围护结构地下连续墙施工组织设计方案培训资料

一、工程概况

1.编制根据

（1）广州市轨道交通二十一号线工程【钟岗站】土建工程招标图及主体围护构造

施工图；

（2）广州市轨道交通二十一号线工程【钟岗站】详细勘察阶段岩土工程勘察报告;

（3）有关现行施工与设计规范、规程、原则等；

（4）广州市地下铁道总企业现行施工管理有关要求；

（5）我司承建施工的广州市轨道交通工程土建工程和其他深基坑围护工程等

成功的I施工经验。

2.工程简介

（1）工程位置及范围

广州市轨道交通二十一号线工程【钟岗站】土建工程位于广汕公路与荔城大道交叉

口以东钟岗村，车站主体位于广汕公路道路中央，沿广汕公路呈东西走向分布。

车站有效站台中心里程为YDK57+322.000,设计起终点里程为YDK57+171.700-

YDK57+399.700。

详见图1-1《钟岗站站址图》。

图1-1钟岗站站址图

(2)施工场地周围环境

车站北侧五十米处为尚东紫御别墅群，南侧五十米内为五一村民房(六层如下)，周

围无高层建筑物。广汕公路为双向八车道，车流量较多，车速较快。

车站范围内存在电力、电信及给排水管线，施工前对在车站范围日勺管线进行改移和

临时悬吊处理。

(3)车站H勺构造

车站采用明挖法施工，为地下两层11米岛式站台车站，全长228米，原则段宽为19.9

米，车站基坑开挖深度为16.68-21.78米。围护构造采用800mm连续墙，基坑支护为

竖向三道支撑，其中第一、第二道支撑为混凝土支撑，第三道支撑为钢管支撑°

3.工程地质、水文地质

3.1工程地质

根据此次钻探揭发，本场地各岩土分层及其特征如下:

<1>人工填土层

场地内人工填土层广泛分布，共30钻孔有揭发，主要为杂填土、素填土、位于场

地表层。

素填土：主要成灰色、黄褐色等，构成物主要为人工堆填的粘性土、沙砾，具有碎

石，稍压实~已压实。

杂填土：颜色较杂，主要呈灰褐色、红褐色、灰色等，构成物主要为人工堆填的碎

石、砖块、建筑垃圾等。己压实。该层大部分地段顶部有一层厚0.15〜0.8m的混凝土路

面。

本层顶面标高为21.03~31.68m,顶面埋深为0.00~2.90叫厚度为0.50~4.20m,平

均厚度2.02m。

<2>陆相冲积-洪积砂层

本层共分为2个亚层，各亚层的特征及分布如下：

(1)陆相冲洪积砂砾层

本层在场地内局部分布，呈灰白色、黄褐色等，饱和，涣散~稍密，局部为中密状，

主要为细砂，局部地段为淤泥质细沙，含粘粒、粉砂，级配差。顶面标高为14.6广20.61叱

顶面埋深为3.20~9.20m,厚度0.80~l.60m,平均厚度1.18m。

(2)陆相冲-洪积中粗砂层

本层在场地内零星分布，呈灰色、灰白色，饱和，稍密~中密，主要由中砂、粗砂

构成，次为细砂，含粘粒、粉砂，级配一般。顶面标高为16.6广18.64m,顶面埋深为

5.50~7.30m,厚度1.50~3.50m,平均厚度2.27m。

<3〉冲积-洪积土层

本层共分为4个亚层，各亚层的特征及分布如下：

(1)中密状冲-洪积粉土层

本层在场地内零星分布，呈黄色，稍湿，中密状，主要由粉粒构成，含较多粘粒，.土

质较均一。顶面标高为17.31m,顶面埋深为10.70m,厚度2.60m0

(2)软塑状冲-洪积粉质粘土层

本层在场地内零星分布，呈灰黑色，软塑状，主要由粘粒构成，含少许粉粒和细砂,

土质均一。顶面标高为20.81叫顶面埋深为3.10m,厚度2.10m。

(3)可塑状冲-洪积粉质粘土层

本层在场地内局部分布，呈灰色、黄色等，可塑状，主要由粘粒、粉粒构成，局部

有细砂，土质较均一。顶面标高为13.8广27.39m,顶面埋深为1.80^10.00m,厚度

0.90~4.40m,平均厚度2.34m。

(4)硬塑状冲-洪积粉质粘土层

本层在场地内零星分布，呈灰色，硬塑，主要由粉粒、粘粒构成，局部含少许砂粒,

土质较均一。顶面标高为17.14m,顶面埋深为7.00m,厚度2.30m。

<4>河湖相沉积土层

本层共分为3个亚层，各亚层的特征及分布如下：

(1)淤泥

本层在场地内局部分布，呈深黑色，饱和，流塑状，主要由粘粒构成，含腐殖质，有

臭味。顶面标高为18.60〜20.99m,顶面埋深为3.20~5.30m,厚度1.30~3.30m,平均厚

度2.36mo

(2)淤泥质土层

本层在场地内零星分布，呈黑色，饱和，流塑状，主要由粘粒、粉粒构成，含少许

腐殖质，有臭味。顶面标高为19.36~20.91m,顶面埋深为3・60~7.10叱厚度1.30、3.60m,

平均厚度2.20m。

（3）泥炭质土层

本层在场地内零星分布，呈深黑色，深灰色，饱和，流塑状，主要由粘粒构成，含

细砂，局部夹有腐木,有臭味。顶面标高为18.7广20.87叫顶面埋深为3.50~5.20m,厚

度2.10~2.70m,平均厚度2.40m。

<5>坡积土层

本层局部分布于车站范围内，土性主要为粉质粘土、粘土，部分为粉土，呈红褐色,

黄褐色，黄色等，粉质粘土、粘土呈可塑状~坚硬状：粉土呈中密状，主要为粘粒、粉

粒，含石英颗粒，土质较均一。

顶面标高为22.15~26.88m,顶面埋深为0.90~3.50m,厚度1.70~5.10m,平均厚度

3.36mo

<6>残积土层

由花岗片麻岩风化残积而成，土性主要为砂质粘性土，少许为砾质粘性土、粘性土。

按残积土层日勺状态和密实度不同可分为2个亚层。

（1）花岗片麻岩可塑状残积土层

本层在场地内局部分布，由花岗片麻岩风化残积形成，主要为砂质粘性土，少许为

粘性土，呈褐黄色、红褐色，可塑状，遇水易软化、崩解。顶面标高为11.44~24.57叫顶

面埋深为1.30~12.70m,厚度3.70叫平均厚度5.65m。

（2）花岗片麻岩硬塑状残积土层

本层在场地内分布广泛，由花岗片麻岩风化残积形成，主要为砂质粘性土、少许为

砾质粘性土，呈褐黄色、红褐色，硬塑状，遇水易软化、崩解。顶面标高为11.44~24.57m,

顶面埋深为5.01~24.46m,厚度2.70~18.90叫平均厚度6.43m。

<7>花岗片麻岩岩石全风化带

本层在场地内分布广泛，呈褐红色、灰褐色等，为元古代花岗片麻岩，原岩组织构

造已基本风化破坏，但尚可辨认，岩体呈坚硬土状或密实土柱状，局部夹有未风化的石

英颗粒，岩质极软，岩体遇水易软化、崩解。顶面标高为-2.4广30.53m,顶面埋深为

1.00~26.60m,揭发层厚1.70~15.05m,平均揭发厚度7.20m。

<8〉花岗片麻岩岩石强风化带

本层在场地内分布广泛，呈灰褐色、黄褐色等，为元古代花岗片麻岩，岩石组织构

造已大部分破坏，但可清楚辨认，矿物成份己发生明显变化，风化裂隙发育，岩体较破

碎，岩体多呈半岩半土状，部分呈岩块状、碎块状，岩质软~极软，岩体遇水易软化、

崩解。顶面标高为10.7广29.98m,顶面埋深为0.50~34.90m,揭发层厚0.55~25.18叫平

均揭发厚度9.26%

<9>花岗片麻岩岩石中风化带

本层在场地内局部分布，呈灰褐色、灰色等，为元古代花岗片麻岩，花岗片麻状构

造，块状构造，主要矿物为石英、长石、云母，裂隙纹发育，岩体较破碎，裂隙面见铁、

锦质渲染，岩体多呈碎块状、块状、短柱状，局部夹强风化岩或微风化岩，岩质较硬，RQD

为0~67。岩体基本质量等级为IV级。顶面标高为-10.7广29.98叫顶面埋深为

-3.78~25.63%揭发层厚0.50~5.73m,平均揭发厚度2.17m。本层在图表上代号为

“<8Z>”。

〈10〉花岗片麻岩岩石微风化带

本层在场地内分布广泛，呈灰褐色、灰色等，为元古代花岗片麻岩，花岗片麻状构造，块

状构造，主要矿物为石英、长石、云母，裂隙稍发育，岩体较完整，岩质硬，RQD为85~98。

岩体基本质量等级为II级，顶面标高为-17.09~24.73m,顶面埋深为4.7~44.20m,揭发

层厚0.87~12.92m,平均揭发厚度3.68m0

3.2水文地质条件

广州增城市地处南亚热带，北回归线经过北部派潭镇附近，气候特征是“炎热多雨,

长夏无冬”。数年平均气温为21.6C,平均最高气温为28.5℃。增城境内气候特点是:

冬无寒冷，夏无酷暑，秋冻较早，无特大自然灾害。年气温比历年偏高0.6℃,降雨量

与历年大致相等。6月下旬中部地域降大暴雨和特大暴雨，局部地域有洪涝。8月初受

一次台风影响，全境普降暴雨。

<1>地表水

钟岗站没有河流及水渠经过，本站范围地表水不共发育。

(1)地下水位

此次勘察所揭发日勺地下水水位埋藏普遍较浅，勘察期间测得各钻孔的稳定水位埋深

为0.8%.45m,平均埋深3.45m,水位标高19.87~27.01m,平均标高23.19m,地下水位

H勺变化与地下水日勺赋存、补给及排泄关系亲密，并受季节变化影响，每年5~10月为雨

季，大气降雨充沛，水位会明显上升，而在冬季因降水降低，地下水位随之下降，年变

化幅度为2.5~3.0mo

(2)地下水欧J腐蚀性评价

场地地下水按环境类型水对混凝土构造大部分具有微腐蚀性，局部地段具弱腐蚀

性；按地层渗透性水对混凝土构造大部分具微腐蚀性，局部地段具弱腐蚀性：对钢筋混

凝土中的钢筋在长久浸水情况下具微腐蚀性，在干湿交替情况下大部分具微腐蚀性、局

部地段具弱腐蚀性。综合评价，本场地地下水对混凝土构造及钢筋具有微~弱腐蚀性，应

采用相应的防腐措施。

(3)土的腐蚀性评价

场地土对混凝土构造、钢筋混凝土构造中的钢筋、钢构造均具微腐蚀性。

3.3不良地质作用及地质灾害

<1>不良地质作用

根据地质调查钟岗站场地内未发觉滑坡、倒塌、泥石流等不良地质作用。场地现状

地质灾害不甚发育，未发觉滑坡、泥石流等不良地质，对建设项目的影响小，潜在H勺威

胁小，故现状地质灾害危害小、危险性小。

(2)地质灾害预测评估

根据车站地质环境条件及项目的类型、规模、施工方式，预测工程建设过程中和建成后,

可能引起或加剧日勺地质灾害类型主要有地面沉降、地面塌陷、基坑边坡失稳3种，工程

本身也可能遭受这三种地质灾害日勺危害和破坏。

3.4地下埋藏物

钟岗站地下埋藏物主要为管线，涉及国防电缆、电力管线、水管等，根据搜集的管线资

料及钻探过程中管线探测情况，地下管线的埋深一般为广3m,地下管线基本上沿线路

(东西向)方向布.设，在基坑开挖前应对地下管线进行迁移或采用相应的保护措施，以

免破坏地下管线造成不良后果。

3.5特殊性岩土

根据区域地质资料及比次勘察揭发，车站场地范围内特殊性岩土主要有填土、软土、

风化岩和残积土及花岗片麻岩球形风化（孤石）。

＜1＞填土

场地内人工填土层广泛分布，主要为素填土，部分为杂填土。素填土日勺构成物主要

为人工堆填日勺粘性土、砂砺等，杂填土则在其中混有砖块、碎块等建筑垃圾和碎石等，其

厚度一般为0.50~4.20m。主要为新近堆填物，主体构造部分经人工压实，附属构造部分

欠压实，土质不均匀，自稳性差，在基坑开挖和桩成孔过程中若处理不当，易造成侧壁

坍塌或桩体不完整；因为杂填土含较多险块、碎石等硬质物，大部分地段顶部有

0.15^0.80m混凝土路基，不利于基坑开挖。

〈2〉软土

场地内软土层为第四系冲积日勺淤泥＜4-2A＞、淤泥质土层＜4-2B＞、泥炭质土层＜4-2C＞,

在盆地地段有分布，其厚度较小，一般厚度为1.30~3.60m,具有含水量高，孔隙比大,

压缩性高，抗剪强度低，敏捷度高的特点，自稳性差，在基坑开挖时易产生坑壁塌陷和

引起地面沉降。

＜3＞残积土及全、强风化带

花岗片麻岩残积土及全、强（土状）风化带在水平方向上分布广泛。主要为砂质粘

性土、砾质粘性土，土质的均匀性差。在天然状态下具有很好的力学性质，压缩性中档

偏高，但遇水会软化、崩解，强度急剧降低。花岗岩残积土还具有颗粒构成“两头大，中

间小”欧I特点，即颗粒成份中,粗颗粒（＞0.5mm）的）组分及颗粒小区I组分（＜0.005mm）

日勺含量较多，而介于其中的颗粒成份则较少。这种独特的组分特征，使其既具有砂土日勺

特征，亦具粘性土特征，同步也为小颗粒从大颗粒的孔隙中涌出提供可能性，当动水压

力过大时，轻易产生管涌、流土等渗透变形现象。

花岗片麻岩类残积土及全、强风化带具有遇水软化、崩解特点，此次勘察在残积土

及全风化带取样进行了湿化试验，其崩解量为2.71（）0%,崩解状态为粉状、极少许崩解

〜块状崩解。

花岗片麻岩类残积土及全、强风化带日勺上述特征，对地铁工程明挖法和桩基础施工

都带来诸多不利。对于明挖法，坑底花岗片麻岩类残积土遇水软化会造成地基承载力降

低，造成坑底被动土压力下降，或造成基坑底泡水泥泞，影响基坑底部作业。对于桩基

工程，岩面起伏不利于桩长控制和桩基稳定性，钻（冲）孔桩孔底及孔壁遇水软化崩解、

垮塌影响桩体质量和桩基承载力。

<4〉花岗片麻岩球形风化（孤石）

因为风化不均匀，在花岗片麻岩残积土、全风化带、半岩半土状或坚硬土状强风化带（不

涉及岩块状强风岩）花岗片麻岩风化带中可能夹有中、微风化的球状“孤石”，孤石分

布很不规律，此次勘察在利用处勘钻孔MUZ2-098孔、详勘钻孔MUZ3-ZG-04孔、

MUZ3-ZG-14孔揭发有球状风化的孤石，1个钻孔揭发有球状风化的孤石位于基坑范围,

但不排除车站范围其他地段存在球状风化孤石的可能。对明挖基坑施工影响较小，可直

接挖除，但对围护构造的桩基础影响较大，桩基范围的应穿过花岗岩球形风化体位于稳

定的岩体。

二、施工组织机构与管理目的

本工程是广州市轨道交通二十一号线在增城段的首个工程，受到业主和本地政府的较高

注重，我司高度注重该工程的建设，将该工程列为要点施工项目，针对工程规模、场地

条件及工程特点，结合本司数年来在地铁工程、市政工程及其他基坑工程施工管理中积

累的经验，为确保高效、优质、安全、文明、低耗完毕本工程，拟派有丰富施工经验的

精干人员承担本工程的施工任务，实施项目法管理负责工程的组织及实施。

在主体围护构造施工阶段，本司拟设项目经理1名，项目副经理3名，总工程师1名，副

总工程师1名，下设技术质安部、设备部、协议财务部、施工管理部及办公室等5个部

门。在管理上科学施工，强化指挥，在施工组织落实上采用一切有力的措施，确保本工

程安全、优质、按期完毕C

1.施工组织机构图

本工程施工采用项目管理法，现场施工管理组织机构见图2-k

广东省源天工程企业

广州市轨道交通二十一号线工程【钟岗站】项目经理部

项目经理

图2-1施工管理组织机构

2.管理aH勺

工程质量目口勺：合格。

安全管理目口勺：

(1)伤亡控制指标：杜绝死亡事故、重伤频率控制在0.15%如卜、轻伤W1圾

(2)施工安全达标：安全防护率达成100%、安全教育率达成100%、特种作业安全用具发放率达成100%。

(3)文明施工目的：争创“广州市安全生.产文明施工样板工地工

项目安全贡任目并J:

(1)项目部安全管理目的：杜绝伤亡事故。

(2)项目经理：全方面负责项目安全生产、安全目的管理'定时考核评估。

三、施工布署

1.施工前准备

施工准备工作根据需要可分为动工甬的准备工作及动工后各工序展开施工前的准备工作。

动工前H勺旅工准备中要有：

(1)测量放线：拟定轨道中心线路位置，考察四面情况，测定临建布设场区；

(2)临建布设：拟定场区位置后立即搭设临建，提供办公场合及为后续大量施工人员进场提供住所。

(3)场内施工道路设置，详见施工总平面布置。

(4)组织准备与技术准备：

安排具有丰富地铁基坑工程施工经验的管理人员构成本车站现场施工项目部组织实体施工。组织我司具有丰富工程经脸的技术

人员，根据本工程分部分项多、采用施工工艺多的特点，进一步编制全方面、合理、具有针对性的施工方案，并做好各分项的

技术交底工作。

2.施工安排

总体上按固蔽的情况整个场地同步展开连续墙的施匚并根据入岩的情况错开施工：

(1)连续墙施工是关键工序，在机械数量上要按工期需要确保投入。

(2)施工用水：主要考虑沿施工线路两侧布置供水管，可降低对施工的影响。

(3)施工用电：在业主提供市政电源的前提下，当供电不足时，自备发电机组满足现场施工需要，确保施工正常进行。

(4)排水方面，沿基坑外国及便道布置截排水沟、集水井，经沉淀净化后排往既有市政排水系统。

3.材料组织

(1)混凝土

采用商品混凝上，业主指定供给商。混凝上运送车按施工道路进入相应施工范囹，根据现场施工条件，分刖采用直卸、吊送

或泵送。

(2)钢筋

业主提供材料起源。施工时根据各段各部位的施工用量安排钢筋进场，在施工部位现场附近加工、制作，吊机辅助安装。

四、施工总平面布置

按招标图纸提供的施工场地资料并结合现场实际情况，根据“总体统筹、分期布署”的原则，详细布置内容如下:

僚工闱拓：根据环境及文明施工要求.本工程玄施封闭式旅工，需设置旅工场地闱墙,再蔽按地铁企业樨供的闱墙原则执行。

围墙的外观尺寸、墙面装饰等均按招标文件中附件《地铁新建工程施工围墙原则》执行。

详细围蔽范围根据业主交地情况进行施工平面布置，详见图4-1《钟岗站施工临设及地下连续墙施工

阶段平面布量图》

1.施工临建（现场办公及生活设施）

现场的办公区及生活区布置在车站主体构造的西南侧，详见图4-1&钟岗站

旅工临设及地下连续墙施工阶段平面布置图沆

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2.施工便道设置及施工现场布置

根据工程特点及业主提供的场地条件，结合施工的要求，施工场区内各功能

用地主要沿施工道路及围墙布设。

场区内合理布置施工道路，原则上沿连续墙周围布置施工机械行走道路。

主要的钢筋堆放及加工场布置在场地东西两端头以外位置，某些小型构筑物及

钢筋加工场可根据场地情况及运送条件就近安排。

地下连续墙施工期间，泥浆池主要布置在车站基坑中间。

3.施工用电

用电方面：业主于施工现场附近提供2台630A的变压器作施工用电电源，施工

用电先接至主供电箱，然后接至各用电点，线路全部采用三相五线制引出至各用

电点。

现场夜间照明，考虑在围蔽区内架设高压投光灯，并沿围墙立灯杆安装一般照明

灯作为辅助照明。

4.施工用水

用水方面：业主于施工现场附近提供2个供水管（75mm）作施工用水，施工用水

按要求接至生活区和生产区各用水点，并按照消防要求设置消防栓。

5.场地临时排水

为维扩1场地的环境卫生，保持现场的整齐，施工现场设置连续、顺畅的临时

排水系统，沿施工线路及场内便道布置截排水沟、集水井，汇水并经三级沉淀池

沉淀处理后，排入附近市政排水管网。施工期间根据本地地形、最高水位、雨季

水量，结合市政排水系统进行统筹安排，采用充分的防洪措施。

在施工现场施工主干道位置设洗车槽(共2个)，安装加压泵、高压水枪，冲洗

驶离现场的车辆。

生活区设置砌有化粪池的临时厕所，污水须经沉淀过滤处理后再排入市政排污

系统。

6.施工现场管理

施工现场除要有合理的布置外，还要有严密科学的管理，我司根据现场文明

施工管理等有关要求结合以往的施工管理经验，制定如下施工管理措施，以确保

施工各阶段的顺利进行。

(1)建立现场施工总平面管理班子，建立健全管理规章制度，施工平面管

理由项目经理负责，由现场管理人员组织实施，按计划分片包干管理。

(2)建立安全保卫制度，现场实施全封闭管理，大门口设值班室，全部进

出场地人员、车辆须登记检验方可通行，以预防对施工现场的干扰。并设专门人

员负责现场H勺治安保卫工作。

(3)建立施工现场环境卫生管理制度，建立场容管理小组，专门负责对现

场公共卫生进行清洁和保持，加强对各作业班组施工现场整齐H勺监督检验。

(4)现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场H勺各项规章制

度，非施工人员未经同意一律不准私自进入施工现场。

(5)现场设置排水明沟，由专人负贡维拧和清理，保持排水系统日勺通畅。

(6)施工设备、材料按施工进度计划分批进场，凡进入现场日勺设备、材料

必须按平面布置图指定H勺位置堆放整齐，做好标识工作，不得任意卸置。

(7)施工现场的水准点、轴线控制点等应有醒目的志，并加以保护，不得

损坏或移动。

(8)加强施工现场管理，最大程度地节省施工用水、用电；加强现场材料、

设备等H勺保卫工作，维持正常的施工秩序。

(9)切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提升职员的安全意识，杜绝

人身伤亡、机械事故、火灾等事故。

(10)严格按消防要求对施工现场进行布设，定时对现场施工人员进行消防

教育，仔细落实“预防为主，消防结合”日勺方针。

(11)现场切实做到工完场清，降低材料挥霍，并定时检验。

(12)现场的施工垃圾要采用及时清理，集中堆放在指定地点，以便于统一搬运,

确保现场洁净整齐。

(13)严格执行广州市政府和广州市地铁总企业有美现场文明施工管理的有关要

求，定时检验评选，发觉问题及时整改。

五、地下连续墙施工

1.地下连续墙施工工艺流程

地下连续墙时主要工序涉及：导墙制作、槽段划分、泥浆制作、开挖成槽、清底、

钢筋网制作及吊装，水下碎浇筑等，槽段共划分92个槽段，分为I期和II期施

工。其施工工艺流程图，详细划分情况详见图5-7,其施工工艺流程图见5-1及

5-2所示：

图5-1I期地下连续墙施工工艺流程图

图5-2TI期地下连续墙施工工艺流程图

2.导墙制作

导向墙是地下连续墙施工的主要构成部分，是沿地下连续墙中心线设置的钢筋

混凝土临时构筑物。其主要作用是作成槽机械H勺施工导向、控制标高和钢筋网

定位标志、预防槽壁顶坍塌、支承施工机械、容蓄泥浆护壁，起挡土、承台、

维持稳定液面日勺作用。

(1)导墙设计

根据施工区域地质情况.导墙做成“1「”形现浇钢筋破构造，内侧净宽度比连续墙

宽100毫米。因为现场原地面为斜坡段，导墙施工以阶梯式设置,

按设计图纸槽段划分，基本按照每两个槽段(12m)设置一种台

阶一：每个台阶高度为200~300mm不等。如图5-3:

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图53连续墙钢筋碎导墙示意图

导墙各转角处需向外延伸，以满足最小开挖槽段及冲孔入岩需要。如图5-4所示两种

拐角：

图5-4导墙转角示意图

（2）导墙施工的技术措施

用全站仪放出导墙轴线，并放出导墙位置（连续墙轴线向基坑外侧外放50mm）,导墙

开挖采用挖掘机开挖，人工配合清底。采用钢模板及木支撑系统，混凝土浇筑采用插

入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不不不不不小于10厘米，以预防地面水流入槽内,

污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在合适位置做成1075厘米台阶。

模板拆除后，沿其纵向每隔1米加设上下两道8*8厘米方木做内支撑，将两片导墙支

撑起来，在导墙时碎达成设计强度前，禁止任何重型机械和运送设备在其旁边经过。

其施工顺序如图7-6所示：

图7-6导墙施工工艺流程图

为预防槽内泥浆渗漏及导墙沟槽开挖过程土体扰动而造成地面水及地下水渗透

沟槽，导墙底以及外侧必须用粘性土分层回填并扎实。

墙的施工接缝位置必须与连续墙接头位置错开。

确保导墙有足够日勺刚度，从而确保施工过程中的槽坑稳定，导墙碎采用C20碎。

（3）导墙施工偏差，必须符合下列要求：

1）导墙中心线与连续墙轴线偏差不得不不不小于±10mm。

2）导墙内壁面垂直度不得不不不小于0.5%。

3）导墙之间日勺净距偏差不得不不不小于±10nun。

4）导墙全长范围内顶面高差不得不不不小于±10mm,局部高差不得不不不小于51nm。

3.泥浆制备

（1）泥浆配置

泥浆搅拌采用2台2L-400型高速回转式搅拌机。制浆顺序如图7-7所示:

水膨润土CMC纯碱

图7-7泥浆配置施工工艺流程图

详细配制细节：先配制CMC溶液静置5小时，按配合比在搅拌筒内加水，加膨

润土，搅拌3分钟后，再加入CMC溶液。搅拌1()分钟，再加入纯碱，搅拌均匀后，放

入储浆池内，待二十四小时后，膨润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循环池，以备使

用。

泥浆具有维护槽壁稳定，悬浮岩硝和冷却、润滑钻头的作用，泥浆质量日勺好坏

直接关系到地下连续1啬的质量。

拌制泥浆前，应根据地质条件、成槽措施等进行泥浆配合比的初定，合格后方可

使用。优质粘土在使用前需经取样，进行泥浆配比试验和物理分析。将选定的优

质粘土放入泥浆搅拌机中进行搅拌，制作泥浆。泥浆主要成份为优质粘土和水，

泥浆初步定的配例如下表7-1；(每立方米泥浆材料用量Kg)

泥浆配合比表7-1

水膨润土CMC纯碱

1000700.81.8

根据地下

连续墙施工规范和施工经验，泥浆控制指标必须符合表7-2要求。

表7-2

序性能指标

号项目检验措施

制备泥浆清孔指标

1比重1.05—1.10g/cm31.081.15g/cm3泥浆比直计

序项目性能指标检验措施

11

2粘度18〜22sW30s500ml/700ml漏斗法

3含砂率<5%W8%含砂量计

4胶体率>95%量杯法

5PH值7〜97〜9PH试纸

注：现场主要控制三项指标，即泥浆比重、粘度、含砂率。

（2）泥浆的最大日生产量

按一种槽段150nl3计，泥浆日勺最大日生产量为300nl3,泥浆分三级贮存,新旧泥

浆分隔开，收用泥浆经泥浆处理系统再生处理反复使用。

（3）泥浆循环

①在挖槽过程中，泥浆由循环池注入开挖槽段，边开挖边注入，保持混浆液面

距离导墙面（）.2米左右;并高于地下水位1米以上，

②入岩和清槽过程中，采用泵吸反循环，泥浆由循环池泵入槽内，槽内泥浆抽

到沉淀池，以物理处理后，返回循环池。

③砂灌注过程中，上部泥浆返回沉淀池，而舱顶面以上4米内时泥浆排到废浆

池，原则上废弃不用。

（4）泥浆质量管理

①泥浆制作所用原料符合技术性能要求，制备时符合制备的配合比。

②泥浆制作中每班进行二次质量指标检测，新拌泥浆应寄存二十四小时后方可

使用，补充泥浆时须不断用泥浆泵搅拌。

③混凝土置换出的泥浆，应进行净化调整到需要的指标，与新鲜泥浆混合循环使用，

不可调净的泥浆排放到废浆池，用泥浆罐车运送出场。泥浆调整、再生及废弃原则见

下表:

泥浆调整、再生及废弃原则表7-3

泥浆的试验项目需要调整调整后可使用废弃泥浆

密度1.15以上1.15如下1.25以上

含砂率8%以上6%如下10%以上

粘度3024-3035以上

失水量25以上25如下35以上

泥皮厚度3.5以上3.()如下4.0以上

pH值10.5以上8-10.57.0如下或11.0以上

注：表内数字为参照数，应由开挖后日勺土质情况而定。

④泥浆检测频率附表：

泥浆检验时间、位置及试验项目表7-4

序号泥浆取样时间和次数取样位置试验项目

搅拌泥浆达100m3时取样一

次，分为搅拌时和放24h后搅拌机内及新鲜泥稳定性、密度、粘度、

1新鲜泥浆

各取一次浆池内含砂率、pH值

稳定性、密度、粘度、

供给到槽内的优质泥浆池内泥浆

2在向槽段内供浆前含砂率、pH值、(含盐

泥浆送入泵吸入口

量)

每挖一种槽段，挖至中间深

在槽内泥浆的上部

度和接近挖槽完了时，各取

受供给泥浆影响之同上

样一次

处

3槽段内泥浆

在成槽后，钢筋笼放入后，

槽内泥浆丛J上、中、

混凝土浇灌前取样同上

下三个位置

混判断置换

凝开始浇混凝土时和混凝土浇向槽内送浆泵吸入pH值、粘度、密度、含

泥浆能否

土灌数米内口砂率

使用

置

4换再生处理处理前、处理后再生处理槽同上

出

泥再生调制

调制前、调制后调制前、调制后同上

浆U勺泥浆

4.槽段划分

槽段划分就是拟定单元槽段日勺长度。根据下列原则选择单元槽段长度:

(1)场地水文地质情况；

(2)“三孔两抓”及工字钢接头H勺施工工艺要求；

(3)单元槽段碎浇筑强度；

(4)钢筋网制作及起吊能力。

根据设计图纸及同类工程施工经验，拟定单元槽段长度为6.0m,个别槽段将视

实际情况进行合适调整，

槽段形式主要有：一字形和L形(直角)，与“一”字型槽段相比，L型槽

段在施工中需采用相应措施确保其施工质量要求：

①导墙施工时，对于“L”型槽段，根据详细直段长度，考虑在拐角处向外

放出50cm,满足抓土要求和确保转角处地下连续墙断面欧J完整。

②根据以往施工经验，特殊型槽段比“一”字型槽段在成槽过程中易发生槽

壁坍方，所以在该型槽段长度划分上尺寸不宜过大，满足抓斗取土尺寸即可，施

工中要加紧成槽进度，尽量缩短成槽时间和重型机械在该处日勺来回移动，以保护

槽壁稳定预防坍方。

连续墙槽段划分详见主体围护构造地下连续墙划分图(图5-7)

3停航

图5-7钟岗站连续墙槽段划分布置

5、成槽

（1）接头施工

地下连续墙接头要求保持一定的I整体性，抗渗性。

工字钢接头具有整体性、抗渗性好等优点。为确保连续墙的质量，本工程拟采

用工字钢接头施工工艺，

①工字钢接头施工工艺

I期单元槽段经过三孔两抓日勺施工方式成槽，在制作好日勺钢筋网两端焊接好工

字钢，绑扎好两端工字钢外侧日勺塑料泡沫块以阻挡硅绕渗与II期槽段侧时工字钢。

同步钢筋笼下槽固定且浇碎开始后，即分别在两端半边孔回填沙袋至导墙面，以阻

挡浇税与未开挖槽段土体结合。

工字钢接头施工方式见图5-8o

图5-8工字钢接头施工平面图

②I【期接头位置处理

在H期槽段挖槽施工过程，接头位置采用十字钻及方形闸孔钻清除I期钢筋笼

工字钢两端塑料泡沫块，再用带有钢丝刷的钻头清刷工字钢表面泥浆膜及佐硝，从

而确保连续墙接头质量,

（2）成槽措施

成槽匚序是地下连续墙施匚关键工序之一，既控制工期又影响质量，根据地

质情况及结合以往施工经验，我司采用地下连续墙意大利BH-7液压抓斗和CZ-22

型冲孔桩机配合施工。采用“三孔两抓”的造孔措施，虽然用冲孔桩机先冲端头

孔，严格控制其垂直度，然后液压抓斗挖掘岩层以上部分，岩层部分采用冲击钻

成槽。施工岩层时，先施工圆形主孔，后劈打副孔，最终采用方锤修平槽壁。

抓斗沿导墙壁挖土，经过液压抓斗导向杆调整抓斗日勺垂直度，以控制成槽精

度，挖至岩面时，应尽量修平槽底，以减小冲击钻成孔偏差。

“三孔两抓”的施工布置见图5-9。

槽段开挖完毕，必须检验槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后方可进行清槽换浆

工作，槽壁垂直度偏差必须不不不不小于0.5%o

导向孔导向孔H期哽I期梢段

,6000__________,6000__________,6000__________,6000_________，

图5-9“三孔两抓”施工布置示意图

对于某些槽段尺寸较短或转角而无法进行抓斗施工的槽段，由冲击钻独立完毕,

其成槽施工过程主要采用先钻进主孔（1#、3#、印），后劈打副孔（2#、4#）,再

使用方型钻头削平槽壁的方式。

施工顺序如图5-1C所示。

3号孔直径加大10cm

图5T0转角槽段施工顺序示意图

成槽过程要注意如下问题：

①随时向槽内补充泥浆，确保槽内泥浆面不低于导墙面0.3m,以利于槽内稳定。

②确保槽段深度和终孔条件满足设计要求，而且槽底大致平整。

③检验槽孔垂直度：槽壁垂直度偏差V0.5%。

④抓斗抓槽过程中遇到岩石层或坚硬地层时，配合冲击钻联合作业。

⑤当出现槽壁坍塌迹象时，如漏浆、出土量超出设计断面量、导墙及作业面沉

降，泥浆随同气泡向地面逸出、挖槽机在升降中有阻力等，应将挖槽机提出地面，然

后用粘土回填，待槽壁稳定后重新进行挖槽。

⑥加强观察，若发生异常情况，要及时妥善处理并告知设计、监理和业主。

（3）成槽过程遇突发事故的应急措施：根据地质资料表白，连续墙施工过程可

能出现砂层塌孔等意外事故，应立即停止冲挖，并加大供浆量，保持液面稳定、

或向槽内加倒粘土，也可立即进行土方回填，预防事故扩大。而后分析原因，探

明情况，并提出处理方案，方可继续施工。

（4）槽深的鉴定：当冲、抓至设计深度时，应会同监理进行现场确认，以便拟

定终槽深度。

6、清底

成槽作业完毕后，为了把沉积在槽底日勺沉渣清出，需要对槽底进行清孔，以提

升地下连续墙区I承载力和抗渗能力，提升成墙质量。在清孔过程中，要不断向槽内

泵送优质泥浆，以保持液面稳定，预防塌孔。直槽段清孔采用抓斗直接清孔、非直

槽段用冲击钻清孔。清底完毕后，沉渣厚度必须不不不不小于lOOmmo

清底后，槽底以上0.2〜hn处的泥浆相对密度必须不不不不小于L3g/cm3,含砂■

不不不不小于8%,粘度不不不不小于28s。

7、钢筋网的加工与吊装

（1）钢筋网日勺制作

①现场设置钢筋网加工平台（如图5-13）,平台具有足够的刚度和稳定性，并保

持水平。

②钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按如下顺序：先铺设横筋,

再铺设纵向筋，并焊接牢固，焊接底层保护垫块，然后焊接中间桁架，再焊接上层

纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最终焊接预埋件（同步

焊接中间预埋件定位水平筋）及保护垫块。

③除图纸设计纵向桁架外，还应I曾设水平桁架（每隔3米设置一道），并J曾设

钢筋网面层剪力筋，预防横向变形。对“L”型钢筋网外侧每隔2米加2道水平剪

力筋，入槽时打掉。

④钢筋网制作过程中，预埋件、测量元件位置要精确，并留出导管位置（对影响导管下放

H勺预埋筋、接驳器等合适挪动位置），钢筋保护层定位块用4亳米厚钢板，作成“」L”状，焊于

水平筋上，起吊点满焊加强.

⑤因为接驳器及预埋筋位置要求精度高：在钢筋网制作过程中，根据吊筋

位置，测出吊筋处导墙高程，拟定出吊筋长度，以此作为基点，控制预埋件位置。

在接驳筋后焊一道水平筋，以便固定接驳筋，水平筋与主筋间经过短筋连接。接驳

器或预埋筋处钢筋网的水平筋及中间加设的固定水平筋按3%坡度设置，以确保接驳

器及预埋筋口勺预埋精度，

⑥钢筋网的制作必须符合表5-5要求。

表5-5

序号项目允许误差（mm）

1主筋间距±10

2水平筋间距±20

3钢筋网厚度（槽宽方向）±10

4钢筋网宽度（段长方向）±20

5钢筋网长度（深度方向）±50

6加强桁架间距±30

钢筋网制作详见图5-11.图5-12o

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6000

图5-11一期钢筋网（工字钢）安装平面图

钢筋网

6000

图5T2二期钢筋网安装平面图

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