公司用车的管理制度

公司用车的管理制度

公司用车的管理制度「篇一」

1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用

于公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条

款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均

不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件

的最新版本。凡是不注三期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

(1)、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一

由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清

洁等。

(2)、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门

应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

(4)、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使

用。

⑸、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批

准后，凭发票实报实销。

(6)、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主

管核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

(7)、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情

况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

(8)、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际

需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分

管副总或者总经理批准。

(9)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，

其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

(10)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，

违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承

担切后果。

(11)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆

违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行

确定责任。

(12)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近

公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故

或故障，也应遵守“先天告再处理”原则。

(13)、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

b.严重事故(经济损失在1000〜5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于

600元。

c.重大事故(经济损失在5000〜10000元以上者)：按经济损失的15%处罚;不

低于800元。

d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

(14)、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执

行。

(15)、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按

3.13条执行。

(16)、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

(17)、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门

的驾驶服务。

(18)、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经

理批准，不得用公车办私事。

(19)、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不

得无故缺勤。

(20)、公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切

后果及损失由车辆保管者负责。

(21)、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

(22)、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工，都应热情周到，礼貌服务，安全驾驶，遵守

交通规则，确保交通安全；

b.维护公司的良好形象；

c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和十部)上卜车时，主动打招呼，开

关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

c.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

(23)、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行

李箱后加锁。

(24)、出发前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、

制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；

d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。

(25)、个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫

生；

b.注意头发、手足的清洁；

c.注意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

(26)、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销

一趟返回住所出租车费。

(27)、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄

露任何相关信息及内容。

(28)、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

(29)、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

4、公司关于员工私车公用做出如下规定

(1)选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分

类统计，并按照统计结果分类进行补贴(见详表)，在指定时间由车辆使用人到财务

部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票，以备财务部门作

为报销凭证。

(2)选择一。

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元;

B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记，并由总经

办审核里程数、油耗数：

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计，与次月5日前

统计汇总完毕通报财务部；

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批；

E、经公司领导审批后，在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴，并

要求提供与车辆使用用相关油费等发票，以备财务部门作为报销凭证；

F、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作

假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。

公司用车的管理制度「篇二」

各部门：

根据公司目前公务用车使用情况和司机的实际情况，对公司公车的使用、保

养、维修作出如下暂行规定：

一、公司目前统一调度使用的车辆是沪KXX、浙DXX2、沪XX、京

PXX4o

二、公司将根据车辆的实际情况，定期进行车辆的保养和维修，以保证车辆和

人员的安全。保养和维修由公司行政人事部统一安排。

三、公司各部门用车，应提前向行政人事部申请，行政人事部根据先申请先安

排和事情的重要性原则，进行合理安排。各部门自行安排开车人员。用车完毕，需

检查车辆卫生及对车辆进行适量加油以保证卜.次出车用油正常，并按公司现有规定

进行登记。

四、车辆在公司体系内部进行调度，由行政人事部发出书面通知。调出单位应

完成必要的保养和维修及车辆交接工作。

五、车辆遇到特殊情况需要即时进行维修的，开车人员应报闻稚农同意，按保

证质量和节约的原则进行处理，并在处理前向行政人事部报告。

六、用车发生的汽油费、停车费、过路费、维修费等，应及时填写报销单，并

附上相关凭证。在公司规定的时间内进行报销，如遇金额较大，公司务必在第一时

间给予报销，以便员工的垫资正常周转。

特此通知

行政人事部

二零XX年五月

公司用车的管理制度「篇三」

公司的车辆专供于公司的业务，一切为公司服务是司机的天职，为真正起到这

一作用，特做如下规定：

1、公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出使用。

2、普通轿车供公司采购、业务、现场服务等使用。

3、其他工作人员因公务需用车时，必须由公司统一安排，司机方可出车。个

人私事一律不准动用公车。

4、司机不得擅自用车，不得用公车为自己或他人办私事。

5、擅自用车一经发现轻者扣当月工资的50%,重者当场解聘。

6、汽车司机要作好汽车的养护工作，按使用说明保养汽车。

7、在本市一律用油卡加油（包括近郊区县），如未经批准者用现金加油，产

生的费用自付。

8、如因工作失误使车辆损坏，由司机本人负责修理，所有费用由本人承担。

公司用车的管理制度「篇四」

第一章总则

第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车

辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和

维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有

合法的驾驶证的人员。

第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调

配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章车辆的使用

第四条公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车

申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人

签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规

定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

第五条车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队

负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，

合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

第七条车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实

填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或

损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责，

第九条每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录

表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘军人签字确认;

行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾

驶人耗油款。

第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及

时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原

因，获得批准后方可延时返回公司。

第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否

则驾驶人员有权拒绝；

第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得

擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。

第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本

人提出申请，并在《派车申请单》上注明“XXX私用”，车队负责人签字并报董事

长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所

耗费的燃油费用。

第十四条因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃

等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。

第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的

一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何

责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。

第三章车辆的停放

第十六条公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，

应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次口执行出车任务并早

于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。

第十七条未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥;任意放

置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处

分。

第十八条无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车

场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场

私用。

第四章费用管理

第十九条公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅

助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进行审

批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相

应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。

第二十条燃油费用管理:

（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加

油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核

查。

（二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加

油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行

政部批准，并开具正规发票回公司报销。

（三）驾驶人员领取前油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金

因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全

额赔偿。

第二十一条维修保养费用管理：

（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要

求进行保养。

（二）公司车辆的一股性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安

排。

（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经车队负责人审核，报董事长

批准后，方可送修。

（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩

短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在

价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以

降低修车费用。

（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前

提下，应将车辆驶回公司检验后送修;无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情

况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

（七）如因驾驶人员操作不当出现故隙者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人

负担比例。

公司用车的管理制度「篇五」

1、局机关正常工作用车由综合股负责安排，各单位由其主要领导负责安排。

2、因个人事情确需使用单位车辆时，必须按审批权限报请领导批准。

3、严禁公车私用。

4、节假日除工作、值班用车外，其余车辆原则上不准动用。

公司用车的管理制度「篇六」

第1章总则

第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利

用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆。

第2章组织管理

第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用

的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处埋交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管

理层代理管理。

第3章用车原则

第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得

动用。

第10条生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使

用。

第12条客货分开。轿车不得装载过.重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序

第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

第15条行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车

安排。

第16条行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车

路线和目的地行车。

第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签

字确认后的派车单交行政部。

第5章驾驶员须知

第18条驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

第19条出车前例行检查。

1、检查证照是否齐全。

2、车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

3、核对公里数。

4、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必

须在回程路上加满油。

第20条严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

第21条驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成

所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

第22条驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

第23条每天上午出车前必须清洗车辆。

第24条驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

第25条各种车辆应按规定位置停放。

第26条驾驶员实行夜间轮流值班制度。

第27条车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

第28条不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到

车辆管理到人，责任一对一。

第29条如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆

油料和出车补助的考核依据。

第6章用车须知

第30条各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可

临时提出申请，以便统筹安排；

第31条车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后

由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。

第32条用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。

第33条依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

第34条保持车内清洁。

第35条车内禁止吸烟。

第36条物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

第37条精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

第38条开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行

车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

第39条行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

第40条行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行

政部报告。

第41条小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。

第42条外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，

上报公司领导酌情给予安排。

第7章车辆维修保养

第43条国产新车我使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保

养；进口车或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。

第44条车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

第45条车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项

目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生

的费用由该驾驶员承担。

第46条修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行

政经理签字后报销。

第47条凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车

辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。

第8章交通违规

第48条驾驶员因刍身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

第49条因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

第50条交通事故的处理。

1、事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政

部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

2、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔

偿的部分外，差额部分艰据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员

负担视责任性质而定。

第9章赔偿责任

第51条车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其

余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

1、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受

理，其经济损失由驾驶员承担。

2、驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

3、经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80机

第52条车辆损坏偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿

外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

1、班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

2、擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

3、车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，

由当事人或肇事者赔偿10%。

第53条事故赔偿

发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分

由当事人根据不同原因和责任承担。

1、因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承

担10%、20%、30%、40釉勺赔偿款。

2、经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

3、驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

公司用车的管理制度「篇七」

一、目的

为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理,确保公务车辆的安全性及

使用合理性，并节约能源,结合公司实际,特制定本制度。

二、适用范围

《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

三、管理职责

综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、

技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的

日常管理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写

及审核情况确定加班、前油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车

使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣

押等。

四、车辆使用

公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管

理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。

1.部长级以上人员:含）参加各种大型或重要活动、出席重要会议等,可申请派

车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准

方可派车随行。

2.部长级以上人员：含）休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况,

一般需搭乘机场巴士至机场。

3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接待部门部长

提出申请，由综合管理部统一安排派车。

4.公司严格控制使用长途车（100公里外）o除公司副总及以上人员外,因工作

需要确需出长途的,经总经理批准方可派车。

5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公

司车辆,需经总经理批准方可派车。

五、出车流程

1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记

表”进行。

2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，

按管理职责进行审批后方可用车。

3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和

车辆状况派遣车辆及司机。宇德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请

单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一

调度。综合管理部门根据派车申请,将尽量安排拼车,避免一车一事。

4.完成派遣后,派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作。

5.公务车司机必须艰据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对

未按审批程序,或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任,期间发生的所

有费用均由责任人承担。

6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用

车等,可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送,派车手续由相关部门事后补

办。

六、车辆维护

原则上,司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车辆负有日常维护与保养的

责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用；下班或车辆使用完毕后,公司

车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合管理部部长同意后由司

机决定停放地点,但司机必须承担相应的保管责任。

1.日常清洁

车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责提供清洁工具。司机每天

应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆（包括车内、车外和引擎的清洁），以保

持车辆整洁。

2.功能检修及维修

司机平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证

车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车

辆正常行驶。

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修,应立即报告行

政管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批

准,不许私自将车辆送厂维修。

车辆需要维修时，司机需遵循公司采购制度，申请外出维修或申请购买零部件自

行维修。如外出维修之申请经核准,司机可在指定维修厂家维修,维修时司机应在现

场监督。未经允许在其地地点维修和保养,其费用一律不予报销。

七、费用报销

1.过路费：公司所有公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报

销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票

根据行车路线整理，便于核实。

2.加油费:公司所有公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要注意节约用油,福

建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况

加油，必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况,否则不予报销。综合管

理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。

3.车辆证照费用

公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合管理

部负责报销。

4.维修费

综合管理部负责确定定点维修厂商,车辆的维修、检修等由车队长根据实际需

要确定，并报综合管理部部长同意后送修，费用结算依照定点维修合同相关条款。但

是，由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其维修费用视

情节轻重，由综合管理部部长对责任人进行处理,并分摊费用。

如车辆于行驶途中发生故隙,急需修复或更换零配件时,可视情况进行修理，但

必须得到派车人员同意。

5.罚款

公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等,非司机故意违章

操作的特殊情况包含下列情形：紧急工伤；其他不可抗因素等。但无论出了何种情形,

综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

八、公务车驾驶员管理

1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行

监督与协助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状

况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

2.公务车司机必须存有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,

公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车

辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。

3.公司

司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则，并应遵守本公司其他相关的规章

制度。

4.公司司机必须严格遵章守纪,文明驾驶,规范作业;不带情绪出车,不准危险驾

车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；晚间出车要注意休息，不准开疲劳车。

5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车

油、电瓶液、外观等），如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象,应立即

报告，否则司机要对由此引发的后果负责。

6.公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、汕及其他性能是否正常,发现不

正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,