2024年度四川省二级建造师之二建市政工程实务过关检测试卷B卷附答案

2024年度四川省二级建造师之二建市政工程实务过关检测试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、下列关于级配碎石基层运输与摊铺，描述错误的是（）。A.运输中应采取防止水分蒸发的措施B.运输中应采取防扬尘的措施C.宜采用机械摊铺D.按虚铺厚度分层分次铺齐【答案】D2、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制C.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析【答案】A3、盾构隧道通常采用的衬砌结构形式是（）。A.喷锚支护B.模筑钢筋混凝土C.钢筋混凝土管环D.钢筋混凝土管片【答案】D4、在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（）。A.土的补强B.土质改良C.置换法D.挤密法【答案】A5、供热管道试运行期间，法兰热拧紧时的运行压力应降低至（）MPa以下。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.2【答案】A6、下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A.未铺装面层前可视情况开放交通B.采用沥青乳液进行养护，养护期为28dC.采用沥青下封层进行养护，养护期为28dD.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实【答案】D7、只能用于地下水位以上的钻孔灌注桩成孔机械是（）。A.旋挖钻B.长螺旋钻C.冲抓钻D.冲击钻【答案】B8、隧道施工中，应对地面、地层和支护结构进行动态监测，并及时（）。A.采取措施B.反馈信息C.报告监理D.报告业主【答案】B9、检查井和雨水口周围的路基压实不宜采用()A.光面碾B.小型夯压机C.蛙夯D.人力夯【答案】A10、隧道开挖面必须保持在（）。A.降水条件下施工B.无水条件下施工C.暗挖条件下施工D.爆破条件下施工【答案】B11、下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A.未铺装面层前可视情况开放交通B.采用沥青乳液进行养护，养护期为28dC.采用沥青下封层进行养护，养护期为28dD.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实【答案】D12、压力管道水压试验的管段长度不宜大于（）km。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B13、关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。A.长25m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式B.构件混凝土强度不得低于设计值的75％C.当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉D.千斤顶张拉时后背不可站人【答案】A14、适用于支路、停车场罩面的稀浆封层规格是（）。A.ES-1B.ES-2C.ES-3D.ES-4【答案】A15、水池变形缝橡胶止水带现场接头应采用（）方式。A.粘接B.插接C.热接D.搭接【答案】C16、关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法，正确的是（）。A.仪表组件应全部参与试验B.仪表组件可采取加盲板方法进行隔离C.安全阀应全部参与试验D.闸阀应全部釆取加盲板方法进行隔离【答案】B17、燃气管道穿越河底时，不符合要求的是（）。A.燃气管宜采用钢筋混凝土管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5mC.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志【答案】A18、热力管道旋转补偿器突出特点是（）。A.管道运行过程中处于无应力状态B.补偿距离长C.无内压推力D.不产生轴向位移，尤其耐高压【答案】A19、供热管道保温材料进场后应进行（）测定。A.重量B.平整度C.导热系数D.渣球含量【答案】C20、城市道路的沥青路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面层B.下面层C.基层D.垫层【答案】C21、关于旧路加铺沥青混合料面层的技术要求，错误的是（）。A.应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，使其符合设计要求B.填补旧沥青路面凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过150mmC.应使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝D.应处理好水泥混凝土路面板处的裂缝【答案】B22、桥面防水中基层混凝土强度应达到设计强度的（）以上，方可进行防水层施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C23、（2014年真题）关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是（）。A.施工现场应平整压实B.钻机钻杆应保持竖直C.钻头翼版大小应保持一致D.在软硬土层交界面应高速钻进【答案】D24、燃气管道在阀门安装前应做（）试验，不合格者不得安装。A.可靠性B.严密性C.材质D.耐腐蚀【答案】B25、（2021年第1批真题）地铁车站主体结构防水卷材施工时，不需加铺附加层的部位是（）。A.阴阳角处B.变形缝处C.施工缝处D.穿墙管周围【答案】C26、关于GCL垫质量控制要点说法错误的是（）。A.釆用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式B.应避免出现品形分布,尽量采用十字搭接C.遇有雨雪天气应停止施工D.摊铺时应拉平GCL,确保无褶皱、无悬空现象【答案】B27、燃气管道吹扫有气体吹扫或清管球清扫，下列选项中对于气体清扫表述正确的是（）。A.公称直径大于或等于100mm的钢质管道，宜采用气体进行清扫B.吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0.5MPaC.吹扫气体流速不宜小于20m／s，吹扫口与地面的夹角应在30~45°之间D.吹扫介质宜采用惰性气体，严禁采用氧气和可燃性气体【答案】C28、高压和中压A燃气管道，应采用（）。A.钢管B.机械接口铸铁管C.聚乙烯管D.硬质塑料管【答案】A29、给水排水构筑物防渗漏所采取的设计措施中，为了提高结构抗裂性能，全断面的配筋率不小于（）。A.0.2%B.0.3%C.0.5%D.0.1%【答案】B30、当设计无要求，装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，一般不得低于设计强度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C31、下列热拌沥青混合料（）不宜使用天然砂A.AC沥青混合料B.热拌沥青混凝土C.OGFCD.AM沥青碎石【答案】C32、（2020年12月真题）关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。A.列车运行间隙，可进行顶进作业B.慢速列车通过时，可进行挖土作业C.采用机械挖土，每次开挖进尺1.0～1.5mD.两侧挖土应欠挖200mm后再切土顶进【答案】A33、稀浆封层和微表处施工包括下列施工步骤：①手工修补局部施工缺陷②放样画线③修补、清洁原路面④成型养护⑤湿润原路面或喷洒乳化沥青⑥开放交通⑦拌合、摊铺稀浆混合料。下列施工顺序正确的是（）。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D.⑦③②⑤④①⑥【答案】C34、表示沥青混合料中沥青塑性的技术指标是（）。A.粘度B.延度C.稠度D.针入度【答案】B35、下列关于监控量测说法正确的是（）。A.监测方法采用仪器测量B.监测前，应做好监测点和传感器的保护工作C.监控量测报告不需要项目负责人签字D.监控量测报告可分类为监测日报、警情快报、阶段（月、季、年）性报告和总结报告【答案】D36、地铁区间隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾构法D.盖挖法【答案】D37、混凝土桩堆放层数不宜超过（）层。A.2B.3C.4D.5【答案】C38、冬期施工的水泥混凝土面板，弯拉强度和抗压强度分别低于（）时，严禁受冻。A.1.5MPa和5.0MPaB.1.0MPa和5.0MPaC.1.0MPa和5.5MPaD.1.5MPa和5.5MPa【答案】B39、用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。A.26％B.28％C.30％D.32％【答案】A40、关于供热管道工程试运行的说法，正确的是（）。A.换热站在试运行后，站内所有系统须预验收合格B.试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行48hC.在试运行期间螺栓热拧紧时的运行压力应降低至0.5MPaD.在低温试运行过程中应重点检查支架的工作状况【答案】D41、下列关于桥梁工程施工质量验收要求，说法正确的是（）。A.工程外观质量应由验收人员现场确认B.检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收C.隐蔽工程应由相关单位进行隐蔽验收，确认合格后，形成隐蔽验收文件D.对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行100%检测【答案】B42、设置内支撑的基坑维护结构，挡土的应力传递路径是（）。A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙【答案】C43、全断面法适用于地质条件好的地层、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】B44、在混凝土生产过程中，对骨料含水率的检测，每一工作班不应少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】A45、当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合管沟时，燃气管道外部必须（）A.提高防腐等级B.加大管径C.做套管D.加厚管壁【答案】C46、关于燃气管道穿越构筑物的套管，其安装要求的说法，正确的是（）。A.套管与管道之间的空隙应采用高标号水泥砂浆填充B.防水套管在构筑物混凝土浇筑后尽快安装C.穿过结构的套管应与结构两端平齐D.穿过楼板的套管应高出板面50mm【答案】D47、梁板和桥墩整体结合在一起的桥梁结构称为（）。A.梁式桥B.刚架桥C.悬索桥D.拱式桥【答案】B48、在钻孔灌注桩泥浆护壁成孔过程中，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D49、地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法D.明挖法【答案】D50、城镇快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面层不得采用（）。A.江砂B.机制砂C.淡化海砂D.河砂【答案】C51、在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用（）固定。A.剪刀撑B.木方C.点焊D.拉杆【答案】D52、索赔证据资料中，不包括（）。A.索赔金额计算依据B.索赔工期计算依据C.索赔事件原因D.项目部组成人员变更【答案】D53、柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小【答案】B54、垫铁最多不超过()块。A.4B.5C.6D.7【答案】D55、箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（）进行，并宜避开雨期施工。A.0.5mB.0.4mC.0.3mD.0.2m【答案】A56、当设计无要求，装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，一般不得低于设计强度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C57、城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于()辆。A.2B.3C.4D.5【答案】D58、城镇燃气的特性指标华白数是指（）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度的平方根的比值C.燃气的热值与其相对密度的平方的比值D.燃气的热值与其相对密度的三次方的比值【答案】B59、水池构筑物满水试验时，正确的注水方法是（）。A.相邻两次注水时间间隔不少于48hB.注水分四次进行，每次注水为设计水深的1/4，水位上升速度每天不超过1mC.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过2mD.注水分三次进行，每次注水为设计水深的1/3，水位上升速度每天不超过1m【答案】C60、下列关于钢筋保护层厚度的说法中，不正确的是（）。A.普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得大于钢筋公称直径B.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于10mmC.钢筋与模板之间设置实木垫块，确保保护层厚度D.垫块应与钢筋绑扎牢固，错开布置【答案】C二多选题(共20题)1、工业企业燃气管道包括（）。A.工厂引入管B.厂区燃气管道C.室内燃气管道D.分配管道E.车间燃气管道【答案】AB2、关于地下连续墙导墙的说法，正确的有（）A.导墙施工精度控制挖槽精度B.导墙应承受水士压力C.导墙要承受起吊钢管笼吊机的施工荷载D.杂填土较厚时要加深导墙E.地下水位越高导墙越深【答案】ABC3、全断面开挖法的优点是()。A.开挖对围岩的扰动次数少，有利于围岩天然承载拱的形成B.工序简单C.在所有喷锚暗挖（矿山）法开挖方式中工期最短D.初期支护拆除量无E.能充分利用围岩的自稳能力【答案】ABCD4、土围堰筑堰所用的材料有（）。A.黏性土B.粉质黏土C.砂质黏土D.粉土E.二灰土【答案】ABC5、（2021年第2批真题）采用铺设土工布加固地基时，土工布应满足的技术指标有（）。A.抗拉强度B.抗压强度C.顶破强度D.材料厚度E.渗透系数【答案】ACD6、关于给水排水工程砌筑结构中的砂浆抹面的基本要求，正确的有（??）。A.墙壁表面粘结的杂物应清理干净，并洒水湿润B.抹面宜分两道，第一道应刮平且表面粗糙，第二道抹平后，应分两次压实抹光C.施工缝留成阶梯形，接槎时先均匀涂刷水泥浆一道，并依次抹压，使接槎严密D.阴阳角应抹成圆角E.抹面砂浆终凝后，湿润养护时间不宜少于7d【答案】ABCD7、利用补偿材料变形进行伸长量及热膨胀应力补偿的包括（）。A.自然补偿器B.方形补偿器C.波纹管补偿器D.套筒式补偿器E.球形补偿器【答案】ABC8、按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有（??）和满堂加固。A.墩式加固B.中心加固C.抽条加固D.格栅式加固E.裙边加固【答案】ACD9、关于支架、拱架搭设要求，正确的有（）。A.支架立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块B.支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯C.易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施D.支架或拱架应与施工脚手架、便桥相连E.支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板【答案】ABC10、基坑内地基加固的主要目的有（）。A.减少维护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少维护结构的主动土压力【答案】ABCD11、下列选项中符合预应力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用矿渣硅酸盐水泥C.粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mmD.氯离子总含量不宜超过水泥用量的0.09%E.氯离子总含量超过规定值时宜掺加阻锈剂【答案】ABC12、燃气管道穿越河底时，应符合（）等要求。A.稳管措施应根据施工经验确定B.燃气管道宜采用钢管C.燃气管道至规划河底的覆土厚度应根据管径大小确定D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志E.燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管【答案】BD13、在路基（土、石方）施工中包括填筑路堤、（），修建防护工程等。A.开挖路堑B.整平路基C.压实路基D.修整路床E.喷洒粘层油【答案】ABCD14、关于桥面防水基层处理剂涂刷的说法，正确的是()。A.涂刷应先从桥面中央大面积进行B.涂刷应优先从下坡段大面积进行C.涂刷应优先从上坡段大面积进行D.应先行涂刷桥面排水口周边范围E.应先行涂刷桥面转角处周边范围【答案】D15、土工合成材料是道路岩土工程中应用的合成材料的总称。其用途为（）。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.路基防护D.隔离E.过滤与排水【答案】ABC16、关于施工成本管理主要内容的说法，正确的有（）。A.在工程施工过程中，在满足合同约定条件下，以尽量少的物质消耗和工力消耗来降低成本B.缩短工期C.建立业务考核制度D.在控制目标成本情况下，开源节流，向管理要效益，靠管理求生存和发展E.在企业和项目管理体系中建立成本管理责任制和激励机制【答案】AD17、改性沥青混合料生产温度应根据()确定。A.改性沥青品种B.改性沥青黏度C.气候条件D.混合料出厂温度E.铺装层厚度【答案】ABC18、可供选择的锚杆类型有（）和摩擦型锚杆。A.中空注浆锚杆B.树脂锚杆C.砂浆锚杆D.树脂砂浆锚杆E.自钻式锚杆【答案】ABC19、适用于高等级道路的路面结构类型有（）。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面【答案】AD20、在挡土墙施工中应按设计规定布设挡土墙的（）。A.施工缝B.排水系统C.泄水孔D.反滤层E.结构变形缝【答案】BCD三大题(共10题)1、【背景资料】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。【问题】1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。【答案】1.不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的，正确的做法是：拔管应有专人负责指挥。导管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正确，正确的做法是：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。3.减少浇筑层厚度；优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却集料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；采取温控措施，加强测温工作并实施监控。4.不正确。因为，张拉设备本身应经主管部门授权的法定计量技术机构校验合格；张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。5.还应验算支架的刚度和稳定性。2、某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砂砾垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。根据施工合同约定，2017年7月1日开工，竣工日期为2018年3日。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。填方段施工前，施工单位可供选择的填料有：砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。施工单位选择了合适的填料并取样试验，经监理工程师批准后实施。当填筑到路基顶层时，检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标，合格率均达到了85%，施工单位认为合格，准备报请监理工程师验收。沥青混凝土面层施工正值冬期，运输采取覆盖保温措施；对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青摊铺碾压。2018年7月道路出现了车辙，部分区域有松散现象。<1>、项目部在取土样检测中应进行何种击实试验？经击实试验测定哪两个土样指标？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工单位认为路基合格不正确，请改正。<3>、补充沥青混凝土面层冬季施工要求。<4>、分析路面出现车辙与松散的原因。【答案】<1>、重型击实试验。最大干密度和最佳含水量两个指标。<2>、砂砾、黏土。主控项目是压实度和弯沉值，要求100%合格。<3>、（1）城镇主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工，必须施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。（2）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。<4>、冬期施工摊铺温度过低，压实度未达到要求；基层表面有积水，降低了沥青粘附性和粘结力。3、背景资料：某市政公司对下属工程项目管理部进行贯彻注册建造师制度的专项检查。在检查中发现了下述情况：(1)在某污水处理厂工地，项目管理部将污水处理厂的绿化工程分包给了某园林工程公司，单项工程合同额为420万元。担任该绿化工程项目负责人的执业资格为三级项目经理资质。(2)在××轨道交通2号线东延伸工程2标工地，查到施工组织设计报审表(CK102)工程名称一栏中，填写为“2号线东延伸2标”，有施工单位章和施工项目负责人签名。(3)在某桥梁工程工地，查到正准备上报的现浇箱梁支架方案，填写的报审表为(CK102)。(4)在某顶管工地，查到正准备上报的施工安全管理方案，填写的报审表为(CK504)。(5)在某道路工程工地，承担沥青路面摊铺的施工队伍是本公司控股的子公司道路机械施工公司。在沥青路面质量合格文件上只查到道路机械施工公司项目负责人的签字。问题：请分别指出上述事实中所存在错误，并说明理由。【答案】本案例涉及建造师注册执业管理规定，详见考试用书2K333000二级建造师(市政公用工程)注册执业管理规定及相关要求。(1)担任绿化工程项目负责人的执业资格没能满足建造师执业范围规定的要求。(2)工程名称栏和施工项目负责人栏填写不完整。(3)用错报审表。(4)用错报审表。(5)缺道路工程项目负责人的签章和道路机械施工公司项目负责人的注册执业建造师专用章。4、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。事件二：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进完成后请监理单位验收终孔。事件三：在钻孔灌注桩灌注时，为保证混凝土灌注的连续稳定，始终保持0.5m/min左右的正常灌注速度，结果发生钢筋笼上浮现象。【问题】1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.事件一汽车司机能操作吊车吗？为什么？3.事件一中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。【答案】1.（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的办法，应采用锤击或者振动；（3）围堰钢板桩应该从上游向下游合拢。2.汽车司机不能操作吊车，吊车司机应属于特种作业人员，不仅需要机动车驾校证，还必须经过安全培训，通过考试取得吊车的特种作业资格证后，持“特种作业操作证”上岗作业。3.吊车扶正后不能立即投入工作。理由：①更换有吊装作业特种设备操作证的吊车司机吊装；②吊车扶正后应首先检查设备是否有损坏，对设备进行检测、维修和保养；③做好吊车吊装施工区域的地基加固；④对吊车的起吊能力、度、刚度、稳定性进行验算；⑤对吊车起吊对象的稳定性和安全性进行验算；⑥再次吊装前必须进行试吊作业；⑦对本次事故的处理执行“四不放过”原则。【解析】本题的答题技巧是：根据背景资料中的提示信息，综合运用教材中的相关知识，沿着“人、机、料、法、环”去探求答案。4.问题1：施工员安排汽车司机代班存在问题，表明项目部在机械设备使用上未实行定人定机管理。正确做法：项目部应根据现场条件设置相应的设备管理机构，配备设备管理人员；机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。问题2：施工部未遵守特种设备人员需持证上岗的规章制度。正确做法：特种设备操作人员必须经过专业技术培训，考试合格并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。5、背景资料：某城市新建一座钢管拱桥，单跨100m。东西拱座两个桥台，每个桥台基础设20根桩径为1．5m的钻孔灌注桩，设计桩长40m。桥位区地质表层5m以内为杂填土层，5～35m为卵砾石，35m以下为软岩层。桩基施工中，施工单位采用了冲击钻进行钻孔。在钢筋笼制作时，采用闪光对焊连接。灌注第2～3号桩时，在当钢筋笼下放后，发现孔底沉渣厚度超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。安装导管时导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上。导管使用前曾用1．5倍的水深压力进行了水密承压试验。混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续进行。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为2～6m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。由于怕再发生塌孔现象，施工人员决定连续浇筑。混凝土灌注高度进行到28m时，发现导管埋管达18m，灌注混凝土发生困难。操作人员在抖动、敲打混凝土不能正常灌注时，决定拔抽导管，混凝土面突然下降后继续灌注混凝土。当灌注到35m时又发生堵管现象。施工人员采取用脚手管插入导管的方法疏通导管，直到灌桩完成。后经检测发现有断桩。问题：1．断桩可能发生在何处?原因是什么?2．钢筋连接有几种方法?一般钢筋笼的钢筋连接应采用何种方法?3．水下钻孔的钻机有哪几种?为何此工程选用冲击钻?4．钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?5．导管使用时有哪些要求?【答案】1．(1）断桩可能发生在桩底上10m塌孔处。若吸泥机清理不彻底，会形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2）可能发生在28m处。混凝土埋导管深度过大，强制拔导管很可能控制长度不准，导管拔出混凝土面造成断桩。用脚手管疏通导管不会造成断桩。2．钢筋连接有焊接、机械连接与绑扎连接。钢筋笼连接用焊接和机械连接。普通混凝土中钢筋直径≤22mm，无焊接条件时可采用绑扎连接。钢筋笼主筋直径一般都会大于22mm，所以采用焊接。焊接选用闪光对焊。40m桩，钢筋笼吊装后需要连接，这时用机械连接或手工焊接。3．水下钻孔需选用泥浆护壁成孔。常用的钻机有冲击钻、冲抓钻、旋挖钻、潜水钻、正循环钻、反循环钻。冲击钻适用砂卵石及风化岩地层。正、反循环钻机同样是泥浆护壁成孔，适用于水下成孔。4．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，安放导管，灌注水下混凝土。埋设护筒时可制备泥浆。先安放钢筋笼，后放导管。5．对导管的要求如下：(1）导管内壁应光滑、圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m。(2）导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1．5倍。(3）导管轴线偏差不宜超过孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时，必须有防止松脱装置。对导管的埋深2～6m等是水下混凝土灌桩的要求，不是对导管的要求。6、背景资料：某城市燃气管道工程，DN400，长4．6km，管材为普通碳素钢管。管线有一处需跨越护城河，有三处横穿城市支路。城市支路路宽20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范围内为杂填土和粉质黏土层，地下水位在地表下3．0m。跨河管线利用现有道路桥梁随桥架设。下穿城市道路采用直径600mm的钢套管，钢套管采用非开挖技术施工。管道接口现场焊接。施工过程中，在无损探伤检验时发现有一处管道的接口焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验却不合格。施工单位在管道接口焊接完成后，进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工。问题：1．随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求?2．管道非开挖施工有哪几种方法?本工程应采用哪种方法，为什么?3．钢管管道施工中哪些焊口应100％做无损探伤检验?4．超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理?5．某工段工人在管道接口焊接完成后进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工做法对吗?为什么?【答案】问题1．随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求?答：随桥架设跨越河流的燃气管道在施工的要求有：(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝进行100％无损探伤。(2)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。(3)对管道应做较高等级的防腐保护。(4)对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。随桥架设跨越河流的燃气管道的要求还有：跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求。在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距；管道应设置必要的补偿和减震措施等。这些是设计时就定好的。问题2．管道非开挖施工有哪几种方法。本工程应采用哪种方法，为什么?答：管道非开挖施工有密闭式顶管、盾构、浅埋暗挖、定向钻和夯管五种方法。本工程穿越城市支路可选用夯管法或一次顶进的挤密土层顶管法。此两种施工方法适用于施工距离较短，管径较小的钢管施工。密闭式顶管、盾构、浅埋暗挖适用施工距离较长，管径较大。定向钻一般用于电力管道。问题3．钢管管道施工中哪些焊口应100％做无损探伤检验?答：应100％做无损探伤检验的焊口有：钢管与设备、管件连接处的焊缝、管线折点处有现场焊接的焊缝、返修后的焊缝、穿越套管的焊缝和现场制作的各种承压管件。按规定每位焊工至少要检验转动焊口和一个固定焊口。现场施焊一般都是固定焊口。问题4.超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理?答：超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格的焊缝按不合格处理，需返修合格。7、【背景资料】某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5一7m，粉细砂2m，粉质粘土3m，回填土2一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一：工程中标后，项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料，隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上，项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，开工后进展顺利，但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二：当隧道遇有中风化石灰岩时，决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。事件三：由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后，施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水时间增加两个月，费用增加2万元。事件四：在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面？正确方法应该怎样处理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用钻爆法施工的做法是否妥当，钻爆法施工的审批程序是否妥当？说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期？说明理由。4.监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确？【答案】1.项目部的做法不全面。正确的方法是：在开工前，首先核对地质资料，现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况，并制定保护措施；在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意，一般情况地下、地上建筑物比较复杂，参考设计资料是一方面，更重要的是核对资料，现场实地调查。原因：比较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多。2.（1）采用钻爆法施工不妥。理由：在城市内，隧道上方有多种管线，采用钻爆法应妥善考虑爆破后果的影响问题。（2）爆破方案的审批程序不对。必须由当地公安部门审批同意后方可实施。3.项目部不能索赔降水费用和工期理由：降水费用属于措施费，措施费一经报出漏项不补。4.应扣除1.5m长度，计算报价应按实际发生的长度。8、某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3．5km，钢管公称直径φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的6名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的特种作业设备人员证，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。【问题】1．总承包单位对顶、底板钢筋截断处理不妥，请给出正确做法。2．进人现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件?3．质检人员选取抽检焊口有何不妥?请指出正确做法。4．根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应该如何处理?请说明。5．指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。【答案】9、A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.0MPa，材质L485，除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管施工改为水平定向钻施工。经建设单位同意后办理了变更手续。A公司编制了水平定向钻施工专项方案，建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修订，并办理了审批手续。为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液。以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻井，为泥浆马达提供保护。项目部按所编制的穿越施工专项方案组织