动车组列车通信网络理论知识考核试卷

第页动车组列车通信网络理论知识考核试卷1.在CRH380B动车组中输入输出模块________用于采集司机室内专用信号，例如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和主控制器的信号A、CompactI/OB、CompactPt100C、_SIBAS®-KLIPDX【正确答案】：A2.遇恶劣天气等特殊情况可能造成动车组一级检修过期，需入外局动车所检修。担当局应及时向提出检修申请，所在地铁路局须积极组织安排，担当局做好配合。A、所在地铁路局B、所在地动车段C、总公司D、所在地动车所【正确答案】：A3.接触网组成包括接触悬挂、支持装置、、支柱和基础。A、定置装置B、定位装置C、三角装置D、回环装置【正确答案】：B4.新造出厂、高级检修接（送）车工作由负责，客运专业可不参加；转属和租借时原则上由接入局负责，客运专业须参加。A、总公司B、主机厂C、配属局D、车站【正确答案】：C5.CRH380A型动车组车辆信息控制系统中制动控制装置通过______和终端装置连接。A、屏蔽双绞线B、电流环C、光纤D、RS485接口【正确答案】：C6.接触网供断电（隔离开关）操作时必须由进行。A、1人B、3人C、2人D、4人【正确答案】：C7.磁粉探伤原理：利用的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十倍，因此很容易便能找出缺陷。A、电磁感应原理B、面积等效原理C、铁受磁石吸引D、渗透原理【正确答案】：C8.过程中，反射回来的超声波被探头接收，通过仪器内部的电路处理，在仪器的荧光屏上就显示出不同高度和有一定间距的脉冲波形。根据脉冲波形的变化特征，判断缺陷在工件中的深度、大小和类型。A、磁粉探伤B、超声波探伤C、液体渗透检测D、红外检测【正确答案】：B9.动车组一级检修时，长编（16辆编组）可由个作业小组实施。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B10.CTCS4级是基于无线传输信息的列车控制系统，采用。A、固定闭塞B、移动闭塞C、机车闭塞D、轨道闭塞【正确答案】：B11.动车段组织一次动车组运用质量鉴定。A、每年B、每半年C、每季D、每月【正确答案】：D12.级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。A、CTCS1B、CTCS2CTCS3D、CTCS4【正确答案】：C13.CTCS1级：面向以下的区段，在既有设备基础上强化改造。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h【正确答案】：B14.CRH380A统型动车组一级检修周期：≤或运用48h。A、5000+500kmB、6000+600kmC、7000+500kmD、8000+500km【正确答案】：A15.严格执行动车组司机室登乘制度，___司机室须锁闭，禁止任何无关人员进入司机室

A、非操纵端B、操纵端C、运行方向D、非运行方向【正确答案】：A16.动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。一级检修记录保存___个月，二级检修记录保存最近___次（探伤记录除外）。A、1,2B、2,3C、3,4D、4,5【正确答案】：A17.TCN列车通信网络体系结构由中央单元、、网关、中继器、显示器、输入输出模块等组成。A、IC读卡器B、终端单元C、ATPD、CIR【正确答案】：B18.挂接地杆时，。A、先挂杆后接夹钳（接地靴）B、先接夹钳（接地靴）后挂杆C、只挂杆不接夹钳（接地靴）D、只接夹钳（接地靴）不挂杆【正确答案】：B19.动车组固定服务设施由客运部门使用管理、配备齐全，保持状态良好。A、工务段B、动车段C、车务段D、机务段【正确答案】：B20.CRH1A型动车组一级检修周期：≤（4000+400）km或运用。A、38hB、24hC、48hD、72h【正确答案】：C21.CRH1A型动车组五级检修周期：或12年。A、480±20万kmB、120±10万kmC、240±10万kmD、480±10万km【正确答案】：D22.CRH380A统型动车组重联前，应检查并闭合司机室配电盘内联解控制、联解限位开关、，为司机重联做好准备。A、联挂准备B、联解分并控制C、联解分控D、保护接地开关【正确答案】：C23.列车到站后，会同列车长巡视车厢，办理车内固定服务设施状态交接并共同填写《动车组固定服务设施状态检查记录》，填写《动车组随车机械师乘务日志》，整理交接物品。A、车站值班员B、司机C、随车机械师D、列车员【正确答案】：C24.临修更换转向架、轮对、万向轴、、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、受电弓B、辅助变流器C、主变压器D、空压机【正确答案】：C25.动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。一级检修记录保存____个月。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A26.铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路，根据试验项目在条件允许时可利用等运行线进行试运行。A、综合检测B、周末C、高峰D、以上都对【正确答案】：D27.仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间A、《动车组登乘证》B、《动车组便乘证》C、《动车组添乘证》D、《动车组乘乘证》【正确答案】：C28.按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过20名动车组随车机械师，配备_____名乘务指导。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A29.列车重联时，由重新组织网络初运行。A、主节点B、弱节点C、从节点D、副节点【正确答案】：A30.实现了对车顶异物及关键部件状态的室内可视化观测。A、转向架更换系统B、轮对动态检测系统C、受电弓及车顶状态动态检测系统D、TADS【正确答案】：C31.列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，黄灯用表示。A、LB、UC、BD、H【正确答案】：B32.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线可实现与各个之间的通信。A、主系统B、从系统C、子系统D、被控系统【正确答案】：C33.动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或作业模式。A、无电—无电—有电B、有电—无电—有电C、无电—有电—无电D、有电-无电【正确答案】：B34.使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行A、牵引电机B、辅助变流器C、充电机D、过渡车钩【正确答案】：D35.CRH380B型动车组中共有______个中继器。A、2B、4C、8D、10【正确答案】：D36.使用进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动。A、过渡车钩B、半永久车钩C、密接式车钩D、中间车钩【正确答案】：A37.列控系统基本结构分为四层：（1）；（2）CTCS通信网络层；（3）地面设备层；（4）车载设备层。

A、铁道部层B、铁路局集团公司层C、调度组织层D、铁路运输管理层【正确答案】：D38.事故等级代号：B。A、较大B类事故B、一般B类事故C、重大B类事故D、特别B类事故【正确答案】：B39.物理接口20mA（60mA）电流环是EIA（电子工业协会）未经正式颁布的一种电流控制的串行通信接口。规定当环路中有20mA（或60mA）电流流过时表示逻辑______；无20mA电流时表示逻辑______。A、“0”、“1”B、“1”、“0”C、“1”、“1”D、“0”、“0”【正确答案】：B40.CAN即控制器局域网络，具有高性能、、及独特的设计等特点。A、低性能B、高可靠性C、普通的设计D、高速度【正确答案】：B41.人机界面功能包括：设备故障状态的报警。A、CIRB、CTCSCACSD、TCMS【正确答案】：B42.高速铁路接触网的标称电压为25KV，长期最高电压为KV，短时（5min）最高电压为29KV，设计最低电压为20KV。A、25.5B、26.5C、27.5D、28.5【正确答案】：C43.动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和两层拓扑结构。A、CAN总线B、多功能车辆总线（MVB）C、中央控制单元CCUD、ARCNET通信网【正确答案】：B44.接触网供断电（隔离开关）操作时必须由2人进行,一人操作，。A、一人记录B、一人摄像C、一人监护D、一人检查【正确答案】：C45.动车组二级检修对规凡发生对规项目漏修或过期检修、发生人身伤害、无证上岗等问题，该项目。A、另行考核B、择期对规C、失格，记0分D、终止【正确答案】：C46.动车组在特定线路运行存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。A、轮对B、踏面清扫装置C、闸片D、碳滑板【正确答案】：A47.动车运用所内供断电时或分控柜出现故障时执行“手动（近端）操作”A、安全联锁系统B、安全监控系统C、安全断电系统D、安全环路系统【正确答案】：A48.固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（_____）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭《车内设施破损记录》修理或更换A、（客统-36）B、（辆动-181）C、（辆动-062）D、（辆动-001）【正确答案】：A49.CRH380B动车组每节车车门当中由_____和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过CAN总线通信。

A、BCUB、DCUCompactI/OD、KLIPStation【正确答案】：B50.管理信息系统功能包括;调度管理、作业管理、技术管理、设备管理、安全管理、质量管理、配件管理及综合管理。A、运用所B、主机厂C、铁路局集团公司D、铁路总公司【正确答案】：A51.CRH380B型动车组一级检修周期：≤或运用48h。A、5000+500kmB、6000+600kmC、7000+500kmD、8000+500km【正确答案】：A52.在新型动车组正式上线运行前或新线开通时，动车组新造出厂、修竣后需安排动车组试运行。A、二级检修B、高级检修C、临时检修D、一级检修【正确答案】：B53.CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。A、CIR显示器B、电加热控制装置C、列车信息显示器D、列车信息中端装置【正确答案】：C54.铁路局集团公司每半年组织动车组运用质量鉴定。A、一次B、二次C、三次D、四次【正确答案】：A55.事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、等情况发生变化时，应及时补报。

A、损坏辆数B、设备数量C、设备损坏D、经济损失【正确答案】：C56.CTCS分级：CTCS0级为的现状，由通用机车信号和运行监控记录装置构成。A、高铁线B、提速线C、既有线D、新干线【正确答案】：C57.移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的位置信息、车轴轮廓、数据等输入到计算机中。A、车轴强度B、车轴温度C、车轴材质D、探伤部件【正确答案】：D58.单程运行不足h的动车组随车机械师作业要求由铁路局集团公司规定。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B59.机务部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责。A、检修作业B、调车作业C、故障分析D、故障处理【正确答案】：B60.一般事故的调查期限为日。A、10B、20C、30D、60【正确答案】：A61.热备动车组及热备地点应相对固定，在运行图中公布。A、数量B、车号C、车型D、质量【正确答案】：A62.传输介质指到接收设备之间信号传递所经媒介。A、信息源B、发送设备C、中央装置D、网关【正确答案】：B63.动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行。A、全部制动实验B、停放制动实验C、辅助制动实验D、简略制动试验【正确答案】：A64.列车网络控制权转移：当列车进行换端操作时，在两端中央单元间进行转移。A、主节点B、中继器C、从节点D、网桥【正确答案】：A65.现场接线箱根据安装位置的不同分立式现场接线箱和两种形式。A、立式现场电源箱B、卧式现场接线箱C、卧式现场电源箱D、接线排【正确答案】：B66.根据磁粉使用的场合不同，有粉状的干性磁粉及在水或油中分散使用的。A、中性磁粉B、塑性磁粉C、惰性磁粉D、湿性磁粉【正确答案】：D67.ARCNET通信网络体系结构由中央装置、终端装置、车辆信息显示器、显示控制装置、IC读卡器、等组成A、乘客信息显示B、网关C、ATPD、CIR【正确答案】：A68.转向架更换设备结构组成主要包括:车体支承装置、、轨道桥升降装置、轨道桥定位锁紧装置、转向架横向移出牵引传动装置、转向架存放线活动盖板升降装置、液压站、电气控制及微机工作站等组成。A、活动轨道桥B、基本检测单元C、操作台D、控制室【正确答案】：A69.CAN的通信介质可为、同轴电缆或光纤，选择灵活。A、双绞线B、单绞屏蔽电缆C、红外线D、电缆【正确答案】：A70.TCN列车通信网络体系结构由、终端单元、网关、中继器、显示器、输入输出模块等组成。A、IC读卡器B、中央单元C、ATPD、CIR【正确答案】：B71.动车组需要更换或变流器时要用到转向架更换设备。A、空调压缩机B、轮对C、闸片D、万向轴【正确答案】：B72.交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有种。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：C73.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负责任的承担损失的50%以上。A、主要B、次要C、全部D、同等【正确答案】：A74.动车所库内三层作业平台每股道每远设1个警示用声光报警器,闭合隔离开关前按下报警器启动按钮,报警器声光报警30s后自动停止报警。A、10mB、20mC、50mD、100m【正确答案】：C75.CRH5型动车组换端操作的条件包括：8个充电机至少有个在工作。A、4B、5C、6D、7【正确答案】：B76.承担动车组运用检修、整备等工作，涉及车辆、机务、供电、电务、客运、运输及造修企业的售后服务等部门（单位）。A、动车所B、动车段C、车辆部门D、机务部门【正确答案】：A77.动车组制动初速度为时，紧急制动距离限值为3200m。A、250km/hB、300km/hC、320km/hD、200km/h【正确答案】：A78.列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点，成为从节点。A、控制B、命名C、监控D、衔接【正确答案】：B79.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、输电电缆、电器连接器、，信息系统等组成。A、高压跨线B、电器设备C、电源盒D、现场接线箱【正确答案】：D80.CRH380A统型动车组网络冗余设置：1.中央装置分两系，热备冗余；2.；3.设置有自我诊断信息传送线，当双环网故障时，传输控制指令。A、网络结构为总线型，一个方向故障，则换另一方向传输B、网络结构为双向环形，一个方向故障，则换另一方向传输C、设置自我修复功能D、终端装置每辆车设2台，互为冗余【正确答案】：B81.CTCS1级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化要求，增加点式设备，实现列车运行安全监控功能。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h【正确答案】：B82.动车组的接（送）车工作由组织，车辆专业牵头，机务、电务、供电、客运等专业参加，组成接（送）车组。A、总公司B、铁路局C、动车段D、动车所【正确答案】：B83.列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。A、降弓断电B、主节点降级为从节点C、弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点D、控制网络暂停运行【正确答案】：C84.CRH1A型动车组两列重联时，使用速度限制时的速度参考值显示“”。ABCD【正确答案】：A85.动车组级检修为高级修。A、一、二、三B、三、四、五C、二、三、四D、二、三、五【正确答案】：B86.二级检修可采用扣车检修或结合的方式进行。A、一级检修B、二级检修C、三级检修D、四级检修【正确答案】：A87.动车组时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5m以上方可停车。A、解编操作B、重联操作C、救援操作D、单编操作【正确答案】：A88.可以避免相间短路。A、电联结B、电分相C、短接线D、电混相【正确答案】：B89.影响动车组运行及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报。A、15minB、20minC、25minD、30min【正确答案】：B90.CRH5型动车组驾驶台上有2个分别是_____的监视器。A、TSB、TS和TDC、TDD、LT【正确答案】：B91.动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行_____制动试验A、全部B、简略C、备用D、导向【正确答案】：B92.CRH380B动车组每节车车门当中由主车门控制单元和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过_____通信。

A、CAN总线B、MVB总线C、WTB总线D、RS485通讯线【正确答案】：A93.动车组重联与解编作业由司机与共同进行。A、司机B、机械师C、列车长D、质检员【正确答案】：B94.在环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于。A、120km/hB、200km/hC、300km/hD、正常速度【正确答案】：C95.不落轮车床、转向架更换及落轮设备：通过限速km/h。A、3B、5C、10D、15【正确答案】：B96.CRH380B动车组重联前，打开头罩后，被控车前端导流罩内“联挂准备就绪”指示灯应亮起。

A、红色B、白色C、灰色D、蓝色【正确答案】：B97.CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。A、列车信息中央装置B、列车信息中端装置CIR显示器D、电加热控制装置【正确答案】：A98.CRH5型动车组换端操作的条件包括：强泵指令。A、未施加B、已施加C、闭合D、无关【正确答案】：A99.CTCS1级：由主体信号+安全型运行监控记录装置组成。A、机车B、网络C、轨道D、地面【正确答案】：A100.CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有个互为冗余的中央控制单元CCU。A、一B、两C、三D、四【正确答案】：B1.动车组重联与解编作业由与共同进行。A、司机B、机械师C、列车长D、质检员【正确答案】：AB2.接触网供断电需经过专业培训，必须取得隔离开关操作合格证的人员担任。A、监护人B、记录人C、操作人D、检修人【正确答案】：AC3.CRH1A型动车组一级检修周期：。A、≤4000+400kmB、≤5000+500kmC、或运用48hD、或运用24h【正确答案】：AC4.动车组一级检修可采用作业模式。A、无电（可接外接电源）—有电B、无电—有电—无电C、有电—无电—有电D、有电-无电【正确答案】：AC5.动车组的接（送）车工作由铁路局组织，车辆专业牵头，等专业参加，组成接（送）车组。A、机务B、电务C、供电D、客运【正确答案】：ABCD6.接触网组成包括。A、接触悬挂B、支持装置C、定位装置D、支柱和基础【正确答案】：ABCD7.进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员并保证对带电设备的安全距离。A、穿绝手套B、穿绝缘靴C、戴安全帽D、护目镜【正确答案】：ABC8.在CRH380B动车组中CompactPt100用于记录PT100温度传感器的输入值，主要用于接收来自温度传感器的信号，例如________等温度信号，通过检测值限定列车运行速度。

A、轴温B、牵引电机轴承温度C、齿轮箱大小齿轮温度D、空调温度【正确答案】：ABC9.固定服务设施丢失或人为损坏时，共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。A、列车长B、动车组随车机械师C、司机D、乘警【正确答案】：AB10.动车组实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。A、技术履历B、故障资料C、检修记录D、设备资料【正确答案】：AC11.超声波探伤的优点：、灵敏度高，能对缺陷进行定位和定量。A、检测厚度大B、速度快C、成本低D、对人体无害【正确答案】：ABCD12.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、。A、重大事故B、非常重大事故C、较大事故D、一般事故【正确答案】：ACD13.在新型动车组正式上线运行前或新线开通时，动车组修竣后需安排动车组试运行。A、新造出厂B、高级检修C、二级修D、厂修【正确答案】：AB14.二级检修组和临修组原则上实行。A、专岗B、专人C、专修D、以上都不对【正确答案】：ABC15.CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。A、TCMSB、牵引C、制动D、PIS【正确答案】：ABCD16.CRH5型动车组TD监视器向司机显示有关整个编组全部设备的所有诊断信息，所有被监视设备和组件的_____等状态。A、启用B、停用C、故障D、切除【正确答案】：ABCD17.超声波探伤过程中，如果金属中有之类的缺陷（缺陷中有异种介质），超声波传播到金属与缺陷的界面处，就会全部或部分被反射。A、气孔B、裂纹C、夹渣D、分层【正确答案】：ABCD18.通过建设动车组管理信息网络，提供动车组及动车组履历管理等信息服务。A、维修B、动车组修程编制C、配属D、运用【正确答案】：ACD19.应答器系统由构成，其中各个装置通过不同的接口连接。A、发送设备B、接收设备C、地面设备D、车载设备【正确答案】：CD20.在CRH380B动车组司机室HMI右屏的基本界面是“制动状态”界面。制动状态界面显示各车制动系统的状态以及列车的______压力，通过这个界面可访问HMI右屏的其它功能。

A、BPB、MRPC、ASD、PB【正确答案】：AB21.超声检测仪器的存储仪器用于和各种操作。A、调整状态B、缺陷波形C、信息处理D、数据采集【正确答案】：AB22.动车所安全联锁监控系统充分利用等控制方法，确保人身安全。A、检测手段B、计算机逻辑处理C、电器联锁D、微机处理【正确答案】：ABC23.动车组按动车组出所质量规定交接。A、转属B、租借C、新造D、高级修【正确答案】：AB24.移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的数据等输入到计算机中。A、位置信息B、车轴轮廓C、探伤部件D、车轴强度【正确答案】：ABC25.有源应答器通过电缆与LEU连接，用于发送来自于LEU的报文，有源应答器可以发送实时变化的信息以及固定信息，包括进站和出站口的等。A、临时限速B、进路坡度C、轨道电路参数D、信号点类型【正确答案】：ABCD26.ARCNET通信网络体系结构由、IC读卡器、乘客信息显示等组成A、中央装置B、终端装置C、车辆信息显示器D、显示控制装置【正确答案】：ABCD27.动车组列车通信网络体系结构分为。A、列车总线（WTB）B、多功能车辆总线（MVB）C、TCN列车通信网络D、ARCNET通信网络【正确答案】：CD28.不落轮镟床可对进行镟削外廓的操作。A、单个转向架B、单个电机C、单个轮对D、单个齿轮箱【正确答案】：AC29.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：，椭圆度与扁疤测量，外形轮廓尺寸测量。A、图像诊断B、自动车号识别C、直径测量D、裂纹检测【正确答案】：BCD30.OSI参考模型的功能划分包括：。A、物理层B、数据链路层C、网络层D、传输层【正确答案】：ABCD31.CRH380A动车组IC卡读写装置IC卡分读取IC卡和写入IC卡两种，读取IC卡：从IC卡上读取______信息。A、告示文B、停靠站C、公里里程D、牵引力【正确答案】：ABC32.CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管及列车管阀门处于开启位置。

A、Z17,Z13B、Z13,Z17C、Z15,Z16D、Z16,Z15【正确答案】：A33.动车组后，须安排动车组试运行。A、新造出厂B、一级检修C、二级检修D、高级检修修竣【正确答案】：AD34.CRH5型动车组一个MVB网段中的MPU-LT负责控制______总线上的所有设备。A、MVB-AB、MVB-BC、MVB-CD、MVB-D【正确答案】：AB35.CRH380A型动车组车辆信息控制系统中，车上检查试验中试验对象包括______、车门等。A、牵引变流器B、制动控制装置C、电茶炉装置D、辅助电源装置【正确答案】：ABD36.轮对自动检测系统主要完成以下几项功能：自动车号识别，直径测量，外形轮廓尺寸测量，。A、图像诊断B、椭圆度与扁疤测量C、裂纹检测D、声音采集【正确答案】：BC37.CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组连挂后状态良好。A、开闭机构B、自动车钩C、机械连接D、电气车钩【正确答案】：ABD38.磁粉探伤检测按顺序分为：、观察及后期处理5个步骤。A、前期处理B、磁化C、磁粉使用D、中期处理【正确答案】：ABC39.列车运行控制系统按照人机关系可分为。

A、设备优先B、机控优先C、人机共用D、人控优先【正确答案】：BD40.动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、的原则。A、同一车型定员基本一致B、同一车型定员不一样C、同一动车组运用所担当尽量单一D、同一动车组运用所担当尽量多样化【正确答案】：AC41.动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的50%，必抽，其他车辆随机抽查。A、头车B、餐车C、一等座车D、商务车【正确答案】：AB42.由网关连接，并进行协议转换。A、中央单元B、终端单元C、列车总线D、车辆总线【正确答案】：CD43.列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组___主要技术参数、作业标准、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素。A、车型B、数量C、车次D、车号【正确答案】：AB44.超声波探伤的优点：检测厚度大、灵敏度高、速度快、成本低、对人体无害，能对缺陷进行。A、控制B、缩小C、定位D、定量【正确答案】：CD45.CRH380B型动车组中直接通过MVB总线连接到列车通讯和控制系统的装置包括:_____等。A、CCUB、HMIC、ACUD、BCU【正确答案】：ABCD46.动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、等控制方法，确保人身安全。A、计算机处理B、电器控制C、计算机逻辑处理D、电器联锁【正确答案】：CD47.CRH5型动车组每个动力单元根据设备功能设有3条MVB总线，分别是。A、MVB-A信号线B、MVB-B牵引线C、诊断线D、MVB-C旅客服务线【正确答案】：ACD48.列车通信网络功能分为三大类：。A、控制逻辑的处理与传输B、设备状态的监视C、异常、故障的检测与处理D、自动运行控制【正确答案】：ABC49.TCN列车通信网络体系结构由、终端单元、显示器、等组成。A、中央单元B、网关C、中继器D、输入输出模块【正确答案】：ABCD50.临修更换转向架、轮对、、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、空压机B、万向轴C、主变压器D、辅助变流器【正确答案】：BC51.动车组实行以（先到为准）的计划预防修。A、走行公里为主B、时间周期为辅C、时间周期为主D、走形公里为辅【正确答案】：AB52.CAN即控制器局域网络，具有等特点。A、高性能B、高可靠性C、独特的设计D、高速度【正确答案】：ABC53.CRH380B型动车组中MVB中继器除具有信号_______、整形作用外，同时还具有故障隔离作用A、调制B、转发C、反射D、放大【正确答案】：BD54.CAN的通信介质可为，选择灵活。A、双绞线B、同轴电缆C、光纤D、电缆【正确答案】：ABC55.动车所对入所人员、单位有安全告知义务，应在中明确指出相应的安全警示信息。A、工作场所B、操作规程C、作业指导书D、行为规范【正确答案】：ABC56.多功能车辆总线MVB可以用来传递，控制各设备执行相应的功能。A、过程数据B、消息数据C、监督数据D、视频数据【正确答案】：ABC57.动车组列车在途中或后，开车前需在操纵端进行简略制动试验。A、重联B、解编C、撞异物D、车门故障【正确答案】：AB58.CTCS2级是面向。A、提速干线B、高速新线C、普速干线D、超速干线【正确答案】：AB59.重联动车组列车需解编时，由负责引导，确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

A、随车机械师B、司机C、调车员D、客运人员【正确答案】：AB60.动车组二级检修计划按编制。A、月B、周C、日D、年【正确答案】：ABC61.型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。A、CRH1AB、CRH380ACRH2CD、CRH5A【正确答案】：BC62.CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，CCU主从转换的条件有______.A、蓄电池送电列车网络系统开始启动时B、动车组组成发生改变时C、主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障D、主CCU的网关模块故障【正确答案】：ABCD63.动车组信息化系统是一个涵盖级联网的应用系统。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、动车段D、运用所【正确答案】：ABCD64.用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的、分层等缺陷。A、裂纹B、夹杂物C、缩管D、白点【正确答案】：ABCD65.临修更换转向架、、万向轴、主变压器后情况下需安排动车组试运行。A、空压机B、轮对C、辅助变流器D、牵引电机【正确答案】：BD66.动车组配备的响墩、火炬、、防护信号灯等属于车辆行车备品。A、信号旗B、碳滑板C、短路铜线D、手信号灯【正确答案】：ACD67.CRH5型动车组换端保持的前提条件有：强泵指令未施加，，总风压力大于等于7bar。A、方向手柄在0位B、至少1个DJ闭合C、至少5个充电机工作D、至少5个停放制动施加【正确答案】：ABCD68.目标距离模式曲线：以为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。A、目标速度B、目标距离C、线路条件D、列车特性【正确答案】：ABCD69.CRH5型动车组TS监视器以图形化方式向司机显示主要驾驶信息，即_____。A、网侧电压B、网侧电流C、力矩D、总风压力【正确答案】：ABC70.动车组需要更换时要用到转向架更换设备。A、滤网B、变流器C、闸片D、轮对【正确答案】：BD71.列车网络控制权转移的过程包括：1.；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.。A、原主控端拔出主控钥匙，主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行B、主节点降级为从节点C、新主节点对所有节点命名并控制网络运行D、控制网络暂停运行【正确答案】：AC72.动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、时的机车及回送过渡车除外）。A、救援B、无动力回送C、重联动车组D、被救援【正确答案】：AB73.铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路，根据试验项目在条件允许时可利用等运行线进行试运行。A、综合检测B、周末C、高峰D、联调联试【正确答案】：ABC74.通过建设动车组管理信息网络，可以实现全路动车组检修运用信息的。A、随机收集B、自动收集C、集中管理D、静态管理【正确答案】：BC75.超声波检测方法通常有等。A、穿透法B、脉冲反射法C、串列法D、并列法【正确答案】：ABC76.CRH380A型动车组车辆信息控制系统中______通过光纤和终端装置连接。A、牵引变流器B、辅助电源装置C、制动控制装置D、转向架失稳装置【正确答案】：AC77.上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下述情况时，须安排动车组试运行：A、闸片更换后B、碳滑板、升弓节流阀更换后C、动车组新造出厂、高级检修修竣后；D、重要部件、软件加装、升级后【正确答案】：CD78.CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、_____等情况时CCU进行主从转换。A、牵引单元故障B、主CCU的网关模块故障C、主CCU的主要部件故障（如电源模块、处理器、I/O模块）D、制动控制单元故障【正确答案】：BC79.运用维修班组承担动车组，负责动车组检查、维护、试验、故障处理。A、一级修B、车辆整备C、二级修D、三级修【正确答案】：ABC80.CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于故障诊断维护的人机交换界面。A、事件描述B、车辆监视C、故障处理D、运行控制【正确答案】：AB81.动车所应具备等一体化相关单位检修、整备作业条件。A、电务B、车辆C、供电D、货运【正确答案】：AB82.不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位三处。A、滑板面为起测点以上0.5mB、可测量的最高点（最高不超过1.9m）C、两者中间任一点（建议选靠近中点处）D、滑板面为起测点以上1cm【正确答案】：ABC83.CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。A、列车信息中央装置B、列车信息终端装置C、列车信息显示器D、显示控制装置【正确答案】：ABCD84.动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，各持一份，作为交接点验的依据。A、动车组随车机械师B、保洁C、司机D、列车长【正确答案】：AD85.动车组配备的车辆应急备品有过渡车钩、救援风管、____、接地杆、验电杆、绝缘靴、绝缘手套、安全帽、安全带、登顶梯、铁鞋、止轮器、____等。A、灯管B、铁丝C、无螺纹管件D、碳滑板【正确答案】：BC86.CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为。A、MVB-A信号总线B、MVB-B牵引总线C、MVB-C服务设施总线D、MVB-D网络总线【正确答案】：ABC87.列车总线WTB功能：实现各单元间。A、传递列车级数据B、实现数据交换C、高压供电D、辅助供电【正确答案】：AB88.不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过1.9m）及两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处：。A、上升过程中同一高度点力的差值B、上升过程中的力C、下降过程中的力D、上升及下降过程中同一高度点力的差值【正确答案】：BCD89.动车组实行三级专业管理。A、总公司B、铁路局集团公司C、动车（客车）段D、动车所【正确答案】：ABC90.以模拟信号的_____表达数据的0、1状态，称为模拟数据编码。A、幅度B、频率C、周期D、相位【正确答案】：ABD91.动车组通过时限速5km/h。A、不落轮车床B、转向架更换C、轨道桥D、落轮设备【正确答案】：ABD92.CRH5型动车组每个动力单元根据设备功能设有3条MVB总线，分别承担_____的传输。此外还有一个CAN总线标准的车辆总线，仅用于次要设备的管理。A、电流B、牵引C、信号D、旅客服务信息【正确答案】：BCD93.新造出厂、高级检修接（送）车工作由配属局负责，客运专业可不参加；时原则上由接入局负责，客运专业须参加。A、转租B、转属C、租借D、销售【正确答案】：BC94.受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。A、受电弓自动降弓B、中心线偏移C、受电弓滑板磨耗D、升弓气囊漏风【正确答案】：BC95.动车组检修为运用检修。A、一级B、二级C、三级D、四级【正确答案】：AB96.临修更换万向轴、主变压器、牵引电机后情况下需安排动车组试运行。A、转向架B、轮对C、辅助变流器D、空压机【正确答案】：AB97.二级修对规，凡发生等问题，该项目失格，记0分。A、项目漏修B、过期检修C、发生人身伤害D、无证上岗【正确答案】：ABCD98.一般事故分为：。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故【正确答案】：ABCD99.动车组地面电源系统主要由、动车组电源、电器连接器、现场接线箱等组成。A、主电源B、电源盒C、输电电缆D、信息系统【正确答案】：ACD100.铁路局集团公司集团公司车辆处须明确动车组分管处长和等专（兼）职管理的人员。A、运用、检修B、设备C、安全、规章D、培训【正确答案】：ABCD1.动车组地面电源系统主要由主电源、动车组电源、同轴电缆、电器连接器、现场接线箱，信息系统等组成。A、正确B、错误【正确答案】：B2.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动2m以上方可停车。A、正确B、错误【正确答案】：B3.动车组新造配属及局间转属由铁路总公司负责。A、正确B、错误【正确答案】：A4.动车组制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。A、正确B、错误【正确答案】：B5.在环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于300km/h。A、正确B、错误【正确答案】：A6.临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修。A、正确B、错误【正确答案】：A7.动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，其设立和撤销需经铁路总公司批准。A、正确B、错误【正确答案】：A8.CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应不大于5米。A、正确B、错误【正确答案】：B9.临时限速：由行车人员按计划给出的列车限速。A、正确B、错误【正确答案】：B10.新建动车所检查库原则上不少于6线12标准组位A、正确B、错误【正确答案】：A11.目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。A、正确B、错误【正确答案】：A12.不落轮镟床是一种车削车轮的专用数控车床。A、正确B、错误【正确答案】：A13.因为光纤信号衰减极小在6～8km距离内可以不使用中继器，实现高速率数据传输。

A、正确B、错误【正确答案】：A14.动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为3200m。A、正确B、错误【正确答案】：B15.取接地杆时，先取杆后取夹钳（接地靴）。A、正确B、错误【正确答案】：A16.路用动车组检测、维修、试验等专业设备设施的维修由产权单位负责。A、正确B、错误【正确答案】：A17.CRH1A型动车组的AXS（远程访问单元），用于列车上的TCMS和地面站点之间无线通信。A、正确B、错误【正确答案】：A18.采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门Z17阀，列车管截断塞门Z13阀。A、正确B、错误【正确答案】：A19.CRH5型动车组换端操作的条件包括：至少8个停放制动施加。A、正确B、错误【正确答案】：B20.列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，黄灯用U表示。A、正确B、错误【正确答案】：A21.CTCS分级：CTCS0级为既有线的现状，由通用机车信号和运行监控记录装置构成。A、正确B、错误【正确答案】：A22.列车初运行：列车投入主控或列车重联解编时，由主节点重新组织网络。A、正确B、错误【正确答案】：A23.CRH380A统型动车组列车网络拓扑结构为双向环形型，传输介质为光纤。A、正确B、错误【正确答案】：A24.临修更换万向轴后需安排动车组试运行。A、正确B、错误【正确答案】：A25.各部门（专业）按各自的检修标准承担相应安全和培训责任。A、正确B、错误【正确答案】：B26.CTCS3级可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线。A、正确B、错误【正确答案】：A27.CTCS1级：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A、正确B、错误【正确答案】：A28.列车运行控制系统按照人机关系可分为设备优先和人控优先。

A、正确B、错误【正确答案】：B29.受电弓升弓气囊一级修检修标准，各车型平台均执行完全不同的限度值。A、正确B、错误【正确答案】：B30.目标距离模式曲线是保证列车安全运行的一次制动模式曲线。A、正确B、错误【正确答案】：A31.CRH380B型动车组网络通信中的终端电阻阻值是220Ω。A、正确B、错误【正确答案】：B32.职业学院或培训机构可以采购经总公司批准报废的动车组，整列或部分车辆出租、销售、转让，用于日常教学。A、正确B、错误【正确答案】：B33.CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。A、正确B、错误【正确答案】：A34.CTCS1级：面向160km/h以下的区段，在既有设备基础上强化改造。A、正确B、错误【正确答案】：A35.电气线路往往由于断路、过载运行、接触电阻过大等原因，产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，都极易造成火灾。A、正确B、错误【正确答案】：B36.CRH5型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为双环型。A、正确B、错误【正确答案】：B37.使用ATP的优点是缩短了行车时间，提高了线路的使用率和行车的安全可靠性。A、正确B、错误【正确答案】：B38.列车网络控制权转移的过程中：换端操作后主节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点。A、正确B、错误【正确答案】：B39.踏面诊断设备通过限速30km/h；检测限速10~15km/h。A、正确B、错误【正确答案】：B40.CRH1A型动车组中IDU是TCMS用于事件描述、车辆监视和故障诊断维护的人机交换界面。A、正确B、错误【正确答案】：A41.旅客信息系统自动播报功能故障或播报错误时，由随车机械师负责进行人工播报或更正。A、正确B、错误【正确答案】：B42.CTCS3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。A、正确B、错误【正确答案】：A43.CRH5型动车组换端操作的条件包括：总风压力大于等于6bar。A、正确B、错误【正确答案】：B44.磁粉探伤原理：利用铁受磁石吸引的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十倍，因此很容易便能找出缺陷。

A、正确B、错误【正确答案】：A45.动车组最高修程为五级修。A、正确B、错误【正确答案】：A46.CRH5型动车组换端操作的条件包括：方向手柄在1位。A、正确B、错误【正确答案】：B47.列控系统工作时，不断地将地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等，从地面传至车上。A、正确B、错误【正确答案】：A48.动车段、动车所要坚持动车组故障日统计、周分析、月总结。A、正确B、错误【正确答案】：A49.动车所对入所人员、单位有安全告知义务，应在工作场所、操作规程、作业指导书中明确指出相应的安全警示信息。A、正确B、错误【正确答案】：A50.CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有两个互为冗余的中央控制单元CCU。A、正确B、错误【正确答案】：A51.列车总线和车辆总线由网桥连接，并进行协议转换。A、正确B、错误【正确答案】：B52.临修更换轮对后需安排动车组试运行。A、正确B、错误【正确答案】：A53.动车所外动车组集中存放点原则上不少于4线8组位。A、正确B、错误【正确答案】：A54.不落轮车床、转向架更换及落轮设备：通过限速5km/h。A、正确B、错误【正确答案】：A55.动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m。A、正确B、错误【正确答案】：A56.TCN列车初运行过程包括：1.确定主节点；2.由主节点组织寻找网络节点并命名；3.生成网络结构。A、正确B、错误【正确答案】：A57.CRH380A型动车组设计寿命为20年。A、正确B、错误【正确答案】：A58.动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组司机、列车长各持一份，作为交接点验的依据。A、正确B、错误【正确答案】：B59.持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持水平。A、正确B、错误【正确答案】：A60.许多超声检测仪器都把微处理器作为一个部件组装在一起,存储仪器完成数据采集、信息处理、过程控制和记录存储等多种功能,可在屏幕上同时显示回波曲线和检测数据。A、正确B、错误【正确答案】：B61.列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，双黄灯用UU表示。A、正确B、错误【正确答案】：A62.动车所要规范委外检修管理，制定运用维修委外检修管理办法，明确办理流程、资质审核、质量卡控等要求。A、正确B、错误【正确答案】：B63.列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原从节点降级为弱节点，并控制