76.空机压连续时间工作，应对冷却水测温，超过40℃时，要采取措施并停机处位和发送过分相信息。()82.发射当晶体三使极管的基极电源结反向时，则晶体三极管的集电极电流将减B、错误83.当道岔被挤时，SH6型转换锁闭器应能可靠断开表示接点。84.常用的车地传输方式主要分为两大类：一类是点式传输方式，另一类是连续式传输方式。85.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。B、错误86.遥控命令的发送，也就是遥控信号的开放，必须与到达场推峰进路的开放构91.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞实现了对拍频干扰的防护。()92.移频自动闭塞系统接收盒采用选频解调方式解调时，只需解调低频调制信号而不用解调载频信号。()93.在区间敷设信号电缆时，两根电缆的连接不准采用地下接续方式。()94.K5B计算机联锁系统，控显双机与联锁机互连的冗余关系。()98.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞103.ZYJ7型电液转辙机，当滚轮在动作105.通过报文读写工具可以BEPT可以改写无源应答器的数据报文。()109.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中下行正方向，各股道按下行方向载频2112.列控中心只能和微机联锁连接，但是不能和6502的联锁进行连接，所以列控中心不能使用在6502联锁条件下的站。113.K5B计算机联锁系统，输入输出接口电路工作的24V电流形成闭合的回路，且防雷元件必须保证效果良好。()114.各种信号设备使用的绝缘材料应完整无损，插头插片(针)不歪斜，插头、116.LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁118.LKD2-T2型列控中心通信接口单元机笼中配置2块CI-GS通信板，用于实现119.应答器都有编号，每个应答器在全国范围内具有唯一性。()120.UM71自动闭塞低频调制信号频率从10.3Hz到29Hz,按1.1Hz等差数列递增。法，确保工程质量。()B、错误B、错误B、错误131.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中用调谐区轨道电路工作门限值即可133.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路(1700Hz、2000Hz)端，设置由L1、C1两元件组成的F1型调谐单元。()136.电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端。()138.发送器工作电源24v使用容量为10A熔断器。()139.网线最大传输距离是150米。())148.空压机连续长时间工作，应对冷却水测温，超过40℃时，要采取措施并加加，每个LED灯表示额定功率的10%。152.三相变压器的高、低压绕组均可接成Y或△形。型缺口标准为6mm±0.5mm,密检器缺口调整原则为“大套小、小中间”,且缺171.移频发送盒按应用范围分为站内发送盒和区间发送盒。()173.应答器安装在轨枕中央，其表面低于钢轨表面93～190。()179.S700K型电动转辙机无论“1、3闭合”还是“2、4闭合”,其内部配线全184.严禁在监测系统中使用与监测无关的软件。()放大器采用射极输出器。()187.站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU188.测试电缆绝缘时应事先甩开防雷设备，以免击穿防雷设备影响信号。()192.S700K型电动转辙机检测杆随尖轨或心轨转换而196.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞2300-1载频频率为2301.4Hz。199.大区编号由三位十进制表示，编号范围为1~127。()203.ZPW-2000A型轨道电路发送盒能产生16种低频信号。())载用。色灯光的颜色应一致。()214.信号集中监测系统测试部分功能主要包括模拟量实时(现时)值、报表、曲215.信号地线(包括接地体和引接线)与通信地线(包括接地体和引接线)间的距离不宜小于15m。()216.LDK2-T2型列控中心驱动采集电源LKZ、LKF为直流24V。222.移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方223.S700K的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电229.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域，在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。()237.K5B的每对ET-PI0有16个采集点和16个驱动点。()244.WAN是局域网的英文的缩写。()249.微机监测系统设备的防雷地线可以与电力防雷地线合用。()250.空调出风口不得近距离直吹电源屏，或出风口距电源屏不得少于2米。252.各种信号设备的配线应采用阻燃电线或电缆。()253.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的<(101)>,表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。()254.康达智能电源屏25Hz控制模块上的“输出电压3”电位器是用于轨道电源255.鼎汉电源屏的25Hz模块DHXD-C模块主备同时故障，25Hz轨道、局部电源259.康达智能电源屏逆变模块过温保护，机内温度高于25℃风机启动机内温度高于75℃模块关闭。260.电感滤波因其电感线圈对交流信号的阻抗很小，相当于短路，因此可以滤掉交流成分。261.ZYJ7液压道岔在道岔开口符合要求时，限位块与锁闭框间隙不大于3mm。262.站内每个区段设置一个方向切换继电器(FQJ),控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号