桐乡市供销物资总公司码头项目环评报告

桐乡市供销物资总公司码头项目环境影响报告书二O二一年五月 1 5 7 11 16 81 169 72本次新增环境污染防治措施10 181 186 193 194附图2.码头四周关系示意图附图3.平面布置图附图4.桐乡市三线一单管控单元附图6.嘉兴市环境空气功能区划图附图9.土地利用现状图附件2.港口经营许可证((浙嘉内河)港经证(6209)号)附件4.土地证附件6.原备案登记表附件9.生活垃圾委托协议桐乡市供销物资总公司成立于1992年，码头建成于2011年，并从2011年主要是对钢材进行调直加工，通过码头运输钢材（），本码头已申请取得浙江省嘉兴市港航管理局出具的水路交通准予行政许可区的，应编制环境影响报告书。另根据《浙江省生态环境厅关于发布<省生态环环发[2019]22号)和《嘉兴市生态环境局关于印发〈进一步优化环评审批服务推浙江省环境科技有限公司2浙江省环境科技有限公司3能力目录》中的所列项目。因此，本项目建设国水污染防治法(2017年修正)》、《浙江省根据《大运河（浙江段）遗产保护规划》（2012-2030），本码头所在岸线河遗产保护管理办法》要求，需开展遗产影响评价工作；但考虑到本码头2011境分区管控方案(发布稿)，本项目位于桐乡市一般管控单元（ZH3对照符合该管控单元的管控准入清单要求。因此，本项目符合《桐乡市“三线一本项目南侧水体为京杭古运河（杭州塘），属杭嘉湖16号，编号浙江省环境科技有限公司4《浙江省嘉兴市港航管理局行政许可准予延续决定书》(编号：浙港证-FE[2011]210号)，本项目为钢材（螺纹钢、盘螺）装卸码头，具备运输功能，项目所在区域环境空气质量目标为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级；地表水水质目标为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准；声环境质量目标为《声环境质量标准》(GB3096-20浙江省环境科技有限公司5原生态功能保障区优先保护单元（ZH33浙江省环境科技有限公司6出台前，允许继续保留，但不得私自扩大码头面积，下一步如有改扩建需要的，浙江省环境科技有限公司7(1)《中华人民共和国环境保护法》，由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第八次会议于2014年4(2)《中华人民共和国环境影响评价法(2018年修改)》，主席令第24号，(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996年10月29日第八届全(8)《中华人民共和国水土保持法》，由中华人民共和国第十一届全国人民(9)《建设项目环境保护管理条例》，中华人民共和国国务院令第682号，(12)《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021版)》(生态环境部令第16浙江省环境科技有限公司8(15)《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》环发(1)浙江省大气污染防治条例(2020年修正)》(浙江省第十三届人民代表大会(2)《浙江省水污染防治条例》(2020年修正)(浙江省第十三届人民代表大会(4)《浙江省建设项目环境保护管理办法》，浙江省人民政府令第388号，(5)《浙江省打赢蓝天保卫战三年行动计划》浙政发[2018]35号，2018年9(7)关于印发《省生态环境主管部门负责审批环境影响评价文件的建设项目浙江省环境科技有限公司9(8)《关于切实加强建设项目环保“三同时”监督管理工作的通知》，浙环发(9)《浙江省环境保护厅关于印发建设项目影响评价信息公开相关法律规解(10)《浙江省饮用水水源保护条例（2020修改）》；(11)《浙江省大运河世界文化遗产保护条例》（2021年）；(12)《嘉兴市生态文明建设示范市创建工作领导小组会议纪要15号文》）；(18)《关于开展交通运输领域污染防治攻坚行动的通知》(嘉交〔2019〕57(2)《环境影响评价技术导则地表水环境》(3)《环境影响评价技术导则声环境》(4)《环境影响评价技术导则大气环境》(6)《环境影响评价技术导则地下水环境》浙江省环境科技有限公司10(7)《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(8)《建设项目环境风险评价技术导则》）；(1)《产业结构调整指导目录(2019年本)》，国家发展和改革委员会令第29(6)《嘉兴市大气环境质量限期达标规划）；(2)科学评价。规范环境影响评价方法，科学分析项目建设对环境质量的影浙江省环境科技有限公司11(3)突出重点。根据建设项目的工程内容及其特点，明确与环境要素间的作大气环境和地表水环境的影响等以及现有污通过项目环境影响识别，筛选出该项目主要评价因子，具体见表2.4-1。环境要素现状评价因子影响评价因子大气PM10、NO2、SO2、CO、O3、PM2.5、TSPTSP地表水水质高锰酸盐指数、CODCr、NH3-N、石油类、总磷石油类水文情势水位、流速水位、流速声等效连续A声级生态环境土地占用情况、陆生生物（陆生植被、野生动物）、水生生物（浮游生物、底栖生物、鱼类、水生维管束植物）区划分方案》(2015)，属杭嘉湖16号，水环境功能区为饮用水源准保护区，编序号流域与工程关系杭嘉太湖网Ⅲ码头南侧为饮用水水源准保护区2Ⅲ位于本码头西南方Ⅲ位于本码头西南方距取水口Ⅲ位于本码头西南方区Ⅲ码头南侧为准保护区相邻浙江省环境科技有限公司13功能，判定项目区地下水环境执行《地下水质量标准》(GB14848-2017)III类标项目所在区域属于3类声环境功能区。纽、港口站场、高速公路服务区等具有一定规模的交通服务区域，划为4a或4b类声环境功能区。本码头西侧具有港口服务浙江省环境科技有限公司14表2.6-1地表水环境质量标准污染物名称取值时间浓度限值采用标准二氧化硫(SO2)年平均0.06GB3095-2012二级标准24小时平均0.151小时平均0.50氮氧化物(NOx)年平均0.0524小时平均0.101小时平均0.25二氧化氮(NO2)年平均0.0424小时平均0.081小时平均0.20一氧化碳(CO)24小时平均41小时平均臭氧(O3)日最大8小时平均0.161小时平均0.2颗粒物(粒径小于等于10μm)年平均0.0724小时平均0.15颗粒物(粒径小于等于2.5μm)年平均0.03524小时平均0.075总悬浮颗粒物（TSP）年平均0.224小时平均0.3浙江省环境科技有限公司15西、南厂界执行4a类标准。具体见表2.6-3。功能区类别昼间夜间365554a7055业油污接收点进行接收处理。其中纳管标准执行《污染物综合排放标准》(GB8978-1996)，纳管后最终执行《城镇污水处理厂污染物排放标准(GB污染因子三级标准(GB8978-1996)一级A标准(GB18918-2002)pH6～9CODcr50050BOD5300400氨氮35*5总氮/动植物油1石油类201*注：氨氮排放执行浙江省地方标准《工业废水氮、磷污染物间接排放标准》(DB33/887-2013)污染物执行标准无组织排放监控浓度限监控点浓度(mg/m3)颗粒物《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)周界外浓度最高点浙江省环境科技有限公司16位置厂界外声环境功能区类别昼间夜间厂界(北、东)6555厂界(西、南)4类7055一般固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》本次评价依据《环境影响评价技术导则大气环参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大估算模型主要预测参数见下表2.7-1所示：选项参数城市/农村选项城市/农村农村人口数(人)(城市选项时)/最高环境温度/℃39.5最低环境温度/℃土地利用类型工业用地区域湿度条件湿是否考虑地形考虑地形□是⑦否地形数据分辨率/m90是否考虑海岸线考虑岸线熏烟⑦是□否岸线距离/km/岸线方向/°/浙江省环境科技有限公司17本项目大气预测源强见表2.7-2。名称污染源面源起点坐标/m面源海拔高度/m面源长度/m面源宽度/m与正北向夹角/°面源有效排放高度/m排放小时/h排放工况污染物排放速率/（kg/h)XY码头区域装卸废气262462.5193394994.1403.277713032000正常工况0.001污染源名称评价评价标准(μg/m3）Cmax(μg/m3）PmaxD10%评价等级面源码头粉尘粉尘9002.36580.30从表2.7-3可知，码头钢材卸载时最大落地点浓度是2.3658μg/m3，对应的Pmax为0.30%，因此本项目大气环境评价等级为三级。术导则地表水环境》（HJ2.3-2018）中相关评价等级判定依据，本项目属于间评价等级判断依据排放方式废水排放量Q/（m3/d）；水污染物当量数W/（无量纲）一级直接排放Q≥2000或W≥600000二级直接排放其他三级A直接排放Q＜200且W＜6000三级B间接排放—水文要素影响型建设项目评价等级判定见表2.7-5。评价水温径流受影响地表水域年径流量兴利库容取水量占工程垂直投影面积及外扩范围工程垂直投影面积及浙江省环境科技有限公司18等级与总库容百分比α/%与年径流量百分比β/%多年平均径流量百分比γ/%A1/km2；工程扰动水底面积A2/km2；过水断面宽度占用比例或占用水域面积比例R/%外扩范围A1/km2；工程扰动水底面积A2/km2河流湖库入海河口、近岸海域级定分层全年调节与多年调节γ≥30A2≥1.5；或者R≥10A2≥1.5；或者R≥20A1≥0.5；或A2≥320＞α>定分层20＞β>2；或季调节与不完全年调节30＞γ>0.3＞A1＞0.05；或1.5＞A2＞0.2；或者10＞R>50.3＞A1＞0.05；或者20＞R＞50.5＞A1＞0.15；或3>A2＞0.5三级合型β≤2；或无调节γ≤10A1≤0.05；或A2≤0.2；或者R≤5A1≤0.05；或A1≤0.15；或A2≤0.5本项目已建成运营多年，采用顺岸式布置，不建设栈桥，根据图2.7-1历史本项目位于乌镇镇皂林村，所处的声环境功能区为《声环境质量标准》高量在3dB(A)以下，且受影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导浙江省环境科技有限公司19根据《环境影响评价技术导则-土壤环境（试行）》表A.1土壤环境影响评目，占地小于2km2，本码头南侧为京杭大运河，属于大运河浙江段世界文化遗产区，为特殊生态敏感区，因此，本项目生计算涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其在附录B中对应临程项目按照实际航行和作业船舶中载油量最大的船型确定，本项目设计船型为500t级，燃油舱储油量约50t左右。本项目涉及危险物质数量和分布情况见表浙江省环境科技有限公司20序号单元名称危化品名称临界量Qi(t)最大储存量qi(t)qi/Qi1码头作业区船舶燃料油2500500.02），水源准保护区、生态环境敏感区，环境风险评根据《环境影响评价技术导则生态影响》（HJ19-2011》，生态影响评价应浙江省环境科技有限公司21二级保护区及取水口，水质保护目标为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)名称保护内容和规模方位与工程关系水环境桐乡运河饮用水水源地所属水系京杭运河WS为准保护区建成时间2003年10月对应水厂果园桥水厂、运河水厂、同福水厂设计取水量45万m3/日实际取水量约35万m3/日供水人口服务城镇桐乡市域与保护区位置关系取水口位于本码头西南方向1.8km一级饮用水源保护区位于本码头西南方向1.7km二级饮用水源保护区位于本码头西南方向1.5km本次评价范围200m，200m范围内无声环境保护目标。生态环境保护位置关系涉及岸线类型保护区划类别环境保护要求信息来源大运河世界文化遗产本码头位于桐乡市乌镇镇，位于大运河世界文化遗产保护范围内三类保护河道岸线（码头南侧）本项目范围内距离河岸50m范围内属河道保护范控制地带三类河道岸线为没有运河遗产分布，已经大幅拓宽改造，目前正在承担繁重的航运功能和重要水利功能，未来还有进一步改造要求的主干河道岸线段落。如頔塘南岸、江南运河东线的主干河段等。此类河道岸线在维持运河原有线位走向的前提下允许改造，以使大运河的航运水利功能得到延续。（2012-2030）本码头位于桐乡市乌镇镇，位于遗产保护范围本企业部分位于重点保护区，部分位于生态环境区。如图示1)加强日常维护和管理。根据《嘉兴市河道管理办法》，主管机关为嘉兴市人民政府水行政主管部门。河道的日常管理工作由所在地水行政主管部门负责。2)在运河河道保护带内禁止损毁堤防、护岸、闸坝等水工程建筑物。禁止围湖造田、围垦河流或填堵占用水域。3)在运河河道保护带内新建、扩建、改建的建设项目，包括开发水利、防治水害，整治、疏浚河道的各类水工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、涵洞、管路、缆线、取水口、排污口等建筑物，厂房、仓库、工业及民用建筑以及其他公共设施，对发生在重点保护区中的，要求建设单位在申报时和批准前征得省级文物主管部门的同意；对发生在一般保护区中的，要求建设单位在申报时和批准前征得当地文物主管部门的同意。没有文物主管部门签署审查意见书的，有关部门不得发给施工许可证。大运河（嘉兴段）遗产保护规划（2009-2030）4)河道整治与建设应当服从大运河遗产保护规划，符合国家和省、市规定的防洪要求，维护堤防安全，保持河势稳定和行洪、航运畅通。5)河道整治规划、航道整治规划和运河两岸的城市规划，应当符合遗产保护要求，并应征得省级文物主管部门的同意。6)交通部门进行航道整治、城市规划区内城建部门进行河道护岸建设及维护、水利部门进行河道整治，应当符合遗产保护要求，并事先征得省级文物主管部门同意。浙江省环境科技有限公司24浙江省环境科技有限公司25法律法规名称相关要求本项目符合性中华人民共和国水污染防治法(2017年修正)第六十七条禁止在饮用水水源准保护区内新建、扩建对水体污染严重的建设项目；改建建设项目，不得增加排污量。第六十八条县级以上地方人民政府应当根据保护饮用水水源的实际需要，在准保护区内采取工程措施或者建造湿地、水源涵养林等生态保护措施，防止水污染物直接排入饮用水水体，确保饮用水安全。本项目船舶生活污水纳管，初期雨水经沉淀池后纳管，船舶油污水由运输船只自行到港航部门指定的专业油污接收点进行接收处理。无废水排河，因此，本项目不属于对水体污染严重的建设项目，不会对水体造成污染影响符合浙江省饮用水水源保护条例第二十三条在饮用水水源准保护区内，禁止下列行为：(一)新建、扩建水上加油站、油库、规模化畜禽养殖场等严重污染水体的建设项目，本码头不属于条款中的新建水上加油站项目，亦不属于油库、规模化畜禽养殖场等严重污染水体符合浙江省环境科技有限公司26法律法规名称相关要求本项目符合性(2020年修改)或者改建增加排污量的建设项目；(二)设置装卸垃圾、粪便、油类和有毒物品的码头；(三)运输剧毒物品、危险废物以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品；(四)其他法律、法规禁止污染水体的行饮用水水源准保护区内应当逐步减少污染物的排放量，保证保护区内水质符合规定的标准。的建设项目，也不属于改建增加排污量的建设项目等《浙江省饮用水水源保的准保护区内禁止建设类项目饮用水水源保护区污染防治管理规定(2010.12)第十一条饮用水地表水源各级保护区及准保护区内均必须遵守下列规定：一、禁止一切破坏水环境生态平衡的活动以及破坏水源林、护岸林、与水源保护相关植被的活动。二、禁止向水域倾倒工业废渣、城市垃圾、粪便及其它废弃物。三、运输有毒有害物质、油类、粪便的船舶和车辆一般不准进入保护区，必须进入者应事先申请并经有关部门批准、登记并设置防渗、防溢、防漏设施。四、禁止使用剧毒和高残留农药，不得滥用化肥，不得使用炸药、毒品捕杀鱼类。第十二条饮用水地表水源各级保护区及准保护区内必须分别遵守下列规定：……三、准保护区内禁止新建、扩建对水体污染严重的建设项目；改建建设项目，不得增加排污量。管，初期雨水经沉淀池后纳管，船舶油污水由运输船只自行到港航部门指定的专业油污接收点进行接收处理。不属于对水体污染严重的建设项目。符合第一条为加强对大运河遗产的保护，规范大运河遗产的利用行为，促进大第二条本办法所称大运河遗产，包括隋唐运河、京杭大运河、浙东运河的水工遗存，各类伴生历史遗存、历史街区村浙江省环境科技有限公司27第八条大运河遗产保护规划应当明确大运河遗产的构成、保护标准和保护得在大运河遗产保护规划划定的保护范围内进行破坏大运河遗产本体的工程建第十四条违反本办法规定，造成大运河遗产损害，构成犯罪的，依法追究法》要求，需开展遗产影响评价工作。但考虑到本码头早在2011年已存在，早善处理，不会对大运河遗产本体产生明显影响。且码头已取得港口经营许可证浙江省环境科技有限公司28有关规定履行报批程序时，建设单位应当同时提交该拆除、外迁或者整改。依法应当给予补偿的，按照有浙江省环境科技有限公司29运河水域，对河道岸线及河道形态基本无影响，本项目2011年已建成，早于该爆破、钻探、挖掘等作业，不会发生破坏或者妨碍大运河遗浙江省环境科技有限公司30本码头建成于2011年，主要运输钢材（螺纹钢、盘螺），位于京杭古运河与大运河水工遗存的相关古迹、遗址相邻，2011年码头建成，早于该条例编制2005年，嘉兴市港航管理局组织编制《嘉兴内河港总体规划》，该规划于浙江省环境科技有限公司31湖市、嘉善县和桐乡市的内河航道沿线岸线及相关的陆域和水域，重点为5002)规划期限：规划现状基础年为2005贸集装箱运输为主，相应发展临港工业和现取得《浙江省嘉兴市港航管理局行政许可准予延续决定书》(编号：浙港证部门的规定，向内河水域排放污染物。规划的散货码头及港区的堆场(煤炭、矿建材料)四周应设置污水收集沟。污水流至该功能区的处理系统沉淀处理后达标浙江省环境科技有限公司32绿化带隔离，降低噪声船舶距离。港区道路两侧浙江省环境科技有限公司33,为市域主要的工业功能集聚区域；城镇生活类重点管控单元10个，面积98.87对照总体准入清单，本项目符合性分析可见表2.10-1。序号总体准入清单本项目情况是否符合1环境质量不达标区域和流域，新建项目需符合环境质量改善要求。新建、改建、扩建重污染或高环境风险等建设项目，应在满足项目所在的环境管控管理要求基础上，不得对相邻环境管控单元，尤其是相邻县(市、区)环境管控单元的生态环境质量造成明显影响。本项目不直接往周边水域排放废水。且根据下表分析，本项目满足所在环境管控单元管控要求。符合2加强湿地保护和修复，强化河流、湖库水域保护及管理。最大限度保留区内原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境，禁止未经法定许可占用水域和建设影响河道自然形态和水生态(环境)功能的项目；除防御洪水、航道整治等需求外，不应新建非生态型本项目已取得港航经营许可和岸线许可决定书。本码头采取顺岸式布置，南侧为京杭古运河（杭州塘为IV符合浙江省环境科技有限公司34序号总体准入清单本项目情况是否符合护岸。水利工程建设应保证合理的下泄生态流量，并实施生态流量在线监控。码头项目未占用水域，不影响航道运输安全。3落实省市水污染物总量控制制度，严格执行地区削减目标。优化产业空间布局，严格按照区域水环境承载能力设置环境准入门槛，严格限制在水环境优先保护区上游相邻控制单元建设水污染较大、水环境风险较高的项目；严格限制在重要湖库控制单元建设氮磷污染物排放较高的项目。加快城乡污水处理设施建设与提标改造，推进生活小区、工业集聚区和其他区域“污水零直排”区建设。加强对纳管企业总氮、总磷、重金属和其他有毒有害污染物的管控。加大农业面源污染防治，严格执行畜禽养殖禁养区制度，深入实施化肥农药减量增效行动；加强水产养殖分区分类管理，控制水产养殖总体规模。本项目员工依托主体企业，船舶生活污水纳管，初期雨水经沉淀池后纳管，船舶油污水由运输船只自行到港航部门指定的专业油污接收点进行接收处理。各项废水不直接外排，不会对周边水环境造成影响。符合4严格控制新增燃煤项目建设，严格控制燃煤机组新增装机规模，不再新建35蒸吨/小时以下的高污染燃料锅炉。严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃产能。禁止新增化工园区，加大现有化工园区整治力度。未纳入《石化产业规划布局方案》的新建炼化项目一律不得建设。加快城市主城区内钢铁、石化、化工、有色金属冶炼、水泥、平板玻璃等重污染企业搬迁改造。严格落实《关于执行国家排放标准大气污染物特别排放限值的通告》要求，全面实施国家大气污染物排放标准中的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物特别排放限值。开展生物质锅炉综合整治，实施燃煤锅炉超低排放改造。加强机动车污染防治，启动非道路移动机械治理。严格控制新建高污染、高风险的涉气项目，强化源头管控，逐步削减大气污染物排放总量。本工程非新增燃煤项目、非新增化工园区项化工、有色金属冶炼、水泥、平板玻璃等重污染企业。符合5严格土壤污染风险管控。严格按照土壤污染防治相关法律法规实施分类管控。在永久基本农田集中区域，不得新建可能造成土壤污染的建设项目；已经建成的，应当限期关闭拆除。对安全利用类农用地地块应当结合主要作物品种和种植习惯等情况，制定并实施安全利用方案；对严格管控类农用地地块应当采取相应的风险管控措施。对安全利用类农用地和严格管控类农用地区域周边原有的工业企业，应严格控制环境风险，逐步削减具有土壤污染风险的污染物排放总量；农用地资源紧缺或耕地保有量不足的区域，应做好企业关闭搬迁计划和农用地土本项目船舶生活垃圾收集上岸后统一由桐乡市乌镇镇皂林村村委会清运。废铁丝外售。沉淀池废渣综合利用。均得以妥善处置。因此本项目固废对土壤环境基本无影响。符合浙江省环境科技有限公司35序号总体准入清单本项目情况是否符合壤修复规划。6污染地块的开发利用实行联动监管。污染地块经治理与修复，并符合相应规划用地土壤环境质量要求后可以进入用地程序。列入建设用地土壤污染风险管控和修复名录的地块，不得作为住宅、公共管理和公共服务用地。对暂不开发利用的污染地块，实施以防止污染扩散为目的的风险管控。对拟开发利用为居住用地和商业、学校、医疗、养老机构等公共设施用地的污染地块，实施以安全利用为目的的风险管控。本项目不涉及污染地块。符合7严格执行相关行业企业布局选址要求，禁止在居民区、学校、疗养和养老机构等敏感区域周边新建、改建、扩建可能造成土壤污染的建设项目。土壤污染重点监管单位新(改、扩)建项目用地应当符合国家或地方有关建设用地土壤风险管控标准。支持电镀、制革、电池等涉重企业向工业园区集聚发展。涉重产业园区应严格准入管控，严控污染增量，实施总量替代，新建项目清洁生产水平达到国内先进水平；建立土壤和地下水污染隐患排查治理制度、风险防控体系和长效监管机制。本项目属于码头项目，主要运输钢材，不会对土壤和地下水造成污染。符合8推进资源能源总量和强度“双控”，深化“亩均论英雄”改革。全面开展节水型社会建设，推进工业集聚区生态化改造，推进农业节水，提高用水效率。优化能源结构，加强能源清洁利用，落实煤炭消费减量替代要求，提高能源利用效率。本项目不使用煤炭等能源，能源消耗主要为装卸时使用的电能，能耗较低。符合序号环境管控单元要求项目情况相符性分析空间布局原则上禁止新建三类工业项目（重污染行业整治提升选址于此的除外），现有三类工业项目扩建、改建不得增加污染物排放总量并严格控制环境风险。本项目评价对象为码头范围，不属于上述工业项目符合禁止新建涉及一类重金属、持久性有机污染物排放的二类工业项目，禁止在工业功能区（小微园区、本项目为钢材符合浙江省环境科技有限公司36工业集聚点）外新建其他二类工业项目，一二产融合的加工类项目、利用当地资源的加工项目、工程项目配套的临时性项目等确实难以集聚的二类工业项目除外；工业功能区（小微园区、工业集聚点）外现有二类工业项目改建、扩建，不得增加污染物排放总量。码头，不属于上述工业项目新建涉VOCs排放的工业企业全部进入工业功能区，严格执行相关污染物排放量削减替代管理要本项目不涉及VOCs排放符合除热电行业外，禁止新建、扩建使用高污染燃料的项目。本项目不涉及高污染燃料符合建立集镇居住商业区、耕地保护区与工业功能区等集聚区块之间的防护带。根据土地证，企业周边均为工业企业。与集镇居住商业区、耕地保护区不相邻符合严格执行畜禽养殖禁养区规定，根据区域用地和消纳水平，合理确定养殖规模。本项目不涉及符合加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地。本工程属于码头项目，已建成多年，不涉及占用耕地符合污染排放管控加强工业污染物排放管控，原则上管控单元内工业污染物排放总量不得增加。本项目已建成多年，本项目无需申请总量符合加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药施加量，合理水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量。本工程属于码头项目，不涉及农业污染。符合环境风险加强生态公益林保护与建设，防止水土流失。本项目不涉及符合禁止向农用地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。本项目员工依托主体企业，船舶生活污水纳管，初期雨水经沉淀池后纳管，船舶油污水由运输船只自行到港航部门指定的专业油污接收点进行接收处理。无废水直接排环境，不会造成土壤污染符合加强农田土壤、灌溉水的监测及评价，对周边或区域环境风险源进行评估。本项目不涉及符合资源实行水资源消耗总量和强度双控，推进农业节水，本工程属于码头符合浙江省环境科技有限公司37开发效率要求提高农业用水效率。项目，不涉及农业污染。优化能源结构，加强能源清洁利用。本项目能源主要为水和电，用水由市政管网提供符合序号环境管控单元要求项目情况相符性分析空间布局按照限制开发区域进行管理。禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建要削减污染物排放总量，涉及一类重金属和持久性有机污染物排放的现有三类工业项目原则上结合地方政府整治要求搬迁关闭，鼓励其他三类工业项目搬迁或关闭。禁止新建涉及一类重金属和持久性有机污染物排放的二类工业项目，禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外新建其他二类工业项目；二类工业项目的新建、扩建、改建不得增加控制单元污染物排放总量。新建涉VOCs排放的工业企业全部进入工业功能区，严格执行相关污染物排放量削减替代管理要求。除热电行业外，禁止新建、改建、扩建使用高污染燃料的项目。原有各种对生态环境有较大负面影响的生产、开发建设活动应逐步退出。本项目码头项目，主要是运输钢材（螺纹钢、盘螺），不属于上述工业符合禁止未经法定许可在河流两岸、干线公路两侧规划控制范围内进行采石、取土、采砂等活动。严格限制矿产资源开发项目，确需开采的矿产资源及必须就地开展矿产加工的新改扩建项目，应以点状开发为主，严格控制区域开发规模。本项目不开展采石、取土、采砂等活动，不涉及矿产资源开发项符合严格执行畜禽养殖禁养区规定。本项目不涉及畜禽养殖。符合污染排放管控严禁水功能在Ⅱ类及以上河流设置排污口，区域内工业污染物排放总量不得增加。本项目不设置排污口，本项目已存在多年，污染物总量不增加。符合环境风险加强区域内环境风险防控，不得损害生物多样性维持与生境保护、水源涵养与饮用水源保护、营养物质保持等生态服务功能。本项目不在河流取水、排水，不影响生物多样性和生境保护。符合在进行各类建设开发活动前，应加强对生物多样性影响的评估，任何开发建设活动不得破坏珍稀野生动植物的重要栖息地，不得阻隔野生动物的迁徙通本项目已存在多年，本次环评不涉及施工建设，符合浙江省环境科技有限公司38道。不改变周边原有土地性质。完善环境突发事故应急预案，加强环境风险防控体系建设。本环评已提出编制环境突发事故预案及完善应急设施的要求符合资源开发效率要求///两个部分，位于我国浙江省北部平原地区，地理范围介于北纬29度30分-31经余杭塘栖、湖州德清至平望的新航道等河道，长度约252公里；此外还涉及几条重要的支线、城河、内河与人工引河河道，长度约155公遗存类别遗存名称规划级别位置建造时间/延续现状保护级别现状评估与大运河关联现状描述评估等级运河水利工程遗产运河河道运河正河江南运河浙江段-浙江省塘江与太湖之兴和湖州东线始凿于汉代，全线贯通于隋代，部分航道（杭州经塘栖至桐乡崇福）开凿于元末，至今仍然是国家重要的内河航道；中线北段烂溪塘形成于清代，南段20世纪80年代连通；上塘河、崇长港为其故道，始凿于春秋时期，隋唐时期成为江南运河主航道，元末以后航运功能逐渐衰弱，主要功能转为水利行洪。-江南运河浙江段是京杭大运河的南段，是京杭大运河的重要组成部分，京杭大运河的江南段又称江南运河。江南运河浙江段南起杭州三堡船闸，北至浙江、江苏交界。全长近250公里。河道平均宽30-80米，现为4、6级航道。江南运河浙江段在余杭塘栖分为东中两线，东线包括苏州塘、杭州塘，长132公里；中线包括烂溪塘、余杭塘栖经湖州德清至桐乡乌镇运河段等，长65公里。中线在当代交通航运图上标记为京杭大运河或江南运河。西线是指宋代运河曾经改线经奉口河、东苕溪至湖州的航段，该航段主要为自然河道，本次规划未纳入。上塘河、崇长港为江南运河浙江段故道，隋唐至元末作为运河主航道，源自杭州施家桥，向东北至海宁崇福接东线主航道。其中上塘河为“三塘五坝”之一，前身为秦始皇开辟的陵水道之一段，崇长港前身为春秋时期的百尺渎、越水道。上塘河、崇长港长46.5公里，河道平均宽30～70，现为6级航道，主要功能转为水利行洪。江南运河浙江段基本保持了原有线位，至今仍然发挥着重要的航运、水利功能。其中东线、中线主航道大部分已经升级拓宽改造以适应现代航运的要求，现为4级航道，即将改3级。故道上塘河、崇长港及塘栖镇段、崇福镇段、嘉兴城段、杭州中河—龙山河等局部河段基本保存原有尺度，保存状况较好。江南运河浙江段河道真实记录了运河发展的演变历史，完整保持了长期以来运河的基本走向位置及其生态环境，传承和延续了大运河这一黄金水道、交通命脉对国家经济社会文化发展的综合影响力。A京杭大运河主航道；故道上塘河、崇长港为隋代至元末京杭大运河主航道浙江省环境科技有限公司40原则上，以河道护岸顶部迎水侧向陆域延伸部围，以保护范围外延50-200米作为河道建设控向陆域延伸部分10米作为河道保护范围，保护范围外延考虑到浙江省近期将实施运河主航道整治工程，浙江省环境科技有限公司41本项目涉及江南运河浙江段三类河道岸线（见图2.建设控制地带。本码头建于2011年，泊位设在京杭浙江省环境科技有限公司43规划符合性分析见表2.10-4。类别规划保护措施符合性分析在用河道保护措施以坚持科学、适度、持续、合理地利用，统筹协调文物保护与水利航运为原则，对运河河道及堤防实施保护。工程于2017年进行提升改造，对运河河道及堤防实施保护。河道的整治与建设，应当服从流域综合规划，符合国家规定的防洪标准、通航标准和其他有关技术要求，维护提防安全，保持河势稳定和行洪、航运通畅，同时，在河道的整治、航道建设前，应注重研究运河河道堤防的历史痕迹，设置保护段。2017年本工程开展环保设施改造，同期桐乡各码头同时环保改造，符合整河流域的整体改造要求。严格执行河道与堤防的生态环境保护规定：严禁向河道湖泊内排放矿碴、煤灰及垃圾等杂物，已排放的，限期由原排放单位清除；严禁任何单位，将有毒的污水排入江河、湖泊。需要排放的，必须经过净化处理。符合国家规定的排放标准，并经环境保护主管单位批准，方能排放。本工程不向河道内排放矿碴、煤灰及垃圾等杂物以及生产、生活污水。同时码头设置接收船舶生活垃圾和生活污水接收装置，不向河道排放。城河与内河在进行水系改造时，应注重保护沿河有历史代表性的古堤防及水利设施。在大运河遗产段河道上，尤其是本条第二款中的一类河道岸线范围，进行桥梁建设、新建扩建码头等工程时，应在工程立项前征求文物部门意见，评估确定工程建设对大运河文化遗产没有影响或影响较小的，可以允许在运河河道的保护范围和建设控制地带内建设。本工程不属于一类河道岸线范围，工程于2011年建成，本次为补办环保手续，根据桐乡市文化和广电旅游体育局意见，在无新的大运河保护要求出台前，允许继续保留，但不得私自扩大码头面积，下一步如有改扩建需要的，需重新编制文物影响评估报告，依法履行报批计划。今后如有大运河管理要求与目前要求不一致的，按新要求办理。本次环评后企业将进一步强化污染防治防范防范对策，并加强生态保护在用河道岸线的分类保护措施一类河道岸线为沿岸分布运河遗产或者沿岸景观风貌较好，基本保持原有尺度，改造要求不高的河道岸线段落。如嘉兴环城河段、塘栖镇区段、杭州城区段、绍兴城区段、宁波西塘河段、浙东运河中有纤道一侧的河岸等。此类河道岸线原则禁止拓宽、开挖等改造活动，河道运营维护、整治不得改变岸线位置，注意保护沿岸的运河遗产和历史痕迹，保护景观风貌；不在一类河道沿岸。二类河道岸线为尽管没有运河遗产分布，但是沿岸景观风貌较好，或者基本保持原有尺度，改造要求不高的河道岸线段落。如頔塘北岸、浙东运河中没有纤道一侧的河岸、上塘河、虞余运河、慈江、刹子港的郊野段落等。此类河道岸线不宜进行大规模的拓宽、开挖等改造活动，河道运营维护、整治应注意保护沿岸历史痕迹和景观环境要素，尽量保持原有风貌；不在二类河道沿岸。三类河道岸线为没有运河遗产分布，已经大幅拓宽改造，目前正在承担繁重的航运功能和重要水利功能，未来还有进一步改造要求的主干河道岸线段落。如頔塘南岸、江南运河东线的主干河段等。此三类河道沿岸，本码头工程与该河道承担航运功能和重要水利功能相符合，不会影响其运河走向，也不会改变大运河的航运水浙江省环境科技有限公司44类河道岸线在维持运河原有线位走向的前提下允许改造，以使大运河的航运水利功能得到延续。利功能。符合三类河道相关要求1）总体目标——力争到本世纪中叶，大运河沿线生态空间布局合理，核心到2025年，大运河沿线生态空间布局基本稳定，绿色生态廊道基本建成，到2035年，绿色生态廊道全面建成，核心监控区内不符合国土空间规划要浙江省环境科技有限公司45规划符合性预审意见》，本码头项目符合国土空间规划要。同时本码头建成于2011年，为补办环评项目，在现有环保设施基础上进一步改进码头环保设施，行报批计划。今后如有大运河管理要求与目前要求不一致的，浙江省环境科技有限公司462.10.5《大运河(嘉兴段)遗产保护规划本项目在用水利工程遗产保护要求1)加强日常维护和管理。根据《嘉兴市河道管理办法》，主管机关为嘉兴市人民政府水行政主管部门。河道的日常管理工作由所在地水行政主管部门负责。不涉及2)在运河河道保护带内禁止损毁堤防、护岸、闸坝等水工程建筑物。禁止围湖造田、围垦河流或填堵占用水域。本项目不对运河堤防进行改造或破坏，不会损毁堤防、护岸、闸坝等水工程建筑物，本项目不涉及围湖造田、围垦河流或填堵占用水域3)在运河河道保护带内新建、扩建、改建的建设项目，包括开发水利、防治水害，整治、疏浚河道的各类水工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、涵洞、管路、缆线、取水口、排污口等建筑物，厂房、仓库、工业及民用建筑以及其他公共设施，对发生在重点保护区中的，要求建设单位在申报时和批准前征得省级文物主管部门的同意；对发生在一般保护区中的，要求建设单位在申报时和批准前征得当地文物主管部门的同意。没有文物主管部门签署审查意见书的，有关部门不得发给施工许可证。工程于2011年建成，本项目不疏浚河道的各类水工程和跨河、取水口、排污口的建设和改造，今后如有涉及，则在向省级文物主管部门同意后再申报4)河道整治与建设应当服从大运河遗产保护规划，符合国家和省、市规定的防洪要求，维护堤防安全，保持河势稳定和行洪、航运畅通。不涉及5)河道整治规划、航道整治规划和运河两岸的城市规划，应当符合遗产保护要求，并应征得省级文物主管部门的同意。不涉及6)交通部门进行航道整治、城市规划区内城建部门进行河道护岸建设及维护、水利部门进行河道整治，应当符合遗产保护要求，并事先征得省级文物主管部门同意。不涉及大运河郊野生态环境区整治保护措施1）合理规划、建设与南排工程配套的河网格局。不涉及2）注重并解决人工河道对水文工况环境的改变。本项目于2011年建成，建成后未再进行过河岸改造，未占用运河水域，不会水文工况环境造成变化3）加快乡村污水收集工程建设，提高乡村污水处理率。本项目已纳管4）加快乡村工业企业废水治理设施建设。本项目生活污水纳管，初期雨水经沉淀池纳管，符合乡村工业废水治理设施建设要求5）落实沿河环卫设施建设，解决村镇垃圾集中处本项目生活垃圾统一由环卫部浙江省环境科技有限公司47本项目6）加强农业面源污染防治工作。不涉及7）积极开展运河岸线的绿化工程。本项目已根据交通部门要求，在企业西侧、北侧有种植部分绿化8）保护运河沿线湿地，适当建立人工湿地。不涉及9）建立次级航道清障制度与水上漂浮物的定期清理制度。不涉及生态环境区生态环境区重点保护区重点保护区划》（2009-2030）保护区划图，本企业部分位于重点保护区，部分位于生态环场。本项目自2011年建成以来，提供钢材的转运服务，对促进桐乡市的经济发展发挥了应有的作用。并且，本项目不会对运河堤防、划。今后如有大运河管理要求与目前要求不一浙江省环境科技有限公司48规划范围为嘉兴市，规划面积4223平方公里，含7个县(市、区)行政区划内到2020年，PM2.5年均浓度达到37µg/m3及以下，O3污染恶化趋势基到2022年，环境空气质量持续改善，PM2.5年均浓度达到35µ量二级标准，其他污染物浓度持续改善，环境、安全高效的能源体系三）深化区域烟气废气治理，深挖减排潜力四）实施VOCs综合治理专项行动五）强化城市面源污染治理，推进农业大气污染防控六）深化机动车船污染防治，推进运输结构调整七）推进管理创用船运方式，可每次运输货物500吨，比公路汽车小规模运输快捷且减少污染物污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值，本项目建浙江省环境科技有限公司492.按照“坚决关停一批、严要求提升一批、科学合理规划一批、高标准建设1.确保已建成的船舶污染物接收站、接收船有效运行。各地政府要按照“一站、一船、一机制”总体要求，进一步完善辖区内船舶污染物接收站运营机制建2.各地交通港航部门对照《港口船舶污染物接收设施建设方案》和“水十条”浙江省环境科技有限公司50攻坚行动分析依据《环境保护法》、《环境影响评价法》、《港口法》规定，全面开展内河码头环保准入手续排查。码头项目现已建成，由于历史原因，尚未办理相关的环保手续，要求企业尽快办理相关的环保手续，并按要求实施相关的环保措施。按照“坚决关停一批、严要求提升一批、科学合理规划一批、高标准建设一批”的总体思路，深入推进码头生态环境整本项目属于提升一批，并于2017年完成整改提升。1.确保已建成的船舶污染物接收站、接收船有效运行。各地政府要按照“一站、一船、一机制”总体要求，进一步完善辖区内船舶污染物接收站运营机制建设，通过政府购买服务等方式，落实船舶污染物接收站营运单位。本项目已建设船舶生活污水接收点和船舶生活垃圾接收点。2.各地交通港航部门对照《港口船舶污染物接收设施建设方案》和“水十条”考核要求，加快推进码头生活污水接收设施建设，并正常开展船舶生活污水及垃圾的接收工作。本项目已根据交通部门要求建设船舶生活污水接收点和船舶生活垃圾接收点。3.加强船舶污染物上岸港、船协调机制建设，着力推动船舶污染物上岸送交工作落到实处。各地要强化船舶污染物接收单位污染物接收转移处置情况的监管，规范船舶污染物接收运行管理流程，污染物接收船舶运行应全程开启船载AIS终端。本项目已根据交通部门要求已建设船舶生活污水接收点和船舶生活垃圾接收点，并设立接收台帐。4.进一步强化饮用水水源保护区船舶运输的监管，加强危险化学品运输船舶的检查监管，防止泄漏事故发生。码头南侧水域为饮用水源保护区准保护区，本项目主要运输为钢材（螺纹钢、盘螺），不涉及危险化学品运输，目前企业码头区已装好监控设施，以加强对船舶运输的监管。.5.加强机动车维修行业废机油、废电池等危险废物等固废收集、处置、堆放以及挥发性有机废气、污水等收集、处置等的监管。进一步落实好客货运站场等场所污水零直排工作的管理。针对道路措施，本项目不涉及。市高质量建设美丽嘉兴的意见》，市政府《嘉兴市生态环境问题“万人大排查、百日大整治”攻坚行动方案》及省委、省政府办公厅《关于开展突出生态环境问浙江省环境科技有限公司51序号类别环保设施基本要求管理工作基本要求备注平面布置1.码头区域外围应采用围墙等隔离明确标示港界范围。为生产配套的企业自备码头，码头区与生产区之间应采用预埋标线砖等方式明晰码头范围；2.装卸作业区、储料库或堆场、道路、车辆冲洗区、库房区、办公生活区等区域布局合理、分隔明晰，并有必要的标志、标线等进行标示；3.装卸作业区、堆场及道路必须硬化，堆场与道路有明晰的界限，堆场边界应设置混凝土挡料墙。码头前沿、道路两侧、堆场四周应设置雨水、冲洗水及喷淋水等收集的排水管沟；4.生产废(污)水、生活污水及清洁雨水应严格采用分流排水系统；5.码头区域外围原则上有不少于5m宽的绿化带，绿化应高出围墙，各功能区之间、道路两侧应适当绿化；6.经相关部门批准、从事混凝土拌合、石料破碎加工等企业的配套码头，其生产区域与码头装卸作业区域应采用围墙等方式隔离，不宜采用围墙隔离的，应有明确的边界分隔与标示。码头区域不得设置非港口经营范围内的生产性设施。1.排水设施定期清理，确保排水畅通，区域基本无积水；2.加强装卸作业区、道路、堆场周边的清扫保洁工作，及时清除散落的物料、树叶等。根据天气变化情况，做好洒水抑尘工作，做到不积尘、不起尘、无废(污)水漫流；3.清洁雨水排水口应按规定设置规范的雨水口标志。所有码头水污染防治生产废(污)水收集及处置设施1.装卸作业区、输送区及道路区域的初期雨水应通过排水管沟收集后进入废(污)水处理设施处理。后期清洁雨水可通过调节构筑物后溢流排放；2.露天堆场四周泾流雨水及储料库、洗车区、集装箱码头洗箱区、机修车间内的冲洗(或喷淋)废(污)水应全部通过排水管沟收集后排入废(污)水处理设施处理；3.油品、化学品码头装卸区、罐区应设置油污水(或化学品污水)收集及初期雨水的收集设施。收集的污水、初期雨水全部排入污水处置设施进行处理；4.装卸砂石料码头的生产废水可采用沉淀(砂)池进行处理，处理能力应根据设施类型、吞吐量、降雨量等进行设计计算后确定。装卸煤炭、矿石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、化肥、农药及油品、化学品等码头的污水处置设施应根据装卸货物污染特性进行专门设计，并确保处1.严禁向环境水体排放生产废水、污水。经处置后多余的废水应纳管达标排放。已有码头尚无条件纳管的，经处置后的废水应全部中水回用；2.保持废(污)水收集设施排水通畅，应定期对排水沟、沉淀(砂)池及污泥等进行清理、维护；3.含油污水以及废油等危废应分别与有资质船舶污染物接收单位及有资质的危废处置单位签订接受或转移、处置所有码头浙江省环境科技有限公司52序号类别环保设施基本要求管理工作基本要求备注置效果；5.设有机修车间的码头，应有废油、油泥等危废的临时贮存设施；6.废(污)水经处理后应中水回用，回用水应满足再生水水质标准，并用于抑尘喷淋、场地、道路及车辆冲洗、绿化养护等。协议；4.建立含油污水及废油等废物转移、处置台账。生活污水收集及处置设施1.生活污水(含生产管理区和接收的船舶生活污水)必须纳管排放。已有码头尚无纳管条件的应自建处置设施，处置设施应有专门设计；2.厨房废水出口应设置隔油设施，经隔油设施处置后的废水应纳管排放或进入自建处置设施进行处理，经处理后的废水应中水回用。1.严禁向环境水体排放生活污水；2.已纳管的应按有关规定办理纳管手续。已有码头自建生活污水处置设施的，经处置产生的废水应全部中水回用；3.生活污水采用化粪池处置的应当与当地环卫部门签订清运协议，并定期清理。所有码头大气污染防治储料场防尘抑尘设施1.应采用封闭式、半封闭式储料库贮存物料；2.已有码头物料采用露天堆放的，应在堆场(或码头区域)四周设置规范的防风抑尘网，防风抑尘网底部与混凝土挡料墙(或围墙)相连，高度一般不低于5米，并应高出设计堆垛最高处不小于1米，防风抑尘网材料应符合有设计要求；3.封闭式、半封闭式储料库、露天堆场应配备喷淋或其他可靠的抑尘除尘设施，喷淋设施布置应满足射流轨迹全覆盖的要求，喷枪应采用雾化好，性能稳定的产品。1.露天堆场堆料高度应至少低于防尘2.喷洒强度及频率应根据具体情况确定。大风天气加大喷洒频率，洒水强度、一次时间根据堆垛湿度确定。易扬尘码头装卸(输送)防尘抑尘设施1.装卸机械、堆取料设备应有导料槽、密封罩、防尘帘、喷淋嘴等除尘、降尘装置；2.带式输送机应采用廊道进行封闭，不能全封闭应有防护罩并采取强化喷淋措施。输送带封闭式廊道设计应便于检修；3.受料口、出料口等起尘点应有喷淋、喷雾或吸尘等其它可靠抑尘装置；4.每个装卸点、堆取料点应配备1-2台移动式雾炮设备辅助除尘；5.应有必要的清扫车、洒水车或喷洒两用车等保洁车辆。年设计通过能力300万吨及以上的码头应配备真空吸尘车。1.防尘抑尘设施应专人负责操作，加强对操作人员的培训和设施的维护，确保正常、有效安全使用；2.装卸物料时应控制严格下料落差，并应采取雾炮等辅助抑尘，防止下料时产生扬尘；3.大风等恶劣天气应停止装卸作业，并加强喷淋、喷雾等抑尘措施。运输车辆1.应设置车辆自动冲洗设施，车辆自动冲洗设施须有两侧及底面三面喷水功能，喷1.车辆清洗时间一般不少于15s，确保浙江省环境科技有限公司53序号类别环保设施基本要求管理工作基本要求备注抑尘设施水压力不低于0.5MPa；2.运输车辆应采用封闭型车型或对车厢进行全覆盖。冲洗干净后方可进2.装载物不得超过车厢挡板高度，运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬；3.禁止使用不符合现行排放标准的车辆和港作机械。扬尘监测设施在储料场下风向的单位周界外10米范围内及上风向单位周界外10米范围内各设置1-2个粉尘浓度实时监测点，粉尘排放浓度限值符合《水运工程环境保护设计规范》(JTS149-2018)规定。1.粉尘监测实时数据应接入港航监管平台；2.喷淋、喷雾等除尘设施宜与粉尘监测系统联动。新建的易扬尘码头岸电设施1.岸电设施应符合国家相关标准规定；2.码头岸电设施泊位覆盖率100%；3.岸电设施应支持手机移动支付。内河船舶靠泊2小时以上、外海船舶靠泊3小时以上应使用岸电。危化除外的所有码头油气设施1.应安装油气回收装置并保证正常使用；2.油气回收设施符合《码头油气回收设施建设技术规范(试行)》(JTS196-12-2017)的要求。应制定油气回收设施的操作规程和维护管理手册，配备专业操作和维护管理人员，定期维护保养和预防性检修，严禁超载运行。原油、汽油、航空煤油、石脑油、溶剂油及芳烃等码头噪声污染防治设施高噪声设备应采用隔声罩、隔声间、隔声屏障等设施进行隔声。噪声排放符合现行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348)规定。高噪声码头船舶污染物接收含油污水接收设施1.有标准通岸接头、输液体软管及接收泵及临时贮存设施。接收泵管路应有带数据输出功能的流量记录装置；2.含油污水贮存设施应防渗处理，接收能力满足现行《港口、码头、装卸站和船舶修造、拆解单位船舶污染物接收能力要求》(JT/T879)；3.按规定格式设置规范的船舶含油污水接收指示标识。1.应与有资质的船舶污染物接收单位或固废处置单位签订油污水接收或转移、处置协议；2.每次接收船舶油污水应按规定向船户出具接收单证；3.建立油污水接收及转移处置台账，流量泵实时数据应接入市港航监管平台；4.规模以下无含油污水接收功能的码油品、集装箱及年设计吞吐能力≥300万吨的其它码头浙江省环境科技有限公司54序号类别环保设施基本要求管理工作基本要求备注头，按规定格式设置规范的船舶含油污水接收告示牌。生活污水接收设施1.有标准通岸接头、输液体软管及接收泵及临时贮存设施。接收泵管路应有带数据输出功能的流量记录装置；2.接收的船舶生活污水应通过污水管网接入码头生活污水处置设施；3.按规定格式设置规范的船舶生活污水接收指示标识。1.每次接收船舶生活污水应按规定向船户出具接收单证；2.建立生活污水接收及转移、处置台账，流量泵实时数据应接入市港航监管平台。所有码头船舶垃圾接收设施1.至少应设置可回收和不可回收两个垃圾收集贮存桶，落实分类收集；2.放置位置应便于船户上岸送交，并应有必要的方便垃圾上岸的起吊设备或其他辅助设施；3.按规定格式设置船舶垃圾分类及接收指示标识。1.与当地环卫部门签订垃圾清运协议，定期清运；2.每次接收船舶垃圾应向船户出具接收单证。化学洗舱水接收设施1.接收设施应根据化学品货物种类和设计船型设置；2.接收能力应满足《港口、码头、装卸站和船舶修造、拆解单位船舶污染物接收能力要求》(JT/T879)的要求。应与有资质的化学洗舱水或船舶污染物清除单位签订化学品洗舱水接收或转移、处置协议。需洗舱的化学品码头风险防范及应急设施水上溢油基本应急物资器材1.码头水上溢油应急防备能力应符合现行《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T451)的相关规定，应急防备物资器材数量应符合现行《船舶溢油应急能力评估导则》(JT/T877)的相关规定；2.码头工程应根据规模设有水上溢油基本应急防备设备库，配备应急防备物资和器材应满足《水运工程环境保护设计规范》(JTS149)规定。应急防备物资器材应在接到应急响应通知后4h内送达事故现场，其中基本应急防备物资器材应在接到应急响应通知后1h内送达溢油事故现场。1.应制定水上污染事故应急预案，定期开展应急培训和应急演练；2.定期对应急设备物资进行维护、保养，确保应急处置中正常使用；3.内河不得使用溢油分散剂。所有码头应急处置场地及应急处置池1.危险货物集装箱堆场必须设置独立的应急处理场地和应急处置池；2.危险货物集装箱堆场必须设立独立的污水收集系统。场地四周必须设置独立排水沟，场地冲洗水、消防水应设水池收集。收集池必须与港口排水系统隔离。加强设施维护、清理，确保正常使用。危险货物集装箱码头油气化工码头罐区、装车区应有事故消防水收集设施。加强设施维护、清理，确保正常使用。油气化工码头监视监测设施1.油品、液体化工码头以及船舶供受油作业码头应设置水上油品或液体化工品泄漏监视监测报警设施；2.油品、液体化工品码头应设可燃气体浓度监测仪及管道压力、阀门状态、温度监加强装置检查、维护及保养，确保正常使用。油品、体化工码头以及船舶供受油浙江省环境科技有限公司55序号类别环保设施基本要求管理工作基本要求备注测装置。管道应配置紧急切断装置、输油臂紧急脱离装置。作业码头视频监控设施符合省地方标准《港口及航道视频监控系统建设技术规范》(DB33/T2061-2017)的规定。1.加强设施使用维护，确保视频监控正常使用；2.重点监控点视频应接入市港航监管平台。所有码头环保设施和管理工作符合性分析见表2.11-3、表2.11-4。增加配备围油栏66m。序号类别环保设施基本要求相符性码头现状建议措施1平面布置码头区域外围应采用围墙等隔离明确标示港界范围。为生产配套的企业自备码头，码头区与生产区之间应采用预埋标线砖等方式明晰码头范围；符合生产区在厂房内，分隔明显/装卸作业区、储料库或堆场、道路、车辆冲洗区、库房区、办公生活区等区域布局合理、分隔明晰，并有必要的标志、标线等进行标示；符合装卸作业区、道路、办公生活区等区域布局合理/装卸作业区、堆场及道路必须硬化，堆场与道路有明晰的界限，堆场边界应设置混凝土挡料墙。码头前沿、道路两侧、堆场四周应设置雨水、冲洗水及喷淋水等收集的排水管沟；符合装卸作业区、堆场及道路必须硬化已全部硬化，码头前沿、道路两侧、堆场四周已设置雨水排水管沟，码头涉及产品主要为钢材（螺纹钢、盘螺），不进行地面冲洗和喷淋/生产废（污）水、生活污水及清洁雨水应严格采用分流排水系统；不符合企业无生产废水，生活污水纳管，初期雨水经沉淀池纳管；新增雨水切换阀码头区域外围原则上有不少于5m宽的绿化带，绿化应高出围墙，各功能区之间、道路两侧应适当绿化；符合厂界南侧有超过5m宽绿化带/经相关部门批准、从事混凝土拌合、石料破碎加工等企业的配套码头，其生产区域与码头装卸作业区域应采用围墙等方式隔离，不宜采用围墙隔离的，应有明确的边界分隔与标示。码头区域不得设置非港口经营范围内的生产性设施。/不涉及/序号类别环保设施基本要求相符性码头现状建议措施2水污染防治生产废水收集及处置设施装卸作业区、输送区及道路区域的初期雨水应通过排水管沟收集后进入废（污）水处理设施处理。后期清洁雨水可通过调节构筑物后溢流排放；符合装卸作业区、输送区及道路区域的初期雨水通过排水管沟收集后进入收集池后沉淀池后纳管。露天堆场四周泾流雨水及储料库、洗车区、集装箱码头洗箱区、机修车间内的冲洗（或喷淋）废（污）水应全部通过排水管沟收集后排入废（污）水处理设施处理；符合初期雨水经沉淀池后纳管。/装卸砂石料码头的生产废水可采用沉淀（砂）池进行处理，处理能力应根据设施类型、吞吐量、降雨量等进行设计计算后确定。装卸煤炭、矿石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、化肥、农药及油品、化学品等码头的污水处置设施应根据装卸货物污染特性进行专门设计，并确保处置效果；/不涉及/废（污）水经处理后应中水回用，回用水应满足再生水水质标准，并用于抑尘喷淋、场地、道路及车辆冲洗、绿化养护等。符合本项目属钢材企业，除初期雨水外无其他生产废水，初期雨水经沉淀池后纳管。/生活污水收集及处置设施生活污水（含生产管理区和接收的船舶生活污水）必须纳管排放。已有码头尚无纳管条件的应自建处置设施，处置设施应有专门设计；符合生活污水（含生产管理区生活污水和接收的船舶生活污水）已纳/序号类别环保设施基本要求相符性码头现状建议措施3大气污染储料库、堆场防尘抑尘设施已有码头物料采用露天堆放的，应在堆场（或码头区域）四周设置规范的防风抑尘网，防风抑尘网底部与混凝土挡料墙（或围墙）相连，高度一般不低于5米，并应高出设计堆垛最高处不小于1米，防风抑尘网材料应符合有设计要求；/不涉及，非易扬尘码头/封闭式、半封闭式储料库、露天堆场应配备喷淋或其他可靠的抑尘除尘设施，喷淋设施布置应满足射流轨迹全覆盖的要求，喷枪应采用雾化好，性能稳定的产品。/不涉及，非易扬尘码头/装卸送）防尘抑尘设施装卸机械、堆取料设备应有导料槽、密封罩、防尘帘、喷淋嘴等除尘、降尘装置；/不涉及，非易扬尘码头/带式输送机应采用廊道进行封闭，不能全封闭应有防护罩并采取强化喷淋措施。输送带封闭式廊道设计应便于检修；/不涉及，非易扬尘码头/受料口、出料口等起尘点应有喷淋、喷雾或吸尘等其它可靠抑尘装置；/不涉及，非易扬尘码头/每个装卸点、堆取料点应配备1-2台移动式雾炮设备辅助除尘；/不涉及，非易扬尘码头应有必要的清扫车、洒水车或喷洒两用车等保洁车辆。/不涉及，非易扬尘码头运输车辆防尘抑尘设施应设置车辆自动冲洗设施，车辆自动冲洗设施须有两侧及底面三面喷水功能，喷水压力不低于0.5MPa；/不涉及，非易扬尘码头序号类别环保设施基本要求相符性码头现状建议措施岸电设施岸电设施应符合国家相关标准规定；符合岸电设施采用成套设备码头岸电设施泊位覆盖率100%；符合本项目1个泊位，设置1处岸电箱岸电设施应支持手机移动支付。符合支持移动支付4污染隔声设施高噪声设备应采用隔声罩、隔声间、隔声屏障等设施进行隔声。符合除移动源船舶、吊机外，无其他固定高噪声源，经厂界监测可达标/5船舶污染物接收生活污水接收设施有标准通岸接头、输液体软管及接收泵及临时贮存设施。接收泵管路应有带数据输出功能的流量记录装置；符合有流量数据记录装置接收的船舶生活污水应通过污水管网接入码头生活污水处置设施；符合码头区生活污水、船舶生活污水均纳管按规定格式设置规范的船舶生活污水接收指示标识。符合船舶垃圾接收设施至少应设置可回收和不可回收两个垃圾收集贮存桶，落实分类收集符合放置