动车组列车通信网络理论知识测试卷附答案

第页动车组列车通信网络理论知识测试卷附答案1.TCN（列车通信网络）于年6月正式成为国际标准，即IEC61735。A、1998B、1999C、2000D、2002【正确答案】：B2.重大事故的调查期限为日。A、10B、20C、30D、60【正确答案】：C3.动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间A、正确B、错误C、a.登乘证D、b.便乘证E、c.家属证【正确答案】：A4.动车组时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。A、重联B、分解C、单编D、回送【正确答案】：A5.CRH5型动车组一个MVB网段中MPU-LC控制_____总线上的所有设备。A、MVB-AB、MVB-BC、MVB-CD、MVB-D【正确答案】：C6.列车总线和由网关连接，并进行协议转换。A、中央总线B、数据总线C、信号总线D、车辆总线【正确答案】：D7.动车组配备的车辆行车备品有响墩、火炬、短路铜线、手信号灯、信号旗、____，A、碳滑板B、灯管C、雨刮器D、防护信号灯【正确答案】：D8.动车段负责组织编制动车组运用明确作业内容、作业步骤、作业标准、工装设备、安全事项等。A、动车组运用维修规则B、动车组运用维修作业办法C、运用维修作业指导书D、以上都是【正确答案】：C9.数据通信系统的组成分为：信息源、、发送设备、接收设备、信息接收者。A、传输介质B、中央装置C、终端单元D、网关【正确答案】：A10.在新型动车组正式上线运行前或新线开通时，动车组、高级检修修竣后需安排动车组试运行。A、新造出厂B、二级检修C、临时检修D、一级检修【正确答案】：A11.受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、等组成。A、安防系统B、踏面检测系统C、显示系统D、视频监视系统【正确答案】：A12.超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为纵波、横波、和板波。A、核心波B、平行波C、表面波D、垂直波【正确答案】：C13.在环境风速不大于时，可以正常速度运行。A、12m/sB、15m/sC、18m/sD、20m/s【正确答案】：B14.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、车辆信息显示器、显示控制装置、、乘客信息显示等组成A、IC读卡器B、网关C、ATPD、CIR【正确答案】：A15.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、输电电缆、电器连接器、，信息系统等组成。A、高压跨线B、电器设备C、电源盒D、现场接线箱【正确答案】：D16.应制定动车组运用检修一体化管理办法，建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。A、总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所【正确答案】：B17.动车组在特定线路运行存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。A、轮对B、踏面清扫装置C、闸片D、碳滑板【正确答案】：A18.在环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于。A、120km/hB、200km/hC、300km/hD、正常速度【正确答案】：A19.《动车组运用维修规则》是运用维修工作的主要依据。A、动力集中电动车组B、动力分散内燃动车组C、动力集中内燃动车组D、动力分散电动车组【正确答案】：D20.管理主、从设备使用总线的一套规则称为______，这是一套事先规定的、必须共同遵守的规约。A、总线主设备B、总线协议C、总线段D、总线标准【正确答案】：B21.临修更换转向架、轮对、、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、辅助变流器B、万向轴C、空压机D、受电弓【正确答案】：B22.是指列车进入区间后，使之与外界隔离起来，区间两端车站都不在向这一区间发车，以防止列车相撞和追尾。

A、分相B、闭塞C、分区D、区段【正确答案】：B23.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、空调、等各个子系统之间的通信。A、卫生间门B、给水系统C、照明D、塞拉门【正确答案】：D24.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、后情况下需安排动车组试运行。A、受电弓B、辅助变流器C、空压机D、牵引电机【正确答案】：D25.CRH1A型动车组一级检修周期：≤或运用48h。A、4000+400kmB、4000+500kmC、5000+500kmD、5000+400km【正确答案】：A26.PIS是的简称。A、旅客信息系统B、辅助控制单元C、空调控制单元D、充电机单元【正确答案】：A27.动车组与解编作业由司机与机械师共同进行。A、重联B、巡视C、运用D、检修【正确答案】：A28.牵引变电所可以将三相的KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电。A、380B、110C、310D、250【正确答案】：B29.接触网供断电（隔离开关）操作时必须由2人进行,，一人监护。A、一人记录B、一人操作C、一人检查D、一人摄像【正确答案】：B30.CRH1A型动车组四级检修周期：或6年。A、240±20万kmB、120±10万kmC、240±10万kmD、480±10万km【正确答案】：C31.CTCS1级：由主体信号+安全型运行监控记录装置组成。A、机车B、网络C、轨道D、地面【正确答案】：A32.CRH380A型动车组车辆信息控制系统中制动控制装置通过______和终端装置连接。A、屏蔽双绞线B、电流环C、光纤D、RS485接口【正确答案】：C33.动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。A、0.5B、0.7C、0.65D、0.4【正确答案】：A34.车载设备可以通过DMI向司机显示目标距离。A、CIRB、ACUC、BCUD、ATP【正确答案】：D35.通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、、维修及动车组履历管理等信息服务。A、动车组修程编制B、运用C、上线计划D、累计走行公里数【正确答案】：B36.CRH1A型动车组五级检修周期：或12年。A、480±20万kmB、120±10万kmC、240±10万kmD、480±10万km【正确答案】：D37.动车组行车设备故障（以“安监报-1”为准）须。A、一事一分析B、一事一总结C、一事一处理D、一事一上报【正确答案】：A38.二级检修可采用或结合一级检修的方式进行。A、扣车检修B、三级检修C、四级检修D、五级检修【正确答案】：A39.事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在有效调查期限内向或者铁路管理机构提交事故调查报告。A、检察院B、组织事故调查组的机关C、国家铁路局集团公司机关D、铁路总公司机关【正确答案】：B40.段管内动车组运用所配属及动车所间转属由负责，报铁路局集团公司备案。A、总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所【正确答案】：C41.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负主要责任的承担损失的以上。A、0.1B、0.3C、0.5D、1【正确答案】：C42.在新型动车组正式上线运行前或新线开通时动车组新造出厂、高级检修修竣后需安排动车组。A、试运行B、专运C、一级检修D、二级检修【正确答案】：A43.机务部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责。A、检修作业B、调车作业C、故障分析D、故障处理【正确答案】：B44.动车组需要更换转向架、轮对或变流器、时要用到转向架更换设备。A、阻尼器B、变压器C、熔断器D、电阻器【正确答案】：B45.采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门阀，列车管截断塞门阀。A、Z15,Z16B、Z13,Z17C、Z17,Z13D、Z16,Z15【正确答案】：C46.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为、重大事故、较大事故、一般事故。A、特别重大事故B、特殊重大事故C、紧急事故D、非常重大事故【正确答案】：A47.CRH380A统型动车组重联前，应检查并闭合司机室配电盘内、联解限位开关、联解分控，为司机重联做好准备。A、联解控制B、联挂准备C、制动控制D、保护接地开关【正确答案】：A48.解编时，司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组，另一列动车组处于制动状态，动车组移动速度不超过km/h，移动至距停留动车组m处停车。A、5、5B、5、10C、10、10D、10、5【正确答案】：B49.型动车组中央控制单元CCU的硬件是通用处理器VCU-Lite。A、CRH380A统B、CRH380BCRH5AD、CRH1A【正确答案】：D50.CRH1A型动车组两列时，动车组向前移动，速度被自动设定为0.8KM/h。A、运行B、退行C、重联D、回送【正确答案】：C51.CRH380A统型动车组中MDM8-1板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡光信号，它是信息控制系统的主要传输电路。A、处理B、存储C、收发D、转换【正确答案】：C52.CRH380B型动车组，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。A、列车主CCUB、列车从CCUC、被引导主CCUD、被引导从CCU【正确答案】：A53.根据磁粉使用的场合不同，有粉状的及在水或油中分散使用的湿性磁粉。A、塑性磁粉B、中性磁粉C、干性磁粉D、惰性磁粉【正确答案】：C54.是旅客信息系统的简称。A、PISB、ACUC、TCUD、HVAC【正确答案】：A55.CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的试验有、广播试验、车门试验和保压试验。A、制动试验B、升弓试验C、气密性试验D、空调试验【正确答案】：A56.是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验，不得漏项、超期。A、一级检修B、二级检修C、三级检修D、四级检修【正确答案】：B57.OSI参考模型的功能划分包括：物理层、数据链路层、网络层、、会话层、表示层、应用层。A、结构层B、生物层C、空间层D、传输层【正确答案】：D58.列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为，并控制网络继续运行。A、高节点B、从节点C、弱节点D、副节点【正确答案】：C59.动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行_____制动试验A、全部B、简略C、备用D、导向【正确答案】：B60.接（送）车交接相关事宜按专业办理，负责ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS等设备的技术状态检查交接、技术手册交接。A、客运部门B、车辆部门C、供电部门D、电务部门【正确答案】：D61.CRH380A型动车组以靠近号车车头方向为1位端，相反方向为2位端。A、1B、8C、4D、5【正确答案】：A62.现场接线箱是对动车组在库内检修整备时提供地面供电的设备，它主要由断路器、连接电缆、电器连接器，等组成。A、接触器B、电参数仪C、接地端子D、避雷器【正确答案】：B63.动车组管理信息系统由铁路铁路总公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。A、铁路局集团公司动车组管理信息系统B、车辆处管理信息系统C、职工教育系统D、电务系统【正确答案】：A64.动车组运行安全监控系统：包含WTDS、、TADS、THDS、TPDS等。A、TEDSB、TODSC、TBDSD、TCDS【正确答案】：A65.动车组回送按旅客列车办理，原则上采用方式。A、自走行B、无动力回送C、调车回送D、无火回送【正确答案】：A66.CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内辆车一起构成一个MVB网段。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D67.动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。A、15B、20C、25D、30【正确答案】：B68.承担动车组运用检修、整备等工作，涉及车辆、机务、供电、电务、客运、运输及造修企业的售后服务等部门（单位）。A、动车所B、动车段C、车辆部门D、机务部门【正确答案】：A69.动车所安全联锁监控系统实现确保安全的目的。A、人机联控B、人机联锁C、人机互控D、人机界面【正确答案】：A70.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为。A、6500mB、6000mC、3200mD、3800m【正确答案】：A71.每CRH380B动车组司机室内，都有中央控制装置（CCU）。A、一个B、两个C、四个D、两对【正确答案】：B72.CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在主方式下工作，另一个工作在下工作。A、强方式B、从方式C、弱方式D、正方式【正确答案】：B73.CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为、机械解钩完成、气解钩完成。A、电力解钩完成B、机械解钩开始C、气解钩开始D、风管解钩完成【正确答案】：A74.TCN列车网络列车总线WTB中，主控端的中央单元为，其他为从节点。A、主节点B、弱节点C、副节点D、正节点【正确答案】：A75.动车组最高修程为级修。A、三B、四C、五D、六【正确答案】：C76.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：，椭圆度与扁疤测量，直径测量，外形轮廓尺寸测量，裂纹检测。A、声音采集B、车轴擦伤C、图像诊断D、自动车号识别【正确答案】：D77.动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为3200m。A、250km/hB、300km/hC、320km/hD、200km/h【正确答案】：A78.是通过设在列车司机室的机车信号机自动反应运行条件，指示司机运行的信号显示制度。A、机车信号B、调度信号C、通过信号D、进路信号【正确答案】：A79.接触网供断电（隔离开关）操作时必须由2人进行,一人操作，。A、一人记录B、一人摄像C、一人监护D、一人检查【正确答案】：C80.CRH1A型动车组一级检修周期：≤（4000+400）km或运用。A、38hB、24hC、48hD、72h【正确答案】：C81.CRH5型动车组驾驶台上有2个分别是_____的监视器。A、TSB、TS和TDC、TDD、LT【正确答案】：B82.实现人机联控确保安全的目的。A、动车所故障录入系统B、动车所信息管理系统C、动车所安全联锁监控系统D、动车所防盗系统【正确答案】：C83.特别重大事故的调查期限为日。A、10B、20C、30D、60【正确答案】：D84.受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。A、列车超速防护系统B、视频监视系统C、列车控制系统D、压力检测子系统【正确答案】：D85.负责组织制定动车组运用维修作业办法，明确检修项目、检修周期、检修内容、技术要求及检修工艺等。A、总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所【正确答案】：B86.CRH380A统型动车组中央装置的TRC板是。A、信号传输卡B、数据存储卡C、电源板卡D、信号处理板卡【正确答案】：A87.物理接口20mA（60mA）电流环是EIA（电子工业协会）未经正式颁布的一种电流控制的串行通信接口。规定当环路中有20mA（或60mA）电流流过时表示逻辑______；无20mA电流时表示逻辑______。A、“0”、“1”B、“1”、“0”C、“1”、“1”D、“0”、“0”【正确答案】：B88.移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的位置信息、车轴轮廓、数据等输入到计算机中。A、车轴强度B、车轴温度C、车轴材质D、探伤部件【正确答案】：D89.CRH380B型动车组五级检修周期：或12年。A、4000+400kmB、120±10万kmC、240±10万kmD、480±12万km【正确答案】：D90.动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h内将故障基本信息录入，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。A、物资管理系统B、人力资源管理统C、职工培训管理系统D、动车组管理信息系统【正确答案】：D91.CTCS人机界面功能包括：实时给出列车超速、制动、等信息。A、牵引力B、加速度C、制动力D、允许缓解【正确答案】：D92.允许速度：车载设备给出的不会触发报警和(或）制动的列车运行速度。A、最低B、平均C、最高D、理想【正确答案】：C93.CRH5型动车组换端操作的条件包括：至少个停放制动施加。A、4B、5C、6D、7【正确答案】：B94.CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应大于米。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：D95.列车的监控屏显示有不同颜色的信号灯，双黄灯用UU表示。A、列控系统B、监控系统C、ATPD、ATC【正确答案】：A96.是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业。A、一级检修B、二级检修C、三级检修D、四级检修【正确答案】：A97.动车组图定入外所检修。配属段须与承修段签订，明确质量、安全责任、检修费用等相关内容。A、安全协议B、委托检修协议C、消防协议D、动车组停放协议【正确答案】：B98.TCN列车网络列车总线WTB中，主控端的为主节点，其他为从节点。A、中央单元B、发送设备C、接收设备D、终端单元【正确答案】：A99.现场接线箱根据安装位置的不同分立式现场接线箱和两种形式。A、立式现场电源箱B、卧式现场接线箱C、卧式现场电源箱D、接线排【正确答案】：B100.EIA-RS-232是美国电子工业协会制定的物理接口标准，也是目前数据通信网络中应用最广泛的一种标准，RS-232规定最高速率为______。A、9600bpsB、19200bpsC、20000bpsD、38400bps【正确答案】：C1.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与等各个子系统之间的通信。A、牵引B、制动C、空调D、塞拉门【正确答案】：ABCD2.ARCNET通信网络体系结构由、车辆信息显示器、显示控制装置等组成A、中央装置B、终端装置C、IC读卡器D、乘客信息显示【正确答案】：ABCD3.设备结构组成主要包括:、轨道桥定位锁紧装置、转向架横向移出牵引传动装置、转向架存放线活动盖板升降装置、液压站、电气控制及微机工作站等组成。A、车体支承装置B、活动轨道桥C、轨道桥升降装置D、基本检测单元【正确答案】：ABC4.双绞线的抗干扰性取决于一束线中相邻线对的______。A、扭曲长度B、数量C、适当的屏蔽D、导体直径【正确答案】：AC5.动车组实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。A、技术履历B、故障资料C、检修记录D、设备资料【正确答案】：AC6.CTCS系统包括。A、地面子系统B、通信子系统C、车载子系统D、传输子系统【正确答案】：AC7.动车组添乘证仅限添乘担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间A、本局B、本段C、本所D、本企业【正确答案】：AB8.CRH380A统型动车组重联完成后，需要做的试验有。A、制动试验B、广播试验C、车门试验D、保压试验【正确答案】：ABCD9.受电弓及车顶状态动态检测系统由、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统等组成。A、安防系统B、踏面检测系统C、磨耗和中心线检测子系统D、显示系统【正确答案】：AC10.动车组高级检修计划按编制。A、年B、月C、周D、日【正确答案】：AB11.列车初运行：列车时，由主节点重新组织网络。A、投入主控B、列车重联解编C、施加制动D、数据存储【正确答案】：AB12.超声波探伤的缺点：对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，。A、容易受到主、客观因素的影响B、对人体有害C、探伤结果不便保存D、检测厚度小【正确答案】：AC13.CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组连挂后状态良好。A、开闭机构B、自动车钩C、机械连接D、电气车钩【正确答案】：ABD14.铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路，根据试验项目在条件允许时可利用等运行线进行试运行。A、综合检测B、周末C、高峰D、联调联试【正确答案】：ABC15.动车组实行三级专业管理。A、总公司B、铁路局集团公司C、动车（客车）段D、动车所【正确答案】：ABC16.用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的、分层等缺陷。A、裂纹B、夹杂物C、缩管D、白点【正确答案】：ABCD17.动车组地面电源系统主要由、动车组电源、电器连接器、现场接线箱等组成。A、主电源B、电源盒C、输电电缆D、信息系统【正确答案】：ACD18.受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、、车顶状态监控子系统等组成。A、视频监视系统B、压力检测子系统C、车号识别系统D、安防系统【正确答案】：BCD19.动车组二级检修计划按编制。A、月B、周C、日D、年【正确答案】：ABC20.动车所安全联锁监控系统主要包括、门禁系统和视频监视系统等构成。A、PLC（可编程序控制器）网络控制系统B、防盗系统C、计算机控制系统D、电务系统【正确答案】：AC21.临修更换转向架、轮对、万向轴、后，须安排动车组试运行。A、主变压器B、牵引电机C、研磨子D、碳滑板【正确答案】：AB22.超声波在异种界面上会发生等现象，尤其不能通过气体和固体的界面。A、照射B、反射C、折射D、映射【正确答案】：BC23.OSI参考模型的功能划分包括：网络层、数据链路层、、会话层、表示层、应用层。A、物理层B、数值路层C、空间层D、传输层【正确答案】：AD24.动车组在以下情况下需进行简略试验。

A、同向更换司机B、换端后C、使用紧急制动停车后D、重联解编后【正确答案】：BCD25.CAN即控制器局域网络，具有等特点。A、高性能B、高可靠性C、独特的设计D、高速度【正确答案】：ABC26.接触网供断电需经过专业培训，必须取得隔离开关操作合格证的人员担任。A、监护人B、记录人C、操作人D、检修人【正确答案】：AC27.在CRH380B动车组司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态”界面。制动状态界面显示各车制动系统的状态以及列车的______压力，通过这个界面可访问HMI右屏的其它功能。

A、BPB、MRPC、ASD、PB【正确答案】：AB28.动车组信息化系统是一个涵盖运用所四级联网的应用系统。A、铁路局集团公司B、动车段C、铁路总公司D、车辆段【正确答案】：ABC29.超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为。A、纵波B、横波C、表面波D、板波【正确答案】：AC30.超声波检测方法通常有等。A、穿透法B、脉冲反射法C、串列法D、并列法【正确答案】：ABC31.由网关连接，并进行协议转换。A、中央单元B、终端单元C、列车总线D、车辆总线【正确答案】：CD32.动车所应具备等一体化相关单位检修、整备作业条件。A、电务B、车辆C、供电D、货运【正确答案】：AB33.CTCS各级的主要差别是地对车信息的的来源。A、通信方式B、传输方式C、线路数据D、列车数据【正确答案】：BC34.动车组在停留出发前需要进行全部制动试验。A、出段（所）前B、始发站C、折返地点D、中间站【正确答案】：AC35.动车所安全联锁监控系统防止由于工作人员的等人为因素造成事故。A、疏忽B、精神疲倦C、联系不周D、设备【正确答案】：ABC36.动车组二级检修对规凡发生等问题，该项目失格，记0分。A、未按流程作业B、对规项目漏修或过期检修C、发生人身伤害D、无证上岗【正确答案】：BCD37.CRH380A动车组IC卡读写装置IC卡分读取IC卡和写入IC卡两种，读取IC卡：从IC卡上读取______信息。A、告示文B、停靠站C、公里里程D、牵引力【正确答案】：ABC38.列车总线WTB功能：实现各单元间。A、传递列车级数据B、实现数据交换C、高压供电D、辅助供电【正确答案】：AB39.动车组一级检修原则上应在本所进行，下列哪种情况除外：A、图定入外所B、遇恶劣天气等特殊情况可能造成动车组一级检修过期C、调车不及时D、人员不足【正确答案】：AB40.动车组等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。A、车轮踏面硌伤超限B、受电弓击打损伤C、配件脱落D、异物侵限【正确答案】：ABC41.临修更换万向轴、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、轮对C、辅助变流器D、空压机【正确答案】：AB42.目标距离模式曲线：以为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。A、目标速度B、目标距离C、线路条件D、列车特性【正确答案】：ABCD43.事故报告后，、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

A、人员伤亡B、脱轨辆数C、损坏辆数D、经济损失【正确答案】：AB44.OSI参考模型的功能划分包括：。A、物理层B、数据链路层C、网络层D、传输层【正确答案】：ABCD45.列车运行控制系统按照人机关系可分为。

A、设备优先B、机控优先C、人机共用D、人控优先【正确答案】：BD46.应每月组织一次二级检修对规检查，对规结果按规定上报。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所【正确答案】：BC47.通过建设动车组管理信息网络，提供动车组、维修等信息服务。A、配属B、运用C、动车组履历管理D、动车组修程编制【正确答案】：ABC48.CRH1A型动车组一级检修周期：。A、≤4000+400kmB、≤5000+500kmC、或运用48hD、或运用24h【正确答案】：AC49.CRH380A统型动车组的中央装置可以用来选择列车信息控制系统的运行模式包括：。A、一般B、检修C、诊断D、备用【正确答案】：ABCD50.动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为三类，具体分类见动车组二级检修卡片。ABCD【正确答案】：ABC51.交流牵引供电系统可采用的供电方式主要以下几种：供电方式。A、直接供电BT（吸流变压器）C、AT（自耦变压器）D、CC（同轴电缆）【正确答案】：ABCD52.CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、_____等情况时CCU进行主从转换。A、牵引单元故障B、主CCU的网关模块故障C、主CCU的主要部件故障（如电源模块、处理器、I/O模块）D、制动控制单元故障【正确答案】：BC53.动车组配备的车辆应急备品有过渡车钩、救援风管、____、接地杆、验电杆、绝缘靴、绝缘手套、安全帽、安全带、登顶梯、铁鞋、止轮器、____等。A、灯管B、铁丝C、无螺纹管件D、碳滑板【正确答案】：BC54.动车所安全联锁监控系统充分利用等控制方法，确保人身安全。A、检测手段B、计算机逻辑处理C、电器联锁D、微机处理【正确答案】：ABC55.现场接线箱根据安装位置的不同分两种形式。A、卧式现场电源箱B、立式现场接线箱C、卧式现场接线箱D、立式现场电源箱【正确答案】：BC56.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：自动车号识别，椭圆度与扁疤测量，，外形轮廓尺寸测量。A、车轴擦伤B、直径测量C、图像诊断D、裂纹检测【正确答案】：BD57.动车组列车在途中或后，开车前需在操纵端进行简略制动试验。A、重联B、解编C、撞异物D、车门故障【正确答案】：AB58.动车组需要更换时要用到转向架更换设备。A、滤网B、变流器C、闸片D、轮对【正确答案】：BD59.在CRH380B动车组中紧凑式输入输出站MVB-CompactI/O，用于接收来自________的信号A、按钮B、开关C、断路器D、编码插头【正确答案】：ABCD60.受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对等关键特性参数的动态自动检测。A、受电弓滑板磨耗B、受电弓自动降弓C、中心线偏移D、工作压力【正确答案】：ACD61.动车组与作业由司机与机械师共同进行。A、重联B、解编C、运用D、检修【正确答案】：AB62._______、_____、车门防护网、绳索，消防锤等客运应急备品及微波炉由客运部门使用及管理，需维修时客运向车辆部门报修。A、紧急用渡板B、应急梯C、短路铜线D、手信号灯【正确答案】：AB63.转向架测试设备用于转向架组装完毕之后的测试工作,检测各部分组装情况,测试、电机的电压、电流等指标。A、轴承温升B、转向架振动C、轮箱磨损D、联轴节磨损【正确答案】：AC64.进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员并保证对带电设备的安全距离。A、穿绝手套B、穿绝缘靴C、戴安全帽D、护目镜【正确答案】：ABC65.TCN列车通信网络体系结构由、网关、输入输出模块、等组成。A、中央单元B、终端单元C、中继器D、显示器【正确答案】：ABCD66.动车组管理信息系统应满足铁路总公司、铁路局集团公司四级管理和生产需求。A、车辆处B、合作企业C、动车段（造修企业）D、动车所【正确答案】：CD67.CTCS3级可实现车地间信息的双向通讯,面向。A、提速干线B、高速新线C、普速干线D、超速干线【正确答案】：AB68.临修更换、轮对、万向轴、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、辅助变流器C、主变压器D、空压机【正确答案】：AC69.网络互连设备有：中继器、、路由器。A、接触器B、网桥C、熔断器D、网关【正确答案】：BD70.CRH5型动车组每个动力单元根据设备功能设有3条MVB总线，分别承担_____的传输。此外还有一个CAN总线标准的车辆总线，仅用于次要设备的管理。A、电流B、牵引C、信号D、旅客服务信息【正确答案】：BCD71.动车组通过时限速5km/h。A、不落轮车床B、转向架更换C、轨道桥D、落轮设备【正确答案】：ABD72.超声波检测方法通常有穿透法、等。A、脉冲反射法B、串列法C、并列法D、脉冲折射法【正确答案】：AB73.CRH380A型动车组车辆信息控制系统中，车上检查试验中试验对象包括______、车门等。A、牵引变流器B、制动控制装置C、电茶炉装置D、辅助电源装置【正确答案】：ABD74.CAN的通信介质可为，选择灵活。A、双绞线B、同轴电缆C、光纤D、电缆【正确答案】：ABC75.物理层接口的重要特性包括：_______。

A、机械特性B、电气特性C、功能特性D、规程特性【正确答案】：ABCD76.无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控系统车载设备传输。A、闭塞分区长度B、线路速度C、线路坡度D、列车定位信息【正确答案】：ABCD77.中国列车运行控制系统包括CTCS0、。A、CTCS1B、CTCS2CTCS3D、CTCS4【正确答案】：ABCD78.二级修对规，凡发生等问题，该项目失格，记0分。A、项目漏修B、过期检修C、发生人身伤害D、无证上岗【正确答案】：ABCD79.动车组重联与解编作业由与共同进行。A、司机B、机械师C、列车长D、质检员【正确答案】：AB80.一级检修是对动车组的和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业。A、车顶B、车下C、车体两侧D、车内【正确答案】：ABCD81.CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。A、TCMSB、牵引C、制动D、PIS【正确答案】：ABCD82.临修更换牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、万向轴C、主变压器D、轮对【正确答案】：ABCD83.不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位三处。A、滑板面为起测点以上0.5mB、可测量的最高点（最高不超过1.9m）C、两者中间任一点（建议选靠近中点处）D、滑板面为起测点以上1cm【正确答案】：ABC84.移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的数据等输入到计算机中。A、位置信息B、车轴轮廓C、探伤部件D、车轴强度【正确答案】：ABC85.动车组需要更换时要用到转向架更换设备。A、转向架B、轮对C、变流器D、变压器【正确答案】：ABCD86.事故报告后，脱轨辆数等情况发生变化时，应及时补报。

A、人员伤亡B、损坏辆数C、设备损坏D、经济损失【正确答案】：AC87.网络互连设备有：。A、中继器B、网桥C、路由器D、网关【正确答案】：ABCD88.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：，椭圆度与扁疤测量，外形轮廓尺寸测量。A、图像诊断B、自动车号识别C、直径测量D、裂纹检测【正确答案】：BCD89.上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述情况时，须安排动车组试运行：A、新型动车组运营、新线开通前；B、制动试验完毕后；C、空调滤网清洗后D、临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后；【正确答案】：AD90.CRH380B型动车组中直接通过MVB总线连接到列车通讯和控制系统的装置包括:_____等。A、CCUB、HMIC、ACUD、BCU【正确答案】：ABCD91.有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供等信息。A、接车进路参数B、线路速度C、线路坡度D、临时限速【正确答案】：AD92.CRH380B型动车组中MVB中继器除具有信号_______、整形作用外，同时还具有故障隔离作用A、调制B、转发C、反射D、放大【正确答案】：BD93.动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、时的机车及回送过渡车除外）。A、救援B、无动力回送C、重联动车组D、被救援【正确答案】：AB94.接触网系统运行管理安全规章体系分为三个层次，分别是国家法律法规；发布的规程、规范、规则；各铁路局补充的实施办法、细则。A、总公司B、车辆处C、动车段D、运输局【正确答案】：A95.临修更换转向架、轮对、、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、空压机B、万向轴C、主变压器D、辅助变流器【正确答案】：BC96.现场接线箱是对动车组在库内检修整备时提供地面供电的设备，它主要由等组成。A、断路器B、电参数仪C、电器连接器D、连接电缆【正确答案】：ABCD97.CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，组成了网络节点。A、中央装置B、终端装置C、网关D、CIR【正确答案】：AB98.CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，CCU主从转换的条件有______.A、蓄电池送电列车网络系统开始启动时B、动车组组成发生改变时C、主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障D、主CCU的网关模块故障【正确答案】：ABCD99.列控系统主要实现提供等功能。A、行车许可B、列车间隔防护C、超速防护D、分相分区【正确答案】：ABC100.受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换：

A、可见内部帘布层；B、气囊龟裂长度超过25mmC、气囊龟裂深度超过1.2mmD、气囊未充盈【正确答案】：ABC1.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m。A、正确B、错误【正确答案】：A2.TCN列车网络列车总线WTB中，主控端的中央单元为主节点，其他为弱节点。A、正确B、错误【正确答案】：B3.动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。A、正确B、错误【正确答案】：B4.动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由机械师负责。A、正确B、错误【正确答案】：B5.控制权转移：列车投入主控或列车重联解编时，由主节点重新组织网络。A、正确B、错误【正确答案】：B6.动车组新造配属及局间转属由铁路总公司负责。A、正确B、错误【正确答案】：A7.动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～205m。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：

200-2158.动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。A、正确B、错误【正确答案】：A9.列控系统主要实现提供行车许可、列车间隔防护、超速防护等功能。A、正确B、错误【正确答案】：A10.动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组随车机械师、列车长各持一份，作为交接点验的依据。A、正确B、错误【正确答案】：A11.转向架更换设备是动车组运用检修的次要设备。A、正确B、错误【正确答案】：B12.临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修。A、正确B、错误【正确答案】：A13.列车网络控制权转移的过程中：新主节点对所有节点命名并控制网络运行。A、正确B、错误【正确答案】：A14.特别重大事故按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。A、正确B、错误【正确答案】：A15.不落轮镟床是一种车削车轮的专用数控车床。A、正确B、错误【正确答案】：A16.动车组二级检修月计划由铁路局集团公司负责编制。A、正确B、错误【正确答案】：B17.列车重联时，由主节点重新组织网络初运行。A、正确B、错误【正确答案】：A18.铁路局应制定动车组运用检修一体化管理办法，建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。铁路局每季度、动车段每月组织召开动车组一体化作业联席议，协调解决并考核各专业结合部问题。A、正确B、错误【正确答案】：A19.ATP车载设备可以通过DMI向司机显示目标距离。A、正确B、错误【正确答案】：A20.CTCS2级是面向提速干线和高速新线。A、正确B、错误【正确答案】：A21.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。A、正确B、错误【正确答案】：A22.CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室制动手柄应置“B4"位。A、正确B、错误【正确答案】：B23.动车段负责组织编制动车组运用维修作业指导书，明确作业内容、作业步骤、作业标准、工装设备、安全事项等。A、正确B、错误【正确答案】：A24.CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为0.8KM/h。A、正确B、错误【正确答案】：A25.受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓上升高度及关键部件状态的室内可视化观测。A、正确B、错误【正确答案】：B26.CRH380A统型动车组重联过程中，0号车为连挂端的为主控车，1号车为连挂端的为被控车。A、正确B、错误【正确答案】：B27.各部门（专业）按各自的检修标准承担相应安全和培训责任。A、正确B、错误【正确答案】：B28.CRH5A型动车组重联前，需要检查Z05、Z06、Z10阀是否闭合。A、正确B、错误【正确答案】：A29.列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点。A、正确B、错误【正确答案】：A30.动车组信息化系统是一个二级联网的应用系统。A、正确B、错误【正确答案】：B31.CRH1A型动车组的AXS（远程访问单元），用于列车上的TCMS和地面站点之间无线通信。A、正确B、错误【正确答案】：A32.CRH5型动车组换端操作的条件包括：至少8个停放制动施加。A、正确B、错误【正确答案】：B33.一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。A、正确B、错误【正确答案】：A34.动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。A、正确B、错误【正确答案】：A35.CRH380A统型动车组的中央装置第二块CPU卡CPU3-1上装有3个工作模式选择开关。A、正确B、错误【正确答案】：B36.CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，中央装置与终端装置组成了网络节点。A、正确B、错误【正确答案】：A37.CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。A、正确B、错误【正确答案】：A38.带接地闸刀的隔离开关操作不必严格按照倒闸程序进行。A、正确B、错误【正确答案】：B39.列车总线（WTB）分为TCN列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网络体系结构。A、正确B、错误【正确答案】：B40.CTCS1级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A、正确B、错误【正确答案】：A41.ARCNET局域网监控信息传输控制方式为令牌传递方式。A、正确B、错误【正确答案】：A42.CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于5KM/h的速度与被控车分离，在不小于10m处停车。A、正确B、错误【正确答案】：B43.TCN（列车通信网络）于1999年6月正式成为国际标准，即IEC61735。A、正确B、错误【正确答案】：A44.列车网络控制权转移：当列车进行换端操作时，主节点在中间单元进行转移。A、正确B、错误【正确答案】：B45.CRH380B型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为双环型。A、正确B、错误【正确答案】：B46.ATP：列车超速防护系统。A、正确B、错误【正确答案】：A47.CTCS能够在不干扰列车司机正常驾驶的前提下有效保证列车运行安全。A、正确B、错误【正确答案】：A48.动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为250km/hA、正确B、错误【正确答案】：B49.动车段实行总会计师技术负责制。A、正确B、错误【正确答案】：B50.动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。A、正确B、错误【正确答案】：A51.为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。A、正确B、错误【正确答案】：A52.TADS实现了对车顶异物及关键部件状态的室内可视化观测。A、正确B、错误【正确答案】：B53.救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。A、正确B、错误【正确答案】：A54.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、输电电缆、电器连接器、现场接线箱，显示系统等组成。A、正确B、错误【正确答案】：B55.机务部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责调车作业。A、正确B、错误【正确答案】：A56.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负主要责任的承担损失的50%以上。A、正确B、错误【正确答案】：A57.铁路局集团公司应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和乘务方式。A、正确B、错误【正确答案】：A58.25kV陶瓷绝缘子检修标准中，各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于30mm2A、正确B、错误【正确答案】：B59.铁路局集团公司每季度组织召开动车组一体化作业联席会议。A、正确B、错误【正确答案】：A60.造成30人以上死亡或造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）或造成1亿元以上直接经济损失，为重大事故。A、正确B、错误【正确答案】：B61.CRH380B型动车组重联前，主控车司机应按动“前车钩罩开2km/h”按钮打开头罩，再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮，设定联挂速度。A、正确B、错误【正确答案】：A62.当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速200公里/小时及以下。A、正确B、错误【正确答案】：A63.动车组转向架结冰需要列车限速时，有砟轨道区段限速200km/h及以下。A、正确B、错误【正确答案】：A64.列控系统工作时对列车可实现速度监督及管理。A、正确B、错误【正确答案】：A65.当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。A、正确B、错误【正确答案