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文档简介
车站值班员第二章铁路车站第一节中间站中间站设备02为了办理列车到发、运行调整和客货运业务,中间站必须设置相应的行车设备、客运设备、货运设备等。1.行车设备中间站的行车设备主要包括列车到发线、货物线、牵出线等。(1)到发线①到发线数量中间站的到发线数量应根据运量和运输性质确定。02单线铁路中间站的到发线应设两条,作业量不大的可设一条。设一条到发线的中间站连续布置不应超过两个。中间站设备02双线铁路中间站的到发线应设两条;作业量较大的可设三条;个别作业量小的也可设一条。中间站设备02根据车站性质和作业需要,下列中间站的到发线数量,可较以上规定酌情增加:a.枢纽前方站、铁路局之间的分界站、双机牵引的始终点站及长大下坡道的列车技术检查站,可根据需要增加一条。b.有两个方向以上的线路引入或工业企业岔线接轨以及有大量本站作业车的中间站,到发线数量可根据作业需要确定。c.机车采用长交路时,在有摘挂列车需要进行整编作业的中间站,其到发线数量可根据整编作业量的大小增加。中间站设备02中间站设备②站内正线及到发线技术条件中间站为了有良好的作业条件和保证行车安全,原则上应设在平直道上。由于地形限制,必须设在曲线时,一般按表2-1规定。车站必须设在坡道上时,其坡度不应超过1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。路段设计行车速度(km/h)最小曲线半径(m)中间站一般困难8060060012012008001602000160020035002800表2-1车站正线、到发线技术条件02③到发线进路在单线铁路上,到发线一般均应按双进路设计,使列车办理运行调整有更大的灵活性。双线铁路到发线原则上应按上、下行分别设计为单进路。但是,为增加车站在调整列车运行上的灵活性以及方便摘挂列车作业,到发线也可按双进路设计。中间站设备02④超限货物列车到发线的设置站内正线应保证能通行超限货物列车。在区段内应选定3~5个中间站能满足超限货物列车间会让与越行的要求。采用长交路时可适当增加选定的站数。上述车站除正线外,单线铁路应另有一条线路,双线铁路应上、下行各另有一条线路,能通行超限货物列车。中间站设备02(2)牵出线中间站是否设置牵出线,应根据衔接区间的正线数行车密度大小、车站调车作业量、货场位置及正线平面、纵断面条件确定。当区间行车量平行运行图列车对数单线铁路在24对以上,双线铁路采用半自动闭塞在54对以上,双线采用自动闭塞在66对以上,且调车作业量较大的中间站;或平行运行图低于上述规定的列车对数,而个别作业量很大的中间站,要设置牵出线。中间站设备02(2)牵出线牵出线中间站设备02(2)牵出线牵出线的有效长度应满足调车作业的需要,一般不宜短于该区段运行的货物列车长度的1/2。在困难条件下或本站作业量不大时可缩短,但不应短于200m(每次可牵出10辆)。牵出线与相邻线路的线间距离为6.5m。调车作业量不大的车站及无调车人员上下车作业一侧,与相邻线路间距最小可采用5m。中间站设备02(3)货物线为了办理货物装卸作业,中间站应铺设货物线。其数目和长度与货物装卸作业量有关,应根据需要确定。为了便于车站的正常工作,中间站的货物线般铺设1~2条线路,其长度除应满足平均一次到达货车的长度外,还应保证货物线两侧有足够的货位。中间站设备02(3)货物线中间站货物线的布置形式有通过式和尽头式两种,如图2-1所示。中间站设备022.客运设备办理客运的中间站,为了安全、迅速地运送旅客,应设有旅客站舍、旅客站台、站台间的跨越设备及雨棚等客运设备。中间站设备022.客运设备中间站设备旅客站台按其与车站到发线的相互位置可分为基本站台、中间站台两种。靠站房一侧的为基本站台,在线路中间的为中间站台。02站台间的横越设备一般有天桥、地道、平过道三种。中间站一般多采用平过道,设置不应少于两处,站台中部设一处,以利旅客、车站工作人员通行,另一处应设在靠近行包房的站台一端。每个平过道宽度不小于2.5m,但只为车站工作人员行走的平过道宽度可采用1.5m。中间站设备023.货运设备中间站年货运量达到10万t以上时,为了办理货运作业(货物的承运、交付、装卸及保管等),应在中间站设置货场(包括货物线、站台、仓库、堆放场及办公房屋等),如图2-2所示。中间站设备02(1)货物站台货物站台一般高出轨面1.1m。中间站设备02(1)货物站台货物站台宽度,上而如有仓库时,应是仓库宽度与库墙至两边站台边缘之间距离之和。同时,为满足小型机械作业要求,沿线路一侧站台边缘至库墙的距离不应小于3m,沿公路一侧不应小于2m,仓库端墙至站台端亦应留出不小于2m的通道。无仓库时,一般不宜小于12m。站台长度按需要计算确定。站台端的坡度不宜陡于1:10,以利人力车上、下站台。中间站设备02(2)仓库仓库是用以保管怕受自然条件影响的货物的。中间站小型货场仓库的宽度一般以9~12m为宜,运量较大的可采用15m。长度根据所需堆货面积计算确定。为了防止货物在装卸时受雨雪湿损,仓库两边屋檐应伸出至站台边缘或线路中心,并高出轨面5m,如图2-3所示。中间站设备02(3)堆放场有散装
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