运输经济 试题及答案

运输经济试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）1.运输产品的核心是（）A.运输服务B.位移C.货物D.旅客2.运输成本中随运量变化的是（）A.固定成本B.变动成本C.联合成本D.公共成本3.反映运输需求随价格变动程度的是（）A.运输需求弹性B.运输供给弹性C.交叉弹性D.收入弹性4.管道运输的主要缺点是（）A.能耗大B.灵活性差C.速度慢D.连续性差5.运输市场的主体是（）A.运输产品B.运输需求者C.运输供给者D.以上都是6.运输业的产品是（）A.实物产品B.服务C.信息D.能量7.运输需求的内在实质表现为运输需求的（）A.派生性B.广泛性C.经济性D.波动性8.决定运输供给价格弹性大小的主要因素是（）A.运输成本B.运输时间C.运输工具D.运输能力调整的难易程度9.铁路运输的最大特点是（）A.机动灵活B.能耗小C.运量大D.速度快10.运输市场结构中，竞争最为激烈的是（）A.完全竞争市场B.垄断竞争市场C.寡头垄断市场D.完全垄断市场多项选择题（每题2分，共10题）1.运输业的性质包括（）A.生产特性B.服务特性C.基础设施特性D.公共特性2.影响运输需求的因素有（）A.经济发展水平B.运输价格C.人口增长D.运输服务质量3.运输成本主要由（）构成A.固定成本B.变动成本C.沉没成本D.联合成本4.公路运输的优点有（）A.机动灵活B.门到门运输C.投资小D.速度快5.运输市场的功能包括（）A.信息传递功能B.资源优化配置功能C.结构调整功能D.促进技术进步功能6.影响运输供给的因素有（）A.运输价格B.运输成本C.技术水平D.政策与管理7.水路运输的主要类型有（）A.沿海运输B.内河运输C.远洋运输D.湖泊运输8.航空运输的特点有（）A.速度快B.灵活性高C.运输成本高D.受天气影响大9.运输需求的特点包括（）A.派生性B.广泛性C.多样性D.波动性10.运输市场的参与者有（）A.运输需求者B.运输供给者C.中介方D.政府判断题（每题2分，共10题）1.运输业不生产新的实物产品。（）2.运输需求弹性系数绝对值越大，说明运输需求越缺乏弹性。（）3.固定成本在一定时期和一定运量范围内不随运量变化。（）4.铁路运输适合短途运输。（）5.运输市场是完全竞争市场。（）6.运输供给量与运输价格呈反方向变化。（）7.公路运输能耗比铁路运输高。（）8.运输业对国民经济有带动作用。（）9.航空运输只能运旅客，不能运货物。（）10.运输市场中介方不参与运输生产过程。（）简答题（每题5分，共4题）1.简述运输业生产特性的表现。答：运输业是物质生产部门，其生产活动改变劳动对象的空间位置，不产生新的实物形态产品；运输生产过程和消费过程同时进行；运输业的产品不能储存、调拨。2.简述影响运输需求价格弹性的因素。答：运输需求的可替代性，可替代性越强弹性越大；运输费用在总成本或总支出中的比重，比重越大弹性越大；运输需求的时效性，时效性越强弹性越小。3.简述运输市场的构成要素。答：运输市场由运输需求者、运输供给者、运输产品、运输中介方、运输市场行为规则等要素构成。需求者产生需求，供给者提供产品，中介方促进交易，规则保障市场有序。4.简述管道运输的优缺点。答：优点是连续性强、损耗小、占地少、安全可靠、自动化程度高。缺点是灵活性差，调节运量困难，一次性投资大，且只适合特定货物运输。讨论题（每题5分，共4题）1.讨论如何提高运输企业的经济效益。答：可优化运输组织，合理安排线路和班次，提高运输效率；降低成本，控制能耗、维修等费用；提升服务质量，吸引更多客户；加强市场调研，根据需求调整业务，以提高经济效益。2.分析不同运输方式在综合运输体系中的地位和作用。答：铁路运量大、成本低，适合中长途大宗货物运输；公路机动灵活，实现门到门，适合短途；水路运量大、成本低，适合长距离大宗货物；航空速度快，适合长途客运和高附加值货物；管道适合特定流体货物运输，各有优势共同构成综合运输体系。3.探讨运输市场竞争对运输业发展的影响。答：积极影响是促使运输企业提高效率、降低成本、提升服务质量，推动技术创新。消极影响可能导致恶性竞争，如低价倾销，影响运输服务质量和企业可持续发展，需要合理引导和监管。4.论述运输业与区域经济发展的相互关系。答：运输业是区域经济发展的基础，完善的运输网络促进资源开发、产业布局优化、区域间贸易往来。区域经济发展也为运输业提供资金、技术支持，创造运输需求，两者相互促进、共同发展。答案单项选择题1.B2.B3.A4.B5.D6.B7.C8.D9.C10.A多项选择题1.ABC2.ABCD3.ABD4.