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列车运行应急处理案例分析目录CONTENTS列车应急处理案例分析21．出站信号机故障时发车办法【案例】××电务段信号工违章作业，使××站信号与道岔区段轨道电路失去联锁，列车压标时能开放进站信号；造成进站的11413次货物列车与停留在车站的11507次货物列车尾部猛烈相撞，机车报废1台，货车报废2辆、大破2辆、中破1辆、小破2辆，直接经济损失达132万元，构成“信号、联锁故障而导致列车冲突”的重大行车事故。列车应急处理案例分析3【案例】××电务段信号工违章作业，使××站信号与道岔区段轨道电路失去联锁，列车压标时能开放进站信号；造成进站的11413次货物列车与停留在车站的11507次货物列车尾部猛烈相撞，机车报废1台，货车报废2辆、大破2辆、中破1辆、小破2辆，直接经济损失达132万元，构成“信号、联锁故障而导致列车冲突”的重大行车事故。列车应急处理案例分析4事故的教训：（1）电务检修作业人员要遵章作业、确保信联闭等行车设备质量良好之外（2）车站值班员在接发列车作业过程中，必须认真操纵和监视信号；（3）发现信号设备故障时，要立即停止使用；（4）并严格执行“检修后的设备，经试验良好无误后再签收”的制度。列车应急处理案例分析5发车办法：（1）对通过列车应事先预告司机，车站值班员除按规定递交行车凭证外，还应显示通过手信号（昼间：展开的绿色信号旗；夜间：绿色灯光），使列车不停车通过车站。（2）来不及向司机预告时，可使通过列车在车站停车，司机收到凭证后再开。（3）出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔须加锁。（4）装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当表示器显示不良时，由发车人员口头通知司机及运转车长后，列车可凭出站信号
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