第2节　第2课时　板块运动与地貌、山地对交通的影响

高中同步学案优化设计GAOZHONGTONGBUXUEANYOUHUASHEJI第二节第2课时板块运动与地貌、山地对交通的影响第二章汇报人：目录索引PARTONE任务二

理解山地对交通的影响PARTTWO任务一

明确板块运动与地貌的关系学习目标思维导图课程标准结合实例,解释内力和外力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系

素养目标1.结合板块分布示意图,认识板块的分布及板块边界附近重要的山脉、岛屿等,运用板块构造学说解释地貌的成因及其演化趋势,培养区域认知和综合思维素养2.通过观看视频、图片等,理解板块运动对地表形态的影响、山地对交通的影响,培养地理实践力素养任务一明确板块运动与地貌的关系PARTONE必备知识•落实板块构造学说的内容

岩石圈太平洋板块稳定裂谷【规律总结】板块运动与地貌

板块交界处运动方向形成的地貌亚欧板块与太平洋板块相向运动日本群岛、日本海沟,菲律宾群岛,马里亚纳海沟美洲板块与太平洋板块相向运动阿留申群岛、海岸山脉、落基山脉印度洋板块与太平洋板块相向运动新西兰南、北二岛亚欧板块与非洲板块相向运动地中海、阿尔卑斯山脉亚欧板块与印度洋板块相向运动喜马拉雅山脉非洲板块内部相离运动东非大裂谷印度洋板块与非洲板块相离运动红海美洲板块与非洲板块及亚欧板块相离运动冰岛、大西洋、中大西洋海岭(1)分析大地貌形态的形成(2)判断某海域或两大陆之间距离的变化趋势如红海地处板块生长边界(相离运动),因此其面积将逐渐变大;地中海地处板块消亡边界相向运动,因此其面积将逐渐变小,其两侧的非洲大陆和亚欧大陆之间距离将逐渐变小。(3)解释火山、地震分布的规律板块构造学说认为,板块内部地壳比较稳定,而板块交界处地壳比较活跃,因此火山、地震活动多分布于板块交界处附近。【生活实践】1.落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成。2.日本群岛是大洋板块与大陆板块相互碰撞,在大陆板块的一侧形成的。3.阿拉伯半岛、印度半岛虽然位于亚欧大陆,但是属于印度洋板块。【填图绘图】在下图中用箭头标注大洋板块的运动方向。对点训练•突破下图为板块边界模型示意图,其中阴影部分为陆地。据此完成1~2题。1.图中①处边界类型和②处地形类型组合正确的是(

)A.生长边界,海沟B.消亡边界,海沟C.生长边界,岛弧D.消亡边界,岛弧2.图中地点地壳最稳定的是(

)A.① B.② C.③ D.④AD解析第1题,根据图中信息,①处为洋中脊,为生长边界;②处为大洋板块向大陆板块的俯冲带,且位于海洋,最有可能是海沟;③位于大陆一侧,可能为岛弧。第2题,根据图中信息,④位于板块内部,地壳最稳定;①②③都位于板块的交界处,地壳运动比较活跃。板块构造学说认为,由岩石组成的地球表层并不是整体一块,而是由板块拼合而成。板块运动造成地球表面的地形也在不断变化。下图为世界局部图。据此完成3~4题。3.图中海沟的成因是(

)A.亚欧板块张裂B.美洲板块抬升C.太平洋板块张裂D.太平洋板块俯冲4.与海沟相伴的宏观地形有(

)①海岭②裂谷③山脉④岛弧A.①②

B.①④

C.②③ D.③④DD解析第3题,阿留申海沟位于海洋中,板块张裂地带在海洋中会形成海岭,并不会形成海沟;大陆板块与大洋板块相互撞击,大洋板块相对于大陆板块的水平位置要低一些,相向运动时,大洋板块俯冲到大陆板块之下,阿留申群岛南部为太平洋板块,北部为美洲板块,太平洋板块俯冲至美洲板块之下,形成海沟。第4题,大洋板块与大陆板块撞击,海洋中可能会形成海沟,在陆地边缘可能会形成岛弧或海岸山脉,③④正确。板块生长边界由于板块分离,在陆地上会形成裂谷,在海洋中会形成海岭,①②错误。任务二理解山地对交通的影响PARTTWO必备知识•落实1.山地对交通运输线路修建的影响

特点影响相对高度和

大

修建交通运输线路

高,难度也比较大

山地地质构造

,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急

对

设施和人员安全构成威胁

坡度成本复杂交通运输公路河谷生态环境2.山地对交通运输布局的影响【大概念提取】【图解地理】图解公路选线的基本方法

【方法技巧】公路选线的过关技巧【生活实践】1.山区的交通线路一般选在河谷及山间小盆地中,除了地势相对和缓,还因为山谷、山间小盆地也是人口集中的地区。2.公路在山区中穿行时,遇到陡坡,呈“之”字形弯曲,增加了线路的长度,降低了每段公路的坡度,可以减小陡坡对行驶车辆的影响。3.在修建桥梁时,尽量使桥梁跟河岸垂直,可以节约建设成本。能力素养•提升情境探究北京房山区的红井路,是北京弯道最多、风景最美的一条路。红井路藏在大山深处,近几年被骑行爱好者们发现,现在成为自驾或骑行旅行好去处。这段盘山公路的最大特点是山势巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、弯道急,颇有驾车直冲云霄的感觉。(1)(综合思维)分析房山区的红井路修建成盘山公路的原因。

提示山区地形起伏大,工程难度高,公路尽可能与等高线平行可以降低坡度,相对降低工程难度,且能在一定程度上保障行车的安全。(2)(人地协调观)简述盘山公路对车辆行驶的影响。

提示便于爬坡和行驶,但延长了行驶距离。

思维建模在新疆塔什库尔干塔吉克自治县,一条叫盘龙古道的公路(下图),盘旋在帕米尔高原上。据此完成1~2题。1.盘龙古道修建成“之”字形的目的是(

)A.照顾更多的居民点 B.减少路面面积C.便于游客欣赏 D.降低路面坡度2.如今许多山区在修建高速公路时尽可能选取最短距离,而不采用“之”字形主要得益于(

)A.汽车性能的提高 B.环保政策的实施C.科技水平的发展 D.投资成本的降低DC【思维流程】第1题:第2题:对点训练•突破交通扶贫是突破富民兴业瓶颈的重要举措。我国某地区构建了“通乡达村、标准适宜、管养到位、人便于行、货畅其流”的农村公路网。下图示意该地区公路网(局部),图中鞍部段公路曾提出隧道方案进行比选。据此完成1~2题。1.甲—乙—丙段公路线沿村庄布局的主要目的是(

)A.利于居民出行 B.降低施工难度C.减缓道路坡度 D.绕开山地地形2.图中鞍部段公路最终选择“之”字形施工方案,主要原因是(

)A.旅游业的需要 B.资金预算有限C.施工技术不足 D.公路运量太小AB解析第1题,据图可知,甲—乙—丙段公路没有走直线,主要是因为沿线村镇较多,为了