发电机的维护与保养40课件

发电机的维护与保养课程引入：，大家注意到汽车仪表吗？当电瓶以及发电系统故障灯亮，想想这个灯亮有什么作用？它什么时候会亮？故障灯亮会有哪些原因？知识目标能力目标故障诊断与检修学习目标：1.知道汽油滤芯更换所用到的常见工具与设备。2.掌握汽油滤芯更换的步骤3.掌握汽油滤芯更换的注意事项。1.会使用工具更换汽油滤芯。2.会对汽油滤芯更换的质量进行检查。一、发电机概述汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。一、发电机概述汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：1.按总体结构分五类1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。例JF132（EQ140用）。见插图（2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。（3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)例JFW1913。（5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。一、发电机概述2.按整流器结构分四类（1）六管交流发电机例JF1522（东风汽车用）。（2）八管交流发电机例JFZ1542（天津夏利汽车用）。（3）九管交流发电机例（日本日立、三菱、马自达汽车用）。（4）十一管交流发电机例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。3.按磁场绕组搭铁形式分两类（1）内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。（2）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。用户使用、保养和维护工作的基本原则是：在不发生异常的情况下，尽可能的多检查、更换三滤（机滤、空滤和气滤）、机油，应尽量避免和减少机器关键零部件的拆卸次数，避免人为地造成损失。

二、维护保养维护保养工作按以下周期进行：

日常维护保养每天进行；

一级保养15天进行1次或运行400～500小时进行一次；

二级保养60天进行1次或运行1500小时进行一次；

中保养半年或4500小时进行一次；

大保养一年或8000小时进行一次；

中修三年或25000小时进行一次；

大修五年或42000小时进行一次；

二、维护保养1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。3、整流器积垢，可用细砂布磨光。三、发电机保养方法

三、发电机保养方法4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。6、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。五、评价与反馈（1）在操作的过程中，是否存在一些安全隐