《新能源汽车充电桩（枪）用NTC温度传感器技术要求》编制说明

1《新能源汽车充电桩(枪)用NTC温度传感器技术要求》标准编制说明(征求意见稿)1.1工作任务来源设备。随着电动汽车产业的快速发展，充电枪市场规模也随之扩大。2023年9月，工业和信息化部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》,提出到2023年，新能源汽车销量力争达900万辆左右，同比增长约30%。随着电动车的普及和电动车充电基础设1.2主要工作过程1.2.1主要参加单位科标准技术(北京)有限公司等。起草单位主要参与草案的修改，填充，提出意见等标准工作。1.2.2工作分工1.2.2.1第一次工作会议22025年06月18日，线上开启《新能源汽车充电桩(枪)用NTC温度传感器技术要求》1.2.2.2工作进度安排2024年8-9月，项目市场调研。2024年10月，项目申报立项。2025年2-6月，编写团体标准项目草案，召开标准启动会。2025年6-7月，公开征求意见。2025年7月，召开标准审定会。2025年8月，报批，发布。二、标准编制原则标准起草小组在编制标准过程中，以国家、行业现有的标准为制订基础，结合我国目前NTC温度传感器的现状，按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结三、标准主要内容的确定随温度上升电阻呈指数关系减小小、具有负温度系数物质阻碍电流通过的具体数据，单位欧姆(Ω)。热敏电阻的材料常数，与产品电阻温度系数正相关，即B值越大，其电阻温度系数也就越温度系数temperaturecoefficient温度每升高1度，电阻值的变化率。2技术要求2.1外观32.3反应时间(环境温度变更的热时间常数)在规定的介质中，当环境温度发生突变时，热敏电阻器响应温度变化的63.2%所需要的时间(单位为S)。跟进供需双方承认的具体数值。2.4绝缘电阻信号线与外壳、信号线与屏蔽层之间施加电压500V(DC)/1min后，绝缘电阻大于100M2.5耐电压引线与外壳之间要求过耐压3500VAC,3sec,漏电流<5mA。在85℃,85%RH条件下进行1000h实验；实验结束后△R/R≤±3%,△B/B≤±3%相对初始值。在1米的高度自由跌落至10mm的橡木板上8次，产品结构应未被破坏，壳体应未出现破损、开裂；实验结束后△R/R≤±3%,△B/B≤3试验方法根据阻值表测试(-40℃~140℃,每隔20℃测对应的阻值)测试方式参照GB/T6663.1一参照GB/T6663.1-2007中4.3.4绝缘电阻3.5耐电压4参考GB/T28046.3—2011中4.1.2.4.2执行；参照GB/性能。4检验规则4.1出厂检验—-外观、尺寸检验；—-0功率标称电阻值检验；—-绝缘电阻；4.1.2抽样方案：按GB/T2828.1-2012正常4.1.3检验频次：每批次随机抽取≥3%样本(最少5件)。4.2型式检验—-机械强度；—-高低温循环；—-恒温恒湿；—-振动测试。5标志、包装、运输、贮存产品本体需标明型号、生产日期、批次号及认证5.2包装5.3.1运输过程中，环境温度应控制在-40℃~+85℃范围内，避免极端温度对传感器性能5.3.2相对湿度应不超过95%RH,防止湿度过高导致传感器内部元件受潮或腐蚀。5.3.3运输