版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
2025年货车检车员(中级)职业技能鉴定考试题库(含答案)
一、单选题
1.各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,()人员上去处理。
A、严禁
B、允许
C、消防人员
答案:B
2.性能标记涂打在车体两侧墙的()端。
A、上
B、下
C、左
D、右
答案:D
3.集成制动装置:黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带(第一
道凸环)内,制动缸处于()。
A、制动
B、缓解
G正常
D、故障
答案:B
4.以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机
叫Oo
A、真空制动机
B、空气制动机
C、手制动机
D、电空制动机
答案:A
5.NX17BK平车的厂修周期是0。
A、5年
B、6年
C、7年
D、8年
答案:A
6.摇枕依靠()直接承受并传递车体重量。
A、侧架
B、枕簧
C、下心盘
D、承载鞍
答案:C
7.2号缓冲器中装有()大外环弹簧。
A、6个
B、7个
C\8个
D、9个
答案:C
8.120型控制阀紧急制动时制动压力呈()上升。
A、直接
B、两个阶段
C、三个阶段
D、四个阶段
答案:B
9,上门锁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、车体
D、制动装置
答案:C
10.实行人机分工检查方式的到达列车,原则上人工检查每人每列单侧不超过()
辆。
A、10
B、20
C、30
D、15
答案:C
11.重型轨道车过轨技术检查时,车钩中心高度最低为()mm。
A、815
B、835
C、880
D、890
答案:B
12.铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B23型车制动缸活塞行程为()mmo
A、100-150
B、110-150
C、120-150
D、130-150
答案:D
13.装有有毒物品的车辆发生临修更换轮对或焊修时,须填插()色票。
A、车统76
B、车统77
C、车统78
D、车统79
答案:D
14.13B钩舌是在13A型钩舌的基础上改进的钩舌,材质有C级钢和()两种。
A、高碳钢
B、碳钢
C、铸钢
D、E级钢
答案:D
15.货车制动支管用直径()的钢管制成。
Av20mm
B、25mm
C、30mm
Dv32mm
答案:B
16.不进入铁路营业线运行(营)的自备铁路货车须在铁路货车两侧(墙)适当
位置增加涂打()标记。
A、限企业内使用
B、配属单位
C、产权单位
D、制造单位
答案:A
17.17型钩尾销托梁磨耗板磨耗使用()进行检测。
A、转动套外径量规
B、从板弯曲变形段修量规
C、现车钩缓综合量规
D、从板球面段修量规
答案:C
18.红外线配车号智能热轴跟踪系统简称0。
A、TPDS
B、THDS
C、TADS
答案:C
19.重型轨道车过轨技术检查时,踏面圆周磨耗深度不大于()mm。
A、8
B、9
C、10
D、12
答案:A
20.在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件
与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。
A、1m
B\1.5m
C\2m
D、2.5m
答案:C
21.货车运用作业场储存的制动梁储存期不得超过()。
A、一个月
B、三个月
C、六个月
D、一年
答案:D
22.闸瓦是转向架()的配件之一。
A、构架部分
B、摇枕弹簧装置
C、轮对轴承装置
D、基础制动装置
答案:D
23.轮对轴承是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:A
24.车辆检修通知单本单据填发一式三份,车站签字后,一份交车站,一份交(),
一份自存。
A、商检
B、车辆修理单位
C、车号
D、车辆段
答案:B
25.L-B型组合式制动梁采用()工艺。
A、轧制
B、锻造
C、热套装
D、焊接
答案:A
26.铁路局集团公司须根据翻车机、解冻库以及装卸机具对车辆损坏等情况,制
定()检查范围和质量标准。
A、始发作业
B、到达作业
C、技术交接
D、中转作业
答案:C
27.货车安全防范系统“5率”的基本指标中准确率须达到()。
A、0.8
B、0.95
C、0.6
答案:B
28.车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出车统-33并车统-36
前,是计算()车的依据。
A、路用
B、运用
C、检修
D、备用
答案:c
29.凡段修到期或技术不良的车辆,必须送往车辆段施修者应填插()色票。
A、车统77
B、车统78
C、车统一36
答案:B
30.货车车号编码范围:棚车车号范围是0。
A、5000000~5099999
B、5200000—5263999
C、3030000—3649999
D、缺失
答案:D
解析:根据铁路货车车号的编码规则,棚车的车号范围特定为3000000-3499999
以及3500000-3999999。这一规则明确了棚车车号的具体范围,与选项D所表示
的“缺失”相符,因为给定的选项A、B、C均不在此规定范围内。
31.三角皮带传动与平皮带传动相比,其特点是0。
A、能作交叉传动
B、能作半交叉传动
C、传动效率高
D、拆装简便
答案:C
32.货车运用限度规定13型钩舌与钩腕内侧距离(全开位置)应小于或等于()m
m。
A、100
B、222
C、247
D、250
答案:D
33.THDS铁路局监测站发生故障后修复时间夜间不超过。。
A、2h
B、4h
C、6h
D、8h
答案:C
34.采用()是K6型转向架的关键技术之一。
A、心盘磨耗盘
B、心盘垫板
C、13A型车钩
Dv13型车钩
答案:A
35.TPDS系统中,踏面损伤冲击当量()时,为一级报警。
A、小于等于18
B、19和20
G21和22
D、大于等于23
答案:D
36.电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查轴箱左右侧挡间隙之和为()mm。
A、2019/02/1000:00:00
B、2019/04/1000:00:00
G2019/04/2000:00:00
答案:C
37.()厂修为扩大段修。
A、罐车
B、长钢轨车
C、水泥车
D、毒品车
答案:D
38.120型空气制动机的主阀作用部,采用成熟的橡胶膜板加()结构;具有良好
的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、胶木滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、金属滑阀
答案:D
39.双层集装箱平车采的车钩型式为0o
A、13号
B、13A号
G16型
D、17型
答案:D
40.转K5型转向架导框摇动座固定块与()型转向架通用。
A、转8A
B、转8AG
C、转K4
D、转K2
答案:C
41.货物列车制动机感度试验的减压量一般为()。
A、30kPa
B、40kPa
C、50kPa
D、60kPa
答案:C
42.制动缸活塞杆和推杆是()制动装置之间的两种配件。
A、空气
B、基础
C、介于空气制动机和基础
D、人力
答案:c
43.120阀主阀安装座螺母中有()规格为AM16。
Av1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:C
44.下旁承是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:A
45.TFDS系统拍摄列车图像适应的列车速度范围为()。
A、0~120km/h
B、3~120km/h
C、5~120km/h
D、10~120km/h
答案:A
46.70吨级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用()结构。
A、娜接
B、电焊
C\螺栓
D、专用拉钏]钉
答案:D
47.转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
48.目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架
是()。
A、转K3
B、转K4、转K5
C、转K1
D、转K2、转K6
答案:C
49.()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。
A、制动梁
B、闸瓦托
G闸瓦
D、闸瓦插销
答案:A
50.钩提杆弯曲、丢失属于()故障范围。
A、小件修
B、摘车临修
C、临时整修
答案:C
51.货车制动梁直立式杠杆圆销由()组装(以面对制动梁定向)。
A、右向左
B、左向右
C、上向下
D、下向上
答案:A
52.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭()以下的各种电器火灾。
A、1000V
B、800V
C、600V
D、缺失
答案:D
解析:二氧化碳(干粉)灭火器因其不导电的特性,常被用于扑灭电器火灾。然
而,其适用范围是有限制的,通常适用于扑灭400V以下的各种电器火灾。题目
中询问的是二氧化碳(干粉)灭火器适用的电压范围,但给出的选项A、B、C
均超出了其实际适用范围,且题干中明确提到选项D为“缺失”,意味着原题中
未给出具体数值,结合搜索结果可知,实际上应填入的数值是400V,而非题目
所给的任一选项。因此,正确答案是D,表示原题中缺失了正确的电压数值。
53.罐车排油阀是车辆()部分的部件之一。
A、车钩缓冲装置
B、制动装置
C、车体
D、缺失
答案:D
解析:罐车排油阀并不属于车辆的车钩缓冲装置、制动装置或车体部分,而是这
些常规部件之外的特定部件,因此正确归类为“缺失”选项,即选项D。
54.铁路行车有关人员,在任职前必须经过()检查,身体条件不符合拟任岗位
职务要求的,不得上岗作业。
A、健康
B、体格
C、皮肤
D、口腔
答案:A
55.铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口'地方铁路、合资铁路、专用铁
路、企业专用线和()等相关单位签订铁路货车技术交接协议。
A、货运站
B、工程临管线
C、列检作业场
D、车站
答案:B
56.转K5型转向架L-C型左制动梁组成与()型转向架通用。
A、转8A
B、转8AG
C、转K4
D、转K2
答案:C
57.TADS系统可以发现货车滚动轴承()等安全隐患。
A、剥离、裂纹'破损
B、踏面损伤
C、故障图像
D、激强热
答案:A
58.车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出()前,是计算检修
车的依据。
A、车统一26
B、车统一45
C、车统一33并车统一36
D、车统一25
答案:C
59.13A号车钩的连挂间隙是0。
A、13.5mm
B、11.5mm
C、10.5mm
Dv9.5mm
答案:B
60.固定轴链条式人力制动机不适用于()上。
A、敞车
B、行包快运车
C、平车
D、缺失
答案:D
解析:固定轴链条式人力制动机是一种特定类型的制动装置,其设计和使用有一
定的适用范围。平车作为一种特殊的铁路货车,其结构和用途与敞车、行包快运
车等有所不同,因此固定轴链条式人力制动机并不适用于平车上。选项A的敞车
和选项B的行包快运车,并未明确指出固定轴链条式人力制动机不适用于其上,
而选项D的“缺失”则是一个非具体的选项,通常用于表示信息不完整或缺失,
在此处表示固定轴链条式人力制动机不适用的具体车型信息缺失,实际上是指题
目中未提及有哪种车型明确不适用该制动机,但根据搜索结果,我们知道平车是
不适用的,因此“缺失”作为答案意味着没有给出具体不适用的车型,但暗示了
题目所给的选项中没有完全列出所有不适用的车型,而D作为题目中的选项,其
含义在此处可以理解为“题目未给出具体不适用的车型,但平车是其中之一”,
由于题目要求选择不适用于固定轴链条式人力制动机的车型,而直接指出平车不
适用虽正确但非题目选项,故选择D作为答案,意味着题目选项未完整覆盖所有
不适用情况,而平车是其中之一,但按题目要求直接选出不适用的车型应依据题
目所给选项,此处解析为说明D选项被选作正确答案的逻辑过程。
61.X4K集装箱平车的厂修周期是()。
A、6年
B、7年
C、8年
D、9年
答案:C
62.创新的论述是()。
A、创新就是独立自主
B、创新是民族进步的灵魂
C、创新不需要引进国外新技术
答案:C
63.车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内。
A、45mm
B\50mm
C\100mm
答案:C
64.人机分工检查检车员执行的检查范围和质量标准,由()制定。
A、铁路总公司
B、集团公司
C\车辆段
D\运用车间
答案:B
65.职业道德具有()。
A、形式因行业不同而有所不同
B、内容上具有变动性
C、适用范围上具有普遍性
D、讲求职业道德会降低企业的竞争力
答案:C
66.()是车轮沿踏面周围的厚度部分。
A、轮毂
B、踏面
C、轮缘
D、轮桐
答案:D
67.脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,()处安装一套。
A、每个转向架
B、每根车轴
C、制动梁
D、每辆车
答案:B
68.HMIS列检子系统首次使用时要填写()信息。
A、列检所概况
B、车统74
C、车统75
D、车统一23
答案:A
69.固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、
专修段负责施修。
A、配属标记
B、红色标记
C、黄色标记
答案:B
70.游标卡尺用于()检测。
A、锻件尺寸
B、铸件尺寸
C、精密尺寸
D、较精密尺寸
答案:D
71.安全阀是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:c
72.移动杠杆是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:C
73.()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。
A、制动缸
B、降压风缸
C、三通阀
D、副风缸
答案:D
74.重型轨道车过轨技术检查时,整体辗钢轮轮辆厚度不小于()mm。
A、20
B、21
C、22
D、23
答案:D
75.铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C\摘车临修
D、临时整修
答案:C
76.《铁路车辆送往车辆段检修车间》是()。
A、车统76
B、车统77
C、车统78
D、车统79
答案:B
77.KZW-4G型空重车自动调整装置配0容积风缸。
A、6L
B、12L
C、14L
D、17L
答案:A
78.铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查车轮踏面缺损部位之长度,沿车轮踏
面圆周方向测量不大于()mm。
A、60
B、70
C、100
D、150
答案:D
79.120型控制阀属于()。
A、二压力机构直接作用方式控制阀
B、二压力机构间接作用方式控制阀
C、三压力机构控制阀
D、直通阀
答案:A
80.电压的常用单位是()。
A、
B、W
C、D
答案:A
81.重车施行临修时,临修标记中涂打()。
A、空
B、重
C、K
D、Z
答案:D
82.感度保压试验时,将制动阀手把置运转位充风缓解,全列车须在()内缓解完
毕。
Av45s
B、2min
C、1min
D、缺失
答案:D
解析:感度保压试验是铁路车辆制动系统的一项重要试验,用于检验制动系统在
特定条件下的性能和反应速度。然而,在这一试验中,关于全列车缓解完毕的具
体时间限制并不是固定的,它可能受到多种因素的影响,如列车长度、制动系统
类型、风压状况等。因此,题目中的选项D“缺失”表示在感度保压试验时,并
没有给出一个统一或固定的时间限制来要求全列车必须在该时间内缓解完毕。这
一设计反映了实际铁路运营中制动系统性能的复杂性和多样性。
83.铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查除闸瓦插销外其他各垂下品与轨面水
平线垂直距离不小于()mm。
A、25
B、30
C、50
D、60
答案:D
84.集成制动装置分为()型集成制动装置和DAB型集成制动装置。
A、BAB
B、AD
C、ABA
D、AD
答案:A
85.车统-23是()o
A、《车辆检修通知单》
B、《检修车回送单》
C、《车辆破损技术记录》
答案:B
86.C63A型敞车取消大车门采用()小下侧门结构。4个荤引钩,12个绳栓等。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
87.车轮踏面剥离两块剥离边缘相距小于75mm时,每处长不得超过()。
A、25mm
B、35mm
C、20mm
D、15mm
答案:B
88.TWG-1型调整阀中的顶杆属()部。
Av显示
B、比例控制
C、跃升
D、阀体
答案:C
89.折叠轴链条式人力制动机它的手制动轴分()段。
A、上、下两
B、上、下三
C、四
D、三
答案:A
90.强化()作业,确保始发列车达到货物列车运用质量标准。
A、中转
B、始发
C、通过
答案:C
91.0是底架和转向架连接的地方。
A、枕梁
B、端梁
C、中梁
D、侧梁
答案:A
92.FSW型人力制动机的作用功能不包括()o
A制动
B、阶段缓解
C、全缓解
D、快速缓解
答案:c
93.U15水泥车的厂修周期是0。
A、5年
B、6年
C、7年
D、8年
答案:A
94.TPDS实时监控主界面中,单击()按钮可以查看探测站设备运行状态。
A、过车信息
B、探测站状态
C、报警查询
D、量值查询
答案:B
95.装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时,须填插()色票。
A、车统76
B、车统77
C、车统78
D、车统79
答案:D
96.发现有跨步电压危险时,应()跳离危险区。
A、单足或并双足
B、跑步
C\无要求
答案:B
97.折角塞门是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:C
98.电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查滑动轴承车轮踏面剥离长度二处
每一处均不大于()mm。
A、50
B、60
C、70
答案:C
99.70t级货车须装用()车钩。
A、13号
B、13A型
C、17型
Dv15号
答案:C
100.氧气瓶与乙焕发生器的距离应在()米以上。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:B
101.钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不得大于。。
A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
答案:D
102.列检作业场()作业量差异较大时,应合理安排劳动班制、作业组数。
A、昼夜
B、月均
C、季均
D、年均
答案:A
103.钩尾销是车辆。部分的部件之一。
A、车钩缓冲装置
B、制动装置
C、车体
答案:B
104.货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()o
A、450~490mm
B、490~530mm
C、530〜570mm
D\410~450mm
答案:c
105.在达到最大有效减压量时,制动缸的压力()副风缸的压力。
A、大于
B、小于
C、等于
D、不确定
答案:C
106.DK36A型落下孔车应编挂入()位置。
A、列车前部
B、列车中部
C、列车后部
D、无特殊要求
答案:C
107.钩尾框与钩尾销组装时,须采用符合规定的四方头4.8级螺栓,安装弹簧垫
圈和()的开口销并卷边。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
答案:c
108.列车停稳后尾部检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。
A、值班员
B、工长
C、首部检车员
D、作业场主任
答案:C
109.货车运用限度规定车轮轮缘厚度应大于或等于()mm。3轴及多轴转向架的
中间轮对除外。
A、23
B、24
C、25
D、26
答案:A
110.粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。
A、100kPa
B、150kPa
G200kPa
D、250kPa
答案:B
111.采用专用拉狮钉连接的部件重新聊接时须采用()。
A、专用拉钏]钉
B、普通抑钉
C、螺栓
D、焊接
答案:A
112.动态检车员发现铁路货车故障后,未在铁路货车安全防范系统中提交确认或
提交确认不及时、()、不准确的,也应承担漏检责任。
A、不仔细
B、不认真
C、不完整
D、缺失
答案:D
解析:动态检车员在发现铁路货车故障后,有义务在铁路货车安全防范系统中及
时、准确、完整地提交确认信息。若提交不及时、**信息不完整或不准确**,均
视为漏检行为,检车员需承担相应责任。而“不仔细”和“不认真”属于工作态
度描述,并非具体可量化的漏检行为标准,因此正确答案为“缺失”一词在此语
境下的替代表述“不完整”。但直接根据题目给出的选项,最符合题意的为D
项“缺失”,它概括了不及时、内容有缺漏、不准确等多种不当提交行为的结果。
113.副风缸设在车辆上,是储存由0送来的压力空气。
A、制动缸
B、补助风缸
C、降压风缸
答案:A
114.TPDS系统中,踏面损伤冲击当量()时,为三级报警。
A、小于等于18
B、17至20
G21和22
D、大于等于23
答案:B
115.常用量具中的块规属于()。
A、专用量具
B、标准量具
C、特殊量具
答案:C
116.在我国一般称36V为安全电压,()为绝对安全电压。
A、9V
B、12V
C、24V
D、36V
答案:B
117.()是中华民族最重要的传统美德之一。
A、敬业
B、团结
C、进取
D、勤俭
答案:D
118.MT-2摩擦式缓冲器仅需要()从板。
A、2块
B、1块
C、3块
D、4块
答案:B
119.货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须()。
A、留有间隙
B、焊死
C、点焊
答案:B
120.铁路()运输:主要指国家抢险救灾,应急、救援类物资、军事物资等运输。
A、重点物资
B、军用物资
C、应急物资
D、事故物资
答案:A
121.轻油罐车呼吸式安全阀安装数量为0。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:B
122.2号缓冲器中装有()小外环弹簧。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
123.列车制动机试验时->制动信号:昼间——用检查锤高举头上->夜间—()
灯光高举。
A、橙色
B、白色
C、绿色
D、黄色
答案:B
124.中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”()检查方法。
A、分面
B、分面包转向架
C、包转向架
D、包车钩
答案:A
125.列车制动机试验时,手信号有:()信号、缓解信号、试验完毕信号。
A、制动
B、感度保压
C、安定
D、简略
答案:A
126.动态检查时,侧架部位用()字检查法。
A、e
B、三
C、Z或8
答案:A
127.()轴轨道平车过轨技术检查时,转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
A、二
B、三
C、四
D、六
答案:C
128.始发、到达作业人工检查采取“两跨、()俯'两探”分面包转向架检查方法。
A、一
B、两
C、三
D、四
答案:A
129.中转列车,原则上每人每列单侧不超过。辆。
A、5
B、10
C、20
D、30
答案:C
130.机车车辆限界规定,从轨面起计算,机车车辆的最大高度为0。
A、3400mm
B\3600mm
C、4800mm
D\5500mm
答案:C
131.钩尾框是起传递()作用的零件。
A、纵向力
B、侧向力
C、垂直静载荷
答案:B
132.使用沙土灭火时,若燃着物距接触网带电部分0以外,接触网可以不停电。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
答案:B
133.调整制动缸活塞行程属于()。
A、摘车临修
B、大件修
C、小件修
D、临时整修
答案:C
134.控制型转向架制动圆销更换时,材质为20CrMnMo,硬度须为()HRC。
A、52~56
B、48-52
C、42-48
D、58-62
答案:D
135.生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作中存在的()、防范
措施以及事故应急措施。
A、危险因素
B、隐患程度
C、设备缺陷
D、设备条件
答案:A
136.13B型车钩是为解决13号车钩钩尾销螺栓折断造成。脱落而引起的车钩
分离问题。
A、钩舌
B、缓冲器
C\钩尾销
D、钩体
答案:C
137.铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查构架、侧架、摇枕、纵摇枕无()。
A、无裂损
B、无破损
C、无裂纹
D、无缺损
答案:A
138.转K2转向架的下心盘直径增大到(),降低了心盘单位面积压力,减少裂
纹产生。
A、355mm
B、305mm
C、308mm
D、318mm
答案:A
139.转K3型转向架为()。
A、铸钢三大件式转向架
B、摆动式转向架
C、构架式转向架
D、组合式
答案:C
140.常接触式旁承配件丢失、破损属于()。
A、小件修
B、摘车临修
C、临时整修
答案:C
141.在180m&11;RW500m曲线线况,D18A型凹底平车空、重车运行限制速度()。
A、空车25km/h、重车30km/h
B、空车30km/h、重车40km/h
G空车50km/h、重车60km/h
D、空车55km/h、重车70km/h
答案:A
142.在R2800m线况,DA21型凹底平车空、重车运行限制速度()。
A、空车70km/h、重车80km/h
B、空车80km/h、重车90km/h
C、空车90km/h、重车100km/h
D、空车100km/h、重车120km/h
答案:B
143.转K6型与转K2型转向架之间的()可以互换。
A、车轮
B、侧架
C\心盘磨耗盘
D、组合式制动梁
答案:D
144.副风缸是车辆()部分的部件之一。
A、车钩缓冲装置
B、制动装置
C、车体
答案:C
145.MT-2.MT-3摩擦式缓冲器系0工作状态的缓冲器。
A、半液体摩擦
B、液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
答案:D
146.1996年以后生产的D22G、D12、D70、D10(经轴承密封改造),D15B、D28
段修为()。
A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
答案:B
147.球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为()的贯通孔。
A、55mm
B、45mm
Cv22mm
Dv32.5mm
答案:D
148.下列属于辗钢轮的是0。
A、HDZA
B、HDZB
C、HDSA
D、HDZC
答案:C
149.27t轴重DZ1型交叉支撑转向架适用于我国1435mm标准轨距铁路线路上应
用,最高运行速度()的各型铁路货车。
A、80km/h
B、90km/h
G1OOkm/h
D、120km/h
答案:C
150.0自动制动机主管压力为500kPa。
A、旅客列车
B、行邮、行包列车
C、以客车底编组的列车
D、以客货车混合编组的列车
答案:D
151.车轮踏面剥离两端宽度不足()的,不计算在内。B
A、15mm
B、10mm
C、5mm
D、20mm
答案:D
152.()集成制动装置:缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解
标志环带(第一道凸环)内。
A、BAB
B、DAB
C、ABA
D、AD
答案:B
153.制动信号:昼间——用()高举头上,夜间——白色灯光高举。
A、检查锤
B、手
C、红旗
D、红灯
答案:A
154.制动状态时,链条式人力制动机轴链卷入量为()o
A、0.5—1圈
B、0.5~1,5圈
C、0.5—2圈
D、1—3圈
答案:c
155.补装钩体支撑座止挡铁属于()故障范围。
A、大件修
B、摘车临修
C、临时整修
D、小件修
答案:D
156.货车运行故障动态检测系统简称()。
A、TPDS
B、THDS
C、TADS
答案:A
157.列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义
是()。
A、停车信号
B、减速信号
C、取消信号
D、告知显示错误信号
答案:A
158.()车钩可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业的需要。
A、16型
B、17型
C、13A号
Dv15号
答案:A
159.下列哪种转向架为25吨轴重转向架()。
A、转K2
B、转K4
G转K6
D、转8A
答案:C
160.列车到达后,检车员应及时向()了解列车途中运行情况。
A、本务机车司机
B、值班员
C、尾部检车员
D、车站
答案:A
161.下列装用25吨轴重转向架的车型是()。
A、C62AK、C64K、C70H、C76、C80
B、C64K、C70H、C76、C80
C、70H、C76、C80
D、C64K、NX6A、G60
答案:C
162.车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度不得大于()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
答案:B
163.社会舆论具有()。
A、片面性
B、广泛性
C、不确定性
D、独特性
答案:B
164.中转作业人机分工人工检查采取“一跨、()俯、三探”分面检查方法。
A、—
B、两
C、三
D、四
答案:A
165.()车钩不是货车使用的车钩。
A、16型
B、17型
G13号
D、15号
答案:D
166.铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、()、地方铁路、合资铁路、专用铁
路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议。
A、港口
B、货运站
C、列检作业场
D、车站
答案:A
167.车辆按用途分为0。
A、客车、货车及发电车
B、客车、货车及特种用途车
C、客车、货车及除雪车
答案:C
168.车轮踏面剥离长度多处小于35mm的剥离,其连续剥离总长度不得超过()。
A、100mm
B、150mm
C\350mm
D\450mm
答案:c
169.皮带传动的主要缺点之一是0。
A、传动不平稳
B、传动比不稳定
C、传动效率很低
D、不能作变向传动
答案:B
170.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩0。
A、开锁位置不良
B、全开位置不良
C、防跳作用不良
答案:B
171.摇枕承受车体重量的0。
A、2019/01/0200:00:00
B、2019/01/0300:00:00
G2019/01/0400:00:00
D、2019/01/0500:00:00
答案:A
172.电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查滚动轴承车轮踏面剥离长度一处
不大于()mm。
A、40
B、50
C\60
D、70
答案:B
173.转K5型转向架侧架立柱磨耗板与()型转向架通用。
A、转8A
B、转8AG
C、转K4
D、转K2
答案:C
174.因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机
车进行列车()试验。
A、简略
B、保压
C、漏泄
D、制动机
答案:D
175.摇枕是转向架()的配件之一。
A、构架部分
B、摇枕弹簧装置
C、轮对轴承装置
D、基础制动装置
答案:A
176.将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
答案:D
177.车钩中心高度尺有()组成。
A、立尺
B、横尺
C、立尺、横尺、水平尺三部分
答案:A
178.铁路货车长大平板车的定义是:其车长大于(),承载面为一平面。
A、10m
B、15m
C、19m
Dv25m
答案:c
179.P65棚车的段修周期是0。
Av1年
B、1.5年
C、2年
D、3年
答案:A
180.固定配属的专用货车应按规定涂打()标记。
A、特殊
B、试验
C、配属
D、缺失
答案:D
解析:在铁路货车管理中,对于固定配属的专用货车,为了标识其配属状态及便
于管理,需要按规定涂打相应的标记。其中,“缺失”标记用于指示该货车在固
定配属状态下若缺失时的标识,这是铁路货车管理的一项规定,以确保货车的有
效追踪和管理。因此,选项D“缺失”是正确的。
181.用百分表测量平面时,测头应与面()。
A、倾斜300
B、垂直
C、水平
D、倾斜450
答案:B
182.铁路货车运行安全监控系统在设备工程验收合格且试用结束后,应进行(),
运用验收合格后方可投入正式使用。
A、设备验收
B、运用验收
C、标准化验收
D、系统验收
答案:B
183.铁路线路分为正线'站线、()。
A、到发线、调车线、安全线
B、荤出线、货物线、避难线
C、调车线、荤出线、货物线
D、段管线、岔线及特别用途线。
答案:D
184.从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于()m;
搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:A
185.()型车钩的钩头部分设有联锁套头。
A、13号、17型
B、16型、17型
C、13A号、16型
D、15号'16型
答案:B
186.更换远心集尘器属于()。
A、摘车临修
B、大件修
C、小件修
D、临时整修
答案:B
187.铸铁中碳主要以渗碳体形态存在,因断口呈亮白色的铸铁称为()。
A、白口铸铁
B、灰口铸铁
C、可锻铸铁
D、球墨铸铁
答案:A
188.转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()。
A、大直径下心盘
B、导框式侧架
C、鱼腹形摇枕
D、滑槽式制动梁
答案:A
189.TADS系统中,不符合扣车标准是()。
A、同一轴承连续预报1级两次及以上
B、同一轴承连续五次通过探测站,其中预报1级三次及以上
C、同一轴承连续六次通过探测站,其中预报2级三次及以上
D、同一轴承连续预报1级三次及以上
答案:A
190.《发现处理铁路货车故障记录簿》()是列检作业场在列检作业中记录发现、
处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。信息来源主要由《检车员工作记录手册》
等提供。
A、车统一36
B、车统一37
C、车统一61
D、车统一81A
答案:D
191.TWG-1型调整阀中的上盖组成属()部。
A、显示
B、比例控制
C、跃升
D、阀体
答案:A
192.棚车的型号标记用()表示。
A、N
B、X
C、P
D、C
答案:C
193.使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者
0,不得用力过猛。
A、头部
B、肩部
C、腰部
D、腿部
答案:B
194.()信号:昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动,夜间——白色
灯光由上部向车列方向作圆形转动。
A、制动
B、缓解
C、试验完毕
D、停车
答案:C
195.枕梁折断属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
答案:C
196.铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不大
于()mm0
A、40
B、50
C、60
D、70
答案:B
197.转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。
A、由12组弹簧组成,其中8组承载弹簧、4组减振弹簧
B、由14组弹簧组成,其中10组承载弹簧、4组减振弹簧
C、由16组弹簧组成,其中12组承载弹簧、4组减振弹簧
D、由18组弹簧组成,其中14组承载弹簧、4组减振弹簧
答案:A
198.铁道车辆中的平车属于()。
A、通用货车
B、专用货车
C、客车
D、特种用途车
答案:A
199.设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于
50m的地点的信号机为()。
A、进站信号机
B、出站信号机
C、预告信号机
D、通过信号机
答案:A
200.转向架交叉支撑装置中有()双耳防松垫圈。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
201.控制棘爪是脚踏式制动机()部分的部件之一。
A、杠杆传动机构
B、绕链机构
C、控制机构
D、壳体
答案:C
202.车钩在()间装有钩舌,用钩舌销穿上。
A、钩肩
B、钩腕
C、上锁销孔
答案:A
203.心盘磨耗盘能满足()的使用要求。
A、-10°C-+70°C
B、-50°C~+50°C
C\0°C〜+70°C
D、-50°C~+70°C
答案:D
204.在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动
B、阶段缓解
C、局部减压
D、缓解
答案:D
205.采用()是转K6型转向架的关键技术之一。
A、双作用常接触弹性旁承
B、间隙旁承
C、13A型车钩
Dv13型车钩
答案:A
206.在长大下坡道使用紧急制动阀时,必须先看压力表指针,如压力表指针已由
定压下降()时,不得使用紧急制动阀。
A、50kpa
B、1OOkpa
C、140kpa
D、170kpa
答案:B
207.列车感度保压试验要求制动管的压力在第1min内内下降不得超过0。
A、20kPa
B、25kPa
C、30kPa
D、35kPa
答案:A
208.现行《铁路安全管理条例》是()公布的。
A、2005年4月1日
B、2013年8月17日
C、2006年4月1日
D、2008年4月1日
答案:B
209.中梁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体底架
答案:D
210.常用量具中的卡规属于()。
A、专用量具
B、标准量具
C、特殊量具
答案:B
211.车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三
级,预警等级使用颜色区分,一级为红色,二级为()色,三级为黄色。
A、赤
B、橙
C、绿
D、青
答案:B
212.C70采用屈服极限为()的高强度钢和新型中梁。
A、450MPa
B、140MPa
G250MPa
D、135MPa
答案:A
213.小汽车双层平车的型号标记用()表示。
A、NX
B、KF
C、JSQ
D、P
答案:C
214.车辆新技术,新设备、新规章、新工艺投入应用前,以及生产组织、作业方
式变化前,应对货车运用有关人员进行()的适应性培训和安全教育。
A、班组级
B、车间级
C、必要的
D、普及
答案:C
215.除有特殊规定以外,因装用转向架型式的变化而引起车型变化时,在车型编
码尾部加注字母T表示该车0。
A、新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架,商业运营速度为120km/h
B、装用转K4等型摆式转向架,商业运营速度为120km/h
C、装用转K4等型摆式转向架,商业运营速度为100km/h
答案:A
216.铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮(),如有违反,立即停止
其工作所承担的任务。
A、水
B、酒
C、口乐
D、矿泉水
答案:B
217.X6A平车的厂修周期是()。
A、5年
B、6年
C、7年
D、8年
答案:B
218.链条式人力制动机,根据人力制动轴的构造不同可分为()两种。
A、固定轴式和脚踏式手制动机
B、FSW型和折叠轴式
C、NSW型和折叠轴式
D、固定轴式和折叠轴式
答案:D
219.始发、到达作业人工检查采取“()跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。
A、—
B、两
C、三
D、四
答案:B
220.104型分配阀用于()上。
A、货车
B、客车
C、机车
D、地铁
答案:B
221.转K5型转向架摇动座支承与()型转向架通用。
A、转8A
B、转K4
G转K2
D、转8AG
答案:B
222.DK36型落下孔车载重()。
A、260t
B、290t
C、360t
D、450t
答案:C
223.热轴铁路货车更换轮轴后,须在()日内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行
轴承退卸、分解、鉴定,形成《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:D
224.货车制动机应具有0以上空重车调整装置。
A、三级
B、二级
G四级
D、五级
答案:B
225.钩尾扁销螺栓的作用是()。
A、连接作用
B、托住钩尾扁销
C、传力作用
答案:C
226.始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、()探”分面包转向架检查方
法。
A、—
B、两
C、三
D、四
答案:B
227.ST1-600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。
A、螺杆
B、杠杆
C、棘轮
D、齿轮
答案:C
228.X6A集装箱平车的段修周期是0。
Ax1年
B、1.5年
C\2年
D、3年
答案:A
229.铁路货车运行安全监控系统不包括()。
A、THDS
B、TCDS
C、TPDS
D、TADS
答案:B
230.测量车辆最大宽度时应()。
A、测量由车辆中心线至一侧最突出点之间的水平距离
B、测量车辆中心线与车辆侧面最突出部位的水平距离的两倍
C、测两侧最突出点+200mm
答案:C
231.将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为
()。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电阻制动机
D、再生制动机
答案:C
232.轴承前盖裂损属于()故障。
A、典型
B\重点
C、其他
D、走行部
答案:A
233.()用于推动制动缸杠杆并便于人力制动机的使用。
A、制动缸活塞推杆
B、水平杠杆
C、连接杠杆
D、下拉杆
答案:A
234.TFDS动态检查原则上每人每列不超过()辆。
A、10
B、15
C、20
D、5
答案:A
235.转K1型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为()。
A、25mm
B、26mm
C、27mm
D、28mm
答案:A
236.铁路货车运用维修工作是确保铁路运输安全和()的重要环节,是铁路运输
的重要组成部分。
A、通畅
B、畅通
C\局效
D、检修
答案:B
237.红外线系统对货车预报强热热轴时需要()处理。
A、更换机车
B、前方站停车
C、立即停车
答案:C
238.同时承受径向力和轴向力的轴承是0。
A、向心轴承
B、推力轴承
C、向心推力轴承
D、拉力轴承
答案:C
239.P70型货车为加强车内空气流通、改善车内装货环境、避免聚集车顶上部的
潮浊空气对车顶板的腐蚀,在车顶部增加了()通风器。
A、2个
B、4个
C、1个
D、5个
答案:B
240.侧柱是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:D
241.缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。
A、小件修
B、摘车临修
C、临时整修
答案:C
242.现在车按产权所属分为部属货车、企业自备车、()。
A、运用车
B、外国货车
C、非运用车
D、空车
答案:B
243.D25A型凹底平车载重()。
A、180t
B、230t
C、250t
D、260t
答案:C
244.车辆检修通知单本单据填发一式三份,车站签字后,一份交(),一份交车
辆修理单位,一份自存。
A、车站
B、商检
C、车号
D、车辆段
答案:A
245.固定杠杆是车辆()部分的部件之一。
A、车钩缓冲装置
B、制动装置
C、车体
答案:C
246.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为0等级。
Av1个
B、2个
C、3个
D、4个
答案:D
247.加强()作业,保证列车安全和运输畅通。
A、中转
B、始发
C、通过
答案:B
248.转K1型转向架是指装用4个轴箱一系()形橡胶剪切垫。
A、一字
B、八字
C、圆形
D、三角形
答案:B
249.ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆
调至0。
A、200〜240mm
B、200〜270mm
C、500〜550mm
D、500〜570mm
答案:C
250.大中型养路机械过轨技术检查时,车钩中心高度最低为()mm。
A、835
B、880
C\890
答案:B
251.转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,增加了车辆的()柔性。
A、纵向
B、横向
C、垂向
D、斜向
答案:B
252.转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。
A、典型
B、重点
C、其他
D、走行部
答案:B
253.铁路货车中的敞车属于0。
A、通用货车
B、专用货车
C、客车
D、特种用途车
答案:A
254.在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为()故障。
A、三通阀
B、制动缸
C、机车
D、安全阀
答案:B
255.大中型养路机械过轨技术检查时,轮缘内侧缺损长度不大于()mm。
A、20
B、30
C、40
答案:C
256.软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作
用。
Av10~20kpa
B、20~30kpa
C、30~40kpa
D、40~50kpa
答案:A
257.目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承
的转向架是0。
A、转K3
B、转K4、转K5
C、转K2、转K6
D、转K1
答案:A
258.13B型车钩钩体材质为()级钢,进一步提高了钩体强度。
A、B
B、C
C、E
D、不锈钢
答案:C
259.货物装载偏载、偏重是指货物重心偏离车辆中心线(),而又未采取配重调整
重心的措施。
A、80mm
B、100mm
C、120mm
Dv140mm
答案:B
260.车钩在()内部装有钩锁铁及钩舌推铁。
A、钩肩
B、钩腕
C、钩口
D、缺失
答案:D
解析:车钩的构造中,在钩口内部装有钩锁铁及钩舌推铁,这是为了确保车钩能
够牢固地连接车辆,并在需要时能够顺利地解脱。因此,根据题目描述和车钩的
构造原理,正确答案为D,即“缺失”是不正确的描述,实际上应该是“钩口”。
261.特级列检作业场中转作业须执行()的检查范围和质量标准。
A、全面检全面修
B、重点检重点修
C、人机分工
D、技检作业
答案:A
262.L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。
A、更换
B、紧固
C、紧固并点焊
D、点焊
答案:C
263.车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距,此距离不得小于
Oo
A、1800mm
B、2700mm
C、2750mm
答案:c
264.铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22-2型车制动缸活塞行程为()mm。
A、100-150
B、110-150
C、120-150
D、130-150
答案:D
265.始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”()检查方法。
A、分面
B、分面包转向架
C、包转向架
D、包车钩
答案:B
266.手制动轴下部须安装垫圈及开口销,开口销须()。
A、开口30°
B、开口60°
C、劈开卷起
D、开口45°
答案:C
267.()须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专
用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议。
A、铁路局集团公司
B、铁路总公司
C、车辆部
D、运用车间
答案:A
268.车辆的技术参数中不包括0。
A、车辆自重
B、车辆容积
C、构造速度
答案:A
269.枕梁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体底架
答案:D
270.没有违反诚实守信的要求是0。
A、保守企业秘密
B、派人打进竞争对手内部,增强竞争优势
C、根据服务对象来决定是否遵守承诺
D、凡有利于企业利益的行为
答案:A
271.“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧
螺母无松动、()。
A、变形
B\丢失
C、错位
D、裂损
答案:B
272.截断塞门安装在0上。
A、制动主管
B、制动支管
C、辅助管
D、制动软管
答案:B
273.转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了
弹性()支撑机构,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。
A、下交叉
B、中交叉
C、上交叉
D、平交叉
答案:B
274.带有行程指示器的制动缸属于()集成制动装置。
A、BAB
B、DAB
C、ABA
D、AD
答案:B
275.滚动轴承甩油属于()故障范围。
A、小件修
B、摘车临修
C、临时整修
答案:C
276.货车无轴箱滚动轴承标志板的刻打,表示轴承本次装用时间的内容刻打在Oo
A、C栏
B、A栏
C、D栏
答案:B
277.车辆检修通知单,填发一式()份。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:C
278.关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业技检时间为()mine
A、35
B、40
C、60
D、缺失
答案:D
解析:根据题目描述及搜索结果,关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作
业技检时间的具体数值并未给出,而是直接标注为“缺失”,因此正确答案为D。
这表明在相关作业规定或标准中,可能未对该技检时间做出明确规定,或者该数
据在特定情境下不适用。
279.目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()
控制。
A、气动
B、曲拐
C、推杆
D、杠杆
答案:D
280.通用货车是指()的货车。
A、运送旅客
B、可装载多种货物
C、专供运送某些货物
D、供特种用途而设计
答案:B
281.120型控制阀半自动缓解阀由手柄部和()两部分组成。
A、作用部
B、减速部
C、活塞部
D、放风阀
答案:C
282.《车辆检修通知单》是铁()。
A、车统一23
B、车统一25
C、车统一26
D、车统74
答案:A
283.货车运用作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过()。
A、一个月
B、三个月
C、六个月
D、一年
答案:C
284.铁道车辆中的发电车属于0。
A、通用货车
B、专用货车
C、客车
D、特种用途车
答案:D
285.0型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。
A、转K1
B、转K5
G转8A
D、转8AG
答案:B
286.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂
于列车尾部,以()辆为限。
A、3
B、1
C、4
答案:C
287.列车队大件修、小件修按处理方式分为:更换,()、调整、紧固、恢复、
修复等。
A、焊接
B、调换
C、补装
D、加固
答案:C
288.“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸活塞行程指示器、
标志牌无。。
A、变形
B、错位
C、丢失
D、裂损
答案:C
289.()检查原则上每人每列不超过10辆。
A、TFDS动态
B、到达
C、中转
D、始发
答案:A
290.货车运用作业场储存的球芯塞门储存期不得超过()。
A、一个月
B、三个月
C、六个月
D、一年
答案:C
291.P70型棚车的厂修周期是()。
A、7年
B、8年
C、9年
D、10年
答案:B
292.货车车号编码范围:集装箱车号范围是()。
A、5200000—5263999,5300000—5309999
B、5000000~5099999
C、3030000—3649999
答案:B
293.K2型转向架与K4型转向架的不同点是()。
A、K2采用两级刚度弹簧
B、K2采用交叉支撑、K4采用摇动座
C、K2采用常接触弹性旁承
D、K2采用摇动座
答案:B
294.接车时机车越过本位置后,与列车成()接车。
A、站立
B、坐在地上
C、蹲着
D、45度;半蹲式
答案:D
295.()不属于车钩的三态作用。
A、闭锁
B、开锁
C、防跳
D、全开
答案:C
296.TADS预报经检查有故障的车辆,有关退卸和分析结果、故障数码照片自系
统预警之日起0日内录入TADSO
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:A
297,截断塞门是车辆()部分的部件之一。
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
答案:C
298.转K5型转向架采用()承载圆弹簧。
A、6组
B、4组
C、3组
D、5组
答案:A
299.需进行制动机试验时->()通知车站值班员待列车制动机试验结束后->再进
行排风作业。
A、列检值班员
B、检车员
C、工长
D、动态检车组长
答案:A
300.转K5型转向架的车轴型号是()。
A、RE2A
B、RD2
C、RD
D、RE
答案:A
301.提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差
0,从而减小列车的纵向动力作用。
A、变长
B、增大
C、延长
D、缩短
答案:D
302.铸钢侧架是转向架()的配件之一。
A、构架部分
B、摇枕弹簧装置
C、轮对轴承装置
D、基础制动装置
答案:A
303.脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在空车脱轨时,脱轨轮对
处的车轴()制动阀杆。
A、拉断
B、顶断
C、切断
D、以上三种都有可能
答案:A
304.液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油,在相对运动时,将两摩
擦面()。
A、分开
B、隔开
C、脱离
D、连接
答案:B
305.O信号:昼间——用检查锤在下部左右摇动,夜间——白色灯光在下部左
右摇动。
A、制动
B、缓解
C、试验完毕
D、停车
答案:B
306.NSW型人力制动机在0上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。
A、车端
B、车体两侧
C、箱壳
D、侧架两侧
答案:C
307.TWG-1型调整阀中的下盖属()部。
A、显示
B、比例控制
C、跃升
D、阀体
答案:C
308.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为0o
A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色
答案:D
309.铁路货车车型编码中第一部分表示()。
A、顺序系列
B、重量系列
C、货车所属的车种编码
D、材质和结构
答案:C
310.铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨存在,因断口呈暗灰色的铸铁称为()。
A、白口铸铁
B、灰口铸铁
C、可锻铸铁
D、球墨铸铁
答案:B
311.车钩组装后,13号、13A型下作用车钩钩锁铁移动量不大于()。
A、13mm
B、20mm
C、22mm
D、缺失
答案:D
解析:在车钩组装完成后,对于13号、13A型下作用车钩,其钩锁铁的移动量
有一个明确的标准,即不大于22mm。然而,题目中的选项D表示“缺失”,这
实际上是一个陷阱选项,用于检验考生是否了解这一具体标准。由于钩锁铁移动
量的标准值是22mm,在选项中并未直接给出这一数值,而是用“缺失”来代替,
因此正确答案是选择D,表示题目中并未列出符合标准的数值选项。
312.每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()kN(90km/h)。
A、220
B、150
C\280
D、300
答案:B
313.矿石车是供运输矿石和石磴的车辆,车型代码为()。
A、C
B、P
C、J
D、K
答案:D
314.从铁道车辆的车号编码上可以反映货车的()及车型。
A、三通阀型式
B、车钩型式
C、车种
D、缺失
答案:D
解析:铁道车辆的车号编码是用于唯一标识车辆并包含车辆基本信息的重要编码。
根据铁道车辆编码的规则,车号编码中通常包含了能够反映货车车种及车型的信
息。车种是指货车的种类,如棚车、敞车、平车等,而车型则是对车种进一步细
化的描述。选项C“车种”是车号编码中能够反映出来的关键信息之一,而选项
A“三通阀型式”、选项B“车钩型式”通常不是由车号编码直接反映的,选项D
“缺失”显然不符合题意。因此,正确答案是C。
315.锁铁被充分提起,钩舌转动到最大开放位置,两车连挂时至少有一端车钩应
在此位置,车钩的此种作用位置是()。
A、闭锁位置
B、开锁位置
C、全开位置
D、半开位置
答案:C
316.()系统是铁路货车车辆信息管理的基础系统,涵盖了货车车辆从新造、运
用、检修到报废的整个生命周期。
A、CMIS
B、TMIS
C、ATIS
D、HMIS
答案:D
317.D25A型凹底平车是()的长大货物车。
A、空、重车均没有特殊限速要求
B、空、重车均有特殊限速要求
C、空车无特殊限速要求
D、重车无特殊限速要求
答案:B
318.货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。
A、转8A
B、转8
G转K5
D、转8AG
答案:C
319.()x动态检车室、待检室等处所应安装空调降温和采暖设施等。
A、更衣室
B、应急室
C、材料室
答案:A
320.测量车轮踏面剥离长度时,沿0测量。
A、剥离宽度最大
B、剥禺长度最大
C、踏面圆周方向
D、剥禺最大值了
答案:C
321.圆柱滚子轴承主要承受()载荷。
A、轴向
B、径向
C、切向
D、轴向和径向
答案:B
322.《车辆破损技术记录》是()。
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 26年失能照护操作规范与禁忌课件
- 26年银发同意书签署步骤课件
- 血液透析患者的酸碱平衡管理
- 颈动脉斑块患者的社会支持系统构建
- 电机调试施工工艺流程
- 2026年幼儿如厕训练时机与方法指导
- 2026年智慧旅游沉浸式体验馆创业书
- 2026年钢结构安装工程监理实施细则
- 2026年家长如何培养孩子心理韧性
- 2026年汽修厂常见车型故障诊断培训流程
- 2026贵州省住房资金管理中心招聘工作人员1人备考题库含答案详解(考试直接用)
- 2026储能入市背景下的投资测算工具设计逻辑深度研究报告
- 2026四川省阿坝州州级事业单位考试调动37人重点基础提升(共500题)附带答案详解
- 2026湖北神农架林区公安局招聘辅警22人笔试参考题库及答案解析
- 2026学校规范教育收费自查整改报告
- 2026中华全国供销合作总社直属事业单位招聘27人考试参考题库及答案解析
- 事故隐患排查治理基本知识
- JJG 693-2011可燃气体检测报警器
- GB/T 14048.7-2016低压开关设备和控制设备第7-1部分:辅助器件铜导体的接线端子排
- 《极地地区》第2课时示范公开课教学课件【地理人教七年级下册】
- 部编语文六年级下册同步作文第六单元-依依惜别·写信(第二课时)课件
评论
0/150
提交评论