航空钣金与铆接技术 课件 项目3　航空钣金加工

3.1.1剪板机及使用演讲人2025-04-201.1剪板机及使用011.2钣金钻孔02目录平面钣金件在航空钣金中主要是平面补片，其制作方法是钣钳一体化的延伸，主要工作在于外形尺寸控制和各类孔的精确定位制孔。使用的工具设备以及工艺方法要求较高。钣金件制作除了前述的钣钳一体化基本技能外，还需要熟练使用钣金制作的专业工具，这是保证钣金件质量和效率的关键，也是后续复杂钣金件的基础。011.1剪板机及使用ONE剪板机剪板机（plateshears；guillotineshear）是用一个刀片相对另一刀片，按照特定错位间隙产生相对运动剪切板材的机器，工作原理与剪刀类似，剪板机上刀片向下运动，下刀片固定，强大的压力对金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机种类繁多，分类方式也不同，一般工业使用的剪板机体积庞大，可剪板材厚度较大，大多数配备数控装置，材料剪切尺寸精度较高。民航维修的剪板机一般剪切小型板材，大多数是中小型剪板机，剪板材厚度较小，一般在5毫米以下，根据板材厚度和可剪切长度，典型的剪板机有：手动式，如图3.1、脚踏式，如图3.2，机械剪板机式（电机或液压），如图3.3等。剪板机图3.1手动式图3.2脚踏式剪板机图3.3机械剪板机式剪板机使用方法手动式剪板机类似大的剪刀，操作过程类似铡刀，单人或二人均可操作，剪切时参考划线直接操作即可。脚踏式和机械剪板机式剪板机除动力不同外，结构功能相同，操作方法也相同。通常工作台面有定位槽，有些台面刻有一英寸的几分之一的刻度划刻，台面两侧有二个厚金属条板垂直于刀刃，保证被剪切板的垂直度，实现切直线边和切方型等操作。当切直线时（裁板），薄板装在剪板机床体上，在刀刃前把切面割线和床体的切割边对齐（目视两端对齐），在确认安全的情况下，踏脚踏板，下压夹板下降使薄板紧紧卡在平面的同时，上刀刃板切割薄板，抬起脚踏，弹簧自动通过弹力自动回复脚踏板到初始位置。机械剪板机式剪板机如果没有抬起脚踏，上刀刃板将连续往复切割。剪板机使用方法剪方形板操作同直线裁板，关键是保证板材的一端和一个边对齐，最简单的方法是利用挡板做边，把薄板剪直的一端靠在矩形挡板上保证余下的各边剪成垂直，一次一个边，直到所有边切成垂直为止。当几块板必须切成同一尺寸时，在剪板机上使用定位装置。支撑标尺标有几分之一英寸的刻度，而定位尺可以放在标尺的任何一点，把定位器装置放在距离剪板机的切割刀刃所需求的距离，并推入每一块板靠近定位尺进行剪切。这样每块板不用逐一测量，使用标记就可切成同样尺寸。剪板机使用安全注意事项A1）使用剪板机前，必须确定保险杆锁定在锁定位；B2）严禁使用剪板机剪切超标厚度板材；C3）剪板机必须单人操作，打开保险杆前必须确定板材已经放置妥当，手已离开并通知剪板机旁所有人注意安全；D4）板材剪切后，必须立即将保险杆锁定在锁定位，才可以取板材或调整板材位置；E5）取剪切的材料时，应带好手套或借用辅助工具，直接用手拿取可能受伤；F6）剪板机使用完毕后，必须将保险杆锁定在锁定位并断开电源方可离开。021.2钣金钻孔ONE1.2钣金钻孔飞机结构装配和维修大多数为钣金件铆接，钻孔在铆接过程中是很重要的一道工序，最后铆接质量的好坏很大程度上取决于预制孔的位置精度和质量。飞机铆接孔属于铰制孔，对铆钉孔的质量要求非常高，钉孔直径大小应与所用铆钉直径相匹配，孔应是垂直于钣平面的圆孔，既不能倾斜，也不能有椭圆度，孔壁应光洁，不能有棱角、毛刺、压伤、划伤，孔口边缘应光洁无毛刺。用于飞机结构上的铆钉直径范围在3/32英寸到3/8英寸。直径小于3/32英寸的铆钉承载能力过小，不能用在飞机结构上；而当直径大于3/8英寸，一般都采用其它形式的紧固件，而不再采用铆钉，因此钣金件的孔大多数是通过钻枪手工加工。钻枪航空钣金件的孔除了生产过程中已经制作完成外，其它的孔包括预制的小尺寸的孔，最终制孔都通过人工方法完成，这其中大多数是使用钻枪（气钻，风钻）来实现的。手持式普通风钻，如图3.4所示外形和内部结构，其主要包括手柄（含按钮开关密封和消音器等）、动力组件（叶片气动马达）、减速机构和夹头（游星齿轮）。气源通过手柄进入，压勾按钮控制进气量，压缩空气通过环形通道进入动力腔，驱动发动机和叶片，产生旋转运动，转子输出旋转到达游星齿轮轮系，经过内齿轮变速，通过齿轮架驱动夹头旋转。失压的气体通过消音后排出。钻枪图3.4气钻结构钻孔操作钻枪的握持方法要注意的是中指扣动扳机，食指伸直贴合在钻枪一侧，这样可以最大程度保持直线度。钻头要保证锋利，重磨的钻头必须符合要求。钻枪使用时还要注意如下事项：1）使用气压应保证表压力为0.63Mpa(手柄进气口处）；2）钻枪不得在高气压下长时间空转，以防无谓磨损机件，降低使用寿命；3）管路上应配置良好的油雾器和分水滤气器,以保证压缩空气干净和工作润滑；4）每班工作前，从手柄进气嘴处注适量机械油，以润滑发动机等组件；5）应注意维修和及时保养，维修后重新组装时应将所有零件清洗干净并润滑；6）禁止超出技术性能规定的范围使用；7）使用完毕或入库保管时，应从进气嘴处注入适量20号机械油，并点动工具使机械油进钻孔操作入发动机，以减轻机件锈蚀。钻孔之前，用样冲为铆钉孔冲起导钻作用的定位孔坑。开钻时一定要通过转动手钻观察钻头端部，来检验安装的钻头是否准确和有无振动。不能使用晃动或弯曲的钻头，因为这样会使钻出来的孔过大。钻孔直径参数要根据铆钉确定，按照SRM要求，钻孔时如果孔太小，安装铆钉时，铆钉的保护层会被擦伤。如果孔太大，铆钉不能完全充满钉孔，铆钉受力时连接处不能发挥它的全部强度。钻孔时要始终使钻头垂直于加工件，倾斜不应超过±2，如图3.5所示垂直钻孔与允许偏离角度。钻孔时或从板中拨出时，决不能使钻斜向一边，因为这会使孔变得不圆。当钻头通过板件时，在孔边缘上会形成毛刺，在铆接前要用限位划钻或手工工具去除所有毛刺。钻孔操作在许多实际装配或维修现场，工作空间可能非常狭窄，普通的直钻钻孔有困难时，可使用转角钻或角度钻。图3