DB13T 5241-2020 煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范

DB13河北省市场监督管理局发布I本标准按照GB/T1.1-2009给请注意本文件某些内容可能涉及专利。本文件的发布刘卫云、赵理强、任力、段欣然、欧光乾、王明学、郜1煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范本标准规定了煤矿在用无极绳连续牵引车检测检验基本条件、检测检验项目、检测检验本标准适用于煤矿在用无极绳连续牵引车定期检测检验、新安装投运前及交接验收检测检下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注MT/T988-2006无极绳连续牵引车MT/T988-2006界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了MT/T988-2006一种由无极绳牵引绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成连续牵引车的动力装置，通过摩擦力传动。驱动滚筒有抛物线型和绳槽式滚筒两种型始终固定连接于钢丝绳上，并可与矿车、平板车等车辆连接，往返运行于煤矿井下普通24检测检验基本条件4.1受检的牵引车应能正常运行，安全保护装置和制动装置能正常工作。4.2受检的牵引车工作环境温度、环境相对湿度应符合MT/T988-24.3受检的牵引车工作时周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》规定的浓度。5.1证件牵引车应有产品合格证，配套用的防爆电气设备应有防爆检验合格证，纳入矿用安全标志管理目5.2一般要求5.2.1绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿轮均5.2.2绞车滚筒上绳衬直径应符合以下规定：a)抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳125.2.5应对牵引钢丝绳表面断丝、绳径、磨损和锈蚀等情况进行检查，并有定期检查记录。5.3使用性能35.3.2所有紧固件联结应可靠，不得有松动现象。5.3.3操纵台司机头部位置噪声（声压级）应小于85dB(A)，5.4制动性能5.4.2安全制动装置和停车制动装置应为失效安全型，既可手动又可自动。5.4.3绞车所有制动闸瓦(块)与制动轮的接触面积不得小于80%。5.4.4制动闸瓦(块)与制动轮松闸后的间隙：a)平移式块式制动器不应大于2mm，且上下相等；b)角移式块式制动器在闸瓦中心不应大于2.5mm；5.4.7在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下5.4.8在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动5.5.2绞车外露旋转部件应有安全防护装置。5.5.4牵引车应设置越位、超速、张紧力下降等保护装置。5.5.7驱动部、各车场，应设置行车报警和信号装置。5.6配套设施5.6.1人车应符合下列规定：a)车箱内应设有扶手，两侧人员入口处应设置保护栏杆或链条；b)座位及靠背应有足够强度，在制动时不应损坏；c)人车在列车紧急制动时，各零部件均不应有裂纹、变形、扭曲、开焊等缺陷；5.6.2牵引车采用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。5.6.3制动闸瓦（块）所用的材料，应有合格证。4a)齿轮变速器调速绞车，在绞车静止时换挡，换挡机构应操作灵活、动作准确、定位可靠，在b)双速电机绞车应双速配备相应的双速电机启动器，电机应能在高速、低速启动、停止和换向5.6.6钢丝绳导向装置应符合下列规定：a)钢丝绳导向装置对钢丝绳导向时应不卡绳，不磨碰车辆、货物及巷道设施；使用无损探伤设备对绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿轮等进行探丝绳直径。通过计算得出滚筒绳衬直径与牵引钢丝绳在牵引车正常运行工况下，使用准确度不低于2级的声级计在操作台司机头部位置处进行噪声测将分辨力不低于0.01kN的拉力传感器两端分别与牵引车和固定装置连接滑动时，记录拉力数值。或者采用查阅资料的方式获取最大牵引力设备在正常运行工况下，达到热平衡温度后，使用准确度不低于±1.5%的测温设备速机表面温度进行测量，测量时选择温度最高部位，取3次测量值的算术平均值作为测量结56.9制动闸瓦（块）与制动轮松闸后松开闸瓦（块）与制动轮，使用分辨力不低于0.02mm的测量设备进行测量。或者使用分辨力不低于0.01s的时间测量设备测量控制测量设备测量制动开始到停车的距离。或者使用准在最小载荷最大坡度上向上运行时，实施安全制动，使用分辨力不低于0.1s的时间测量设备6.14.1采用模拟方法，使用准确度不低于26.14.2采用模拟方法，验证牵引车的越位，超速，张紧力下降等保护装置是否能动作，且使牵6.14.3检查配套的电气设备是否具有过流、欠电压、漏电等保护功使用分辨力不低于1cm的长度测量设备测量钢丝绳力数值。或者采用查阅资料的方式获取回绳轮68.1检验项目分为A类、B类和C类