柴油货车氮氧化物快速检测技术规范_第1页
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3502DB3502/T178-2025柴油货车氮氧化物快速检测技术规范QuickMeasurementTechnicalSpecificationforExhaustNOxfromIn-useDieselLorry2025-04-09发布2025-04-09实施厦门市市场监督管理局发布I 1 1 1 1 2 3 3 4 5 6 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起保护机动车污染控制技术中心、厦门祖坤科技有限公司、青岛1柴油货车氮氧化物快速检测技术规范本文件适用于对在集中停放地、维修地和道路上行驶的柴油货车进行氮氧化物的排气污染监督性HJ857重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法氮氧化物排气污染物监督抽测NOXexhaustmonitoringand氮氧化物传感器NOxsensorfor4.1仪器组成24.3仪器定位仪检测数据发送仪应能以1Hz的频率向检测结果显示仪发送数据。5.1.1检测分析仪要提前进行启动和预热，确保分析仪器安装完成后能立即与被检车辆进行信号连接5.1.2检测当天，至少开展一次仪器校准。检测开始之前，应先通入零气对仪器进行调零，零点校准），5.5.3对于到货运集散地等车辆集中停放地及维修地进行监督性抽测，在检测开始前车辆发动机应充3氮氧化物分析仪应自动读取氮氧化物浓度值，能以每30秒采集的数据为排放浓度、行驶里程、排放限值、检测时间、检测结果是7.1进行监督性抽检前，必须确保氮氧化物分7.2进行监督性抽检前，仪器应按本标准方法测定一氧化氮标准气体，计算测定的示值误差符合附表4e)仪器示值允许误差应符合表A.1要求（示f)仪器重复性应符合表A.2要求（重复性计算见附录C.2）。±10%±17ppm±10%±10%5——纯合成空气：THC≤1ppmC，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1ppm；氧含量的体积分——氢-氦混合气（40±2%氢，氦作平衡气）：THC≤1ppmC，CO2≤400ppm。——NO和纯氮气。B.3示值误差试验、重复性试验用校准气应符合表B.1规定NO（ppm）6C.1.3按公式(1a)和(1b)计算示值误差Δi——第i试验点的绝对示值误差×100%............................................NO123C.2.3按公式（2a）和（2b）计算重复SA=√2.................................................7n——试验的次数，本实验n=6。sa=×100%.....................................sa——重复性（以相对标准偏差表示）。8对集中停放地、

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