汽车电气设备构造与维修 教案全套 周琦 A-1汽车电器系统认识- H-3电气控制系统故障检修

机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）A-1汽车电器系统认识计划课时2课型一体化授课时间（周次）1周教学目标知识目标（1）认识汽车电器系统的组成。技能目标（1）能述说出汽车电器系统的特点。（2）能分析常用汽车电路的特点。素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施1.能述说出汽车电器系统的特点。教学难点及解决措施2.能分析常用汽车电路的特点。教学媒体多媒体教学方法一体化教学过程：复习旧知：汽车由哪些系统组成？新授：◆汽车电气设备的构成汽车电气设备按照功能划分，包括电源系统、点火系统、起动系统、照明信号系统、仪表系统和辅助电气装置等电气系统。汽车电气设备各系统的功能如下：（一）电源系统电源系统（如图A-1-1）由发电机和蓄电池两个电源构成，为汽车用电设备提供电能。发电机是由汽车发动机带动，附有电压调节装置等，以保证充电电压稳定，传统的发电机为直流发电机，现在大都使用硅整流交流发电机。图A-1-1汽车电源系统示意图（二）点火系统点火系统（图A-1-2）的功用是按照各缸工作顺序，定时地供给火花塞足够高的电压(大约5000～30000V），使火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的压缩可燃混合气。图A-1-2点火系统示意图（三）起动系统使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使发动机自行运转，工作循环自动进行。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统（图A-1-3）。起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。图A-1-3启动系统示意图（四）照明信号系统照明信号系统（图A-1-4）是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车安全，汽车上装有多种照明设备。汽车照明灯根据安装位置和用途不同，一般可分为外部照明装置和内部照明装置。信号系统主要通过声、光信号向环境发出有关车辆运行状况或状态的信息，保证安全。信号灯也分为外信号灯和内信号灯，外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾灯、示宽灯、倒车灯;内信号灯泛指仪表板的指示灯，主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。图A-1-4照明信号系统示意图（五）仪表系统仪表系统的功用是显示汽车各部分的工作情况，使驾驶员能够随时了解汽车运行的各种状况，及时发现和排除汽车存在的潜在故障。汽车仪表有指示蓄电池充放电的电流表、指示燃油箱中储存油量的油量表、指示发动机转速和工作时间的发动机转速表、指示发动机工作时润滑系统工作状况的机油压力表、指示发动机冷却水工作温度的水温表、指示气压制动系统气压的气压表、指示行驶速度和里程的车速里程表等。（六）辅助电气装置汽车辅助电气装置可以提高汽车的舒适性及安全性，包括空调系统、雨刮系统、音响系统、电动门窗系统、电动座椅系统、电动后视镜系统等。二、汽车电器设备的特点（一）双电源汽车上的双电源指的是交流发电机和蓄电池。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关电气设备供电;交流发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，交流发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关电气设备供电，同时对蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常的工作，同时延长了蓄电池的供电时间。（二）并联单线汽车上的电源和所有的电气设备均采用并联方式，即它们正常工作时的电压相同，当个别电气设备不能正常工作时又不影响其他电气设备，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰;汽车单线制指的是在汽车电子系统中从\t"/item/%E5%8D%95%E7%BA%BF%E5%88%B6/_blank"电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车\t"/item/%E5%8D%95%E7%BA%BF%E5%88%B6/_blank"底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。由于单线制节省导线，线路简化清晰，安装和检修方便，且电器机件也不需要与车体绝缘，所以现代汽车电系普遍采用单线制。但在一些不能形成可靠电气回路或需要精确电子信号的回路中采用双线。图A-1-5双线制图A-1-6单线制（三）负极搭铁采用单线制时，蓄电池的一个电极须接至车架上，俗称“搭铁”，将蓄电池的负极接车架称为负极搭铁;反之，则称为正极搭铁，汽车电气系统已统一定为负极搭铁。（四）低压直流汽车电气系统的额定电压有12V、24V两种，目前汽油车普遍采用12V电气系统，而中、重型柴油车则多采用24V电气系统。采用直流系统的原因是汽车发动机要靠电力起动机起动，它是直流串激电动机，必须由蓄电池供电，而向蓄电池充电必须用直流电，所以汽车电气系统为直流系统。（五）网络控制由于汽车智能化的要求，多数用电设备的工作电流控制已不是由单一的开关信号控制，而是由具有一定逻辑关系的多个信号来控制。这些控制信号构成一个网络，所以称为网络控制。实现网络控制主要是引入了电脑芯片。每个电脑芯片即为一个电控单元(ECU)，它连接着特定部位的传感器，每个传感器提供一路信号。在各种用电设备的工作电流控制中有些信号是共用的，所以汽车上各电脑芯片也要靠网络技术来连接。随着汽车电气技术的发展，对拟人思维的功能控制信号的需要越来越多，满足的关系越来越复杂，网络结构也在不断发腰。目前汽车车载网络结构在向CAN总线制过渡。汽车电路的基本特点汽车电路的一般有共同的特点：低压直流、单线制、并联连接、负极搭铁、设有保险装置、汽车线路有颜色和编号特征、有相对独立的分系统电路等特别，因前面几个特点与前面相一致，下面分别介绍后面几个特点。（一）设有保险装置为了防止因短路或搭铁而烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、易熔丝等。（二）汽车线路有颜色和编号特征为了区别各线路的连接，汽车所有低压导线必须选用不同颜色的单色线或双色线，并在每根导线上编号。编号由生产厂家统一编定。（三）有相对独立的分系统组成汽车电路有相对独立的系统组成，全车电路一般包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路组成。小结：学习了汽车电器系统基础知识、蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、汽车照明、信号系统及报警装置、汽车声像系统、汽车电动辅助装置、汽车电气设备线路等。课后作业：作业形式：（√）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：1.认识汽车电器系统的组成什么？2.常用汽车电路有什么特点？教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）A-2工具设备使用计划课时2课型理实一体授课时间（周次）1周教学目标知识目标（1）能正确说出检测仪器的名称及使用方法技能目标（1）能熟练使用万用表（机械式和数字式）对电路（电压、电流）和电器部件（电阻）进行检测（2）能熟练使用试灯（无源、有源）对电路进行检测（3）能规范使用跨接线、电工刀、斜口钳、剥线钳、压（4）线钳、电烙铁等工具进行维修作业。素养目标（含思政目标）培养学生细致认真的工作作风。学情分析教学对象是19汽修班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施能熟练使用试灯（无源、有源）对电路进行检测教学难点及解决措施能熟练使用试灯（无源、有源）对电路进行检测教学媒体多媒体教学方法一体化教学过程：引入：汽车电器中有零部件损坏了该用什么工具检查？新授：◆一、万用表用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数等。图A-2-1万用表图A-2-2钳型万用表图A-2-3指针式万用表（一）使用方法1、使用前应熟悉万用表各项功能，根据被测量的对象，正确选用档位、量程及表笔插孔。2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处切换，使\t"/item/%E4%B8%87%E7%94%A8%E8%A1%A8/_blank"仪表指针指示在满\t"/item/%E4%B8%87%E7%94%A8%E8%A1%A8/_blank"刻度的1/2以上处即可。3、测量\t"/item/%E4%B8%87%E7%94%A8%E8%A1%A8/_blank"电阻时，在选择了适当倍率档后，将两表笔相碰使指针指在零位，如指针偏离零位，应调节“调零”旋钮，使指针归零，以保证测量结果准确。如不能调零或数显表发出低电压报警，应及时检查。4、在测量某电路电阻时，必须切断被测电路的\t"/item/%E4%B8%87%E7%94%A8%E8%A1%A8/_blank"电源，不得带电测量。5、使用万用表进行测量时，要注意人身和\t"/item/%E4%B8%87%E7%94%A8%E8%A1%A8/_blank"仪表设备的安全，测试中不得用手触摸表笔的金属部份，不允许带电切换档位开关，以确保测量准确，避免发生触电和烧毁仪表等事故。

二、试灯试电笔由笔尖、笔尾、为金属材料制成，笔杆为绝缘材料制成。使用试电笔时，一定要用手触及试电笔尾端的金属部分，否则，因带电体、试电笔、人体与大地没有形成回路，试电笔中的氖泡不会发光，造成误判，认为带电体不带电。按试灯自身有无电源，分为无源试灯和有源试灯。图A-2-4测试灯图A-2-5无源试灯的使用（一）无源试灯（12V测试灯）在图A-2-4上，可以看到试灯的基本结构。试灯主要由试灯、导线、搭铁夹和带手柄的探针或各种型号端头组成。它主要是用来检查系统电源电路是否给电气部件提供电源。试灯中一般安装一个与车辆电压级别一致的小灯泡或采用发光二级管作为光源。（二）有源试灯有源试灯也被称导通检测器，用来检查电路是否导通。有源试灯同无源示灯类似，如图2-6所示，只是在手柄内自带一个电池电源（一般为两节1.5V干电池）。连接到一条导线的两端上，测试线路的断路和短路故障。图A-2-6有源试灯三、剥线钳（一）剥线钳的作用剥线钳是用来剥离6平方毫米以下的型料或橡皮电线的绝缘层。头上有多个大公不同的切口，以适用于不同规格的导线，如下图所示。使用时导线必须放在稍大于线芯直径的切口上切剥，以兔损伤线芯。市面上有不同类型的剥线钳如图A-2-7所示。图A-2-7不同类型剥线钳图A-2-8剥线钳使用方法（二）剥线钳使用方法将电线置于刀刃和钳头之间，然后将电线夹紧在前面的刀刃中，参考厘米刻度调节定位去皮的长度。(可随意调节)，对于厚的绝绿皮顺时针旋转控制刀刃力度的旋细，薄的逆时针旋转，将其调节到最佳位置，压紧手柄，绝绿皮被萝断而不提坏电銭，同时刀片滑动移开绝缘皮如图A-2-8所示。四、电烙铁（一）电洛铁组成电烙铁是焊接工具，主要用于焊接电动机线、电瓶线线头及控制电路板元器件。电烙铁有恒温式、调温式、双温式及帯吸锡功能等类型。检修电动车时，一般至少配有一把大功率电烙铁。图A-2-9电洛铁和电洛铁架（二）电烙铁使用注意事项焊接前，一般要把焊头的氧化层除去并用焊剂进行上锡处理使得焊头的前端经常保持一层薄锡以防止氧化减少能耗导热良好。用电焙铁焊接导线时，必须使用焊料和焊剂焊料一般为丝状焊锡或纯锡，常见的剂有松香，焊膏等。焊接的基本要求:焊点必须牢固锡液必须充分渗透焊点表面光滑有泽应防止出现“虚焊”“夹生焊”。产生＂虚焊＂的原因是因为焊件表面未清除干千净或焊剂太少，使得焊锡不能充分流动造成焊件表面挂锡太少焊件之间未能充分固定。造成＂夹生焊＂的原因是因为焙铁温度低或焊接时焰铁停留时间太短焊锡未能充分熔化。电烙铁的握法没有統一的要求以不易疲劳操作方便为原则一般有几种握法如图所示图A-2-10反握法图A-2-11正握法图A-2-12握笔法小结：学习了根据实际中的工作需求正确选用维修工具和设备，实施拆卸、测量、焊接、搬运和安装等操作，并能对各类常用仪器、工具、设备进行正确使用和维护保养。。课后作业：作业形式：（√）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：1、使用万用表怎么判断二极管的极性？教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）A-3汽车电器元件测试计划课时4课型理实一体化授课时间（周次）1、2周教学目标知识目标（1）能述说汽车保护电器的名称、作用及特点；（2）能述说汽车连接导线和线束的类型、作用及特点；（3）能述说汽车插接器的类型、作用及特点；（4）能述说汽车开关装置的名称、作用及原理；（5）能述说继电器的名称、作用及原理。2.技能目标（1）能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。3.素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。教学难点及解决措施能选用合适的工具对汽车保护电器、开关装置（点火开关、组合开关）、继电器进行性能测试。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：引入：汽车电器中有零部件损坏了该用什么工具检查？新授：◆一、电路保护装置的作用及种类汽车电路中都设有保护装置，当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。。汽车电路保护装置的种类有：熔断器、易熔线、金属片式断路器、按钮式断路器。（一）熔断器熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧坏。熔断器的熔丝固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管中。通常将熔断器集中安装在一个盒中，并称之为熔断器盒或电源盒，如图A-3-1所示。各熔断器都编号排列，有的还在熔断器上涂以不同的颜色，以便于检修时识别。图A-3-1保险丝（二）易熔线易熔线比熔丝粗一些，被保护的銭路其工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上如图A-3-2。图A-3-2易熔线（三）断路器断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点，有自恢复式和按压恢复式两种。当被保护线路中的电流超过规定值时，双金属片受热弯曲而使触点张开而切断电路。电路断电后，双金属片因无电流通过而逐渐冷却伸直，触点又重新闭合，接通电路。如果线路电流过大的原因未及时排除，自恢复式断路器就会使电路时而接通，时而切断，以限制通过线路的电流，起到了线路过载保护的作用。如图A-3-3图A-3-3断路器二、导线汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%BA%BF%E6%9D%9F/_blank"最大电流值，例如\t"/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%BA%BF%E6%9D%9F/_blank"蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯软线。（一）低压导线导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择，但是对于一些工作电流很小的电器，为保证导线应具有一定的机械强度，汽车电系中所用导线截面积至少不得小于0.5mm。各种低压导线截面积所允许的负载电流如下表A-3-1所示：导线标称截面积mm4.06.01013允许的电流值/A1114202225355060表A-3-1所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线心截面积，不是实际线心的几何面积，也不是各股线心几何面积之和。由于起动机是短期工作，为了保证起动机正常工作时，能发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流所产生的电压降，不能超过0.1～0.15V，因此，所用导线截面积较大。（二）高压导线在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为普通铜心高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。图A-3-4图A-3-4高压线三、插接器插接器又称为连接器，由插头和插座组成。插接器是汽车电路中线東的中继站。线束与线束(或导线与导线)、线束(导线)与电器部件之间的连接一般采用插接器，为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。四、线束在汽车上，为了安装方便和保护导线不被水、油侵蚀和磨损，汽车导线除高压线和蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成東，称为线束。安装汽车线東时，应注意事项如下：1.线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏；2.线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧；3.在穿过洞口和绕过锐角处，应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护，使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险；4.各个接线端子必须连接可靠，接触良好。五、点火开关点火开关。点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。点火方式主要有压电陶瓷打火和通电线圈打火。档位功能LOCK处于LOCK档时锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。ACCACC档给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。ON处于ON档时除了起动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调无制冷效果，因为此时压缩机未启动，只有鼓风机运转，吹出来的是自然风。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调开始制冷。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。表A-3-2六、汽车继电器（一）电磁继电器组成作用汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成。复原机构由复原簧片或拉簧组成。电磁继电器主要作用是通过线圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流。如图A-3-5图A-3-5汽车继电器（二）汽车继电器分类继电器分为电压型和电流型两种型式。1.电流型继电器电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较大:而经过触点的电流较小。如舌簧继电器，圆管玻璃内有两个舌形触点，玻璃管外有粗导线线圈。电磁线圈通电时，触点闭合:电磁线圈断电时，触点断开。它常用于对灯的监测电路，电磁线圈和灯泡串联，触点控制仪表板上的相应故障指示灯的工作。2.电压型继电器电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较小;而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下几种①常开式:电磁线圈通电时，触点闭合。②常闭式:电磁线圈断电时，触点断开。③切换式:同一继电器内有两对触点。一对触点常开，另外一对触点常闭。电磁线圈通电时，常开触点闭合，常闭触点断开。④有多个电磁线圏的继电器:即多个电磁线圈共同控制一对触点，常用于多个控制器件控制同一用电器。（三）汽车继电器检修方法1.继电器的常见放障继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作等。2.继电器工作性能的简便判断方法（1）电磁式继电器可以用万用表进行检测。万用表置于“R×100”或“R×1k”挡，两表笔（不分正、负）接继电器线圈的两引脚（图A-3-6所示），万用表指示应与该继电器的线圈电阻基本相符。如阻值明显偏小，说明线圈局部短路；如阻值为0，说明两线圈引脚间短路；如阻值为无穷大，说明线圈已断路或引脚脱焊。图A-3-6（2）给继电器线圈加上规定的工作电压，用万用表“R×1k”挡检测接点的通断情况（如图A-3-7所示）。未加电时，常开接点不通，常闭接点导通。加电时，应能听到继电器吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的;否则，说明该继电器工作失常。图A-3-7汽车电子元器件汽车常用到的电子元器件主要是电阻器、电容器、二极管、三极管等。电容器电容器是储存电量和电能（电势能）的元件。两个相互靠近的导体，中间夹一层不导电的绝缘介质，这就构成了电容器。电容器既然是一种储存电荷的“容器”。为了衡量电容器储存电荷的能力，确定了电容量这个物理量。电容器必须在外加电压的作用下才能储存电荷。不同的电容器在电压作用下储存的电荷量也可能不相同。国际上统一规定，给电容器外加1伏特直流电压时，它所能储存的电荷量，为该电容器的电容量（即单位电压下的电量），用字母C表示。电容量的基本单位为法拉（F）。1法拉(F)=1000毫法(mF)；1毫法(mF)=1000微法(μF)；1微法(μF)=1000纳法（nF）；1纳法（nF）=1000皮法(pF)；即：1F=1000000μF；1μF=1000000pF1.固定电容器的检测方法检测10pF以下的小电容：因10pF以下的固定电容器容量太小，用万用表进行测量，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。若测出阻值(指针向右摆动)为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。

二极管二极管是由一个PN结构成的半导体器件，具有单向导电特性。普通二极管的检测（包括检波二极管、整流二极管、阻尼二极管、开关二极管、续流二极管）通过用万用表检测其正、反向电阻值，可以判别出二极管的电极，还可估测出二极管是否损坏。1．极性的判别将万用表置于R×100档或R×1k档，两表笔分别接二极管的两个电极，测出一个结果后，对调两表笔，再测出一个结果。两次测量的结果中，有一次测量出的阻值较大（为反向电阻），一次测量出的阻值较小（为正向电阻）。在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是二极管的正极，红表笔接的是二极管的负极。2．单负导电性能的检测及好坏的判断通常，锗材料二极管的正向电阻值为1kΩ左右，反向电阻值为300左右。硅材料二极管的电阻值为5kΩ左右，反向电阻值为∞（无穷大）。正向电阻越小越好，反向电阻越大越好。正、反向电阻值相差越悬殊，说明二极管的单向导电特性越好。若测得二极管的正、反向电阻值均接近0或阻值较小，则说明该二极管内部已击穿短路或漏电损坏。若测得二极管的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该二极管已开路损坏。三极管半导体三极管，又称为双极结型晶体管（BJT）。按材料分有两种：锗管和硅管。每一种又有NPN和PNP两种结构形式，但使用最多的是硅NPN和锗PNP两种三极管。1、三极管的三种工作状态：放大、饱和、截止（1）放大区：发射结正偏，集电结反偏。对于NPN管来说，发射极正偏即基极电压Ub>发射极电压Ue，集电结反偏就是集电极电压Uc>基极电压Ub。放大条件：NPN管：Uc>Ub>Ue；PNP管：Ue>Ub>Uc。（2）饱和区：发射结正偏、集电结正偏--BE、CE两PN结均正偏。即饱和导通条件：NPN管：Ub>Ue,Ub>Uc，PNP型管：Ue>Ub,Uc>Ub。饱合状态的特征是：三极管的电流Ib、Ic都很大，但管压降Uce却很小，Uce≈0。这时三极管的c、e极相当于短路，可看成是一个开关的闭合。饱和压降，一般在估算小功率管时，对硅管可取0.3V，对锗管取0.1V。此时的，iC几乎仅决定于Ib，而与Uce无关，表现出Ib对Ic的控制作用。（3）截止区：发射结反偏，集电结反偏。由于两个PN结都反偏，使三极管的电流很小，Ib≈0，Ic≈0，而管压降Uce却很大。这时的三极管c、e极相当于开路。可以看成是一个开关的断开。图A-3-8三极管结构示意图2.三极管的识别与检测：（1）判断基极b用万用表二级管档测量三极管三个电极中每两个极之间的正、反向压降值。正向压降值小，反向压降值大。黑笔接三极管的某一个脚，红笔分别接另外两脚，测得两次压降值均小的，黑笔接的是基极b,而且是PNP型。红笔接三极管的某一个脚，黑笔分别接另外两脚，测得两次压降值均小的，红笔接的是基极b，而且是NPN型。（2）判断集电极c和发射极e对于NPN型的管子，先假设一极为c极，将黑笔接c，红笔接e，用手捏住基极和集电极，观察指针的偏转情况，然后两表笔交换，重复测量一次，则偏转大的一次黑笔所接为集电极，另一极为发射极。对于PNP型的管子，将红笔接假设的c极，其它与NPN型的管子测试相似。小结：学习了汽车主要的电子元器件如电阻、电容、二极管、三极管、继电器等的辨别方法，规范的使用常用的检测工具对此类元器件进行检修。课后作业：作业形式：（√）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：1.简单写出汽车电磁继电器的检测方法2.说出汽车电磁继电器的工作原理教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）工作任务B-1汽车蓄电池认识计划课时2课型理实一体授课时间（周次）2周教学目标知识目标（1）汽车蓄电池的型号及功用。（2）汽车蓄电池的组成部件及作用。技能目标（1）作业准备、记录车辆（台架）信息。（2）能述说汽车蓄电池的工作原理和反应表达式。（3）能述说汽车蓄电池使用及维护的方法。素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是让学生学习蓄电池的基础知识，特别是蓄电池的结构组成和工作原理，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生能够把理论学习的知识，怎么样和实践操作的内容结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能两张皮的问题。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1．什么是直流电、直流电源？2．什么是交流电、交流电源？3．在我们的日常生活中有哪些电器采用交流电、哪些采用直流电？回答问题，引导学生讨论。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：汽车电器为什么采用直流电源？如果汽车上没有蓄电池会是什么情况？1.回答问题。2.学生分组讨论。3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：B-1-1能说出车蓄电池型号、功能及各组成部件的名称；B-1-2能述说汽车蓄电池的工作原理和反应表达式；B-1-3能述说汽车蓄电池使用及维护的方法。1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。2.理解任务书中罗例的任务内容。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备：实训工作台放置完整蓄电池和解剖蓄电池。二、汽车维修手册三、车辆（台架）信息查找。操作示范活动安排活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。理论讲授一、蓄电池的功用二、汽车用蓄电池的分类三、普通蓄电池的结构四、蓄电池的型号操作示范1.2.3.活动安排活动二：指出蓄电池安装位置及型号活动三：核对蓄电池相关参数活动四：对照实物指出蓄电池整体结构理论讲授五、工作原理与特性六、蓄电池容量及其影响因素七、蓄电池的使用要求操作示范活动安排活动五：蓄电池工作原理五、检查评估1.督促学生填写完整任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.配合教师进行活动情况评价。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.为以后的活动开展总结经验教训。1.成果展示。2.分析活动成果中的优点和不足。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生未完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1．汽车蓄电池的作用？2．蓄电池的分类有哪些？3．请简述蓄电池的结构组成？4．蓄电池的充放电过程中的化学反应方程式？学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）工作任务B-2汽车蓄电池维护及检修计划课时4课型理实一体授课时间（周次）2、3周教学目标知识目标（1）汽车蓄电池的检测方法。（2）汽蓄电池的常见故障及排除方法。技能目标（1）作业准备、记录车辆（台架）信息。（2）能使用设备检测汽车蓄电池及检测结果分析。（3）分析蓄电池的常见故障及排除方法。（4）能对蓄电池进行更换作业素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是让学生学习蓄电池的检测方法，特别是蓄电池检测的参数进行分析及判断，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生能够把理论学习的知识，怎么样和实践操作的内容结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能两张皮的问题。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1．汽车蓄电池的作用？2．蓄电池的分类有哪些？3．请简述蓄电池的结构组成？回答问题，引导学生讨论。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：如果一辆汽车起动无力或不能起动，你如何检测蓄电池是否有问题？如果是蓄电池的问题，你怎么办？1.回答问题。2.学生分组讨论。3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：B-2-1能使用密度计对蓄电池进行电解液密度检测。B-2-2能使用万用表对蓄电池进行电压检测。B-2-3能对蓄电池检测的参数进行分析、判断。B-2-4能分析蓄电池的常见故障及排除方法。B-2-5能对蓄电池进行更换作业。1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。2.理解任务书中罗例的任务内容。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备：实训工作台放置检测设备和完整蓄电池，实训车辆二、汽车维修手册三、车辆（台架）信息查找。操作示范活动安排活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。理论讲授一、蓄电池的检测（一）外部检查（二）电解液检测（三）电压检测（四）免维护电池检查二、蓄电池常见故障及排除方法（一）极板硫化（二）活性物质脱落（三）自行放电（四）极板短路操作示范1.2.3.活动安排活动二：检测电解液高度和密度活动三：检测蓄电池电压活动四：检测蓄电池相关电路寄生电流理论讲授三、蓄电池的更换（一）蓄电池更换前检查（二）蓄电池的更换作业操作示范活动安排活动五：更换蓄电池五、检查评估1.督促学生填写完整任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.配合教师进行活动情况评价。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.为以后的活动开展总结经验教训。1.成果展示。2.分析活动成果中的优点和不足。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生未完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1．汽车蓄电池电解液的检测方法？2．汽车蓄电池电压的检测方法？3．汽车蓄电池的更换作业步骤？学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）工作任务B-3汽车发电机认识计划课时4课型理实一体授课时间（周次）3周教学目标知识目标（1）汽车发电机的型号及功用。（2）汽车发电机的组成部件及作用。技能目标（1）作业准备、记录车辆（台架）信息。（2）能述说汽车发电机发电工作原理。（3）能述说汽车发电机的整流和电压调节的原理。素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是让学生学习发电机的构造知识，特别是发电机发电、整流及电压调节的工作原理，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生能够把理论学习的知识，怎么样和实践操作的内容结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能两张皮的问题。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1．汽车静态电源？2．车载蓄电池怎样充电？3．交流电与直流电的区别？回答问题，引导学生讨论。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：如果一辆汽车蓄电池无法充电会怎样，交流发电机的构造如何能发出电？1.回答问题。2.学生分组讨论。3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：B-3-1能说出汽车发电机型号、功能及各组成部件的名称。B-3-2能正确述说汽车发电机的发电、整流及电压调节原理。1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。2.理解任务书中罗例的任务内容。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备：实训工作台放置发电机。二、汽车维修手册三、车辆（台架）信息查找。操作示范活动安排活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。理论讲授一、发电机的功用二、发电机的分类三、发电机型号四、交流发电机的工作原理五、整流原理操作示范活动安排活动二：指出交流发电机的功用、型号含义理论讲授六、交流发电机的结构七、交流发电机的励磁八、交流发电机的电压调节器操作示范1.2.3.4.活动安排活动三：拆解发电机情况记录活动四：对照实物指出交流发电机的结构特点并写出零件名称活动五：指出各接线柱名称及连通部件情况活动六：装复发电机情况记录五、检查评估1.督促学生填写完整任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.配合教师进行活动情况评价。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.为以后的活动开展总结经验教训。1.成果展示。2.分析活动成果中的优点和不足。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生未完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1．汽车发电机的组成及作用？2．汽车发电机的励磁原理？3．交流发电机电压调节器的功用及分类？学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）工作任务B-4汽车发电机维护及检修计划课时4课型理实一体授课时间（周次）4周教学目标知识目标（1）汽车发电机各部件的检测方法。（2）汽车发电机常见故障的排除方法。技能目标（1）作业准备、记录车辆（台架）信息。（2）能对汽车发电机整体检测、解体和装复。（3）能使用万用表对汽车发电机转子、定子、整流器、电刷进行检测维修。（4）能分析汽车发电机的常见故障及排除方法。素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是让学生学习发电机各部件检测方法法，特别是分析汽车发电机的常见故障及排除方法，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生能够把理论学习的知识，怎么样和实践操作的内容结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能两张皮的问题。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1．汽车发电机的作用？2．交流发电机的结构组成？3．请简述交流发电机的励磁原理？回答问题，引导学生讨论。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：如果一辆汽车在行驾过程中仪表的充电指示灯常亮，请问需要对汽车发电机进行那些检测？1.回答问题。2.学生分组讨论。3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：B-4-1在汽车发电机不解体的情况下能对其进行整机的检查、检测。B-4-2能选择合适的工具对汽车发电机进行分解。B-4-3能使用万用表对汽车发电机转子、定子、整流器、电刷进行检测维修。B-4-4能选择合适的工具对汽车发电机进行整机的组装、检查。B-4-5能分析汽车发电机的常见故障及排除方法。1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。2.理解任务书中罗例的任务内容。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备：实训工作台放置发电机和实训车辆。二、汽车维修手册三、车辆（台架）信息查找。操作示范活动安排活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。理论讲授一、硅整流交流发电机的不解体检测操作示范活动安排活动二：交流发电机不解体检查理论讲授二、硅整流交流发电机的拆解及清洗三、交流发电机解体后的检查四、装复五、交流发电机的维护操作示范1.2.3.4.5.活动安排活动三：定子总成的检测活动四：转子总成的检测活动五：整流器的检测活动六：电刷的检测活动七：其它零部件检查五、检查评估1.督促学生填写完整任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.配合教师进行活动情况评价。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.为以后的活动开展总结经验教训。1.成果展示。2.分析活动成果中的优点和不足。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生未完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1．汽车发电机转子、定子总成检查方法？2．汽车发电机整流器的检查方法？3．交流发电机的维护内容？学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）工作任务B-5汽车电源系统故障检修计划课时4课型理实一体授课时间（周次）4、5周教学目标知识目标（1）汽车电源系统的组成及作用。（2）汽车充电系统的常见故障的排除方法。技能目标（1）作业准备、记录车辆（台架）信息。（2）会根据故障查阅维修手册。（3）会分析充电系统电路图，并确定故障范围。（4）能使用万用表等工具对充电系统故障进行检测维修。素养目标（含思政目标）（1）养成勤勉踏实的学习作风，养成细致严谨的工作作风。（2）培养团结协作，互帮互助的合作精神。（3）培养学好专业为人民服务，为当地经济发展作贡献的政治思想。学情分析教学对象是19汽修1班学生，学生学习基础较扎实，学习积极性较高。学生已学习了电工基础、汽车电器设备构造与维修的一些内容，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程将按同组异质进行分组学习，学习小组完全可以在自主探究中完成教学任务。教师最需要关注的是学生的合作学习与分析能力的提升，以及对检测方法及规范操作的要点指导。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是让学生学习电源系统的组成及作用，特别是分析汽车电源系统的常见故障及排除方法，为了让学生更好的掌握知识，把教学内容融入到活动任务中，让学生在做中学，老师在做中教。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生能够把理论学习的知识，怎么样和实践操作的内容结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，来解决理论知识和实践技能两张皮的问题。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1．交流发电机的不解体检查？2．交流发电机转子、定子总成的检查？3．交流发电机整流器、电刷的检查？回答问题，引导学生讨论。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：如果一辆汽车在行驶过程中仪表的充电指示灯常亮，请问如何对汽车电源系统进行检测？1.回答问题。2.学生分组讨论。3.学生总结学习中应该掌握的知识、技能。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：B-5-1能对维修车辆做好安全防护工作，起动车辆观察充电指示灯状态。B-5-2能分析汽车充电系统的常见故障及排除方法。B-5-3会查阅维修手册。B-5-4会分析充电系统电路图，并确定故障范围。B-5-5能使用万用表等工具对充电系统故障进行检测维修。1.学生接收任务书，并明确要完成的任务。2.理解任务书中罗例的任务内容。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备：汽车检测设备、工具和实训车辆。二、汽车维修手册三、车辆（台架）信息查找。操作示范活动安排活动一：作业准备、记录车辆（台架）信息学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，获取了实践经验,促进学生的知识以及动手能力的提高。理论讲授汽车电源系统汽车充电工作原理操作示范活动安排活动二：观察故障现象，确定故障范围理论讲授三、常见故障与故障诊断方法四、典型汽车充电电路分析操作示范1.2.活动安排活动三：电源系统故障检修活动四：维修后，电源系统工作状态检查五、检查评估1.督促学生填写完整任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.配合教师进行活动情况评价。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.为以后的活动开展总结经验教训。1.成果展示。2.分析活动成果中的优点和不足。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生未完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1．实例别克汽车充电故障报警灯电路分析？2．实例别克汽车发电机励磁电路分析？3．实例别克车汽发电机充电主回路分析？学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）C-1汽车起动机认识计划课时4课型理实一体授课时间（周次）5周教学目标知识目标（1）能正确述说起动机的功用、组成和类型。（2）能正确分析起动机的直流电动机、传动机构、控制机构的结构特点和工作原理。技能目标（1）能指出起动机的安装位置及安装要求；（2）能对照实物指出起动机各部件的名称及特点；（3）能对照实物指出起动机的工作过程。素养目标（含思政目标）（1）培养学生尊纪守规、严谨务实的工作态度，团结协作，共同发展的职业品质。（3）培养乐于奉献，为民族振兴和当地经济发展作贡献的政治素养。学情分析教学对象是19汽修1班学生，大部分学生学习基础较扎实，学习态度端正，学习动机较强。学生已学习了电工基础及汽车电器设备构造与维修课程中的蓄电池、发电机等相关知识技能，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程需要慢慢引导，创设好教学情境，设计好教学活动，按同组异质进行分组学习探究。教师需重点培养学生理论联系实际和分析解决实际问题的综合应用能力。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是起动机的结构组成及各部件的的作用，教学过程中以活动任务为主线、学生为主体，体现“做中学，做中教”的理念，从而激发学生的学习兴趣，并在完成活动任务的行动中加深对所学知识的理解。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是起动机的直流电动机、控制机构的工作原理。教学过程中采用视频、动画、实物演示、任务驱动、小组合作探究式学习等手段，从而调动学生学习的积极性，加深对直流电动机、控制机构的工作原理的理解消化。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1.请说出汽车交流发电机的结构组成？2.汽车发电机不发电是什么原因？思考并回答问题。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：汽车是怎样起动的？你知道汽车起动系统的组成及工作过程吗？1.分组讨论。2.回答问题。3.明确学习目标。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：C-1汽车起动机认识任务书1.指出起动机的安装位置并说出其功用、型号含义2.指出起动机各部件名称及功能3.述说直流电动机的作用及工作原理4.指出传动机构的结构及工作过程5.指出控制装置结构及工作过程学生接收任务书，并明确要完成的任务。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备。二、查阅维修手册。操作示范活动安排活动一：作业准备“讲、演、练”结合，“做中学，学中做，做中教”，以“体验”促“思维”，加深学生的认知，培养学生观察分析问题的能力，调动学习积极性。理论讲授一、起动机的作用与组成二、汽车用起动机的分类1.按电动机种类分类2.按控制机构分类3.按传动机构分类三、起动机的型号操作示范活动安排活动二：指出起动机的安装位置并说出其功用、型号含义理论讲授四、起动机用直流电动机（一）直流电动机的组成1.定子2.转子3.电刷及电刷架4.端盖（二）直流电动机的工作原理操作示范实物展示及动画演示活动安排活动三：指出起动机各部件名称及功能理论讲授五、起动机的传动机构（一）传动机构的作用及组成传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈，再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴使发动机去起动；起动后，飞轮齿圈与驱动小齿轮自动打滑脱离。传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、减速机构(有的启动机不具有减速机构)等组成。（二）传动机构的工作过程（三）单向离合器的结构及工作原理1.滚柱式单向离合器2.摩擦片式单向离合器3.弹簧式单向离合器操作示范实物展示及动画演示活动安排活动四：指出传动机构的结构及工作过程理论讲授六、起动机的控制机构(一)控制机构的作用与组成起动机的控制机构安装在起动机的上部，用来控制电动机电路的接通与切断，并操纵传动机构，使驱动齿轮和飞轮进行啮合与分离。它主要由电磁开关、拨叉等组成，电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁心、固定铁心、主开关、副开关、接触盘及复位弹簧等组成。其中吸拉线圆与电动机串联，保持线圈与电动机并联。活动铁心可驱动拨叉运动，又可推动接触盘推杆。（二）控制机构的工作过程操作示范实物展示活动安排活动五：指出控制装置的作用和结构五、检查评估1.督促学生填写完善任务书。2.安排小组长收取任务书。3.教师根据活动过程情况对学生进行评价。4.展示活动成果。1.学生完善任务书。2.自我评估与小组互评。通过评价，发现优点与不足六、任务小结1.教师对整个活动过程中的优点和缺点进行总结。2.分别展示优秀和存在缺陷的活动成果，并进行点评。3.引导学生归纳总结，并强调本次课的重点。1.分析活动成果中的优点和不足。2.学生自行归纳总结本次课程的内容。加强学生对本次课重点难点的把握，巩固所学知识。七、巩固练习1.安排学生完成书本巩固练习题。2.分析讲解答案。1.学生做题。2.对正答案。进一步巩固所学知识八、知识拓展1.介绍与本工作任务有关的拓展知识。2.安排学生对知识拓展内容进行自主学习。学生自主学习知识拓展内容。知识的引伸与拓展。九、布置作业1.起动机由哪三大部分组成？各有什么作用？2.汽车起动直流电机由哪些部件组成？各部件有何作用？3.常见的起动机单向离合器主要有哪几种？4.启动机的操纵机构由哪些部件组成？其中电磁开关有何作用？请说出它的结构组成。学生完成作业。巩固学习内容课后作业：作业形式：（）纸质作业（）实操作业（）其他作业要求：教学后记：注：1．“素养目标（含思政目标）”应突出思政元素，立德树人，融入思想品德、职业道德、社会公德和传统美德等教育目标。2．“教学方法”栏只需写出本次课使用的最主要的1-2种教学方法。常用教学方法有：讲授法、讨论法、练习法、读书指导法、游戏教学法、直观演示法、问题探究法、任务驱动法、模拟教学法、案例教学法、角色扮演教学法、引导文教学法、项目教学法、参观教学法、现场教学法、自主学习法等。3．“教学后记”根据授课情况填写，每章、节应填写一次，不一定每一节课都写。机电汽车系汽车组授课教案学年第一学期课题（章节篇目）C-2汽车起动机总成的检测维修计划课时4课型理实一体授课时间（周次）6周教学目标知识目标（1）能对汽车起动机的各接线端子进行分析；（2）熟悉起动机的拆装和检修方法；（3）能对起动机的各项测试参数进行分析，判断起动机的性能好坏。技能目标（1）能进行起动机的拆装；（2）能对汽车起动机总成进行不解体检查；（3）能使用万用表对转子、定子、电磁开关进行性能检测。素养目标（含思政目标）（1）培养学生尊纪守规、严谨务实的工作态度，团结协作，共同发展的职业品质。（3）培养乐于奉献，为民族振兴和当地经济发展作贡献的政治素养。学情分析教学对象是19汽修1班学生，大部分学生学习基础较扎实，学习态度端正，学习动机较强。学生已学习了电工基础及汽车电器设备构造与维修课程中的蓄电池、发电机、起动机的结构原理等相关知识技能，具有一定的动手能力。但学生理论学习能力、抽象思维能力不强，将课本知识转化为实际技能还有一定难度，在实训中有一定的盲目性。教学过程需要慢慢引导，创设好教学情境，设计好教学活动，按同组异质进行分组学习探究。教师需重点培养学生理论联系实际和分析解决实际问题的综合应用能力。教学重点及解决措施本次课程的教学重点是起动机总成的检修方法，教学过程按理实一体化的教学思路，以活动任务为主线、学生为主体，体现“做中学，做中教”的理念，从而激发学生的学习兴趣，并在完成活动任务的行动中提升学生检修起动机的能力。教学难点及解决措施本次课程的教学难点是让学生把理论学习的知识和实践操作的内容有机结合起来，在教学中我们以活动设计的形式，把关键的技能点融入到整个教学过程，从而提升学生理论联系实际和分析解决实际问题的综合应用能力。教学媒体电脑、互动式一体化教学平台等教学方法直观演示法、任务驱动法教学过程：教学环节授课内容、教师活动学生活动设计目的一、复习旧知复习提问：1.启动机由哪三大部分组成，各有什么作用？2.汽车启动直流电机由哪些部件组成、各部件有何作用？3.启动机的操纵机构由哪些部件组成，其中电磁开关有何作用？请说出它的结构组成。思考并回答问题。回顾旧知，承上启下。二、任务引入提出问题：车辆在起动时，起动机不转，经修理人员排查为起动机本身故障，你能检测出具体损坏的部位并进行修复吗？1.分组讨论。2.回答问题。3.明确学习目标。创设情境，激发兴趣，引出课题。三、明确任务教师下发任务书并明确学习任务：C-2汽车起动机维护及检修任务书1.起动机不解体检查2.起动机的拆卸3.起动机的解体检测4.起动机的装复学生接收任务书，并明确要完成的任务。师生共同明确学习任务，提高学生学习参与性，明确学习目标。四、任务实施理论讲授一、作业准备。二、查阅维修手册。操作示范活动安排活动一：作业准备学生通过任务实施，亲身体验整个工作流程，“做中学，学中做，做中教”，以“体验”促“思维”，使学生获取实践经验,提升理论知识，强化分析问题、解决问题的综合应用能力。理论讲授一、起动机接线端子识别二、起动机不解体检查为了确定起动机有无故障，在起动机解体之前可凭经验或用仪器对其进行不解体检查。具体方法如下：1.检查外壳有无裂纹及损坏，接线端子有无松动。2.转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦。3.拆下电磁开关与电动机之间的连接片，用数字万用表200Ω档位检测电磁开关吸拉线圈、保持线圈、直流电动机的电阻值。其阻值应符合吸拉线圈电阻小于1Ω，保持线圈电阻小于2Ω，电动机电阻值小于1Ω。操作示范活动安排活动二：起动机不解体检查理论讲授三、起动机的拆解操作示范活动安排活动三：起动机的拆卸理论讲授四、起动机的解体检测（一）直流电机的检测1.磁场绕组的断路和搭铁检测（1）磁场绕组断路的检测（2）磁场绕组搭铁的检测2.电枢绕组的断路和搭铁检测（1）电枢绕组断路的检测（2）电枢绕组搭铁的检测3.电枢轴的检修4.换向器的检修5.电刷与电刷架的检修（二）电磁开关的检测（三）单向离合器的检测操作示范活动安排活动四：起动机的解体检测理论讲授五、起动机的装复起动机的装复顺序与解体时的顺序相反。操作示范活动安排活动五：起动机的装复□五、检查评