导学案50交通运输和布局及其影响练习

练习案32第五章交通运输布局及其影响一、单项选择题读下图(纵坐标①～⑤代表各种运输方式。1～5代表由优到劣的大体次序)，回答1～2题。1.在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()a．小麦：从中国到美国选用③b．鲜花：从中国到日本选用①c．石油：从伊朗到日本选用②d．铁矿：从澳大利亚到上海选⑤A．a、bB．b、cC．c、dD．b、d2．下列产业布局对交通运输条件依赖性最强的是()a．石油化工b．坑口电站c．商品粮基地d．大型仓储A．a、dB．b、cC．n、cD．b、d近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此完成3～5题。3．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行()A．旅游大客车B．公交大客车C．集装箱卡车D．水产冷藏车4．杭州湾跨海大桥采用“S”型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是()A．海啸B．赤潮C．潮汐D．寒潮5．苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于()A．提高南北陆路动量B．确保“黄金水道”的通航能力C．稳定河口水文特征D．抵卸台风侵袭我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。结合下图回答6～8题。6．近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是()A．航空、铁路B．航空、公路C．铁路、水运D．水运、公路7．修建麦加—麦地那铁路的主要困难是()①降水少②风沙大③气温高④劳动力不足A．①③B．①④C．②③D．②④8．麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是()A．为信徒的朝圣活动提供便利B．有利于当地的劳务输出C．促进当地石油资源的开发D．沿线将形成密集的城市群读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成9、10题。9．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知()A．甲模式不占用城市建成区用地B．乙模式需要占用城市建成区用地C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大10．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断()A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式二、综合题11.读东亚某沿海地区示意图，甲是历史悠久的城区，乙是传统港区，分析回答有关问题。（1）分析甲城早期发展的有利条件。（2）制约乙港区进一步发展的自然原因可能是______；丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其发展的主要优势自然条件是______________________________。（3）A、B是连接甲、丁两地的公路选线方案，你认为哪条较合理？为什么？（4）分析炼铝厂选址的有利条件，并说明其可能产生的不利影响及应采取的对策。12.阅读材料，回答下列问题。金门与厦门只有一海之隔，相距17海里。未来将建立起一座连接金门与厦门的金厦大桥。目前已规划出3个方案：方案长度造价①全长10.3112亿元②全长8.6101亿元③全长11.4132亿元（1）金厦大桥在修建过程