机动车检测维修专业技术人员职业资格2024年笔试历年真题答案

机动车检测维修专业技术人员职业资格2024年笔试历年真题答案汇总一、单选题1.以下哪种传感器用于测量发动机的进气量？A.节气门位置传感器B.进气压力传感器C.水温传感器D.氧传感器答案：B解析：进气压力传感器可以通过测量进气歧管内的绝对压力来间接测量发动机的进气量。节气门位置传感器主要反映节气门的开度；水温传感器用于测量发动机冷却液的温度；氧传感器用于监测排气中氧的含量。2.自动变速器中，行星齿轮机构的太阳轮、齿圈和行星架的运动关系是（）。A.三者可以任意组合运动B.只有两个元件运动，第三个元件固定才能实现变速C.必须三个元件同时运动才能实现变速D.太阳轮和齿圈运动，行星架固定才能实现变速答案：B解析：在行星齿轮机构中，通过固定不同的元件，让另外两个元件分别作为输入和输出，就可以实现不同的传动比，从而实现变速。若三个元件都自由转动则无法实现变速功能。3.汽车制动系统中，制动液的主要作用是（）。A.润滑制动部件B.传递制动压力C.冷却制动盘D.防止制动部件生锈答案：B解析：制动液是液压制动系统中传递制动压力的介质，当驾驶员踩下制动踏板时，制动液将压力传递到各个制动分泵，从而使制动器产生制动力。制动液没有润滑、冷却和防止生锈的主要功能。4.以下哪种轮胎花纹适用于越野行驶？A.纵向花纹B.横向花纹C.混合花纹D.块状花纹答案：D解析：块状花纹轮胎的花纹块较大且独立，具有良好的抓地力和自洁能力，能适应复杂的越野路况，如泥泞、沙地等。纵向花纹轮胎主要适用于高速行驶，横向花纹轮胎适用于一般路面的制动和驱动，混合花纹结合了纵向和横向花纹的特点。5.发动机点火系统中，点火线圈的作用是（）。A.将低压电转变为高压电B.控制点火时间C.检测发动机转速D.调节火花塞间隙答案：A解析：点火线圈的主要功能是将汽车电源提供的低压电（一般为12V）转变为高压电（可达20000V以上），以击穿火花塞电极间的空气，产生电火花点燃混合气。控制点火时间由点火控制器等部件完成；检测发动机转速通常由曲轴位置传感器等完成；火花塞间隙一般是固定的，不需要点火线圈调节。6.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。A.吸入低温低压制冷剂气体并压缩成高温高压气体B.使制冷剂散热并液化C.使制冷剂膨胀并降温D.调节车内温度答案：A解析：压缩机是汽车空调系统的心脏，它通过压缩作用将低温低压的制冷剂气体吸入并压缩成高温高压的气体，为制冷剂在系统中的循环流动提供动力。冷凝器使制冷剂散热并液化；膨胀阀使制冷剂膨胀并降温；空调系统整体调节车内温度，而不是压缩机单独完成。7.下列哪种故障现象可能是由于发动机气门间隙过大引起的？A.发动机动力不足B.发动机怠速不稳C.发动机异响D.以上都是答案：D解析：气门间隙过大，会导致气门开启时间缩短、开启高度减小，使进气量和排气量不足，从而造成发动机动力不足。同时，也会影响发动机的配气相位，导致怠速不稳。而且气门间隙过大时，在发动机工作过程中气门会产生敲击声，引起发动机异响。8.汽车转向系统中，转向助力泵的作用是（）。A.提供转向动力B.调节转向角度C.检测转向信号D.保护转向机构答案：A解析：转向助力泵的主要作用是为转向系统提供液压助力，使驾驶员在转动方向盘时更加轻松，即提供转向动力。调节转向角度由转向器等部件完成；检测转向信号通常由转向传感器完成；保护转向机构不是转向助力泵的主要功能。9.以下哪种故障诊断方法是通过观察汽车的外观、仪表等进行判断的？A.直观诊断法B.仪器诊断法C.故障码诊断法D.路试诊断法答案：A解析：直观诊断法是通过眼看、耳听、鼻闻、手摸等方式，直接观察汽车的外观、仪表显示、运行状态等进行故障判断。仪器诊断法需要借助各种检测仪器；故障码诊断法是读取汽车电子控制系统存储的故障码来判断故障；路试诊断法是在汽车行驶过程中进行故障诊断。10.汽车发动机的压缩比是指（）。A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.燃烧室容积与气缸总容积之比C.气缸工作容积与燃烧室容积之比D.气缸工作容积与气缸总容积之比答案：A解析：压缩比是衡量发动机性能的一个重要参数，它定义为气缸总容积（活塞在下止点时，气缸内的容积）与燃烧室容积（活塞在上止点时，活塞上方的容积）之比。较高的压缩比可以提高发动机的热效率和动力性能。11.自动变速器油（ATF）的更换周期一般为（）。A.23万公里B.46万公里C.810万公里D.1215万公里答案：B解析：不同车型和使用条件下，自动变速器油的更换周期会有所差异，但一般为46万公里。定期更换ATF可以保证自动变速器的正常工作，延长其使用寿命。如果更换不及时，可能会导致换挡顿挫、传动效率下降等问题。12.汽车制动片的厚度标准一般为（）。A.小于1mm时需要更换B.小于3mm时需要更换C.小于5mm时需要更换D.小于7mm时需要更换答案：B解析：当制动片厚度小于3mm时，其制动性能会明显下降，并且可能会对制动盘造成损伤，因此一般建议在制动片厚度小于3mm时进行更换。13.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.控制冷却液的流量和流向B.调节冷却液的温度C.防止冷却液泄漏D.增加冷却液的压力答案：A解析：节温器根据冷却液的温度自动调节冷却液的流量和流向。当冷却液温度较低时，节温器关闭，冷却液进行小循环，使发动机快速升温；当冷却液温度升高到一定值时，节温器打开，冷却液进行大循环，带走发动机多余的热量。调节冷却液温度是冷却系统整体的功能，节温器主要是通过控制冷却液循环来辅助实现；防止冷却液泄漏靠密封部件；增加冷却液压力不是节温器的主要作用。14.汽车电子稳定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高车辆的加速性能B.增强车辆的制动性能C.防止车辆在行驶过程中发生侧滑和甩尾D.降低车辆的油耗答案：C解析：ESP通过对车辆的行驶状态进行实时监测，当检测到车辆有侧滑或甩尾的趋势时，自动对单个车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，以纠正车辆的行驶方向，防止车辆失控。它主要是提高车辆的行驶稳定性，而不是提高加速性能、增强制动性能或降低油耗。15.以下哪种材料常用于制造汽车发动机的活塞？A.铸铁B.铝合金C.铜合金D.钛合金答案：B解析：铝合金具有密度小、导热性好、强度较高等优点，非常适合用于制造汽车发动机的活塞。铸铁密度大，不利于提高发动机的转速和效率；铜合金的成本较高，且在高温下性能不如铝合金稳定；钛合金虽然性能优异，但成本过高，一般不用于普通汽车活塞的制造。16.汽车轮胎的气压应（）。A.按照轮胎上标注的气压值充气B.按照车辆使用手册上规定的气压值充气C.越高越好D.越低越好答案：B解析：车辆使用手册上规定的气压值是根据车辆的设计和性能要求确定的，按照这个气压值充气可以保证轮胎的正常使用和车辆的行驶安全。轮胎上标注的气压值是轮胎所能承受的最大气压，不是实际充气的标准。气压过高会使轮胎的接地面积减小，降低轮胎的抓地力，同时还会增加轮胎的磨损；气压过低会使轮胎变形增大，增加油耗，甚至可能导致轮胎过热损坏。17.发动机燃油喷射系统中，喷油器的作用是（）。A.将燃油喷入气缸B.调节燃油压力C.过滤燃油中的杂质D.储存燃油答案：A解析：喷油器的主要功能是根据发动机控制单元的指令，将适量的燃油以一定的压力和喷雾形态喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气。调节燃油压力由燃油压力调节器完成；过滤燃油中的杂质由燃油滤清器完成；储存燃油由油箱完成。18.汽车底盘中，悬挂系统的主要作用是（）。A.支撑车身B.缓冲路面冲击C.保证车辆的行驶稳定性D.以上都是答案：D解析：悬挂系统连接车身和车轮，它能够支撑车身的重量，同时通过弹簧和减震器等部件缓冲路面的冲击，减少车身的振动。此外，悬挂系统还可以保证车轮与地面的良好接触，使车辆在行驶过程中保持稳定，提高操控性能。19.汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是（）。A.为启动发动机提供电能B.为车辆的电气设备供电C.稳定发电机的输出电压D.以上都是答案：D解析：蓄电池在汽车电气系统中起着重要作用。在启动发动机时，它为起动机提供强大的电流，使发动机能够顺利启动。在发动机不工作或发电机输出功率不足时，为车辆的各种电气设备（如灯光、音响等）供电。同时，蓄电池还可以稳定发电机的输出电压，吸收电路中的瞬间电压波动，保护电气设备。20.以下哪种故障可能是由于汽车火花塞积碳过多引起的？A.发动机启动困难B.发动机动力下降C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：火花塞积碳过多会导致火花塞的点火能量下降，使混合气不能充分燃烧。这会造成发动机启动困难，因为点火不良难以点燃混合气。同时，燃烧不充分会使发动机的动力下降，输出功率减小。而且由于燃烧不充分，燃油的利用率降低，会导致油耗增加。21.汽车变速器中，同步器的作用是（）。A.使换挡更加平顺B.增加变速器的传动比C.减少变速器的磨损D.提高变速器的效率答案：A解析：同步器的主要作用是在换挡过程中，使待啮合的齿轮的转速迅速达到同步，从而使换挡更加平顺，避免换挡时产生齿轮撞击声。它并不增加变速器的传动比，减少变速器磨损和提高变速器效率不是同步器的主要功能，虽然在一定程度上可能会有相关影响，但最主要的作用还是实现平顺换挡。22.汽车制动系统中，鼓式制动器与盘式制动器相比，其优点是（）。A.散热性能好B.制动效能稳定C.制动力大D.制动反应快答案：C解析：鼓式制动器的制动鼓与制动蹄的接触面积较大，在相同的制动压力下，能够产生较大的制动力。盘式制动器的散热性能好、制动效能稳定、制动反应快，而鼓式制动器在这些方面相对较弱。23.发动机配气机构中，凸轮轴的作用是（）。A.控制气门的开闭时间和开度B.驱动曲轴旋转C.调节发动机的转速D.增加发动机的进气量答案：A解析：凸轮轴通过其上的凸轮形状和位置，精确控制气门的开闭时间和开度，以保证发动机在不同工况下的正常进气和排气。凸轮轴是由曲轴通过链条或皮带驱动的，而不是驱动曲轴旋转。调节发动机转速主要由节气门和发动机控制系统完成；增加发动机进气量是通过合理的配气相位和进气系统设计等多种因素实现的，凸轮轴只是其中一个重要的控制部件。24.汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。A.吸收车内热量，使制冷剂蒸发B.使制冷剂散热并液化C.调节车内空气湿度D.过滤车内空气中的灰尘答案：A解析：蒸发器是汽车空调系统中制冷的关键部件，它位于车内，低温低压的制冷剂在蒸发器内吸收车内的热量而蒸发，从而使车内空气温度降低。使制冷剂散热并液化的是冷凝器；调节车内空气湿度一般通过空调系统的除湿功能实现，蒸发器主要是制冷；过滤车内空气中的灰尘由空调滤清器完成。25.以下哪种检测方法可以用于检测汽车发动机的气缸压力？A.用气缸压力表检测B.用示波器检测C.用万用表检测D.用解码器检测答案：A解析：气缸压力表是专门用于检测汽车发动机气缸压力的工具。通过将气缸压力表连接到火花塞孔或喷油器孔上，可以测量气缸内的压缩压力，从而判断气缸的密封性和工作状况。示波器主要用于检测电信号的波形；万用表用于测量电压、电流、电阻等电学参数；解码器用于读取汽车电子控制系统的故障码和数据流。26.汽车轮胎的花纹深度低于（）时，需要更换轮胎。A.1.6mmB.2.0mmC.2.4mmD.3.0mm答案：A解析：根据相关规定，汽车轮胎的花纹深度低于1.6mm时，轮胎的排水性能和抓地力会明显下降，在湿滑路面上行驶容易发生危险，因此需要更换轮胎。27.发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是（）。A.过滤机油中的杂质B.调节机油压力C.储存机油D.冷却机油答案：A解析：机油滤清器的主要功能是过滤机油中的杂质、金属屑、灰尘等，防止这些杂质进入发动机的各个部件，从而减少发动机的磨损，保证发动机的正常工作。调节机油压力由机油压力调节阀完成；储存机油由油底壳完成；冷却机油一般通过机油冷却器完成。28.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）。A.检测各种物理量和工作状态，并将其转换为电信号B.处理和分析传感器传来的信号C.发出控制指令D.执行控制指令答案：A解析：传感器是汽车电子控制系统的“眼睛”和“耳朵”，它能够检测发动机、底盘、车身等各个部位的各种物理量（如温度、压力、转速等）和工作状态，并将这些信息转换为电信号，传输给电子控制单元（ECU）。处理和分析传感器传来的信号是ECU的功能；发出控制指令也是ECU的工作；执行控制指令由执行器完成。29.汽车底盘中，万向节的作用是（）。A.实现不同轴之间的动力传递B.改变动力传递的方向C.缓冲动力传递过程中的冲击D.以上都是答案：D解析：万向节在汽车底盘中起着重要作用。它可以实现不同轴之间的动力传递，例如在传动轴与驱动桥之间，由于车辆行驶过程中悬架的运动，两者的轴线会发生相对变化，万向节可以保证动力的顺畅传递。同时，它能够改变动力传递的方向，使动力按照设计要求传递到各个部件。此外，万向节还可以缓冲动力传递过程中的冲击，减少对传动系统的损坏。30.汽车制动系统中，制动分泵的作用是（）。A.将制动液的压力转化为机械力，推动制动蹄或制动块B.调节制动液的压力C.储存制动液D.检测制动踏板的行程答案：A解析：制动分泵是制动系统中的执行部件，当驾驶员踩下制动踏板时，制动液的压力通过制动管路传递到制动分泵，制动分泵将液压转化为机械力，推动制动蹄（鼓式制动器）或制动块（盘式制动器），使其与制动鼓或制动盘接触，产生制动力。调节制动液压力由制动主缸和制动压力调节器完成；储存制动液由制动液储液罐完成；检测制动踏板行程一般由制动踏板位置传感器完成。二、多选题1.以下属于汽车发动机润滑系统部件的有（）。A.机油泵B.机油滤清器C.油底壳D.散热器答案：ABC解析：机油泵负责将机油从油底壳抽出并输送到发动机各润滑部位；机油滤清器用于过滤机油中的杂质；油底壳是储存机油的部件。而散热器是发动机冷却系统的部件，用于散发冷却液的热量。2.汽车自动变速器的换挡执行元件包括（）。A.离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构答案：ABC解析：离合器用于连接不同的行星齿轮元件，实现动力的传递和切断；制动器用于固定行星齿轮机构的某个元件；单向离合器则起到单向锁止的作用。行星齿轮机构是实现变速的主体结构，不是换挡执行元件。3.汽车制动系统的类型有（）。A.鼓式制动B.盘式制动C.电子制动D.液压制动答案：ABCD解析：鼓式制动和盘式制动是从制动器的结构形式来分类的；电子制动是利用电子控制系统实现制动功能；液压制动是通过制动液传递制动压力，是目前汽车制动系统中常用的传动方式。4.汽车发动机的配气机构包括（）。A.气门B.凸轮轴C.摇臂D.正时皮带（链条）答案：ABCD解析：气门负责控制气缸的进气和排气；凸轮轴通过凸轮的转动控制气门的开闭；摇臂用于将凸轮轴的运动传递给气门；正时皮带（链条）用于连接曲轴和凸轮轴，保证它们的运动同步。5.汽车空调系统的主要部件有（）。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案：ABCD解析：压缩机是空调系统的动力源，将制冷剂压缩；冷凝器将高温高压的制冷剂气体散热并液化；蒸发器使制冷剂蒸发吸收车内热量；膨胀阀控制制冷剂的流量和压力，使制冷剂膨胀降温。6.汽车轮胎的性能指标包括（）。A.轮胎尺寸B.轮胎花纹C.轮胎气压D.轮胎速度等级答案：ABCD解析：轮胎尺寸决定了轮胎与车辆的适配性；轮胎花纹影响轮胎的抓地力、排水性能等；轮胎气压对轮胎的使用性能和寿命有重要影响；轮胎速度等级规定了轮胎所能承受的最高行驶速度。7.汽车电气系统的组成部分有（）。A.电源系统B.启动系统C.点火系统D.照明系统答案：ABCD解析：电源系统包括蓄电池和发电机，为车辆电气设备提供电能；启动系统用于启动发动机；点火系统为发动机提供点火能量；照明系统用于车辆的照明，保证行驶安全。8.汽车底盘的组成系统有（）。A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.制动系统答案：ABCD解析：传动系统将发动机的动力传递到驱动车轮；行驶系统支撑车身，保证车辆的行驶平顺性；转向系统控制车辆的行驶方向；制动系统使车辆减速或停车。9.以下可能导致汽车发动机动力不足的原因有（）。A.空气滤清器堵塞B.火花塞故障C.燃油滤清器堵塞D.气门间隙不当答案：ABCD解析：空气滤清器堵塞会导致进气量不足，使混合气过浓，影响燃烧效率；火花塞故障会使点火不良，导致混合气不能充分燃烧；燃油滤清器堵塞会使燃油供应不畅，影响发动机的动力输出；气门间隙不当会影响气门的开闭时间和开度，导致进气和排气不畅，降低发动机动力。10.汽车故障诊断的基本方法有（）。A.直观诊断法B.仪器诊断法C.故障码诊断法D.路试诊断法答案：ABCD解析：直观诊断法通过直接观察和感觉来判断故障；仪器诊断法借助各种检测仪器获取车辆的运行数据；故障码诊断法读取汽车电子控制系统存储的故障码；路试诊断法在车辆行驶过程中发现故障现象。11.汽车发动机的冷却方式有（）。A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷答案：AB解析：风冷是通过空气流动带走发动机的热量；水冷是利用冷却液在发动机内循环，通过散热器散热。油冷通常是辅助冷却方式，用于冷却发动机的某些部件；气冷一般也是指风冷。12.汽车自动变速器的控制方式有（）。A.液压控制B.电子控制C.机械控制D.手动控制答案：AB解析：早期的自动变速器采用液压控制，通过液压阀来控制换挡。现代自动变速器大多采用电子控制，利用电子控制单元（ECU）根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作指令来精确控制换挡。机械控制一般用于手动变速器；手动控制不是自动变速器的控制方式。13.汽车制动系统中，制动液的性能要求包括（）。A.沸点高B.凝固点低C.抗腐蚀性好D.润滑性好答案：ABC解析：制动液需要有较高的沸点，以防止在高温下产生气阻，影响制动效果；凝固点要低，保证在低温环境下仍能正常工作；抗腐蚀性好，以防止制动系统部件生锈和腐蚀。制动液主要是传递制动压力，润滑性不是其主要性能要求。14.汽车发动机的燃油喷射方式有（）。A.单点喷射B.多点喷射C.缸内直喷D.连续喷射答案：ABC解析：单点喷射是在进气总管内喷射燃油；多点喷射是在每个气缸的进气门前喷射燃油；缸内直喷是将燃油直接喷射到气缸内。连续喷射是一种喷射控制方式，不是一种独立的燃油喷射方式。15.汽车悬挂系统的类型有（）。A.独立悬挂B.非独立悬挂C.主动悬挂D.半主动悬挂答案：ABCD解析：独立悬挂每个车轮单独通过弹性元件与车身相连，具有较好的舒适性和操控性；非独立悬挂左右车轮通过一根刚性轴相连；主动悬挂能够根据车辆的行驶状态主动调整悬挂的刚度和阻尼；半主动悬挂则只能调整悬挂的阻尼。三、判断题1.汽车发动机的压缩比越高，其动力性能和燃油经济性就一定越好。（×）解析：一般来说，较高的压缩比可以提高发动机的热效率，从而在一定程度上改善动力性能和燃油经济性。但压缩比过高会导致发动机爆震，反而会降低发动机的性能和可靠性。同时，发动机的性能还受到其他因素的影响，如进气系统、点火系统等。2.自动变速器在车辆行驶过程中可以随意换挡。（×）解析：自动变速器虽然可以根据车辆的行驶状态自动换挡，但在某些情况下不能随意换挡。例如，在车辆高速行驶时突然挂入倒挡，会对变速器造成严重损坏。此外，在车辆未完全停止时，不能从前进挡挂入倒挡或从倒挡挂入前进挡。3.汽车制动片的厚度只要不低于标准值，就可以一直使用。（×）解析：制动片的厚度只是一个参考指标，即使厚度未低于标准值，但如果制动片出现磨损不均匀、裂纹、异响等情况，也需要及时更换，以保证制动性能和行车安全。4.发动机冷却系统中，冷却液的水位越高越好。（×）解析：冷却液的水位应保持在规定的范围内，过高的水位可能会导致冷却液在受热膨胀时溢出，造成浪费和环境污染。同时，冷却液过多也可能会影响冷却系统的正常工作。5.汽车轮胎的气压越高，车辆的行驶稳定性就越好。（×）解析：轮胎气压过高会使轮胎的接地面积减小，降低轮胎的抓地力，导致车辆的行驶稳定性下降，同时还会增加轮胎的磨损和爆胎的风险。6.汽车空调系统只要制冷效果好，就不需要进行保养。（×）解析：即使汽车空调系统的制冷效果好，也需要定期进行保养。例如，清洁空调滤清器可以保证车内空气的质量；检查制冷剂的压力和含量可以确保空调系统的正常运行；清洗冷凝器和蒸发器可以提高制冷效率。7.发动机点火系统中，火花塞的间隙越大，点火能量就越强。（×）解析：火花塞的间隙过大，会使点火电压要求升高，可能导致点火困难或点火能量不足。火花塞的间隙需要根据发动机的设计要求进行调整，以保证良好的点火效果。8.汽车电子控制系统中的故障码一旦清除，就不会再出现。（×）解析：故障码清除后，如果导致故障的原因没有得到解决，故障码可能会再次出现。故障码只是记录了系统曾经出现过的故障信息，清除故障码只是清除了存储的记录，而不是解决了实际问题。9.汽车底盘的悬挂系统越硬，车辆的操控性就越好。（×）解析：悬挂系统过硬会使车辆的舒适性下降，同时在一些颠簸路面上，车轮可能会因为悬挂无法及时缓冲而失去与地面的接触，反而影响车辆的操控性。合适的悬挂硬度需要根据车辆的设计用途和性能要求进行调校。10.汽车制动系统的制动液可以混合使用。（×）解析：不同类型的制动液其化学成分和性能可能不同，混合使用可能会导致制动液的性能下降，产生沉淀、气泡等问题，影响制动效果和制动系统的安全性。因此，制动液应按照车辆使用手册的要求选择合适的类型，并且不能混合使用。四、简答题1.简述汽车发动机润滑系统的作用。答：汽车发动机润滑系统的作用主要有以下几点：润滑作用：在发动机各运动部件的摩擦表面形成一层润滑油膜，减少部件之间的摩擦和磨损，降低动力消耗。冷却作用：通过润滑油的循环流动，带走摩擦产生的热量，防止发动机部件因过热而损坏。清洁作用：润滑油可以将发动机内的金属屑、灰尘、积碳等杂质带走，通过机油滤清器过滤，保持发动机内部的清洁。密封作用：在活塞环与气缸壁之间形成油封，增强气缸的密封性，防止燃气泄漏。防锈作用：润滑油可以在金属表面形成一层保护膜，防止金属部件生锈和腐蚀。缓冲作用：在发动机工作过程中，润滑油可以缓冲运动部件之间的冲击力，减少振动和噪声。2.说明汽车自动变速器的工作原理。答：汽车自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行元件、液压控制系统和电子控制系统等组成，其工作原理如下：液力变矩器：它位于发动机和变速器之间，通过液体的动能传递动力。发动机的动力带动泵轮旋转，泵轮将液体甩向涡轮，使涡轮旋转，从而将动力传递给变速器输入轴。液力变矩器还可以在一定范围内自动改变扭矩的大小，实现无级变速。行星齿轮机构：是实现不同传动比的关键部件，由太阳轮、齿圈、行星架和行星齿轮组成。通过不同的组合方式，固定其中一个元件，让另外两个元件分别作为输入和输出，就可以得到不同的传动比，实现换挡。换挡执行元件：包括离合器、制动器和单向离合器。离合器用于连接不同的行星齿轮元件，实现动力的传递和切断；制动器用于固定行星齿轮机构的某个元件；单向离合器则起到单向锁止的作用。它们在液压控制系统的作用下，实现换挡操作。液压控制系统：通过液压油的压力来控制换挡执行元件的动作。液压泵将液压油压入各个控制阀，控制阀根据电子控制系统的指令，调节液压油的流向和压力，使离合器和制动器结合或分离，实现换挡。电子控制系统：由电子控制单元（ECU）、传感器和执行器组成。传感器实时监测车辆的行驶状态、发动机转速、节气门开度等信息，并将这些信息传递给ECU。ECU根据预设的程序和算法，分析这些信息，然后发出控制指令，通过液压控制系统控制换挡执行元件的动作，实现自动换挡。3.分析汽车制动系统制动效能下降的原因。答：汽车制动系统制动效能下降的原因主要有以下几个方面：制动片磨损：制动片是制动系统的关键部件，随着使用时间的增加，制动片会逐渐磨损。当制动片厚度过薄时，其摩擦系数会降低，导致制动力减小，制动效能下降。制动液问题：制动液不足会导致制动系统压力不足，无法产生足够的制动力。制动液吸水会使沸点降低，在高温下容易产生气阻，影响制动液的正常传递，导致制动效能下降。此外，制动液变质也会影响其性能。制动盘或制动鼓磨损：制动盘或制动鼓表面磨损不均匀、出现沟槽或变形等情况，会使制动片与制动盘或制动鼓的接触面积减小，摩擦系数不稳定，从而导致制动效能下降。制动系统泄漏：制动管路、制动分泵或制动主缸等部位出现泄漏，会使制动液流失，导致制动系统压力不足，制动效能下降。空气进入制动系统：制动系统中进入空气会形成气阻，使制动液的传递压力不均匀，导致制动踏板发软，制动效能下降。制动系统过热：长时间频繁制动或在山区等路况下连续使用制动，会使制动系统过热。制动盘或制动鼓过热会导致材料性能下降，制动片摩擦系数降低，从而使制动效能下降。轮胎问题：轮胎气压不足、轮胎花纹磨损严重或轮胎老化等问题，会影响轮胎与地面的摩擦力，使制动时轮胎容易打