航班时刻管理暂行办法

航班时刻管理暂行办法尊敬的各位同事：大家好！今天我们共同来探讨和制定一份关乎公司航班运营核心的重要文档——《航班时刻管理暂行办法》。在航空运输这个充满挑战与机遇的行业里，航班时刻就如同我们航线网络中的“黄金节点”，它不仅直接影响着旅客的出行体验，更与公司的运营效率、经济效益紧密相连。随着航空业的快速发展，航班时刻资源日益紧张，合理、科学地管理航班时刻变得尤为重要。我们制定这份暂行办法，就是为了在遵循相关法律法规和行业标准的基础上，更好地优化公司航班时刻的分配、使用和调整，确保公司运营的顺畅与高效。一、总则（一）目的我们制定本办法的主要目的，是为了规范公司航班时刻的管理工作，提高航班时刻的使用效率，保障航班运行的安全、有序和高效，提升公司的市场竞争力，最终为广大旅客提供更加优质、便捷的航空运输服务。希望大家都能深刻理解这一目的，在日常工作中积极践行。（二）适用范围本办法适用于公司所运营的所有定期航班时刻的管理。无论是国内航线还是国际航线，无论是干线航班还是支线航班，其时刻的申请、分配、使用、变更和监督等相关活动，都需按照本办法执行。（三）基本原则1.安全第一原则：安全始终是我们航空运营的首要任务。在航班时刻管理的全过程中，我们必须将安全因素放在首位，确保航班时刻的安排不会对飞行安全造成任何不利影响。任何时刻的调整和变更，都要以保障飞行安全为前提。2.公平公正原则：在航班时刻的分配和使用过程中，我们要秉持公平公正的态度。对于不同的航线、不同的航班类型，都要依据统一的标准和规则进行管理，避免出现偏袒或不合理的情况。希望大家相信公司在这方面的公正性，共同维护公平的运营环境。3.优化效率原则：我们鼓励通过科学合理的方式，对航班时刻进行优化配置，提高航班时刻的使用效率。这不仅有助于提升公司的运营效益，也能更好地满足市场需求。例如，合理安排航班的起降时间，减少航班的等待时间和延误，提高机场资源的利用率等。4.遵守法规原则：我们必须严格遵守国家相关法律法规以及民航行业的各项标准和规定。在航班时刻管理的各个环节，都要确保符合法律法规的要求，做到依法依规运营。这是我们开展一切工作的基础，大家在工作中一定要时刻牢记。二、航班时刻的申请（一）申请主体公司设立专门的航班时刻申请部门，负责统一向民航管理部门提交航班时刻申请。该部门需具备专业的知识和丰富的经验，熟悉航班时刻申请的流程和要求。希望这个部门的同事们能够认真履行职责，为公司争取到优质的航班时刻资源。（二）申请时间1.对于夏秋航季和冬春航季的定期航班时刻申请，我们要按照民航管理部门规定的时间节点，提前做好准备工作并提交申请。一般来说，需提前[X]个月向民航管理部门报送相关申请材料。各相关部门要密切关注时间要求，提前准备好所需资料，确保申请工作按时完成。2.对于新增航线或临时加班航班的时刻申请，应根据实际运营需求，在计划执行前[X]天向民航管理部门提出申请。同时，公司内部要提前做好航线规划、运力安排等相关准备工作，确保一旦获得时刻批复，能够迅速投入运营。（三）申请材料1.航班时刻申请表：申请表应详细填写航班的基本信息，包括航线、航班号、起降机场、计划起降时间、班期等内容。填写时要确保信息准确无误，避免因信息错误导致申请失败或延误。2.航线运营可行性报告：报告要对申请航线的市场需求、竞争态势、经济效益等进行全面分析，论证航线运营的可行性。这需要市场调研部门、财务部门等多部门协同合作，提供准确的数据和专业的分析。希望各部门能够积极配合，共同完成高质量的可行性报告。3.运力安排计划：明确航班所使用的机型、数量以及运力投放的具体计划。机务部门要确保所提供的运力信息准确可靠，保障航班的运力与时刻申请相匹配。4.其他相关材料：如民航管理部门要求提供的安全保障措施、服务质量承诺等材料，各相关部门要按照要求及时准备并提交。三、航班时刻的分配（一）分配原则1.市场需求导向：优先考虑市场需求旺盛的航线和航班时刻分配。通过对市场数据的分析和预测，将航班时刻资源向客流量大、市场潜力高的航线倾斜，以提高公司的运营效益。市场部门要加强市场调研和分析，为航班时刻分配提供准确的市场信息支持。2.航线网络优化：结合公司的航线网络规划，合理分配航班时刻，促进航线网络的完善和优化。例如，通过合理安排航班时刻，实现航班的有效衔接，提高中转旅客的便利性，增强公司航线网络的竞争力。规划部门要充分考虑航线网络的整体布局，做好航班时刻分配的统筹工作。3.历史运营表现：参考各航线和航班的历史运营表现，如航班正点率、客座率、经济效益等指标。对于运营表现良好的航线和航班，在航班时刻分配上给予适当倾斜，激励各运营部门提高运营质量。运营部门要不断提升自身的运营水平，争取在航班时刻分配中获得优势。（二）分配流程1.航班时刻申请部门在获得民航管理部门批复的航班时刻资源后，要及时将相关信息传递给公司内部的航班时刻分配工作小组。该小组由市场、规划、运营等多部门人员组成，负责对航班时刻进行具体分配。2.工作小组根据分配原则，结合公司的运营计划和市场需求，制定航班时刻分配方案。在制定方案过程中，要充分征求各相关部门的意见和建议，确保方案的科学性和合理性。3.航班时刻分配方案经公司管理层审核批准后，正式生效并下达至各相关运营部门执行。各部门要严格按照分配方案执行航班运营任务，不得擅自更改航班时刻。四、航班时刻的使用（一）航班正点运行要求1.我们希望每一个航班都能严格按照分配的航班时刻执行飞行任务，确保航班的正点运行。各运营部门要加强协同配合，从航班的地面保障、机组准备、空中飞行等各个环节入手，采取有效措施提高航班正点率。2.建立航班正点运行考核机制，对各运营部门的航班正点率进行定期考核。对于航班正点率高的部门，给予适当的奖励；对于航班正点率低的部门，要分析原因并督促其改进。希望大家都能以提高航班正点率为目标，共同努力提升公司的运营服务质量。（二）航班时刻的临时调整1.在航班运营过程中，如遇恶劣天气、突发事件等不可抗力因素，导致航班无法按照原计划时刻运行时，相关运营部门要及时启动应急预案，对航班时刻进行临时调整。调整时要遵循安全第一、旅客利益优先的原则，尽量减少对旅客出行的影响。2.航班时刻临时调整后，要及时通过各种渠道向旅客发布信息，包括公司官网、手机APP、短信、机场广播等，确保旅客能够及时了解航班动态。同时，要做好旅客的服务保障工作，如协助旅客办理改签、退票等手续。3.临时调整航班时刻后，相关部门要在规定时间内向民航管理部门报备，并说明调整原因和调整后的航班时刻。五、航班时刻的变更（一）主动变更1.公司因运营策略调整、航线优化等原因，需要主动变更航班时刻时，由提出变更需求的部门填写航班时刻变更申请表，详细说明变更原因、变更内容以及对公司运营和旅客的影响等情况。2.申请表提交至航班时刻管理部门后，该部门要组织相关部门进行评估。评估内容包括变更对航线网络、运营成本、旅客服务等方面的影响。只有在评估通过后，方可向民航管理部门提交变更申请。3.在获得民航管理部门批准后，公司要及时通知各相关运营部门，并做好对外宣传和旅客沟通工作，确保航班时刻变更顺利实施。（二）被动变更1.当民航管理部门因航空交通管制、机场资源调整等原因，要求公司被动变更航班时刻时，航班时刻管理部门要及时接收通知，并将相关信息传达给各相关部门。2.各相关部门要根据变更后的航班时刻，迅速调整运营计划，包括机组排班、地面保障、旅客服务等方面。同时，要积极配合民航管理部门做好相关工作，确保航班时刻变更后的运营安全和顺畅。3.航班时刻管理部门要对被动变更航班时刻的情况进行记录和分析，总结经验教训，为公司今后的运营决策提供参考。六、航班时刻的监督与评估（一）监督机制1.公司设立专门的航班时刻监督小组，负责对航班时刻的申请、分配、使用和变更等各个环节进行监督检查。监督小组要定期对航班时刻管理工作进行检查，确保各项工作符合本办法的规定和要求。2.建立举报制度，鼓励公司内部员工和社会公众对违反航班时刻管理规定的行为进行举报。对于举报属实的，给予举报人适当的奖励。希望大家能够积极参与到监督工作中来，共同维护航班时刻管理的规范和公正。（二）评估机制1.定期对航班时刻的使用效率和运营效果进行评估。评估指标包括航班正点率、客座率、经济效益、旅客满意度等。通过评估，了解航班时刻管理工作中存在的问题和不足之处，为进一步优化航班时刻管理提供依据。2.根据评估结果，对航班时刻管理办法进行适时修订和完善。我们鼓励大家积极提出改进建