标准解读

《DB31/T 1053-2017 电动汽车动力蓄电池回收利用规范》是上海市地方标准,旨在为电动汽车动力蓄电池的回收与再利用提供指导。该标准详细规定了从废旧电池收集到处理、储存、运输直至最终处置或再利用的全过程要求,以确保环境安全和资源的有效循环使用。

在电池回收方面,标准强调了建立完善的回收体系的重要性,包括但不限于设立专门的回收点,并通过多种渠道向公众宣传正确的回收方式。对于回收后的电池,需进行分类管理,根据其状态决定后续处理路径,如直接再利用、梯次利用或是材料回收等。

关于储存和运输,明确了对储存场所的安全性要求以及运输过程中的防护措施,防止因操作不当导致的安全事故。特别指出,在整个过程中必须严格遵守国家及地方有关危险废物管理的规定。

针对再利用部分,《DB31/T 1053-2017》提出了基于电池性能评估结果确定最佳再利用方案的原则。如果电池经过检测后仍能满足某些应用领域的需求,则可以考虑将其应用于储能系统或其他非移动设备中;而对于无法继续使用的电池,则应按照相关法律法规进行拆解处理,从中提取有价值的材料,实现资源的最大化利用。

此外,该标准还特别强调了信息追溯机制的建设,要求企业建立健全的动力蓄电池全生命周期信息管理系统,确保每一块电池从生产到报废的每一个环节都能被准确记录并可追溯,这对于提高回收效率、保障消费者权益具有重要意义。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 2017-06-23 颁布
  • 2017-10-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS43100

T47.

备案号55013—2017

:

上海市地方标准

DB31/T1053—2017

电动汽车动力蓄电池回收利用规范

Specificationforrecoveryandutilizationof

powerbatteriesforelectricvehicles

2017-06-23发布2017-10-01实施

上海市质量技术监督局发布

DB31/T1053—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由上海市新能源汽车推进领导小组办公室提出

本标准由上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会归口

本标准主要起草单位上海交通大学上海机动车检测认证技术研究中心有限公司上海航天电源

:、、

技术有限责任公司上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心上海中聚佳华电池科技有限公

、、

司上海德朗能动力电池有限公司

、。

本标准主要起草人黄宏成缪文泉曹辉成静郑丹杨珂吕成学

:、、、、、、。

DB31/T1053—2017

电动汽车动力蓄电池回收利用规范

1范围

本标准规定了电动汽车动力蓄电池回收利用的基本原则编码与溯源管理废旧动力蓄电池拆卸

、,、

检测梯级利用条件适用于废旧动力蓄电池的回收贮运梯级利用及再生利用的一般要求

、,、、。

本标准仅适用于在上海市范围内的电动汽车用锂离子动力电池的梯级利用和再生利用

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

一般工业固体废物贮存处置场污染控制标准

GB18599、

电动汽车术语

GB/T19596

锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求

GB21966

再生利用品和再制造品通用要求及标识

GB/T27611

电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T31486

车用动力电池回收利用拆解规范

GB/T33598

汽车用动力蓄电池编码规则

GB/T34014

车用动力电池回收利用余能检测

GB/T34015

电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策年版

(2015)

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T19596。

31

.

动力蓄电池编码tractionbatterycode

由一组有一定信息含义的数字和英文字母表示动力蓄电池主要属性和唯一性的标识代码

32

.

废旧动力蓄电池spentpowerbattery

经使用后剩余容量及充放电性能无法保障电动汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力

蓄电池或报废电动汽车上的动力蓄电池或经梯级利用后报废的动力蓄电池或生产过程中企业报废

;;;

的动力蓄电池或其他需回收利用的动力蓄电池包括废旧的蓄电池包蓄电池模块和单体蓄电池

;,、。

33

.

回收recycle

废旧动力蓄电池收集分类贮存和运输的过程总称

、、

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