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文档简介
保安选择题:
1、保安体系的基本要素包括:A目标B资源C文件D以上都是
2、不是保安体系的基木要素。A保安风险B保安措施C体系目标D保安活动
3建立和运行保安体系的目的是:
A确保船舶安全营运
B防止船舶造成海洋污染
C避免和最大限度减少保安事件造成的损失
DA、B、C均对
4、一个完善的船舶保安体系应具备以下功能:
A确保船舶保安符合SOLAS公约以及ISPS规则的要求
B通过培训、演练和演习,确保熟悉保安计划和程序
C通过内部评审和管理性复查,使得体系自我完善
D以上均是
5当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的
等级应定为:A保安等级1B保安等级2C保安等级3D视具体情况定
6、保安等级1是指
A应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级
B由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级
C当保安事件可能或即将发生时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施
的等级
DB+C
7、根据不同的保安事件发生可能性以及采取和保持的防范性保安措施的不同,保安等级
可分级。A1B2C3D4
8、缔约国政府应为规定保安等级。
A在其领海内营运的船舶
B通报将进入其领海的船舶
C悬挂其国旗的船舶
DA+B
9当处在保安等级1时,应采取防范措施。
A监控限制区域,确保只有经过授权的人才能进入
B确保履行船舶的所有保安职责
C监督货物和船舶备品装卸
DA+B+C
10监控甲板区域和船舶周围区域及确保随时可进行保安通讯是时的防范措施.
A保安等级1B保安等级2C保安等级3D保安等级4
1K组成船舶保安组织的船员是指:
A全体船员B负有保安职责的船员C船长D公司保安员
12、船舶保安组织应由所组成
ACSO及SSO
B船长及负有保安职责的船员
C负责船舶保安的公司职能部门
D以上者B是
13、船长的保安职责包括
A对船舶保安负有最终责任
B当保安风险增大时,果断采取更高等级的保安措施
C决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
D以上部是
14、下面哪项不是船公司的保安责任?
A任命CSO和SSO
B确保向CSO、船长、SSO提供必要的支持
C确保船长获得并在船上保存与租船合同各方的联系细节资料
D规定船舶保安等级
15公司保安员的职责中,的叙述是不正确的。
A确保船舶保安评估得以开展
B确保船舶保安计划得以实施和维持
C与船舶保安员进行联络
D确定船舶的保安等级
16、当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息M,船舶应:
A船舶应保持戒备
B向船旗国主管机关报告可能影响该区域海上保安的任何信息
C向沿岸国报告可能影响该区域海上保安的任何信息
DA+B+C
17船公司的保安责任不必保证船长得到方面的资料。
A船员调配部门B乘客C船管部门D租船合同各方联系细节
18、下列的叙述是不正确的。
A可拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品进入船舶
B当保安风险增大时,果断采取更高的保安等级
C船长在船舶保安方面有越权处置的权力
Dm青求缔约国政府提供协助的权力和责任
19、可由对船舶进行初次审核。
ACSOBRSOC主管机关DB或C
20、船舶保安评估的要素并不包括:
A确定并评价应予重点保护的关键性操作
B确定并评价应予重点保护的特殊性操作
C找出基础设施、方针和程序中的弱点
D确保现有保安措施、程序和操作
21、船舶保安评估应至少包括以下要素:I确定现有保安措施、程序和操作;
n确定并评价应予重点保护的船上关键操作;m确定船上关键操作可能受到的威胁及其发
生的可能性;IV找出基础设施、方针和程序中的弱点。
Aii〜mBI〜nicI〜ivDI,w
22、对船舶保安评估说法是不正确的。
A船舶保安评估是船舶保安计划制订和更新的重要和必要组成部分
B船舶保安评估是公司保安计划制订和更新的重要和必要组成部分
C船舶保安评估应由公司形成文件、加以审核、接受并保存
D船舶保安评估应包括现场保安检验
23、公司保安计划中至少应包括:
A公司的保安方针B公司的保安组织机构C公司的保安职责DAIDIC
24船舶保安计划应由负责组织制订。
A缔约国主管机关BSSOCCSODB或C
25、船舶必须携带经批准的船舶保安计划。
A主管机关B船长CCSODB+C
26、对船舶保安计划的叙述中是正确的
A船舶保安计划应公布于众,使每个船员都能熟悉
B船舶保安计划应建立保密程序加以控制
C船舶保安计划不得以电子格式保存,以防被删除、破坏和修改
D经修改或变动后的船舶保安计划,应马上组织实施,不得延误
27、船舶保安记录是对的记录。
A提供船舶历史信息B编制保安计划过程C保安活动DA+B+C
28、船舶保安记录中应包括:
A培训、演练和演习B保安威胁和保安事件
C保安状况受到破坏和保安等级的改变DA+B+C
29为保证SSP的有效实施,应考虑到,按适当的间隔期开展演练。
A船舶类型B船上人员的变动C所挂靠的港口设施和其他相关情况DA+B+C
30、如果在任一时间内有的船舶人员被换成了在前3周内未曾过该船的任何演练的
人员,应在变动后周内进行演练。
A25%2B25%1C30%2D30%1
31、对船舶开展的船舶保安内部审核,复杳和评价活动,应每至少1次°
A半年B三个月C一年D二年
32船舶保安监控的重点包括:I对船舶限制区域的监控;II对船舶进入通道的监控;H1对
船舶甲板和船舶周边范围的监控;IV对登船人员及其随身携带物品的监控;V对装船货物
和物料的监控等。
AI-IIBI7CI〜IVDI〜HI
33、船舶保安工作的重点并不是:
A船舶保安监控B保安威胁防范
C船舶保安体系的保持和内部审核D持行国际船舶保安证书
34通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括:
I、现有保安措施、程序和操作的有效性II、应予重点保护的船上关键操作
III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性IV、公司保安计划的薄弱点
All〜IVBI-IIICI〜IVDI、II、IV
35、均应参加船舶保安评估工作。
APFSOBCSOCDiCDSSO
36、进行船舶保安评估的人员应具有的能力。
A辨认和探察武器、危险物质和装置
B判别爆炸物对船舶结构和设备的影响
C船舶/港口界面商务活动
DA+B+C
37、船舶保安评估的基本过程应为:I保安威胁风险评估I[制订船舶保安计划【II识别船舶
薄弱环节IV策划减轻风险措施
AI-II-IH-1VBin-I-W-IIci-n-m-ivDII-i-ni—iv
38、对已制订的船舶保安计划,应通过进行必要的修订。【保安威胁风险评估H
现场保安检验III识别船舶薄弱环节
AIII-I-IIBII-I-IIICII-III-IDII-III-I
39、评估人员在船舶保安评估过程中应考虑重点保护的人员包括:
A船舶人员B乘客C来访者DA+B+C
40、船舶所有可能受到的潜在的保安威胁,归纳起来有种情况。
A5B7C9D10
41船舶可能受到的潜在的保安威胁包括:
A对船舶或港口设施的损坏或破坏
B劫持或夺取船舶或船上人员
C损坏货物、船舶关键设备或系统或船舶物料
DA+B+C
42、锚泊时,是不对的。
A无需对锚链制订相应保安措施
B需对舷门舷窗制订相应保安措施
C需对起货装置制订相应保安措施
D需对梯子通道制订相应保安措施
43、对船舶潜在的保安威胁进行识别时,应考虑等可能造成的潜在保安威胁。
A政治因素和经济因素B当时的社会恐慌CA、B都需考虑DA、B都不必考虑
44下列属于典型船舶保安威胁的是:
A柴油主机严重机损,影响船舶正常航行B加装燃油溢油,造成污染
C运送毒品与毒资DA+B
45、下列属于典型船舶保安威胁的是:
A从外部攻击船舶B海盗行为C使用船舶非法运送物品和人员DA+B+C
46、以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节?
A由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B不能有效地控制接近和进入船舶
C通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D不能及时获得公司和其他外部的支持
47、不能视为船舶的保安薄弱环节。
A船员的定编人员
B不能有•效的实施船舶保安应急计划
C船舶保安计划及保安措施不能适应船舶当时的营运环境
D船舶保安设备和系统不能经常保持有效状态。
48、对船舶风险评估的基本步骤是:I选择某些具体的保安威胁情景I【对这些保安威胁情
景的潜在后果进行评估,确定后果等级III对在该保安威胁情景下的船舶保安薄弱点进行评
估,并确定船舶保安风险等级
AIII-I-IIBII-I-IIICI-II-IIIDII-III-I
49船舶现场保安检验时是不对的。
A控制进入船舶的通道B监控甲板和船舶周围区域
C可不控制有人照管的行李D需控制无人照管的行李
50现场保安检验是发现的过程。
A保安薄弱点B安全薄蒙点C防污染薄弱点DA+B
51通过现场检验,可确定:
A货物装卸和船舶物料交付是否得到监控
B甲板区域和船舶周围区域是否被监控
C船舶保安通讯、信息和设备是否随时可用
DA+B+C
52在船舶现场枪验过程中应特别注意检验的内容中并不包括:
A船上人员随身行李和无人照看行李B机舱动力设备运行情况
C限制区域和货物装卸和船上物料交付D应急措施
53所谓船舶保安风险是指:
A船舶己受到海盗袭击B船舶受到保安威胁的可能性
C保安等级的划分标准DA+C
54(I)夜晚的马六甲海域,有一小艇靠近并有海盗攀爬一艘货船的船舷;
(II)一名偷渡者正试图进入船舶并藏匿于船舶带链舱
A(I)是可信的保安威胁情景
B(II)是可信的保安威胁情景
C(I)(II)均是可信的保安威胁情景
D(I)(II)均是不可信的保安威胁情景
55需要评估的保安威胁情景应由确定。
ACSOBSSOCA+BD船长
56、通常选择等几个方面来进行保安威胁情景可能造成后果的评估。
A人员伤亡B经济损失C环境影响DA+B+C
57、保安威胁情景可能造成的后果通常可分为级。
A4B3C2D1
58、通常需在对船舶保安薄弱点进行评估。I易接近性;II组织保安
AIBiici、n均是DI、n均不是
59、当易接近性等级为1时,表现为:
A接近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制
B有单个牢固的屏障,或船舶周围100米内的通道受到限制
C能阻止攻击,或在船舶周围500米范围内的通道受到限制,或多重物质屏障
DB+C
60、保安风险控制措施分为类。
AlB2C3_D4
61保安风险控制措施包括:
A记录B研究C减轻DA,B,C,
62保安评估人员在决定采用新的保安风险控制措施时,应研究其:
A有效性B必要性C可行性DA+C
63下列叙述中,正确的是:I某种新措施的实施能降低保安事件的后果分级,则该新措施
是有效的;II实施某一新措施能相对降低薄弱分级,又不大增加操作困难和成本,则该新
措施是可行的
AI对BH对CI、II都对DI、II都不对
64船舶在哪些情况下,可要求填写《保安声明》:【船舶营运所处保安等级高于其所从事
界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级;II船舶位于一个不要求具有和实施经批准
的《港口设施保安计划》的港口;川船舶曾经发生过保安事件;IV、缔约国政府之间有
涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议
AH--NBi、n、nicI——ivDI--in
65以下关于港口设施保安计划的陈述正确的是:I应在港口设施保安评估的基础上,为每
个港口设施制订适合于船/港界面的港口设施保安计划;II港口设施保安计划应针对三个
保安等级作出规定;in每个港口设施保安计划,应根据其所覆盖的港口设施的具体情况不
同而不同;IX'RSO可为某一具体的港口设施制订港口设施保安计划,但应经港口设施所在
领土的缔约国政府批准。
AH〜NBI〜WCI、II、NDI-III
66某轮船长收到在一条有关该轮附近海域发生另一船舶遭受到攻击的信息,该轮船长应:
A采取在保安等级3下的保安措施B记录该信息C保持警觉性DB+C
67对船舶采取的必要的保安监督措施包括:I、检查船舶;1【、延误船舶或滞留船舶;III、
限制船舶操作;IV、将其驱逐出港
AI、IIBI711CI、II、IVDI-N
68、SSO应负责保管:
ASSPB船舶保安日志CISSCDA和B
69、船舶在一个港口锚地,由垃圾回收船舶进行船舶垃圾处理的活动是一种:
A船到船的活动B船/港界面活动C港口的装卸业务D以上都不对
70、船舶保安计划指为确保在船上采取旨在保护免受保安事件威胁的措施而制订
的计划。
A船上人员B货物及其运输单元C船舶物料、船舶D以上都是
71、所有的船舶保安计划应详细列出:
A船舶的保安组织结构B船舶与公司、港口设施等具有保安职责的有关当局的关系
C在各保安等级下的保安措施D以上都是
72、以下哪项是船舶保安计划中的最基本要素:
A船舶的保安组织结构B在不同等级下的船舶保安措施
C船舶保安操作规定D船舶保安事件的应急反应程序
73、有责任确保SSP得以制订并提交主管机关或经授权的保安组织批准°
A公司保安员B船长C船舶保安员D主管机关
74、每艘船舶的SSP的内容都有所不同,在制订SSP时应对船舶保安的所有相关问题进行
全面的评估,这些问题中特别应包括:
A每艘船的物理特点
B每艘船的操作性特点
C航线特征
D以上都是
75、必须制订程序,评估SSP的有效性,以及确保对SSP进行适当的修订,以纠正
计划中的缺陷,使其符合船舶保安的要求。
A公司保安员B船舶保安员CA+BD船长
76船舶保安计划的主要用途有:
A描述船舶保安组织、人员和岗位,确保SSP的有效实施
B提供有关船舶日常营运过程实施落实操作的指南
C规定船舶在不同保安等级下应实施的具体保安措施
D以上都是
77船舶保安计划的主要用途有:
A提供处理船舶保安状况受到威胁或破坏时的反应程序
B确保通过培训与演练,提高船舶人员保安防范意识和技能
C确保船舶保安设备和系统处于随时可用状态
D以上都是
78所有的SSP应:
A详细列出在船舶内部以及与其他方面保持有效持续联系的通信系统
B规定对SSP的经常性审查或审核
C向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D以上都是
79、SSP的内容包括:
A防止将危及人员、船舶、港口的武潜,危险物质和装置携带上船的措施
B限制区域的确定
C防止擅自进入限制区域的措施
D以上者B是
80、组成船上保安组织的成员有:
A船长B船舶保安员C部门保安员及其他负有保安职责的船员DA+B+C
81、船长依据其职业判断而作出或执行的为维护船始安全或保安所必需的决定,应不受
的限制。
A公司B承租人C任何其他人员DA+B+C
82船舶保安员的职责有:
A定期对船舶进行保安检查,确保适当的保安措施得以保持
B保持和监督SSP的实施
C与船上其他人员并与相关港口设施保安员协调货物及船舶备件装卸中的保安事项
DA+B+C
83船舶保安员的职责有:
A开展船舶保安评估
B确保为船上人员提供充分的培训
C报告所有保安事件
D以上都是
84、船长的保安职责有:
A熟悉港口国保安监督的有关规定
B指导船舶保安员处理与保安监督有关的事宜
C决定是否向港口国检查官员提供其所求提供的与船舶保安有关的信息
D以上都是
85、船长的保安职责有:
A负责保管船舶保安证书B负责保持船舶保安证书的有效性
C、C负责保管船舶保安计划Djy+B
86、船长的保安职责有:
A拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品进入船舶
B需要时,签署并提交保安声明
C定期对船舶进行保安检查,确保适当的保安措施得以保持
DA+B
87、以下叙述错误的是:
A公司应在每艘船上任命一名船舶保安员
B船舶保安员可以是专职,也可以是兼职
C船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训
D船舶保安员对船舶保安负有最终责任
88、船舶应根据_____规定的保安等级,采取相应的保安措施。
A船旗国主管机关B缔约国主管机关CA或BD船长
89进入船舶的通道应根据船舶保安评估来确定,可以成为进入船舶的通道有:
A舷梯、引水梯、跳板B艄门C系泊缆绳和锚链D以上都是
90、可以成为进入船舶的通道有:
A克令吊B输油管C舷窗D以上都是
91在保安等级1时,SSP应规定保安措施对进入船舶加以控制,可采取的措施有:
A检查所有试图进入船舶人员的身份
B在指定区域对人员、随身行李、个人物品、车辆进行检查
C对准备装到滚装船、客船上的车辆,在装船之前根据SSP规定的频次进行检查
D以上都是
92在保安等级1时,SSP应规定保安措施对进入船舶加以控制,可采取的措施有:
A用锁关闭乘客能进入区域附近的无人处所
B向所有船员作出保安指示,保持警惕
CA+B
D都不对
93在保安等级2,SSP应规定针对更高的保安事件风险采取保安措施对进入船舶加以控制,
其中包括:
A指派人员在夜深人静时巡逻甲板区域
B限制船舶的登船口,确定需要关闭的入口
C阻止从海的一侧接近船舶
D以上都是
94在保安等级2,SSP应规定针对更高的保安事件风险采取保安措施对进入船舶加以控制,
其中包括.
A、与港口设施密切合作,在船舶的岸侧规定限制区域
B增加对上船人员、物品、车辆的检查频次和力度
C陪同上船的来访者
D以上都是
95、在保安等级2,SSP应规定针对更高的保安事件风险采取保安措施对进入船舶加以控
制,其中包括:
A向所有船舶人员作出附加的具体保安指示,说明任何已确定的威胁
B对船舶进行全面或局部搜查
CA+B
D停止人员上下
96、在保安等级3,船舶应服从对保安事件或其威胁作出反应的机构的指令,SSP中应详
细说明可由船舶采取的对进入船舶加以控制的措施,其中包括:
A仅留一个受控制的进入点
B只允许对保安事件或其威胁进行反应的人员进入
C停止人员上下
D以上都是
97、在保安等级3,船舶应服从对保安事件或其威胁作出反应的机构的指令,SSP中应详
细说明可由船舶采取的对进入船舶加以控制的措施,其中包括:
A停止装卸货物B停止交付物料C为全面或局部搜查船舶作出准备D以上都是
98、SSP应指明在船上将建立的限制区域,规定其:
A范围B限制时间C为控制进入限制区域将采取的保安措施D以上都对
99、建立限制区域的目的是:
A阻止擅自进入B保护乘客、船舶人员
C保护船上敏感的保安区域,保护货物和船舶物料D以上都是
100、限制区域包括:
A淡水柜、淡水泵和管系处所B装有危险、有害物质的处所
C货油泵间D以上都是
101,在保安等级1时,SSP应确定对限制区域所采取的保安措施,其中可包括:
A锁牢进入点
B利用监控设备监视这些区域
C利用守卫或巡逻监视这些区域,使用自动闯入探测设
D以上都是
102、在保安等级等级2,应增加监视和控制进入限制区域的频次和力度,只有经授权的人
才能进入,SSP应规定可采取的附加保安措施,其中可包括:
A在进入点附近设立限制区域
B连续监视警戒设备
C指派额外人员巡逻限制区域
D以上都是
103在保安等级3,船舶应服从对保安事件或其威胁进行反应的机构发出的指令,对限制
进入船舶,可采取的措施包括:
A在船上发生保安事件的地点附近确定新增限制区域
B封锁通道
C对限制区域进行搜查
D以上都是
104与货物有关的保安措施应:
A防止破坏B防止非预定装载的货物被装载、储存在船上
CA、B都对DA、B都不对
105在保安等1,SSP应确定货物装卸时要采取的保安措施,其中可包括:
A在货物装卸作业之前和期间对货物进行常规检查
B核实装船货物与货运单证是否相符
C检查封条
D以上都是
106对货物进行检查的方式有:
A目视和物理检查
B使用扫描探测设备
C用警犬
D以上都是
107在保安等级3,SSP应列出对货物装卸采取的保安措施,其中可包括:
A停止货物装卸B核对已装载的危险、有害物质的清单及装载位置
CA+BD增加目视检查的频次
108与船舶物料交付有关的保安措施应:
A确保检查物料及包装的完整性
B防止物料未经检查而被接受
C防止破坏及防止接受未预订的物料
D以上都是
109、在保安等级1,SSP应规定交付物料期间应采取的保安措施,其中可包括:
A在装船前检查,以确认其与订单相符
B立即对物料的储存采取保安措施
CA、B都是
DA、B都不是
no在保安等级3,SSP应详细列明与船舶物料有关的保安措施,其中可包括:
A对船舶物料作更详细检查
B限制或停止物料装船
C拒绝接受物料装船
D以上都是
111船舶应具备监控_____的能力。
A船舶B船上的限制区域C船舶周围区域D以上都是
112船舶监控可采用措施”
A照明B值班及保安人员的巡逻C自动监控设备D以上都是
113当船舶在港内或锚地时,在情况下,应对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的
照明。
A夜间B能见度不良CA或BDA+B
114当船舶在港内或锚地时,在夜间或在能见度不良的情况下,应对给予必要的照
明。
A甲板B船舶的进入通道CA或BDAiD
115、在航行期间,如果必要,船舶应使用符合安全航行的最大限度照明,并考虑到______
的规定。
ATSPS规则B避碰规则CISM规则DIMDG规则
116对货物作详细检查的方法有:
A增加目视和物理检查的频次和细节
B增加使用扫描/探测设备或警犬的频次
C根据已达成的协议,与七运人或其他负责方协调加强保安措施
D以上都是
117船舶保安员在控制进入船舶通道方面的保安职责有:
A经常在甲板上巡视,观察船舶周围的情况
B定期检查所有通道的闭启情况
C检查是否有任何未经许可的船舶通道被打开
D以上都是
118船长决定在港船舶的追道数,其考虑的因素有:
A操作上的需要B潜在的保安威胁C保安等级,保安人员配置情况D以上都是
119船舶通道打开、关闭以及值班、巡逻和检查均应:
A在相应的日志中记载B记入SSPC记入船舶保安评估记录D以上都对
12。属于控制进入船舶的人员有:A接班船员B来访者C物料供应商D以上都是
121属于控制进入船舶的人员有:A修船人员B理货人员C装卸工人D以上都是
122值班人员应确保防止未经身份识别和无合理理由登轮的人进入船舶,出现可疑情况立
即报告:
A船长B船舶保安员C公司保安员D港口国主管机关
123对不愿或不能证明其身份或确认其来访目的人员,应:
A拒绝其登轮B陪同其上船C限制其上船活动区域D识别其身份
124、负责舷梯值班人员应执行哪些任务:
A对船舶保安员或值班驾驶员负责
B检查上下船的人员的身份证明
C禁止未经许可的任何人员进入船舶
D以上都是
125、_____负责在可疑情况下,联系港口设施、托运人或其他有关方面安排货物检查。
A大副B船舶保安员C船长DA或B
126对可疑货物的处理办法:
A立即停止其装卸并报告船长
B船舶保安员与港口设施保安员保持联系
C配合应急反应机构采取应急反应行动
D以上都是
127对船舶物料交付的保安操作,下列说法不正确的是:
A在物料上船之前确认与订购清单相符
B确保立即对•物料的储存采取保安措施
C发现可疑物料,先接受物料,再向港口设施保安员报告
D应通过公司认可或指定的供应商采购物料
128当船舶处于状况下,船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。
A航行于海盗经常出没的水域
B在港靠泊作业
C其他通过保安检查和评估认为需要监控的状态
D以上都是
129如果发现可疑物件或包裹,首先应采取的措施是:
A保护好现场不要移动、触摸、摆弄可疑物件
B迅速把可疑物件移至安全地点
C用沙袋遮盖可疑物
D向可疑物泼水
130在SSP中,可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序
A炸弹威胁B遭遇海盗C遭遇武装攻击D以上都是
131在SSP中,可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序
A船舶遭遇劫持B在严重保安威胁下撤离船舶人员C遭遇海盗D以上都是
132有关炸弹搜杳的叙述正确的是:
A在进行搜查前,船长和船舶保安员应首先确定搜查区域
B应指派熟悉搜查区域的人员进行搜查
C查找搜查区域内任何不同寻常的物品
D以上都是
133在发现炸弹后,应注意:
A保护好现场,不要移动,触摸炸弹
B在附近可能还有未发现的炸弹
C拍照取证
D以上都对
134在遭遇海盗攻击时,可采取哪些措施
A立即通知船长上驾驶台
B可采用操作高压水龙喷射的方式,使其无法靠近
C如海盗正用带钩的绳索登船,在确保人身安全的前提下,可试图砍断其绳索
D以上都对
135在船舶遭遇劫持时,以下哪项应急措施不可取:
A如可能,立即报告公司和当局
B未得到当局的指示,船长试图与劫船者谈判
C尽量保持平静避免刺激劫船者
D尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作
136在撤离船舶人员前,船长应对进行必要的分析和判断。
A船舶保安威胁或保安事件的性质及其发展趋势
B人员撤离船舶的可能性和必要性
C人员撤船舶后口J能面临的风险
D以上都是
137为确保SSP的有效实施,并确保其适合于船舶保安等级的需要,船舶应定期开展o
A保安评估B保安检查CA+BDA或B
138在哪些情况下,应进行船舶保安检查
A公司保安员要求实施对本船的保安评估,以修订SSP
B船舶即将航行于保安风险较大的水域,船长认为有必要时
C每半年定期进行的保安检查
D以上都是
139为明确在进行活动时,船方和与之进行界面活动的另一方的各自保安职责,船
方应在特定的情况下签署和提交保安声明。
A船/港界面B船/船界面CA或BD船/人界面
140当船舶营运所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级
时,船方应:
A要求与对方签署保安声明
B降低本船的保安等级
C要求对方提高保安等级
D以上都可以
141如果收到缔约国政府、其他船舶或港口设施填写保安声明的请求,船舶应予以
A确认B拒绝C签署保安声明DA+C
142主管机关应根据规定,确定悬挂其国旗的船舶保存保安声明的最低期限
A船舶保存挂靠前10个港口设施的相关的保安信息
B船舶保存挂靠前20个港口设施的相关的保安信息
C船舶保存挂靠前30个港口设施的相关的保安信息
D船舶保存挂靠港口前1年的相关的保安信息
143、SSP应建立船舶与在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息
交流的方法和程序
A公司B港口设施C船旗国主管机关D以上都是
144、SSP应建立船舶与公司、港口设施和船旗国主管机关在情况下就船舶保安事宜
进行通信与交流的方法和程序。
A正常B异常和紧急CA+B口人或8
145船舶一旦发生保安事件,船长、船舶保安员应在规定的时间内向公司报告哪些信息
A船舶位置B保安事件的性质及发生时间C已经造成的伤害与损失D以上都是
146保安声明应使用语言写成。
A船/港都熟悉的语言B船/船都熟悉的语言C英语、法语、西班牙语D以上都可以
147应建立程序对船舶保安计划加以保密控制,防止擅自
A接触B泄露CA或BD检查
148如采用电子格式保存SSP,应通过程序对其加以保护,以防止其被擅自
A删除B破坏C修改D以上都是
149、应参加具体船舶保安计划的定期内部审核活动。
A公司保安员B船长C船舶保安员D以上都是
150公司应经常评估SSP的有效性,并按照公司建立的程序定期对SSP进行
A内部评市B外部评审C现场检查D以上都是
151在每年一次的船舶保安体系内部审核活动中,应对船舶保安计划进行重点:
A复查B评价C审核DA+B+C
152制订SSP所依据的船舶保安评估资料包括:
A现场保安检验资料B船舶保安风险评估报告CA+BDA或B
153、SSP的符合性是指该计划的内容与的符合性。
AISPS规则A部分BISPS规则B部分CSOLAS公约第X1-2章D以上都是
154、SSP的完整性是指该计划与的完整性。
A船舶保安体系B港口设施保安体系C公司安全管理体系D以上都是
155根据ISPS规则的规定,______应具备保安知识并接受培训。
A公司保安员B公司的有关岸上人员C船舶保安员D以上都是
156演习与演练的目的是确保船上人员熟练履行其在所承担的保安职责,
发现需加以解决的任何与保安有关的缺陷。
A各保安等级B保安评估C保安检查D保安审核
157为确保有效实施船舶保安计划的规定,应至少每进行一次演练。
A月B周C3个月D6个月
158可能有公司保安员、港口设施保安员、缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演
习应至少每进行一次。
A日历年B半年C四年D五年
159可能有公司保安员、港口设施保安员、缔约国有关机构及船舶保安员参加的各类演习
应至少每年进行一次,两次演习间隔期不得超过o
A18个月B12个月C24个月D6个月
160所有船员应充分了解并熟悉SSP的有关规定,其中包括:
A用来逃避保安措施的技术
B在非歧视基础上,辨认可能威胁保安者的特点与行为模式
C各保安等级的含义和相关要求
D以上都是
161船舶保安员应视情在方面具备充足的知识并接受及培训
A保安设备和系统的操作
B保安设备和系统的测试、校准和维护
C船舶保安评估方法
D以上都是
162船舶保安员应视情在_____方面具备充足的知识并接受及培训
A船舶保安检验和检查方法
B船舶和港口作业、条件、保安措施
C紧急防备和反应及应急计划
D以上都是
163船舶保安员应视情在方面具备充足的知识并接受及培训
A保安行政管理B相关国际公约、规则和建议书
C相关政府法规和规定D以上都是
164以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A未经允许进入,包括藏于船上的偷渡人员
B武港走私
C使用船舶载运企图制造恐怖事件的人员
D船员之间的斗殴
165以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A对船舶或港口设施的损坏或破坏
B劫持或夺取船舶或船上人员
C在船上赌搏
D损坏货物、船舶设备及物料
166以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为:
A使用船舶本身作为破坏的武器
B从海上攻击停靠或锚泊的船舶
C海上攻击
D船员罢工
167小股海盗通常:
1A对船员实施抢劫B洗劫船上货物及金钱C劫持船舶DA+B
168犯罪团伙海盗属于比较危险的类型,他们通常:
A杀害船员B劫持船舶C以劫财为主DA+B
169毒品具有依赖性、、非法性和危害性。
A耐受性B兴奋性C隐蔽性D毒性
170按恐怖主义行为的性质分,主要包括:
A政府行为的恐怖主义和辛政府行为的恐怖主义
B宗教行为的恐怖主义和种族行为的恐怖主义
C邪教行为的恐怖主义和民族行为的恐怖主义
D地区行为的恐怖主义和全球行为的恐怖主义
171邪教性质的恐怖主义属于:
A政府行为的恐怖主义
B非政府:行为的恐怖主义
C团体行为的恐怖主义
D区域行为的恐怖主义
172非政府行为的恐怖主义形式有:
A以民族、种族、宗教为背景的恐怖主义
B黑社会、黑手党、国际贩毒集团搞的恐怖主义
C邪教性质的恐怖主义
D以上都是
173毒品具有哪些特性。A依赖性B耐受性C非法性和危害性D以上都是
174按照国际标准,毒品可分为哪儿类:A麻醉品B精神药物C其他类DA+B+C
175按国际卫生组织标准,将毒品分成几大类:
A7B8C9D10
176偷渡的主要特点有:
A偷渡人员具有明显的区域性
B藏匿于集装箱内偷渡是惯用的方法
C偷渡人员多数来自于经济落后的国家
D以上都是
177偷渡的主要特点有:
A组织偷渡的集团一般在国内有组织者、运送者,国外有接应人员
B通过制作假护照等证件,组织偷渡人员从口岸偷渡出境
C偷渡人员具有明显的区域性
D以上都是
178偷渡的主要原因有:
A发展中国家经济落后
B一些国家的移民政策有漏洞
C组织偷渡获利高
D以上都是
179武器走私的特点有:A种类繁多B方式多样C隐蔽性好D以上都是
180武器走私的方式包括:
A利用集装箱走私B以邮件邮寄C化整为零,把武器拆散D以上都是
181恐怖主义的特点有:
A恐怖主义行为具有政治性
B恐怖主义采用非正常的暴力手段
C打击对象以无辜者为目标
D以上都是
182进入21世纪的新型恐怖主义具有的特点有:
A国际性B灵活机动,手段先进C高智能化、隐蔽性强、背景复杂D以上都对
183目前的毒品种类己有200多种,常见的有:
A鸦片、吗啡、大麻B海洛因、可卡因C冰毒、摇头丸DA+B+C
184、武器、危险物质和装置对船舶和港口设施保安具有严重的
A危险性B破坏性C危害性DA+B+C
185危险货物通常具有______特性:
A燃烧、爆炸B版射、腐蚀、毒害C海洋环境污染DA+B+C
186爆炸装置一般由部分组成。
A包装物B炸药C起爆系统DA+B+C
187辨认爆炸装置的一般方法有:
A现场观察法、仪器探测法、生物探测法
B现场观察法、仪器探测法、人工探测法
C听觉观察法、仪器探测法、生物探测法
D现场观察法、人工检测法、生物探测法
188在辨认可以爆炸装置的过程中,应遵循何程序
A先观察、再询问、后动手
B先用探测仪,再使用人工方法
C先检测外表,再探测内部
D以上都对
189在辨认爆炸装置的过程中,属于错误的程序是:
A先用探测仪,再使用人工方法
B先近距离辨认,再远距离探测
C光检测外表,再探测内部
D以上都是
190最普通、最简单的辨认爆炸装置的方法是:
A现场观察法B仪器探测法C生物探测法D人工检测法
191危险物质和装置包括:A化学危险品B放射性物质C爆炸装置D以上都是
192对所有试图登船人员进行搜查,通常在------进行。
A船上B船舶附近C港口设施的入口处D在港方指定的地点
193、航行中,如果在船上发现有违法犯罪嫌疑的人员,船长有权对这种可疑人员采取
A禁闭B其他必要措施C搜身D以上都可以
194非侵犯性的检查方法有:
A证件检查B磁性探测器的近身检查C通过安全门的检查D以上都是
195下列哪种检查方法属于侵犯性检查:
A证件检查B通过安全门的检查C搜身D磁性探测器的近身检查
196对可疑人员进行搜身,必须坚持安全而有效的原则,常见的搜身方法有_____种
AlB2竺D4
197检查证件时的汪意事项有:
A始终注意持证人的反应B边杳边问C注意安全防范D以上都是
198检查证件的内容有:
A确认人、证相符B核对证件内容C判定证件真伪D以上都是
199搜身时应注意的问颍有:
A保持高度警惕B采取正确的搜身方法
C对可疑人员进行全面搜身D以上都是
200船舶必须配备的船舶保安警报系统有个启动点。
A1个B至少1个C2个D至少2个
201船舶保安警报系统的启动点中的1个必须设在o
A驾驶台B机舱C餐厅D船长房间
202现有船应不迟于2004年7月1日以后的第一次无线电设备检验时完成船舶保安
警报系统的装设。
A客船B500总吨及以上的油船C500总吨及以上的散货船D以上都对
203或以后建造的船舶需于建造时完成船舶保安警报系统的装设。
A2004年5月1日B20D4年7月1日C2004年1月1日DD2004年3月1日
204船舶保安警报系统启动后,下列正确的是:
A开始向主管机关指定的主管当局发送船舶保安瞥报。
B向任何其他船舶发送保安警报
C在船上发出任何警报
D以上都对
205船舶保安警报系统启动后,在关闭和/或复位前发送船舶保安警报。
A有规律的间隔B无规律的间隔C持续D以上都可以
206船舶保安警报系统的性能标准,以下提法不正确的是:
A在缺少船舶主电源的情况下,船舶保安警报系统仍然能够工作。
B启动点应该能在驾驶台和其它位置被使用,需移动铅封或打开盖子、封条,才可启动任
一调节装置。
C启动点应该能够让一个无线电通信系统开始运转。
D以上都不正确
207可能被用做保安警报系统的设备有o
A被改进的GMDSS设备。B便携式电话CGMDSSVHF/MF/HFD以上都对
208船舶保安计划中应具体包括____o
A船舶保安系统的试验
B船舶保安警报系统的启动、关闭和复位
C船舶保安系统的说明和指导
D以上都对
209有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由____保存。
A船舶保安员B港口保安员C船公司保安员D以上都对
210现有―船应不迟于2004年7月1日以后的第一次无线电设备检验时完成船舶保安
警报系统的装设。
A高速货船B500总吨及以上的化学品液货船
C500总吨及以上的散货船D以上都对
211现有船可迟于2004年7月1日以后的第一次无线电设备检验时完成船舶保安警
报系统的装设。
A客船B500总吨及以上的化学品液货船
C500总吨及以上的散货船D500总吨及以上的非高速杂货船
212可能被用做保安警报系统的设备:①被改进的GMDSS设备.②CPS③GMDSSVHF/MF/HF
④便携式电话。⑤船上内部电话
A①-⑤B①③⑤④D①②③
213船舶保安计划中应具体包括:①船舶保安系统的试验。②船舶保安警报系统的启动、
关闭和复位。③船舶保安系统的说明和指导。④船舶保安系统的预设定⑤维护以及减少误
报警的程序。
A①一⑤B①一④C①一③D①③④
214现有船应不迟于2004年7月1日以后的第一次无线电设备检验时完成船舶保安
警报系统的装设。①客船②所有油轮③500总吨及以上的油船④500总吨及以上的散
货船⑤500总吨及以上的杂货船⑥海上移动式钻井平台
A①一⑥B①③④C①③④⑤D①③④⑤⑥
215所有总吨及以上国际航行船舶,和总吨及以上的非国际航行船舶,以及
不论尺度大小的客船,应按有关要求配备一台船载自动识别系统。
A300,300B300,400C300,500D300,600
216在2002年7月1日之前建造的国际航行船舶中的客船应不迟于____配备一台船载自
动识别系统。
A2002年1月1日B2002年7月1日C2003年1月1日D2003年7月1日
217在2002年7月1日之前建造的国际航行船舶中、除客船和液货船外,50000总吨及以
上的船舶,应不迟于配备一台船载自动识别系统。
A2002年7月1日B2003年7月1日C2004年7月1日D2005年7月1日
218在2002年7月1日之前建造的非国际航行船舶,应不迟于配备一台船载自动识
别系统。
A2003年7月1日B2004年7月1日C2006年7月1日D2008年7月1口
219若船舶在配备规定所述实施日期之后内永久退役,则经主管机关部门同意可以
免除这些船舶配备AIS。
A一年B二年C三年D四年
220船舶发送的AIS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,具体规定如
下:锚泊船,通常报告间隔为o
A2分钟B3分钟C4分钟D6分钟
221船舶发送的AIS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,
具体规定如下:航速为0〜14节旦航向正在改变的船舶,通常报告间隔为____。
A2秒B3秒C4秒D6秒
222船舶发送的AIS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,具体规定如
下:航速为14〜23节且航向正在改变的船舶,通常报告间隔为o
A2秒B3秒C4秒D6秒
223船舶发送的ATS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,
具体规定如下:航速大于23节的船舶,通常报告间隔为。
A2秒B3秒C4秒D6秒
224船舶发送的AIS信息时,系统传输的静态信息和与航次有关的数据,每—发送一次,
或按要求发送。
A2分钟B3分钟C4分钟D6分钟
225船载自动识别系统(AIS)主要功能包括:I.连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数
据;II.连续接收其他船舶和VTS站的数据;III.连续处理其他船舶和VTS站的数据;IV.显示
这种数据
AI、II、HIBII>IlkIVCl、II、IVDI、山、IV
226船舶发送的AIS信息时,主要有o1.系统传输的固定或静态信息;H.系统
传输的动态信息;III.系统传输的与航次有关的数据;
AI、i【、inBII>ni、rvci、1【、rvDI、in、rv
227系统传输的固定或静态信息的主要内容中不包括哪一项?
A呼号和船名B船长和船宽C定位天线在船上的位置D航向和航速
228系统传输的与航次有关的数据的主要内容中不包括哪一项?
A航行状态B船舶吃水C危险货物类型D目的港和预计到达时间
229防爆保安检查主要有:I.金属探测器;H.电视监控器;HI.X射线透视设备;IV.炸弹
探测设备
A1、IKIIIBIKIILIVCI.IKIVDI、III、IV
230除了AIS必须在规定的期间之内强制配备外,其他保安设备由确定。
A缔约国主管机关授权的主管当局
B船舶所在的船公司
C船舶所在的管理公司
D船舶的代理公司
231船载自动识别系统(AIS)可以不通过就使VTS了解所有装有AIS船舶的完
整的交通动态。AVIIFB宙达CGPSD罗经
232船载自动识别系统(AIS)主要是在个专用的VHF频道工作。
AlB2_C3D4
233为确保船舶静态信息正确和最新,仔何时候只要有需要,值班驾驶员都应检杳这些数
据。至少检查一次。
A每周B每个航次C每个月DB、C中时间较短者
234值班驾驶员都应定期检查下列动态信息:
A传感器信息B电罗经信息C磁罗经信息D真航向信息
235自动闯入探测装置的核心部分是:A前置信号处理器B传感器C探测装置:)传输装置
236被动红外入侵探测装置的特点A隐蔽性好B不用照明C使用寿命长D以上都对
237被动红外入侵探测装置的使用注意事项之一是:
A背景要求是动态的物体
B背景要求是静止的物体
C探测物标要求是动态的物体
D探测物标要求是静止的物体
238被动红外入侵探测装置的使用注意事项之一是:
A装置前方有障碍物,会引起误报警
B装置前方有障碍物,会引起真报警
C装置前方有障碍物,会引起漏报警
D装置前方有障碍物,会引起多报警
239主动红外入侵探测装置的使用注意事项之一是:
A在该探测装置的防范区域外,不得有障碍物
B在该探测装置的防范区域外,得有障碍物
C在该探测装置的防范区域内,不得有障碍物
D在该探测装置的防范区域内,得有障碍物
240主动红外入侵探测装置的使用注意事项之一是:
A在室外使用探测装置时,天气情况的影响使控制距离缩短
B在室外使用探测装置时,天气情况的影响使控制距离延长
C在室外使用探测装置时,天气情况的影响使控制距离变宽
D在室外使用探测装置时,天气情况的影响使控制距离变形
241船载自动识别系统(AIS)启动后,
A当船舶在航时,应始终处于工作状态
B当船舶锚泊时,应始终处于工作状态
C当船舶在航和锚泊时,应始终处于工作状态
D当船舶在航或锚泊时,应始终处于工作状态
242船载自动识别系统(AIS)重新启动后
A船舶自身的数据将在1分钟的初始化时间后发送
B船舶自身的数据将在2分钟的初始化时间后发送
C船舶自身的数据将在3分钟的初始化时间后发送
D船舶自身的数据将在4分钟的初始化时间后发送
243、ISPS规则B部分提到的保安设备有:
A自动闯入探测装置B警戒与监控设备C扫描/探测设备D以上都是
244防爆保安检查设备是用来对付并进行探测的技术设备
A各种爆炸装置B各种枪支、凶器C各种适禁物品D以上都是
245港口设施保安计划中应指明港口设施保安员,包括一小时联系细节。
A6B12C24D48
246港口设施保安计划应
A计划内容可全部公开B计划内容可半公开C可私自接触D防止擅自接触或泄露计划
247港口设施保安计划可以用电子格式保存,此时的计划:
A任何人可进入并修改B任何人可进入并修改或删除
C需程序保护,防止擅自删除、破坏或修改D任何人可进入并删除
248对港口设施保安评估应:
A定期审查和更新B港口设施发生重大变化应予以审查和更新
C无需考虑所受威胁的变化或港口设施的细小变化
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