AFC系统与综合监控系统的接口

AFC系统与综合监控系统的接口

本工程自动售检票系统与本线ISCS在每个车站分别实现接口互联，自动售检票系统分

别提供1路1000M以太网与ISCS连接，自动售检票专业向综合监控系统提供系统运行信息、

故障信息、报警信息，并接受ISCS的模式控制和管理，实现两个系统之间的信息交互和联

动控制。

自动售检票系统与综合监控系统之间的系统接口总述如下：

设在车控室的综合监控系统操作员工作站应能够以图形化界面实时监控车站自动售检

票系统终端设备的通信状态、运行状态、故障情况，当出现状态变化或故障时，能够准确、

实时的显示。当一台设备具有多个状态或故障时，应能全部显示，在状态变化后，应能及时

更新状态信息。通过1000M标准以太网接口互联，接口界面在综合监控设备室配线架。

紧急情况下，车站综合监控系统工作站能够通过软件和紧急放行按钮通过硬线向自动售

检票系统发送控制命令，释放车站全部自动检票机保持扇门常开状态。通过硬线互联，接U

界面在车控室IBP盘。

投标人在投标文件中应承诺根据综合监控系统要求,配合与车站合与综合监控系统的接

口互联，提供相关技术文件，并配合综合监控系统承包商完成与AFC系统相关的软件开发工

作，此部分内容的费用已包含在投标报价中。

1.1.1适用范围

1）本规范文件定义了本工程自动伐检票系统与综合监控系统之间接口要求及其所需实

现之功能。

2）本接口规范要求包括自动售检票系统与ISCS的物理、功能、电磁兼容、性能、软件

协议、测试及安装等之间的接口要求。

3）本规范要求作为自动售检票系统及ISCS的招标文件的一部分。

4）本规范要求对ISCS招标文件中ISCS与自动售检票系统接口条件同样适用。

5）本规范要求将与招标文件的相关章节相关联，投标人与ISCS承包商应保证属丁接口

的所有要求都能得到完美的解决和执行。

1.1.2工作范围划分

自动售检票系统承包商的工作范围：

1）提供自动售检票系统至ISCS间的连接电缆（带标识）及其安装连接附件；

2）负责实施自动售检票系统至ISCS间的连接电缆的敷设与连接；

3）负责实施自动售检票系统至1SCS间连接电缆的连接正确性测试；

4）负责接口的功能测试及联合调试；

5）双网卡配置与ISCS的通信接口。

ISCS承包商的工作范围：

1）提供配线架；

2）提供端子排，双回路、常开无源触点；

3）统一设计IBP盘，提供IBP盘的按钮和指示灯;

4）配合自动售检票系统接口的安装与施工；

5）配合接口的连接测试；

6）配合接口功能测试及联合调试。

1.L3物理接口

数

编号接口位置用途类型连接路径

目

车站综合监控设实现车站AFC

1000以网络电缆从车站AFC设备室AFC

AFC.ISCS.备室ISCS机柜系统与ISCS

1太网，交换机连接至车站综合监控设

1ISCS通讯前置之间的数据传

RJ-45备室配线架端子排外侧

机输。

实现IBP盘

硬线电缆从车站AFC设备室AFC

AFC.ISCS.车站车控室IBPAFC紧急按钮

1硬线紧急按钮控制盘连接至车站车

2盘接线端子对自动检票机

控室IBP盘端子排外侧

的紧急释放。

注：传输距离超过80m时，应采用光纤接口进行数据传输，光缆、光电接口转换设备、

光缆终端盒、电源等均由投标人提供。

1.L4功能接口

功能要求有关物理接

功能要求AFC系统承包商提供ISCS承包商提供

编号口

提供自动售检票设备综合监控系统监

AFC.ISCS.F监视自动售检票设备AFC.ISCS.1,状态及故障报警信息视车站内各自动

01状态及提供故障报警AEC.ISCS.2,给ISCSo包括设备之间售检票设备状态

通讯状态，售票机钱及提供故障报

功能要求有关物理接

功能要求AFC系统承包商提供ISCS承包商提供

编号□

箱、票箱的空、将空、警。

满、将满、移位、锁闭

等状态，出站检票机回

收单程票的票盒快满

或装满状态。

采集客流统计数

按规定时间间隔（待

AFC.ISCS.F采集自动售检票设备据并显示在1SCS

AFC.ISCS.1定）传送车站客流数据

02及客流数据工作站MMI上（中

给ISCSo

央及车站）。

传送模式的状态给从ISCS工作站监

AFC.ISCS.FISCSo执行ISCS的模控AFC”站厅关

监控AFC模式控制AFC.ISCS.1

04式控制指令闭”/“车站疏散”

模式。

紧急情况下闸机

AFC.ISCS.F执行闸机紧急释放功通过人工按下

AFC闸机紧急释放AFC.ISCS.2

05能。IBP盘紧急按钮

发出释放命令。

监视火灾情况下

AFC.ISCS.F火灾情况下实现闸机AFC.ISCS.1,执行火灾联动情况下

自动发出联动指

06的联动AFC.ISCS.2的闸机释放。

令。

在接口收到状态

AFC.ISCS.FAFC.ISCS.1,设备状态变化信息需信息后，显示在

控制指令及状态变更

07AFC.ISCS.2传送到与ISCS的接口。ISCS工作站/IBP

上。

LI.5冗余要求

1）接口及线缆暂不考虑冗余设置。

2）在设计联络阶段，AFC系统承包商与ISCS承包商可根据实际需求共同协商，提出修

改建议，在相互确认的基础上报业主批准后实施修改。

1.1.6电气规格

AFC.ISCS.1采用基于TCP/IP协议的1000M以太网络接口，传输介质为6类4对屏蔽双

绞电缆，最大传输距离不能超过80m。

为了尽最保持线缆接头之布局的对称性,使接头内线缆互相的干扰相互抵消而降到最低,

要求采用的网线接法是E1A/T1A568B标准。

接口设备、连接线及连接电缆发送的电磁辐射应符合相关标准（如：EN

50121-4:2001,TB/T3073-2003,GB6833,GB9254-1998,GB/T14598.13-1998等）的规定；

并须参照有关施工合同规格书内电磁兼容部份。

1.L7性能要求

编号要求

AFC.ISCS.1.AFC系统根据ISCS的要求，在车站向综合监控系统提供有关客流、设备次态及

1设备故障信息。

2.ISCS监视AFC系统提供的客流信息和AFC主要设备故障信息。

AFC.ISCS.紧急情况下，通过IBP盘上AFC紧急按钮的控制，使检票机扇门打开。

2

1.L8接口协议

编号要求

AFC.ISCS.1.软件协议为开放的、通用的协议。

12.软件协议以1SCS为主，AFC系统配合。

3.软件协议及具体内容（包括数据定义、数据格式等）在设计联络阶段由AFC系

统承包商和ISCS承包商共同确定。

1.1.9测试要求

1）以下测试将由投标人及ISCS承包商相互配合完成及共同确认。

2）投标人应向业主提交测试计划和测试报告。

3）接口测试的内容包括，但不仅限于下表所示之内容：

类别目的测试接口

类别目的测试接口

检验接口软件功能，同时检验接口部分是否遵守协议文件，并澄清

AFC.ISCS.P

在协议文本中没有描述清楚的内容。协议测试应至少包含所有命令

软件协议1

和数据的格式、收发的机制和例外处理等。协议的测试应通过实际

测试AFC.ISCS.P

设备进行。

2

软件协议测试须在详细接口协议设计确定后三个月内完成。

AFC.ISCS.P

点对点测1

检查各接口是否恰当地、正确地连接。

试AFC.ISCS.P

2

AFC.ISCS.P

检查各接口是否恰当地、正确地接连到双方指定的端点上。1

目视检查

目视检查在安装完成后在现场进行。AFC.ISCS.P

2

AFC.ISCS.P

测试各接口双方的通电连续性及数据连接状杰。1

通信测试

通信测试在目视检查完成后在现场进行。AFC.ISCS.P

2

AFC.ISCS.P

验证AFC与ISCS接口功能合符要求。1

功能测试