低空物流公司

低空物流公司第一章低空物流公司概述

1.什么是低空物流公司

低空物流公司是指利用低空空域资源，通过无人机、轻型飞机等航空器进行货物运输、配送和配送服务的公司。这些公司主要服务于城市配送、农村物流、紧急救援、快递运输等领域，为用户提供高效、便捷、安全的物流服务。与传统的地面运输方式相比，低空物流公司具有更高的运输效率、更低的运输成本和更广泛的覆盖范围。

2.低空物流公司的特点

低空物流公司具有以下几个显著特点：

（1）高效性：低空物流公司利用航空器进行货物运输，可以大大缩短运输时间，提高运输效率。特别是在城市配送领域，低空物流公司可以有效解决地面交通拥堵问题，提高配送速度。

（2）经济性：低空物流公司的运输成本相对较低，尤其是在长距离运输方面，可以节省大量的地面运输成本。此外，低空物流公司还可以通过优化运输路线，降低燃油消耗，进一步提高经济效益。

（3）安全性：低空物流公司采用先进的航空技术和设备，确保货物运输过程中的安全性。同时，低空空域资源相对地面交通更为宽松，可以减少交通事故的发生。

（4）环保性：低空物流公司使用无人机等环保型航空器进行货物运输，可以减少汽车尾气排放，降低对环境的影响。此外，低空物流公司还可以通过优化运输路线，减少能源消耗，进一步提高环保效益。

（5）广泛性：低空物流公司可以覆盖更广泛的地理区域，包括偏远地区和山区等地面交通难以到达的地方。这使得低空物流公司具有更广泛的市场应用前景。

3.低空物流公司的应用领域

低空物流公司的应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面：

（1）城市配送：低空物流公司可以为城市用户提供快速、便捷的配送服务，解决城市快递配送中的“最后一公里”问题。特别是在节假日和重大活动期间，低空物流公司可以承担大量的配送任务，提高配送效率。

（2）农村物流：低空物流公司可以为农村地区提供农产品运输和快递配送服务，解决农村物流发展中的瓶颈问题。通过低空物流，农产品可以更快地运输到城市市场，提高农产品销售效率。

（3）紧急救援：在自然灾害、突发事故等紧急情况下，低空物流公司可以利用无人机等航空器进行紧急救援物资的运输和配送，为救援工作提供有力支持。

（4）快递运输：低空物流公司可以为快递公司提供航空运输服务，提高快递运输的效率。特别是在长距离快递运输方面，低空物流公司可以节省大量的运输时间和成本。

（5）其他领域：低空物流公司还可以应用于医疗运输、工程运输、旅游观光等领域，为用户提供多样化的物流服务。

4.低空物流公司的发展前景

随着科技的进步和政策的支持，低空物流公司具有广阔的发展前景。未来，低空物流公司将在以下几个方面取得重要发展：

（1）技术创新：随着无人机、轻型飞机等航空技术的不断发展，低空物流公司的运输能力和安全性将进一步提高。同时，智能化的运输管理系统也将得到广泛应用，提高运输效率。

（2）政策支持：各国政府纷纷出台政策，支持低空物流产业的发展。这些政策将为低空物流公司提供更好的发展环境，促进产业的快速发展。

（3）市场拓展：随着低空物流公司的不断成熟，其市场应用领域将不断拓展。未来，低空物流公司将在更多领域发挥重要作用，为用户提供更优质的物流服务。

（4）产业融合：低空物流公司将与地面交通、仓储配送等领域进行深度融合，形成更加完善的物流体系。这种产业融合将进一步提高物流效率，降低物流成本。

第二章低空物流公司的运营模式

1.无人机的运营模式

无人机的运营模式是低空物流公司最核心的部分。一般有两种主要方式，一种是完全自主飞行，另一种是远程操控。自主飞行无人机依靠先进的导航系统和人工智能，可以在预定路线自主飞行和投递货物，这种模式的好处是效率高，可以24小时不间断工作，特别适合在偏远地区或者地面交通不便的地方使用。但是，自主飞行无人机需要更高的技术支持和更复杂的维护，对环境适应性也有一定要求。远程操控无人机则是由地面控制中心操作员实时控制，这种模式对技术要求相对较低，操作灵活，可以在复杂环境中进行作业，但是效率会受到控制员状态的影响，不适合长时间连续工作。

2.轻型飞机的运营模式

除了无人机，轻型飞机也是低空物流公司的重要运输工具。轻型飞机通常可以载运更多的货物，适合中长距离的运输任务。其运营模式主要是定期航班和按需飞行两种。定期航班是指在固定的时间和路线进行货物运输，类似于传统的航线运输，这种模式的好处是运输计划稳定，可以提前安排货物运输，适合有稳定运输需求的客户。按需飞行则是根据客户的实际需求，随时安排飞机进行运输，这种模式非常灵活，可以满足各种紧急和特殊的运输需求，但是运营成本相对较高。

3.多式联运的运营模式

为了进一步提高运输效率，降低运输成本，低空物流公司还常常采用多式联运的运营模式。多式联运是指将低空运输与地面运输、铁路运输、水路运输等多种运输方式结合起来，形成综合运输体系。例如，低空物流公司可以将货物从起点通过无人机或轻型飞机运送到附近的机场，然后通过地面运输车辆将货物转运到最终目的地。这种模式可以充分发挥各种运输方式的优势，提高运输效率，降低运输成本，特别适合长距离、大货量的运输任务。

4.共享运营的运营模式

随着低空物流行业的快速发展，为了提高资源利用效率，降低运营成本，一些低空物流公司开始采用共享运营的运营模式。共享运营是指多家低空物流公司共同使用同一批无人机或轻型飞机进行货物运输，共享机场、维护设施等资源。这种模式的好处是可以减少重复投资，提高资源利用效率，降低运营成本，特别适合中小型低空物流公司。共享运营的模式可以是有组织的合作，也可以是市场化的合作，具体形式可以根据实际情况灵活选择。

第三章低空物流公司的优势与挑战

1.低空物流公司的优势

低空物流公司相比传统的地面运输方式，有不少明显的优势。

首先，速度快是最大的优势。飞机在天上飞，不受地面交通拥堵的影响，所以能把东西更快地送到目的地。这在紧急情况下特别重要，比如送急救药品或者重要文件。其次，成本低。虽然买飞机和无人机要花钱，但总的来说，用它来运东西可能比修路、维护车队、油费等等更省钱，特别是运距离比较远的时候。再来，它覆盖范围广，能去到一些地面车开不上去的地方，比如山区或者偏远农村，这样就能让更多地方的人享受到快速运输的服务。另外，对环境友好。现在的飞机和无人机很多是用电的，不像汽车那样老是喷废气，所以对环境污染小。最后，操作灵活。小飞机和无人机可以飞一些固定的航线以外的地方，按需送货，这样更方便，效率也高。

2.低空物流公司面临的挑战

当然，低空物流公司也不是一帆风顺，它也面临不少挑战。

首先是安全问题。天上飞总得注意安全，万一飞机坏了或者操作失误，那后果可能很严重。要保证飞行安全，就需要很高的技术水平和严格的管理制度。还有就是空域管理问题。天上不能随便飞，得遵守国家的规定，申请空域，这可能会影响送货的速度和效率。另外，技术还不够成熟也是一大挑战。现在的无人机和轻型飞机，载重量、续航时间、导航精度等方面还有些限制，还不能完全满足大规模商业运营的需求。成本问题也很大，买飞机、无人机、建基地、搞维护、请人员，这些都需要大量的钱，特别是刚开始的时候，投入很大，但可能还没挣回成本。最后，社会接受度也需要时间。大家习惯了地面送货，对天上送东西可能还有点担心，比如会不会撞到人、会不会掉下来什么的，需要时间让大家放心。

3.如何应对挑战

面对这些挑战，低空物流公司需要想办法去解决。

对于安全问题，就得在技术上不断投入，让飞机和无人机更可靠，同时建立非常严格的操作规程和应急处理机制。在空域管理上，就要积极和政府沟通，争取更灵活、高效的空域使用政策。技术方面，要和科研机构、厂家紧密合作，加快技术的进步和应用。成本问题，可以通过规模化运营、提高效率、寻找投资等方式来缓解。最后，要赢得社会认可，就需要加强宣传，让大家了解低空物流的安全性和好处，比如可以通过一些公开飞行、体验活动来增加透明度，慢慢改变大家的观念。总之，低空物流要发展好，就得不断克服这些困难。

4.未来发展趋势

展望未来，低空物流公司的发展趋势还是比较明朗的。

随着技术的进步，飞机和无人机会变得越来越智能、越来越安全、载重能力也越来越强。空域管理政策会越来越完善，为低空物流的发展提供更好的环境。成本会慢慢下降，运营效率会提高。那时候，低空物流可能就会像现在的快递一样，成为我们日常生活中不可或缺的一部分，广泛应用在医疗急救、农产品运输、快递配送等各个方面，给我们的生活和工作带来很大的便利。当然，要实现这个目标，还需要政府、企业、科研人员等各方面的共同努力。

第四章低空物流公司的政策与法规环境

1.国家对低空物流的政策支持

国家对低空物流这块挺重视的，出台了不少政策来支持它发展。首先，国家把低空经济列为了重点发展的方向，这意味着政府会从各个方面给点力。比如，在资金上可能会提供一些补贴或者低息贷款，让搞低空物流的公司更容易启动和扩大规模。在政策上，政府也在努力简化一些流程，比如申请飞行许可、空域使用这些，希望让低空物流公司能够更方便地开展业务。此外，国家还会鼓励各地建设低空交通网络，包括建起一些小的机场或者起降点，这样低空物流公司就有地方用了。总的来说，国家是想创造一个好的环境，让低空物流能够健康快速地成长起来。

2.相关的法律法规

低空物流公司在运营的时候，得遵守一系列的法律法规。最主要的是航空方面的法规，比如《中华人民共和国飞行基本规则》什么的，规定了飞机和无人机能飞什么区域、什么时候飞、飞多快、得办什么手续等等。还有就是关于安全的标准，比如无人机飞行的安全距离、载荷限制、电池安全要求等等，这些是为了防止出事故。另外，还有无线电管理方面的规定，因为飞机和无人机飞行得用无线电通讯，得遵守相关的频率使用规定。如果涉及到货物运输，那还得遵守交通运输方面的法律法规，比如货物保险、责任认定等等。这些法规和标准是低空物流公司运营的底线，必须严格遵守。

3.空域管理的规定

天上飞的空域可不是谁想飞就飞的，它有专门的管理规定。中国的空域分为几个等级，比如航路、管制区、限制区、禁飞区等等，不同的地方有不同的规定。低空物流公司用的通常是低空空域，这个空域相对来说是比较开放的，但也不是完全自由的。公司需要提前规划好飞行路线，申请空域使用许可，有时候还需要和空军、民航等相关部门协调。特别是在城市里飞行，会受到更多的限制，因为要考虑到地面安全和公众接受度。空域管理是低空物流发展中的一个关键点，怎么在安全、效率和社会接受度之间找到平衡，是政策制定者和公司都需要思考的问题。

4.未来政策法规的走向

估计以后国家在政策法规方面会越来越完善，以适应低空物流发展的需要。一方面，可能会出台更具体的支持政策，比如针对无人机物流、城市低空配送等不同领域制定专门的操作规范和激励措施。另一方面，法规也会更加细化，明确各方责任，比如无人机飞行的责任主体、事故处理流程等等。在空域管理上，可能会发展出更灵活的管理模式，比如根据实时情况动态分配空域，或者建立低空空域的“高速公路”。总的来说，政策法规会朝着更加支持发展、更加规范有序的方向走，为低空物流行业的发展保驾护航。

第五章低空物流公司的市场竞争格局

1.目前市场上的主要玩家

目前沿着低空物流这条路走的，有几种类型的公司。第一种是像顺丰、京东这些大快递公司，它们自己搞飞机、无人机，想自己送快递，不想再让人家送了。第二种是专门的无人机公司，比如大疆，它不光卖无人机，现在也搞起了无人机送货业务。第三种是航空公司或者直升机公司，它们利用自己现有的飞机或者直升机资源，开展一些特殊的运输服务，比如去医院送设备、送急件。第四种就是一些新成立的小公司，它们专门瞄准低空物流的某个细分市场，比如专门送农产品的，或者专门在城市里送小件货的。这些公司在低空物流这个新赛道上各有各的优势，也在抢地盘。

2.市场竞争的焦点

这些公司在低空物流领域竞争的时候，主要看重几个方面。一个是技术，特别是无人机的飞行技术、导航技术、安全性能，还有轻型飞机的载重能力和飞行效率，谁的技术更先进，谁就能在竞争中占便宜。第二个是成本，怎么让运输成本降下来，包括飞机的购买和维护成本、飞行的油费或者电费、还有运营管理成本，成本越低，竞争力就越强。第三个是网络布局，能不能覆盖更多的地区，特别是那些地面交通不方便的地方，能不能建立起来自己的航线和起降点网络，这决定了服务范围和效率。第四个是政策资源，谁能更早拿到空域使用许可，谁能跟政府关系更融洽，这在初期特别重要。最后一个是品牌和口碑，因为是新东西，大家得相信，谁的服务更可靠、更安全，谁就能赢得客户。

3.不同类型公司的竞争策略

大公司比如快递公司，它们的优势是资金雄厚，客户基础好，所以它们倾向于自己投入，搞一套自己的低空物流体系，从飞机、无人机到运营，都自己管，希望能把物流链掌握在自己手里。无人机公司呢，它们的核心竞争力就是技术，所以它们会不断搞出新式的无人机，提高性能，降低成本，然后跟别人合作或者自己建立网络，提供点对点的快速配送服务。航空公司和直升机公司，它们可能更侧重于一些高价值、小批量的运输任务，比如紧急医疗运输、工程物资运输，它们利用自己现有的航线和经验来拓展低空物流业务。小公司呢，它们会更灵活，可能会选择一个特别有需求的市场，比如专门服务某个地区的农产品上行，或者专门做城市里的即时配送，做深做透，不求大而全。

4.市场发展趋势与前景

低空物流市场总的来说是很有前景的，但也会经历一个从少到多、从简单到复杂的过程。初期可能是一些大公司和有技术的公司在抢市场，打价格战或者技术战。随着技术越来越成熟，成本越来越低，可能会有更多的公司加入进来，市场会逐渐细分，出现更多专注于特定领域或者特定区域的公司。未来，低空物流会慢慢融入我们日常的生活和工作中，成为传统物流的有力补充。可能到时候，你去买水果，过两天就能从附近用无人机给你送到家；或者医院需要紧急的药品，能通过轻型飞机从另一个城市快速运过来。当然，要实现这个画面，还需要时间解决技术、安全、成本、法规等一系列问题，但总的来说，低空物流的未来是光明的。

第六章低空物流公司的投资与融资

1.低空物流公司的融资渠道

想搞低空物流，那得有钱才行，因为前期投入特别大。钱从哪里来呢？第一个渠道是政府投资或者补贴，国家既然支持这个方向，就会有一些资金投进来，或者给公司一些补贴，帮助它们渡过难关。第二个是风险投资，现在很多搞科技、搞新东西的公司，都是靠风险投资起来的，低空物流也是一样，吸引一些看好这个未来的投资者投钱。第三个是银行贷款，虽然风险有点，但大公司或者有稳定收入的，可以向银行申请贷款。第四个是资本市场，比如公司规模大了，可以在股票市场上市，通过卖股票来筹集资金。最后，公司之间也可以合作，比如无人机公司和航空公司合作，共同投资搞项目。

2.投资风险分析

投资低空物流虽然有赚大钱的可能性，但也有不少风险需要考虑。第一个是技术风险，现在技术还在发展，万一飞机或者无人机出问题，或者技术被别人超越了，投资就可能打水漂。第二个是政策风险，国家政策一变，比如空域管理政策tighten了，或者法规突然变了，可能会影响公司的运营，甚至让投资血本无归。第三个是市场风险，市场需求可能没想象中那么大，或者竞争太激烈，价格打下来，利润空间就小了。第四个是安全风险，低空飞行本来就不容易，万一出事故，不仅要赔钱，还要负法律责任，影响还很大。最后，还有运营风险，比如找不到合适的场地、人才跟不上、维护成本高等。

3.如何评估投资价值

投资者想投低空物流公司，得好好掂量掂量值不值得。首先得看这家公司的技术怎么样，是不是真的有实力，技术是不是领先的，有没有专利什么的。其次，要看它的商业模式，怎么赚钱？是不是可持续？成本控制得怎么样？再来看管理团队，是不是有经验，有没有能力把公司带起来。然后，要分析政策环境，国家支持还是限制？市场前景如何？竞争对手多了还是少了？最后，还得评估一下风险，各种风险有多大？公司有没有应对措施？把这些都想清楚了，才能做出靠谱的投资决策。

4.未来投资热点

以后投资低空物流，可能会集中在几个热点上。一个是技术领先的公司，特别是无人机和轻型飞机的制造商，如果他们的技术特别牛，能解决现在的痛点，比如续航时间长、载重能力强、飞得又快又稳，那肯定会吸引很多投资。二是那些能整合资源、网络布局做得好的公司，比如能拿到大面积空域使用权，建起完善起降点网络，或者能跟很多客户签合同的，这类公司能形成规模效应，也很有投资价值。三是服务于重点行业的公司，比如专门做农产品运输的，或者专门做医疗急救运输的，这些行业需求稳定，政策也支持，发展潜力大。总的来说，未来投资会更看重技术实力、商业模式、资源整合能力和政策契合度。

第七章低空物流公司的运营管理

1.无人机运营管理要点

想让无人机飞好、飞安全，管理上得注意好几件事。首先是飞行管理，得有严格的飞行计划，定好路线、高度、时间，还得根据天气、空域情况随时调整。每次飞之前，都要检查无人机本身，比如机体有没有损伤、电机是不是好使、电池容量够不够、导航系统是不是正常，确认没问题了才能飞。飞行过程中，操作员要集中注意力，遵守规定，遇到特殊情况知道怎么处理。飞完之后，还要记录飞行数据，分析飞行表现，发现问题及时改进。另外，还得管理好无人机的基础设施，比如充电站、维修点，保证无人机随时都能正常工作。

2.轻型飞机运营管理要点

轻型飞机的管理比无人机复杂一些。飞行员的管理是关键，得保证飞行员有足够的飞行经验和资质，定期进行培训和体检。飞机本身的管理也很重要，得有严格的维护保养计划，定期检查、更换零件，确保飞机飞得安全。还有航线管理，要规划好航线，考虑风向、空域、地面障碍物等因素，保证飞行安全高效。此外，地面保障也要跟得上，比如停机坪、加油/充电设施、调度中心等，这些都要做好，才能让飞机顺利运营。

3.人员管理与培训

低空物流公司要飞安全，人必须得靠谱。得有专业的飞行员和操作员，还得有地面保障、维护、调度等人员。这些人得经过专门的培训，拿到相应的执照或者资格。培训内容不光包括飞行技术、操作技能，还得包括安全知识、应急处理能力、法规制度这些。而且，要定期进行复训和考核，确保人员能力一直在线。公司还要建立良好的管理制度，明确各岗位职责，加强团队协作，形成一套安全高效的管理体系。

4.安全管理与应急预案

安全是低空物流的生命线。公司得建立一套完善的安全管理体系，比如风险评估、隐患排查、安全检查等，把各种安全风险降到最低。还要制定详细的应急预案，比如遇到恶劣天气、飞机故障、空中冲突、紧急情况怎么处理，确保一旦出事能够快速响应，减少损失。定期组织应急演练，让大家熟悉流程，提高应急处理能力也很重要。只有把安全放在第一位，公司才能长久发展。

第八章低空物流公司的技术应用与创新

1.无人机技术的应用与创新

无人机是低空物流的主力，技术上一直在创新。现在用的无人机，载重能力越来越强，能运更多东西了。飞的更远、更久也是趋势，电池技术进步了，无人机飞起来就不怕没电了。导航定位也更精准了，不容易迷路，还能在复杂环境下自主飞行。为了飞得更稳，防风、抗颠簸的技术也在改进。现在还开始用一些智能化的技术，比如可以根据情况自己规划路线，或者用摄像头识别障碍物。未来可能还会发展出更小的无人机，专门用来送特别小的件，或者更大的无人机，用来运更大的货。无人机和手机一样，会越来越智能、越来越普及。

2.轻型飞机技术的应用与创新

轻型飞机在低空物流里，通常用来运比无人机重或者体积大的东西。这方面的技术创新，一个重点是提高燃油效率或者用电效率，这样成本能降下来，飞得也更环保。另一个是提高载重能力，让飞机能运更多的货。还有是提升飞行性能，比如飞得更快一点，或者飞得更高一点，以避开一些天气或者空域限制。现在也有一些新型的轻型飞机在设计上更灵活，维护起来更方便。未来可能会出现更多专门为低空物流设计的飞机，更适应这种短途、高频次的运输需求。

3.物联网与智能物流系统的应用

低空物流不光是天上飞，地面上的东西也很重要。物联网技术就能把这些东西联系起来。比如，用传感器给货物贴上标签，在运输的整个过程中，从仓库开始，到天上飞，再到落地，货物在哪里、状态怎么样（比如温度、湿度），都能实时被跟踪。这样不光能让客户知道货在哪里，公司也能更好地管理货物和运输过程。还有智能物流系统，可以把订单、货物信息、飞行计划、空域申请等等都整合到一个平台上，自动处理，提高效率。有了这些技术，整个物流过程就能更聪明，更自动化。

4.人工智能与大数据的应用前景

人工智能和大数据在低空物流里的应用前景特别大。比如，可以用人工智能来预测天气对飞行的影响，或者预测哪个地方货物需求量大，提前安排好运输。在飞行管理上，人工智能可以帮助规划最省时的路线，或者最安全的路线。大数据可以帮助分析运输效率，找出哪些环节可以改进，比如哪个机场起降效率高，哪个类型的无人机维护成本低。未来，随着数据越来越多，人工智能越来越智能，低空物流的效率和服务质量会得到更大的提升，会变得更像我们平时用的网约车或者外卖那样方便。

第九章低空物流公司的社会影响与可持续发展

1.对经济和社会发展的促进作用

低空物流的发展对经济和社会都有不小的促进作用。首先，它能创造很多新的就业机会，比如造飞机无人机的人、飞这些飞机无人机的人、维护它们的人、搞运营管理的人等等。其次，它能带动相关产业的发展，比如电池、芯片、导航这些高科技产业，还有机场、物流园的建设。对于经济来说，它能提高物流效率，降低物流成本，让商品流通更快，对做生意有帮助。对于社会来说，它能改善人们的生活，比如让偏远地区也能快速收到快递，让紧急情况下的物资能及时送到，还能缓解城市交通的压力，让城市运行得更顺畅。

2.对环境可能产生的影响

低空物流虽然比地面交通可能更环保一些，特别是用电动无人机和飞机的时候，但也不是没有环境影响的。首先，制造飞机和无人机需要消耗资源，生产过程可能会有污染。其次，飞行也会产生噪音，特别是在城市里飞行，可能会影响居民休息。还有，虽然电动的污染小，但如果是燃油的，那飞行也会产生废气，增加空气污染。另外，万一飞机或者无人机出事坠毁了，也可能对环境造成破坏。所以，发展低空物流的时候，一定要考虑怎么减少这些负面影响，比如推广电动设备，合理规划飞行路线避开居民区，加强对飞行的管理，防止事故发生。

3.如何实现可持续发展

低空物流要想走可持续发展这条路，得从几个方面入手。第一个是技术创新，特别是发展更环保的技术，比如全电动的无人机和飞机，减少噪音和废气排放。第二个是提高资源利用效率，比如优化航线，减少空域等待时间，让飞机和无人机飞得更高效，少浪费能源。第三个是加强环保管理，制定严格的环保标准，对噪音、排放进行控制，做好事故后的环境清理。第四个是推动产业融合，比如和绿色能源产业结合，使用清洁能源。最后，还要加强对公众的环保教育，让大家了解低空物流，也理解它可能带来的环境影响，共同促进低空物流的绿色发展。

4.未来展望与挑战

看未来，低空物流发展潜力巨大，但也面临不少挑战。一方面，它肯定会变得越来越普及，成为我们生活中的一部分，服务会越来越多样，效率会越来越高。另一方面，要实现这个愿景，就需要克服很多困难。比如技术上的瓶颈还需要突破，成本还需要降下来，安全的担忧还需要消除，法规政策还需要完善，大家对它的接受度还需要提高。未来几年，可能会看到更多新技术应用，比如更智能的无人机，更安全的飞行系统。同时，政府、企业、科研机构等各方面也会继续努力，解决发展中遇到的问题。总的来说，低空物流的未来是光明的，但需要大家共同努力，一步步把这条路走好。

第十章低空物流公司的未来展望

1.低空物流的终极形态想象

想象一下未来的低空物流会是什么样子？可能就像科幻电影里演的那样。那时候，无人机就像普通的快递小哥一样，在城市的上空穿梭，根据你的订单，准时把东西送到你家门口，甚至送到楼道里。你需要什么东西，在手机上点一下下单，几分钟后，一个小小的无人机就飞来了。对于偏远山区或者海岛，低空物流更是不可或缺，它