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文档简介
2021【年】
贵州省交通建设工程质量监督局
公嘱r程试睡,人员
-------“职业技能提升行动,,
公路工程试验检测理论知识考核试题库
(审定版)
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目录
1、单项选择题(300道)1页
2、填空题(120道)57页
3、多项选择题(180道)73页
一、单项选择题
1、灌砂法测路基压实度试验,若所挖试坑为上小下大,则压实度结果()。
A、偏大B、偏小C、无影响D、无法确定
答案B,解析:上小下大,填筑层下面挖的土样多,该土层或表面相比不容易密
实,所以土体不如表层密实,测出密度会偏小,压实度也偏小,反之偏大。
2、灌砂法测路基压实度试验,若路基表面不平整,未放置基板,直接灌砂,则
压实度结果()。
A、偏大B、偏小C、无影响D、无法确定
答案B,解析:灌砂法原理是用砂转换坑中土体的体积,若不放基板,一部分砂
会漏在基板四周高低不平的空隙中,在计算时,这部分也算在坑中砂的质量,砂
的质量变大,转换出土样的体积偏大,密度就小了,压实度也就偏小了。
3、沥青混合料生产配合比阶段确定的最佳沥青用量与目标配合比的结果相差不
宜大于()。
A±0.1%B±0.2%C±0.3%D±0.4%
答案B,解析:详见JTGF40-2004规范31页。5.3.5第2条并取目标配合比设计
的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3/等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过
室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的
最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2吼对连续式拌和机
可省略生产配合比设计步骤。
4、对于沥青混合料用粗集料,以下试验可以根据实际需求进行选择的试验是
().
A针片状试验B软石含量C坚固性试验D沥青与粗集料的黏附性
答案C,解析:依据沥青混合料用粗集料质量技术要求,只有坚固性试验可根据需
要进行;其他都是规定试验。
5、下列有关沥青与集料黏附性试验表述正确的是()0
A偏粗的颗粒采用水浸法B偏细的颗粒采用水煮法
C试验结果采用定量方法表达D1级黏附性最差,5级黏附性最好
答案D,解析:偏粗的颗粒(大于13.2)采用水煮法;偏细的颗粒(小于或等于13.2)
采用水浸法。粘附性由两个或以上的技术人员根据等级评定表主观评定,取平均
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等级,不是定量方法。定量方法要有测量数据。
6、某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件,在制件过程中,
试验人员往7500g矿料(含填料)里加入了377g沥青,则该试件的沥青含量是
()。
A4.7%B4.8%C4.9%D5.0%
答案B解析:377/(377+7500)=4.8虬
7、一个马歇尔试件的质量为1200g,高度为65.5mm,制作标准高度的马歇尔试
件所需的质量应为()。
A1153gB1182gC1171gD1163g
答案D,解析:m2=(63.5X1200)/65.5=1163(g)0
8、不同类型沥青混合料采用的级配应不同,AC-20宜采用()级配。
A连续级配B间断级配C开级配D半开级配
答案A,解析:连续级配的代表有AC和ATB混合料。
9、沥青混合料空隙率偏小,对沥青路面可能带来的问题是()。
A耐久性变差B高温抗车辙能力较低
C水稳性不好D低温环境易于开裂
答案B,解析:一般来说空隙率偏小时,水稳性和低温抗裂性、耐久性都相对好
一些,相对来说高温稳定性差一些,抗车辙能力低。
10、土样烘干时,烘箱的温度一般为()。
A100℃~105℃B105℃"110℃
C110℃~115℃D115℃~120℃
答案B,解析:将试样和盒放入烘箱内,在温度105~110℃恒温下烘干。烘干时间
对细粒土不得少于8h,对砂类土不得少于6h。对含有机质超过5%的土或含石膏
的土,应将温度控制在60~70℃的恒温下烘干12~15h为宜。
11、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)要求。用3m直尺测定
路面平整度时要求每200米测()处,每处()尺。
A1,10B2,10C1,5D2,5
答案D,解析:3m直尺:每半幅车道每200m测2处X5尺。
12、水泥凝结时间试验中,在临近终凝时间时,每隔15min测定一次,当试针
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沉入()mm。环形附件开始不在试件上留下痕迹时,认为水泥达到终凝状态。
A0B0.5C0.5D0.5±0.1
答案B,解析:略。
13、稳定土(石灰稳定细粒土)基层施工时,应进行()试验。
A压碎值B石灰有效氧化钙、氧化镁含量
C标号和凝结时间D粉煤灰烧失量
答案B,解析:石灰稳定细粒土需要做石灰有效氧化钙和氧化镁含量试验。
14、公路路面基层用填隙碎石混合料属于()基层。
A刚性类B柔性类C半刚性类D以上都不是
答案B,解析:我国常用的路面基层形式多为半刚性基层,是指在粉碎或原状松
散的土中掺入适量石灰、水泥等无机结合料,经拌和、摊铺、压实、养护成型的
具有一定板体性的基层形式。这种基层形式具有强度高、稳定性好、扩散应力的
能力强、抗冻性能优越、造价低廉的特点。柔性基层包括沥青结合料类以及无胶
结料的粒料类基层。
15、水泥混凝土路面的设计强度应采用()。
A7d龄期的抗压强度B7d龄期的弯拉强度
C28d龄期的抗压强度D28d龄期的弯拉强度
答案D,解析:面层水泥混凝土配制28d弯拉强度代表值(MPa)。
16、对0GFC沥青混合料试件的密度测定应采用()。
A表干法B水中重法C蜡封法D体积法
答案D,解析:开级配沥青混合料:级配主要由粗集料组成,细集料及填料很少。
典型代表是排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)o
17、细集料筛分试验中用摇筛机摇筛后,还应手工逐个手筛,直到每分钟筛出
量不超过筛上剩余量的()时为止。
A0.1%B0.2%C0.3%D0.5%
答案A,解析:按孔径大小顺序,将过筛后的砂样在筛上逐个手摇进一步过筛。
首先在最大筛号上进行,新通过的砂颗粒用一洁净的盘子收集。当每个筛子手摇
筛出的量每分钟不超过筛上剩余量的0.1%时,停止过筛。将筛出通过的颗粒并
入下一号筛,和下一号筛中的试样一起过筛。下一级筛号按同样方式进行,直至
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所有孔径的筛号全部完成上述操作为止。
18、表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的四种重要方
法,其中表干法的适用条件是()。
A试件吸水率大于2%B试件吸水率不大于2%
C试件吸水率小于0.5%D适用于任何沥青混合料
答案B,解析:表干法一一沥青混合料毛体积密度测定试验目的与适用范围:采
用马歇尔试件,测定吸水率不大于2%的沥青混合料试件的毛体积相对密度及毛
体积密度,并用于计算沥青混合料试件的空隙率、饱和度和矿料间隙率等各项体
积指标。
19、容量瓶法测定细集料密度时,容量瓶中多次注水应尽量保持温度不变,试
验方法要求水温差应控制在()以内。
A1℃B2℃C3℃D5℃
答案B,解析:准确称取制备好的砂样300g(mO),通过漏斗装入盛有半瓶洁净
水的容量瓶中。装完后转动容量瓶,使砂样在充分搅动中排除其中的气泡,盖上
瓶塞,静至24h。24h过后,用滴管向容量瓶中加水,直至水的弯液面与容量瓶
的刻度线相切。用温度计测量水温,确认水温在23℃±1.7℃的范围内,并记录
实际温度值。盖上瓶塞,擦干瓶外壁的水分,在天平上称出总质量m2。(3)倒
出瓶中的水和砂样,内外洗净,向瓶中加入同样温度的洁净水,直至水的弯液面
与容量瓶的刻度线相切。测量水温,要求前后两次水温差不超过2℃。盖上瓶塞,
擦干瓶外壁的水分,在天平上称出总质量ml。
20、与土工织物垂直渗透性能试验操作无关的内容是()。
A试件必须浸泡处理
B防止试验过程中水的侧漏和内层渗漏
C如试样未渗水,以每0.IMPa的级差逐级加压,直至有水渗出
D保证50mm的水头差,采用单层或多层试样进行试验
答案C,解析:略。
21、灌水法适用于现场测定()密度。
A细粒土B砂类土C巨粒土D黏质土
答案C,解析:灌水法适用于现场测定粗粒土和巨料土的密度。
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22、以下不属于现行公路技术等级系列的是()。
A高速公路B汽车专用公路
C二级公路D四级公路
答案B,解析:公路的技术等级:公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高
速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。
23、高速公路和一级公路的基层应在养生()天内检测弯沉。
A3-5B5-7C7-10D10-14
答案C,解析:对高速公路和一级公路的基层、底基层,应在养生7、10d内检测
弯沉;不满足要求时,应返工处理。高速公路和一级公路,7、10d龄期的水泥稳
定碎石基层的代表弯沉值是根据实际工程经验总结得到的。对极重、特重交通荷
载等级,应不大于0.15mm;对重交通荷载等级,应不大于0.20mm;对中等交通
荷载等级,应不大于0.25mm。
24、粗集料的毛体积密度是在规定条件下,单位毛体积的质量。其中毛体积不
包括()。
A矿质实体B闭口孔隙
C开口孔隙D颗粒间空隙
答案D,解析:毛体积密度:在规定条件下,单位毛体积下的(包括集料自身实
体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和)粗集料的质量。
25、以下无机结合料稳定土中需要控制延迟时间的有()①石灰稳定细粒土
②水泥稳定细粒土③石灰水泥稳定细粒土④石灰粉煤灰稳定细粒土⑤水泥粉煤
灰稳定细粒土⑥石灰稳定粗粒土。
A①③⑤B②③⑥C②③⑤D①②③④⑤⑥
答案C,解析:对水泥稳定、水泥粉煤灰稳定材料,分别进行不同成型时间条件
下的混合料强度试验、绘制相应的延迟时间曲线,并根据设计要求确定容许延迟
时间。
26、某水泥稳定碎石重型击实试验测试结果为:试筒质量6590g,试筒容积
2177cm3.试筒与湿样合计质量11600g,代表试样含水率6.2%,则混合科干密度
为()g/cm3o
A2.17B2.30C2.44D2.48
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答案A解析:(11600-6590)/(1+0.062)*2177^2.170
27、车辙深度超过()时定义为车辙损坏。
A.5mmB.8mm
C.10mmD.15mm
答案C,解析:略。
28、根据《公路沥青路面施工技术规范》中对薄膜烘箱试验和旋转薄膜烘箱试
验的相关规定。以下说法正确的是()。
A以薄膜烘箱试验为准
B以旋转薄膜烘箱试验为准
C两者可以互相替代,优先选用旋转薄膜烘箱试验
D两者试验原理存在差异,不得互相替代
答案A,解析:老化试验以薄膜烘箱加热试验(TF0T)为准.也可以旋转薄膜烘箱
加热试验(RTFOT)代替。
29、水泥混凝土贯入阻力试验中,初凝时间对应的阻力为()。
A2MPaB.3.5MPaC5MPaD7.5MPa
答案B解析:略。
30、路基横断面的几何尺寸不包括()
A宽度B高度C纵坡坡度D边坡坡度
答案C,解析:路基横断面的几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度组成。
31、水泥混凝土用硅酸盐水泥,初凝时间不少于()min.终凝时间不大于
()min。
A45,390B45,600C60,390D60,600
答案A,解析:凝结时间:硅酸盐水泥初凝时间不小于45min,终凝时间不大于
390mino其他类型水泥初凝时间不小于45min,终凝时间不大于600mino
32、粗集料压碎值试验时每次试验的石料数量应满足夯击后石料在试简内的深
度为()mm。
A25-28B50-56C100D125
答案C,解析:JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》中T0316-2005粗集料压
碎值试验。
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33、石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验是()。
A石灰的有效氧化钙和氧化铁含量试验B液塑限试验
C压碎值试验D有机质含量试验
答案C,解析:土试验:含水率液限、塑限颗粒分析有机质和硫酸盐含量。石灰
试验:含水率有效钙、镁含量残渣含量。
34、通常情况下沥青混合料的空隙率不宜小于3%,其原因是()。
A适应夏季沥青材料的膨胀B工程中无法将空隙率降低到3%以下
C防止水份渗入D施工易于碾压
答案A,解析:当采用间断密级配矿料形成的骨架密实结构时,在沥青混合料中
既有足够数量的粗集料形成骨架,对夏季高温防止沥青混合料变形,减缓车辙的
形成起到积极的作用;同时又因具有数量合适的细集料以及沥青胶浆填充骨架空
隙,形成高密实度的内部结构,不仅很好地提高了沥青混合料的抗老化性,而且
在一定程度上还能减缓沥青混合料在冬季低温时的开裂现象,因而骨架密实结构
兼具了上述两种结构优点,是一种优良的路用结构类型,对保证沥青路面各项路
用性能起到积极的作用。
35、一台烘箱的校准证书显示其温度示值与标准温度的偏差为-1.5c要在110℃
下进行试验时,设烘箱设定温度为()。
A108.5℃B111.5℃C110℃D113℃
答案B解析:110+1.5=111.5。
36、试验室用的烘箱在示值为180c处的实际值为182C,烘箱在此处的相对误
差为()。
A1.1%B-2℃C-1.1%D-0.25%
答案C,解析:实际值为真值,示值为测量值(180T82)/182=-1.l%o
37、路堤通常分层铺筑,分层压实,每层压实厚度一般不超过()米。
A0.1B0.2C0.3D0.4
答案C,解析:路堤通常是分层铺筑,分层压实。每层压实厚度一般不超过0.30m,
应在最佳含水率下压实,碾压质量应符合压实度要求。
38、水泥混凝土路面的设计强度采用()。
A7天龄期抗压强度B28天龄期抗压强度
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C7天龄期弯拉强度D28天龄期弯拉强度
答案D,解析:水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
39、无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用()天龄期无侧限抗压强
度作为指标。
A7B10C14D28
答案A,解析:无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用7d龄期无侧限抗压
强度作为控制指标。
40、贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为()
A回弹弯沉B总弯沉C滚动弯沉D动态弯沉
答案A,解析:贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉适用于测定各类路基路面的回弹
弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。
41、下列检测项目中属于沥青混凝土路面质量评定关键项目的是()。
A摩擦系数B宽度C平整度D压实度
答案D,解析:压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚
度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定
度,其中压实度、厚度、矿料级配和沥青含量是关键项目。
42、环刀法测细粒土密度试验,平行试验差值要求不大于()g/cm3。
A0.01B0.03C0.1D0.2
答案B,解析:环刀法试验须进行二次平行测定,取其算术平均值,其平行差值
不得大于0.03g/cm3o
43、当水泥细度检验采用负压筛法和水筛法得到的结果发生争议时,应以()
为准。
A负压筛法B水筛法
C两种方法的算术平均值D结果较小的方法
答案A,解析:当水泥细度检验采用负压筛法和水筛法得到的结果发生争议时,
应以负压筛法为准。
44、水泥胶砂强度试验的试件成型温度(),相对湿度大于()%。
A20±1℃,90B20±2℃,90C20±1℃,50D20±2℃,50
答案D,解析:略。
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45、立方体抗压强度试件的标准尺寸立方体的边长为()mm。
A50B100C150D200
答案C,解析:立方体抗压强度标准试件150X150X150mm,抗折强度150X150
X550(600)mm,立方体劈裂抗拉强度150X150X150mm。
46、测定某沥青混合料吸水率为2.2%,应采用()测得该混合料的密度。
A表干法B水中重法C蜡封法D体积法
答案C,解析:蜡封法用于测定吸水率大于2%的沥青混合料试件的毛体积相对密
度及毛体积密度。
47、影响沥青混合料耐久性的主要因素是()。
A矿料的级配B沥青混合料的空隙率
C沥青的标号D矿粉的细度
答案B,解析:影响沥青混合料耐久性的因素很多,一个很重要的因素是沥青混
合料的空隙率。
48、离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中,应考虑漏入抽提液中的矿粉
含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值()。
A偏大B偏小C基本相同D没有可比性
答案A,解析:略。
49、对天然砂进行筛分试验,计算得到平行试验的细度模数分别为3.2和3.6,
最终的试验结果()。
A3.2B3.4C3.6D重新进行试验
答案D,解析:JTGE42-2005:应进行两次平行试验,以试验结果的算术平均值
作为测定值。如两次试验所得的细度模数之差大于0.2,应重新进行试验。
50、级配碎石配合比设计时,当确定目标级配曲线后,针对各档材料进行筛分,确
定各档材料的平均筛分曲线及变异系数,并按()倍标准差计算各档材料筛
分级配的波动范围。
A1.5B1.645C2D3
答案C,解析:选定目标级配曲线后,应对各档材料进行筛分,确定其平均筛分
曲线及相应的变异系数,并按2倍标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围。
51、对相同的水泥稳定碎石分别采用烘干法和酒精法进行含水率检测,得到的含
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水率分别为4.8%和6.2%,则下列说法正确的是()o
A以烘干法测值为准B以酒精法测值为准
C重新试验,查明原因D取两者平均值
答案A,解析:烘干法是测定含水率的标准方法,适用于黏质土、粉质土、砂类
土、砂砾石、有机质和冻土等土试样。
52、采用EDTA滴定法进行水泥剂量检测过程中,溶液从玫瑰红直接变为蓝色,其
原因可能是()。
A说明滴定试验成功BEDTA二钠溶液浓度过低
C滴定速度过快D钙红指示剂滴定量不足
答案C,解析:略。
53、同一种集料,一般堆积密度、表观密度和毛体积密度之间的大小关系是
()。
A表观密度〉毛体积密度〉堆积密度
B堆积密度〉表观密度)毛体积密度
C表观密度〉堆积密度〉毛体积密度
D堆积密度〉毛体积密度>表观密度
答案A,解析:密度大小关系应为真实密度>表观密度(视密度)>表干密度>毛
体积密度》堆积密度。①表观密度(又称视密度):粗集料在规定条件下,单位
表观体积(指集料自身实体体积和闭口孔隙体积之和)的质量。②毛体积密度:
在规定条件下,单位毛体积下的(包括集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口
孔隙体积之和)粗集料的质量。③表干密度:在规定条件下,单位毛体积下的粗
集料表干质量。这里表干质量是指粗集料表面干燥而开开口孔隙中充满水时的质
量。④堆积密度:粗集料按照一定方式装填于容器中,单位堆积体积(包括集料
自身实体体积、闭口和开口孔隙之和的体积,以及颗粒之间的空隙体积)里所具
有的质量。
54、饱和度是用来评价沥青混合料()的指标。
A高温稳定性B低温抗裂性
C耐久性D抗滑性
答案C,解析:我国现行规范通过空隙率、饱和度和残留稳定度等指标的控制,
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来保证沥青混合料的耐久性。
55、摆式仪测定路面摩擦系数时,摆在路面上滑动长度为()。
A130±2mmB128±1mmC126±1mmD127±2mm
答案C,解析:摆及摆的连接部分总质量为1500g土30g,摆动中心至摆的重心距
离为410mm±5mm,测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm,摆上橡胶片端部
距摆动中心距离为510mm.橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。
56、竣工验收工程实体检测中,涵洞检查不少于总数的()%,且每种类型
抽查不少于()道。
A10,1B20,1C10,2D20,2
答案A,解析:涵洞的结构尺寸和流水面高程抽查不少于总数的10%且每种类型
抽查不少于1道。
57、公路技术状况评定分为()个等级。
A3B4C5D6
答案C,解析:公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。
58、粗集料针片状颗粒含量试验(游标卡尺法),是指用游标卡尺测定的粗集
料颗粒的最大长度(或宽度)方向与最小厚度(或直径)方向的尺寸之比大于
()倍的颗粒。
A2B3C4D1
答案B解析:JTGE42-2005P38。
59、水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()0
A硫酸盐含量测定B击实试验
C压碎值试验D有机质含量测定
答案B,解析:无机结合料稳定材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配
合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四方面的内容。
60、沥青的相对密度和密度分别是在()条件下测定的。
A25℃,20℃B25℃,15℃C25℃,25℃D20℃,15℃
答案B,解析:用密度瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度,为沥青原材料质
量与体积之间的换算,以及沥青混合料配合比设计提供必要的参数。非经注明,
测定沥青密度的标准温度为15℃,而沥青的相对密度是指25℃时与相同温度下
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水的密度之比。
61、沥青软化点试验,当软化点大于()度时,烧杯中应注入甘油为加热
介质。
A60B.80C90D100
答案B,解析:软化点在80℃以上的沥青。①将装有试样的试样环连同试样底
板置于装有32c±1℃甘油的恒温容器中至少15min,同时将金属支架、钢球、
钢球定位环等亦置于处于该温度下的甘油中。②在烧杯内注入预先加热至32c
的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记,并将盛有甘油和环架的烧杯移至放有
石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央开始试验。③按
上述相同的升温方法进行加热测定,最终测出试样坠落接触底板时的温度,准确
至
62、采用烘干法对石灰稳定土含水率进行测定时,下列做法正确是()。
A将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到110度
B将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到105度
C石灰稳定取样后,置于温度已达105度的烘箱中
D将石灰稳定取样后,置于温度已达110度的烘箱中
答案C,解析:对于水泥稳定材料,将烘箱温度调到110度,对于其他材料,将
烘箱调到105度。
63、对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。实际结果满足()。
A目标配合比B生产配合比
C矿料级配范围D经验配合比
答案B,解析:对于沥青混合料的级配应保持两个一致,即生产配合比与目标配
合比一致,对拌合楼生成的沥青混合料级配与生产配合比保持一致。
64、高速公路热拌沥青混合料施工时,气温不得低于()度。
A5B10C20D25
答案B,解析:公路沥青路面施工技术规范(JTCF40-2004),沥青路面施工必
须有施工组织设计,并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10℃(高
速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施
工。
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65、级配碎石目标配合比曲线确定后,还需要进行()的确定。
A级配的离散度B级配合理变化范围
C级配的关键筛选择D级配的均匀性
答案B,解析:目标配合比设计是根据强度标准选择适宜的结合料类型和被稳定
的材料,确定必需的或最佳的无机结合料组成与剂量,验证混合料相关的设计及
施工技术指标。设计内容包括:选择级配范围;确定结合料类型及掺配比例;验
证混合料相关的设计及施工技术指标,共三方面工作内容。
66、平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标,不同类型设备所采用的指标也有
所不同,国际平整度指数IRI是()平整度评价惯标。
A反应类B断面类C标准差类D平均值类
答案B,解析:常见的平整度测试设备有3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积
仪、激光平整度仪四种,可分为断面类和反应类两大类。断面类是通过测量路表
凸凹情况来反映平整度,如3m直尺、连续式平整度仪以及激光平整度仪;反应
类是通过测定路面凸凹引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况,如颠簸累积仪。
67、取每组总质量为3000g的粗集料采用干筛法进行筛分试验,进行两次平行试
验,第一组筛分后的总量为2991.5g,第二组筛分后总量为2996.7g,则试验人员
需要如何处理()。
A第一组需要重新试验B两组都需要重新试验
C两组都不需要重新试验D无法判断是否需要重新试验
答案C,解析:公路工程集料试验规程JTGE42-2005P12页,1.1计算各筛分计
筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量mo之差,作为筛分时的损
耗,并计算损耗率,记入表T0302-2之第(1)栏,若损耗率大于0.3队应重新
进行试验。
68、扰动土样采用击实法制备试件时。同一组试件与制备标准之差值,密度不大
于()g/cm3,含水率不大于()%0
A±0.2,1B±0.5,1C±0.1,1D±0.1,2
答案D,解析:略。
69、热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于()度方可开放
交通。
-13-
A20B30C50D70
答案C,解析:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度
低于50c后,方可开放交通。
70、试验室内土的承载比(CBR)试验所用加载板直径()mm。
A100B150C300D800
答案B,解析:荷载板:直径150mm,中心孔眼直径52mm,每块质量1.25kg,共
4块,并沿直径分为两个半圆块
71、水泥密度试验时,两次试验结果的差值不应该大于()kg/m3o
A5B10C15D20
答案D,解析:公路工程水泥及水泥混凝土试验规程UTG3420-2020》P15页,
以两次平行试验结果的算术平均值为测定值,两次试验结果的允许偏差不得大于
20kg/m3,否则试验数据无效,需重新试验。
72、土的含水率是指()之比,通常用百分数表示。
A土中水的体积与试样体积B土中水的体积与固体颗粒体积
C土中水的质量与固体颗粒质量D土中水的质量与土样质量
答案C,解析:土的含水率w:是指土中水的质量与固体颗粒质量之比,通常以
百分数表示。
73、现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标
的是()。
A稳定度和流值BVCA(粗集料骨架间隙率)
C空隙率D沥青饱和度
答案B,解析:现行交通部行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
针对各种沥青混合料提出了不同的技术标准,表6-8是常用密级配沥青混凝土混
合料采用马歇尔方法时的技术标准。该标准根据道路等级、交通荷载和气候状况
等因素提出不同的指标,其中包括稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱
和度等。
74、一组水泥混凝土标准立方体试件抗压强度试验,极限荷载分别为
780kN,710kN,900kN,该组试件的抗压强度为()。
A35.4MPaB.34.7MPaC.33.IMPaD作废
-14-
答案B,解析:水泥混凝土抗压强度通过下式计算:Fcu=Fmax/AO式中:Feu——
水泥混凝土抗压强度(MPa);Fmax极限荷载(N);A0试件受压面积(mm);
(1)试验结果的数据处理:无论是抗压强度还是抗折强度,试验结果均以3个
试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%,取
中值为测定结果;如两个测定值与中值的差都超过15%时,则该组试验结果作废。
75、以下不属于沥青路面施工技术规范规定的确定沥青混合料拌和及辗压温度
试验是()。
A标准黏度试验B赛博特黏度试验
C布氏黏度试验D运动黏度试验
答案A,解析:略。
76、水泥混凝土试件采用标准养护时,拆模前养护温度为()。
A20±1℃B20±2℃C20±3℃D20±5℃
答案D,解析:成型好的试模上覆盖湿布,防止水分蒸发。在室温(20±5)℃、
相对湿度大于50%的条件下静置1〜2d。
77、进行混凝土凝结时间测定时,需要更换测针的情况是()。
A贯入阻力超过一定程度B经过一段时间后
C环境温度或湿度发生改变D贯入操作时在测孔边出现微裂缝
答案D,解析:根据测定时间的长短,依次从粗到细选择合适的测针进行贯入阻
力的测定。当观察测针压入砂浆表面时,测孔周围出现微小裂缝,则应该换截面
积较小的测针。
78、10mm-20mm单档粗集料的公称粒径、最大粒径分别为()。
A10mm,20mmB19mm,26.5mm
C9.5mm,19mmD16mm,19mm
答案B,解析:对概念的理解,最大粒径:指集料颗粒能够100%通过的最小标准
筛筛孔尺寸。公称最大粒径:指集料可能全部通过或允许有少量筛余(筛余量不
超过10%)的。
79、车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间,当恒温时间明显不足时,
试验有可能()。
A随季节变化测得不同的动稳定度
-15-
B导致动稳定度偏高
c随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响
D不影响动稳定度试验结果
答案B,解析:车辙试验对温度控制有严格要求,如恒温室稳定60±1℃,试件
内部60±0.5℃,将试件连同试模一起,放着恒温不得少于5个小时才能做试验,
比对试验发现当恒温时间明显不足时,随混合料的类型变化对动稳定度结果偏
[Kjo
80、计算沥青混合料空隙率,除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外,还需
要沥青混合料的()。
A材料组成比例B表观相对密度
C理论最大相对密度D试件的压实度
答案C,解析:从公式VV=(1-毛体积相对密度/理论最大相对密度)X100中直
接能看出答案为C。
81、现场钻取路面结构的代表性试样时,芯样的直径不宜小于集料最大粒径的
().
A2B3C4D5
答案B,解析:路面钻芯机在现场钻取代表性试样时,钻取芯样的直径不宜小于
最大集料粒径的3倍,钻头通常采用直径100mm。路面钻芯取样只用于测量厚度
不做其他试验时,对沥青面层和水泥混凝土板可用50mm。
82、用刚性承载板(直径30cm)测定土基回弹模量时,各级压力值总和为0.85MPa,
对应的各级回弹变形值(已计入影响值)总和为0.439cm,泊松比为0.35,则
回弹模量为()MPao
A30B36C40D45
答案C,解析:Eo=(3.14X30/4)X(0.85/0.439)X(1-0.352)=40MPa„
83、金属杆插入式温度计不适用于检测热拌热铺沥青混合料的()。
A拌合温度B出J温度和现场温度
C摊铺温度D压实温度
答案A,解析:检测热拌热铺沥青混合料的施工温度,包括拌和厂沥青混合料的
出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内
-16-
部温度等,供施工质量检验和控制使用。不包括拌合温度。
84、依据《公路路基路面现场测试规程(JTG3450-2019)》,采用3m直尺进行
路面平整度测定时,应首尾相接连续测量()尺。
A3B5C10D15
答案C,解析:新评定标准:每200米测2处又5尺。
85、车辙深度超过()时定义车辙损坏。
A5mmB10mmC8mmD15mm
答案B,解析:车辙是指轮迹处深度大于lOmm的纵向带状凹槽(辙槽),轻:
辙槽浅,深度在10T5mm之间,重:辙槽深,深度15mm以上,损坏按面积计算,
检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。
86、土工合成材料大多以()来评价承受荷载的能力。
A抗拉强度B顶破强度
C撕破强度D刺破强度
答案A,解析:土工合成材料大多以抗拉强度来评价承受荷载的能力。
87、某集料含水率为5.0%,称量525.0g试样,烘干至恒重之后的干料质量是
()O
A500.0gB498.8gC505.0gD495.0g
答案A,解析:含水率的公式w=(湿土质量-干土质量)/干土质量,反算干土质量。
88、细集料泥块含量试验,两次试验结果的差值应不超过()。
A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%
答案D,解析:细集料泥块含量试验,取两次平行试验结果的算术平均值为测定
值,两次试验结果的差值如超过0.4%,应重新取样进行试验。所以答案为D。
89、采用筛析法进行水泥细度检测时,可能造成细度偏高的原因是()。
A水泥样品试验前未过0.9mm的筛
B采用负压筛时的负压值未达到规定的最低要求
C采用水筛法时水压高于规定的要求
D在夏季相对较高的环境温度下试验
答案C,解析:A、B选项所说情况会造成细度偏低,D选项水泥检测时有温湿度
要求,与季节无关。
-17-
90、粗集料压碎值试验的试样数量应满足夯击后试筒内试样的深度达到()
mmo
A50B75C100D125
答案C,解析:粗集料压碎值试验每次试样数量应满足夯击后试筒内试样的深度
达到100mm。
91、土工合成材料大多以()来评价承受荷载的能力。
A.抗拉强度B.顶破强度
C.撕破强度D.刺破强度
答案A,解析:略。
92、EDTA滴定法测石灰剂量的试验工作:①搅拌3min,放置沉淀lOmin,转移
上部清液;②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶,加入L8%氢氧化钠,加入钙
红指示剂并摇匀;③称取300g混合料放在搪瓷杯中,搅散并加入600mL的10%
氯化镀溶液并摇匀;④准备标准曲线;⑤选取有代表性的混合料;⑥EDTA标准
液滴定,并记录消耗量。正确的试验顺序为()。
A④②③①⑤⑥B④⑤③①②⑥
C①⑤②③④⑥D①⑤④③②⑥
答案B,解析:略。
93、已知水泥混凝土抗压试验3个试件测得的极限破坏荷载分别为859kN、969kN、
1113kN,某试验人员计算结果是43.6MPa,这一结果().
A不正确,因为试验数据超过误差要求,试验应无效
B正确,符合计算和数据处理要求
C不正确,应采用不超过误差要求测定值的平均值
D不正确,应取三个试验数据的中间值
答案B,解析:水泥混凝土抗压公式抗压强度=F(极限荷载)/A(面积)得出38.2、
43.1、49.5,任一值都未超过中值的15幅计算结果为平均值43.6。答案选B。
94、进行沥青混合料马歇尔试件密度测定时,当过度擦去混合料马歇尔试件开
口空隙中的水分后,测得的毛体积密度结果将()。
A偏大B偏小C不受影响D偏差不明显
答案A,解析:毛体积密度=烘干质量/(表干质量-水中质量)*水的密度,过度擦
-18-
去开口空隙中的水分后,表干质量减小,所以毛体积密度会偏大。
95、关于水泥安定性试验的表述完全正确的是()。
A采用代用法测定试饼膨胀量
B采用标准法测定雷氏夹沸煮后指针端部距离尺寸
C采用代用法观察钢尺与试饼之间的接触状况
D采用标准法测定雷氏夹指针在300g祛码重量下打开程度
答案B,解析:判定水泥安定性状态合格与否的正确方法是采用标准法测定雷氏
夹沸煮后指针端部距离尺寸,当雷氏夹法和试饼法试验结果相矛盾时,以雷氏夹
法的结果为准。
96、关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是()。
A100g锥做液限试验,在h-w图上查得纵坐入土深度=17mm所对应的横坐标的含
水率土样的液限
BHp-WL关系图上,双曲线确定的是细粒土的hp值
CA点对应的锥入深度,应控制在20mm±0.2mm
D对于砂类土,用100g和76g锥C.点的锥入深度都可以大于5mm
答案B,解析:100g锥做液限试验,在h-w图上查得纵坐入土深度=20mm所对应
的横坐标的含水率土样的液限;查hp-WL关系图时,须先通过简易鉴别法及筛分
法把砂类土与细粒土区别开来,再按这两种土分别采用相应的hp-WL关系曲线;
对于细粒土,用双曲线确定hp值;对于砂类土,则用多项式曲线确定hp值;对
于砂类土,用100g锥c点的锥入深度可以大于5mm,用76g锥c点的锥入深度
可以大于2mmo
97、水泥的凝结时间、安定性试验必须采用处于标准稠度状态的水泥浆,围绕
达到标准稠度水泥浆需水量试验,回答下列问题:制备具有标准稠度状态的水泥
浆的目的是()。
A使凝结时间和安定性试验操作易于进行
B使凝结时间和安定性试验结果分别具有可比性
C使测得凝结时间试验更加准确
D使安定性试验结果更易于判断
答案B,解析:标准试验条件下达到规定试验状态时所对应的水泥浆稀稠就是所
-19-
谓的标准稠度,且该标准稠度是水泥凝结时间、安定性试验结果具有可比性的基
础。
98、水泥的凝结时间、安定性试验必须采用处于标准稠度状态的水泥浆,围绕
达到标准稠度水泥浆需水量试验,回答下列问题:判断水泥浆是否处于标准稠度
状态,即可采用标准方法也可采用代用法,下列判断水泥浆达到标准稠度正确
的说法是()。
A采用标准法判断依据是试杆沉入水泥浆距底板距离在5mm-7mm之间
B采用代用法行标判断依据是试锥沉入水泥浆30nlm±1mm
C采用标准法判断依据是试杆沉入水泥浆距底板距离要在4mm±1mm之间
D采用代用法国标判断依据是试锥沉入水泥浆28mm±21nm
答案A,解析:标准法:试杆沉入净浆距底板6mm±1mm时,该水泥净浆为标准
稠度净浆,拌和用水量为该水泥的标准稠度用水量,以水和水泥质量比的百分率
计。目前交通行业标准采用代用法进行标准稠度用水量测定时,其判断条件与现
行国标有所不同。这里讨论水泥净浆标准稠度用水量测定时,采用国标标准,即
将行标的28mm±2mm判断条件改为国标的30mm±1mm。
99、水泥的凝结时间、安定性试验必须采用处于标准稠度状态的水泥浆,围绕
达到标准稠度水泥浆需水量试验,回答下列问题:代用法操作又可分为调整用水
量法和固定用水量法两种方式,下列描述正确的选项是()。
A调整用水量法就是采用经验方法每次调整水泥和水的用量
B固定用水量法是试验操作之后通过计算得到水泥浆的标准稠度
C当采用调整用水量法测得试锥沉入水泥浆低于13nmi时,不适合用调整用水量
法
D当采用固定用水量法测得的试锥沉入水泥浆是32mm时,要减水后再次进行试
验
答案B,解析:采用调整用水量法时,水泥仍称取500g,可根据经验先确定一个
初步的拌制水泥净浆所需的水量,采用固定用水量法不适宜试锥下沉深度仅为
13mm时的水泥。当采用调整用水量法测得的试锥沉入水泥浆是321nm时,要减水
后再次进行试验,以试锥下沉深度为30mm±1mm时的净浆为标准稠度净浆,此时
其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量,以水和水泥质量的百分率计。
-20-
100、下面有关路面结构强度系数SSR的计算描述正确的是()。
A路面实测代表弯沉与设计弯沉之比
B路面实测代表弯沉与容许弯沉之比
C路面设计弯沉与实测代表弯沉之比
D路面容许弯沉与实测代表弯沉之比
答案C,解析:SSR为路面结构强度系数,为路面设计弯沉与实测代表弯沉比。
101、高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于()。
A设计值的-5%B设计值的-20%
C设计值的TO%D设计值的-8%
答案A,解析:高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于
-5%o上面层TO%。
102、填石路基质量评定中,一般不用()指标来评价压实质量。
A固体体积率B层厚和压实次数
1.C沉降差D压实度
答案D,解析:土方路基压实度采用灌砂法进行,填石路基压实则是以密度法和
精密水准仪法。
103、土中粗颗粒含量越多,则最大干密度()。
A.越小B.越大C.无规律D.二者无关
参考答案:B
104、水泥混凝土试件采用标准养护时,拆模前养护温度为()℃。
A.20±1B.20±2
C.20±3D.20±5
答案D,解析:略。
105、水泥胶砂抗压强度计算时,需要舍弃超出平均值()的测定值。
A±10%B±3%C±5%D±2%
答案A,解析:抗压强度结果为一组6个断块试件抗压强度的算术平均值,如果
6个强度中有一个超过平均值±10%的,应剔除后以剩下的5个值的算术平均值
作为最后结果,如果5个值中再有超出平均值±10%的,则此组试件无效。
106、进行粗集料坚固性试验时,所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸
-21-
入盛有硫酸纳溶液的容器中溶液体积应不小于试样总体积的()倍。
A1B2C5D10
答案C,解析:粗集料坚固性试验中试样所浸入的硫酸钠溶液的体积不应小于试
样的总体积的5倍。
107、当筛分试验各级过筛不彻底时,计算出的砂的细度模数将会()。
A偏小B偏大
C各级均不彻底,最终不影响细度模数的大小D变化无法确定
答案B,解析:细集料筛分试验时,各级过筛不彻底,会导致各筛上累计筛余百
分率偏大,细集料偏粗,细度模数偏大。
108、下列试验操作中需对沥青样品质量进行准确称重的是()。
A薄膜烘箱试验B针入度试验
C软化点试验D延度试验
答案A,解析:针入度、软化点、延度试验将试样加热灌入试模,只有沥青老化
试验规定每个试件质量为50g±0.5g(薄膜加热)或者35g±0.5g(旋转薄膜加
热)。
109、沥青混合料空隙率偏小,对沥青路面可能带来的问题是()。
A耐久性变差B高温抗车辙能力较低
C水稳性不好D低温环境易于开裂
答案B,解析:空隙率偏小,沥青含量多,高温稳定性差,容易产生车辙变形,
适当降低沥青混合料中的沥青数量,也将有利于沥青混合料的高温稳定性。
110、评价沥青混合料耐久性的指标是()。
A饱和度B动稳定度C马氏模数D稳定度
答案A,解析:我国现行规范通过空隙率、饱和度和残留稳定度等指标的控制,
来保证沥青混合料的耐久性。
111、如分别测得新拌混凝土单位面积贯入阻力是2.8MPa、3.5MPa、28MPa、35MPa,
则用于判断混凝土初凝时间和终凝时间的贯入阻力是()。
A初凝3.5MPa,终凝28MPa
B初凝2.5MPa,终凝28MPa
C初凝3.5MPa,终凝35MPa
-22-
D初凝2.5MPa,终凝35MPa
答案A,解析:混凝土凝结时间试验采用贯入阻力法测定,绘制贯入阻力-时间
关系曲线,当贯入阻力为3.5MPa时,对应确定混凝土的初凝时间;当贯入阻力
为28MPa时,对应确定混凝土的终凝时间。
112、路面基层施工中,采用EDTA滴定法进行石灰或水泥剂量的测定时,首先
要制作标准曲线。在整个施工过程中,可能要二次制作标准曲线,需重新制作
标准曲线的原因是()。
A原材料发生变动
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