课题申报书：新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的促进机制研究

教育科学规划2025年度重点课题申报书、课题设计论证求知探理明教育，创新铸魂兴未来。新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的促进机制研究课题设计论证研究现状：我国工程博士培养起步较晚，目前存在一些问题。许多高校在培养模式上存在按照学术学位博士培养的路径依赖，导致工程实践能力与实际需求脱节。例如，培养出来的人才可能“重论文、轻实践”，难以满足国家对创新型、复合型、应用型人才的迫切需求。然而，新科技革命和产业变革对工程技术创新人才提出新要求，工程博士跨界联合培养逐渐受到关注。如国务院学位委员会办公室转发的《工程类博士专业学位研究生学位论文与申请学位实践成果基本要求（试行）》，明确了通过实践成果申请学位的标准和程序，推动工程博士培养模式改革。同时，各高校和单位也积极开展工程博士跨领域协同育人项目申报工作，如华南理工大学以“项目制”形式开展工程博士联合培养，促进学校工程博士教育内涵式稳步发展。选题意义：新科技革命背景下，适应新科技革命需求，培养高层次复合型工程创新人才至关重要。工程博士跨界联合培养能够对接国家重大战略和社会需求，推动科技、人才与教育融合发展。例如，东华大学成立卓越工程师学院，打破专业壁垒“跨界”培养，发力“新赛道”构筑育人联盟，努力培养一批创新能力强、适应经济社会发展需要的行业“尖兵”、工程“强将”。此外，随着博士生教育规模的扩张，学术劳动力市场逐渐饱和，博士毕业生的职业选择呈现出多元化的趋势，催生了工程博士的发展空间。工程博士教育的“社会弥散”效应促使着其博士教育培养学科结构的变化。研究价值：工程博士处于工程人才培养的顶端，对提高我国科技实力、综合国力和全球竞争力具有重要意义。例如，我国自2012年设立工程博士专业学位以来，相关部门和各试点高校在人才培养方式、课程建设等方面进行了众多有益探索和实践。本研究为精准评价工程博士教育质量，寻求质量提升路径提供新尝试。通过对新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的促进机制研究，有助于构建更加科学合理的工程博士培养模式，提高工程博士的培养质量，为我国培养更多优秀的工程技术创新人才。二、研究目标、研究内容、重要观点1.研究目标新科技革命背景下，工程博士跨界联合培养的促进机制研究旨在构建工程博士跨界联合培养的促进机制，培养出真正懂工程、会工程、精工程的高层次复合型工程创新人才。具体而言，通过整合高校、企业、科研机构等多方面的资源，打破学科壁垒，实现工程博士培养的跨界融合。以实践创新能力为导向，注重培养工程博士的跨界整合能力和全球视野，使其能够在复杂多变的工程领域中发挥领军作用，为我国的科技创新和经济发展提供强有力的人才支撑。2.研究内容（1）分析工程博士跨界联合培养的现状与问题。目前我国工程博士培养起步较晚，存在按照学术学位博士培养的路径依赖问题，导致工程实践能力与实际需求脱节。同时，新科技革命和产业变革对工程技术创新人才提出新要求，工程博士跨界联合培养逐渐受到关注，但在培养过程中仍面临诸多挑战，如课程设置不合理、导师队伍建设不完善、实践训练不足等。（2）探索培养目标、课程设置、导师队伍建设、实践训练等方面的优化策略。培养目标方面，明确以培养具备高水平科学素养和专业技能，具有较强理论分析和解决问题能力，掌握先进科学技术和现代工程手段，同时具备较强科学创新能力和团队合作精神，能在相关领域发挥突出作用的高层次复合型工程创新人才为目标。课程设置方面，理论课程应包括必修课程和选修课程，博士研究生的必修课程应为对该领域的深入研究，硕士研究生则应注重专业理论课程的实际应用。实验课程应重在实际操作，为工程硕士和博士研究生提供科学实践实验的可行性验证和深层次学习体验。此外，根据各自的领域学科和专业性质，开设课外活动，如学术研讨、学术讲座等，促进学生之间的学术交流。导师队伍建设方面，培养方案的导师团队应由博士研究生的导师和硕士研究生的导师组成。导师团队应包括具备一定社会经验和专业背景的学科带头人和专家，以及年轻的博士后和青年教师。根据学科领域不同，进行相应领域划分，针对不同领域培养不同特点的高层次人才。实践训练方面，加大实践训练的权重，强化学生的实践操作技能。实践训练的模式应根据不同专业、不同课程的需求进行相应的调整和优化。例如，车辆工程博士联合培养方案中，前2年在高校学习相关课程和完成研究任务，后期13年在企业现场进行项目实践和实际应用。企业导师为学生提供丰富的实践经验指导，帮助学生真正了解车辆工程领域的实践问题，培养高素质的实践人才。3.重要观点（1）以实践创新能力为导向。新科技革命背景下，工程博士培养应紧密围绕实践创新能力的提升，注重培养学生解决实际工程问题的能力。通过与企业合作开展工程博士跨领域联合培养，实现从招生、培养到就业的一体化育人。以工程项目为牵引，实施工程博士“项目制”精准培养，招生、培养和学位授予围绕工程博士的能力提升展开。（2）注重工程博士的跨界整合能力和全球视野培养。工程博士跨界联合培养应打破专业壁垒，实现学科专业交叉融合培养。例如，东华大学卓越工程师学院聚焦先进材料、绿色低碳、人工智能、生命健康、高端装备等国家和产业急需的重要赛道，联合行业领军企业，形成五个产教融合育人联盟，将跨学科跨专业理念融入人才培养全过程，培养具有交叉视野、发散思维、创新能力的复合型工程人才。（3）推动校企联合、产教融合。工程博士培养应加强与企业的深度合作，实现人才培养与科技创新过程紧密结合。例如，华南理工大学采用“项目制”申报2021年工程博士跨领域协同育人项目，加强与粤港澳大湾区重点行业、创新型企业深度合作，以“项目制”形式开展工程博士联合培养，促进学校工程博士教育内涵式稳步发展。工程博士研究生培养采取校内外指导教师联合指导方式，每位指导教师每年限招工程博士1人。同时，学校组织各工程类博士专业学位类别培养指导专家委员会，结合国家重大、重点工程项目，申报工程博士跨领域协同育人项目，明确项目名称、合作单位、招生类别、项目负责人、集中授课地点、招生规模、联合培养实施方案、联合培养管理方式等事项。此外，山东大学赴宝武集团推进工程硕博士联合培养改革工作，立足产教融合协同育人，与宝武集团共同把好招生“入口关”，整合双方优质资源，着力打造理论与实践相融合的课程体系，持续加强校企双导师队伍建设，努力培养一批爱党报国、敬业奉献、具有突出技术创新能力、善于解决复杂工程问题的卓越工程师。我院赴中国船舶集团有限公司第七一三研究所召开工程硕博士联合培养推进会，双方就联合培养培养定位、课程体系建设、学分要求、专业实践和学位论文、保证试点质量等内容进行深入交流研讨，实现互利共赢。工程硕博士校企联合培养取得新进展，农学院与中国农发种业集团股份有限公司、中国中化集团就校企合作联合培养人才项目进行洽谈，推进研究生联合培养工作，为国家生物育种事业服务。2023年工程博士交叉融合培养项目招生报名通知中，以联合培养企业为主体，以校企共同承担的国家重点领域的重大工程项目为载体，聚焦重大工程领域中的“卡脖子”工程技术难题，由企业提供联合培养工程博士所需的企业导师和其他条件保障，学校为项目人才培养提供有力支撑，校企多主体共同制订具备行业产业特色、符合行业产业需求的定制化工程博士人才培养方案。三、研究思路、研究方法、创新之处1.研究思路首先，通过文献研究法、调查研究法等对新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的现状进行调研分析，明确当前存在的问题，如按照学术学位博士培养的路径依赖、课程设置不合理、导师队伍建设不完善、实践训练不足等。然后，依据调研结果构建促进机制框架，从目标、内容、方法等方面进行设计。具体而言，明确以培养具备高水平科学素养和专业技能，具有较强理论分析和解决问题能力，掌握先进科学技术和现代工程手段，同时具备较强科学创新能力和团队合作精神，能在相关领域发挥突出作用的高层次复合型工程创新人才为目标。在课程设置方面，理论课程应包括必修课程和选修课程，实验课程应重在实际操作，课外活动应促进学生之间的学术交流。导师队伍建设方面，应由博士研究生的导师和硕士研究生的导师组成，包括学科带头人和专家以及年轻的博士后和青年教师，并根据学科领域不同培养不同特点的高层次人才。实践训练方面，加大实践训练的权重，强化学生的实践操作技能，根据不同专业、不同课程的需求进行调整和优化。最后，进行实践验证和优化，选取部分高校和企业进行试点，观察工程博士跨界联合培养的效果，收集反馈意见，不断调整和完善促进机制框架。2.研究方法文献研究法：查阅国内外关于工程博士跨界联合培养的相关文献，了解研究现状和发展趋势，为构建促进机制提供理论支持。案例分析法：分析国内外成功的工程博士跨界联合培养案例，如华南理工大学以“项目制”形式开展工程博士联合培养、东华大学卓越工程师学院联合行业领军企业培养复合型工程人才等，总结经验教训，为促进机制的构建提供实践参考。调查研究法：通过问卷调查、访谈等方式，了解高校、企业、科研机构等各方对工程博士跨界联合培养的需求和意见，为促进机制的完善提供依据。3.创新之处本研究聚焦工程博士跨界联合培养，构建“输入过程结果”分析框架，为工程博士教育质量评价提供新视角。具体创新点如下：培养目标创新：以培养真正懂工程、会工程、精工程的高层次复合型工程创新人才为目标，打破传统学术学位博士培养的路径依赖，注重实践创新能力、跨界整合能力和全球视野的培养。课程设置创新：理论课程、实验课程和课外活动相结合，满足工程硕士和博士研究生的不同需求。博士研究生的必修课程注重对领域的深入研究，硕士研究生则注重专业理论课程的实际应用。实验课程重在实际操作，为学生提供科学实践实验的可行性验证和深层次学习体验。课外活动如学术研讨、学术讲座等，促进学生之间的学术交流。导师队伍建设创新：导师团队由博士研究生的导师和硕士研究生的导师组成，包括具备一定社会经验和专业背景的学科带头人和专家，以及年轻的博士后和青年教师。根据学科领域不同进行划分，针对不同领域培养不同特点的高层次人才。实践训练创新：加大实践训练的权重，强化学生的实践操作技能。实践训练模式根据不同专业、不同课程的需求进行调整和优化。例如，车辆工程博士联合培养方案中，前2年在高校学习相关课程和完成研究任务，后期13年在企业现场进行项目实践和实际应用。企业导师为学生提供丰富的实践经验指导，培养高素质的实践人才。四、研究基础、条件保障、研究步骤研究基础：已有相关研究成果和实践经验：目前已有众多关于工程博士培养的研究成果，如牛风蕊博士的课题《新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的促进机制研究》，以及众多学者对工程博士培养模式、入学标准、培养目标、培养过程等方面的研究，为本次研究提供了丰富的理论基础。同时，各高校在工程博士培养方面也积累了一定的实践经验，如华南理工大学以“项目制”形式开展工程博士联合培养、东华大学卓越工程师学院联合行业领军企业培养复合型工程人才、清华大学开展创新领军工程博士生教育等。课题负责人在高等教育管理等领域的研究积累也为本次研究提供了有力支持。条件保障：研究团队的专业背景和研究能力：研究团队成员具备丰富的高等教育管理、工程教育等专业背景，在相关领域有深入的研究和实践经验，能够为本次研究提供专业的理论支持和实践指导。学校和相关单位的支持：学校和相关单位对工程博士培养高度重视，为本次研究提供了良好的研究环境和资源支持。例如，学校可以提供研究所需的文献资料、实验室设施等；相关单位可以提供工程博士培养的实践案例和数据支持。资料获取渠道等：通过查阅国内外学术期刊、学位论文、政策文件等，获取丰富的研究资料。同时，与各高校、企业、科研机构等建立合作关系，获取第一手的实践经验和数据资料。研究步骤：准备阶段：确定研究课题和研究目标，制定详细的研究计划。收集和整理相关文献资料，了解国内外工程博士培养的研究现状和发展趋势。组建研究团队，明确团队成员的分工和职责。实施阶段：采用文献研究法、案例分析法、调查研究法等对新科技革命背景下工程博士跨界联合培养的现状进行调研分析，明确当前存在的问题。依据调研结果构建促进机制框架，从目标、内容、方法等方面进行设计。选取部分高校和企业进行试点，观察工程博士跨界联合培养的效果，收集反馈意见。总结阶段：对试点结果进行分析和总结，调整和完善促进机制框架。撰写研究报告，总结研究成果，提出工程博士跨界联合培养的建议和对策。组织专家评审，对研究成果进行评估和论证。（全文共5223字）课题评审意见：本课题针对教育领域的重要问题进行了深入探索，展现出了较高的研究价值和实际意义。研究目标明确且具体，研究方法科学严谨，数据采集和分析过程规范，确保了研究成果的可靠性和有效性。通过本课题的研究，不仅丰富了相关领域的理论知识，还为教育实践提供了有益的参考和指导。课题组成员在研究中展现出了扎实的专业素养和严谨的研究态度，对问题的剖析深入透彻，提出的解决方案和创新点具有较强的可操作性和实用性。此外，本课题在研究方法、数据分析等方面也具有一定的创新性，为相关领域的研究提供了新的思路和视角。总之，这是一项具有较高水平和质量的教科研课题，对于推动教育事业的发展和进步具有重要意义。课题评审标准：1、研究价值与创新性评审关注课题是否针对教育领域的重要或前沿问题进行研究，是否具有理论或实践上的创新点，能否为相关领域带来新的