应知应会题库

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第一部分接触网工（既有线）

一、选择题（122题）

安规部分（35题）：

1.V形天窗停电作业两接地线间距大于（C）m时，需增设接地线。

A、500；B、800；C、1000；D、1500

2、检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于（D）

mm2的等位线先连接等位后再进行作业。

A、8；B、10；C、20；D、25

3、160km/h以上区段且线间距小于（C）m时，一般不进行车梯作业。

A、4.5；B、5.5；C、6.5；D、7.5

4、在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应

接地线，但当中性区长度小于（A）m时，在与接地设备等电位后可不接地线。

A、10；B、30；C、50；D、70

5、隔离开关可以开、合不超过（B）km（延长公里）线路的空载电流，超过时，应经过

试验，报铁路局批准。

A、5；B、10；C、15；D、20

6、在（C）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行

车防护人员。

A、120；B、140；C、160；D、200

7、中断工作连续（B）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进

行安全等级考试。

A、3；B、6；C、9；D、12

8、在（C）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。

A、120km/h-140km/h；B、140km/h一160；

C、160km/h—200km/h；D、200km/h以上

9、所有工作票保存时间不少于（D）个月。

A、3；B、6；C、9；D、12

10、利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过（D）m的长

大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。

A、2；B、3；C、4；D、5

11、第一、三种工作票有效期不得超过（B）个工作日。

A、2；B、3；C、6；D、12

12、V形天窗更换（A）,可在不停电情况下进行，执行第三种工作票并做好行车防护，

不得侵入限界。

A、火花间隙；B、吸上线；C、分段绝缘子；D、分段绝缘器

13、从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试，其安全等级不得低于（C）级。

A、—；B、二；C、三；D、四

14、V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进

行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于（D）mm?铜质短接线先行短接后，方可

进行作业。

A、6；B、8；C、15；D、25

15、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围llOkV带电设备的

距离不得小于（B）mm。

A、3000；B、1500；C、1000；D、700

16、工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（A）。同一张工作票的签发人和工作领

导人必须由（A）人分别担当。

A、四级两；B、三级一；C、二级两；D、一级一

17、工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（A）提出，经认真分析，确认无误后，

签字确认。

A、发票人；B、领导；C、作业人员；D、上级

18、当变更作业方式、内容、地点时，（D）废除原工作票，签发新的工作票。

A、允许；B、不必；C、可以；D、必须

19、用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（B）。所有的零

件、工具等均（B）放置在工作台的台面上。

A、四名可以B、两名不得C、两名可以D、四名不得

20、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（A）跨距，在同一组软（硬）横跨上作

业时不超过（A）股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批

清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。

A、2个4条B、4个6条C、5个3条D、3个5条

21、牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（C）的原则。

A、修养并重；B、预防为主；C、施工不行车，行车不施工；D、以上都不对

22、V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提

出的安全措施。主要有（D）

A、写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界；

B、防止误触有电设备的安全措施；防止感应电伤害的安全措施；

C、防止电力机车将电带入作业区段的安全措施

D、以上全部由是

23、下列属于工作票签发人在安排工作时，要做好的事项有（A）

A、所安排的作业项目是必要和可能的；所采取的安全措施是正确和完备的；

B、确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求；

C、检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护人）共同检查作业组成员着装、工具、劳

保用品齐全合格。

D、以上都不是

24、侵入建筑限界的接触网作业，必须在（B）的线路上进行。

A、未封锁；B、封锁；C、放行；D、施工

25、中断工作连续（B）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进

行安全等级考试。

A、3；B、6；C、9；D、12

26、牵引供电各单位应按规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每（A）年

进行一次安全等级考试。

A、1；B、2；C、3；D、4

27、遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行（A）作业。

A、V形天窗；B、垂直天窗；C、临时天窗；D、检修

28、中断工作连续（D）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行

安全等级考试。

A^1；B、2；C、3；D、6

29、接触网的检修作业分为停电作业、（B）作业和远离作业

A、直接带电；B、间接带电；C、高空；D、地面

30、160km/h以上区段且线间距小于（C）m时，一般不进行车梯作业。

A、4.5；B>5.5；C^6.5；D、7.5

31、接触网第二种工作票用于（B）作业。

A、停电；B、间接带电；C、远离；D、直接带电

32、接触网的步行巡视不少于两人，其中一人的安全等级不得低于（C）

A、一级；B、二级；C、三级；D、四级

33、下面对绝缘工具的规定说法错误的是（A）

A、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于800mm；间接带电作业用的绝缘工具一般应做机

械强度试验；

B、绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行；

C、对绝缘工具要有防潮措施

D、绝缘工具应具有良好的绝缘性、绝缘稳定性和足够的机械强度，轻便灵活，便于搬运。

34、下列工作中须开具接触网第三种工作票的是（D）

A、安装或更换火花间隙、地线和补偿装置；B、开挖和爆破支柱基坑；

C、未接触带电设备的测量D、以上都是

35、160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（C）运行列车通过时，作

业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。

A、120km/h—140km/h；B、140km/h—160km/h；

C、160km/h及以上D、200km/h以上

检规部分选择题（35题）

1、昼间步行巡视：每（B）天不少于1次。

A、5；B、10；C、15；D、30

2、200km/h及以上区段一般不进行步行巡视。每月应利用检修作业车进行一次巡视，运行速

度不高于（C）km/ho

A、10；B、20；C、40；D、80

3、下列项目中属于半年检测1次的项目是（D）

A、避雷装置（雷雨季节前）；B、非常动隔离开关；

C、接地电阻；D、线岔

4、下列项目中属于1年检测1次的项目是（A）

A、避雷装置（雷雨季节前）；B、常动隔离开关；

C、接地电阻；D、线岔

5、下列项目中属于3年检测1次的项目是（C）

A、避雷装置（雷雨季节前）；B、常动隔离开关；

C、接地电阻；D、线岔

6、下列属于接触网静态检测的项目是（A）

A、锚段关节及关节式分相；B、接触线高度、坡度；

C、接触线拉出值、跨中偏移值；D、接触压力

7、下列属于接触网动态检测的项目是（D）

A、分段、器件式分相绝缘器；B、接触线重点磨耗测量；

C、承力索相对于线路中心的位置；D、接触网电压

8、接触网整体大修周期一般为（C）年

A、10-15；B、15-20；C、20-25；D、25-30

9、铜质电连接线夹最高允许使用温度不得超过（C）°

A、80；B、90；C、95；D、125

10、对有机绝缘部件应实行寿命管理，产品有明确规定的，按出厂规定使用年限执行；没有

明确规定的，暂按有效使用寿命不超过（B）年执行。

A、5；B、10；C、15；D、20

Ik160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线

材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（B）。

A、5%；B、8%；C、10%；D、15%

12、200km/h区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升

量为160mm,左右摆动量直线区段为（A）硒，曲线区段为（A）mm。

A、250300；B、100200；C、150200；D、200300

13、新产品试运行期一般不少于（B）年。

A、半；B、1；C、1.5；D、2

14、当隧道间距不大于（C）m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

A、1000；B、1200；C、1500；D、1800

15、对于压接式的电联结线夹，电联结线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接线夹，

电联结线应伸出线夹外（B）mm。

A、5-10；B、10-20；C、20-25；D、30-40

16、接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊

弦点（A）mm,必要时加装吊弦。

A、0—10；B、10—20；C、20—30；D>30—40

17、整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于（B）mm。

A、±1；B、±2；C、±3；D、±4

18、中心锚结线夹处的接触线高度应比两侧吊弦点高出（B）mm。

A、0—10；B、0_20；C、0—30；D、0—40

19、160km/h及以下区段，单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（C）mm的范

围内。

A、450；B、630；C、700；D、760

20.160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心

（D）mm的范围内，不得安装任何线夹。

A、630-760；B、400-850；C、600-1050；D、550-800

21、160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于（C）mm。

A、250；B、300；C、400；D、450

22、双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（A）mm,无永久性变形。

A、100；B、150；C、200；D、250

23、隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（A）°。

A、1；B、2；C、3；D、4

24、接触线接头距悬挂点应不小于（B）m,同一跨距内不允许有两个接头。

A、1；B、2；C、5；D、10

25、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下应不小于（D）mm。

A、100；B、200；C、300；D、500

26、横腹杆式钢筋混凝土支柱冀缘露筋超过（D）根或露筋长度超过（D）晒者均应

及时更换。

A、1100；B、2200；C、3300；D、4400

27、引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于（A）

mm。

A、330；B、400；C、500；D、550

28、吸上线埋入地下时，埋深不少于（A)mm。

A、300；B、450；C、500；D、1000

29、分段绝缘器相对于两侧的吊弦点应有（B）mm的负弛度。

A、0-5；B、5-15；C、15-20；D、20-30

30、当用钢线卡子连接钢绞线时，不得少于（C）个卡子。

A、2；B、3；C、4；D、6

31运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（A）o

A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线

C、受电弓状态线D、受电弓状态范围

32、中心锚结按其作用分为（B）和防窜两种。

A、防寒；B、防断；C、防松；D、防移

33、当用钢线卡子连接钢绞线时，不得少于（C）个卡子，其间距为100—150mm,每边

最外方钢线卡子距绞线端头100mm,并用绑线扎紧。。

A、2；B、3；C、4；D、6

34、200km/h区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升

量为160mm,左右摆动量直线区段为（A）mm,曲线区段为（A）mm。

A、250300；B、100200；C、150200；D、200300

35、昼间步行巡视的内容为（D）

A、有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍；

B、各种线索、零部件等有无烧伤和损坏；

C、补偿装置有无损坏，动作是否灵活；零件有无过热变色

D、以上都是

集中修指导书（52题）

1、铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积（B）的情况下，其强度安全系数不应小于2.0。

A、15%；B、20%；C、25%；D、30%

2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值），在（A）km/h及以下区段：标

准值：直线区段200—300硒；曲线区段根据曲线半径不同在0—350硒之间选用。

A、160km/hB、120km/hC、200km/hD、180km/h

3、接触线坡度（工作支）标准值：120km/h及以下区段（A）；120-160km/h区段

（A）；

A、W3%。、W2%。；B、W2%。、Wl%。；C、Wl%。、＜3%。；

4、接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦

点（C）,必要时加装吊弦。

A、0-15mmB、0-20mmC、0-10mmD、0-25mm

5、接触线接头线夹螺栓力矩为（D）Nm

A、60B、25C、70D、50

6、V停作业，在曲线内侧区段调整承力索座时：向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保

证（B）mm（困难情况下不小于1600mm）的安全距离。

A、1000；B、2000；C、1800；D、以上都不对

7、吊弦偏移标准值：在无偏移温度时处于铅垂状态。安全值：在极限温度时，顺线路方向的

偏移值不得大于吊弦长度的（C）o

A、1/2；B、1/5；C、1/3D、以上全部是

8、吊弦线夹状态：吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与（A）的倾斜度一致。

A、接触线；B、水平面；C、承力索D、以上都不是

9、整体吊弦载流环与接触线夹角不得小于（C）。

A、10°；B、25°o；C>30°o；D、20°。

10、上、下部固定绳应水平，允许有平缓的（B）,其数值为：5股道及以下不超过100mm,

5股道以上的不超过200mm。

A、正驰度；B、负驰度；C、无驰度；

11、横向承力索距上部固定绳的最短距离为（C）mm

A、250；B、300；C、400；D、350

12、下部固定绳距接触线距离正线为400mm,侧线为（A）mm,允许偏差±50mm,最短为

（A）mm。

A、300；250B、200；250C、300；450D、350；350

13、横向承力索两端绝缘子串外侧钢帽距支柱内缘应不小于400mm,上、下部固定绳两端绝

缘子串的瓷裙至支柱内缘的最小距离不小于700mm,带电侧绝缘子裙边距线路中心线不得小

于（B）mm。

A、100；B、200；C、300；D、600

14、V形天窗检修硬横梁时，严禁越过（C）标进入临线进行检修作业。

A、直接带电；B、间接带电；C、临线有电；D、临线无电

15、检修硬横梁时，下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（A）mm。

A、250；B、300；C、400；D、450

16、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（B）mm

A、5-20mm；B、0-20mm；C、10-20mm；D、0-100mm

17、中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结辅助绳在其垂直

投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（C）mm以上。

A、100；B、400；C、300；D、200

18、中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器；接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结

范围内；当中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离小于（A）m时，应拆除。

A、2；B、6；C、8；D、1

19、两跨非绝缘锚段关节检修，两接触线相距（A）mm处高差大于80mm

A、500B、600C、400D、100

20、四跨非绝缘锚段关节检修。转换柱处两接触线的水平距离标准值：设计值。安全值：

（D）0

A>60—250mmB、50—150mmC>50—100mmD、50—250mm

21、四跨非绝缘锚段关节检修。中心柱处两接触线水平距离为设计值，误差不超过（A）

mm；两接触线距轨面等高，误差不大于（A）mmo

A、30、20；B、20、30；C、25、26；D、60、30

22、电联结线在极限温度条件下，交又跨越线索间距不足（D）mm的处所应加装等位线。

等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于（D）mm2

A、25010；B、10020；C、15020D、20010

23、上、下行接触网带电设备间的距离小于（A）时，必须在垂直天窗内作业。

A、1.6m；B、2m；C、0.7mD>1.2m

24、腕臂偏移。标准值：无偏移温度时垂直于线路中心线，温度变化时腕臂顶部的偏移要和

该处的承力索伸缩量相对应。安全值：标准值土（B）mm。

A、200；B、100；C、300D、以上都是

25、定位器坡度。标准值：160km/h及以下区段为（B）。160km/h以上区段为设计值

A、1/15~1/5；B、1/10^1/5；C、1/10^1/20D、以上都是

26、定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环（定位支座）的安装位置距定位管根部不

小于（A）mm

A、40；B、100；C、30D、60

27、限位定位器的限位间隙，拉出值在200~299（mm）内，定位器长度在900（mm）长时，限

位间隙为（B）mm,允许偏差为±1mm。

A、40；B、20；C、30D、60

28、电分段锚段关节及关节式分相接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于

相邻吊弦点（C）mmo

A、20-25mm；B、5-10mm；C>0—10mmD>0—20mm

29、锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，地面传感器的纵向距离应符合设计要求，

允许误差（B）m。

A、±3；B、±1；C、±2D、±0.5

30、补偿滑轮的定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大于（D）度。

A、40；B、20；C、30D、45

31、运行中a、b值应符合安装曲线的要求，最低不得小于（A）mm。

A、200；B、100；C、300D、400

33）、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于（B）mmo

A、200；B、500；C、300D、400

34、接触网支柱限界应符合设计规定，允许误差一60mm,+100mm,但最小不小于（B）mm。

A、2000；B、2440；C、2800D、3000

35、拉线与地面夹角一般情况为45°,最大不得超过（C）。

A、90°；B、80°；C、60°D、50°

36、绝缘子表面应完整无破损、无破碎性裂纹，瓷釉剥落面积不大于（C）廊2

A、200；B、500；C、300D、400

37、供电线、加强线、正馈线带电部分距接地体的最小距离标准值：设计值。安全值：2

（C）mm0

A、200；B、500；C、300D、400

38、当附加导线与接触网同杆合架时，其供电线、加强线、正馈线带电部分与支柱边沿的距

离应不小于（B）m。

A、2；B、1；C、3D、4

39、当附加导线与接触网同杆合架时，回流线、保护线、架空地线应不小于（A）mo

A、0.8；B、1；C、0.5D、1.5

40、隔离开关引线距接地体的距离应不小于（B）mm,引线摆动到极限位置对接地体的距

离符合规定。

A、200；B、350；C、300D、400

41、开关、避雷器、吸流变压器及架空地线下锚处接地电阻值不得大于（B）Q0

A、20；B、10；C、30D、40

42、接触网钢柱和距接触网带电体5m以内的金属结构的接地电阻值不大于（C）Qo

A、20；B、10；C、30D、40

43、一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度在120<VW160km/h内，锚段

长度在800m及以下，安全值为（A）个。

A、2；B、1；C、3D、4

44、一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度V>160km/h时，锚段长度在

800m以上，安全值为（D）个。

A、2；B、1；C、3D^4

45、一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度在VW120km/h内，锚段长度在

800m及以下，安全值为（C）个。

A、2；B、1；C、3D、4

46、一个锚段内接触线接头、补强和断股的总数量，运行速度VW120km/h时，锚段长度在

800m以上，安全值为（D）个。

A、2；B、1；C、3D、4

47、一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度在120<VW160km/h内，锚段

长度在800m及以下，安全值为（C）个。

A、2；B、1；C、3D、4

48、一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度V>160km/h时，锚段长度在

800m以下，安全值为（A）个。

A、2；B、1；C、3D、4

49、一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度在VW120km/h内，锚段长度在

800m及以下，安全值为（D）个。

A、2；B、1；C、3D、4

50、一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度V^120km/h时，锚段长度在

800m以上，安全值为（B）个。

A、2；B、5；C、3D、4

51、160km/h及以下区段的线岔始触区范围为（B）mm。

A、600-1050B、500-800C、500-1050D、600-800m

52s160km/h以上区段的线岔始触区范围为(A)mm0

A、600-1050B、500-1050C、500-800D、600-800

二、判断题（110题）

安规检规部分：（50题）

1、V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行。（J）

2、关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在中性区导线上加挂一组地线,

并将两断口进行短接封线。（J）

3、要加强对带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查，其主闸刀应经常处于断开状态，因工作

需要闭合时，当工作完毕须及时断开。（X）

4、当变更作业方式、内容、地点时，必须废除原工作票，签发新的工作票。（J）

5、接触网的步行巡视工作要求巡视不少于三人，其中一人的安全等级不低于三级；（X）

6、车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。（J）

7、进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的同侧，并采取防止线索滑脱的措施。（X）

8、作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过15km/h,且不得急剧起、停车。

（X）

9、利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5m的长大导体时,

应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。（J）

10、全面检查可以在轨道作业车的作业平台上、车柳或支柱上进行。（J）

11、硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过+30mm。（X）

12、横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm,允许误差+50mm,TOOmm。（X）

13、锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，地面传感器的纵向距离应符合设计要求，

允许误差±2m。（X）

14、接触线中心锚结绳不得安装吊弦和电联结器。（J）

15、道岔定位支柱的位置160km/h及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距

700mm的范围内；160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨

距误差±lm。（V）

16、对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置安全值为：160km/h以上区段的线岔

交叉点位于道岔导曲线两内轨距630—1085mm范围内的横向中间位置。（X）

17、对单开和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直

投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内，不得安装任何线夹。（V）

18、对于压接式的电联结线夹，电联结线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接线夹，

电联结线应伸出线夹外10—15mm。（X）

19、在160km/h以上运行区段，最短吊弦长度不小于500mm,困难条件下不小于300mmo（J）

20、任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让

列车。（J）

21、在160〜200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站

联络员进行行车防护。（X）

22、远离作业是指在距接触网带电部分0.7m以外的附近设备上进行的作业。（X）

23、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围25KV带电设备的距

离不得小于700mmo（X）

24、160碗外以上区段且线间距小于6.5111时，一般不进行车梯作业。（J）

25、接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护，接地线不得有断股、

散股，允许有接头。（X）

26、不同作业组分别作业时，允许共用行车防护人员。（X）

27、拉线与地面夹角一般情况下为45°,最大不得超过60°。（V）

28、雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更新火花间隙和检修支柱地线的作业。（J）

29、在变电所、分区所、AT所处进行吸上线检修时必须利用垂直天窗。（

30、工作票中规定的工作领导人更换时，必须由工长签认。（X）

31、对于间接带电作业，每个作业组作业前，由工作领导人指定安全等级不低于三级的作业

组成员作为要令人员向供电调度申请作业命令。（X）

32、行车防护人员安全等级不低于三级。（J）

33、夜间巡视主要是观察有无过热变色和闪络放电等现象。（V）

34、取流检查主要是观察电力机车的取流状况。（J）

35、同一机车交路内接触线的材质可以不相同。（X）

36、分段绝缘器可以长时间处于对地耐压状态。（X）

37、接触网支柱可以向线路侧和受力方向轻微倾斜。（X）

38、每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于3°。（V）

39、作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。（X）

40、绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。（J）

41、每次作业一名工作领导人同时只能接受一张工作票。（J）

42、锚板拉杆应垂直于拉线。（X）

43、横向承力索两条线的线索张力应相等。（V）

44、接触网作业时，防护人员的安全等级不应低于三级。（J）

45、远离作业是指距带电部分5米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。（X）

46、当中断工作连续三个月而仍继续担任接触网运行和检修工作的人员可以不事先进行安全

考试。（V）

47、在大电流区段，吊弦采用载流吊弦的主要目的是防止环节烧损。（J）

48、对接触网进行的监测常分为巡视、检查和维修三种。（X）

49、在接触网上进行停电或带电作业时，只要具备规定的作业票就行。（X）

50、当列车运行速度W120km/h时，接触线的最小张力为1OKN。（V）

集中修部分（60题）

1、接触线局部接触线磨耗、损伤面积220%,将磨耗处导线切除，重新接续。（J）

2、接触线接头线夹螺栓力矩为45Nm。（X）

3、接触线高度当隧道间距大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。（X）

4、160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触

线高度允许误差土10mm,但不得出现V字型。（J）

5、接触线偏角（水平面内改变方向）标准值：160km/h及以下区段W4°；160km/h以上区段

W6°。（X）

6、接触线接头、补强处过渡平滑，该处接触线高度应低于相邻吊弦点。（X）

7、对导线进行接头处理后，应观察接头线夹附近导线弯度，如有弯曲，用直弯器及时处理。

（V）

8、承力索接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。"）

9、V停作业，在曲线内侧区段调整承力索座时：向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保

证1600mm（困难情况下不小于1200mm）的安全距离。（X）

10、吊弦偏移，安全值：在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/2。（X）

11、吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度一致。（J）

12、吊弦线夹螺栓紧固力矩为30Nm。（X）

13、横向承力索距上部固定绳的最短距离为400mm。（V）

14、下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250mm。（V）

15、硬横梁锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。（V）

16、V形天窗检修硬横梁时，严禁越过“临线有电”标进入临线进行检修作业。（J）

17、中心锚结线夹辅助绳两边张力相等，不得松弛或高度低于接触线。（J）

18、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出10-20mm。（X）

19、双线隧道内中心锚结检修应注意检查空气绝缘距离必须大于300mm以上。（J）

20、接触线中心锚接线夹M12不锈钢螺栓紧固力矩标准值为44Nm。（V）

21、四跨非绝缘锚段关节两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度下应保持

100mm以上。（X）

22、四跨非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高，误差不大于20mm。（X）

23、五跨绝缘锚段关节接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点

0—lOmmo（V）

24、五跨绝缘锚段关节非支分段绝缘子下裙边距工支接触线不少于100mm。（X）

25、五跨绝缘锚段关节两中心柱跨距中间两接触线自然交叉形成过渡等高点，等高点应比相

邻悬挂点抬高10mm。（X）

26、交叉线岔两接触线相距500处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比

正线接触线标准值高50mm,侧线线岔两接触线等高。（X）

27、交叉线岔两接触线相距500处的高差，当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非

工作支接触线比工作支接触线标准值抬高80mm。（V）

28、交叉线岔两支承力索间隙不应小于60mm。（V）

29、交叉吊弦位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm。（J）

30、接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与水平面一致。（X）

31、电联结线夹应装在线岔始触区内。（X）

32、定位环应沿线路方向垂直安装，定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于20mm。

（X）

33、定位线夹与接触线接触面可不涂电力复合脂。（X）

34、分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5-15mm的负弛度。（V）

35、分相绝缘器主绝缘有效长度不得小于1800mm,中性区不少于30m,断合电标的位置符合

《技规》规定。（J）

36、分相两侧两供电臂未同时停电时，能进行分相检修。（X）

37、位于田野侧、两线间以及位于站台上的基础，其基础顶面应高出路基面或站台面

100-200mmo（V）

38、接触网各种支柱，均可向线路侧和受力方向倾斜。（X）

39、拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，设在下锚支导线的延长

线上），在任何情况下不得侵入限界。（J）

40、轨面标准线应在接触网支柱的田野侧用红漆标出。（X）

41、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电

气补强线。（J）

42、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系普遍磨耗和损伤则应更

换。（J）

43、接触线偏角（水平面内改变方向），安全值：160km/h及以下区段W6°；160km/h以上区

段W12°o（X）

44、接触线坡度（工作支），安全值：120km/h及以下区段W4%。；120T60km/h区段W5%。。

（X）

45、接触网检修作业过程中，特殊情况下可以踩踏接触线。（X）

46、接触网检修在曲线处作业时，作业人员可随意站在线索受力方向的反侧。（X）

47、接触网检修，高空作业应系好安全带，严禁将安全带系在拆卸的接触网部件上。（J）

48、承力索磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电

气补强线。（J）

49、承力索磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系普遍磨耗和损伤则应更

换。（J）

50、接触网检修用车梯作业时，当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施。

（V）

51、接触网检修用车梯作业时，当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施。（J）

52、接触网检修用车梯作业时，当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时,

作业人员可将安全带系在车梯工作台框架上。（X）

53、接触网检修用车梯作业时，车梯在地面上推动时，工作台上可有人停留。（X）

54、接触网天窗作业完，工作领导人可一边确认人员机具撤至安全地带，一边通知监护人员

撤除地线及其它安全措施。（X）

55、接触网天窗作业完，工作领导人可一边确认安全措施撤除，一边通知驻站联络员申请消

除停电作业命令和线路封锁命令。（X）

56、在软横跨处作业时，当更换起分段作用的绝缘子时，应用短接线等电位后再进行更换。

（V）

57、软横跨更换绝缘子及横向承力索、上、下部固定绳时可在V型天窗内进行。（X）

58、V形天窗检修硬横梁吊柱时，当吊柱两侧悬挂不同供电臂的接触悬挂时，吊柱检修需在

垂直天窗内进行。（J）

59、160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm。（V）

60、160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。（J）

第二部分接触网工（高铁）

选择题（50题）

1、牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（C）的原则。

A、修养并重；B、预防为主；C、施工不行车，行车不施工

2、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（B）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不

超过（B）条股道。A、12；B、24；C>25

3、中断工作连续（B）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行

安全等级考试。A、3；B、6；C、12

4、接触网巡视原则上采用（C）巡视方式。

A、步行；B、登机车；C、作业车上

5、厢内观察巡视时，可在不停电情况下进行，作业车运行速度不大于（B）公里/小时，人

员不得出车厢。A、30；B、40；C、50

6、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（C）mm。

A、500；B、800；C、1000

7、接触网第二种工作票用于（B）作业。

A、停电；B、间接带电；C、远离

8、间接带电作业工作领导人（B）直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。

A、必须；B、不得；C^可以

9、工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（A）提出，经认真分析，确认无误后，

签字确认。

A、发票人；B、领导；C、作业人员

10、停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围25kV带电设备的距

离不得小于（C）mm。A、3000；B、1500；C、1000

Ik接触网的检修作业分为停电作业、（B）作业和远离作业。

A、直接带电；B、间接带电；C、高空

12、间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持

的最小距离不得小于1000mm,当受限制时不得小于（A）mm0

A、600；B、500；C、350

13、产能检查是对（C）系统的功能进行检测。

A、受电弓；B、电力；C、弓网

14、作业平台巡检周期为（B）个月。A、3；B、6；C、9

15、作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（C）

A、10天；B、15天；C、1个月

16、为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天

窗”，每次时间不少于（C）分钟。A、120；B、180；C、240

17、承力索中心锚结线夹螺栓紧固力矩为（C）N•m。A、25；B、40；C、46

18、接触线线夹螺栓紧固力矩为（A）N・m。A、25；B、35；C、44

19、硬横梁锈蚀面积超过（B）粉寸应除锈涂漆。A,10；B、20；C、40

20、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（A）mm。

A、0-10；B、0-20；C、±10

21、下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（A）

A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导

流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；

B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整

体吊弦；

C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整

体吊弦。

22、受电弓中心距相邻一支接触线的距离（B）范围为无线夹区（始触区），无线夹区不

得安装任何线夹。

A、200〜400mm；B、600〜1050mm；C、500~2050mm

23、在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位

置，施工允许偏差为（A）

A、±100mm；±50mm；C、±150mm

24、安装好的分段绝缘器滑板应与（C）平行。

A、水平面；B、承力索；C、轨面

25、接触线终端线夹连接螺栓力矩为（B）

A、25；B、43；C、50

26、接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或

其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（B）

A、一道压接；B、二道压接；C、三道压接

27、辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于（C）

A、10mm；B、20mm；C^50mm

28、中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求，力矩值（C）,否则易出现裂纹。

A、允许略小；B、允许略大；C、不能小同时也绝不能大

29、下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是（A）

A、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况；

B、棘轮上补偿绳排列整齐，允许交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况；

C、棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，有交叉情况

30、对于跨越腕臂的锚段关节开关引线，最大驰度下应保证对水平腕臂管（C）mm以上。

A、150；B、200；C、300

31、每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1〜3mm,但不得

大于（A）mm

A、3；B、4；C、5

32、T型螺栓距槽道端部最小距离为（B）mm

A、20；B、25；C、30

33、吊柱低端距离低轨面应不小于（B）mm

A、4900；B、4950；C、4960

34、套筒双耳本体M12顶紧螺栓，紧固力矩为：M=（C）N«m

A、10；B、20；C、50

35、交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的

隐患，导流环应装在（B）

A、与线夹平行的面上；B、线夹倾斜的反侧；C、与线夹垂直的面上

36、接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗，

相邻线路列车的运行速度不超过（B）公里/小时。

A、120；B、160；C、200

37、交叉吊弦是指（A）

A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线；

B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线；

C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线。

38、分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（C）mm,以保证接触线到滑轨和从

滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。

A、1；B、2；C、4

39、通过调整螺栓细调高度，并用水平尺测量（A）平行。调整后，作业车移出，用激光

测量仪检测高度，如不符合，应再调整，直至达标。

A、滑轨横向连线与轨面连线；

B、滑轨横向连线与接触线连线；

C、接触线连线与轨面连线

40、用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓，（A）两侧交替进行紧固，紧固力矩100N・m。

A、先外后内；B、先内后外；C、先中间后两边

41、中心锚接在安装前，（B）均需涂抹无酸锂基润滑脂

A、所有承力索线夹；B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹；C、所有接触线线夹

42、补偿棘轮齿与制动块的间隙为（B）mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。

A、10；B、20；C、30

43、分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化（B）mm

A、0.23；B、0.46；C、0.53

44、道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（A）定位

器,且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。

A、特殊弯形；B、矩形；C、直管限位

45、补偿绳在棘轮的（A）发生偏磨。

A、大轮、小轮内都不得；B、大轮内允许；