45T龙门吊安装、拆除技术交底

第第页老博区间45T龙门吊安装、拆除技术交底书表格编号1310项目名称武汉市轨道交通六号线一期工程第四标段土建工程项目经理部第1页共11页交底编号工程名称武汉市轨道交通六号线一期工程第四标段土建工程盾构区间设计文件图号施工部位老关村站～博览中心站区间45T龙门吊安装、拆除交底日期2015年6月25日技术交底内容：技术交底范围：本交底适用于老关村站～博览中心站区间45T龙门吊安装、拆除。设计情况：根据区间盾构施工需要，在区间盾构始发站博览中心站设置一台45t龙门吊，用于渣土的垂直运输、管片等材料。45t龙门吊设置在博览中心站南端80m范围，龙门吊基础采用C30现浇梁，龙门吊基础一侧设置在车站西侧冠梁上，另一侧设置在东侧地面上，呈南北走向。龙门吊选用MG45/16t-25m，大钩起升高度为轨上11m、轨下26m，起升速度满载15m/min，龙门吊跨度25m，最大吊重45吨。龙门吊单件最重为小车、主梁各32吨，合计重量137吨。本次吊装选用1台130t及1台80t汽车吊。3、施工人员、机具设备计划（1）施工机械、机具、材料具计划表序号名称规格/型号数量序号名称规格/型号数量1汽车吊130t1台13开关箱50m2个2汽车吊80t1台14开口扳手30×322件3主吊钢丝绳Φ46mm2对15梅花扳手30×322件4缆风绳6*19+116根16钢卷尺50m、5m各1件5地锚φ8×9016根17游标卡尺200mm1件6卸扣30t、10t各4只18撬棍大、小各两7套筒扳手重型、轻型各1套19脚手板若干8冲头φ19、φ21各4个20手拉葫芦3t14只9大锤8磅2个21地锚2.3t4件10手锤2.5磅2个22麻绳φ2040m11套筒30mm、32mm、46mm各2个23枕木40根12电动扳手2套（2）劳动力计划表序号工种数量备注1项目部管理人员10人2现场安全员2人3吊车指挥员1人4登高作业人员5人5移动牵引支腿的人员6人6拉牵引绳的人员6人7现场警戒人员2人8辅助人3人合计35人施工准备（1）吊装作业前对场地清理、整平，保证场地开阔，满足吊装作业空间要求，设置吊装作业警戒线，吊装工作区域必须确保地基坚实，满足吊装作业地基承载力。（2）龙门吊安装前对场地进行调查，确认满足吊装条件后方可进行施工。作业过程中所需材工期安排：盾构吊装出井计划工期为5天，计划2015年4月11日吊车进场、4月12日开始吊装。工作日施工内容设备选用备注第一天尾盾上半圆、螺旋机拆除、拼装机上井130t汽车吊1台第二天尾盾下半圆、刀盘上井220t汽车吊1台第三天前盾、中盾吊装上井500t汽车吊1台130t汽车吊1台第四天螺旋、双梁、台车1号130t汽车吊1台第五天台车2～6吊装上井130t汽车吊1台施工人员和机具设备计划：（1）、安排主要施工人员如下：人员配置人数备注地面人员地面信号指挥人员1地面负责与起重司机联系，指挥起吊安全监督员1负责安全监督技术人员2负责盾构机的地面部分盾构机装车的指挥作业人员4负责吊装过程中的吊件的摘钩与挂钩作业人员2负责盾构机吊装的其他工作井下人员井下信号指挥人员2井下负责与地面吊装联系，指挥吊装技术人员3井下负责盾构机拆解的指挥与挂钩安全监督员1负责安全监督作业人员2负责吊装过程中吊件的挂钩作业人员1负责电瓶车操作作业人员6负责盾构机的各部件机械拆解作业人员4负责盾构机管路的拆解（2）机具设备使用计划：序号机具设备吊装内容数量1500t汽车吊前盾、中盾吊装1台2220t汽车吊刀盘上井吊装1台3130t汽车吊辅助500t盾翻身吊装，尾盾、拼装机、中心平台、桥架及台车1-8、螺旋机1台46×61+1钢丝绳中盾、前盾、刀盘的吊装、翻身，抗拉强度为170kg/mm2的Φ72mm，长度为9m2对56×37+1钢丝绳用于刀盘的吊装、翻身，抗拉强度为170kg/mm2的Φ56mm，长度为9m2对66×37+1钢丝绳用于台车、其它构件吊装，抗拉强度为170kg/mm2的Φ32.5mm，长度为9m2对755t卸扣用于中盾、前盾、刀盘的吊装、翻身4只835t卸扣用于盾尾的吊装、中盾、前盾翻身4只917t卸扣用于台车的吊装4只102.5m×3m×100mm打脚板用于吊装施工中4块1120×30×200的枕木用于吊装施工中若干料、机具提前筹划，准备齐全；在满足吊装安全系数范围内，合理选择吊机型号，确保吊装作业安全，规划布置吊车站位，提前选定运输路线，保证施工连续进行。（3）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业安装方案，技术人员做好重要施工工序的技术、安全交底；安装前必须对相关人员进行培训教育，由现场负责人宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等。（4）吊车及机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。（5）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，作业中使用的安全带应经检验合格，严防安全设施不全进行施工。（6）地锚设置牢固，满足抗拔要求；缆绳、钢丝绳、手拉葫芦事先拴挂在支腿上部便于安装。施工工艺：（1）龙门吊安装、吊装工艺流程支腿的地面组装支腿的地面组装施工准备走行轨道安装走行轨道固定支腿的整体吊装及树立主梁、大车整体安装起重小车的整体吊装安装机电系统拆除各种临时设施主梁的地面组装小车的地面组装龙门吊试吊龙门吊安装完成揽风绳地锚固定安装夹轨器安装各安全装置图5-1龙门吊安装工艺流程图（2）主要组合拼装程序由于起重机属于大型临时设施，所以其拼装要有严密的施工组织。拼装、吊装顺序及施工流程如下：开箱检查→组装各主要部件→吊装支腿并拉设缆风→吊装主梁→吊装天车及吊具→安装司机室及电气控制系统→调试、试吊、验收。在设备到位后，首先检查各部分零、部件在运输与装卸过程中是否有损坏，若有损坏应在技术人员书面认可的情况下修复以后，方可进入拼装程序。另外检查轨道地基、轨道连接及轨道纵、横坡是否满足技术要求。（3）走行梁、支腿的拼装、吊装走行梁自重2.8T、支腿自重4.5t，采用2个吊点，每个吊点1.4T、2.25，6*19钢丝绳直径20mm进行吊装。①用一台80T的吊车将走行梁分别置于轨道上，调整车轮使其垂直偏斜α≤L/400，且车轮端面上沿偏向外侧。②将已组装好的走行梁按轨道的划线位置吊置在轨道上，并用枕木角钢临时固稳支撑；在走行梁两端地面上打入4根HRB335φ25钢筋，钢筋打入地面以下0.5m，外露10cm与角钢焊接；利用L100×100×5mm角钢将走行梁两侧与打入地面钢筋焊接，连接角度呈45°。③重新找正走行梁的安装基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围内，注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。对角线AC的长度与对角线BD的长度的差≤2mm，即AC-BD≤2mm。④跨度误差检测达到要求后，固定走行梁，使其不发生位移和摇动。⑤支腿拼装应倒在轨道内侧进行，将爬梯安装于支腿上，支腿顶面先与托梁用销子连接，支腿之间连接平衡梁、平衡杆、横撑以及均衡梁，支腿下面与分配梁及行走轮箱组装。平面拼装时须将各处支点垫平。用吊车将拼好的支腿立起，之后在支腿两侧用手拉葫芦将固定缆风绳（缆风绳直径不得小于22mm）固定在预先挖设好的地锚上（地锚抗拉力≥10t），每侧支腿缆风绳不得少于4根，并调整支腿相对位置。⑥仔细检查完各部分连接是否牢固后，需再检查托梁中心距离是否与天车轨道中心相符，如果误差大于50mm，则不能进行后续吊装，须整改后方可进行拼装。⑦检测合格后，固定支腿，加缆风绳将支腿和下横梁稳固。缆风绳的布置，不能影响主梁吊装时的作业空间，缆风绳采取东、西两侧的固定方式。⑧支腿（立柱）自重2.9T，缆风绳选用公称抗拉强度为1700N/mm2的6*19钢丝绳，直径选用D=20mm，钢丝绳水平夹角按55°地锚采用预埋件的方式布于支腿的四个方向。在缆风绳固定点做钢筋砼预埋件，预埋件长宽800mm×500mm深入地下1.5米。预埋件上端采用直径 HPB300φ16钢筋制作缆风绳固定孔，预埋件下端为横向的4根长2m直径20mm的螺纹钢保证预埋件锚固力。缆风绳平面布置平面图。（4）操作平台安装预先准备好4根20cm长的槽钢，根据要穿入的钢管直径切割成孔（每根槽钢切割一个孔），将槽钢非切割端焊接在对侧两面，然后穿入两根钢管，在钢管的两端搭设木板，用铁丝绑扎固定牢靠。在木板的两端再搭设两道木板，形成围绕立柱的四侧的安装平台，应注意井字架除外侧立杆外，其余3个侧面的立杆不宜高于立柱，以免影响主梁的吊装；主梁吊装、安装时仍要利用此井架。（5）主梁拼装、吊装⑴主梁拼装①门式起重机的主梁，由于运输条件的限制，主梁分3段制作，由上左横梁、上中横梁和上右横梁组成，分段运输，在工地砼路面上进行组装。②利用已铺设好的作用平台为水平基准，将主梁放在架子上。将主梁架在与支腿连接的支撑面上用水准仪测出支撑面上小车轨道的水平标高，找出两端四个点的标高，按技术要求找出抛物线形的跨中、上拱度和悬臂端的上翘度，达到要求后，将主梁接头的螺栓拧紧（箱形梁用高强度螺栓联接，拧紧要用力矩扳手）。保证主梁在桥架平面内的上拱度F=（0.9/1000—1.4/1000）L=2.4cm-3.6cm，最大上拱度控制在1/10L范围之内，悬臂端的上翘值F0=（0.9/350—1.4/350）L=6.8cm-10.56cm，数据应在无日照温差的影响下测量。⑵主梁吊装①主梁自重32t，采用4个吊点，每个吊点8t，选用公称抗拉强度为1700N/mm2的6*19钢丝绳，直径选用D=46mm，起吊前，确定主梁的位置，定好两台吊车的站位，主梁采用2台吊车抬吊，在抬吊时要保证不影响主梁的吊装和旋转，还应注意起吊载荷的合理分配，②对所有使用的机具、布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后进行主梁吊装。③使用2台80T、吊车，18米主臂在6~8米范围内（起重量大于25.4T，主梁自重32t）左右两边同时抬升拼装好的主梁，主梁提升离地100~300mm后，悬空5~8min，确认所有机具安全后，提升至超过支腿上方50~100mm，用牵引绳将主梁旋转与支腿在连接处对位。④按规定的顺序和力矩，安装联接螺栓，主梁吊装完毕。⑤端梁（上横梁）吊装：移动80T吊车18米爬杆分别在10米范围内吊装端梁并与主梁固定。拆去支腿的稳固件及缆风绳，进行测量，如有不合格项目，进行适当的调整，直至符合相应的标准。（6）小车吊装⑴小车吊装采用4个吊点，每个吊点8t，选用公称抗拉强度为1700N/mm2的6*19钢丝绳，直径选用D=46mm，用一台130t汽车起重机，选择臂长29.2m，工作半径9m的状态下进行吊装，起重量大于45.8T，小车自重32t。龙门架高10m，小车高2m，满足吊装要求，起吊时吊车的臂杆不能与安装好的构件发生碰撞。⑵确定小车质心的位置，利用吊索和手拉葫芦联系偏重的一侧，调整小车质心的位置，保证吊装过程中组件的平衡。⑶当起吊小车离开支承物100~200mm，调整手拉葫芦使小车组件基本处于水平状态，然后检查其机具及栓挂，确认牢固，继续起吊。⑷吊装小车采用130T起重机26.2-30.5m臂长，12-14m范围内起吊，当小车车轮高于主梁轨道以后，回转汽车吊主臂，让小车位于主梁的正上方，下降小车，当小车车轮进入轨道以后，检查小车，确认安全、合格后汽车吊摘钩。下车吊装立面图见下图：（7）驾驶室的安装在地面将驾驶室内设施组装完毕，在整体安装主梁之前用吊车将驾驶室起吊安装至刚性支腿上部的水平连接上。（8）电气设备安装电气设备参照电气原理图进行安装，安装后要使各驱动电机转向正确，制动器工作灵敏，各安全装置坚固，大车供电和天车供电正常，天车电缆滑车正常滑动，设置接地保护装置等。其他附件由于质量较轻，用一台80T吊车18~25.3m臂长在8~14m范围（起重量大于10T）逐一吊装上去并用螺栓固定。（9）门吊安装自检门吊安装完毕后组织对安装尺寸、限位装置的检查，项目部应有专业人员负责对螺栓扭矩进行测试，并对不符合要求的螺栓进行复紧，并形成记录，由检查人签字留档。（10）龙门吊试运行起重机试运转分为空负荷、静负荷（含额定载荷）、动负荷试验三个部分。①空负荷试验小车空负荷沿轨道往返运行三次，检查限位开关动作是否灵活可靠；然后将电葫芦开至刚性支腿处，大车空负荷运行三次，每次运行距离在30m左右，检查大车运行是否有异常噪音，是否有打滑啃道现象，电缆绞盘是否能正常工作；开动起升机构，空钩上下三次，检查操作系统动作是否准确，制动器是否可靠，限位器动作是否灵活可靠，以及起升机构上升限位和钓钩下降到最低位置时卷筒上钢丝绳安全圈数。试验应符合该吊车的技术要求，运行机构、起重机构、安全装置功能正常。②静负荷试验（含额定载荷试验）在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、起重机静态的稳定性。a.分别将小车开至悬臂和跨中位置，起吊80额定起重量即36t的负荷至脱离地面约200mm后静止约10分钟，检查龙门吊钢结构是否异常；b.起吊100额定起重量即45t的负荷，重复上述动作，检查主梁跨中下挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等；c.起吊125%额定起重量即56.25t的负荷，重复上述动作，检查主梁跨中下挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等。③动负荷试验待静负荷试验合格后方准进行动负荷试验。a.主钩动载试验起吊100%额定起重量即45t的负荷，反复进行起钩、制动、落钩，行走大车、小车，及它们之间的复合动作（仅限于两项），以检查吊车的动态稳定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰；各限位开关和电气安全装置作用可靠、准确；各机构有无损坏，动作灵敏、平稳、可靠，性能满足使用要求；起重机油漆有无剥落现象。试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等是否影响起重机性能和安全的缺陷，起吊110%额定起重量即49.5t的负荷，重复上述动作；b.副钩动载试验起吊100%额定起重量16t的负荷（含钩重量），反复进行起钩、制动、落钩并全程行走电葫芦，以检查吊车的动态稳定性。6、拆除工艺流程（1）总体拆除步骤开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→爬梯侧主梁吊装拆除→爬梯侧支腿吊装拆除（包括电气控制柜及爬梯平台）→导电架侧主梁吊装拆除→导电架侧支腿吊装拆除→下横梁台车吊装拆除解体→结束（2）具体拆除施工工序1）拆除前准备①将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点；②将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠；③将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。2）起重小车吊装拆除：用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。3）爬梯侧主梁吊装拆除：用130t、50t汽车吊各一台整体抬吊爬梯侧主梁。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿刚性支撑进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由项目部负责人指挥，同时设安全员1人。先起吊爬梯侧主梁离开连接平面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后，旋转爬梯侧主梁至可以避开导电架侧主梁的位置后，将爬梯侧主梁放置地面。4）爬梯侧支腿吊装拆除（包括电气控制柜及爬梯平台）拆除：根据龙门吊图纸，从上至下依次拆除刚性支腿上的电气控制柜、操作室、爬梯平台等部件，然后将爬梯侧支腿拆除，整体吊装至地面，做好标记并运输到存放地点。5）导电架侧主梁吊装拆除：具体操作步骤与2）相同。6）导电架侧支腿吊装拆除：先拆除配重块与支腿之间连接的刚性支撑，拆除支腿与下横梁台车之间连接侧高强度螺栓，然后整体吊装至地面，做好标记并运输到存放地点。7）下横梁台车解体并拆除：吊车将下横梁台车从轨道上拆除，根据实际运输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。8）验收交接：拆除完成后施工单位与使用单位对已拆除设备的数量、性能状态等进行检查验收，再与运输单位进行三方签字确认，运输到存放地点后由运输单位与使用单位再次确认签字并完成最后的交接，验收完成。若在运输过程中造成的损失则由运输单位承担。7、安全措施（1）施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底，使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领，并做好记录。

（2）安装拆卸工、电工、焊工、起重指挥等特种作业人员必须经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能从事相关的作业。

（3）对所有用于安装作业的工器具及设备进行全面检查，确保所有工器具及设备符合安装要求。

（4）对配合安装吊车及其他配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，无机械缺陷。

（5）吊装所使用的钢丝绳不得小于方案中所规定的要求并符合规范要求，钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。

（6）指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥，所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号