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文档简介
目录
一.设计任务书.......................................2
二.传动方案的确定及阐明.............................4
三.电动机的选择.....................................4
四.计算传动装置的运动和动力参数.....................4
五,传动件的设计计算..................................5
六.轴的设计计算.....................................13
七.滚动轴承的选择及计算.............................27
A.箱体内键联接的选择及校核计算.....................29
九.连轴器的选择......................................30
十.箱体的构造设计....................................31
十一、减速器附件的选择................................33
十二、润滑与密封......................................33
十三、设计小结........................................35
十四、参照资料........................................36
一、设计任务书:
题目:设计一用于带式运送机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮
减速器
1.总体布置简图:
工
1-电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4一带式运送机;5
一鼓轮;6—联轴器
2.工作状况:
载荷平稳、单向旋转
3.原始数据:
电动机功率P(kW):7.5
电动机主轴转速V(r/min):970
使用年限(年):10
工作制度(班/日):2
联轴器效率:99%
轴承效率:99%
齿轮啮合效率:97%
4.设计内容:
1)电动机的选择与运动参数计算;
2)直齿轮传动设计计算;
3)轴的设计;
4)滚动轴承的选择;
5)键和联轴器的选择与校核;
6)装配图、零件图的绘制;
7)设计计算阐明书的编写。
5.设计任务:
1)减速器总装配图一张;
2)箱体或箱盖零件图一张;
3)轴、齿轮或皮带轮零件图任选两张;
4)设计阐明书一份;
6.设计进度:
1)第一阶段:总体计算和传动件参数计算
1)第二阶段:轴与轴系零件的设计
2)第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制
3)第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算阐明书的编写
二、传动方案的确定及阐明:
由题目所知传动机构类型为:展开式二级圆柱齿轮减速器。故只
要对本传动机构进行分析论证。
本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度
可以大体相似。构造较复杂,轴向尺寸大,中间轴承受载荷大、刚度
差,中间轴承润滑较困难。
三、电动机的选择:
由给定条件可知电动机功率7.5kW,转速970r/min,查表得
电动机的型号为Y160M—6。
四、计算传动装置的运动和动力参数:
考虑到总传动比i=8,由于减速箱是展开式布置,为了使两
个大齿轮具有相近的浸油深度,应试两级的大齿轮具有相近的
直径,于是可按下式
z,-J(L3~L5)j
由于i=8,因此取j1=3.4,35。
五、各轴转速、输入功率、输入转矩:
低速轴滚筒
项目电动机轴高速轴I中间轴II
III轴IV
转速(r/min)970970285.3121.4121.4
功率(kW)7.57.4257.136.856.58
转矩(N・m)73.873.1239539517.6
传动比113.42.351
效率10.990.960.960.94
五、传动件设计计算:
直齿圆柱齿轮具有不产生轴向力的长处,但传动平稳性较差,
在
I--II轴高速传动啮合的两直齿轮(传动比3.4):
计算与阐明重要成果
1.选择齿轮材料并确定初步参数
(1)选择齿轮材料及其热处理由表8-1选用小齿轮40r调
小齿轮:40Cr,调质处理,齿面硬度为260HBW;质
大齿轮:45钢;调质处理,齿面硬度为230HBTV;大齿轮45钢
(2)初选齿数取小齿轮齿数Z「27调质
则大齿轮齿数Z2-iz-92Z「30
(3)选择齿宽系数甲d和精度等级初估计小齿轮Z2=92
直径小估-54mm,参照表8-8取齿宽系数叫-1,则b估di估二54mn】
二叫d估=1x54=54mm%=1
齿轮圆周速度v估二/.几二口.54x97()小〃=2.74m/sb估二54mm
60x100060x1000
齿轮精度8级
参照表8-9,齿轮精度选为8级
(4)计算两齿轮应力循环次数N
6
小齿轮A^r0Vnith=60xlx970x(10x250x8x2)
二2.33x10"
大齿轮NrM=空等6=6.85X10,
(5)寿命系数ZN由图8-24得ZNFI,ZN2=1(不
容许有一定量的点蚀)
(6)接触疲劳系数。田加由图8-20a,$MQ线得。
Hiim=720MPa,。Hiim=580MPa
(7)安全系数SH根据式(8T4)得
二誓MPa=72°MPa
b/=720MPa
J〃1
b〃』二580MPa
b]-580x1MPa=580MPa
2.按齿面接触疲劳强度设计齿轮的重要参数
⑴确定各有关的参数值
1)确定载荷系数K
使用系数K”按电动机驱动,载荷平稳,查表
8一4取KJ1
动载系数Ky按8级精度和速度,查图8-11,
取K「LI4
齿间载荷分派系数K.
Z=7.31x10」
KAE2KAT2xlx7.31X10,
bbd154x54N•mm
=50.IN•mm<100N•mm
由表8-5取K广L3
齿向载荷分布系数K”由图8T4a,取K“二l,。
载荷系数K=K.KVKaKP
=1x1.14x13x1.09=1.62K=l.62
2)确定弹性系数由表8-6得
Z『190〃7记Z"190JM网
3)确定节点区域系数Z”。由图8-16得
Z「2.5Z/2.5
4)确定重叠度系数Z,。由式(8-8),重叠度
£=1.88-3.2(―+—)
Z1Z2
=1.88-3.2(―+—)=1.73
2792
由式(8-7),重叠度系数
Z「0-87
(2)求所需小齿轮直径4由式(8-6)得
"m〒石嬴f____
42X2?
=(2x1.62x7.31xl03.4+11902.5X0.87
\13.458()-
=53.8mm&>53.8mm
与初估比基本相符
(3)确定中心距a、模数m等重要几何参数
1)模数m
d\53.8i八八
m==---=i.99nlm
Z.27
m=2mm
由表8-7取原则模数m=2mm
2)中心距a
a=+x27+
y(Z.Z2)=|(92)=119mma=119mm
3)分度圆直径4、dL
&=,〃Zi=2x27〃〃”=54mm4=54相加
di=mZ、=2x92〃"〃=184/w/n%二184〃〃"
4)确定齿宽b=ij/"『I义54〃〃7Z=54〃〃”
大齿轮齿宽b、=b=54〃〃〃b、=54〃7〃7
小齿轮齿宽匕=60"〃〃bi=60/77/77
3.校核齿根弯曲疲劳强度
(1)计算弯曲应力
1)寿命系数丫M。由图8-命取丫凶=匕2=1
2)极限应力-30°知为,6.2=220MP。
3)尺寸系数丫/由图8-30,取匕小匕2=1
4)安全系数S「。参照表8-11,取S「二l,6
5)许用弯曲应力后」。由式(8-16)得
b」=375MP〃
[]=20尸/丁匕1=2x300x1x1MP。=3i5MPa
6」SFL6
b」=275MPa
b]26Hm222275Mp〃
=八匕=2x220x1x1研=
62」SFL6
(2)计算齿根弯曲应力
1)齿形系数丫小由图8T8,取丫如=2.58,
Y,=2.18
2)应力修正系数K“。由图8T9,取
V=1.61V『L77
41sal
3)重叠度系数匕。由式(8-11)得
V=0.25+—=0.25+—=0.68
1££1.73
4)齿根弯曲应力。由式(8-9)得
(7F\~厂厂工
O'Fl
_2xl.62x7.31xlQ4x2.58x1.61x0.68
54x54x2二114,71Mpa
=114.71MPa<[o-J=375MPa
14.7x222O'F2
5"2.58x1.61
=106.55MPa
=106.55MPa〈b」=275MPa
结论:齿根弯曲疲劳强度足够
II一-IH轴低速传动啮合的两直齿轮(传动比2.35)
计算与阐明重要成果
1.选择齿轮材料并确定初步参数小齿轮
(1)选择齿轮材料及其热处理由表8-1选用40Cr调质
小齿轮:40Cr,调质处理,齿面硬度为260HBW;大齿轮
大齿轮:45钢;调质处理,齿面硬度为230HBM45钢调质
(2)初选齿数取小齿轮齿数4二27Zi=27
见大齿轮齿数Z2=iz=63ZZ=63
(3)选择齿宽系数中d和精度等级初估计小齿轮
直径小估=81mni,参照表8-8取齿宽系数中产1,则b估%二1
二叫|小估=lx81=81mmb估二81nlm
齿轮圆周速度
v估-nd/Z0x81x285.3m/s=l.21m/s
60x100()60x1000
齿轮精度8级
参照表8-9,齿轮精度选为8级
(4)计算两齿轮应力循环次数
小齿轮
Ni=60丫nith=60x1x285.3x(10x250x8x2)
=6.85x]o'
大齿轮N*二笔J=2.91X10,
(5)寿命系数ZN由图8-24得ZN尸1,ZN2=1
容许有一定量的点蚀)
(6)接触疲劳系数。*由图8-20冉查MQ线得。
iiiim=720MPa,。uiim=580MPa
(7)安全系数SH根据式(8T4)得
b/=720MPa
*J二WiZ=Z?OxlMPa=720MPa
SHI
心,卜580MPa
卜J二邑购Z”二MPa=580MPa
SH'
2.按齿面接触疲劳强度设计齿轮的重要参数
⑴确定各有关的参数值
1)确定载荷系数K
使用系数K'按电动机驱动,载荷平稳,查表
8-4取KJ1
动载系数Ki,按8级精度和速度,查图8-H,
取K「L1
齿间载荷分派系数K.
K,4尸一2K"_2x1x2.39x10、
bbd181x81
=72.85N•mm<100N•mm
由表8-5取Ka=l・2
齿向载荷分布系数K0由图8-14a,取K/L09
载荷系数K=K,17GKaK.
K=1.44
=1x1.1x1.2x1.09=1.44
2)确定弹性系数ZE。由表8-6得
Z/190
Z「190
3)确定节点区域系数Z〃。由图8T6得
Zes
Z〃=2.5
4)确定重叠度系数Z,。由式(8-8),重叠度
・1.88-3.2(―+—)
ZlZ2
=1.88-3.2(―+—)=1.71
2763
由式(8-7),重叠度系数
Z「0.874
乙=品坪=。874
(2)求所需小齿轮直径之由式(8-6)得
q
d。
4
d\N79.5mm
_2xl.44x2.39x]Q52.35+1190、2,570・874
mm
V12.3558O2
=79.5mm
与初估比基本相符
(4)确定中心距a、模数m等重要几何参数
1)模数m
m=-^=—=2.94mmm=3mm
Z.27
由表8-7取原则模数m=3mm
3)中心距a
a=135mm
a=5(Z1+Z2)="|x(27+63)=135mni
4)分度圆直径"、dl
4二81〃〃〃
&=mZi=3k271nun=8\mm
d2=l89〃〃〃
d?=mZ?=3x63〃〃〃=189,”〃
4)确定齿宽
b=l)/1d1=\乂8=8\mm
b、=b=8\tnm
大齿轮齿宽b)=b=8
b=86m〃z
小齿轮齿宽匕二86机,〃
4.校核齿根弯曲疲劳强度
(2)计算弯曲应力
1)寿命系数YNJ由图8-29取丫岫=丫心=1
2)极限应力一=300MPa,b,「=220MPa
—rliml-rhm2
3)尺寸系数匕,。由图8-30,取匕,产匕亡1
4)安全系数S,.。参照表8-11,取S-L6
5)许用弯曲应力b」。由式(8-16)得
[]==2x300x1x1MP。=375MPab」=375MP〃
16
SF
b」二275MPa
J]=2brnM2yX2=2「220xlxlMPa=H5MPa
5"SFL6
(3)计算齿根弯曲应力
1)齿形系数匕一由图8T8,取匕-2.58,
K.,-2.27
x/"2
2)应力修正系数由图8T9,取
1Vsa\=1.61-VIxa,l=1,73
3)重叠度系数匕。由式(8-11)得
V=0.25+—=0.25+—=0.69
1££1.71
4)齿根弯曲应力。由式(8-9)得
丁_2叮鼠入匕
O,Fl
内一bd、m
=100.23MPa
_2xl.44x2.39x|Q5x2.58x1.61x0.69
81x81x3
=100.23MPa<b,1=375MPa
2.27x1.73
=100.23xCF2
2.58x1.61
IFolL.val
=94.76MPa
二94.76MPa〈b/二275MPa
结论:齿根弯曲疲劳强度足够
六、轴的构造设计和强度校核:
第一部分构造设计
1.初选轴的最小直径:
选用轴的材料为45号钢,热处理为调质。
取0112,[rJ=30^40MPa
1轴J>Q®=112x=22.07^,W,考虑到联轴器、键
“V几V970
槽的影响,
取4=25/加
轴小特
2C=112x3mm=32.75"?〃?,取[?=35mm
管〃〃力,取力
3轴d.q—=112xJ655"n_42.96=45mm
丫⑵.4以3
初选轴承:
1轴高速轴选轴承为6308
2轴中间轴选轴承为6309
3轴低速轴选轴承为6311
各轴承参数见下表:
轴承代号基本尺寸/mm安装尺4*/mm基本额定/kN
dDBdaDa动载荷Cr静载荷Cor
6308409023488140.820.4
G30945ICO25549152.831.8
631155120296511071.544.8
2.确定轴上零件的位置和定位方式:
1轴:由于高速轴转速高,传动载荷不大时,为保证传动平稳,
提高传动效率,将高速轴取为齿轮轴,使用深沟球轴承承载,一轴
端连接电动机,采用刚性联轴器,对中性好。
2轴:低速啮合、高速啮合均用铸造齿轮,低速啮合齿轮左端用
甩油环定位,右端用轴肩定位,高速啮合齿轮左端用轴肩,右端用
甩油环定位,两端使用深沟球轴承承载。
3轴:采用铸造齿轮,齿轮左端用甩油环定位,右端用轴肩定位,
为减轻轴的重量采用中轴颈,使用球轴承深沟承载,右端连接单排
滚子链。
(-)高速轴的构造设计:
__________________________________2^2___________________________________J
1)根据轴向定位的规定确定轴的各段直径和长度:
a)由于联轴器•端连接电动机,另端连接输入轴,因此该
段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制,选为32mm。
b)考虑到联轴器的轴向定位可靠,定位轴肩高度应达2.5mni,
因此该段直径选为37。
c)该段轴要安装轴承,,则轴承选用6308型,即该段直径定
为40mmo
d)该段轴为轴承安装尺寸,定为46nm1。
e)该段为齿轮轴,其分度圆直径为54nl鹏
f)该段轴为轴承安装尺寸,定为46nl唳
g)该段轴要安装轴承,直径定为40mm。
2)各段长度确实定:
各段长度确实定从左到右分述如下:
h)该段轴连接联轴器,半联轴器与轴配合的毂孔长度为60nnn,
该段长度定为56mmo
i)该段取60mmo
j)该段安装轴承,参照工作规定长度至少23nlm,考虑间隙取
该段为30mmo
k)该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离、轴承与箱体内壁距
离(采用油润滑),尚有二级齿轮的宽度,定该段长度为
105mm。
1)该段考虑齿轮的宽度,根据齿轮校核,选定该段60mmc
m)该段轴肩选定长度9mmo
n)该段与c段相似取30nnno
o)轴右端面与端盖的距离为10mm。
(二)中间轴的构造设计:
k________3£________jH|L.^4___j
L______________________234______________________J
1)确定轴上零件的装配方案轴的各段直径:
a)I段轴用于安装轴承6309,故取直径为45nlm。
b)H段为轴肩,直径定为52nlln。
c)III段为齿轮轴,分度圆直径为81mln。
d)IV段为定位轴肩,直径为66nlm。
e)V段安装齿轮,取直径为52mm。
f)VI安装轴承,直径与I相似,为45mm。
2)根据轴向定位的规定确定轴的各段长度:
a)I段轴承安装轴承和挡油环,轴承6309宽度B=25,该段长
度选为36mmo
b)II为定位轴肩,取长度为8mm。
c)III段为齿轮轴,长度为86mm。
d)IV段为定位轴肩,取8mmmm。
e)IV段用于安装大齿轮,考虑齿宽长度为52mm。
f)V段用于安装轴承与挡油环,为44mm。
(三)低速轴的构造设计:
“।।-G।q—I।一-
1)确定轴上零件的装配方案轴的各段直径
a)I段轴用于安装轴承6311,故取直径为55mm。
b)H段该段轴要安装齿轮,考虑到轴肩要有2.5mm的圆角,
经强度计算,直径定为60mm。
c)Hl段为定位轴肩,取72nm1。
d)IV安装轴承,与I段相似直径为55mm。
e)V段直径52mrn
f)VI段直径与弹性注销选择有关,取HL4,直径为45mnu
2)根据轴向定位的规定确定轴的各段长度
a)I段轴承安装轴承和挡油环,6011宽度B=29,该段长度选为
46nlmc
b)H段用于安装大齿轮,考虑齿宽长度为79nl鹏
c)III段定位轴肩,取73mm。
d)IV段用于安装轴承与挡油环,为36nm1。
e)V段长度为60mmo
f)VI长度与联轴器有关,取80mm。
第二部分强度校核
I高速轴:
当量弯矩法校核
计算与阐明重要成果
1.画轴的空间受力图
2.圆垂直面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得垂
直面支反力
齿轮的切向力产空;2x73100S07NFfO7N
'd54
由得/*53.5-凡小211=0
/8y=1969N尸…969N
由X凡=0,得此小厅一凡产2707-1969
下.=738NFAV=738N
3.画水平面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得水
平面支反力
tana=2707x
齿轮的径向力F,=F,tan20,
=985NF,=985N
由得//211-尸乂53.5=0
FBH=717NFBH=717N
凡〃=268N
Z凡=0,得FA.=F-凡〃=(985-717)N=268N
4.绘制垂直面弯矩My图Mv
=
Mv~Ff/57.5=-1969x57.5N•mm=-113218^*mm=-113218N•mm
5.绘制水平面弯矩图Mn
1\Au="x57.5N•mm=717x57.5N•mm=41228N•mm=41228N•mm
6.绘制合成弯矩MM
M=113218)=41228%•加〃=120491N•mm
=120494N•mm
7.绘制转矩图T=73100N•mmT=73100N•mm
8.绘制当量弯矩网,图
轴的转矩可按脉动循环考虑,已知轴材料为45钢调
质,由表11-1差得
"J-60MPa,bo]=iooMP〃,a==0.6
ICTOHJ
M
忆=必/+("“)e
=128226N•mm
二八20494气0.6,73100%•〃⑺
=128226N•mm
D-27.8mm
9校.核危险截面处轴的直径
<54mm
危险截面八秘亍隔脑—
当量弯矩法校
10结论核,轴的强度
经与图不尺寸比较,计算直径不不小于其构造设计确足够
定的直径
II中间轴:
计算与阐明重要成果
1.画轴的空间受力图
2.画垂直面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得垂
直面支反力
=590IN
齿轮1的切向力方名=2X239°0°N=5901NEI
ch81
齿轮2的切向力£号=2x2:9000N=2598N
184
人,d2Ft,=2598N
x209x745X15L5=O
由ZAf.4二°,得F«v-Ei--F,:
/W=3987N尸皿=3987N
由E尸产。,得
FAV=凡+凡-FBV=5901+2598-3987
R,,=4512N八二4512N
3.画水平面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得水
平面支反力
214SN
齿轮1的径向力p=pntana=5901xtan200=/7rl=21487V
齿轮2的径向力尸“=E,tana=2598xtan20°=946NFc=946N
由=得八、⑸$-凡X74.5+凡/209=。
FBH=80NFBH=80N
由£?=0,得
FAH=FH-FBH-Fr2=2148-80-946
FAH=W22NFAH=N22N
4.绘制垂直面弯矩My图M,v
M=F.vx74.5=4512x74.5A^•mm=3361447V•mm=336144N•mm
M〃“/=F〃,,x57.5=3987x57.5N•mm=229253N•mmM.TTIV
M〃小氏,,x(57・5+26)-凡x26=229253N,mm
=3987x83.5-2598x26N•mm=265367N•mmMHV
5.绘制水平面号矩图=265367N•mm
人M■AX-AFAn74.5=-1122x74.5N•mm=-83589N•mmM,H
▲M■AImHvV=一AFon57.5=-80x57.5N•mm=-4600.V•mm=-83589N•mm
M〃”一凡〃x(57・5+26)+凡2、26Mmn
=-80x83.5-946x26N•mm=-31276N•mm=-4600N•mm
MHH
6.绘制合成弯矩M图=-31276N•mm
I截面合成弯矩M产y/Mi+MlMi
二J(—83589)+(336144)N•nun=34638IN•mm=346381N•mm
n截面合成弯矩M—M'+MivMu
二J(—31276)~+(265367,N・m"?=2657204N•加"2=267204N•mm
HI截面合成弯矩M〃I=』M;〃H+M2〃八,Mm
=4600)"+(229253)N•mm=229299N•min=229299N•mm
7.绘制转矩T图T=239000N•mmT
8,绘制当量弯矩”图=239000N,mm
轴的转矩可按脉动循环考虑,已知轴材料为45钢调
质,由表11-1差得
"J-60MPa,boj=]ooM&,a=tdJ=o.6
MeI右
ICTOMJ
=374891N,mm
i截面MeJ〃;+(aTj
二134638f+(0.6x2390001N•加〃
Mr,,={M;+(aT)
二J346381+()%•〃〃%
MP[tr
II截面Meu*M»(a7j2
=34638IN•mm
二,267201+(0.6x239000"•〃加
11
III截面扎U":jM;〃+(aT)2
=303252N•mm
=J22929炉+(0.6X239000JN・W〃
*T*vl”114大Z
Me”九二+
=270447N,mm
二j229299、0°Nw
MCIII右
9.校核危险截面处轴的直径
=229299N•mm
由轴的构造图和当量弯矩图可知,I、n、in处也
许是危险截面
由式(11-7)得
【截面”5tl=噌鬻如"=39-7m,n
1=39.7〃〃〃
TT截面/0〃1-3户03252_Fn<81mm
11mJz/o—2T1一4八J/AJ
2yWjV0.1x607nm—min
d2、.=37.0〃〃〃
HI截面"T粉丁福需…研
<52〃〃"
计入键槽的影响4=35.6x1.04"〃〃=37.02〃〃〃
10.结论
经与图所不尺寸比较,各截面的计算直径分别不不da=37.02〃!〃?
<52〃〃〃
小于其构造设计确定的直径
当量弯矩法
校核,轴的强
度足够
in低速轴:
计算与阐明重要成果
1.画轴的空间受力图
2.画垂直面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得/7f=50747V
垂直面支反力
齿轮的切向力p=—=2x539000^5704
r,d189
由EM尸°,得方>71-尸8小205=0
FBV=M6N凡”1976内
由ZF;=0,得尸.=/厂尸卯=5704-1976
尸“3728N尸AV=3728N
3.画水平面受力图,求出轴上垂直面的载荷,求得
水平面支反力
齿轮的径向力F尸F,tana=5704xlan201p=2076N
=2076N
由ZMA=°,得/-b8〃X205=0
FBH=719NFBH=7\9N
Z/产0,得FAH=F「FBH=Q°76—719、N=1357NFAH=1357N
4.绘制垂直面弯矩My图Mv
v=-尸8Vxi34=-1976x134N•〃〃〃=-264784N•mm=-264784N•mm
5.绘制水平面弯矩M〃图MH
M〃=_F〃〃x134N•mm=-719x131.5=-96346.V•mm二一96346N,mm
6.绘制合成弯矩M
M
2
M=(-264784)+(-96346)"^•mm=281768N•mm
=281768N•mmT
7绘.制转矩图T=539000N•mm=539000N•mm
8.绘制当量弯矩图
轴的转短可按脉动循环考虑,已知轴材料为45钢
调质,由表11-1差得
"J-60MPa,[J]=IOOMP"=归节!=0.6
Mr428930-mm
=1281768,0,6葭539000%
=428930N•mm
10.校核危险截面处轴的直径
危险截面公,超「点,,”=41.5,加
d=43.16mm
计入键槽的影响<60mm
d=41.5x1.04mm=43.16mm
10结论
经与图示尺寸比较,计算直径不不小于其构造设计当量弯矩法校
确定的直径核,轴的强度
足够
七.滚动轴承的选择及计算
I高速轴:
轴承6308的校核,即轴承寿命校核:
c
轴承寿命可由式乙.小男fr进行校核,轴承只承受径
JpFP,
向载荷的作用,由于工作温度不高且冲击不大,故查表12-7和12-8
可取了『=1.0,尸产=1.1,取£=3
基本额定动负荷为040800N。
凡尸—=^738^26?=785N
凡2=:71969^717=2095N
gv+F、=
则“嘉"io6/1x40800]
60x97。x(i.1x2095,=95351/7,该轴承的
fpFP.
寿命满足使用二250x10x16=40000h规定。
II中间轴:
轴承只承受径
向载荷的作用,由于工作温度不高且冲击不大,故查表13-4和13-6
可取九=1.0/产1.1,取£=3
基本额定动负荷为C=52800No
F.=』F;v+F\r'4512?+1122=4649N
FRZ=』F;v+F;H=J3987'+8O,=3988N
则“嘉56,1x528001=64297%,该轴承的
iox
60x285.3
于pFp.<1.1x4649;
寿命满足使用=250>:10xl6=40000h规定。
HI低速轴:
制I承7c的校核,即轴承寿命校核:
轴承寿命可由式,二焉(与)’进行校核,轴承只承受径向载荷
的作用,由于工作温度不高且冲击不大,故查表13-4和13-6可取取
£=3f=1。凡=1.1
基本额定动负荷为C=71500N
Fx=匕728,13572=3蚓N
22
FR2=ylF>F^=Jl976+717=2103/v
3
则以。二盛-J0^2x71500'
x=603926〃,该轴承
60x121.41.1x3967?
的寿命满足使用=250x10x16=40000h规定。
八、箱体内键联接的选择及校核计算:
1.传递转矩已知;
2.键的工作k度l=L-bb为键的宽度;
3.键的工作高度k=0.5hh为键的高度;
2TxlO3
4.一般平键的强度条件为%'=F"
代号直径工作长工作高转矩极限应
(mm)度度(N•m)力
(mm)(mm)MPa
高速轴10x8x50(B3250473.122.8
型)
中间轴16xl0x45(A5229523931.7
型)
低速轴18xllx70(A60525.553931.4
型)
14x9x70(C45634.553942.2
型)
由于键采用静联接,材料钢,冲击轻微,因此许用挤压应力为
|o-J=110M^,因此上述键皆安全。
九、联轴器的选择:
由于弹性套柱销联轴器构造简朴、制造轻易、装拆以便、成本较
低、能缓和冲击、吸取震动,因此优先考虑选用它。
1.高速轴用联轴器的设计计算:
由于装置用于运送机,原动机为电动机,因此工作状况系数为
K八=1.5,
计算转矩为Tc=KR\=1.5x73.1=109.72V-m
因此考虑选用,弹性套柱销联轴器TL6其重要参数如下:
材料HT200
公称转矩7;=250N•利
轴孔直径4=42mm,d2=32min
积极轴轴孔长L=112mm,L】=84〃〃〃
从动轴轴孔长L=82mm,=60mm
装配尺寸A=45〃?也
2.连接链轮联轴器的设计计算:
由于装置用于运送机,原动机为电动机,因此工作状况系数为
=1.5,
计算转矩为7;==1.5x539=808.5N.M
其转矩比较大,因此选用弹性销柱联轴器HL4,其重要参数如下:
材料HT200
公称转矩7;=1250N-〃z
轴孔直径4=4=45加加
轴孔长L=112mm,4=84mtn
十、箱体的构造设计:
箱体构造对减速器的工作性能、加工工艺、材料消耗、质量及成本等
有很大影响。
1.减速器箱体为铸造箱体,材料HT200。
2.箱体构造为剖分时,剖分面为水平面,与传动件轴心线平面重叠,
有助于轴系部件的安装与拆卸。
3.剖分时箱体的构造尺寸选择:
(1)箱座壁厚0:0.025a+3>=8mni;a为二级圆柱齿轮减速器的低
速级中心距a=20,
5=8.16<8,不满足规定,则取壁厚b=8mm;
(2)箱盖壁厚用二(0.8-0.85)b,^<8mm,则:二mm;
(3)地脚螺栓直径df二0.036a+12=16.86,选择M20;
(4)地脚螺栓数目:由于a=135<250,因此n=4;
(5)根据表4-1得:
名称符号尺寸确定
箱座凸缘厚度1.5S12mm
b
箱盖凸缘厚度
及1.5412mm
箱座底凸缘厚度2.5b20mm
轴承旁连接螺栓直径
40.75d/Ml6
箱盖与箱座连接螺栓直径
d20.5~0.6c〃M12
L150-200160mm
连接螺栓4的间距
轴承盖螺钉直径
40.4~0.5dfMIO
视孔盖螺钉直径
a0.3~0.4〃M8
定位销直径
d0.7-0.89mm
查表4-2262218mm
d、4、4至外箱壁距离C1
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