2025年连结员（高级）资格理论必背考试题库（附答案）

2025年连结员（高级）资格理论必背考试题库（附答案）

一、单选题

1昼间——拢起的手信号旗，两臂左右平伸同时上下摇动数次，为（）信号。

A、要求再度显示

B、溜放

C、取消

D、告知显示错误

答案：D

2.列车调度员或车站值班员接到激热预报后，须立即通知司机“激热”，并安排

。。

A、列车停车

B、前方可容纳下的车站侧线停车

C、前方站停车

答案：A

3.横越线路时，应（），注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A、一站'二扳'三通过

B、一站'二看'三通过

C、一站'二看,三呼唤

D\一看'二扳'三确认

答案：B

4.三道：昼间——两臂向上（）；夜间——白色灯光上下摇动。

A、平伸

B、直伸

C、45°

D、30°

答案：B

5.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，构成铁路一般（）类

事故。

A、

B、

C、

D、

答案：D

6.推进运行经过无人看守道口前，要显示（）信号，适当控制速度。

A、推进

B、加速

C、指示司机鸣笛

D、连结

答案：C

7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合（）的条件。

A、调车机车

B、内燃机车

C、电力机车

D、货运机车

答案：A

8,为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生

活的需要，制定本法。

A、中华人民共和国安全生产法

B、中华人民共和国铁路法

C、中华人民共和国劳动合同法

D、中华人民共和国劳动法

答案：B

9.接受调车作业计划后，按计划（），立即上岗，做好准备及检查。

A、分工

B、出场

C、干活

D、到岗

答案：A

解析：调车作业计划需要作业人员在接受任务后进行明确的任务分配。铁路调车

作业相关规定中，接受计划后首先应进行人员分工，确保各岗位职责清晰，才可

进入后续操作环节。选项A“分工”体现这一流程的起点，其余选项均指向具体

行动阶段，与题干要求的“按计划”起始步骤不符。参考《铁路调车作业》标准

作业流程。

10.排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排

净,不漏排’不抱闸。

A、制动主管

B、制动支管

C、主风缸

D、副风缸

答案：A

11.煤炭粒度小于35mm时，装车后应在货车顶部煤炭表面喷洒抑尘剂，抑尘剂喷

洒量不低于()L/m。，煤炭装载高于车帮时，抑尘剂喷洒量不低于3.5L/m%

A、2

B、2.1

C、2.2

答案：C

解析：答案解析：根据相关规定和实际操作经验，为了有效抑制煤炭在运输过程

中的扬尘，当煤炭粒度小于35mm时，需要在货车顶部煤炭表面喷洒抑尘剂。抑

尘剂的喷洒量应根据煤炭的粒度和装载情况进行调整。一般来说，抑尘剂喷洒量

不低于2.2L/m。可以确保较好的抑尘效果。当煤炭装载高于车帮时，为了更好地

覆盖煤炭表面，抑尘剂喷洒量需要相应增加，不低于3.5L/m%因此，选项C是

正确的答案。

12.铁路建成后，必须依照()基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正

式运行。

A、国家

B、地方

C、企业

D、设计

答案：A

13.13号钩钩锁销提过了头，钩锁销上件在作用孔上方落不下来，挂不上钩时的

处理办法：将钩锁销向作用孔内送入()。

A、一点

B、多点

C、少点

D、少许

答案：D

解析：当13号钩钩锁销提过了头，导致钩锁销上件在作用孔上方无法落下并挂

不上钩时，正确的处理方法是通过车钩提杆将钩锁销向作用孔内送入少许，以便

使钩锁销能够正确落入作用孔并挂上钩。这一操作是依据钩锁销与钩舌推铁的作

用原理，确保车钩能够处于正确的闭锁、开锁或全开状态。因此，选项D“少许”

是正确的处理方法。

14.(),对已经依法取得批准的单位不履行监督管理职责，发现其不再具备安

全生产条件而不撤销原批准或者发现安全生产违法行为不予查处的，给予降级或

者撤职的处分;构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

A、负有安全生产监督管理职责的部门的工作人员

B、本单位的工作人员

C、本单位的监督管理人员

D、生产经营单位的负责人员

答案：A

15.扳道员在显示道岔开通信号时，要先显示（）信号（有股道号码表示器装置除

外）。

A、调车

B、股道号码

C、联系

D、还道

答案：B

16.列车调度员接到运行在大秦线列车司机晃车的报告后，使用列车无线调度通

信设备通知后续列车（）。

A、以不超过前行列车晃车时运行速度注意减速运行

B、立即停车

C、减速运行

答案：A

解析：列车调度员在接到列车司机晃车报告后，根据铁路行车安全规程的要求，

后续列车需采取限制速度的措施以防止潜在危险。根据《铁路技术管理规程》相

关规定，当发生晃车情况时，后续列车应控制在不超过前行列车发生晃车时的运

行速度，确保安全前提下继续运行。选项A明确规定了速度限制的具体要求，符

合安全优先原则。选项B的“立即停车”不符合应急处置的分级管理原则，选项

C缺乏具体的速度限制，均不及选项A严谨。

17.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与0有人力制动机端连挂。

A、罐车

B、货车

C、棚车

D、敞车

答案：B

解析：在铁路车辆连挂的规定中，客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,

有特定的限制。由于货车通常配备有人力制动机，为了避免在连挂过程中因人力

制动机的操作不当或误操作导致安全问题，规定不得与货车的人力制动机端进行

连挂。这一规定确保了列车运行的安全性和稳定性。

18.引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站。显示方式：昼间——展开的

（）高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

A、红色信号旗

B、白色信号旗

C、黄色信号旗

D、绿色信号旗

答案：C

19.造成（）人死亡为一般B类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

20.军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车（）。

A、前部

B\后部

C、中部

D、后部或前部

答案：C

21.下列均属于通用货车的是（）。

A、平车、敞车、棚车

B、敞车、棚车、罐车

C、平车、棚车、罐车

D、敞车、棚车、冷藏车

答案：A

22.按线路分类，（）属于站线。

A、货物线

B、段管线

C、特别用途线

D、岔线

答案：A

23.变更计划不超过。时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。

A、三钩

B、四钩

G五钩

D、六钩

答案：A

24.一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）方式布置,

A、书面

B、口头

C、命令

D、手机

答案：B

25.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

A、70%

B、75%

C、80%

D、100%

答案：B

26.中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组0

A、放置铁鞋

B、拧紧手闸

C、做好防溜措施

D、放置止轮器

答案：C

27.由C70型'C80型、C76型编组的同一车型的整列空车，列车速度按（）km/

h运行。

A、70

B、80

C\90

答案：C

28.铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车（）。

A、正点到达

B、准时到达

C、顺利到达

D、及时到达

答案：A

29.调车手信号的停车信号的意义是要求列车（），显示方式：昼间——展开的红

色信号旗；夜间一一红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧

摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

A、减速运行

B、加速运行

C、停车

D、通过

答案：C

30.CTC区段中心操作方式下，调车作业中遇机车车辆不能出清轨道电路，需压

绝缘原路返回或折返时，（）确认有关进路道岔开通位置正确，并对道岔锁闭后，

方准同意。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、助理调度员

答案：c

31.重载列车重车原则上按()进行排序。

A、奉引质量从多到少

B、荤引质量从少到多

C、荤引辆数从多到少

D、荤引辆数从少到多

答案：A

解析：重载列车在运行过程中，牵引质量是影响行车安全和效率的关键因素。根

据铁路行业相关技术规范，荤引质量较大的列车因制动距离长、惯性大，需优先

安排发车顺序。选项A强调奉引质量从多到少排序，符合实际调度中减少运行风

险、提升运输效率的要求。选项B、C、D的排序原则与重载列车调度标准不符。

《铁路技术管理规程》中对重载列车的编组和发车顺序有明确指引，要求优先考

虑荤引质量较大的列车。

32.无线调车灯显制式的信号显示方式：()为解锁信号。

A、一个黄灯

B、一个黄灯和一个绿灯

C、一个红灯和一个黄灯

D、先两个红灯后熄灭一个红灯

答案：D

解析:这道题考查对无线调车灯显制式信号显示方式的了解。在铁路调车作业中，

不同的信号代表不同的指令。先两个红灯后熄灭一个红灯的显示方式，根据相关

规定和操作标准，被确定为解锁信号。其他选项的信号显示方式都有各自特定的

含义，并非表示解锁。

33.调车人员不准（）下车（奉出时最后一辆除外）。

A、迎面

B、背面

C、反面

D、正面

答案：C

34.动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（）运行。

A、调车信号机显示

B、地面信号机的显示

C、调车模式

D\信号机的显示

答案：B

35."L"移动减速信号牌即：（）o

A、1万t移动减速信号牌

B、1.5万t或2万t移动减速信号牌

C、临时移动减速信号牌

答案：A

解析：此题目涉及铁路移动减速信号牌的分类标准。《铁路技术管理规程》明确

规定，"L”型移动减速信号牌对应的重量等级为1万，选项A符合规程中对特

定信号牌符号与吨位关系的界定，其他选项B、C标注的吨位数值或类型不符合

该信号牌对应的技术参数。

36.大秦线发生列车占用丢失报警，列车调度员（车站值班员）联系上该列车无

异常且按正常速度运行时,后续第1趟列车通过该区段再次发生占用丢失，应（）,

按电务部门登记的行车限制条件组织行车。

A、立即扣停后续列车

B、通知后续列车减速至45km/h通过发生占用丢失的闭塞分区

C、通知后续列车减速至60km/h通过发生占用丢失的闭塞分区

答案：A

37.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为（）。

A、绿色灯光左右摇动

B、绿色灯光下压数次

C、绿色灯光明灭数次

D、绿色灯光在下部左右摇动

答案：D

38.调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

39.《统规》货车车种分类表中特种车基本车种型号是（）。

A、T

B、J

C、U

D、L

答案：A

40.本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇

有特殊情况，可由指定的（）担当。

A、调车人员

B、列检人员

C、乘务人员

D、胜任人员

答案：D

41.车站的调车工作，由（）统一领导。

A、调车区长

B、调车长

C、车站值班员

D、车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）

统一领导

答案：D

42.安全线及（）可不设置车挡表示器。

A、到发线

B、调车线

C、安全线

D、避难线

答案：D

43.进站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）mo

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：D

44.推进运行，当车辆前端安有简易紧急制动阀，发现危及行车及人身安全时应

先。。

A、显示停车信号

B、紧急制动

C、要求司机鸣笛

D、通知调车长

答案：B

解析：在推进运行过程中，如果车辆前端安装了简易紧急制动阀，当发现危及行

车及人身安全的紧急情况时，首要任务是立即采取紧急制动措施，以最快速度停

止车辆，防止事故发生。因此，选项B“紧急制动”是正确的操作。

45.高坡地段调车作业牵引运行时须安装使用调车列尾装置，按规定进行（）试

验。

A、排风

B、简略

C、放风

答案：B

46.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

A、安全线或脱轨器

B、隔开设备或脱轨器

C、避难线

D、脱轨器

答案：B

47.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持（）。

A、反位

B、反位或定位

C、定位

D、加锁状态

答案：C

48.扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规

定。

A、技规

B、行规

C、站细

D、段细

答案：C

49.集团公司管内机车担任重载列车荤引任务时，LKJ控制模式须采用（）监控列

车运行。

A、重载模式

B、普通模式

C、调车模式

答案：A

解析：LKJ控制系统针对不同列车类型设置特定模式确保运行安全。根据《铁路

机车操作规则》相关条款，重载列车荤引质量大、制动距离长，需启用专门设计

的重载模式调整监控参数。普通模式对应标准编组列车，调车模式限速过低，均

无法满足重载列车的特殊控制要求。

50.（）按类型分为色灯信号机'臂板信号机和机车信号机。

A、列车信号机

B、调车信号机

C、铁路信号

D\信号机

答案：D

51.站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

A、道岔

B、警冲标

C、轨道电路

D\信号机

答案：D

52.有下列情形之一的，为较大事故：()

A、客运列车脱轨18辆以上的

B、货运列车脱轨60辆以上的

C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或

者中断其他线路铁路行车48小时以上的

D、中断繁忙干线铁路行车6小时以上的

答案：D

53.车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及()计划进行

A、接车作业

B、调车作业

C、发车作业

D、取送作业

答案：B

54.双模列尾信息传输采用()传输方式。

A、GSM-R

B、400MHz无线数据

C、GSM-R网络+400MHz无线数据

答案：C

解析：双模列尾系统涉及两种通信技术的结合应用。根据《铁路列车尾部安全防

护装置技术条件》，双模列尾装置需兼容不同的无线通信方式以确保可靠性。选

项A、B均为单一模式，无法满足“双模”要求。选项C整合了GSM-R网络的高

速数据传输能力和400MHz无线数据的广覆盖特性，符合技术规范中对冗余性和

稳定性的要求。

55.每月送检一次的列尾主机使用前进行排风试验时，当排风量不足（）时，按

要求重新进行试验，仍达不到要求时，由列尾作业人员更换列尾，组织重新进行

排风试验。

A、50kPa

B、60kPa

C、100kPa

答案：A

56.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形（）的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯

光——表示道岔位置开通侧向。

A、黑线

B、红线

C、绿线

D、蓝线

答案：A

57.调动装载爆炸品的车辆时，不准超过0。

A、5km/h

B\1Okm/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

58.调动装载中部超限货物的车辆时，不准超过0。

A、15km/h

B、1Okm/h

G5km/h

D、20km/h

答案：A

59.进入车挡间作业前，应有（）的停车信号或按压紧急停车键防护。

A、盯控干部

B、助理值班员

C、调车区长

D、调车人员

答案：D

60.正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通。的

位置。

A、正线

B、到发线

C、岔线

D、安全线

答案：D

61.单机挂车时，可不挂（）。

A、尾部标志

B、列尾装置

C\标记

答案：B

62.严禁调车人员扒乘在油罐车无（）的车梯一端及罐车车体中部的扶梯上。

A、手把杆

B、通过台

C、栏杆

答案：B

63.取消信号：通知将前发信号取消。昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方

交叉后，急向（）摇动数次。

A、上下

B、左右

C、两侧

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》中规定，取消信号的昼间显示方式为拢起的手信号

旗两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次。选项B“左右”准确对应这一操作

要求，其他选项不符合动作规范。

64.调车列尾故障时，应进行（）。

A、检测

B、关闭

C、更换

答案：C

65.车站的调车工作，由（）统一领导。

A\车站值班员

B\站长

C、车站调度员

D、调车区长

答案：C

66.生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的（），有权

对本单位的安全生产工作提出建议。

A、危险因素、防范措施及事故应急措施

B、防范措施及事故应急措施

C、危险因素及事故应急措施

D、事故应急措施

答案：A

67.手推调车作业速度不得超过0。

A、3km/h

B、4km/h

G5km/h

D\6km/h

答案：A

68.从业人员应当接受安全生产教育和培训I,掌握本职工作所需的安全生产知识,

提高（），增强事故预防和应急处理能力。

A、生产技能

B、安全生产技能

C、岗位技能

D、特殊技能

答案：B

69.制动铁鞋应成组放置在（）（在雪少地区可放在涂有特殊标记的钢轨外侧），

每组铁鞋数量及组距由车站规定。

A、轨枕上

B、铁鞋台上

C、钢轨外侧

D、轨枕外侧

答案：B

70.调车长在作业中，应正调车指挥人确及时地显示信号（发出指令），（）调车机

车的行动。

A、负责

B、指挥

C、领导

D、统一

答案：B

71.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不

得小于。号。

A、18

B、12

C、10

D、9

答案：B

72.重载列车运行中发现危及本列安全时，须立即采取（）停车措施。

A、常用制动

B、紧急制动

C、最大减压量

答案：B

解析：当重载列车运行中发现危及本列安全的紧急情况时，需要采取最迅速、最

有效的停车方式来避免危险的发生。紧急制动能以最快速度使列车停下，最大程

度保障安全。而常用制动相对来说制动效果和速度不如紧急制动直接和迅速，最

大减压量只是制动方式的一种具体操作程度，不是最能体现这种紧急情况下应采

取的措施。所以答案选B。

73.使用铁鞋制动时，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到车组间天窗不大于（）

m。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

74.在站内线路上检查、修理'整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨

上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均

应不少于（）m；

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

75.为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场

经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据宪法，制定（）。

A、中华人民共和国劳动法

B、中华人民共和国铁路法

C、中华人民共和国劳动合同法

D、中华人民共和国安全生产法

答案：A

76.货物列车仅变更机车乘务组或机车加补作业时，票据的交接由（）负责。

A、车站

B、机车乘务组

C、车号员

答案：B

77.取消信号：通知将前发信号取消。昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方

交叉后，急向（）数次。

A、上下摇动

B、左右小动

C、左右摇动

D、前后摇动

答案：C

78.段管线采用对称道岔不得小于（）号。

A、6

B、12

C、7

D、9

答案：A

79.铁路听觉信号，短声为0。

A、1.5s

B、1s

C、3/2s

D、2s

答案：B

80.列车解编作业用的奉出线的有效长度为到发线有效长度再加（）m安全距离。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：C

81.单机挂车在机车荤引区段的线路坡度不超过12%。时，以（）辆为限

A、10

B、5

C、3

D、1

答案：A

82.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁

止任何人员攀登到（）或车辆装载的货物上。

A、车顶

B、车梯

C、车钩

D、车内

答案：A

83.调车人员上车时，车速不得超过（）公里/小时。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

84.编入直通货物列车时，角4与角7应0。

A\不隔离

B、至少隔离1辆

C、至少隔离2辆

D、至少隔离4辆

答案：D

85.执行检测、试验任务的国铁路用车编挂在旅客列车中时，原则上应编挂在列

车。。

A、中部

B、尾部

C、后部

D、前部

答案：B

解析：执行检测,试验任务的国铁路用车，由于其特殊性质和任务需求，在编挂

在旅客列车中时，需要考虑到对列车运行的影响以及检测、试验的便利性。将其

编挂在列车尾部，可以更好地满足这些要求，确保列车运行的安全和检测、试验

任务的顺利进行。

86.如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰

时，以不超过（）km/h的速度推送过峰。

A、5

B、7

C、3

D、10

答案：B

87.口笛、号角鸣示方式:试拉为（）。

A、一短声

B、二短声

c、一长声

答案：A

88.因为装载货物的()需要停止自动制动作用的车属于关门车。

A、重量

B、性质

C、数量

D、体积

答案：B

89.()负责可控列尾主机及附属设备的管理和列尾主机数据的下载和传递。

A、车务部门

B、电务部门

C、机务部门

答案：A

90.下列属于调车作业九固定的是()。

A、调车钩数

B、工具存放地点

C、转场次数

D、监控人员

答案：B

91.禁止以下线路及部位使用铁鞋制动：在道岔及布顶区域内、曲线外轨、调车

场以外的线路，钢轨接头前()m内。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

92.装车环线无动力停留车辆时，应连挂在一起，车辆处于制动状态后方准摘开

机车，制动状态的确认由（）负责。

A、司机

B、调车人员

C、摘机人员

答案：C

解析：这道题考查对装车环线无动力停留车辆操作责任的了解。在铁路作业中，

对于此类情况，制动状态的确认责任有明确规定。摘机人员对车辆的摘挂操作最

为直接和关键，所以应由摘机人员负责确认制动状态。

93.编组站、区段站负责编组,解体作业的调车组，每人制动辆数需要增加时，

应纳入《站细》，但每人制动辆数最多为重车（）辆，空车（）辆。

A、8、16

B、5、10

C、7、15

D、10、16

答案：A

解析：根据铁路调车作业的相关规定，编组站、区段站负责编组、解体作业的调

车组，在每人制动辆数需要增加时，必须将其纳入《站细》（即车站细则）中进

行明确规定。这是为了确保调车作业的安全和效率。同时，规定中明确指出了每

人制动辆数的上限，即重车最多为8辆，空车最多为16辆。这一规定是基于对

调车作业实际需求和人员操作能力的综合考虑，旨在保障调车作业的安全性和有

效性。

94.夜间——红色灯光左右摇动，为（）信号。

A、要求再度显示

B、溜放

C、取消

D、告知显示错误

答案：D

95.使用人力制动机时，抓牢站稳，按规定使用（），进行试闸。

A、手闸

B、调速工具

C、安全带

D、人力制动机

答案：C

96.无列检作业的始发列车中，软管的连结由（）负责。

A、列检人员

B、助理值班员

C、司机

D、调车作业人员

答案：D

97.车站正线股道设置的七灯位矮型进路信号机显示一个绿色灯光：（）。

A、准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过该信号机内方的站场，表示

运行前方至少有三个闭塞分区空闲

B、准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过该信号机内方的站场，表示

次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯

C、准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入该信号机内方的站场，越过次一

架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔

侧向位置

答案：A

98.重载组合1万t列车使用（）主机。

A、双模或可控列尾

B、双模列尾

C、可控列尾

答案：B

解析：重载组合列车技术规范中明确，列尾装置需具备多种模式以确保制动控制

有效性及可靠性。双模列尾装置集成两种通信模式，适应复杂运行环境和信号干

扰，满足万吨级列车长编组制动同步性要求。可控列尾仅单一控制方式，无法满

足多样化工况需求。相关技术标准规定重载列车须采用双模列尾装置（参考《铁

路重载运输列尾装置技术条件》TB/T3498）。选项B符合该要求，选项A存在冗

余表述，选项C功能不足。

99.技术站两列车组合时，应将前后列车的列车编组顺序表、列车编组通知单分

别交主控和从控机车乘务员，另交主控机车乘务员（）整列列车编组通知单。

A\一份

B\两份

G三份

答案：B

100.重载组合列车区间因故分解，车钩和软管的摘解由（）负责。

A、司机

B、车辆乘务员

C、车站胜任人员

答案：A

101.开行军用列车时，一般情况下，客车0,可开行军用列车。

A、9辆

B、15辆

G20辆

D、25辆

答案：B

102.连挂车辆距停留车位置十车时，速度为（）km/ho

A、7

B、12

C、15

D、17

答案：D

103.越区作业，是指调车机车或带有车辆越出本调车机固定的0,进入其他调车

区作业

A、作业场地

B、作业地点

C、作业区域

D、作业线路

答案：C

104.手信号包括列车运行、调车和（）手信号三类。

A、联系用

B、防护

C、过标

D、引导

答案：A

105.采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。

A、简易驼峰解体

B、非机械化驼峰解体

C、驼峰解体

D、平面奉出线溜放

答案：D

106.劳动者解除劳动合同，应当提前（）日以书面形式通知用人单位。

A、+

B、十五

C\二十

D、三十

答案：D

107.对遗留车辆应先采取（）措施，再摘开车钩。

A、安全

B、防溜

C、防护

D、有效

答案：B

解析：该题出自铁路行车安全相关规章，主要涉及对遗留车辆处理的基本操作要

求。根据规定，摘解车钩前必须首先实施防溜措施，防止车辆移动。选项B“防

溜”直接对应操作规范中的关键步骤，其他选项未明确指向防溜这一具体操作动

作。

108.当大风区车站接到黄色及以上大风预警时，车站在国铁集团、太原局集团公

司有关规定及本文防溜补充规定的基础上，采取增加拧紧人力制动机数量并安设

铁鞋防溜的措施。拧紧人力制动机数量原则上10辆及以下车组拧紧人力制动机

不少于（）辆，10辆以上车组（车列）按照45%的比例拧紧人力制动机。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

解析：根据题目描述及搜索结果，当大风区车站接到黄色及以上大风预警时，为

确保列车安全，需要采取增加拧紧人力制动机数量并安设铁鞋防溜的措施。对于

10辆及以下的车组，拧紧人力制动机的数量有明确规定，即不少于5辆。这是

为了在大风条件下，增强列车的制动能力，防止列车溜逸，确保行车安全。因此，

选项C是正确的。

109.集中区调车作业联锁失效时，改按非集中作业办理，执行（）制度。

A、要道还道

B、检查确认

C、联系确认

答案：A

110.办理穿越（占用）正线调车作业时，须严格执行（）。

A、《太原铁路局穿正调车天窗作业管理办法》

B、《调标》

C、《技规》

D、《站细》

答案：A

111.向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车（）m以上地点

停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆。

A、50

B、30

C、20

D、10

答案：B

112.在4、5、6、10月份防火季节，装有未经化学防火剂处理的腐朽木材的车辆，

须与牵引机车隔离()辆。

A、9

B、8

C、4

D、10

答案：D

113.遇瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或

车挡不少于()处停车，再以不超过3km/h的速度进行作业。

A、50m

B、30m

C、20m

D、10m

答案：A

114.铁路听觉信号，重复鸣示时，须间隔()以上。

A、3s

B、5s

C、10s

D、15s

答案：B

115.调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。

A\头部

B、前部

C、全部

D、尾部

答案：C

解析：调车信号机的关闭时机与调车车列的位置直接相关。调车信号机的作用是

控制调车作业，确保安全。根据铁路信号相关规定，当调车车列的全部越过调车

信号机后，信号机自动关闭。选项C“全部”符合这一条件，因只有车列整体完

全通过，才能确认后续作业安全，避免信号误判。其他选项如头部、前部或尾部

仅描述车列局部状态，无法满足安全关闭要求。

116.如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过（）mm时，应向调车领导人

汇报处理。

A、50

B、60

C、65

D、75

答案：D

解析：该题涉及铁路调车作业安全标准中车钩连接的技术参数。根据《铁路技术

管理规程》相关条款，车辆连挂时两车钩中心线水平高度差直接影响行车安全,

若超过限定值可能导致脱钩或损坏设备。选项中75mm为规程明确规定的最大允

许值，超过时必须中断作业并报告调车领导人。其余选项数值未达到规程要求的

标准限值，故不选。

117.进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高

速度不得超过（）km/ho

A、15

B、20

C、25

答案：B

118.分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的（）或该场（区）

的调车区长领导。

A、列车调度员

B、车站站长（值班站长）

C\调车员

D、车站调度员

答案：D

119.车辆由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和。等组成。

A、人力制动机

B、辅助制动装置

C、制动装置

D、基础制动装置

答案：C

120.未设列检人员或编组后不进行技检作业的两小列组合后车辆之间的车钩防

跳插销插设，由（）负责。

A、车站

B、机车乘务员

C、调车组

答案：A

121.重载组合列车前后列装载货物同为煤或焦时编组形式及辆数：

A、HXD1机车+105辆C80+HXD1机车+105辆C80

B、HXD2机车+105辆C80+HXD1机车+105辆C80

C、HXD2机车+105辆C80+HXD2机车+105辆C80

D、HXD1机车+105辆C80+HXD2机车+105辆C80

答案：A

解析：重载组合列车在装载货物同为煤或焦时，需遵循特定的编组原则。根据这

些原则，前后列应使用相同型号的机车进行荤引，以确保列车运行的稳定性和安

全性。同时，每列装载的C80型车辆数也应相等。选项A“HXD1机车+105辆C8

0+HXD1机车+105辆C80”完全符合这些要求，因此是正确答案。

122.()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A、车体

B、车底架

C、转向架

D、车体及车底架

答案：C

123.()分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

A、视觉信号

B、接发车信号

C、调车信号

D、手信号

答案：A

124.调车人员禁止在装载易于串动货物的车辆间和货物空隙间站立或（）。

A、抢越

B、逗留

C、坐卧

D、休息

答案：C

125.进行手推调车时，须取得0的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员

负责制动。

A、车站值班员

B、车站调度员

C、调车领导人

D、调车指挥人

答案：C

126.尽头式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从。线路起，向远离站舍

方向顺序编号。

A、站舍

B、正线

C、到发线

D、列车进站方向左侧

答案：A

127.编入直通货物列车时，角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应0。

A\不隔离

B、至少隔离1辆

C、至少隔离2辆

D、至少隔离4辆

答案：B

128.连挂车辆，正确及时显示（）车距离信号或发出相应的指令（单机除外），

并听取司机回示，没有回示，立即显示停车信号或发出指令。

A、+

B、十、五、三

C、五

D、三

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》中对调车作业连挂车辆有明确规定。连挂车辆时,

调车指挥人应依次显示十车、五车、三车距离信号，便于司机掌握速度。选项B

包含完整的三个关键距离节点，其他选项缺少必要步骤。铁路操作标准强调分阶

段控制距离，确保作业安全。

129.在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。在接发列车时，应按《站细》

规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、车站调度员

D、调车长

答案：B

130.下列车辆，必须停放在固定线路上的是（）。

A、装载爆炸品的车辆

B、特种车辆

C、自轮运转特种设备

D、检衡车

答案：A

131.使用海参形复轨器复轨下列说法错误的是（）。

A、配套的两只复轨器要同时使用，不得单独使用一只

B、对脱轨在轨道外侧的车轮，使用一只略大的复轨器使其与钢轨外侧面靠拢

C、遇有水泥轨枕时，将水泥枕更换木枕

D、在轨道内侧的车轮安装一只矮小的复轨器，应与钢轨内侧留出35~40mm的轮

缘槽

答案：C

132.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带（）。

A、劳保用品

B、保护工具

C、防护用品

D、防护工具

答案：C

133.当荤引质量为1万t时，到发线有效长度宜采用（）。

A、1400m

B、1700m

C、2400m

D、2800m

答案：B

解析：荤引质量与到发线有效长度的对应关系依据《铁路线路设计规范》确定。

该规范规定，荤引质量为1万t时，对应的到发线有效长度标准为1700m。选项

A的1400m通常适用于较小牵引质量（如5000t以下），选项C的2400m和选项

D的2800m则用于更大奉引质量（如2万t及以上）。

134.股道编号，尽头式车站，向（）方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路

一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A、起点

B、终点

C、中点

D、右侧

答案：B

135.下列（）上，禁止停留机车车辆。

A、到发线

B、禁溜线

C、避难线

D、编发线

答案：c

136.机车车辆溜入区间或站内为0事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

137.预告、驼峰、驼峰辅助信号机显示距离，不得小于（）。

A、200m

B、400m

C、800m

Dv1000m

答案：B

138.站界标属于（）。

A\信号表示器

B、信号标志

C、固定信号

D、线路标志

答案：B

139.危险物品，是指易燃易爆物品、危险化学品'放射性物品等能够危及人身安

全和财产安全的物品。

A、危险化学品、放射性物品

B、易燃物品、危险化学品、放射性物品

C、易爆物品、危险化学品、放射性物品

D、易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品

答案：D

140.停留车线路坡度，是指停留车辆一段的0坡度。

A、换算

B、平均

C、实际

D、有效长内平均

答案：C

141.客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时，其线间距为0o

Av5000mm

B、5300mm

C\5500mm

D、6500mm

答案：B

142.()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A、岔线

B、正线

C、站线

D、段管线

答案：D

143.侵限绝缘区段为分路不良区段时，办理经由该区段的接发列车或调车作业时,

在邻线或相邻轨道区段有车占用的情况下须（）确认分路不良区段空闲。

A、现场

B、人工

C、认真

D、检查

答案：B

144.起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光

或用红色灯光代替（）灯光。

A、白色

B、绿色

C、蓝色

D、黄色

答案：C

145.罐车上盖未关好的车辆。罐车上盖未关好时，越过（），容易造成车辆与设

备刮碰禁止编入列车。

A、建筑接近限界

B、货物装载限界

C、机车车辆限界

D、线路限界

答案：C

146.城市郊区居民居住区高速铁路,铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路

堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距

离为（）mo

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：C

147.超过2.5%。的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

A、最小坡度

B、平均坡度

C、实际坡度

D、最大坡度

答案：C

148.机车车辆限界是限制机车车辆横断面（）尺寸的轮廓，即其任何部分都不能超

过该尺寸。

A、最小容许

B、最大容许

C、最好容许

D、最合理

答案：B

149.下列情况禁止编入列车说法错误的是（）。

A、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

B、装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的

C、平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的

D、未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的

答案：D

150.站线是指到发线、（）、荤出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、调车线

B、正线

G则线

D、专用线

答案：A

151.溜放信号：昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上（），急向左右摇动数次;

夜间——红色灯光作圆形转动。

A、交叉后

B、左右摇动

C、十字形

D、小动

答案：A

152.撤除货车人力制动机防溜措施后，（）需检查确认车辆制动机拉杆加强筋与

拉杆托架滚轴无卡滞，检查制动机缓解状态良好。

A、调车长

B、连结员

C、防溜作业人员

答案：c

解析：在撤除货车人力制动机防溜措施后，为了确保车辆制动机的正常运作和安

全性，必须由专门的防溜作业人员进行检查。他们需要检查确认车辆制动机拉杆

加强筋与拉杆托架滚轴无卡滞，并确认制动机处于良好的缓解状态。

153.推进连挂车辆，显示十、五、三车距离信号后，没有司机回示，应立即显示

（）信号。

A、要求回示

B、减速

C、停车

D、联系

答案：C

154.如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰

时，以不超过（）km/h的速度推送过峰。

A、12

B、10

C、7

D、5

答案：C

155.列车到达后，确认列检到达试风完毕，方可开始（）（无列检作业的列车除

外）。

A、分工

B、排风

C、干活

D、到岗

答案：B

解析：该题涉及列车到达后的作业流程。根据铁路作业安全规定，列车到达后需

在列检完成到达试风后进行排风操作，确保制动系统正常。选项B对应《铁路货

车运用维修规程》中关于列车制动机试验后的作业要求，排风是解除制动缸压力

的必要步骤，其他选项不符合该环节操作顺序。

156.（）车严禁使用铁鞋制动。

A、内闸瓦

B、外闸瓦

C、敞车

D、棚车

答案：B

157.连挂待解体车列时，调车长接近车列下车，确认（），显示连结信号，指挥

机车连挂。

A、防溜措施已采取

B、调车人员已到位

C、排风完了

D、车列已停稳

答案：C

158.按铁路线路分类，（）属于岔线。

A、牵出线

B、机务段内卸油线

C、地方工厂专用线

D、安全线

答案：C

159.平面调车溜放变推送、溜放变连挂时，均应（）传达清楚。

A、停车

B、停轮

C、向司机

D、向调车人员

答案：A

解析：在平面调车作业中，当溜放作业转变为推送作业，或者溜放作业转变为连

挂作业时，为了确保作业的安全和准确性，必须停车进行清楚的传达。这是因为

这两种作业方式的转变涉及到调车作业的关键环节，停车传达可以确保相关作业

人员充分理解作业指令，明确作业任务，从而避免误解或操作失误导致的安全事

故。因此，选项A“停车”是正确的。

160.机车、轨道车鸣示连续短声为（）信号。

A、减速

B、紧急停车

C、停车

D、连结

答案：B

解析：机车、轨道车鸣笛信号的规定中，连续短声用于表示紧急停车。根据《铁

路技术管理规程》相关条款，当需要立即采取停车措施以避免危险时，司机应鸣

示连续短声。选项A（减速）通常对应不同鸣笛方式，选项C（停车）一般使用

长声，选项D（连结）涉及特定调车作业信号。

161.利用电力机车作业时，（）须确认隔离开关闭合状态后方准作业。

A、调车人员

B、作业人员

C、有关人员

答案：A

162.客货共线铁路线间距，当120km/hWuW160km/h时区间双线线间最小距离

为（）mm0

A、4000

B、4200

C、4400

D、4600

答案：B

163.客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间，在无列检作业条件下的线间距离

为0。

A、5000mm

B、5300mm

C\5500mm

D\6500mm

答案：A

164.在调车作业中，单机运行或荤引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A、司机

B、调车长

C、调车指挥人

D、调车组其他人员

答案：A

165.调车指挥人必须得到（）的准许并通知司机进路开通情况后，按原路返回或

折返规定作业。

A、助理调度员

B、调车领导人

C、车站值班员

答案：A

166.调车指挥人在接班后，要组织本组成员对（）进行检查试验，并在首批调车

作业前与机车司机共同进行信号、通话检测。

A、调车灯显

B、通信设备

C、手信号灯

D、简易紧急制动阀

答案：A

167.根据货物的超重程度，超重货物按等级分为一级超重、二级超重、（）。

A、四级超重

B、特级超重

C、三级超重

D、超级超重

答案：D

168.每月送检一次的列尾主机使用前进行排风试验时，列车尾部风压达到（）及

以上，列车处于保压状态下，按压排风键进行列尾排风试验。

A、540kPa

B、560kPa

G600kPa

答案：A

169.军运人员列车换长不得超过（）。

A、48

B、50

C、65

D、52

答案：C

170.峰下线路采用对称道岔不得小于（）号，采用三开道岔不得小于7号。

A、6

B、12

C、7

D、9

答案：A

171.未安装固定机车控制器的机车，作业开始前由（）将便携机车控制器送上机

车，安置在适当位置，作业完了由调车人员取回。

A、调车人员

B、作业人员

C、机车乘务人员

D、监控人员

答案：A

172.下列不属于特种用途车的是（）。

A、试验车

B、发电车

C、轨道检查车

D、凹型车

答案：D

173.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）mo

A、50

B、30

C、100

D、80

答案：A

174.仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传

达清楚，有关人员必须复诵。

A、作业方法

B、辆数

C、作业区域

D、车数

答案：A

175.运行过程中，调车人员禁止在（）或装载超出车帮的货物上站立或行走。

A、敞车顶

B、平车顶

C、集装箱车顶

D、棚车顶

答案：D

176.调车人员上下车时，要选好地点，注意（）。

A、脚下障碍物

B、地面障碍物

C、车上障碍物

D、车梯障碍物

答案：B

177.机车、轨道车鸣示（）时为缓解及溜放信号。

A、一短声

B、三短声

G四短声

D、二短声

答案：D

解析：《铁路技术管理规程》中对机车、轨道车听觉信号有明确规定：一短声表

示启动或注意信号，三短声为要求制动信号，四短声为紧急停车信号。二短声用

于列车、机车车辆前进时要求缓解或进行溜放作业。选项D符合规程中缓解及溜

放信号的鸣示方式。

178.凡用（）表示的为人员运输军运号码。

A、分数

B、四位整数

C、五位整数

D、六位整数

答案：D

179.推进运行时，在试拉后，向调车长显示（）信号或发出语音指令。

A、停车

B、减速

C、起动

D、缓解

答案：C

180.昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，为（）信

号。

A、指挥机车向显示人方向稍行移动

B、溜放

C、指挥机车向显示人反方向稍行移动

D、连结

答案：D

181.警冲标属于（）标志。

A、线路

B、信号

C、列车

D、停车

答案：B

182.同一调车区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强（），车站值班员

应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻

底。

A、互控

B、联系

G联控

答案：C

解析：在铁路调车作业中，当同一调车区内有两台或更多机车同时作业时，为了

确保作业的安全和效率，必须加强联控。联控是指通过有效的通信和协调机制，

确保各机车之间的作业配合紧密，避免冲突和误解。车站值班员作为调车作业的

组织者，需要主动与调车指挥人、司机进行联系，共同确定机车的放行顺序。当

放行顺序发生变化时，必须确保所有相关人员都清楚了解新的顺序，以避免作业

中的混乱和危险。因此，选项C“联控”是正确的答案。

183.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车

的距离信号，不准（），没有司机回示，应立即显示停车信号。

A、动车

B、挂车

C、起车

D、减速

答案：B

184.转入非常站控模式的车站与非集控站办理接发列车时，由车站值班员（车务

应急值守人员）与。按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

A、列车调度员

B、助理调度员

C、车站值班员

答案：C

185.被连挂的车辆末端距警冲标较近时，应（）。

A、及时报告

B、做好防护

C、及时停车

D、及时显示信号

答案：B

186.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

A、降压风缸

B、制动支管

C、副风缸

D、总风缸

答案：c

187.工务部门接到紧急制动被迫停车的通知后，现场检查范围：从机车停车位置

向后检查，重载1.5万t\2万t列车向后检查()km。

A、2.5

B、3.1

C、4.1

答案：C

解析：根据相关铁路规定和安全标准，对于重载1.5万t、2万t列车，工务部

门在接到紧急制动被迫停车通知后，需要进行一定范围的现场检查以确保线路安

全。规定向后检查4.1km是综合考虑列车的重量、制动距离以及可能出现问题的

影响范围等因素确定的，这样的距离能够较为全面地排查可能出现的线路故障等

情况。所以答案选C。

188.重载列车紧急制动距离限值为()m,最低缓解速度为30km/ho

A、800

B、1100

C、1400

答案：C

189.开行军用列车时，一般情况下，人员和物资车需混编0以上，可开行军用列

车。

A、20辆

B、25辆

G30辆

D、35辆

答案：A

190.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺

向为警冲标）不小于（）m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不

超过400m。

A、50

B、30

C、100

D、200

答案：A

191.（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。

A、推送

B、溜放

C、驼峰解散车辆

D、平面溜放和驼峰解散车辆

答案：A

192.列车应按0、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长

度编组。

A、《站细》

B、《行规》

C、《调规》

D、《技规》

答案：D

193.无线调车灯显机控器显示0为减速信号。

A、一个绿灯

B、绿灯闪数次后熄灭

C、一个黄灯闪后绿灯长亮

D、绿、黄灯交替后绿灯长亮

答案：C

194.调车手信号减速信号昼间为（）。

A、展开的绿色信号旗

B、展开的绿色信号旗左右摇动数次

C、展开的绿色信号旗下压数次

D、拢起的绿色信号旗下压数次

答案：C

195.调车作业在空线上推进运行时，速度不准超过（）

A、40km/h

B、30km/h

C、20km/h

D、15km/h

答案：B

196.无扳道员和调车信号机时，调车作业时下列说法正确的是（）。

A、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）

后，向司机显示起动信号

B、调车人员确认道岔开通正确后，通知调车长，向司机显示起动信号

C、调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号

D、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）

后，通知司机

答案：A

197.车辆人力制动机安装在车辆的（）。

A、右侧

B、左侧

G二位端

D、一位端

答案：D

198.要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向（）上下摇动；夜间一

一红色灯光上下摇动。

A、左方

B、右方

C、前方

D\后方

答案：B

199.摘挂列车挂妥后，应进行（）。

A、试拉

B、推进

G牵出

D、连结

答案：A

200.CTC区段由助理调度员担任调车领导人时，助理调度员指派（）参加调车作

业。

A、胜任人员

B、调车领导人

C、车站值班员

答案：A

201.同一线路同方向禁止放行跟随列车的调车车列或单机，原则上不准连续放行

0（包括单机），必须放行时，应制定安全措施纳入《站细》。

A、调车车列

B、调车机车

C、列车

答案：A

202.在车体或罐体的四周涂刷300mm宽的色带，剧毒品为黄色，爆炸品为（）色，

并在色带中间涂打“危险”二字。

A、红

B、黄

C、绿

D、白

答案：A

203.参加调车作业的人员应认真执行作业标准，保证调车有关人员的（）。

A、顺利完成任务

B、人身安全

C、行车安全

D、人身安全及行车安全

答案：D

204.推送车辆先要试拉，车列()应有人进行瞭望，及时显示信号或发出语音指

令。

A、前部

B、后部

C、左面

D、右侧

答案：A

解析：推送车辆试拉是调车作业中确认车钩连挂状态的重要环节。《铁路技术管

理规程》规定，推送作业时，前方进路由调车人员负责确认安全。车辆前部人员

需负责瞭望线路、信号及车辆运行状态，确保及时传递信号或指令。后部通常由

其他人员协助，但试题明确指向车列的主要责任位置。左、右侧非主要瞭望方向。

205.跟踪出站调车，但最远不得越出站界()m

A、1000

B、800

C、500

D、200

答案：C

206.脱轨事故系指在调车作业中，发生机车、车辆的车轮（）轨面。

A、升上

B、落下

C、爬上

D、掉下

答案：B

207.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。

A、黄色灯光高举

B、白色灯光高举

C、黄色灯光高举头上左右摇动

D、白色灯光高举头上左右摇动

答案：C

208.按电话闭塞法进入区间的重载组合列车需按单元列车分解运行时，确认前列

到达前方站后，后列（）运行。

A、根据调度命令

B、按通过信号机显示

C、按车站值班员的通知

答案：A

209.CIR：（）o

A、机车综合无线通信设备

B、铁路数字移动通信系统

C、调度集中系统（调度集中设备）

答案：A

解析：CIR是“机车综合无线通信设备”的缩写，是安装在机车、动车组上的车

载通信设备。具有话音通信、数据通信和调度命令接收等功能。而选项B铁路数

字移动通信系统，缩写是GSM-R。选项C调度集中系统，缩写是CTC。因此，正

确答案是选项Ao

210.简易驼峰制动工具主要米用（）o

A、减速器

B、减速顶

C、铁鞋

D、停车器

答案：C

211.开行动车组列车的普速铁路，绝缘节至警冲标沿线路方向的距离不得小于（）

mo

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

212.推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A、调车指挥人

B、领进路人员

C、司机

答案：A

213.信号开放，领车调车人员须眼看、手指进路前方（）调车信号机。

A、显示

B、第一架

C、开放

答案：B

214.铁路发展规划应当依据（）和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他

方式的交通运输发展规划相协调。

A、国家经济

B、国民经济

C、社会经济

D、国民收入

答案：B

多选题

1.调车作业中无电区进入有电区、有电区进入无电区时，调车计划应注明（）字

样。

A、有电

B、无电

C、电

答案：AB

2.仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清

楚，有关人员必须复诵。

A、作业方法

B、作业办法

C、钩数

D、辆数

答案：AD

3.车辆减速器可分为（）。

A、钳夹式

B、车辆轮缘下压式

C、车辆轮缘顶压式

D、车轮踏面顶压式

答案：ACD

4.大秦线、瓦日线自动闭塞区间单个闭塞分区（含只有1个闭塞分区的闭塞区间）

或不连续的单个闭塞分区出现异常红光带，车务人员（）。

A、对进入该线的有关列车应立即扣停。

B、停止或通知邻站停止向该线发出列车。

C、双线或多线区间，还应通知邻线有关列车注意运行。

D、报告列车调度员，登记《行车设备检查登记簿》（电务），通知设备单位检

查处理。

答案：ABCD

5.重载组合列车重车前后列装载不同品名货物编组形式与编组辆数适用于除瓦

日线以外的重载铁路运输线路：重载组合1.5万t（）。

A、HXD1/2机车+105辆煤C80+HXD1/SS4机车+48辆焦C80E/60辆焦C62(64)/

54辆C70普通货物(含焦或集装箱)

B、HXD1/2机车+108辆煤C70+HXD1/SS4机车+60辆焦C62(64)/54辆C70普通

货物(含焦或集装箱)

GHXD1/2机车+105辆煤C80+HXD1/SS4机车+48辆焦C80E/60辆焦C62(64)/

54辆C70普通货物

D、HXD1/2机车+108辆煤C70+HXD1/SS4机车+60辆焦C62(64)/54辆C70普通

货物

答案：AB

6.经过走行线上道口时，注意()显示的信号。

A、看守人员

B、道口看守员

C、监护员

D、看护人员

答案：BC

7.调车工具主要有铁鞋叉、提钩摘管器、()、口笛等。

A、安全带

B、信号灯

C、无线调车灯显设备

D、号角

答案：ABCD

8.可控列尾装置具有()及数据记录、下载等功能。

A、标识列车尾部标志

B、风压查询、辅助排风制动'电池欠压

C、主管风压异常自动报警

D、“一对一”关系建立

答案：ABCD

9.遇特殊情况须在《重规》规定组合分解车站以外的车站进行组合、分解作业时，

由列车调度员根据（）选择适宜车站。

A、重载列车长度

B、股道有效长

C、车站人员配置

答案：AB

解析：当要在特殊规定以外的车站进行组合、分解作业时，需要考虑车站是否有

足够的条件来完成。A选项重载列车长度是必须考虑的，要确保车站能容纳该列

车进行相关操作；B选项股道有效长直接关系到列车能否顺利进行组合'分解,

若股道过短则无法完成；而C选项车站人员配置并非关键决定因素，相比之下前

两个因素更为重要和直接影响作业能否进行。所以正确答案是ABo

10.列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外

方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进

行装卸作业时，须经（）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，

装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

A、车站值班员

B、调车区长

C、调车长

D、列车调度员

答案：AB

11.除尽头站台，（）外，尽头式线路应在车挡前安装挡车器。

A、安全线

B、避难线

C、机回线

D、牵出线

答案：ABCD

12.调车作业中哪些情况必须试拉

A、连续连挂最后一组车后

B、第一钩为推送车辆运行前

C、编组列车及列车摘挂最后一钩作业完毕

D、列车编成摘挂作业完了后

答案：ABC

解析：三、判断（共14题）

13.CTC系统分散自律控制模式下应能提供0方式。

A、中心操作

B、车站操作

C、车站调车操作

答案：ABC

14.平调设备由（）以及附属设备等组成。

A、机车设备

B、固定设备

C、便携设备

D、移动设备

答案：ABC

15.《重规》规定了重载铁路主要技术设备、行车组织、信号显示及信号标志,

未明确部分执行（）。

A、《技规》

B、《技规（普速）》

C、《行规》

D、《行细》

答案：BC

16.北同蒲线。重载组合2万t列车分解由机务负责。

A、里八庄

B、北周庄

C、袁树林站

答案：ABC

17.重载组合列车前后列装载货物同为煤或焦编组形式及辆数：

A、HXD1/2或（双）SS4机车+105辆C80/C76/108辆

B、HXD1/2或（双）SS4机车+105辆C80/108辆

GHXD1/2或（双）SS4机车+105辆C80/C76/108辆

D、双HXD1机车+106辆C80E/96辆C80E（适用于瓦日线）

答案：AD

解析：本题考察的是重载组合列车在装载煤或焦时的编组形式及辆数规定。根据

相关规定，重载组合列车的编组需满足特定的机车和货车组合要求。

18.未（）以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）的机车车辆禁止编

入列车。

A、关闭侧开门

B、底开门

C、未关中门

D、未关小门

答案：AB

19.调车作业中的人力制动机制动工作，一