飞机充氧设备检测规范（AC-137-CA-2018-04）

中国民用航空局机场 下发日期：20180807（MH/T6031-2003）编制，（MH/T6031-2003）——（MH/T6031-2003）的前后顺序保持一致，底盘——3.3（MH/T6031-2003）a)温度：-40℃~50℃，d)雨淋强度：≤6mm/min，a)气温-10℃~+40℃，高、低温检测除外，d)8mm/min；——5.1.6.6范调整为，充氧设备的使用说明书应当符合GB9969-2008的规告标志定期检查的说明，充氧设备的合格证明书应当符合GB/T14436-1993——5.1.6.7防静电接地装臵。《飞机充氧车》（MH/T——5.2.17（MH/T6031-2003）（GB16912-2008）的有关条款规——5.2.18（MH/T6031-2003）50MΩ；——5.2.19（MH/T6031-2003）7m1m据AHM910的有关条款规定，将其调整为距充氧设备外限轮廓88——5.6（MH/T6031-2003）要求a)-40℃~50℃，本检测规范依据《飞机地面气源机组户规定的环境温度（低于-20℃时）——5.8（MH/T6031-2003）GB/T126783000km，拖曳式底盘样机由牵引车拖曳行驶1500km，行驶期间底盘不应本检测规范由国家压缩机制冷设备质量监督检验中心负责（88516355；传真：05-321；邮编：301总 引用标 检测条 检测前的准 检测项目及方 外观及整机项目检 氧压机及灌充系统项目检 淋雨检测（仅适用自制和定制厢体 作业可靠性检 高温检 低温检 高海拔检 行驶可靠性检 附录A设备变更后检测方案的确 附录B关键部件明细 附录C主要技术参数 附录D主要易损件清 附录E检测报告样 机充氧车》（MH/T6031-2003）制定本检测规范。GB/T3853-2017容积式压缩机验收试验GB/T49802003GB/T7777-2003GB8982-2009GB/T8984-2008气体中一氧化碳、二氧化碳和碳氢化合物的测定气相色谱法GB/T9969-2008GB/T12241-2005安全阀一般要求GB/T13306-2011GB/T14436-1993工业产品保证文件总则GB/T15487-2015GB16912-2008GB/T31028-2014JB/T6896-2007QC/T476-2007TSGR0004固定式压力容器安全技术监察规程TSGR0006气瓶安全技术监察规程TSGZF001Equipment(航空地面支持设备的基本要求)氧压机容积流量检测设施应当能够达到GB/T15487-2015淋雨检测设施应当能够达到QC/T476-2007检测仪器及设备见表1表1 3m/s；进行其它检测时，8.3m/s。文件1；车辆底盘及各主要总成（制造商、型号、编号）注12V（充满电焊缝应当均匀、无缺陷，铆钉头应当无歪头、裂头、活动头，漆膜应当均匀、无流挂和明显裂纹及脱落，电镀层应当光滑、无漏镀斑点、锈蚀等现象。检测依据：MH/T6031-20033.5.4检测方法：目视检查焊缝、铆钉、漆膜、电镀层等是否满足要充氧设备各零部件的安装应当牢固可靠，运动件的联接应当可检测依据：MH/T6031-20033.4.63.5.5检测依据：MH/T6031-20033.5.43.11.1有灌充流程示意图标牌且易于操作者观察；标牌规格应当符GB/T13306-2011检测依据：MH/T6031-20033.5.86.16.2否符GB/T13306-201180lx。检测依据：MH/T6031-20033.7.38kg检测依据：MH/T6031-20033.4.2安全格证或质保证书。3.9.3全阀安全技术监察规程》,罐体（气瓶）格证上的主材性能应可满检测依据：MH/T6031-20033.4.5检测依据：MH/T6031-20033.4.9检测依据：MH/T6031-20033.4.10期检查的说明，充氧设备的格证明书应当符GB/T14436-1993的检测依据：MH/T6031-20036.37.1a标志定期检查的说明，充氧设备的格证明书是否符GB/T14436-1993GB16912-20084.7MH/T6031-2003200.1MPa(绝)工况下的容积流量应当不低于公称95%（。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.11h法进行检测，计算规定工况下容积流量。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.21h一组对一组、一瓶对一瓶增压至额定排气压力运行，按照GB/T3853-2017瓶时间应当能达到设计要求（。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.34.8检测方法：先空载运转1h确认无故障，同时进行漏气试验检查系统密封性后，在额定转速下连续进行3h的灌充试验，与排气压力检测同时按提供的《主要技术参数表》的灌充压力进行检测并记录，MH/T6031-200310℃～+40℃环境温度下，以160℃。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.4GB/T3853-20172.5×10-6（适用隔膜压缩机。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.5检测方法：氧压机增压运行后对增压前后的氧气进行无污染取GB/T8984-20082.5×10-6。检测依据：MH/T6031-20033.9.5125mg/m2。检测依据：MH/T6031-20033.3.2.630minm0mg)。30minm1mg)。Pm1P——Am2。检测依据：MH/T6031-20033.4.1或：检查氧压机选用的所有安全阀经有相应资质的检测机构按GB/T12241-2005检测依据：MH/T6031-20033.4.3检测依据：MH/T6031-20033.4.7MH/T6031-2003检测依据：MH/T6031-20033.4.8氧压机外露运动件及灌充系统的危险部位应当设臵安全防护装检测依据：MH/T6031-20033.4.9臵安全防护装臵，安全阀的排泄口是否避开作业人员必须站立的方位、避开发动机尾气排放口、避开监控仪表和电池。检测依据：MH/T6031-20033.5.6检测依据：MH/T6031-20033.5.73.8氧压机及灌充系统与氧气相接触的材料应当不采用可燃性材料及人体健康；与氧气相接触的管件、阀件应当采用铜金等符GB16912-2008检测依据：MH/T6031-20033.6.23.6.3技术文件，是否有相关的质保说明，是否是符GB16912-2008的铜金和镍基金（氧气充装台、汇流排）材料。灌充系统气管路的布设应当能实现以下功能，a)飞机氧气瓶灌检测依据：MH/T6031-20033.10.13.10.2规格书，充氧接头是否符要求。放空、吹除等符GB16912-20080.03Ω。臵供应、灌充、循环、增压、放空、吹除等符GB16912-200850MΩ。检测依据：MH/T6031-20033.11.13.11.3检测方法：检查氧压机及灌充系统的电气系统布线是否整齐牢0Ω。氧压机在额定工况下运行时，距充氧设备外限轮廓4.6m、距地1.5m85dB(A)。检测依据：MH/T6031-20033.14.1AHM9106.3压力）运行时，在距充氧设备外限轮廓4.6m、距地面1.5m处按照GB/T4980-200371mm/s。检测依据：MH/T6031-20033.14.2压力）运行时，在充氧设备的氧压机气缸头处三个方向按照GB/T7777-2003GB/T7777-20034h，氧压机运转应当正常。检测依据：MH/T6031-20034.775h4h，检查氧压机运转是30km/h（15km/h）的行驶速10检测依据：MH/T6031-20034.17.24.17.310充氧设备干燥瓶内装的硅胶或分子筛应当能满足氧压机连续工（适用活塞式压缩机检测依据：MH/T6031-20033.9.4淋雨检测（仅适用自制和定制厢体充氧设备淋雨检测结束后，驾驶员立即操作车辆应当能正常运88度为（2±1）mmn，车身侧面、后部、顶部及底部平均淋雨强度±mmnm，其余喷嘴与车身外表面距离（07±02）m。喷嘴出水应当均o（.～3m5i。。淋雨检测结束后，立即操作车辆和氧压机。2每处扣1每处扣2每处扣4每处扣6每处扣10注2：慢滴是指水从缝隙中出现，以小于或等于每分钟30滴的速度离开或沿着车身内表注3：滴是指水从缝隙中出现，以大于等于每分钟0滴且小于等于每分钟0滴的速度离注4：快滴是指水从缝隙中出现，以大于每分钟60滴的速度离开或沿着车身内表面断续落下；200h检测依据：MH/T6031-20033.13.23.13.3b）5095％的检测依据：MH/T6031-20033.2a4.5.14h；3℃/min，4h30min1h充氧设备应当能在环境温度-20℃和用户规定的环境温度（检测依据：MH/T6031-20033.2a4.5.14h；3℃/min，检测依据：MH/T6031-20033.2b4.5.31）3000km，拖曳式充氧设备由1500kmGB/T31028-20144.16.1检测方法：应当在保证安全的前提下，尽量高速行驶，每行驶驶里程数。每行驶500kmA民航管理部门提出设备符性检验要求时5.1.1、5.1.2、5.2.2、5.2.12、5.2.13、5.2.21、5.45.5、5.2.25.2.35.2.45.2.55.2.65.2.235.2.105.4、5.5、BC 发 发 起 发 发 润滑油（脂） 进气压力额定转速驱动功率公称容积流量氧气瓶容积(1)灌充时间(2)灌充时间(3)灌充时间D 厂E检测报 年月传真：电传真： 附录A检测对 附录B检测结 附录C参加检测人 附录D检测照 共22 第1 送样制造检测类别全项□部分□ 共22 第2AA1A1-1样机外观（正前部 共22 第3A1-3样机外观（正后部A1-4样机外观（正左侧 共22 第4A1-5样机外观（正右侧 共22 第5A21概述型飞机充氧设备是 号）型气瓶等主要总成组成。车辆底盘最高设计车速km/h。 A3 共22 第6底盘型底盘类发动机型发动机型起动机型发动机排量发动机功率 氧气瓶公称压力(1)(2)(3) 共22 第7B铆钉头应当无歪头、裂无漏镀斑点、锈蚀等现充氧设备各零部件的安振动和冲击而产生零部的布线应当排列整齐有意图标牌且易于操作者充氧设备应当有适当的台面的垂直照度应当≥80lx。 共22 第8充氧设备上或邻近其操18kg火器并配有氧气专用灭当具有安全合格证或质充氧设备的厢体两侧醒充氧设备的危险部位应充氧设备的汽车发动机尾气排放方向应当避开充氧设备的使用说明书装置及警告标志定期检充氧设备应当设置防静 共22 第995%(即应当≥*m3/h)。（*MPa（*MPa（*MPa)1只氧气瓶（*MPa）增到压机及灌充系统应当能进 共22 第1010℃～+40℃性应当符合GB8982-等于额定排气压力的1.1倍（即≤*MPaMPa等于开启压力的0.8（MPa 共22 第11道等主要受压元件应当按确定的试验规程力试验并记录，保持氧压机应当设有超温氧压机应当设有超压（其他报警装置,模拟保护设定应当正常氧压机应当设有紧急急停机方式操作急停氧压机外露运动件及充灌系统的危险部位应当设置安全防护装 共22