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《列车调度指挥》任务4调度指挥——列车运行调整方法主讲人刘康妮项目五铁路调度指挥（三）设备故障时的行车组织办法1.设备故障时的汇报程序发现设备故障通知通知车务、机务、工务、电务、车辆及其他作业人员车站值班员有关设备部门和值班干部尽快査明原因，组织抢修报告故障详细情况及预计修复时间列车调度员调度所值班主仼发布调度命令或口头指示有关领导填记《行车设备检查登记簿》通知汇报故障情况汇报故障情况汇报故障情况设备部门负责人及相关站段负责人（三）设备故障时的行车组织办法2.轨道电路故障时的处理办法当轨道电路出现红光带不灭时，车站值班员应在《行车设备检查登记簿》上登记，并通知工务、电务等部门前来査明原因，排除故障。如在站内，还须确认有无机车车辆占用或侵入。接近或离去区段轨道电路出现红光带不灭时的处理办法：自

自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用；离去区段轨道电路故障出现红光带（灯）不灭时，执行《行规》有关规定。半半自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障出现红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机可继续使用。如出站信号机不能开放时，改按电话闭塞法行车。2.轨道电路故障时的处理办法③.站内轨道电路故障时的处理办法因因工务设备故障导致轨道电路岀现红光带时，按照工务部门检査后的结果行车。在工务部门未确认线路可以行车前，不得放行列车。经工务部门确认线路可以行车后，按第2、第3款规定办理。无无岔及道岔区段轨道电路出现红光带不灭时应按引导办法接车，改按电话闭塞法发车（自动闭塞区段，可发给司机绿色许可证发车）。（三）设备故障时的行车组织办法2.轨道电路故障时的处理办法③.站内轨道电路故障时的处理办法到到发线轨道电路故障时：到发线有机车车辆占用但轨道电路不亮红光带，发出列车时，可开放出站信号机，对存放车辆的线路，应在控制台上（计算机联锁车站在平面图上）揭挂“停有车辆”表示牌，并将道岔开通其他空闲线路；到发线无机车车辆占用但轨道电路亮红光带须接车，有其他空闲到发线时，应在不少于《站细》规定时间内变更接车线接车；无其他空闲到发线或来不及变更时，应在确认接车线路空闲后，改按引导办法接车。（三）设备故障时的行车组织办法2.轨道电路故障时的处理办法④.故障复原及辅助办理人人工办理复原：故障复原是在半自动闭塞区间，遇接车轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况使用。辅助办理：是在设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，相邻车站在办理改变闭塞方向的过程中，如遇方向电路故障而岀现“双接”或区间空闲有其他原因（监督电路故障），造成监督区间”表示灯亮红灯而不能正常办理转换闭塞方向时，可以使用“辅助办理"ˆ的方式改变闭塞方向。遇遇到上述情况应及时报告列车调度员，申请和抄收允许使用故障按钮或总辅助按钮的调度命令。（三）设备故障时的行车组织办法2.轨道电路故障时的处理办法④.故障复原及辅助办理（三）设备故障时的行车

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