铁路线路施工与安全作业知识试卷及答案

第页铁路线路施工与安全作业知识试卷及答案1.在电气化铁路上起道作业调整曲线超高时，单股起道量不得超过（）mm。A、20B、14C、11D、10【正确答案】：C解析：在电气化铁路维护作业中，调整曲线超高时单股起道量的限制主要基于线路稳定性及接触网安全距离的考量。《铁路线路修理规则》明确规定，此类作业单股起道量上限为11mm。选项A（20mm）和B（14mm）超出安全允许范围，可能影响轨道几何状态或接触网参数；选项D（10mm）虽接近但未达规定数值。选项C（11mm）符合规程要求，确保作业后线路几何尺寸和电气设备安全性。2.2024年8月5日23时57分至8月6日0时06分，成都工务大修段换轨换岔三车间在沪昆线石板哨站换岔施工，上行最后一趟列车通过后、垂停天窗命令下达前，施工负责人违规组织人员在下行线即将来车时携带机具跨线，并在道床范围内进行机具整备、石砟清理施工前准备工作，且在下行列车通过时未下道避车。违反集团公司工务系统“禁止行为”（三不）之“（）”规定A、不到不交B、不控不上C、不清不开【正确答案】：B3.在电气化铁路上起道后，轨面高度超出原轨面标准线（）mm时，由工务、供电部门共同确认，并由集团公司批准。A、20B、25C、30D、40【正确答案】：C解析：电气化铁路上进行起道作业时，轨面高度的调整需符合安全规范。根据相关规定，若调整后的轨面高度超出原标准线30mm，须由工务部门与供电部门联合确认，并报集团公司审批。这一标准涉及线路与接触网设备协调，确保行车安全和设备稳定性。选项C对应的30mm为正确阈值，符合《铁路技术管理规程》及电气化铁路维护作业中关于起道高度调整的条款。其他选项数值未达或超过规程要求的标准流程触发条件。4.邻线来车（线间距不足6.5m，两线间已有站台、栅栏等固定隔离设施的除外），本线不封锁时，120kmh＜邻线vmax＜160kmh时，下道距离不小于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：C5.施工作业前一日全面清理线路（），保证大机无障碍捣固。A、道床B、附属设备C、拉杆D、外观【正确答案】：B解析：施工作业前需清理线路附属设备，确保施工机械顺利作业。根据铁路施工规范，附属设备如信号设备、电缆槽等障碍物会影响大机捣固操作。选项B符合规定，其他选项未涵盖必要清理范围。《铁路线路修理规则》相关条款明确作业前需检查并处理线路附属设施障碍。6.在电气化铁路上起道作业时，当两根钢轨同时起道，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差普速铁路不得超过（）mm。A、3011B、307C、2011D、207【正确答案】：A解析：在电气化铁路上起道作业，为保证电力机车受电弓与接触网正常接触，避免弓网故障，有严格规定。两根钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，以防影响接触网稳定性。两股钢轨起道量相差在普速铁路上不得超过11mm，以确保轨道平衡和行车安全。这些规定是基于电气化铁路特殊性制定，作业时必须严格遵守，工务和供电部门也需按规定复测。7.添乘、驻站联络员等单岗人员，在防护体系未设置到位需跨线时，应与(联控确认，经段调度同意并执行“手比、眼看、口呼”后方可跨线。A、施工负责人B、车间值班员C、行车调度D、段调度【正确答案】：D8.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（）设置专人防护,列车接近前应停止作业。A、一机一人B、二机一人C、一机二人D、多机一人【正确答案】：A9.申请临时天窗应由负责实施的（）提出临时天窗需求。A、科室B、车间C、工区D、班组【正确答案】：B10.影响道床路基稳定的施工作业放行列车补充规定：大型养路机械捣固和稳定必须满足规定遍数，无法满足时应（）。A、降低列车放行速度B、限速列车放行速度C、禁止放行列车D、禁止开通线路【正确答案】：A11.邻线来车（线间距不足6.5m，两线间已有站台、栅栏等固定隔离设施的除外），本线不封锁时，60kmh＜邻线vmax≤120kmh时，下道距离不小于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：B12.工务驻站防护员要积极与车站值班员对接，关注调度命令（）的下达情况，并及时通报现场施工负责人。A、封锁命令B、开通命令C、调度命令D、施工命令【正确答案】：C13.施工“一日一案”由施工单位主管科室组织安全、相关专业科室（中心）、指挥中心等职能科室审查，盯控领导（包保领导）审核，主管领导审批，其中（）“一日一案”还应报工务部审批。A、成段换轨施工B、成换清筛施工C、道岔钢件更换施工D、无缝线路应力放散施工【正确答案】：D14.2021年“8.26“”襄渝线列车撞防溜方木一般C类事故。2021年8月26日1时11分，中铁二十一局在成都局襄渝上行线磨心坡～三汇坝间新清平隧道天窗点内进行隧道病害整治施工，施工结束时使用四轮平车转运材料至出网口处，在襄渝上行线K760+030处设置的一根防溜方木漏撤，4时12分施工结束开通区间。5时11分88362次撞上防溜方木后停车，影响货车7列。构成铁路交通一般C（C13）类事故。该起事故违反了“三不”规定之“（）”。A、不到不交B、不控不上C、不清不开【正确答案】：C解析：中国国家铁路集团有限公司《铁路营业线施工安全管理办法》明确规定，“三不”包括线路封锁后“不清不开”原则，即施工结束后必须确认线路状态正常且无遗留物方可开通。该事故因漏撤防溜方木，导致遗留障碍物未被清理，直接违反“不清不开”要求。选项C正确对应未清理即开通线路的违规行为。15.线路捣固车岔区前后顺坡作业结束时，夹钳应最少离道岔区留有（）安全距离。A、5mB、10mC、15mD、20m【正确答案】：B解析：在铁路线路捣固车作业规范中，道岔区作业的安全距离是重要技术要求。根据《铁路工务安全规则》相关条款，为确保道岔结构安全和设备不被碰撞，捣固车夹钳在岔区顺坡结束后需预留足够的缓冲空间。选项B（10m）符合实际操作中防止机械部件与道岔发生干涉的最小间距要求，既满足安全冗余又不影响作业效率。选项A距离较短存在风险，选项C、D超出必要范围。16.大型养路机械编组运行及无动力挂运，列作业时，各车必须保持不小于（）的安全间距。A、50mB、40mC、20mD、10m【正确答案】：D解析：《普速铁路工务安全规则》规定，大型养路机械编组运行或无动力回送时，车辆间隔应不小于10m。各选项数值中，D选项符合该标准，其余选项均超过或不足规定要求。17.（）负责人经段审批同意后可由具备资质的正式职工担任。A、网内点外作业B、网外点外作业C、网内点内作业D、网内不上道作业【正确答案】：B18.网内点外不上道维修负责人由（）及以上人员担当。A、车间副主任及以上B、车间干部C、工（班）长D、正式职工【正确答案】：C19.铁路营业线施工、维修作业（含天窗点外维修作业），绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、2B、5C、10D、20【正确答案】：B20.下列现场作业人员中，不允许携带手机到作业现场、生产场所的人员是：（）。A、驻站联络员B、工地防护员C、两端防护员D、劳务分包单位小组负责人【正确答案】：C21.横向下道避车设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车，单个避车台避车人数不得超（）人。A、2B、3C、4D、5【正确答案】：B22.机车、轨道车、K车等进入施工地段，轨道静态几何尺寸偏差不得超过《普速铁路线路修理规则》对应速度等级的（）容许偏差管理值。A、临时补修B、计划维修C、经常保养D、作业验收【正确答案】：A23.工务站段配合其他单位施工的配合资格要求：Ⅲ级施工根据施工涉及工务专业相关内容原则由（）担任施工配合负责人，经段主要领导审核同意后可由胜任人员担任施工配合负责人。A、车间主任B、车间副主任C、工（班）长D、正式职工【正确答案】：C24.大型养路机械作业的线路条件应满足：静态三角坑偏差不大于（）mm。A、12B、18C、24D、30【正确答案】：D25.“不到不交”，即封锁前最后一趟列车（），不得交付调度命令。A、不通过工地B、不开放信号C、不到达前方站D、不到达后方站【正确答案】：C26.在电气化铁路上拨道作业时，在满足建筑限界和线间距要求的条件下，线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm。A、20B、25C、30D、60【正确答案】：C27.Ⅱ级维修负责人由（）担当。A、正式职工B、工（班）长C、车间干部D、车间胜任干部【正确答案】：B28.大型养路机械在封锁区段独自运行时，必须正确设置GYK控制模式，续行车辆速度不得大于前行车辆速度且续行间隔不得小于（）。A、50mB、80mC、100mD、150m【正确答案】：A解析：本题考查大型养路机械运行安全规范，核心在于GYK控制模式设置及续行间隔标准。根据铁路行车安全规定，封锁区段内续行车辆必须保持最低50米安全距离以防止追尾事故，该数值直接对应轨道车运行控制系统的制动性能要求，确保突发情况下有足够制动缓冲空间。29.网外点外作业负责人经段审批同意后可由具备资质的（）担任。A、正式职工B、工（班）长C、车间干部D、车间胜任干部【正确答案】：A30.线间固定软隔离立柱，在半径800m及以上区段立柱间距不大于（）m。A、5B、10C、15D、20【正确答案】：B31.大型养路机械作业的线路条件应满足：轨缝不大于30（）mm，曲线无反超高、目视圆顺。A、12B、18C、24D、30【正确答案】：D32.在区间路基段设置移动减速信号和作业标时，标牌应设在距线路中心不小于（）处。A、2.0mB、2.9mC、3.1mD、3.3m【正确答案】：C33.线间固定软隔离立柱和网状软隔离应设置在线间中心位置，立柱设置宜高出地面（）m，但不高于轨面（）m，埋设深度不小于（）m，并确保埋设稳固。A、0.4、0.35、0.6B、0.6、0.35、0.4C、0.6、0.4、0.35D、0.6、0.4、0.4【正确答案】：B34.道床整理：作业后道床砟肩宽度不小于（）mm，并堆高150mm。A、360B、350C、340D、450【正确答案】：D解析：道床整理作业后，砟肩宽度和堆高需满足铁路线路维护的技术标准。根据《铁路线路修理规则》相关要求，作业后道床砟肩宽度需达到450mm，堆高150mm。选项D的450mm符合规定的最小宽度值，而其他选项数值均低于该标准，无法满足作业要求。35.维修负责人变更时，须安排（）且掌握该维修作业方案的胜任人员担任。A、同职务B、同级别及以上C、同级别D、同级别以上【正确答案】：B36.本线来车，vmax≤60kmh时，不小于（）距离下道完毕。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：A37.本线来车，120kmh＜vmax＜160kmh时，不小于（）距离下道完毕。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：C38.施工单位第二级主要指每日开展的安全技术交底，由施工车间管理干部、施工负责人、工班长向（）进行安全技术交底。A、工班长B、盯控干部C、班组作业人员D、业务外包作业负责人【正确答案】：C39.邻线来车（线间距不足6.5m，两线间已有站台、栅栏等固定隔离设施的除外），本线不封锁时，vmax≤60kmh时，下道距离不小于（）。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：A40.（），是指普速铁路作业人员机具、作业范围进入防护栅栏以内，利用列车间隔时间从事不影响铁路线桥设备正常使用的作业。A、网内点外维修作业B、网外点外维修作业C、网内点内维修作业【正确答案】：A41.施工作业方案包括施工方案（）和“一日一案”。A、行车组织B、施工组织设计C、人身安全D、一处一案【正确答案】：B42.“三集中一规定”是指：集中上班、集中下班、集中（），按规定路线行走。A、食宿B、休息C、学习D、点名【正确答案】：B43.在电气化铁路上拨道作业时，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，且要满足线路中心与桥梁中心的偏差。A、20B、25C、30D、60【正确答案】：D解析：在电气化铁路上进行拨道作业时，桥梁的稳定性对线路安全至关重要。根据铁路线路维护相关规定，桥梁上一侧拨道量的年度累计限制需严格控制，以避免长期累积调整对桥梁结构产生不利影响。该数值的设定考虑了桥梁受力的特殊性及长期运营中轨道与桥梁中心偏差的允许范围。选项D（60mm）符合《铁路线路修理规则》中对桥梁区段拨道作业的年度累计拨道量限制要求，其他选项（20、25、30mm）可能对应不同场景或单次调整的数值。44.线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面），禁止进行捣固作业。有砟桥上枕下道砟厚度不足（）时不能进行捣固作业。A、120mmB、130mmC、140mmD、150mm【正确答案】：D解析：该试题涉及有砟桥捣固作业的道砟厚度限制。根据《铁路线路修理规则》相关规定，有砟桥上枕下道砟厚度若不足150mm，无法保障捣固作业的基础稳定性，可能影响桥梁结构安全。选项D对应的150mm是确保捣固作业安全实施的最低厚度要求，其他数值均低于标准，不符合规范。45.线路大机捣固按照施工维修等级划分属于（）。A、Ⅲ级施工B、II级施工C、I级维修D、II级维修【正确答案】：A解析：线路大机捣固是铁路线路维修的重要手段，依据《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》，它按照施工维修等级划分属于Ⅲ级施工。大机捣固通过特定作业提升轨道稳定性和质量，且有相应作业周期、作业前准备、特殊情况处理及质量回检要求。46.（），是指作业人员机具、作业范围在防护栅栏以外，从事不影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业。A、网内点外维修作业B、网外点外维修作业C、网内点内维修作业【正确答案】：B47.收放稳定装置宜在（）地段进行，避开大超高地段。曲线地段必须使用对中装置辅助稳定装置收放。A、直线B、曲线C、圆曲线D、缓和曲线【正确答案】：A解析：收放稳定装置的操作要求及地段选择涉及铁路施工或维护规范相关内容。题干明确直线地段适合稳定装置的收放作业，因直线地段无曲线离心力影响，操作条件更为稳定。曲线地段因存在超高或曲线力，需额外使用对中装置辅助作业以避免设备偏移或受力不均。选项B、C、D均属曲线范畴，与题干中“避开大超高地段”矛盾，故直线（A）为符合要求的合理选项。类似规定可见于铁路工务技术规程中对轨道稳定装置操作的具体章节。48.网内点外不上道维修负责人由及以上人员担当。A、正式职工B、工（班）长C、车间干部D、车间胜任干部【正确答案】：B49.为杜绝发生因误判行别、股道造成的施工和劳动安全事故，在工务系统使用天窗点内上道作业使用（）方式，辅助确认行别、股道，并纳入集团公司“三不”之“不控不上”管控。A、轨道电路占用B、双手比C、三手比D、眼看手比口呼【正确答案】：A50.大型养路及施工机械作业，必须对挖掘机臂采取限高，对挖掘机臂顶部采取绝缘防护措施，电压防护等级（）千伏及以上。A、20B、25C、30D、40【正确答案】：C51.加强机动车使用关键环节管控，杜绝“三超”（超劳、超速、超载）以及（）驾驶等违章行为。A、无证B、带病C、疲劳D、酒后【正确答案】：D52.工务系统施工维修作业必须把确保（）放在首位。A、安全B、质量C、进度D、标准【正确答案】：A53.本线来车，60kmh＜vmax≤120kmh时，不小于（）距离下道完毕。A、500mB、800mC、1400mD、2000m【正确答案】：B54.点外上道维修负责人应为（）。A、车间干部B、工长C、班长D、正式职工【正确答案】：B55.正线成段清筛、换轨、换枕大修施工；成组更换新道岔或新岔枕大修施工，开工阶段（）天，收工阶段（）天，复工阶段（）天（停工达到5天及以上），由施工单位安排领导到场监控。A、337B、753C、733D、735【正确答案】：C56.线间固定软隔离立柱和网状软隔离应设置在线间中心位置，且距离两侧线路（含岔区）中心线距离须满足（）mm。A、1435B、1875C、2000D、2100【正确答案】：A57.横向下道避车安全距离，距钢轨头部外侧距离不小于（）。A、2.0mB、2.9mC、3.1mD、3.3m【正确答案】：A58.变更曲线超高时，当调整量大于（）时，应分次起道捣固，且每次调整量不得大于20mm，并进行稳定作业。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正确答案】：B解析：变更曲线超高时的调整量需遵循特定安全规范。《铁路线路修理规则》规定，调整量超过20mm必须分次作业，每次不超过20mm以确保轨道稳定性。选项B的20mm对应规程中规定的分次调整阈值，其他选项不符合分次作业条件。59.工务系统施工维修作业必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、（）”的方针。A、综合治理B、前沿控制C、方案准确D、责任明晰【正确答案】：A60.横向下道避车安全距离，单个避车台避车人数不得超（）人。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：A61.施工维修作业安排有（）到场监控时，可不再安排其他人员到场监控。A、领导B、技术人员C、安监人员D、车间主任【正确答案】：A62.（）是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。A、施工项目B、维修项目C、施工D、维修【正确答案】：B63.兰州局2021年“6.4”兰新线机车车辆伤害铁路交通。2021年6月4日4时20分至7时22分，按照维修计划和天窗命令，兰州局集团公司武威工务段在兰新下行线K360+000至K368+000处进行线路机械维修作业。5时18分，现场防护员、带班人带领15名劳务工跨越K361+820兰新上行线时，与K596次列车相撞，造成9名劳务工当场死亡。构成铁路交通较大事故。事故原因：带班人在带领劳务工跨越线路时，没有确认有无列车通过，违章盲目带领劳务工跨越线路；现场防护员在明知K596次旅客列车接近、再次联控未得到答复并确认安全的情况下，盲目放行跨线人员跨越线路；作业负责人不遵守现场防护规定，盲目催促转场人员跨越线路。盲目指挥、联控不彻底、现场防护失效、违章跨越线路是导致事故发生的直接原因。该起事故违反了“三不”规定之“（）”。A、不到不交B、不控不上C、不清不开【正确答案】：B64.施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（）距离时，接触网可不停电。A、2mB、2m以上C、3.1mD、5m以上【正确答案】：B65.在电气化铁路上拨道作业时，要满足线路中心与桥梁中心的偏差：普速铁路钢梁不大于（）mm，圬工梁不大于（）mm。A、5060B、5070C、7050D、6050【正确答案】：C66.线间固定软隔离，半径800m以下区段立柱间距应按半径每减少100m缩短1m进行设置，立柱中间应采用“（）”进行连接。A、红色尼龙绳网B、黄色尼龙绳网C、白色尼龙绳网D、绿色尼龙绳网【正确答案】：B67.作业中需越过障碍物或道岔时，由地面号位指挥（）操作。A、一号位B、二号位C、三号位D、四号位【正确答案】：A解析：在相关作业规程中，地面号位的职责分工明确，一号位通常担任主要指挥角色。《铁路行车组织规则》中提到，涉及道岔及障碍物操作时，地面指挥权限由一号位负责。选项A对应这一职责，其他号位在不同环节承担辅助或特定任务，但指挥权限不在此列。68.网内点外不上道作业是指普速铁路在封闭网内开展的点外不上道作业，其中线路允许速度（）及以上区段非天窗时段不得开展点外入网作业。A、80kmhB、100kmhC、120kmhD、160kmh【正确答案】：D69.当移动减速信号牌或减速防护地段终端信号牌设置在另外一处慢行地段移动减速信号设置范围内时，移动减速信号牌背面或减速防护地段终端信号牌正面应采用（）。A、白色B、黄色C、红色D、绿色【正确答案】：B70.自轮设备司机应严把安全运行关，不得臆测行车，要采取不间断瞭望、限速或果断停车等安全措施。当能见度（瞭望距离）小于200m时，以不大于40kmh的速度运行；能见度小于50m时,以不大于（）kmh速度运行或在安全地段停车避险。A、5kmhB、15kmhC、30kmhD、40kmh【正确答案】：B71.作业主体单位应提前（）向配合单位发出配合通知书，在作业前1日与配合单位约定会合时间、地点。会合地点由双方共同指定。A、一周B、72小时C、24小时D、12小时【正确答案】：B72.大型养路机械作业的线路条件应满足：静态轨距偏差不超过（））+12-6mm。A、+18、-10B、+16、-8C、+12、-8D、+12、-6【正确答案】：C73.自轮设备及其附挂车辆、宿营车在停驻站、中间站进行走行部检查、防溜设置和应急作业，卸K车前整备作业，经段（）审批同意后可由具备资质的正式职工负责。A、主要领导B、主管领导C、值班领导D、安全领导【正确答案】：A74.遇凝冻天气时应做好作业人员劳动保护和保温措施，对凝冻的行走径路应（），并增加下道距离、提前组织避车。A、禁止通行B、设置禁行标识C、提前调查和处理【正确答案】：C75.三、四号位应及时监控作业质量、设备状况，发现不良情况通知一号位停止作业及时处理，并提醒跟车人员保持（）以上的安全距离。A、2mB、3mC、4mD、5m【正确答案】：D解析：该题涉及生产作业现场安全管理要求。根据铁路系统相关规定，如《普速铁路工务安全规则》第三章第3.2.7条，进行移动设备跟车作业时，必须保持5米以上的安全防护距离。选项D符合铁路行业标准设定的人员安全距离下限，其余选项的数值均未达到安全作业规范的最低标准。76.在桥梁、隧道和线间距不足6.5m的线间设置移动减速信号和作业标时，应使用矮型（）标牌。A、0.8m高B、1m高C、1.2m高D、1.3m高【正确答案】：B77.铁路营业线施工、维修作业时，严禁在作业车辆前后（）m范围内跨线。A、3B、5C、10D、20【正确答案】：C78.线路大机捣固限速条件开通后（）。A、限速30kmhB、限速60kmhC、不限速D、限速80kmh【正确答案】：C解析：线路大机捣固作业完成后，若线路几何尺寸、道床状态等符合验收标准，且经检查确认具备安全行车条件，可恢复常速运行。《普速铁路线路修理规则》中规定，大机捣固后经质量回检达标，无需限速。选项C符合此类作业后的行车条件要求，其余选项对应的限速值适用于不同维修场景或未达标的情况。79.多组捣固机械同时捣固时，前后距离不得小于（）m，走行应保持同步。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B1.施工协调小组两会，是指：（）、（）。A、施工预备会B、施工总结会C、施工方案编制会【正确答案】：AB2.自轮设备及宿营车运行（含挂运）途中、停驻站，自轮设备司机及作业人员进行接水、升弓取电、中间站走行部检查、防溜设置及设备故障应急处置等作业前，应与车站联控确认（）及（）情况，作业中应一人监护，一人作业。A、车辆停留股道编号B、车辆停留时间C、正线列车运行D、邻线列车运行【正确答案】：BD3.施工单位除按照规定参加施工协调小组“施工预备会、总结会”外，在施工作业时，应组织召开工务施工管理“四会”，包括：（）、（）、（）、施工点后总结会。A、施工方案编制会B、施工方案审查会C、安全技术交底会D、施工点前布置会【正确答案】：ACD4.严格落实“三集中一规定”要求，即（）、（）、（），往返作业地点途中应在路肩或路旁集中走行。A、集中上班B、集中乘车C、集中下班D、集中休息【正确答案】：ACD5.“不控不上”是如何规定的？A、施工负责人未接到驻站联络员传达封锁施工调度命令，不允许下达须封锁时段进行的上道作业指令；B、工地防护员未接到驻站联络员传达封锁施工调度命令，不允许下达须封锁时段进行的上道作业指令。C、作业人员未得到施工负责人“命令已下，可以上道”的指令，不允许上道作业。D、作业人员未得到工地防护员员“命令已下，可以上道”的指令，不允许上道作业。【正确答案】：AC6.上道“三手比”，是指：（）、（）（作业命令下达后还需与驻站复核行别）、（）。A、手比上下行别标志和电杆号、B、手比作业计划中具体行别C、手比卡控计划与封锁命令内容。D、手比现场上下行上道具体位置和里程。【正确答案】：ABD7.施工单位内部安全技术交底一般分两级进行。第一级主要指阶段开展的安全技术交底。由施工单位领导组织技术、安全等部门和施工负责人、技术负责人，向（）、（）、（）等进行安全技术交底。A、工班长B、业务外包作业负责人C、施工车间管理干部D、班组作业人员【正确答案】：ABC8.移动减速信号和作业标标牌的设置应考虑（）、（）、（）、防倾倒等措施，确保标牌倒伏后不侵入铁路建筑限界。A、防盗B、防风C、防滑D、防转动【正确答案】：ABD9.大机捣固作业前需要核对哪些技术资料（）。A、曲线半径B、超高C、缓和曲线长度D、曲线五大桩【正确答案】：ABCD解析：大机捣固作业涉及线路几何参数调整，需核对曲线相关要素。铁路线路维修标准明确要求作业前检查曲线半径、超高、缓和曲线长度及曲线五大桩的位置。曲线半径决定列车通过速度，超高影响受力平衡，缓和曲线确保线形平顺过渡，五大桩为曲线关键控制点，共同保障线路状态符合设计规范。10.关于上道前线名行别确认。以下正确的有：（）。A、进网“一确认”：确认作业通道门警示牌。B、上道“三手比”：手比上下行别标志和电杆号、手比作业计划中具体行别（作业命令下达后还需与驻站复核行别）、手比现场上下行上道具体位置和里程。C、上道“三确认”：施工负责人、工地防护员对照作业计划单，确认上下行别标志，确认电杆号，确认上道具体位置和里程。D、站内股道上道“双确认”：即施工负责人、工地防护员对照作业计划单、现场股道标识双重确认。【正确答案】：ABD11.在（）以外、（）以内不影响线桥设备正常使用的作业，应严格执行软硬隔离措施的有关规定。A、道床坡脚B、道床路肩C、接触网杆D、防护栅栏【正确答案】：AD12.工务系统施工维修作业必须把确保安全放在首位，坚持“（）、（）、（）”的方针。A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、前沿控制【正确答案】：ABC13.线路允许速度小于160kmh的线路，在不具备图定天窗、临时天窗实施的条件下，上道作业可在天窗点外组织实施，主要有：（）。A、自轮设备及宿营车运行（含挂运）途中、停驻站，自轮设备司机及作业人员在非邻近正线侧接水、升弓取电、中间站走行部检查、防溜设置及设备故障应急处置作业。B、采取隔离措施后开展的自轮设备保养作业。C、在站场封闭设施以外的段管线上开展的各类设备检修作业。D、卸K车前整备及长轨运输车卸轨、收轨前车辆准备作业。【正确答案】：ABCD14.各类作业均应严格执行进网（）、上道（）、站内股道上道（）制度。A、“一确认”B、“三手比”C、“双确认”【正确答案】：ABC15.施工单位内部安全技术交底一般分两级进行：第二级主要指每日开展的安全技术交底。由（）、（）、（）向班组作业人员进行安全技术交底。A、施工车间主任B、施工车间管理干部C、施工负责人D、工班长【正确答案】：BCD16.临时天窗中，属于简单处置类作业项目的是：（）。A、伤损、失效设备的紧急处理（钻孔、安装夹板夹具、联结零件等）B、图定天窗未完成新上道焊缝首次探伤时，需立即开展的首探作业。C、宿营车转场前后需穿越股道的整备、接水电作业。D、清理垃圾或异物，需多人协作的跨线转运材料机具。【正确答案】：ABCD17.工务系统施工维修作业必须把确保安全放在首位，践行“安全第一、（）、（）、（）”的施工安全管理思路。A、预防为主B、前沿控制C、方案准确D、责任明晰【正确答案】：BCD18.属于“防晃车八条”措施的有：（）。A、盯施工限速、盯现场勘察B、盯病害处置、盯养修组织C、盯施工方案、盯现场作业D、盯监测措施、盯设备分析【正确答案】：ABCD19.接打、使用手机应到安全处所，禁止（）。A、禁止在铁路建筑限界内接打手机、使用手机打卡；B、禁止乘坐轨道车、机车时接打手机、使用手机打卡；C、未达到上道条件时，禁止侵入铁路建筑限界内使用手机拍照；D、禁止在自轮运转设备、机动车加油时接打、使用手机。【正确答案】：ACD20.网外点外作业不得影响铁路营业线设备（）、（）和行车（），任何情况作业人员机具、作业范围都不得进入桥面、隧道和路基地段防护栅栏以内及车站站台安全线外侧。A、稳定B、使用C、安全D、装备【正确答案】：ABC21.（）、（）、（）在值乘过程中可携带手机，在操作驾驶过程中不得使用。A、轨道车司机B、副司机C、大机司机D、机动车驾驶员【正确答案】：ACD22.“不到不交”是如何规定的？A、即封锁前最后一趟列车不到达前方站，不得交付调度命令。B、工务驻站防护员要积极与车站值班员对接，关注调度命令的下达情况，并及时通报现场施工负责人。C、工地防护员要积极与驻站联络员对接，关注调度命令的下达情况，并及时通报现场施工负责人。【正确答案】：AB23.现场作业执行“五清点”制度。（）清点、（）清点、作业结束后清点、出网（下道）后清点、（）清点。A、排班点名B、入网（上道）前C、作业下道前D、入库前【正确答案】：ABD24.工务系统各类施工维修作业应严格执行“八盯九控十防”措施。“八盯”是指“防止（）八条”措施，“九控”是指“（）九条”措施，“十防”是指“（）十条”措施。A、防止晃车B、防误判行别C、防焊后断轨D、防止高铁钢轨硌伤【正确答案】：ABD25.防范施工“四大风险”，是指（）、（）、防控损伤既有线联锁设备、（）。A、防控触电高坠、B、防控碰撞人机料C、防控违章指挥强令冒险作业D、防控冒险放行列车。【正确答案】：ABD26.施工点前布置会、施工点后总结会分级和召开原则。班组级会议，由工（班）长（工序负责人）组织，（）、（）参加，施工车间应派（）参加。A、班组作业人员B、业务队伍作业负责人C、施工劳务人员D、管理干部【正确答案】：ABD27.属于“不清不开”规定的是？A、施工作业结束后，驻站联络员未得到施工负责人关于人员、工机具、材料已下道，并清理出建筑限界以外的通知，不允许销记开通。B、严格执行“三清点、一确认”制度，施工负责人、盯控人员在入网前、作业完毕后、出网前要对工机具、材料、人员进行清点。C、作业完毕后，施工负责人对现场人、材料、防护撤除情况等进行检查确认。D、现场最高职务人员、质检员要共同检查确认开通条件。【正确答案】：ABCD28.维修作业按组织方式分为（）和（）的维修作业。A、应纳入天窗B、点内C、可不纳入天窗D、点外【正确答案】：AC29.“三新”施工是指（）、（）、（）的施工。A、新项目B、新场景C、新设备D、新队伍【正确答案】：ABD30.施工管理四会，是指：（）、（）、（）、施工点后总结会。A、施工预备会B、施工方案编制会C、安全技术交底会D、施工点前布置会【正确答案】：BCD31.施工单位除按照规定参加施工协调小组“施工预备会、总结会”外，在施工作业时，应组织召开工务施工管理“四会”，即：（）、（）、（）、施工点后总结会。A、施工准备会B、施工方案编制会C、安全技术交底会D、施工点前布置会【正确答案】：BCD32.营业线施工坚持“安全第一、（）、（）、（）”的16字施工安全管理思路，促使施工安全卡控关口前移，落实好四个明确，即明确组织机构、明确施工方案、明确会议制度、明确具体措施。A、前沿控制B、方案准确C、责任明晰D、综合施策【正确答案】：ABC33.现场防护示意图主要包括的内容，有：（）。A、防护员站位及防护范围B、上下道位置及走行径路C、避车及跨线位置D、隔离设置、移动停车信号及移动减速信号设置等。【正确答案】：ABCD34.每次施工前应分级召开点前布置会，重点布置“一日一案”、（）、（）、车辆运行、（）、安全关键控制等。A、施工工艺B、作业流程C、现场防护D、人员分工【正确答案】：BCD35.以下不属于“防误判行别九条”措施中的“控六大变化”的是：（）。A、作业时间变化B、防护组数变化C、作业方式变化D、行车组织变化【正确答案】：BCD36.“防误判行别九条”措施的有：（）。A、控标识管理、控点外作业。B、控作业方案、控现场交底、控防护设置。C、控行别确认、控人员跨线、控新职人员。D、控六大变化【正确答案】：ABCD37.“防误判行别九条”措施，点外上道“六必须”，是指：必须编制作业方案、必须（）、必须（）、必须严格执行防护体系设置和避车组织、必须（）、必须严格管控特殊区域点外作业。A、落实作业计划“四审”B、执行派工单和登销计制度C、强化干部盯控和实时监控D、强化干部包保和现场盯控【正确答案】：ABD38.大型养路及施工机械作业前，需对作业区段可能触碰的接触网（）、（）等附属设备应粘贴反光标志以警示挖掘机操作人员。A、支柱B、拉线C、接地线【正确答案】：AB39.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。A、施工B、维修C、点内D、点外【正确答案】：AB40.维修作业“两会”，是指：（）。A、作业点前布置会（班前点名会）B、点前布置会C、作业点后总结会（班后总结会）D、安全技术交底会【正确答案】：AB41.“防误判行别九条”措施，严格执行点外作业“四不”，是指：（）、防护未到位不上、不控不上（）、列车接近不上（）。A、无计划不上B、不控不上C、信号闭接近不上D、列车接近不上【正确答案】：ABD42.临时天窗中，属于设备检查类作业项目的是：（）。A、列车空转、紧急制动区段的设备检查作业B、因股道占用、计划取消等不可抗因素导致设备检查工作未能按计划在图定天窗内完成，需立即开展的补检作业。C、动态大峰值超限、超临时补修、晃车处所及探伤数据回放发现的疑似伤损，需立即开展的现场复查。D、施工限速区段巡检。【正确答案】：ABCD43.加强机动车使用关键环节管控，杜绝“三超”，即（）、（）、（），遇有冰雪和大雾等恶劣天气时，应尽量避免使用机动车辆运输。A、超劳B、超时C、超速D、超载【正确答案】：ACD44.属于工务系统施工项目的有：（）。A、成段破底清筛B、无缝线路应力放散C、成段更换扣件D、普速铁路成段更换钢轨或轨枕【正确答案】：ABCD45.施工点前布置会、施工点后总结会分级和召开原则。车间级会议，由施工负责人组织，施工车间管理干部、（）（）、（）参加，施工单位监控人员参加。A、工（班）长B、工序负责人C、业务队伍作业负责人D、配合单位配合人员【正确答案】：ABC46.站内股道上道“双确认”，是指：（）、（）对照作业计划单、现场股道标识双重确认。A、施工负责人B、工地防护员C、关门防护员D、安全员【正确答案】：AB47.施工“两图两表”，是指：（）、现场防护示意图，施工及车辆运行计划表、（）。A、施工方案示意图B、施工横道图C、人员分工及安全关键卡控表D、防护体系卡控表【正确答案】：AC48.遇（）等施工的当天，施工单位应安排领导到场监控。A、成组更换道岔钢轨及联结零件B、成组更换正线钢轨伸缩调节器C、线间距不足6.5m的V型天窗，成组更换新道岔和新岔枕D、线间距不足6.5m的V型天窗，正线成段更换轨枕施工【正确答案】：ABCD49.施工单位内部安全技术交底一般分两级进行，第一级主要指（）的安全技术交底，第二级主要指（）每日开展的安全技术交底。A、阶段开展B、施工前开展C、每日开展D、每周开展【正确答案】：AC1.绕行停留车辆时其距离应不少于10m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、正确B、错误【正确答案】：B2.可不纳入天窗维修作业分为网内点外维修作业和网外点外维修作业。A、正确B、错误【正确答案】：A3.普速铁路跨越站内股道时，应优先通过旅客通道、站台绕行。A、正确B、错误【正确答案】：A4.网内点外不上道作业是指线路允许速度160kmh及以上区段，在封闭网内开展的点外不上道作业。A、正确B、错误【正确答案】：B5.施工维修作业或应急处置等需要进入作业通道门时，作业负责人必须与驻站联络员确认后，作业人员方准入网。A、正确B、错误【正确答案】：A6.网外点外维修作业，是指作业人员机具、作业范围在防护栅栏以外，从事不影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业。A、正确B、错误【正确答案】：A7.在正线上开展的点外上道作业，必须制定维修作业方案，并经过车间主任批准。A、正确B、错误【正确答案】：B8.点外上道作业是指作业人员在天窗点外利用列车间隔时间上道开展的各类作业。A、正确B、错误【正确答案】：B9.普速铁路网内点外维修项目分为上道和不上道项目。A、正确B、错误【正确答案】：A10.禁止劳务工无正式职工带领跨线，禁止防护体系未设置到位和未确认列车的情况下盲目跨线。A、正确B、错误【正确答案】：A11.大型养路及施工机械作业，必须落实“一人一机”及软硬隔离等要求。A、正确B、错误【正确答案】：A12.捣固作业结束前，应在作业终点做出标记，并以此开始按规定的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：捣固作业结束后需在终点标记并顺坡，确保行车安全。规定出自铁路线路维修规则，明确了顺坡操作的起点和方式。13.巡道工、巡看守人员、线路巡防人员和生产场所巡视检查人员，可以携带手机到作业现场、生产场所。A、正确B、错误【正确答案】：A14.采用乘坐轨道交通方式进、出网时，在乘坐轨道交通前，应分别对人机料具进行逐一清点，该步骤可替代入网（上道）前清点和出网（下道）后清点。A、正确B、错误【正确答案】：A15.点外上道维修作业各段必须安排干部盯控。A、正确B、错误【正确答案】：B16.连续施工时，施工单位可结合施工实际将前一日施工点后总结会和次日施工点前布置会合并召开。A、正确B、错误【正确答案】：A17.严禁无监控监测措施盲目施工。视频监控系统未接入建设管理单位和设备管理单位调度中心，不准施工；A、正确B、错误【正确答案】：A18.线间固定软隔离为短期临时隔离措施，使用绳、带状等形式并捆扎在线间立柱上进行隔离，一般在施工当日设置并撤除。A、正确B、错误【正确答案】：A19.作业主体单位应提前72小时向配合单位发出配合通知书，配合人员到达会合点后，作业主体对其防护负责，同时进行安全风险提示，严禁配合人员在无防护的情况下，上道前往作业地点。A、正确B、错误【正确答案】：A20.线路稳定车可以用于道岔稳定作业。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：线路稳定车主要用于线路区段的稳定作业，道岔结构复杂且几何尺寸特殊，稳定作业需使用专用道岔稳定车。《铁路大型养路机械使用管理规则》中明确区分了这两类设备的适用场景。选项B符合规定要求。21.Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当，Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当。A、正确B、错误【正确答案】：B22.自轮设备及宿营车运行（含挂运）途中、停驻站，自轮设备司机及作业人员进行接水、升弓取电、中间站走行部检查、防溜设置及设备故障应急处置作业时，如遇相邻股道为正线，严禁在正线相邻侧作业。A、正确B、错误【正确答案】：A23.桥上进行动力稳定作业，稳定装置应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振，并根据道床情况采用合适的作业参数。A、正确B、错误【正确答案】：A24.作业过程中遇紧急情况，需上线紧急处置时，按照应急修相关要求办理。A、正确B、错误【正确答案】：A25.点外上道作业是指作业人员在天窗点外利用列车间隔时间上道开展不影响设备正常使用的作业。A、正确B、错误【正确答案】：A26.进行道床整理、小机捣固等线路封锁作业,邻线vmax≤120kmh时，本线可不下道。A、正确B、错误【正确答案】：B27.劳务人员密集项目的跨线应集中组织，涉及多次跨线时，每次跨线必须有效防护、必须单独确认列车、必须有路工带领。A、正确B、错误【正确答案】：A28.站内线路、站内道岔施工作业和维修作业时，不设置作业标、不设置减速地点标。A、正确B、错误【正确答案】：A29.施工维修作业安排有其他人员到场监控时，可不再安排领导到场监控。A、正确B、错误【正确答案】：B30.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。A、正确B、错误【正确答案】：A31.V型天窗施工作业和维修作业邻线限速，必须设置移动减速信号。A、正确B、错误【正确答案】：B32.作业人员通行、跨越不属于点外上道作业范畴。A、正确B、错误【正确答案】：A33.进网“一确认”，是指：确认进网里程、行别。A、正确B、错误【正确答案】：B34.施工维修作业发生危及行车安全的工务设备故障、险情或自然灾害时，要严格执行“没有错拦、只有错放”原则，立即按照“一按、二打、三防、四报”流程进行应急处置。A、正确B、错误【正确答案】：A35.作业人员通行、跨越属于点外上道作业范畴。A、正确B、错误【正确答案】：B36.防护门、出口门钥匙应存于距离隧道最近的工务（电）段桥路（线桥）车间和工区，由工务（电）段调度中心指定工长、车间主任或书记负责保管，便于紧急情况下应急处置。A、正确B、错误【正确答案】：A37.同一区间仅一组人员作业时，在本组作业范围内安设短路铜线并确认轨道电路占用情况。A、正确B、错误【正确答案】：A38.各类作业均应严格执行进网“一确认”、上道“三手比”、站内股道上道“双确认”制度。A、正确B、错误【正确答案】：A39.“V型天窗”是指在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工维修而邻线行车。A、正确B、错误【正确答案】：A40.跨越区间线路时，优先通过上跨人行天桥、下穿交通（人行）涵洞绕行，站内轨道车人员上下时原则应停靠在邻近站台股道。A、正确B、错误【正确答案】：A41.同一区间有多组人员作业时，各组分别在本组作业范围内安设短路铜线并确认轨道电路占用情况。A、正确B、错误【正确答案】：A42.法定节假日、运输调整日等停止天窗期间，安排正线侵入道床坡脚以内的作业时，作业计划应由段分管生产或值班领导审批。A、正确B、错误【正确答案】：B43.由正式职工带领下，新入职人员方可单独作业，并在派工单（工作票）中必须注明带领职工。A、正确B、错误【正确答案】：B44.螺栓涂油作业应内外口分别进行，防止油脂遗洒在钢轨顶面上，遗洒在钢轨顶面上油脂必须擦除干净。A、正确B、错误【正确答案】：A45.普速铁路申请施工（维修）开通后的设备检查，宜采取线下查看或添乘检查的方式进行，尽量避免采用临时天窗上道检查。A、正确B、错误【正确答案】：A46.拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年累计不得大于60mm，并满足建筑限界和线间距要求。A、正确B、错误【正确答案】：B解析：拨道作业规定线路中心位移一次限值为30mm，但一侧拨道量年累计实际应为120mm，题干中“不得大于60mm”不符合标准。47.有砟线路侵入道床坡脚范围的作业属于上道作业。A、正确B、错误【正确答案】：A48.铁路营业线施工、维修作业时，严禁在作业车辆前后5ｍ范围内跨线。A、正确B、错误【正确答案】：B49.线间固定隔离措施分硬隔离和软隔离措施两种。A、正确B、错误【正确答案】：A50.坚持“三不捣”原则，即：无设计方案不捣固、道床缺砟不捣固、无精测数据不捣固。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：“三不捣”原则明确规定了捣固作业的禁止条件。《普速铁路线路修理规则》等铁路工务规程中强调捣固作业需满足设计方案、道床石砟充足、精测数据完整三大前提。题干所述内容与规定条款一致，选项A符合实际作业规范要求。51.普速铁路网内点外维修项目分为上道和不上道项目，有砟线路侵入道床坡脚范围的作业不属于上道作业。A、正确B、错误【正确答案】：B52.移动减速信号的设置、更换和撤除，由行车调度人下达命令后方可执行。A、正确B、错误【正确答案】：B53.点外上道维修负责人应为工班长。A、正确B、错误【正确答案】：B54.单岗作业时，应明确人员走行径路和站位，并配备便携式实时监控设备。A、正确B、错误【正确答案】：A55.现场作业执行“五清