湖南省城市隧道养护技术标准

湖南省工程建设地方标准

DBJxxxxx

备案号：xxxxx

湖南省城市隧道养护技术标准

Technicalstandardofmaintenanceforcity

tunnelinHunan

(报批稿)

2023-x-x发布2023-x-x实施

湖南省住房和城乡建设厅发布

1总则

1.0.1为加强湖南省城市隧道养护管理工作，提高隧道的服务水平，给湖南省城

市隧道的养护维修提供技术依据和行为准则，制定本标准。

1.0.2本标准适用于湖南省城市隧道的养护。

1.0.3城市隧道的养护，除应执行本标准的规定外，尚应符合国家和本省现行有

关标准的规定。

1

2术语与符号

2.1术语

2.1.1城市隧道Citytunnel

城市规划区域范围内的城市隧道设施和地下通道设施（车行），本标准包括

城市山岭、水下、地下道路隧道等。

2.1.2城市隧道管养Citytunnelmanagementandmaintenance

对城市隧道及其相关或附属设施的管理、养护维修、技术建档、分析研究等

相关行为的总称。

2.1.3土建结构Tunnelstructure

主要是指隧道的各类土木建筑工程结构物，如洞口边仰坡、洞门、衬砌、路

面、防排水设施、斜（竖）井、检修道及风道等结构物。

2.1.4机电设施Mechanical&electricalequipments

隧道运营服务的相关机电设施，包括供配电设施、照明设施、通风设施、给

排水与消防设施等。

2.1.5供配电设施Powersupplyfacilities

主要包括高压断路器柜、高压互感器与避雷器柜、高压隔离开关、高压负荷

开关、电力变压器、低压开关柜、电力电缆等为隧道用电设施服务的供配电及辅

助设施。

2.1.6照明设施Lightingfacilities

主要包括隧道内和管理用房灯具、托架、标志及信号灯照明线路等为隧道运

营提供照明服务的设施。

2.1.7通风设施Ventilationfacilities

主要包括射流风机、轴流风机、离心风机、消音设备及其配套设施等。

2.1.8给排水与消防设施Watersupplyanddrainageandfirefightingfacilities

主要包括给水水泵、雨水水泵、污水水泵、消防水泵以及管道附属设施、火

灾报警装置、紧急电话、消防系统、逃生通道、横通道设施等用于隧道给水、雨

污排水设施和消防救援设施。

2

2.1.9隧道智能化运维TunnelIntelligentOperationandMaintenance

是指为保障隧道安全、稳定、高效、绿色节能的运营所采取的科学运维手段，

主要通过无线通信、物联网等技术手段对结构物和机电设施进行监测与控制，以

及利用大数据、人工智能等手段对运维过程进行科学研判和决策来实现。其内容

包括隧道洞内外环境监测、土建结构监测、设备运行监测与控制、交通运行监测

与诱导、软件系统运行安全监测、安全保护区限制作业安全监测、运维养护研判

与决策等内容。

2.1.10智能化运维设施Intellectualizedoperationandmaintenancefacilities

主要包括隧道环境监测设施、土建结构状态监测设施、机电监控与通信设施，

以及综合管理系统平台等相关设施。

2.1.11其他工程设施Otherengineeringfacilities

包括环保设施、房屋设施等。

2.1.12安全保护区域Protectionregion

指城市隧道周边一定范围内的陆域或水域。安全保护区域用于规范区域内的

施工作业及相关活动，保障城市隧道安全。

2.1.13日常养护工作考核Dailymaintenanceworkassessment

指对城市隧道日常养护工作的管理水平及工作质量的考核。

2.2符号

CI——总体技术状况评分

CIA——养护状况模式评分

CIB——技术状况模式评分

SCCI——土建结构技术状况评分

EMCI——机电设施技术状况评分

IMCI——智能化运维设施技术状况评分

OCCI——其他工程设施技术状况评分

E——机电设施各系统设备完好率

I——智能化运维设施各系统设备完好率

w——设施分项权重。

3

EI——城市隧道日常养护工作的定期考核得分

e——城市隧道分项检查项目日常养护工作权重。

4

3基本规定

3.0.1城市隧道养护管理应贯彻“科学运维、预防为主、防治结合、及时发现、

及时维护、监控并重、应急有力”的原则。

3.0.2隧道养护维修的范围应包括土建结构、机电设施、智能化运维设施及其他

工程设施。

3.0.3城市隧道管理单位应参与土建结构、机电设施、智能化运维设施及其他工

程设施的设计审查及交、竣工验收。在竣工验收合格的情况下接收隧道管理、养

护维修和运营工作。

3.0.4城市隧道管理单位应建立城市隧道智慧运维综合管理平台系统，结合城市

发展水平，逐步实现隧道管养工作标准化和规范化，技术档案电子化和数字化，

应急、联动反应快速化和安全化，隧道运营绿色化、智慧化和节能化，管理养护

决策清晰化和科学化，综合提高城市隧道运营安全和效率，降低城市隧道管养成

本。

3.0.5应推广应用先进可靠的养护技术、新型材料装备、智能化运维手段以及科

学管理方法，提高养护技术水平。

5

4养护要求

4.1养护交接与责任

4.1.1隧道养护管理单位应参与城市隧道竣工交接验收工作，并宜参与隧道工程

建设的项目初步设计审查、施工图交底、工程初步验收等建设过程，针对可能影

响隧道养护工作的问题提出技术建议及要求。

4.1.2城市隧道移交管养单位时，隧道的全部技术资料应齐全，包含隧道现场测

量基准点、导线点、监控量测点、技术档案资料以及其他所需的相关电子资料。

4.1.3下列城市隧道不得交付使用及移交接管：

1未经验收或验收不合格的隧道；

2交通标志、标线、积水标尺、防护设施和安全应急设施未设置齐全的隧道；

3不满足本标准设备设施要求的隧道。

4.1.4移交接管的有效期为竣工验收合格之日起一年内。超过有效期后建设单位

应委托具有相应资质的第三方检测评估机构对拟移交的隧道开展检测评估，检测

结果符合原设计标准后方可移交接管。

4.1.5新建隧道在工程质量保修期内出现的质量问题，应由建设单位负责落实整

改至合格；不影响隧道安全的一般性质量问题如委托接管单位组织修缮，工程费

用应由隧道管养单位计算，经造价机构审核后由建设单位支付。

4.2养护分类、等级与对策

4.2.1城市隧道按其封闭段长度可分为四类，见表4.2.1。

表4.2.1城市隧道分类

隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道

封闭段长度L(m)L>30003000≥L>10001000≥L>500L≤500

注：隧道封闭段长度指隧道洞口之间暗埋段的长度。存在匝道时按洞口之间最大暗埋段长度（含主线、匝

道）计算。

4.2.2城市隧道养护应划分隧道养护等级，并参照等级实施养护。根据城市道路

等级、城市隧道类别和隧道位置，城市隧道养护等级可分为三个等级，见表4.2.2。

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表4.2.2城市隧道养护等级

城市隧道类别

城市道路级别

特长隧道、长隧道中隧道短隧道

快速路一级一级二级

主干路一级二级二级

次干路、支路一级二级三级

注：过江、过湖隧道以及位于城市集会中心、繁华商业区、风景游览区、重要生产科研区及生活区的隧道，

除养护等级已为一级外，养护等级应提高一个级别。

4.2.3城市隧道应根据检查评定结果采取针对性的养护对策与内容，主要有：

1保养维护——对城市隧道及附属设施进行日常保养，使其经常保持完好状

态的作业；

2小修工程——对城市隧道及附属设施的一般性损坏进行修理或修补，使其

经常保持完好状态的作业；

3中修工程——对城市隧道较大的病害进行综合治理，恢复城市隧道原有的

技术水平和标准的工程；

4大修工程——对城市隧道因不适应现有交通量增长的需要或隧道结构出

现较严重的病害，需恢复、提高原有技术水平和标准，提高其运行能力的工程；

5抢修工程——对城市隧道出现的严重影响隧道结构及行车安全性的病害

进行紧急治理，尽快恢复其使用功能的工程。

4.2.4城市隧道养护工程等级与养护对策宜根据隧道总体技术状况评定级别确定，

见表4.2.4。隧道总体技术状况评定方法见本标准4.3节。

表4.2.4城市隧道养护对策及内容

技术状况评定养护对策内容

1类保养维护日常清洁与定期维护

可对局部或关键设备进行监测或检查，必要时

2类保养维护或小修

实施专项工程

3类小修或中修应对局部进行重点监测，并实施专项工程

应尽快进行专项工程，实施病害处治措施，必

4类中修或大修

要时实施交通管制

需进行局部重建或改扩建，应实施交通管制进

5类大修或抢修

行抢险病害处治，必要时关闭隧道

4.2.5专项养护工程应委托有相关专业资质的单位进行加固设计与施工。

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4.3技术状况评定

4.3.1城市隧道技术状况评定应包括土建结构、机电设施、智能化运维设施、其

他工程设施分项技术状况评定和总体技术状况评定，如图4.3.1所示。城市隧道

技术状况评定应采用分层综合评定与隧道单项控制指标相结合的方法，先对隧道

各检测项目进行评定，然后对土建结构、机电设施、智能化运维设施、其他工程

设施分别进行评定，最后进行隧道总体技术状况评定。

土建结构各分项技术状况土建结构技术状况

城

市

隧

机电设施各分项技术状况机电设施技术状况道

总

体

技

智能化运维设施各分项技术状况智能化运维设施技术状况术

状

况

其他工程设施各分项技术状况其他工程设施技术状况

图4.3.1城市隧道技术状况评定

4.3.2根据城市隧道技术状况、完好程度，其总体技术状况评定应分为1类、2

类、3类、4类、5类，评定类别见表4.3.2。

表4.3.2城市隧道总体技术状况评定类别

技术状况评定类别描述

状态

评定类别土建结构机电及智能化运维设施

完好状态。无异常情况，或异常

1类完好设施完好率高，运行正常。

情况轻微，对交通安全无影响。

轻微损坏。存在轻微破损，现阶设施完好率较高，运行基本正

2类良好段趋于稳定，对交通安全微小影常。部分传感器等易耗部件或损

响。坏部件需要更换。

中等损坏。存在破坏，发展缓慢，设施尚能运行，部分设备、部件

3类合格

可能会影响行人、行车安全。和软件需要更换或改造。

机电设施完好率较低，相关设施

严重损坏。存在较严重破坏，发

4类不合格需要全面改造；智能化运维设施

展较快，已影响行人、行车安全。

出现重大系统安全风险。

危险状态。存在严重破坏，发展

5类危险—

迅速，已危及行人、行车安全。

4.3.3隧道总体技术状况评定方式分为养护状况A和技术状况B两种模式，其中

A模式应符合下列要求：

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1隧道总体技术状况得分应采用公式4.3.3计算:

CIASCEMIMOCSCCIWEMCIWIMCIWOCCIWW(4.3.3)

式中：

CIA——模式A（养护状况模式）的总体技术状况得分，值域0~100分；

SCCI——土建结构技术状况得分，值域0~100分；

EMCI——机电设施技术状况得分，值域0~100分；

IMCI——智能化运维设施技术状况得分，值域0~100分；

OCCI——其他工程设施技术状况得分，值域0~100分；

WSC——土建结构在隧道总体中的权重，按表4.3.3-1取值；

WEM——机电设施在隧道总体中的权重，按表4.3.3-1取值；

WIM——智能化运维设施在隧道总体中的权重，按表4.3.3-1取值；

WOC——其他工程设施在隧道总体中的权重，按表4.3.3-1取值；

W——总体技术状况得分计算时各项权重之和。

表4.3.3-1城市隧道总体技术状况评分权重值

权重

项目

养护等级一级养护等级二、三级

土建结构5065

机电设施2518

智能化运维设施2012

其他工程设施55

2隧道总体技术状况分类界限值应按表4.3.3-2执行。

表4.3.3-2城市隧道总体技术状况分类界限值

技术状况评土建结构技术状况评定分类

分1类2类3类4类5类

CI[90，100][80，90)[70，80)[60，70)[0，60)

4.3.4隧道总体技术状况评定模式B应符合下列规定：

采用土建结构评定结果（按本标准5.4节有关规定执行）以及机电设施评定

结果（按本标准6.7节有关规定执行）两者中最差的技术状况类别作为总体技术

状况的类别。

4.3.5隧道总体技术状况评定采用模式A（养护状况模式，CIA）与模式B（技术

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状况模式，CIB）两者中最差的技术状况类别作为最终的隧道总体技术状况类别。

4.3.6城市隧道养护状况评价及技术状况评定工作流程见图4.3.6。

隧道检查评定/评价计划

内业档案资料准备

隧道现场检查

准备检查评定表

隧道检查项目技术状况

土建结构机电设施智能化运维设施其他工程设施

技术状况评定技术状况评定技术状况评定技术状况评定

隧道总体技术状况评定/

隧道总体养护状况评价

报告

图4.3.6城市隧道养护状况评价及技术状况评定工作流程

4.4智能化运维

4.4.1隧道智能化运维应符合下列要求：

1所有隧道基础信息、技术资料等相关静态信息均应实现电子化；

2所有隧道相关运维动态数据均应实现电子化；

3所有隧道根据实际条件和需要逐步实现运维过程的自动化、智能化。

4.4.2隧道智能化运维应通过统一管理平台实施，并应逐步提升运维智慧化水平。

4.4.3隧道智能化运维应按“科学运维、预防为主、防治结合、及时发现、及时

维护、监控并重、城市协同、应急有力”的运营原则，积极推广物联网、无线通

信、大数据人工智能等先进技术在隧道智能化运维中的应用；积极拓宽运维平台

的智能化应用，逐步提升平台的智慧化水平，为城市管理跨部门协作提供基础支

撑。

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5土建结构

5.1一般规定

5.1.1土建结构的养护维修内容应包括清洁维护、结构检查、技术状况评定、保

养维修、病害处治、结构监测。

5.1.2养护维修相关作业时产生的垃圾、废渣和废水的处理应符合环保方面的有

关规定。

5.1.3养护作业时应采取必要的安全措施，保证养护作业安全顺利地进行。

5.2清洁维护

5.2.1清洁维护的工作内容应包括扫除隧道内垃圾、清除结构脏污、清理疏通排

水设施，保持结构物外观的干净整洁。清洁维护的主要对象为隧道内路面、墙体、

装饰层、排水设施等。

5.2.2隧道应经常性、周期性地进行清洁维护工作，应根据隧道养护等级、交通

组成、结构物脏污程度、清洁方式及效率和环境条件等因素确定清洁方案和频率，

隧道清洁维护频率不宜低于表5.2.2规定。

表5.2.2城市隧道清洁维护频率

养护等级

清洁项目备注

一级二、三级

洞口洞门、端墙、翼墙、

1次/月1次/季度

立柱等

路面1次/天2次/周

非机动车道、检修道、

1次/月1次/2月

横通道及逃生通道

排水设施1次/月1次/季度雨季、汛期加大频率

吊顶1次/2月1次/季度

内装饰、防火板4次/月3次/月

结构监测设施按本标准6.2节执行

5.2.3隧道内路面清洁应满足下列要求：

1应保持干净、整洁，两侧边沟不应有残留垃圾等物品；

2一级隧道、二级隧道宜以机械清扫为主，以人工作业为辅。清扫时应防止

产生扬尘；

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3路面被油类物质或其他化学品污染时，应清洗干净，可用中和剂或其他材

料处理后再用清水冲洗干净；

4对隧道内的散落物等较大垃圾或交通事故造成的隧道路面污染和堆积物

应及时清洁干净。

5.2.4隧道的顶板、吊顶、内装饰、墙体、洞门和立柱等清洁维护应满足下列要

求：

1墙体和装饰层应保持干净、整洁，无污垢、污染、油污和痕迹；

2顶板、内装饰和侧墙的清洁宜以机械作业为主，以人工作业为辅。墙体和

装饰层清洁时，应注意保护隧道内机电设施的安全并避免损伤顶板和内装。采用

湿法清洁时，应防止路面积水和结冰，并应注意保护隧道内机电设施的安全，防

止水渗入设施内，并宜选用中性清洁剂；

3采用干法清洁时，应避免损伤顶板、吊顶、内装饰和侧墙，以及隧道内机

电设施。清洁时应采取必要的降尘措施；

4隧道内没有顶板和内装饰时，应根据需要对洞壁混凝土进行清洁；

5对无其他附属设施的挡土墙墙面、立柱等可直接用水冲洗，应严格遵守清

扫机械操作规程，在保证清扫质量的同时避免挡土墙上方敞开段灯具进水。

5.2.5隧道排水设施清洁维护应满足下列要求：

1应定期对横截沟、排水沟进行清理和疏通，保持无淤积，排水通畅；

2在汛前、汛中和汛后以及极端降水天气后，应对排水设施进行检查和清理

疏通。汛期及冰冻季节应增加排水沟的清洁频率；

3对于纵坡较小的隧道或隧道的洞口区段，应增加清理和疏通的频率；对于

窨井和沉沙池，应将其底部沉积物清除干净；横截沟、排水沟内不应留有大块硬

物，积泥厚度不应大于2.0cm；

4隧道截水沟/排水沟应完好、畅通、有效。进水口无法正常汇水应查明原

因后，采取针对性措施，必要时对进水口周边路面或引道进行系统改造；

5隧道进水篦子等应完好、畅通，整洁美观。雨季前应全面检查、疏通，出

现堵塞、残缺破损应及时疏通或维修更换。

5.2.6非机动车道与检修道、横通道及逃生通道等辅助通道应定期清除杂物和积

水。

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5.3结构检查

5.3.1土建结构的检查宜分为日常检查、定期检查、应急检查和专项检查四类。

5.3.2当日常检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时，应进行监视、观测

或做应急检查；当应急检查或定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重，但无

法具体判定时，应做专项检查。

5.3.3日常检查应符合下列要求：

1日常检查宜采用人工与信息化手段相结合的方式，配以简单的检查工具进

行。应当场填写“城市隧道经常检查记录表”(附录A.01)，翔实记述检查项目的

缺损类型。当日常检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时，应进行监视、

观测或做应急检查，对缺损严重、危及安全运营且无法判断其损坏原因的，应提

出应急检查的要求；

2按照城市隧道养护等级，土建结构日常检查频率应按表5.3.3-1执行，且

在汛期或其他极端天气情况下，或发现严重异常情况时，应提高日常检查频率；

3积极重视日常检查工作，及时发现城市隧道早期破损、显著病害或其他异

常情况，及时处理或制定对策措施。鼓励通过先进的管理手段及先进的技术手段

进行日常检查，促进城市隧道的运营水平；

表5.3.3-1城市隧道土建结构日常检查频率

养护等级

检查类别

一级二、三级

洞口洞门、端墙、翼墙、立柱等1次/月1次/2月

主体结构1次/月1次/2月

路面2次/天1次/天

非机动车道、检修道、横通道及逃

2次/天1次/天

生通道

排水系统1次/天1次/天

吊顶及各种预埋件1次/天1次/天

内装饰、防火板4次/天1次/天

结构监测设施按本标准6.2节执行

4日常检查以定性判断为主，检查内容和判定标准宜按表5.3.3-2执行。

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表5.3.3-2城市隧道土建结构日常检查内容及判定标准

判定标准

项目名称检查内容

一般异常严重异常

洞口上部有无积水、存在积水、积雪、沉积坡顶积水漫流或积雪坍

积雪、沉积物；洞口物隐患；洞口局部挂塌；洞口挂冰掉落路面；

洞口洞门、端有无挂冰；端墙、翼冰；端墙、翼墙局部开端墙、翼墙因开裂、倾

墙、翼墙、立墙有无开裂、倾斜、裂、倾斜、沉陷，有妨斜或沉陷而致剥落或失

柱等沉陷；墙面、立柱污碍交通的可能；墙面等稳；墙面等存在严重污

染程度；清洁保养频存在中等污染；清洁保染；检查周期内无清洁

率等养频率不足。保养记录。

侧墙起层且侧壁出现

结构裂缝、错台、起侧墙起层且出现剥落状

剥落状况，尚未妨碍交

层，剥落况，已妨碍交通

通，将来可能构成危险

存在渗漏水，尚未妨碍大面积渗水，或从顶板

渗漏水

主体结构交通漏水严重，已妨碍交通

存在结冰现象，尚未妨顶部挂冰，形成冰柱，

挂冰、冰柱

碍交通已妨碍交通

检查周期内无清洁保养

清洁保养频率清洁保养频率不足

记录

落物、油污；滞水或

落物较多，存在大面积

结冰；路面拱起、坑存在落物、滞水、结冰、

路面滞水、结冰或裂缝，

槽、开裂、错台、裂裂缝等，尚未妨碍交

路面已妨碍交通或污染严

缝、车辙、推移、坑通；存在中等污染；清

重；检查周期内无清洁

槽和泛油；污染程度；洁保养频率不足

保养记录。

清洁保养频率等

结构破损，盖板破损道路结构破损严重，盖

结构存在破损，盖板局

缺失，路面杂物、垃板缺失较多路面拱起、

非机动车道、部缺失；路面存在杂

圾、积水，路面拱起、坑槽、开裂、错台，已

检修道、横通物、垃圾、积水，尚未

坑槽、开裂、错台；妨碍交通或污染严重；

道及逃生通道妨碍交通；清洁保养频

污染程度；清洁保养检查周期内无清洁保养

率不足

频率等记录。

沟管堵塞，积水浸流、

缺损、堵塞、积水、存在缺损、积水/结冰，

排水系统结冰，设备破损严重，

结冰尚未妨碍交通

已妨碍交通

吊顶及各种预变形、缺损、漏水、存在缺损、漏水，尚未

缺损严重，已妨碍交通

埋件挂冰妨碍交通

存在缺损、局部脱落，缺损、脱落严重，已妨

脏污、变形、缺损、

内装饰、防火尚未妨碍交通；存在中碍交通；污染严重；检

脱落；清洁保养频率

板等程度污染；清洁保养查周期内无清洁保养记

等

频率不足录。

结构监测设施按本标准6.2节执行

5.3.4定期检查应符合下列要求：

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1定期检查的频率应根据隧道技术状况确定，按表5.3.4-1执行，检查宜安

排在春季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年时进行首次定期检查。在日常

检查中发现重要结构技术状态达到三或四类时，应立即安排一次定期检查；

表5.3.4-1城市隧道土建结构定期检查频率

养护等级

检查类别

一级二、三级

定期检查1次/年1次/2年

2定期检查需要配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查。检查时，

应尽量靠近结构，依次检查各个结构部位，注意发现异常情况和原有异常情况的

发展变化，对有异常情况的结构，应在其适当位置做出标记；检查结果记录宜量

化；

3定期检查内容应按表5.3.4-2执行。检查结果应当场填入“定期检查记录

表”（附录A.02）。发现评定状况值为3、4时应做影像记录，并详细、准确地记

录缺损或病害状况，对结构物的技术状况进行评定；对病害成因进行分析，如其

产生原因及详细情况不明时，应安排做专项检查；

表5.3.4-2城市隧道土建结构定期检查内容

项目名称检查内容

洞口土体滑塌、岩石崩塌的征兆及其发展趋势；洞门墙体、边坡、

洞口洞门、端墙、翼护坡道等开裂程度及发展趋势、缺口、冲沟、塌落等情况。

墙、立柱等挡墙的裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、滑动、下沉的位置、范围及其程

度，有无表面风化、墙后积水、错台、空隙等现象及其程度。

混凝土裂缝的位置、宽度、长度、范围或程度，墙身变形缝开裂宽

度、错位量。

主体结构

侧墙及顶部表层起层、剥落的范围和深度；施工缝错位情况。

渗漏水的位置、性质、程度、浑浊以及冻结状况。

路面起拱、沉陷、错台、开裂、溜滑、裂缝、车辙和推移、坑槽和

路面

泛油的范围和程度；路面积水、结冰或堆冰等范围和程度。

非机动车道、检修

非机动车道、检修道、横通道及逃生通道毁坏、盖板缺损的位置和

道、横通道及逃生通

状况；栏杆变形、锈蚀、破损状况。

道

结构缺损程度，横向排水沟、纵向排水沟篦子、泵机等完好程度，

排水系统沟管开裂漏水状况；排水沟（管）、泵房集水池等淤积堵塞、尘沙、

滞水、结冰等状况。

15

续表5.3.4-2

项目名称检查内容

吊顶板变形、缺损、脱落的位置和程度；吊杆等预埋件是否完好，

吊顶及各种预埋件有无锈蚀、脱落等危及安全的现象及其程度；漏水（挂冰）范围及

程度。

内装饰、防火板表面脏污、缺损的范围和程度；防火板变形、缺损的范围和程度。

结构监测设施按本标准6.2节执行

4定期检查完成后，应提交土建结构定期检查报告，内容应包括：

a)检查记录表及相关调查资料等；

b)对土建结构技术状况和功能状况的评价；

c)对土建结构养护维修状况的评价及建议；

d)需要实施专项检查的建议；

e)需要采取处治措施的建议。

5.3.5应急检查应符合下列规定：

1应急检查是在隧道出现异常事件后，对发生异常情况或遭受影响的结构立

即进行的详细检查；或在定期检查的结果中发现异常情况提出进行更深入、更有

针对性的检查；

2应急检查的内容原则上与定期检查相同，但应针对发生异常情况或者受异

常事件影响的结构做重点检查，以掌握其受损情况。根据结构受异常事件影响的

程度，决定采取的检查方法、工具和设备；

3应急检查应委托有相应资质及能力的检测单位进行。在进行应急检查前应

充分收集资料，包括竣工图、材料试验报告、施工记录、历次定期检查资料和维

修资料等。应急检查后应提供检查报告，对结构整体性能、功能状况作分析评估，

阐述检查部位的损坏原因及程度，并提出结构修理、加固或改善方案；

4当应急检查难以判明破损的原因、程度等情况时，应安排专项检查。

5.3.6专项检查应符合下列规定：

1根据定期检查或应急检查的结果，判断有必要实施进一步的检查，为其是

否实施处治以及采取何种处治措施等提供技术依据时，应组织进行专项检查。专

项检查应委托具有相应检测资质的专业机构实施；

2专项检查的项目、内容及其要求，应根据日常检查、定期检查或应急检查

16

的结果有针对性地确定，可按表5.3.6选择执行；

表5.3.6城市隧道土建结构专项检查内容

检查项目检查内容

道路中线位置、路面高度、以及纵横坡

道路线形、高程检查

度等测量

隧道横断面检查隧道横断面测量，隧道内壁间距测量

结构变形检查

净空变化检查隧道净空收敛测量

隧道各节段间差异沉降及隧道整体沉降

节段及隧道整体沉降检查

测量

裂缝的位置、宽度、长度、开展范围或

裂缝调查

程度

裂缝检查

裂缝的发展变化趋势及其速度；裂缝的

裂缝检查

方向及深度

漏水的位置、浑浊、水源及原有防排水

漏水调查

系统的状态

漏水检查水温、pH值检查、电导度检测、水质化

漏水检查

学分析

防排水系统堵塞、破坏状况

强度简易测定，钻孔取芯，各种强度试

结构强度检查

验

结构表面病害起层、剥落、蜂窝、麻面、孔洞、露筋

混凝土碳化深度检测采用酚酞液检查混凝土的碳化深度

材质检查

防火板的尺寸、规格、耐火时限、锚固

防火板检查

质量

剔凿检测法、电化学测定法、综合分析

钢筋锈蚀检查

判定法

无损检测结构厚度、空洞、裂缝和渗漏

无损检查水，钢筋位置及保护层厚度、洞内路面

衬砌及围岩状况

结构层厚度及密实程度

检查

钻孔测定结构厚度，内窥镜观测结构及

钻孔检查

回填土体内部状况

结构不同部位的应力及其变化、墙背压

结构应力及墙背压力检查

力的分布及其变化

荷载状况检查

地下水丰富的隧道检查结构背后水压力

水压力检查

大小、分布及变化规律

3专项检查的工作人员应充分收集隧道原有的技术资料（包括竣工图、材料

试验报告、施工记录），历次定期检查资料和维修资料，并对隧道周围的地质及

当前的地表环境等展开实地调查。专项检查后应编制专项检查报告，报告的内容

应包括：

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a)检查的组织实施、时间和主要工作过程等；

b)检查结构的技术状况，包括检查方法、试验与检测项目及内容、检测

数据与结果分析及缺损状态评价等；

c)对破损或病害的成因、范围、程度等情况的分析，及其维修处治对策、

技术以及所需资金等建议。

5.3.7结构变形检查应满足下列要求：

1对隧道衬砌应定期进行横向、竖向变形监测，测点的布设距离不少于1

个/100m，重点区域可适当加密；

2在隧道通车前，应布设好测点，进行第一次测量，收集初始数据，并作好

记录；

3应采用满足测量精度的仪器或手段进行结构变形检查，隧道横向和竖向的

测量精度为±5mm；

4变形检查频率不应低于定期检查频率，有必要时应加密检查频率。

5.3.8对严重不良地质地段、重大结构病害或隐患处，应开展运营期长期监测，

对其结构变形、裂缝等指标进行观测。长期监测手段应采用自动化监测为主，人

工观测为辅的方式进行。其中自动化监测数据采样频率不应低于2次/d，人工辅

助观测频率为1次/周，当发现监测参数在快速发展变化时，应采用提高监测频

率、增加监测参数等手段或其他应急策略。

5.3.9水下隧道的巡查和检查除应符合本章规定外，还应开展以下检查工作。

1重点部位检查：伸缩缝、施工缝和裂缝的渗、漏水状况，洞口及洞内铁件

有无锈蚀，各种排水设备的运行状况；

2渗漏水定期检查，一般应每季度检查一次，并做好检查记录。当隧道内的

渗漏水明显时，应定期测量渗漏水的数量（m3/d），一般每月测量一次，做好记

录，并采取相应措施；

3如果衬砌结构存在渗漏水，定期检查应检查渗漏水的腐蚀性。

5.4土建结构评定

5.4.1土建结构技术状况评定应根据定期检查资料，综合考虑洞口洞门、端墙、

翼墙、主体结构、路面、非机动车道及检修道等辅助通道、排水系统、吊顶与各

种预埋件、内装及防火板、结构监测设施等各方面的影响，确定隧道的技术状况

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等级。专项检查时，宜按照本标准规定对所检项目进行技术状况评定。

5.4.2土建结构技术状况评定应分为1类、2类、3类、4类和5类，评定类别描

述及养护对策见表4.3.2。评定应先逐洞、逐段对隧道土建结构进行状况值评定，

在此基础上确定各分项技术状况，再进行土建结构技术状况评定。

5.4.3隧道洞口洞门、端墙、翼墙、主体结构、路面、非机动车道及检修道等辅

助通道、排水系统、吊顶与各种预埋件、内装及防火板、结构监测设施等各分项

技术状况评定标准应按附录B中表B.01~表B.03执行。

5.4.4土建结构技术状况评定方法应符合下列规定:

1土建结构技术状况评分应按式(5.4.4-1)计算：

w

1nSCCIi

SCCI1001in(5.4.4-1)

4i1wi

i1

式中：

SCCI——土建结构技术状况评分，值域0~100分；

SCCIi——土建结构分项状况值，值域0~4；

wi——土建结构分项权重。

2土建结构分项状况值应按式(5.4.4-2)计算：

SCCIiijmaxSCCI(5.4.4-2)

式中：

SCCIij——各个土建结构分项检查段落状况值，值域0~4；

j——土建结构检查段落号，按实际分段数量取值。

3采用方式A（养护状况模式）进行隧道总体技术状况评定时，土建结构监

测设施的评定应在“智能化运维设施”中进行；

4采用方式B（技术状况模式）进行隧道总体技术状况评定时，土建结构监

测设施的分项状况值按本标准第7.5节相关规定执行，计算时取表7.5.5-1中机电

监控与通信设施分项权重为0；

5土建结构各分项权重宜按表5.4.4-1取值，土建结构技术状况评定分类界

限值宜按表5.4.4-2规定执行；

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表5.4.4-1城市隧道土建结构各分项权重表

分项分项权重wi分项分项权重wi

洞口洞门10非机动车道与辅助通道5

端墙、翼墙5土建附排水系统10

结构破损14属设施吊顶及预埋件10

主体结构材料劣化12内装饰、防火板4

渗漏水12结构监测设施6

路面12

注：当隧道中无土建监测设施时，其分项权重为0。

表5.4.4-2城市隧道土建结构技术状况评定分类界限值

技术状况评土建结构技术状况评定分类

分1类2类3类4类5类

SCCI[85，100][70，85)[55，70)[40，55)[0，40)

6土建结构技术状况评定时，当洞口洞门、主体结构、路面、排水系统、吊

顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评为

4类或5类。

5.4.5在城市隧道技术状况评定中，有下列情况之一时，隧道土建技术状况评定

应评为5类隧道:

1隧道洞口不稳定，出现较宽裂缝、边坡滑动或落石等现象；

2隧道端墙、翼墙结构大范围开裂、砌体断裂现象严重，或出现明显位移、

倾斜现象，可能危及行车道内的通行安全；

3隧道主体结构出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿混凝土，混凝土脱落

现象严重，可能危及行车道内的通行安全；

4隧道主体结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势；

5地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重积水等威胁交通

安全的现象；

6隧道路面发生严重隆起或沉降，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安

全；

7隧道洞顶各种预埋件和防火板严重锈蚀或脱落，各种桥架和挂件出现严重

变形或脱落。

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5.5保养维修

5.5.1土建结构的保养维修工作应包括经常性或预防性的保养和轻微破损部分的

维修等内容，恢复和保持结构的良好使用状态，处治结构严重破损部分，消除结

构病害，维持结构良好的技术功能状态。

5.5.2应对土建结构经常检查和定期检查发现的一般性异常和技术状况值为2

以下的状况，进行保养维修。保养维修应以单座隧道为单位进行实施。

5.5.3应先对现场需保养维修的部位、病害情况、病害范围等进行确定。维修材

料进场后按相关规范进行检测，检测合格后方可使用。维修施工涉及高空等特殊

作业时，应做好交通组织和进行必要的防护工作，并按相关安全规章制度进行作

业。

5.5.4根据不同结构部位，按以下原则要求进行城市隧道的保养维修：

1应及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土、积雪、挂冰，保持洞口边沟和边

仰坡上截(排)水沟的完好、畅通，修复洞口挡土墙、洞门墙、护坡、排水设施和

减光设施等结构物的轻微损坏、开裂、变形，维护洞口花草树木的完好；

2明洞上边坡出现危石或有崩塌可能时，应及时清除或加固，也可进行保护

性开挖或采取打抗滑桩等抗滑措施。明洞顶的填土发生塌方形成局部堆积，或遇

暴雨、洪水使原填土大量流失时，应及时采取措施使其达到原设计状态，以免产

生严重偏压导致明洞结构变形、损坏。明洞的防水层失效或损坏时应及时修复；

3半山洞处飘落的泥草杂物应及时清除，并保持边沟畅通。护栏、护墙应及

时修复、添补缺损。适时检查半山洞周围山体、洞顶及外侧挡墙、边坡的稳定性

。出现围岩破碎和危石等病害，应本着“少清除、多稳固”的原则进行处治；

4对洞身出现的衬砌起层、剥离或错台，应及时加以清除或加固；对衬砌裂

缝，应及时加以修补，并设立观测标记进行跟踪观测；对围岩的渗漏水可采取封

堵或引排的方法进行处治；

5隧道路面要求无坑洞、无鼓包、无开裂。应及时清除隧道内外路面及边沟

、中心排水沟上的塌（散）落物。及时修复、更换损坏的窨井盖或其他设施盖板

。当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引入边沟排出，防止路面积水；

6横洞内严禁存放任何非救援用物品，及时清除散落杂物，及时修复轻微破

损结构，定期保养横洞门，及时修复横洞内照明设备，确保横洞清洁、畅通；

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7应及时清除斜（竖）井内可能损伤通风设施或影响通风效果的异物；维护

井内排水设施的完好，保持水沟(管)的畅通；对井内的检查通道或设施进行保养

，防止其锈蚀或损坏；

8应清理送(排)风口的网罩，清除堵塞网眼的杂物；定期保养风道板吊杆，

防止其锈蚀或损坏；及时修复风口或风道的破损，更换损坏的风道板。风塔上部

送排风口不能堵塞，应保持畅通；对风塔结构应定期作好沉降量的检测，掌握变

形情况；主塔与主井接缝出现变形缝漏水时应采取有效的方法进行处理；

9应维护隧道内外排水设施的完好，发现破损及时修复；及时清理排水边沟

、中心排水沟、沉沙池等排水设施中的堆积物，修复破损、翘曲的盖板，经常保

持排水设施的畅通。排水的金属管道应定期作好防腐处理工作；

10吊顶和内装应保持完好和整洁美观，如有破损、缺失应及时修补恢复，

不