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城市轨道交通供电系统夏

蓉一杂散电流的产生二杂散电流的腐蚀原理三杂散电流的危害任务3杂散电流概述杂散电流的产生

直流牵引供电系统在理想的状况下，牵引电流由牵引变电所的正极出发，经由接触网、电动列车和回流轨(即走行轨)返回牵引变电所的负极。

钢轨与隧道或道床等结构钢之间的绝缘电阻不是无限大。杂散电流的产生

造成流经牵引轨的牵引电流不能全部经由钢轨流回牵引变电所的负极，有一部分的牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，经过结构钢和大地流回牵引变电所的负极，这部分泄漏到隧道或道床等结构钢上的电流就是杂散电流，也称做迷流。杂散电流的腐蚀原理①

腐蚀原理

杂散电流对土建结构钢筋、设备金属外壳及其它地下金属管线产生的电化学腐蚀，即杂散电流腐蚀，也叫做迷流腐蚀。杂散电流的腐蚀原理

杂散电流腐蚀一般的特点有腐蚀激烈、集中于局部位置；当有防腐层时，又往往集中于防腐层的缺陷部位。杂散电流腐蚀和自然腐蚀有较大的差异。②

腐蚀特点杂散电流的腐蚀原理项目自然腐蚀杂散电流腐蚀钢铁外观孔蚀倾向较小，有黄色或黑色的质地较疏松的锈层，创面边缘不整齐，清除腐蚀产物后创面较粗糙。孔蚀倾向大，创面光滑，有时是金属光泽，边缘较整齐，腐蚀产物似碳黑色细粉状，有水分存在时，可明显观察到电解迹象。环境几乎在土壤中均可发生。一般土壤电阻率大于1000Ω•cm环境下，腐蚀较困难。铅外观腐蚀均匀，有空洞时亦表现浅皿状，腐蚀物为不透明的粉状物空洞内面粗糙，创面呈壕状，长行分布不匀或沿电缆呈一直线分布，腐蚀物为透明的或白色的结晶物。环境水的PH值一般在6.8-8.5范围之外，氯化物浓度大。地下水为中性，普遍会有氯化物，碳酸盐，硫酸盐。②

腐蚀特点杂散电流的危害对城市轨道隧道、道床或其他建筑物的结构钢以及地下的金属管线（如电缆、金属管件等）造成电腐蚀，缩短其使用寿命。1.腐蚀地下金属管线若地下杂散电流流入电气接地装置，将引起过高的接地电位，使设备无法正常工作；对大地的泄漏电流增大，引起牵引变电所的框架保护动作。2.电气设备

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