铁道机车专业教学76课件

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铁道机车专业教学资源库—12-2HXD3型电力机车主断路器故障应急处理学校名称：武汉铁路职业技术学院主讲：张哲主断合不上的处理方法目录content主断合不上的处理方法任务一主断合不上的处理方法

(1)检査受电弓未升起时合不上主断，应先升弓再合主断。

(2)检査显示屏提示因“主断气路风压低”时合不上主断，应检査总风缸压力不得低于650Kpa,当总风缸压力低于650Kpa时可开放U77控制风缸塞门，用控制风缸的存风合主断。如果控制风缸压力低时关闭U77控制风缸塞门后，按压电器开关柜上辅助压缩机按钮打风即可。

(3)按紧急停车按钮后未恢复时，合不上主断，制动显示屏上显示“动力切除”提示，应旋转紧急停车按钮使按钮弹起复原即可，两端都应检查。

(4)检查调速手柄应在零位，显示屏上零位灯应亮，手柄不在零位时合不上主断。

(5)主断气路器U94塞门（在一端左侧墙上）应置于开通位置，U94关闭后合不上主断，检查后必须置于开通位置（接班或处理故障后易发生）。

(6)检查关闭机械间“主断控制器”开关，应将主断控制器开关置零位。

(7)检査关闭机械间“自动过分相”装置电源开关、电器开关柜上QA71自动过分相自动开关。

(8)检查操纵台过分相按钮，恢复至弹起位。主断合不上的处理方法

(10)停车断开电器开关柜上QA41/QA42微机控制1/2自动开关后重新合上，断开QA43/QA44司机控制1/2自动开关后重新合上，检査QA59控制回路接地自动开关,QA45机车控制自动开关跳开时合上，断开QA61蓄电池充电自动开关30秒后再合上。

（11）检查显示屏信息提示，有故障信息时，处理故障后再合主断，（如C1故障.切除相应故障C1后再合主断，其他风机故障时切除相应风机，接地故障甩掉相应部位等）。

（12）检查蓄电池电压、控制电压，如电压低时微机有显示，电压低于88V时是蓄电池亏电，因蓄电池亏电造成主断合不上又无时间处理时请求救援。

（13）外观检查机车大顶内外部部件，主断有异常现象时不能合闸试验。

（14）严寒季节因微机异常造成主断不能闭合时，应对微机进行预热后再合主断闭合QA56“防寒控制”直流、QA72“防寒控制”交流、SA71“低温加热”扳钮开关置“开”位，预热时注意蓄电池电压不能降至88V以下，防止蓄电池亏电后电器动作失灵，（一般只需几分钟）。

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