道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器(13芯) 第1部分：12V13芯非涉水型 征求意见稿

1GB/T20718.1—XXXX/ISO11446-1:2012道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器（13芯）第1部分：12V13芯非涉水型本文件规定了牵引车和挂车之间12V标称电压的13芯非涉水型连接器的尺寸、应用、试验和要求，还规定了当插头和插座分离时，用于存储插头的存放插座要求。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。ISO1103道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸（Roadvehicles-Couplingballsforcaravansandlighttrailers-Dimensions）ISO4091道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器定义、试验方法和要求(Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—Definitions,testsandrequirements)注:GB/T5053.3—2006道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器定ISO4141(所有部分)道路车辆多芯连接电缆(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables)注：GB/T5054.1—2024道路车辆多芯连接电缆第1部分：普通护套电缆的性能要求和试验方法(ISOGB/T5054.2—2024道路车辆多芯连接电缆第2部分：高性能护套电缆的性能要求和试验方法(ISOGB/T5054.3—2024道路车辆多芯连接电缆第3部分：无屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记(ISO3术语和定义ISO4091界定的术语和定义适用于本文件。4尺寸4.1一般要求本文件中未注细节由制造商自行确定。插头和插座接合时，接点应是活动的，且应能与基准位置对齐。4.2插头插头的尺寸见图1。旋合槽处于卡合位置。插座保护盖弹簧轴的基准点。密封环。插座保护盖靠到支架上所需的最小空间。插座盖支架。角度由制造商选择。连接电缆的固定和密封。K为旋合槽展开图。GB/T20718.1—XXXX/ISO11446-1:20124.3插座插座的尺寸见图2。图示插座保护盖处于开启位置，当插头拔掉时它应能自动关闭。44.4存放插座存放插座的尺寸见图3。图示插座保护盖处于开启位置，当插头拔掉时它应能自动关闭。若尺寸在最大直径范围内允许外壳有其他设计。图3存放插座GB/T20718.1—XXXX/ISO11446-1:20125连接器的应用5.1连接器位置和自由空间连接器位置和自由空间应符合ISO1103和图4。后部密封和自由空间由制造商选定。5.2接点的布置接点分布见表1。自由空间接点分布12456789aa是否是9和13、10和11存在给挂车供电情况，如果存在，即上一版标准表述不对，正确含义应该是三个接点在挂车上不能互相连接。是否是9和13、10和11存在给挂车供电情况，如果存在，即上一版标准表述不对，正确含义应该是三个接点在挂车上不能互相连接。65.3接点标记接点序号应永久地标记在插座保护盖内表面、插头和插座的接线柱座面上。字符高度不得小于2mm。如果空间有限，在接线柱座面上可采用较小的尺寸。5.4接线柱插柱和插孔后面的接线柱应能连接以下标称横截面积的电线：——接点1，2，4，5，6，7和8：1.5mm2；——接点3，9，10，11和13：2.5mm2。如接线