机动车检测作业指导书

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文件编号：DYJC/C003/2014C-000

作业指导书

（依据GB/T15481及计量认证/审查认可准则编制）

批准人：李发政受控状态：□受控M非受控

生效日期：2014年8月1日

总页数：69（不包括此页）发放编号：

当阳市永生机动车综合性能检测有限公司

DYJC/C003-2014C-001

作业指导书

第1页共1页

第4版第2次修订

引用主要标准与规范

颁布日期：2014年8月1日

目的：规范检测操作

范围：适用于安全及综合性能检测

1.1引用主要标准与规范

GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检测方法》

GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》

GB/T17993-1999《汽车综合性能检测站通用技术条件》

JT/T198-2004汽车技术等级评定标准

JT/T199-2005汽车技术等级评定检测方法

GB/T15746.1-1995汽车修理质量检查评定标准整车大修GB/T

15746.2-1995汽车修理质量检查评定标准发动机大修

GB/T15746.3-1995汽车修理质量检查评定标准车身大修

JT/T201-1995汽车维修工艺规范

鄂运管维230-2001湖北省机动车性能检测规范

鄂交技108-1998湖北省汽车运输业汽车等级评定实施细则

鄂交技397-1999湖北省道路运输车辆维护管理规定实施细则

鄂交技511-1998湖北省检测站计量认证管理办法

GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色

GB4599-1994汽车前照灯配光性能

GB7454-87机动车前照灯使用和光束调整技术规定

GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法

GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度限值及

测量方法

GB1495-2002汽车加速行驶车外躁声限值及测量方法

GB1105.1-87内燃机台架试验方法、标准环境状况及功率、燃油消耗

和机油消耗的标定方法

GB14761-2001汽车排放污染物限值及测量方法

GB18352,1-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法

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第4版第2次修订

检测引用标准、规范颁布日期：2014年8月1日

GB18352,3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法

GB16170-1996声学机动车辆定置噪声测量方法

GB16170-1996汽车定置噪声限值

GB12480-90客车防雨密封性试验方法

GB12481-90客车防雨密封性限值

GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法

GB/T18276-2000汽车动力性台架试验方法和评价指标

GB/T12548-90汽车速度表、里程表检验校正方法

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第4版第2次修订

联网系统量值检校实施细则

颁布日期：2014年8月1日

目的：使检测参数准确、可靠、公正

范围：适用于本站Windows分布式联网系统

2.1开机程序

开电源，电网电压应在220V±10%范围内，先开主机、再开登录机、工

位机、仪器设备，预热30min,检查各工位仪器是否复零。

2.2在各工控机中，检查标定程序中各工位量值是否为零，若不为零，

应清零漂。

2.3打印量值校验表。待各项量值校验均为零后，打印、并经总检人及

技术负责人审核签字、存档。

2.4进入正常检测。

2.5若经检校各工位仪器不复零位或系统量值不在零位范围，不能开展

检测业务。应会同技术、质量和总检验人找出原因，予以排除后方可进行。

相关文件

微机联网系统操作规程

DYJC/C003-2014C-004

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第4版第2次修订

引车检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

目的：用于规范引车检测操作，保证检测数据准确，确保被检车辆安

全通过检测线。

范围：适用于本站引车操作

3.1八不引规则

在接受受检车之前，引车员应首先了解车况，如遇以下任何一种情况,

引车员应及时报告站负责人，并有权拒绝引车，否则要负相应责任。

3.1.1送检车的长、宽、高、重超过检测车间或设备的承受能力；

3.1.2送检车的牌号、发动机和底盘的型号、编号与行车证或道路运输

证上的记载不符；

3.1.3送检车装备不齐全，不能正常安全运行；

3.1.4送检车存在油、水、电、气泄漏及连接件松动；

3.1.5送检车的机油压力、水温不正常；

3.1.6送检车的轮胎搭配不当，破裂超标，气压不合标准；

3.1.7送检车载有乘客或货物；

3.1.8送检车有其它不符合交通行政主管部门规定的问题。

3.2受检车交接规则

3.2.1引车员和车主办理交接车手续；

3.2.2引车员接车后，应再一次对受检车进行安全检查,确定无问题后,

方能引车检测;

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第4版第2次修订

引车检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

3.2.3车辆检测完毕，发动机熄火，拉紧驻车制动器，与车主当面交接、

清点，车主签名后收回交接卡，并将交接卡交回档案室存档备查。

3.2.4引车员不得以任何理由或借口，私自将受检车截留使用。

3.3引车规则

3.3.1严格按照技术标准和要求操作，保证客观、公正、准确；

3.3.2正确平稳地将车引入检测通道，起步、行驶、停车应轻柔，车速

不超过3-5km/h,避免冲撞；

3.3.3谨慎驾车，确保运行时的车辆安全和检测设备安全；

3.3.4按检测工艺流程和工位显示屏的提示进行操作；

3.3.5配合各工位检测员完成检测工作；

3.3.6自觉遵守站内各项规定，文明引车，规范服务。

3.4引车各工位检测规则

3.4.1车上外观检测工位：配合外观检测员检查转向灯、制动灯、远近

光灯及其指示灯；方向盘自由量、离合器踏板及制动踏板自由行程，雨刮

器及仪表工作性能。

3.4.2车下底盘检测工位：熄火发动机，拉紧手制动器，配合外观检测

员启动底盘间隙仪，检查横直拉杆及球销、转向节臂的松旷及油、气管路

密封情况，传动系及悬挂的技术状况。

3.4.3尾气检测工位：起动发动机，怠速稳定运转，拉紧驻车制动器，

按操作规程配合检测员及灯牌指令完成检测操作。检测完毕，起步前应鸣

喇叭，待检测员回复后，方可前进。

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第4版第2次修订

引车检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

3.4.4前照灯检测工位：四灯制的前照灯检测前应遮盖单远光灯。车辆

应正直停位于光电开关灯位，发电机处于充电状态，按灯牌提示开远光灯、

近光灯检测右灯；右灯检完后，依次再检左灯远近光光强及光轴偏移。

345喇叭声级检测工位：车辆进行前照灯检测时，声级计应保持距车

前2nl高1.2m的距离，当前照灯左灯检测完毕后，按灯牌指令，按喇叭进

行电喇叭声级检测。

3.4.6侧滑检测工位：控制车速3-5km/h通过侧滑台，车辆通过侧滑台

时须是直行，不许转动方向盘和踩制动器。

3.4.7轴重检测工位：按照灯牌提示，将车轮缓速通过轮重仪，时间不

少于3s,待灯牌显示车轴重后继续缓慢前进，严禁猛踩制动器。

3.4.8制动检测工位：按灯牌指令依次将车轮停正于制动台上，3s后

滚筒旋转，按指令踩下和放松制动踏板。液压制动踏板力及气压制动的踏

板力应符合GB18565-2001中6.13.1.2条要求；驻车制动操纵力应符合

GB18565-2001中6.5条的要求。

3.4.9车速台检测工位：车辆停正于车速台上，待气缸下行到位，灯

牌指令后驱动车轮。眼看车速表，手持遥控器。当车速表示值为40km/h时,

稳定2s后发送。加速前用三角木顶住非驱动轮，握紧方向，缓慢加速，平

稳停车，严禁使用制动器，当车轮转速降低为零，气缸举升后，方可起步

前行。

3.4.10测功机检测工位：按灯牌指令将被检车辆驱动轴缓慢驶上检验台

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作业指导书

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第4版第2次修订

引车检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

,前驱车装好挡轮，然后按灯牌提示进行检测，检测完毕，待气缸举升后,

方可起步前行。

3.4.11发动机综合分析仪测试工位：将车缓慢驶入检测工位，停车，拉

紧手制动，挂入空挡，配合发动机综合性能检测员完成检测操作。

3412前轮转向性能检测工位：车辆按灯牌指令，将被检车辆的前轴缓

慢驶上检验台，发动机熄灭火，拉紧手制动，然后按灯牌提示和配合检测

员完成检测操作

3.4.13：引车员正确将车停正于检测工位，听从其他检测员的指挥，

完成检测操作。下车时应确保驻车制动处于制动状况，未检测完毕不能离

开工位。

DYJC/C004-2008C-008

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第4版第2次修订

外观检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

目的、范围：规范外观检测操作，使检测项目定性、定量、准确

引用标准：GB7258-2004；GB15736.1〜3-1995；GB3798-1983；

JT/T198-2004；JT/T199-1995；JT/T201-1995；GB/18565-2002

配备工具、仪器：钢卷尺、钢板尺、手锤、工作灯、外检录入微机，

底盘间隙仪。

4.1整车检查

车辆外观整洁，各部零件完好，连接紧固。装备应齐全、有效、完好。

车体周正，左右轴距差，保险杠、翼子板左右高差不大于有关规定；发动

机号、车架号、牌照号应与行车证相符。无漏油、水、气、电现象；车辆

外廓尺寸的限值应符合规定；门、窗玻璃完好，后视镜齐全有效；排气管、

消声器、燃油箱、蓄电池、减震器连接可靠。

4.2发动机检查

发动机运转平稳，机油压力、水温正常。起动性能良好。连续起动三

次不能起动为不合格，运转和加速时不得有回火放炮现象及严重异响。柴

油机熄火停车装置灵活可靠。发动机配件齐全，性能良好。

4.3转向系检查

转向盘操纵灵活方便，能自动回位，无阻滞、摆振或其它现象，其自

由间隙符合规定；转向节臂、摇臂、横直拉杆应无裂纹和损伤且球销不得

松旷；横直拉杆修理时不得拼焊；装有转向助力装置的车辆，当助力器失

效时，应具有用转向盘控制车辆转向的能力。

4.4制动系检查

制动踏板自由行程应符合规定；采用气压制动的车辆必须装有限压装

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第4版第2次修订

外观检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

置，贮气筒压力符合规定；采用真空助力器的车辆，当真空助力器失效后,

制动系统仍保持一定的的制动效能；采用液压制动的车辆，踏实下制动踏

板时，不得有缓慢下移现象；驻车制动装置应有足够的储备行程；车辆运

行过程中不应有自行制动现象。

4.5照明、信号和其它电器的检查

前照灯、示宽灯、转向灯、尾灯及制动灯齐全有效，远、近光变换正

常；驾驶室内仪表齐全，显示正常；电线束固定牢靠，无破损。

4.6行驶系检查

轮胎花纹深度符合有关规定，局部磨损不得露出轮胎帘布层：同一轴

上的轮胎花纹应相同；转向轮不得装用翻新胎；轮胎气压应符合规定；轮

胎螺母和半轴螺母应完整齐全不松动；钢板弹簧不错位，不裂断，U型螺栓

紧固；减震器齐全有效，不漏油；车架前后桥不得变形或裂纹，车架佛钉

不松动且不能用螺栓代替；车桥与悬架之间的各种导杆、拉杆、连接装置

不变形；销与衬套不松旷和位移。

4.7传动系检查

离合器踏板自由行程和踏板力应符合规定；离合器应接合平稳、分离

彻底，无异响、抖动、打滑现象：变速器、分动器换档灵活，互锁自锁装

置有效，无乱档、跳档现象，运行中无异响；传动轴不抖动和异响，中间

轴承和万向节应无松旷和裂纹；差速器工作无异响。

4.8润滑检查

各部位润滑良好，发动机机油压力应符合该车技术条件规定；变速器、

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第4版第2次修订

外观检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

后桥等总成和部件的润滑油规格及用量应符合规定；全车各油脂润滑点的

油咀应齐全有效；机油换油指标应符合有关规定(GB/T8028和GB/T7607)；

机油压力警示灯应处于正常工况。

4.9车身检查

车身漆面应符合要求，无大面积脱落，补漆色应和原色基本一致；车

门、车窗启闭轻便，门锁应牢固可靠、密封良好，无漏雨现象；挡风玻璃、

门玻璃完好无损，客车座椅、行旅架安装牢固。

4.10安全防护装置检查

安全带应可靠有效，安装位置合理，固定点应有足够强度且有认证标

志；车内外后视镜和前下视镜应齐全；刮水器工作正常；燃油箱紧固牢靠;

运输危险货物的车辆，其标志应符合GB13392的规定，消防器材安装牢靠

方便；装运集装箱、大型气瓶、可移动罐(槽)等的车辆必须设置有效的

紧固装置。

4.11特种车辆附加要求

消防车的车身颜色符合GB/T3181要求的R03大红色，标志灯为红色回

转式；救护车的车身颜色应为白色，左右侧及车后正中应喷红色“十字”；

工程救险车的车身颜色应符合GB/T3181要求的Y07中黄色，标志灯为黄色

回转式；警车的车身颜色应符合有关规定，并安装固定式警灯。特种车设

置的警报器声级应有UOdB(A)——115dB(B)之间，其它车辆未经批准,

不得设置警报器和标志灯。

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第4版第2次修订

微机联网检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

目的范围:使检测参数准确，实用于本检测中心联网系统

引用标准：JT/T478

5.1系统对环境要求及有关规定

5.1.1电网电压范围为220V±10%以内；

5.1.2机房环境温度应保持15-25℃之间，防潮，防震;室内保持清洁。

5.1.3开总电源前系统各工位仪器及微机必须处于关闭状态，开总电

源，先开主机，再开登录机、工位机、灯牌及仪器。关电源则与开电源相

反；下班时应关掉总电源；系统运行时不允许人员在光电管范围内通行。

5.1.4线路、仪器设备应防水、防潮、防鼠害。

5.L5微机不得运行非检测程序，非本站软盘不许装入微机，非本站人

员不许使用微机。

5.L6每天上班，先将各种设备、仪器及计算机系统通电预热30min；

预热后，各仪器应检零位。在检测前或检测中应注意观察各设备量值。若

不复零，应按程序修正，使量值为零。

5.1.7当国标或部标有新标准时，应及时修改输入新的检测标准。

5.1.8每半年进行一次微机内部除尘，以免散热不良或短路。

5.2主控微机操作程序

5.2.1开启打印机、显示器、及主机电源，自动进入视窗桌面、通讯及

检测监控窗口，若主机与各工位机通讯成功，则窗口在相应位置显示“zj”

“wj”“subl”……等；若某工位机脱线，则显示白板一块，此时应查明原

因，排除故障，重新启动。

5.2.2关机则在各工位机、登录机、仪器关机后进行，按windows98/2000

关机方法，鼠标左键点击关闭窗因“”，再点击关闭程序中的“关闭计算

机”、“确定”即可。

DYJC/C003-2014C-012

作业指导书

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第4版第2次修订

微机联网检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

5.2.3下班时做好清洁，罩好防尘罩。

5.3登录微机操作程序

5.3.1待主机开机后依次打开显示器、登录机电源，打开“登录”，即

进入登录界面。

5.3.2输入车辆信息及检测项目后，鼠标左键点击“上线检测”，主机

监控窗口显示车型、车号及检测项目变色，则登录成功。

5.3.3关机程序同windows98,在主机关机之前进行。

5.3.4下班时清洁微机外部，罩好防尘罩。

5.4外检机操作规程

5.4.1等主机开机后，再依次打开外检机的显示器、机箱电源，然后依

次打开“外检“调度”“显示”程序。

5.4.2先用鼠标左键盘双击“车牌号码”再用鼠标左键单击“调度上线”

当该车牌号码从调度程序匡消失，则调度成功。

5.4.3外观底盘检测完毕后，先在外观底盘程序匡中用鼠标左键双击该

车牌号码，然后在检测外检项目栏中用鼠标左键单击某个不合格项目，再

用鼠标左键单击“存盘”，“存盘”字样变色，则输入成功。

5.4.4关机程序同windows98,在主机关机之前进行。

5.4.5下班时清洁微机外部，罩好防尘罩。

5.5发动机检测电脑操作程序

5.5.1待主机开机后，再打开发动机检测电脑电源及显示器电源，用鼠

标左键点击桌面上的发动机检测图标，进入检测控制。

DYJC/C003-2014C-013

作业指导书

第3页共3页

第4版第2次修订

微机联网检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

5.5.2在弹出的对话框中再分别左键点击各项目。

5.5.3关机方法同windows98,在主机关机之前进行。

5.5.4下班前做好清洁，罩好防尘罩。

DYJC/C003-2014C-014

作业指导书

第1页共1页

第4版第2次修订

引车员检测实施细则

颁布日期：2014年8月1日

6.1严格遵守“八不引”规定（详见引车检测实施细则）。

6.2严格遵守各工位检测操作规程，按灯牌指示或配合各工位检测员完

成检测操作。凡车辆在检测线上行进均须保持引车车速在3-5km/h。做到动

作轻柔，避免冲击；集中思想，确保安全；配合协调，服从指挥；规范操

作，执行标准。

6.3受检车在检测中发生突发事故应立即停车，报告主管领导，按有关

规定妥善处理。

6.4检测完毕，将车停在安全可靠地方，熄火并拉紧驻车制动器，与车

主办清交车手续。

相关文件

引车检测实施细则

DYJC/C003-2014C-015

作业指导书

第1页共1页

外观底盘检测及工位机发送第4版第2次修订

操作规程颁布日期：2014年8月1日

7.1检前准备

7.1.1地沟要保持清洁干燥，照明及附属检测器具良好，戴平光护目镜。

7.1.2工位机预热30min。

7.2检测方法

7.2.1引车员将车准确停位于检测地沟上适当位置后熄火。

7.2.2底盘外观检测员与引车员配合，对全车灯光、仪表及转向操纵、

传动、悬挂、车架、液压、气压管路等系统进行检查。

7.2.3将外观及底盘检测的不合格项目，由外观检测员通过，外检录入

机向主控微机发送。

相关文件

外观检测实施细则

DYJC/C003-2014C-016

作业指导书

第1页共2页

第4版第2次修订

TQJ-10底盘间隙仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

适用范围：本规程适用于检测汽车车轮转向及悬挂系统的间隙和构件

存在的潜在故障。

目的：规范检测操作确保检测结果准确、可靠。

8.1上述项目检测要以GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》为依

据。

8.2检测仪器设备名称.型号

汽车底盘间隙仪TQJ-10型

8.3主要技术指标

最大轴荷10000kg

滑板位移+50mm

滑板最大推动力20kN

滑板移动速度60〜80mm/s

工作电压380v/220v50HZ

功率2.5kw

8.4工作条件:环境温度0〜+35°环境相对湿度80%以下

8.5对仪器设备和被检车辆的检查和要求。

8.5.1检查液压油管各连接部分是否有漏油现象。

8.5.2接通电控箱电源开关，按下手电筒工作开关键，检查压力表是否

正常。

8.5.3平时不工作时滑板调在中间位置，严禁汽车从侧边通过检测台。

DYJC/C003-2014C-017

作业指导书

第2页共2页

第4版第2次修订

TQJ-10底盘间隙仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

8.5.4开机检测时受检车辆按照外检人员指挥，沿直线缓慢驶上检验台

中间位置，进行各项检测。

8.5.5检完毕，由外检人员发出指令，受检车辆方能驶离检验台。

相关文件：

联网系统量值检校

引车检测实施细则

外观检测实施细则

DYJC/C003-2014C-018

作业指导书

第1页共4页

ZJA-500(5G)型汽车尾气分析仪操作第4版第2次修订

规程颁布日期：2014年8月1日

适用范围：本规程适用于CO含量、HC含量、C02含量、NOx含量、。2含

量等项目的检测。

9.1、上述项目检测要求以GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和

检验方法》，GB14762-2002《车用点燃式发动机和装用点燃式发动机汽车

排气污染物排放限植及测量方法》，GB18285-2005《点燃式发动机汽车排

气污染物限值及测量方法》为依据。

9.2、检测仪器设备名称、型号、量程：

NHA—500废气分析仪

CO：0-10%VoLHC：0-10000ppmVoLC02：0-20%VoL

NOx：0-5000ppmVoL02：0—25%VoL

油温：0—150℃转速：250r/min〜9999r/min

9.3使用环境条件：

温度5〜40℃

相对湿度<90%

大气压力860hpa〜1060hpa

电源187V〜242V50Hz±2%

9.4分瓣力：CO0.01%VoL

HC1PPMVoL,正己烷当量

C020.1%VoL

DYJC/C003-2014C-019

作业指导书

第2页共4页

ZJA-500(5G)型汽车尾气分析仪操作第4版第2次修订

规程颁布日期：2014年8月1日

020.02%VoL

NOIppmVoL

9.5对设备和被检车辆的检查及要求

9.5.1确认前置过滤器、油水过滤器、粉尘过滤器及二次过滤器里的

滤芯和滤纸是洁净的。

9.5.2检查电源线、油温测量探头和转速测量钳是否连接牢靠。

9.5.3接通电源，预热仪器大约1分钟。

9.5.4泄漏检查：按液晶显示屏的提示进行。

9.5.5观察显示屏，确认仪器自动调零是否完成，如发现调零错误，在

仪器进入到主菜单后，按下提示工作键，进行选项。

9.5.6定期用标准气进行校准。

9.5.7将被检车辆停放在尾气检测工位，变速器置空档位置，拉好手

刹。

9.5.8检查汽车排气系统，不得有泄漏现象。

9.5.9将转速测量钳夹在发动机第I缸的火花塞高压线外，注意测量

钳口背面的箭头，使其指向火花塞，然后再将油温测量探头插入发动机的

润滑油标尺孔中，一直插到探头接触到润滑油为止。

DYJC/C003-2014C-020

作业指导书

第3页共4页

ZJA-500(5G)型汽车尾气分析仪操作第4版第2次修订

规程颁布日期：2014年8月1日

9.5.10检查取样探头是否插入排气管中，取样软管长度等于5.0m

取样探头长度不少于600mm,其插入深度等于400mm。

9.6检测步骤

9.6.1通用测量

在主菜单下按下提示工作键，使光标移到“测量”选项上，进入“通

用测量”方式，这时仪器的气泵将启动，此时应把取样探头插入被测车辆

的排气管中。显示屏将实时显示出排气中HC、CO、CU、NO、O2的即时值以

及人值。如果安装了转速测量和油温测量探头，显示屏上还将显示出发动

机转速(n)和润滑油温度(T)的即时值，自动打印出结果。

9.6.2怠速排放测量

9.6.2.1安装好转速测量和油温测量探头。

9.6.2.2HC残留物检查及发动机预热。

进入“怠速标准测量”子菜单后，仪器首先开始HC残留物检查。如果

检查不合格，则要按照要求更换滤芯和滤纸。

HC残留物检查完成后，按下提示工作键，发动机进入预热阶段，按显

示屏的提示完成发动机的预热

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ZJA-500(5G)型汽车尾气分析仪操作第4版第2次修订

规程颁布日期：2014年8月1日

9.6.2.3测量怠速下的排放

发动机预热结束后，显示屏将提示减速至1100r/min以下，此时把取

样探头插入排气管中，仪器自动取样、测量，显示屏显示HC、CO、C02>NO、

O2和n的最大值、最小值、平均值及人和油温。按下S键选择“打印”项，

再按下K键可打印测量结果。

9.7.3双怠速排放测量

9.7.3.1HC残留物检查及发动机预热：方法同上。

9.7.3.2测量高怠速下的排放：

发动机预热结束后，将进入高怠速下的排放测量阶段。此时保持发动

机转速2500r/min,同时插入取样探头，仪器将自动完成高怠速下的测量。

9.7.3.3测量怠速下的排放。

高怠速下的排放测量完毕后，将进入怠速下的排放测量。发动机转速

应将至HOOr/min以下，插入取样探头，完成怠速下的排放测量。

9.7.3.4打印测量结果

当上述的测量完成后，按下提示工作键仪器将自动打印出高怠速工况

下和怠速工况下的排放测量结果。

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ZJT-1型不透光计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

本规程适用于检测压燃式（柴油）发动机排气（排烟）中可见污染物

的检测。

10.1本项目检测的要求以GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和

检验方法》，GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟

度排放限制及测量方法》，GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物

排放限值及测量方法》为依据。

10.2本项目使用ZJT—1型排气不透光度计，测量范围：不透光度（N）

为0-99.9%；光吸收系数（k）0-16.0m3转速250〜9999rpm;油温0℃〜

100℃o

10.3工作环保境

温度：5〜40℃

相对湿度<95%

电源187V—240V;50Hz+1Hz

10.4分辨率

不透光度0.1%

光吸收系数0.01m1

转速600T000r/min时±20r/min

油温±5℃

10.5对仪器设备和被检车辆的检查及要求：

10.6.1检查取样探头和导管有无压扁、破裂、堵塞和脏污等情况，必要时

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ZJT-1型不透光计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

进行清洗或更换。

10.6.2检查电源导线有无破损，必要时更换。

10.6.3接通不透光度计电源开关，预热完成后按面板操作键选择适当

的测量方法。

10.6.4检查测量室温控装置工作是否正常。

10.6.5将车辆停放在尾气检测工位，变速器置空档位置，拉好驻车制

动器。

10.6.6预热发动机到规定的热状态。在将取样管插入排气管之前，应

先将油门连续踩下2-3次，使发动机内的烟食全部排除。

10.6.7检查车辆加速踏板有没有发卡现象，发动机能否达到额定转数。

10.6.8检查发动机排气系统，不得有泄漏现象。

10.6.9测量单元的放置不应放置在废气扩散的方向上，应与之保持直

角。

10.6.10将取样管探头插入排气管中，其深度不得小于300nlm；注意，

任何时候要保证取样管口不被排气管内的弯曲处阻挡，还要保证取样管插

入方向与排气方向相一致。

10.7检测步骤

10.7.1在“自由加速试验”届面下，状态栏或显示器将提示“请加速”。

此时仪器一直在检查排气的不透光度示值是否大于启动采样门限值，如果

示值小于门限值，仪器始终处于检查等待状态。见此提示，引车员应迅速

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ZJT-1型不透光计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

踩下车辆的油门踏板，使发动机急剧加速到最高额定转速，并在该转速下

保持3-4秒钟，然后立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。踩下油门

踏板后，发动机的排烟将急剧增加，仪器一旦检测到排气的不透光值超过

启动门限值，就会开始采集数据，状态显示“正在检测，请等待“。松开油

门踏板后，排烟将迅速减少，当不透光值下降到停止采样门限值，或采样

时间超过5秒钟，仪器停止采样。仪器将自动测出测量结果。同时状态栏

显示“完成”。

10.7.2当第一次检测结束后，仪器会显示出进行第二次、第三次测量

的提示。按提示进行与第一次一样的操作，仪器会自动计算出几次测量的

算术平均值作为测量结果。

10.8、对所供电及预热的要求

仪器使用220V交流电源，测量室管壁的温度应保持在70°C以上，要

求预热时间必须达到规定的时间。

10.9检测过程中发生异常和意外的处理

10.9.1被检车辆出现运行异常，不具备检测条件时，应即时处理，待

处理完后，再重新测量。

10.9.2若测量数值异常或线性测试异常，应对仪器及车辆的工作状态

DYJC/C003-2014C-025

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ZJT-1型不透光计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

及安装测试条件进行详细检查，清洁测量单元，确认符合测试条件以

后，才重新进行测量。

10.9.3因停电、停气中断试验，停止测试，待恢复正常供电、供气以后重

新进行测量，测量结果以第二次检测的结果为准，出具检测报告，不

得以先后检测的结果拼凑检测报告。

10.10检测结果的评定

10.10.1评定依据

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方

法》，排放标准值

车辆类型光吸收系数nr

2001年8月1日以后上牌照的在用车2.5

2001年8月1日后上牌照装涡轮增压器的车3.0

10.10.2结果评定

符合上述规定者为合格，不符合者为不合格。

10.11保养：

10.11.1时间周期：每周进行一次。

10.n.2小心卸下温度传感器的螺钉，将温度传感器轻轻取出（注意:

务必不要损坏温度传感器）o

10.11.3用干净的软纸擦拭传感器，擦干净后立即装好。

DYJC/C003-2014C-026

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ZJT-1型不透光计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

10.11.4用专用刷子从废气出口小心插入测量室的管内，边清扫烟竟边

向里逐渐伸进，直到另一端出口为止。操作中不要接触和损伤两端的光学

透镜和反射镜的镀膜。

10.n.5用柔软干净的湿布（不要太湿）轻擦两端的透镜和反射镜。不

得损伤透镜和反射镜的镀膜。

10.11.6用清水和干净的布清洁取样探头、导管的内部和外部。

DYJC/C003-2014C-027

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DY-1烟度计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

11.1适用范围：本规程适用于柴油车在自由加速工况下排气中烟度的

检测。

n.2目的：规范检测操作，确保检测结果准确、可靠。

11.3设备名称，型号

全自动烟度计DYT型

11.4技术参数

测量范围0〜lORb

电源AC220V±10%50Hz±lHz

环境温度5〜40℃

相对湿度<95%

11.5对设备和被检车辆的要求

11.5.1本机在使用前需要进行15分钟预热。

11.5.2每次检测前需要用标准烟度卡对设备进行校准。

n.5.3随时观察设备的工作状态，及时更换滤纸。

n.5.4受检车辆根据灯牌指令，准确到位并按灯牌提示要求，配合检

测员熟练完成该项目的检测。

11.5.5测试完毕，检测员要及时取出采样探头，并通知引车员将被检

车驶离本岗位。

DYJC/C003-2014C-028

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ZJ-1A型前照灯检测仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

适用范围：本规程适用于测量机动车前照灯的远近光发光强度、前照

灯光束偏移量、前照灯高度等项目的检测。

目的：确保检测结果的准确、可靠。

12.1本项目检测的技术要求以GB18565-2001《营运车辆综合性能要

求和检验方法》和JT/T198-2004为依据。

12.2检测仪器设备名称：汽车前照灯远近光自动检测仪

型号：ZJTA型

测量范围：

发光强度：0—60000cd（远光）0-6000cd（近光）

近光、远光光轴偏移量：

垂直方向：上2°-下2°30‘

上350nlm/10m-下440mm/10m

水平方向：左2°30'-右2°30'

左400mm/10m-右440mm/10m

前照灯中心高度指示范围：450-1250mm

示值误差：

远近光发光强度：±12%

DYJC/C003-2014C-029

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第4版第2次修订

ZJ-1A型前照灯检测仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

远近光光轴偏移量：±12,

前照灯中心高度：±10mm

光轴角示值间差：15，

12.3对检测仪器及被检车辆的检查及要求

12.3.1开机检查仪表零位。

12.3.2清除轨道上的垃圾，以保证检测仪底座保持水平。

12.3.3不能让外来光线射到检测仪上。

12.3.4被检车辆应除掉前照灯上的污垢。

12.3.5检查被检车辆轮胎的气压，其气压应符合规定。

12.3.6检查被检车辆蓄电池，是否已充足电。

12.3.7检测时，车内只留驾驶员一人。

12.3.8检测时，被检车辆的前照灯与检测仪保持3nl的距离，且车身

应垂直于检测仪的移动轨道。

12.3.9测量结束后，应关闭电源，汽车驶离现场。

12.3.10受光器一定不要让阳光直射、受潮或受冲击。

12.3.11仪器不用时，应用罩子把仪器盖好。

12.4仪器220V50Hz电源，已配装稳压电源，可以满足检测要求。

12.5检测时由计算机主控系统设定的程序自动工作，引车员按提示要

DYJC/C003-2014C-030

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第4版第2次修订

ZJ-1A型前照灯检测仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

求打开远近光灯进行检测。

12.6检测过程中发生异常现象或意外事故的处理办法:

12.7.1车辆运行异常，应立即停止检测，待恢复运行正常后，重新进

行检测工作，以第二次检测数据为准。

12.7.2检测结果误差较大，应停止检测工作，对被检测的前照灯和检

测仪的工作状态及影响因素进行详细检查，待确认以后再重新进行测试。

12.7.3因停电中断试验，检测工作必须重新开始，并将情况记录备查。

12.8检测结果的评定

12.8.1评定依据

GB18565-2001第8.1.1条机动车在检验前照灯的近光光束照射位置

时，车辆空载，允许乘1名驾驶员。前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截

止线转角或中心点的高度应为0.6-0.8H（H为前照灯中心高度），其水平方

向位置向左右均不得大于lOOmmo

第8.1.2条四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束

中心离地高度为0.85-0.9H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm,向

右偏不得大于170mm,右灯向左或向右偏均不得大于170mm。

第8.2条机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达如下的要求。测

试时，其电源系统应处于充电状态。

DYJC/C003-2014C-031

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第4版第2次修订

ZJ-1A型前照灯检测仪操作规程

颁布日期：2014年8月1日

检查项目在用车

车辆类型两灯制四灯制

汽车、无轨用车12000cdlOOOOcd

四轮农用运输车8000cd6000cd

12.8.2结果评定

符合上述技术条件者为合格，不符合上述要求者为不合格。

相关文件

联网系统量值检校

引车检测实施细则

DYJC/C003-2014C-032

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第4版第2次修订

HY104数字声级计操作规程

颁布日期：2014年8月1日

目的：用于规范车辆喇叭声级检测。

本项目检测的技术要求以GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检

验方法》为依据。

13.1主要技术性能

测量范围:35〜130dB(A)准确度：±1.0dB(A)

动态特性:快和慢电源：四节5号干电池或输入直流6V

参考声级值：94dB(A)频率：1000Hz

环境温度：0〜40℃使用风罩影响＜0.5dB(A);

13.2测前准备

拨动开关于“ON”位，选择测量范围85〜130dB(A),动态特性选择开

关置于“s”(慢)位，功能选择开关置于“MEAS”。声级计置于距喇叭前2m,

高1.2m处。

13.3测量

当灯牌显示鸣喇叭时，按响电喇叭，待灯牌显示喇叭声级后，检测完毕。

13.4注意事项

13.4.1仪器应避免在高温、潮湿以及含盐、酸成份高的空气或化学气体

及有污水或日光直射及灰尘大的地方存放或使用。

13.4.2仪器应避免震动，安装电池应注意极性，仪器长期不使用应卸

下电池。

13.4.3如果仪器工作不正常，请检查仪器的工作条件并将其电源关闭,

切忌擅自修理。

13.4.4检定周期为一年。

相关文件：联网系统量值检校引车检测实施细则

DYJC/C003-2014C-033

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第4版第2次修订

TLCH-10型侧滑检验台操作规程

颁布日期：2014年8月1日

侧滑台是对汽车前轮定位性能进行检测的设备，TLCH-10型侧滑检验

台为双板联动式，它主要由侧滑测量装置和计算机控制系统组成。侧滑装

置是由两块滑动板、连杆机构、回位装置和位移传感器组成，其工作原理

为当汽车以3〜5km的速成度驶过侧滑台时，由于车轮作用在滑板上的侧向

力带动滑板向内或向外移动，位移传感器将侧滑量以电信号的形式传递到

主控机，经过计算处理后显示输出并由联网系统打印机打印结果。

本规程适用于汽车侧滑参数测试。

14.1本项目检测的技术要求以GB18565-2001《营运车辆综合性能要

求和检验方法》和GB7258-2004为依据。

14.2仪器名称为侧滑检验台，型号TLCH-10,量程为一10.0〜+

10.Om/km,中间位置为0,“+”表示内滑，“一”表示外滑。

最大轴载质量：10t适用轮距：750〜2450(mm)

测量范围：T0〜10m/km滑板尺寸：1000X1000(mm)

分辨力：0.lm/km电源:22OV±1O%±1HZ

同步性误差:<0.1mm示值允许误差：W±0.2m/km

工作环境:湿度：W80%RH大气压力：86〜106Kpa

14.3对仪器和车辆的检查项目及要求o

14.3.1在侧滑检验台各滑动部位上加润滑油。

14.3.2打开微机电源开关，预热15分钟。

DYJC/C003-2014C-034

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第4版第2次修订

TLCH-10型侧滑检验台操作规程

颁布日期：2014年8月1日

14.3.3取掉滑板锁定销，检查双滑板，应滑动自如，且能自动回正。

14.3.4被测车辆车轮不能粘带水和油污，车轮气压必须充足，符合规

定要求。

14.3.5引车员手放在方向盘上，使汽车以不大于3-5km/h的车速垂直

从侧滑检验台匀速缓慢驶过。

14.3.6汽车通过试验台滑板时，不要踩刹车和转动方向盘。

14.3.7不允许测试轴重超过6000kg的车辆。