AV系列静叶可调式轴流风机维护检修规程

AV系列主风机组维方检修规程

3一般规定

3.1检修前的检查

3.1.1检查机组与外部系统水、电、汽，风、介质日勺吹扫、排凝、

隔断状况，应安全可靠。

3.1.2检修现场应符合HSE原则，检修前应办好作业票。

3.2拆卸

3.2.1机组拆卸应按拆卸程序进行。

3.2.2拆卸时使用日勺工具应不会对零部伶产生损伤，严禁用硬质工

具直接在零件的工作表面上敲击。

3.2.3对锈死日勺零件或组合件应用松动剂浸透，再行拆卸。对过盈

配合的零部件应使用专用工具。

3.2.4零部件拆装前应作好标识。

3.3吊装

3.3.1起吊前，检查吊耳、绳索应符合规定。

3.3.2吊装时，不应将钢丝绳、索具直接绑扎在加工面上，绑扎部

位应有衬垫或将绳索用软材料包裹。

3.3.3起吊转子时，必须使用专用吊具。起吊过程中，要保持转子

时轴向水平，严禁发生晃动、摩擦及撞击。

3.3.4吊装作业执行SH/T3515—1990《大型设备吊装工程施工工艺

原则》。

3.4吹扫和清洗

零部件应用煤油清洗，并用压缩风吹干，打扫后的零部件表面应

清洁、无锈垢、无杂物粘附。

3.5零部件保管

对零部件应分类成套保管，防止丢失。对重要零部件的加工面和

大部件应有防锈蚀、防止碰伤的措施，对转子应有防止变形的措施。

3.6组装

3.6.1机器组装应按组装程序进行。

3.6.2机器在封闭前必须仔细检查和清理，其内部不得有任何异物。

3.7记录

应使用规定的登记表，按规定认真填写拆检值和组装值，做到数

据齐全，精确、字迹工整。记录各零部件的检查、修复和更换状况。

4变速器检修

4.1拆装程序

拆卸程序见图1,组装程序与图1相反。

4.2检查项目、内容和质量规定

4.2.1转子

图1拆卸程序图

4.2.1.1检查转子应无锈蚀、损伤和裂纹。

4.2.1.2轴颈圆度、圆柱度容许偏差为0.02mm,根据轴颈磨损状况，

酌情考虑采用合适措施进行修复。

4.2.1.3转子圆跳动测量部位见图2,容许跳动值应符合表3日勺规定。

65432

321

图2圆跳动测最部位

A一高速转子；B—低速转子

表3转子圆跳动值

部位123456~8

允许高速转手0.020.01

跳动值0.02

低速转子0.010.02

4.2.2齿轮箱体

4.2.2.1各配合表面应无缺陷、损伤，水平剖分面应接触严密。

4.2.2.2油箱、油孔、油道清洗后应无杂质，油路畅通无阻。

4.2.2.3内表面涂层应无起皮脱落现象。

4.2.2.4齿轮箱体应灌煤油试漏，注入高度不低于回油孔上缘，经

24h无渗漏为合格。

4.2.2.5各连接螺栓质量应符合规定，数量应齐全。

4.2.3径向轴承

4.2.3.1外观检查轴承衬应无损伤、裂纹、夹渣、空洞和重皮等缺

陷。

4.2.3.2将轴承浸入煤油30min,涂白粉（或用渗透探伤或磁粉探伤

法）检查轴承衬应无脱壳现象。

4.2.3.3更换轴承衬时，检查轴承衬背与座孔日勺接触面积应达50%

以上。

4.2.3.4检查轴承衬与轴颈日勺接触应良好。

4.2.3.5轴承间隙应符合表4的规定。

表4轴承间隙

高速转子轴低速转子轴

机型

顶间隙侧间隙顶间隙侧间隙

GN360.21-0.260.11-0.13

0.19-0.240.10-0.12

GN5O0.23-0.280.12-0.14

17HS-n0.26-0.300.13-0.160.28~0.320.14-0.16

4.2.3.6检查轴承衬背过盈量应为0.02~0.04mmo

4.2.4止推轴承

4.2.4.1检查轴承衬应无裂纹、夹渣、空洞和重皮等缺陷。

4.2.4.2将轴承浸入煤油中30min,涂白粉（或用渗透探伤或磁粉探

伤法）检查轴承衬应无脱壳现象。

4.2.4.3检查止推瓦块厚度应均匀一致，用着色法检查止推瓦块与

止推盘日勺接触面积应达70%以上。

4.2.4.4止推间隙为0.25~0.34mm。

4.2.5油封

4.2.5.1检查油封应牢固，无裂纹、卷曲、歪斜等缺陷。

4.2.5.2水平剖分面应不错口，间隙不不小于0.08mm。

4.2.5.3油封间隙测量部位见图3,间隙应符合表5的规定。

4.2.6齿轮

4.2.6.1检查轮齿不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。

4.2.6.2齿轮啮合侧间隙测量部位见图4,侧间隙应符合表6日勺规定。

见SHS02023—2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

4.2.6.3检查齿的工作面啮合斑迹，沿齿高方向应达70%,且分布

图3测量部位

表5油封间隙

、油封ab

机型高速轴低速轴高速轴低速轴

GN36

0.150.250.50

GN5O

17HS-110.150.20

于啮合线两侧。齿宽方向，正啮合应达50%,反啮合应达80%,见图

5。啮合斑迹应用透明胶纸贴印记录。

4.2.6.4如啮合斑迹不合格，可用轴承衬调整垫片进行调整。当松

动底座与箱体连接螺栓，或移动箱体及更换垫片时，必须重做斑迹检

查。

4.2.7电动盘车器

4.2.7.1每2〜3年拆卸一次，清洗检查各齿轮、蜗轮、蜗杆，不得

有裂纹、毛刺等。

4.2.7.2弹簧弹力应符合规定，滚动轴承转动灵活，滑动杆各滑动

表面无损伤，滑动自如。

4.2.7.3传动螺旋齿轮应能正常结合（可送电状态）和脱开（自锁

状态）。

4.2.7.4油路畅通，保证啮合、滑合、传动部位日勺良好润滑，密封

圈应无断裂和老化现象。

4.2.7.5联轴器的轴向间隙为3mm。

4.3组装

组装程序与拆卸程序相反。

5主风机检修

5.1拆卸程序

5.1.1主风机日勺拆卸程序见图6,起吊程序见图7。拆卸过程中时有

关规定应按照一般规定日勺有关条款执行。

5.1.2主风机日勺构造见图8。

5.2检修项目、内容和质量规定

5.2.1地脚螺栓

图6主风机拆卸程序

图7主风机起吊程序

I一上机壳起吊；0一上调节缸起吊；01一上调节缸起吊；N一转子起吊；V一下静叶承缸组件起吊；

V一下静叶承缸组件装支撑板；”一翻转90°；、!一下沛叶承缸组件的转】盼;W一下静叶承缸和周节缸分解

检查地脚螺栓应完好无损，无松动。

5.2.2机壳

5.2.2.1外观

外观检查机壳应无变形、裂纹，水平剖分面应光洁无损伤、划痕。

5.2.2.2导向键

a.检查横向导向键与底座接触应严密，调整垫片应无毛刺、卷边,

螺钉连接应牢固，与键槽日勺配合间隙应为0.043〜0.170mm,见图9。

横向导向键顶面与机壳承载面接触局部间隙应不不小于0.05mmo

b.垂直导向键与机壳组装间隙应符合图10规定。

图8主风机结构

I一机壳;2—小叶承缸;3一调节缸;4一纲动环;5—轴承箱;6一径向轴承;7—油封;8—需封套（进气储）；

9一密封套（排气侧）;10一进口收敛器;II一犷压器;12-螺栓;13一垫圈;14一支腿;15—导向健;16—转孑;17—联轴器；

18一调节缸支撑;19一伺服马达（右卜20—伺服马达（左）;21一位移监测器;22—止推轴承;23一径向轴承;24一热电偶

125H9/I7

ffl10垂直导I可键与

图9健槽配合机壳组装间隙

5.2.2.3水平度

机壳剖分面的水平度见图11。纵向水平度容许偏差为0.05nim/ni,

横向水平容许偏差为0.lOmm/m。

5.2.2.4支腿、底座和连接螺栓

检查支腿、底座和连接螺栓间的间隙，检查部位见图12,间隙应

符合表7规定。

5.2.3转子

5.2.3.1外观

转子各轴颈、土推盘处应进行着色检查，其表面应光洁无裂纹、

锈蚀及麻点，其他处不应有机械损伤和缺陷。

图12支腿、底座和

图11机壳剖分面连接螺栓间的间隙

表7部分间隙值

机型n丫2丫3

AV45—120.3~0.486

AV5O-120.3-0.48.55

AV56—130.3-0.48.56

5.2.3.2动叶片的裂纹检查

a.一般状况下，应仔细地检查处在安装好状态日勺第一级、第二级、

倒数一、二级动叶片的工作部分和叶片的连接部分，其他各级叶片进

行目测。

b.假如发生下列状况之一，应对叶片所有进行裂纹检查：

(1)机器不稳定工作的逆流、旋转失速；

(2)叶片发生条痕；

(3)流道内发现机械杂物；

(4)发生腐蚀现象。

c.当机器发生喘振时，必须进行所有叶片日勺检查。

d.检查措施：根据详细状况可采用的检查措施有着色检查、碳粉

探伤、测频法、涡流探伤。

注：（1）任何状况下，检查时应将转子从机壳中吊出来。

（2）着色时，不容许使用具有氯化物日勺渗透剂。

5.2.3.3轴颈圆度、圆柱度

检查轴颈圆度、圆柱度容许偏差值为0.01mm。

5.2.3.4转子跳动

转子跳动检测部位见图13,容许跳动值应符合表8日勺规定。

见SHS02023—2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

表8转子跳动值mm

部位1-23~910-17

允许跳动值0.010.020.01

5.2.3.5所有传感器部位（径向振动）和轴位移，其最终表面粗糙度

R“值应到达0.4〜0.8um,这些部位的电气和机械的综合跳动值不超

过下列数值：

a.径向振动探头监测部位，6um；

b.轴位移探头监测部位，13umo

5.2.3.6校正动平衡

动平衡精度等级按制造厂规定。如制造厂无规定，按不低于G2.5

级处理。

5.2.4轴承箱

5.2.4.1各配合表面

检查各配合表面应无损伤，水平剖分面接触应严密，自由间隙不

应不小于0.05mmo

5.2.4.2油孔、油道

油孔、油道应清洁无杂质，并应畅通无阻，连接法兰面无径向划

痕。

5.2.4.3内表面涂料

检查内表面涂料应无起皮和脱离现象，否则应彻底清除后重涂。

5.2.4.4试漏

机器正常运转时，轴承箱部位若有油渗漏现象，检修时应做煤油

渗透检查，30min无渗漏为合格。

5.2.4.5连接螺栓

检查连接螺栓应完好无损，否则应更换。

5.2.5径向轴承

5.2.5.I外观

轴承衬应无裂纹、夹渣、气孔、重皮等缺陷。

5.2.5.2轴承衬脱壳检查

对轴承进行无损探伤，检查轴承衬有无脱壳现象。

5.2.5.3轴承衬背与座孔接触面积

轴承衬背与座孔应接触良好，接触面积不小75%。

5.2.5.4轴承衬与轴颈接触

轴承衬与轴颈的接触状况，瓦块应在弧形中部1/3弧长部分接触,

沿长度方向接触面积应不小于75%。

5.2.5.5轴承水平剖分面

检查轴承水平剖分面自由间隙不应不小于0.05mni。

5.2.5.6轴承间隙

检查轴承间隙应符合表9规定。

表9轴承间隙mni

机型顶间隙侧间隙阻油环间隙

AV45—120.18-0.230.25-0.270.22-0.26

AV5O—120.21-0.260.28-0.300.25-0.29

AV56—130.24-0.300.24~0.300.20-0.25

5.2.5.7轴承衬背过盈量

检查轴承衬背的过盈量应为0.01~0.05mm。

5.2.6止推轴承

5.2.6.1外观

检查轴承衬应无裂纹、夹渣、气孔、重皮等缺陷。

5.2.6.2脱壳检查

对轴承进行无损探伤，检查轴承衬有无脱壳现象。

5.2.6.3瓦块、摆动瓦块厚度

检查止推瓦块的厚度应均匀一致，厚度容许偏差为0.02mm。

5.2.6.4止推瓦块与止推盘日勺接触面积

止推瓦块与止推盘接触面积不少于80%。

5.2.6.5组装后摆动

组装后瓦块的摆动应灵活可靠，无卡涩现象。

5.2.6.6组装后平行度

组装后检查瓦块承力面与定位环应平行，平行度容许偏差为

0.02mmo

5.2.6.7调整垫片

调整轴承间隙用时调整垫片应光洁，无卷边、毛刺等缺陷。

5.2.6.8轴承接合面

检查轴承接合面自由间隙应不不小于0.05mmo

5.2.6.9止推间隙

轴承日勺止推间隙应用垫片调整，调整后上、下两半轴承日勺垫片厚

度应相等。用百分表测量止推间隙应符合表10规定。

表10止推间隙mm

机型止推间隙

AV45—120.40-0.56

AV5O—120.45-0.62

AV56-130.45~0.55

5.2.7油封

5.2.7.1外观

外观检查油封齿嵌装应牢固，无裂纹、卷曲、歪斜等缺陷，回油

孔畅通。

5.2.7.2油封间隙

油封间隙（见图14）应符合表11规定，超过最大值时应更换。

图14油封间隙

表11油封间隙mm

机型匕丫2

AV45—120.45~0.650.15-0.35

AV50-120.45-0.650.15-0.35

AV56-130.15-0.20

5.2.8迷宫密封

5.2.8.1外观

密封套外观检查应无损伤，进排气孔应畅通，密封片应无裂纹、

卷曲或歪斜等损伤C

5.2.8.2连接

密封套与座孔的配合应紧密、无松动，连接螺栓应锁紧防松。

5.2.8.3水平剖分面

检查水平剖分面应平整，接触严密，不错口。

5.2.8.4径向和轴向间隙

密封间隙（见图15）应符合表12规定。

(a)(b)

图15迷宫密封间隙

（a）吸气侧；（b）排气侧

5.2.8.5间隙调整

密封间隙日勺调整可用调整密封套背部垫片或修刮密封片的措施

来到达规定值。

表12迷宫密封间隙

丫4

机型Ys

吸气侧排气侧

AV45—126.45.2

O.3-U.5U.3-U.5

AV5O—124.44.0

AV56—130.35.87.40.3

5.2.9静叶承缸

5.2.9.1检查静叶承缸应无变形、裂纹。

5.2.9.2各接合面应光洁、无锈蚀和损伤，各连接螺栓应无变形。

5.2.9.3承缸背压板和螺栓应无松动和锈蚀。

可调静叶

.1外观

检查静叶片应无裂纹、锈蚀、损伤、变形等缺陷。

.2静叶密封圈、石墨轴承及静叶附件

检查静叶密封圈应无老化、断裂等损伤，若发现应更换。

检查石墨轴承磨损状况，若发既有裂纹、破碎等缺陷应更换。

石墨轴承与静叶转轴的配合间隙应符合表13规定，若超过最大值,

应更换密封轴承。

见SHS02023—2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

检查静叶附件如滑块、曲柄等。防松不锈钢丝应牢固可靠。所有

静叶的调整转动应灵活、精确。

.3裂纹检查

裂纹检查见本规程5.2.3.2。

静叶栅角度测量

.1万能角度尺应靠近叶根，并垂直于叶片轴线（见图16）。

见SHS02023-2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

.2各级静叶栅角度应保证一级静叶栅角度值在最小开度、中间开度

和最大开度时分别测量。

.3各级静叶栅角度值应符合表14。

见SHS02023-2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

.4一级静叶栅特殊角度值与标尺日勺对应关系应符合表15规定。

表15一级静叶栅特殊角度值与标尺的对应关系

特殊角一级舲叶树角度标尺/mm

最小开度角17°24

籁小工作角yr41

AV45—12

中间开度用4«°50

般大开度角79°76

最小开度角15°10.76

最小工作角22°16.96

AV50—12

中间开度角48°，40

最大开度角80P68.50

最小开度角15°22.7

酸小工作用22°28.08

AV56—13

中间开度角48°50

最大开度角80°76.5

.5移动调整缸时应左右同步进行。

叶片间隙

.1动静叶片顶间隙应在其最上和最下部取3〜4片用压铅法测量，两

侧间隙应在下承缸水平剖面处用塞尺逐片检测。

.2用压铅法测叶顶间隙时，铅丝直径应比设计最大间隙值大0.5mm,

将铅丝放置各叶顶弯折后，用胶布贴牢。

.3转子吊入后严禁盘动。

.4叶顶间隙应符合表16规定。

调整缸和驱动环

.1外观

外观检查各接合面应光洁，无锈蚀等损伤，各连接螺栓能用手拧

入。驱动环应无扭曲变形，内表面光洁，无锈蚀，外表面油漆完好,

各驱动环与滑块接触良好。

表16叶顶间隙mm

机型动叶顶静叶顶

AV45-1209一.香0.9：蝇

AV5O—12LO1嘘1.0±0.3

AV56—1310：睛1v-o.n

.2调整缸两侧支撑及间隙

检查调整缸两侧支撑应无裂纹等缺陷，导杆无弯曲、变形。导向

套与导杆的配合间隙为0.20〜0.30mm,滑道与滑板日勺配合间隙为

0.20~0.30mmo

.3驱动环与滑块间隙

测量驱动环与滑块日勺侧间隙（见图17）应符合表17规定。

图17驱动环与滑块侧间隙

表17驱动环与滑块侧间隙mm

机型间隙丫

AV45—120.07-0.15

AV5Q—120.07-0.15

AV56—130.07-0.15

伺服马达

.1拆卸次序见图18,安装次序与此相反。

图18拆卸顺序

.2拆卸马达注意事项

a.拆卸时，要按程序进行，各连接螺栓及销钉等都应拆开取下,

以免损伤零部件。

b.装配时，活塞杆上日勺定位螺钉要点钾固定。

.3检查各连接螺栓、螺钉及销钉不应有变形，螺纹应完整无缺陷。

5.2.14.4检查缸套内表面的磨损状泥，活塞与缸之间的间隙应

在。06〜0.10mm之间。

.5检查活塞环表面不得有纵向沟纹，其圆周与缸壁用透光法检查应

接触良好。

.6活塞杆日勺跳动值容许偏差为0.08mm,圆度容许偏差为0.04mm。

.7橡胶密封圈应无老化及断裂现象，否则应予更换。

.8一级静叶栅角度在中间开度时，指针应指在标尺中间位置处，传

动杆锁紧螺母的外端面与传动板套筒日勺外端面间距A、间距环与伺服

马达端盖日勺端面间距B见图19。应符合表18日勺规定。

.9传动杆内连接套的球型螺母应无松动,

.10电液转换器（M00G阀）必须在动力油系统冲洗合格后安装。

5.3组装

5.3.1组装程序

主风机的组装程序与拆卸程序相反。

5.3.2组装规定

5.3.2.1轴承组装

径向轴承和止推轴承组装时，质量规定应符合本规程5.2.5及

5.2.6规定。轴承衬和轴颈表面应浇上润滑油。轴承应按标识组装，

对轴承的监测元件和接线应经仪表工检查后装入。

5.3.2.2静叶承缸、驱动环、调整缸的组装

a.翻转下静叶承缸（见图8）,调整各级静叶转轴、曲柄和滑块日勺

轴线位于同一断面内。

b.装人各级驱动环。

c.吊装调整缸，拧紧与驱动环的连接螺栓，穿入不锈钢丝防松。

d.用专用工具将组合件纵向翻转180。，水平剖分面保持水平，

对正放入机壳中。

e.安装调整缸两侧支撑导杆和支撑滑板，然后拨动调整缸，使调

整缸的传动板与伺服马达的传动板对正连接防松。

f.拨动调整缸使伺服马达的行程指针对正标尺中位。

组装件日勺上半部组装除应符合下半部组装日勺有关规定外，还应符

合下列规定：

a.水平剖分面涂密封胶。

b.上静叶承缸下落以导杆定位。

c.盘动转子应无碰擦、偏重现象。

d.静叶承缸环槽内装入0形密封圈，且插接牢固。

e.应先拧紧与驱动环的连接螺栓，再拧紧调整缸水平剖分连接螺

松，旧均应穿入不锈钢丝防松。

5.3.2.3转子吊装

a.拨动调整缸，把静叶栅角度调到最小开度。

b.起吊转子时，应使用制造厂提供日勺专用工具。转子起吊过程中,

要保证轴日勺水平。严禁发生碰撞。

c.转子就位后盘动转子应无碰擦、偏重现象。

5.3.2.4油封

将油封清洗洁净后，进行组装。水平剖分面间隙不不小于0.05mm。

5.3.2.5迷宫式密封

密封片应镶嵌牢固，水平剖分面应平整，接触严密，密封套与座

孔配合紧密不松动，连接螺栓拧紧后防松。

5.3.2.6机壳扣合前的质量验收

机壳扣合前应保证机壳内部所有缺陷均已处理完毕，各部间隙测

量成果均在质量规定的范围内，无漏项；记录齐全、精确无误；所有

零部件安装质量合格，无异物掉入。

5.3.2.7机壳扣合

机壳扣合时应符合下列规定：

a.上机壳下落时靠导向杆定位，并应缓慢下落，不应有碰撞或

卡涩。

b.插入定位销后，拧紧水平剖分面的连接螺栓。

c.螺纹应涂防咬合剂，紧固螺栓时应对称拧紧，螺母下面需加垫

片。

d.罩形螺母与螺栓内部顶间隙不应不不小于2mll1。

6烟气轮机检修

6.1拆装程序

YL系列烟气轮机的检修维护见SHS02023—2023《MCL系列离心

式主风机维护检修规程》。

E232烟气轮机的拆卸程序见图20。

图20烟气轮机拆卸程序

6.2检修项目、内容和质量规定

6.2.1地脚螺栓与底座

6.2.1.1检查各处地脚螺栓应无松动。拉出转子组件的导轨应无锈

蚀和损伤。

6.2.1.2底座完好，各处焊缝应无裂纹和开焊。

6.2.1.3进气机壳两侧支腿安装间隙应符合图21日勺规定。紧固螺栓

和定位螺栓应无松动，紧固螺栓(7/8”)的柠紧力矩为330N•mo

6.2.1.4进气机壳下部定位销与底座上的定位销孔安装间隙应符合

图22的规定。销孔座套紧固螺栓和定位螺栓应无松动。紧固螺栓(3/4”)

拧紧力矩为280N•m。

6.2.1.5排气机壳两侧支腿各部安装的间隙应符合图23的规定。螺

栓和支腿平面间有0・20〜0.25mm的间隙(图24)0

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图21支腿安装间隙图22定位销孔安装间隙

6.2.2机壳与转子

6.2.2.1检查机壳与进气锥应无裂纹，排凝管应畅通。

6.2.2.2检查一、二级静叶片和动叶片磨损状况，动叶片应无裂纹,

表面喷涂层无龟裂、脱落现象。

图23支腿安装间隙图24螺栓和支腿平面间隙

6.2.2.3检查动叶片锁紧件折弯部分冲但状况，应无裂纹和折断现

象。

6.2.2.4宏观检查轮盘、拉杆螺枪等零件有无异常状况。

6.2.2.5转子轮盘、叶片如冲蚀严重，提议在进行强度评估后，进

行修复，并做动平衡。

6.2.2.6更换动叶片时，清除轮盘叶片槽中日勺污垢，所有位进行着

色检查，并用不低于五倍的放大镜检查所有叶片槽。轮盘外圆端面作

金相显微检查，并拍照金相组织照片。

6.2.2.7叶片装于轮槽中时，应以手轻轻推入为宜，不容许强力推

入。叶片装入轮槽中后，叶片顶部应有0.38〜1.78mm的摆动量。

6.2.2.8叶片安装后，应保证叶顶与导流环的间隙不不不公于

1.14mmo

6.2.2.9锁紧件锁紧时，与轮盘端面必须贴合，折弯处不得有裂纹，

锁紧件不容许第二次弯曲。

6.2.2.10转子装配新叶片前应对每个口一片逐一称重、编号，等重

分组对称布置，转子动平衡精度等级不低于G2.5。

6.2.2.11轴颈的圆度、圆柱度容许偏差为0.01mm。

6.2.2.12转子跳动测量部位见图25,容许偏差应符合表19的规定。

6.2.3轴承箱

6.2.3.1轴承箱各配合表面应清洁无锈蚀和划痕，内表面涂料完好。

6.2.3.2油孔必须清洁畅通，连接法兰面无径向划痕。

6.2.3.3轴承安装前应检查测温元件及连线，合格后安装。

6.2.4径向轴承

图25转子跳动测量:部位

6.2.4.1外观检查见本规程5.2.5.lo

6.2.4.2轴承衬检查见本规程5.2.5.2。

6.2.4.3轴承衬背与轴承座孔接触面积应不不不小于75%,油孔应

对正，孔四面持续接触。

6.2.4.4轴承衬背过盈量为0.02〜0.04mm,轴承水平剖分面自由间

隙不不小于0.05mn】c

6.2.4.5轴承与轴颈间隙应符合表20的规定。

6.2.4.6可倾瓦各瓦块间厚度差不应不小于0.02mm。装配后各瓦块

能自由摆动，无卡涩现象。

6.2.4.7轴承衬与轴颈的接触状况检查见本规程5.2.5.4。

6.2.5止推轴承

6.2.5.1止推瓦块应无裂纹、夹渣、气孔、重皮等缺陷，进行无损

探伤检查有无脱壳现象。

6.2.5.2止推瓦块与止推盘接触面积不不不小于80%。

6.2.5.3止推间隙应用百分表检查，间隙为0.38-0.46mmo

6.2.5.4止推瓦块厚度应均匀一致，同组瓦块的厚度差不不小于

0.02mm,瓦块边缘应有过渡圆角。

表20烟气轮机各部位间隙

序号部位符号径向尺寸间隙

1a-^139.70.08-0.11

径向轴承

2b~4177.80.13-0.16

3止推轴承c0.38~0.46（轴向）

4d~4255.30.38-0.48

5e~6193.70.08-0.11

6油封f~门39.70.20-0.25

7g~6177.80.13-0.16

8h-,177.80.25-0.30

9i~^180.30.25-0.30

10气封j~63670.58-0.64

11kT3730.58-0.M

12I~83730.58-0.64

汽封

13m-,3800.84-0.89

注：表中司隙值除注明外均为半径间隙值。

6.2.5.5定位环承力面应光滑，各瓦块组装后应摆动灵活。

6.2.6油封、气封、汽封

6.2.6.1迷宫密封齿镶嵌应牢固，无裂纹、卷曲、歪斜等缺陷，水

平剖分面间隙不应不小于0.05mm,且不应错口。

6.2.6.2迷宫密封套外观检查应无缺陷，进、排气孔畅通。

6.2.6.3迷宫密封套与座孔配合紧密不松动。

6.2.6.4迷宫密封的径向间隙，在垂直方向用压铅法检测，铅丝直

径为径向间隙的1.5〜2.0倍；水平方向日勺径向间隙用塞尺在下密封检

测。

6.2.6.5密封片日勺轴向间隙应在止推盘紧贴主止推瓦时在下密封检

查。

6.2.6.6油封、气封、汽封的间隙检查塞位见图26,间隙值应符合

表20的规定。

6.2.6.7环状油封在槽内应转动灵活，防转销应固定牢固，弹簧的

弹力应符合技术规定。

mlkjihgbgfeacd

图26油封、气封、汽封间隙检直部位.

6.2.7组装

组装程序与图20中拆卸程序相反。

6.2.7.1彻底打扫轴承箱，保证油、气、汽孔必须清洁、畅通，机

壳内无污垢及异物，各排凝管路必须畅通。

6.2.7.2轴承安装前检查轴瓦的测温元伶及连线，合格后固定在轴

瓦上。

6.2.7.3密封体上壳扣合时，水平剖分面应清洁无锈蚀和划痕，并

均匀地涂抹密封胶c

6.2.7.4轴承箱测温元件连线引出后，引线孔内装上硅胶密封圈，

扣合轴承箱。

6.2.7.5内排气机壳上盖扣合时，水平剖分面应均匀地涂抹一层耐

温80CTC的密封胶。螺栓应对称均匀地拧紧，拧紧力矩应符合附录A

中表A2的规定。

6.2.7.6转子组装就位后向机壳推入时应符合下列规定：

a.底座导轨表面应涂抹润滑油。

b.进排气机壳内应无污垢及异物。

c.冷却蒸汽喷嘴安装方向应对日勺，蒸汽管线及各测试孔应清洁、

畅通无阻。

d.轴承箱与导向板之问的紧固螺栓、定位销、调整垫片应齐全

完好,调整垫片应采用整条不锈钢，厚度为0.10〜0.50mm,总厚度

不适宜超过7mm,导向板底面及两侧应无锈蚀及损伤。

e.转子组件推人时，应间断盘车，以免损伤叶片。

f.内排气机壳各密封面应均匀涂抹耐温80（rc的密封胶。

g.转子组件到位后应打入定位销，并对称均匀拧紧各紧固螺栓,

拧紧力矩应符合附录A表A2日勺规定。

6.2.7.7用塞尺检查一级导流器叶顶与一级导流环日勺间隙，其数值

为O38-0.43mm（图27）。

6.2.7.8将百分表固定在转子上，检查一、二级导流环日勺圆跳动和

全跳动,全跳动容许偏差为0.20mm,圆跳动容许偏差为0.15mm(见图

28）o

6.2.7.9二级导流器组件安装调整时，应首先将4个专用架固定在一、

二级导流环之间，然后将每一组导流叶片分别在便于检测的位置进行

试装和调整，最终再按出厂时的标识进行装配，同步盘车检查，应无

刮碰现象，见表21。

见SHS02023—2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

6.2.7.10转子与机壳日勺各部间隙应符合表21中日勺规定，测点见图29。

6.2.7.11一级叶轮壳体密封环支撑圈与紧固螺母的平面间隙，其数

值为0.23mm（如图30）0

图27一级导流器叶顶与图28一二级导流环

导流环间隙跳动测量

6.2.7.12过渡机壳及排气机壳端盖扣合时，各密封面应均匀地涂抹

一层耐温80(rc日勺密封胶。机壳内各测试管件连接精确可靠。

图29转子与机壳各部间隙图30支撑圈与紧固螺母

7机组对中和联轴器检修与组装

7.1机组对中

7.1.1对中容许偏差

对中容许偏差应符合表22的规定。

表22对中允许偏差nun

联轴器形式刚性齿式挠性

径向位移O.（H

7.1.2对中曲线

图31为AV45—12机组日勺对中曲线；图32为AV50-12机组时对中曲

线；图33为AV56-13机组的对中曲线。

图33见SHS02023-2023《AV系列主风机组维护检修规程》。

7.2联轴器组装

7.2.1联轴器组装前应进行下列检查：

7.2.1.1联轴器零件外观检查应无锈蚀、损伤，各接合面应平整光

洁；

7.2.1.2可拆卸的半联轴器与轴的过盈量应符合制造厂的规定，无

规定期，宜选用下列过盈量（D为孔直径）：

a.锥孔键连接应不小于或等于0.001D：

b.直孔键连接为0.0005D〜0.0007D；

c.锥孔液压装配应不不小于0.0015Do

7.2.1.3锥孔与轴的接触面积应用着色法检查，并符合制造厂规定。

无规定期，对液压装配半联轴器的锥孔，接触面积应不小于85%；对

键连接的锥孔，接触面积应不小于70%；

与三受

8WT

O

-H

图31AV45-12机组对中曲线

I一垂直方向；II—水平方向

7.2.1.4当技术文献无明确规定期，具有定位圆日勺联轴器，螺栓与

孔的间隙不应不小于0.13印用，具有定位销性能的螺栓，其与孔的配合

间隙不应不小于0.04mmo

7.2.1.5联轴器失效的种类及鉴别

a.半联轴器不粒易失效，但有时其螺栓孔也许破坏变成椭圆孔,

0

2

O.

O.4

AO.

V

5

O6

-

1

2

詈

迓

七

聿

潜

图32

I—垂直方向；U—水平方句

注:①单衣法;②表读数从电2向K.看

此时即认为失效不能使用；

b.膜片组的膜片有裂纹或破裂即为失效。但对于低速（1500r/min

如下）机组，膜片组最外侧的一两片有裂纹而中间大部分未断裂亦可

使用，由于出现此种现象一般不是由于膜片强度不够，而是由于机组

时不对中过大导致，断一两片后挠性反而增长，而抗拉