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船机零件的检修工艺第三章船机零件的检修工艺第一部分理论知识船机零件的修复意义和原则1电镀工艺2目录热喷涂工艺3焊补工艺4机械加工修复5金属扣合工艺6粘接修复技术7研磨技术8表面强化工艺9机械加工修复5目录机械加工修复法方法：1．修理尺寸法2．附加零件法3．局部更换法4．尺寸选配法5．成套换修法一、修理尺寸法定义：将零件（配合件中较贵重的一个）的损坏工作表面进行机械加工，消除损坏缺陷，使零件的原始尺寸改变为另一尺寸，而配合件中的另一个零件则按按照修理尺寸重新制造，达到要求的配合间隙和配合特性，称为修理尺寸法。孔：修理尺寸

原始尺寸轴：修理尺寸

原始尺寸一、修理尺寸法12最小加工余量原则分级修理原则修理尺寸的确定原则：（1）最小加工余量原则修理尺寸＝实测尺寸±

为消除缺陷所需的最小加工余量。孔：取“＋”；轴：取“－”。特点：简单、最经济。缺点是零件失去了互换性，备件困难，适用于单件生产。零件按规定好的分级修理尺寸进行加工。一般来讲，对零件进行的加工余量可能不是最小的加工余量。配合件之一按相应的分级修理尺寸制造好，直接选用，无须单件制造。分级尺寸一般为等差数列。特点：修理周期短，经济性好；使单件变成了批量生产。（2）分级修理原则曲轴轴颈活塞和活塞环缸套应用3．附加零件法在零件结构和强度允许的情况下，将零件损坏的工作表面经机械加工至能够安装附加衬套的尺寸，然后将附加衬套压入再对衬套进行必要的机械加工，使其恢复原有尺寸或达到某级修理尺寸。应用：磨损件、裂纹的修理缸盖进、排气阀损坏后，用镶套修理，即压入一衬套。尾轴的轴颈镶铜套特点（1）衬套与被修理件的配合为过盈配合；（2）附加的零件具有一定的壁厚，钢衬套的厚度一般

2～2.5mm，铸铁衬套厚度一般

4～5mm，以保证刚度，（3）材料要尽量相同，有相同的膨胀系数，以使在工作中不产生附加应力或松脱。三、局部更换法零件局部磨损或损伤严重时，在能够保证零件机械强度的前提下，从零件上去除该损伤的部分，并按损伤部分应有的正确几何形状和尺寸精度制造这一部分的新件，再用焊接或其他方法将新件与零件余留部分牢固的结合在一起。应用：活塞、螺旋桨三、局部更换法定义：集中一批相同机型的已过度磨损的配合件，分别进行机械加工消除配合面的缺陷和几何形状误差，再按原配合间隙重新配对，组成一些具有不同基本尺寸但有相同配合间隙的新的配合件。特点：简单、方便、经济；各对配合件具有不同的基本尺寸，不能修复所有的零件。四、尺寸选配法应用：精密偶件的修理喷油泵的柱塞-套筒；喷油器的针阀-阀座。四、尺寸选配法5．成套换修为了缩短修理周期，对损坏零件（或组件），连同整台

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